【東京〜札幌】北海道新幹線281【4時間以内】
!extend::none
2016年3月26日開業「北海道新幹線」について語るスレ。
JR北海道
http://www.jrhokkaido.co.jp/
北海道新幹線つながるNAVI
http://hokkaido-shinkansen-navi.jp/
強制コテハン（ワッチョイ）設定のスレ立ては禁止です。
前スレ
【東京〜札幌】北海道新幹線279【4時間以内】
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1553248079/
【東京〜札幌】北海道新幹線280【4時間以内】
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1556318270/
関連スレ
新幹線はどこまで高速化できるか 8
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1537761361/
E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.25
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1551255272/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
Rカス
んなこと知ったこっちゃない。
誰の権限で禁止なんだ？
お互い様
地方交付税 http://grading.jpn.org/map/SRD310103.png
↑
ゆすり・タカリの北海道
強制コテハン（ワッチョイ）設定？
そんなもん私のように強い人にとってはどーでもいいんです
北海道の悲惨な実態を粛々と貼り付けるだけです
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーですか！
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか？ 道民さんwwww
見事にハズレで赤っ恥のザマー。
それを隠す為の必死の連投。
残された路線は放置で、道主体でバス転換。
負債は推進派で払え。
https://www.youtube.com/watch?v=hKJSowiFfhg
北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字。
https://www.youtube.com/watch?v=LrEL4akkKNo
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| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
http://livedoor.blogimg.jp/tetsudousokuhou/imgs/9/2/92dc3c53.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/tetsu9mmline/imgs/8/6/86734035.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=bllD2TM4MxM
単線非電化の札幌方から現れるイナカ風味満載のワンマンカー
https://twitter.com/yoshika_morika
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ザマーはこれ読んで、顔洗って出直して来い。
北海道新幹線が抱える課題なんか赤子同然だわ。
しれっと復活してやがったか
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| ノ ヽ､ :| ＜ ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 赤字でもなんでもいい！ はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
末k海ｄ民！ 北滑Cｄ民！ 北海ｂ�ｯ！ 北海ｄ末ｯ！ 北海ｄ民＝I 北海ｄ民！＝@北海ｄ民！ 末k海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
生活保護日本一の北海道
日本初の赤字新幹線
新幹線日本ドンビリ開業の札幌
世界一新幹線に飢えてるドーミン
日本一ディーゼルコンプレックスが激しい北海道民
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44832780V10C19A5L41000/
「クマは自転車追っていた」 札幌 車で衝突の男性証言
5/18(土) 6:33配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190518-00010000-doshin-hok
15日深夜に札幌市南区の市道で乗用車と接触したヒグマは当時、自転車を追いかけ、危険な状況だったことが分かった。
車を運転していた同市清田区在住の焼き肉店主渡辺義章さん（62）は「自転車とクマの距離は5メートルぐらい。
とっさに車で割って入り、阻止できて良かった」と振り返った。
現場は南区石山1の2の「石山陸橋」をくぐる石切山トンネル西側の一方通行路。
渡辺さんは南区の知人を訪ねて妻と帰る途中で、道路左を向こうから走ってきた自転車を、体長1メートル余りのクマが追う姿がヘッドライトに浮かんだ。
「えっと思い、ハンドルを切った。接触時はドンという音がした」。クマは2回転し逃走。自転車は止まらずに去った。
「自転車の人はイヤホンで音楽を聴いていてクマに気付かなかったようだ。若い人だった」という。
渡辺さんは住宅街にクマが入らないように車を降りてクマを追い、すぐに引き返した。
「昔、大型犬を飼っていたのと、今もボクシングをしているので怖いと思わず追ったが、妻には怒られた」。
車にはクマの血液や泥が付いていた。「衝突後も、自転車2台が現場を通った。注意しないと危険だ」と話す。
生活保護日本一の北海道
日本初の赤字新幹線
新幹線日本ドンビリ開業の札幌
世界一新幹線に飢えてるドーミン
日本一ディーゼルコンプレックスが激しい北海道民
博多駅 新幹線時刻表 https://time.ekitan.com/train/TimeStation/151-33_D1.shtml
仙台駅 新幹線時刻表 https://time.ekitan.com/train/TimeStation/148-10_D1.shtml
新函館北斗駅 函館本線 札幌方面時刻表
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/28-5?d=2 （爆笑注意）
クマも乗らないJR北海道
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ 麻生氏
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼ いい加減、現実を知れよ
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼ この奥地の小僧がwwww
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／ l l l/ |／ / /
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↑ 北海d民
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/208/46/N000/000/000/120201923761416107871.jpg
それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
http://www.sankei.com/photo/images/news/160213/sty1602130014-f1.jpg
雪像の新幹線で満足する奥地札幌の人々
https://i.ytimg.com/vi/aBQ62av7-0s/maxresdefault.jpg
札幌ディーゼルエレジーwww http://art21.photozou.jp/pub/485/2784485/photo/214354126_624.jpg（単線非電化）
クマも新幹線の客として乗ってもらったほうがいい
https://www.youtube.com/watch?v=LrEL4akkKNo
←ネット 「飛行機使うに決まってるだろ」
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1556110620/
既に320km/hで試験しているＡＬＦＡ−Ｘ
博多駅 新幹線時刻表 https://time.ekitan.com/train/TimeStation/151-33_D1.shtml
仙台駅 新幹線時刻表 https://time.ekitan.com/train/TimeStation/148-10_D1.shtml
新函館北斗駅 函館本線 札幌方面時刻表
https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/28-5?d=2 （爆笑注意）
クマも乗らないJR北海道
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーですか！
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか？ 道民さんwwww
https://www.youtube.com/watch?v=bllD2TM4MxM
単線非電化の札幌方から現れるイナカ風味満載のワンマンカー
「うんこがたくさん出そうな語感」
「だってどう考えても語感がダサいじゃないですか。いなかっぽさ全開過ぎて」
「北海道出身ってだけで『この子、道産子だよ』と紹介されるんです。悪気はないんでしょうけど、『この人、田舎者だよ』って言うのと何も変わらないですからね！」
JR北海道「過去最悪の赤字」…辞めた社員の声に見る“行きづまり”感 ...
https://bizspa.jp/post-91132/
http://news.livedoor.com/article/detail/16482193/
https://mercury39.exblog.jp/18641261/
https://www.nenzop.net/entry/column-hokkaido
北海道の低い生活満足度
http://i.imgur.com/8V3c0.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=LrEL4akkKNo
←ネット 「飛行機使うに決まってるだろ」
世界一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
世界一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
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世界一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
https://www.asahi.com/articles/CMTW1905160100005.html
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20190515/0010261.html
https://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1533896857/123
北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ うるせえ 赤字がなんだよ！ （涙目）
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,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 仙台〜札幌700kmに人口30万人以上の都市はＺＥＲＯ
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|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼ あれが奥地じゃなきゃ何だって言うんだ？ そうだろ？
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
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↑ 北海d民
釣り針でかすぎwww
奥地 今年から推計人口ついに減少。
福岡 4月異動時期以外はコンスタントにいつ通り人口増加。
今後の奥地 予測
・JR北海道破綻
・新幹線建設中止（JR東 放棄）
・奥地近郊路線は道主体で第三セクター。
・2030年ついに190万人割る。
・東急、三越撤退。
ん？ 刈谷主催？ 三河安城⇔新函館北斗 グリーン＋グランで往復 だって
奥地に鉄道維持は無理ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
鉄道0、バス１００。
現実を知れ！糞道民ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ユーチューブ 【DHC】虎ノ門ニュース 2019/6/7(金)上念司×大高未貴×居島一平
https://www.youtube.com/watch?v=Tc75IrYtlqI
北海道では過密と言われてる千歳線すら輸送密度4万人台
どう考えてもシビアなJR東が買収するとは思えないまだJRQの方が可能性が有る
絶望しか見えない赤字ガラガラ北海道新幹線
北海土民万歳ｗｗｗ
朝鮮人乙
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190614-00000005-hbcv-hok
お笑いポイントwww
赤字ガラガラ北海道新幹線乗車率24%はひどい！
北海道新幹線「札幌延伸を早めて」 札幌で建設促進期成会総会
13日、2031年に札幌まで伸びる予定の北海道新幹線をもっと早く開業するよう求める集会が開かれました。
北海道新幹線建設促進期成会の総会には、鈴木知事や経済団体が出席し、ＪＲ北海道は乗車率24パーセントまで落ち込んだ新幹線の利用促進策を説明しました。
また、新幹線を建設している「鉄道・運輸機構」が工事の進み具合を示しました。
トンネル工事で発生する土の受け入れ先は、現在5割程度しか決まっていないため、残りの土の受け入れ先確保が最優先と強調しました。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190614-00000005-hbcv-hok
>> 162 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.91.184)[sage] 2018/02/02(金) 12:38:10.59 ID:X7GBlizFM
>> ヒント
>> 了解した。これ以上の戦争行為は本意ではないが、受け容れられないなら、
>> 北海道新幹線阻止は実力を行使して実現させる。
>>
祖師ヶ谷大蔵
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190614-00000005-hbcv-hok
＞ＪＲ北海道は乗車率24パーセントまで落ち込んだ新幹線の利用促進策を説明
お笑いポイント？
https://twitter.com/ASanterasu/status/1144643461489971200
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鉄道と関係ないことで対抗するしかない刈谷連呼おじさん、あわれだな
在来線時代より酷い大失敗新幹線ｗ
夢物語を語っても赤字がいっこうに改善されない赤字ガラガラ北海道新幹線
一向に北海道新幹線阻止の実力行使をしないヒント
と
不要だなんだと言うだけで何もしない
ナマポはトレンドな乞い人タ刈谷
負の遺産をゴリ推した事を反省しろよセメント脳
税金搾取出来てごちそうさまだから無理かｗ
ムダだ言ってるだけで工事止めるのに何かしましたかぁ〜？
ナマポもらうが如く他力本願じゃ何も変わりませんが？
負の遺産はナマポはトレンドとほざいて税金搾取ごちそうさんの乞い人タ刈谷ども
さっさと消費増税とナマポ減額でくたばれや
新幹線造る為の増税とか20年以上前のやり方かよ
これだから平成は停滞した時代になったんだろ
環境破壊して無駄なコンクリートを増やす美しい国日本ｗ
新幹線より高速道路の方がカネかかってて広く網羅してるが
なんで無視なのかな？
新幹線の国の負担分は毎年700億程度に対し、道路は兆単位ですが？
環境破壊言うなら今この瞬間も世界中で排ガス撒き散らしてる
トヨタの車の方がよほど有害だが？
今すぐ近所のトヨタの工場行って操業止めてこいよ、タ刈谷w
道路は物流運送に必要なインフラ。赤字ガラガラ北海道新幹線は空気しか運ばない負の遺産
ヒト・モノの大都市集中（ストロー現象）も招いてるという負の側面もある
ちょうど大鳴門橋、明石海峡大橋のように
JRグループダントツの最下位w
旧国鉄脳の上層部w
何の魅力もないJR北に勝ち目あんのか？
ヒント
明石大橋の通行量めっちゃ多いよ。四国連絡橋で圧倒的な交通量、知らないのかな？北海道に比べ物にならないくらいにね。
すごすぎる！
明石海峡大橋の1日交通量
平成28年36,600
平成29年37,084
順番に平成28年、29年、30年の1日交通量
明石海峡大橋 36,600 37,084 37,223
大鳴門橋 24,820 24,983 25,133
圧倒的な交通量で毎年着実に増えている！赤字ガラガラ北海道と差がありすぎる！
かたや30万程度の地方都市を鉄道で結ぶ路線を
同じ土俵に上げて比較して明石海峡大橋スゴすぎるって
50才過ぎてなおコドモ以下の比較して喜んでいるなんて
いっぺん脳神経外科で検査したらどうですか？
自分がキミの親なら●処分しますわ
18年徳島県内宿泊 4年連続最下位
https://www.topics.or.jp/articles/-/168911
>徳島県内で2018年に宿泊した人は延べ220万5900人で、都道府県別では
>4年連続で最下位となったことが、28日に発表された観光庁の宿泊旅行統計調査(速報値)で分かった。
消費流出 徳島市内の店舗激減 「検証 明石架橋２０年」
https://www.topics.or.jp/articles/-/31373
>県民のレジャーの幅が広がる一方、打撃を受けたのが徳島市中心部の商業施設だ。
>経済産業省の商業統計によると、徳島市では小売業の事業所数が架橋前の９７年に
>４２１２あったのに対し、１４年には半数以下の１７７３にまで激減。
>３６３６億円だった小売業年間商品販売額も２３２３億円にしぼんだ。
>徳島駅前も大きく様変わりした。かつて徳島ビブレとして親しまれた
>「ラスタ・トクシマ」（０３年閉店）や「とくしまＣＩＴＹ」（１３年閉店）
>といった大型商業施設が姿を消し、跡地はホテルや駐車場となった。東新町商店街も
>活性化の必要性が叫ばれて久しいが、郊外型ショッピングモールの県内進出も相次ぎ、
>地盤沈下に歯止めをかける妙案は見いだせていない。
人がどんどん橋を渡って京阪神へ流出していく現実
通行台数の多さなんか全く自慢にならんよ
むしろそれだけストローされてることの裏返しだが、アホなのかな？
「踊る阿呆に見る阿呆」とはよく言ったww
30万人都市すらないド田舎に新幹線は無駄ｗ
札幌へ急ぐなら飛行機で十分
ビジネス利用も都市も皆無な僻地青森や北海道は恥を知れ
新幹線は盛岡止まりで十分
目指すのは北の政令都市札幌であって
青森も函館も途中駅なのだけど
何もしなかったら出来上がっちゃうけど？w
恥じるべきは自助努力を全くせずナマポはトレンドとほざいてｸﾚｸﾚ乞い人に堕したタ刈谷と
大都市並みの人口や産業もあるくせにビジネス需要すら開拓できず
名古屋や豊橋に客を取られっぱなしの無能な西三河味噌土人ども
現状維持などナマ言ってねーでさっさと信号場にしろよタ刈谷w
首都圏から札幌まで乗り通す奴がどれだけ居る？
博多のぞみですら乗り通す客は少ないのに現実を見ない奴だなｗ
奥地の乞い人は何でも集り過ぎだ
まだ、そんなこと言っている
いいかげん認識を書き換えたらどう（笑
ボトルネックが解消されれば速度の向上は可能
だからこそALFA-Xが作られたわけで
そこを無視して博多のぞみと同一視するのはただの化石脳だろ
ずっと同じことしか言わないからな、乞い人タ刈谷はw
東海道は285km/h、山陽は300km/hと大幅に速度アップしても博多のぞみは飛行機に負けてるだろ
札幌市民ですら飛行機一択と言ってるのに、どうやって客が増えるんだよｗ
新幹線は在来線の混雑緩和の為であって、飛行機と競争する乗り物じゃない
新幹線厨やJRはコンセプト捻じ曲げるな
え〜、飛行機と競争できると思うよ、料金を下げれば。正規の運賃を下げるのは無理でも、パック形式にして飛行機より少しだけ得になるような事前割引を設定できれば。安さになびく人は絶対いる。
東北北海道はそれより速度向上できる余地は大いにあるんだが？
線形はいいしトンネルドン対策も充実して一部ですでに320km/hだからな。
線形が悪く環境対策もほどほどで285〜300km/hがやっとの博多のぞみとは比較にならん。
単なる混雑緩和なら狭軌の線増でいいところをなぜわざわざ標準軌の別線を採用したか？
それは所要時間を短くしてクルマや飛行機に対抗するためだ。
昭和脳なくせに新幹線ができた当初の時代背景も知らんのか？タ刈谷め。
トラブル多くて特急速度を落としたJR北海道
だから260km/hのままじゃダメ
客離れするんだったら早く特急速度を上げるのが筋。アホなのかな？
マクドで朝食ですか？
博多のぞみがシェア取れてないのは飛行機と鉄道の時間差に因る所が一番大きい
今は亡きコテがデータを収集して、単純に鉄道の時間が縮まる事よりも
飛行機-鉄道の時間差が縮まる事の方が相関性が非常に高い事をグラフにしてた
尚、嫌われ者のクソコテだったがデータの有用性だけは認められていた
http://file.kc57.blog.shinobi.jp/TimeLagModel.png
確か、東京札幌の場合360km/h運転した場合のシミュレーションだと28-43%辺りのシェアになったと記憶
勝ち目ゼロ
道民以外はJR北海道に魅力を感じてない。
黒字になるだけのシェアが取れればいいだけなんだよなー。
津軽海峡を自動車で渡れない以上、東京から札幌まで乗り換えなしで行けるのって新幹線だけになるわけでしょ。
これはメリット。あとは値段次第。正規運賃なら飛行機からの転移は起こらないから勝ち目ゼロなのは同意。
http://strep.main.jp/uploads/class/TraSys4.pdf
(2003年度統計）
これの焼き直し版かな？
札幌開業する前に、最新版が欲しいところだね。
新幹線延伸開通で、色々と実績出てるし。
スマン、それの２０ページ目のグラフのことである。
新幹線延伸開通が相次いだから、２０２０年調査まで持ち越しか？
まあやってる事はそうなるね
15年くらい前はNITASが無料で公開されてたんで素人でも簡単に同じ事ができた
ヒント
黒字になると思っているの？アホなのかな？
第6回全国幹線旅客純流動調査が行われた事自体は発注情報などから確かなようだが
結果公表どころか実施のお知らせもないんで実態がよくわからない
鉄道に限って言えば幹線鉄道旅客流動実態調査があるので
新幹線開通による単純な流動増減くらいなら調べられるんだけど
このスレでは航空とのシェア比がデータとしてもっとも重要なんであまり使えんよなあ
札幌延伸中止が最善の策。
高速運転を夢みる生活保護道民にはどれだけ維持する事が大変なのかをわかっとらん。
メンテナンス手抜きしたがるＪＲ北が、史上最悪の鉄道事故を演出するだろう。
平成も終わって令和なのに田中角栄を気取るとか時代遅れも甚だしいｗ
新函館ー札幌は２６０キロ→３２０キロで５分短縮。
その為にに120億円もの大金を投じるわけだな
コスパ酷過ぎて言葉が出ないわｗ
新幹線延伸自体、2兆円もの無駄遣いになるんだったな
税金ごちそうさまとは極悪非道な連中だ
5分短縮で120億程度済むのはコスパいいよ（笑
ナマポがトレンドとか言うヤツは極悪非道なクズ野郎やな。
ヒント
赤字ガラガラJR北海道にその120億円はどこから出てくるの？
税金
税金にたかりまくりJR北海道
税金にたかりまくりJR四国
JR北海道はぼったくり！
JR旅客6社の運賃改定申請が出そろう JR北海道以外の5社は消費税率の引き上げ分のみ
なお、JR北海道は、消費税率引き上げ分の転嫁と経営改善のための通常値上げをあわせた運賃改定を、5社に先駆けて5月10日に申請しています。消費税引き上げ分も含めた改定率は11.1％です。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190702-00010003-norimono-bus_all
￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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○
Ｏ
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(´・ω・｀)
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.／ ﾎﾞｸも税金＼,
/ , ﾎﾞｯﾀｸてまーす 'i
./ ｒ´ 人. ヽi
i 人_,､＿_ノ ヽ､＿,,_ﾉ.|
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10年後には累積赤字1000億円とか恐ろしい話だ
今すぐ廃止すれば赤字は減らせる
新幹線開業で良くなるとか昭和に浸り過ぎたせいだなｗ
首都圏と仙台に搾取されるだけのド田舎は在来線で十分ｗ
何もせずここでストレス発散だけの刈谷
だから新幹線三河安城ともども、右肩上がりどころかずっと底辺w
没落しか道がない北海道
奥地ダサッポロに不幸な都市函館に過疎指定の小樽とお笑い都市ばかりｗ
太平洋ベルトにあるのに31年も新幹線客増やす努力もしないくせに
ひかりをｸﾚｸﾚとたかるエゴ丸出しな西三河の味噌土人どもは
おおいに笑えるww
ド田舎のお笑い都市に大失敗新幹線が造られようとしてるのにお前は2ｃｈでのん気に書き込みするだけか（笑
何かやってこいよ（笑
消費増税を加速させてる戦犯のくせに偉そうだなｗ
1970年代から抜け出せない老害新幹線厨は三途の川を渡って貰いたい
もうすぐ2020年代になるのに、40年以上前の価値をゴリ推すとか時代遅れ極まりない
もうすぐ三途の川を渡るのか
成仏しろよww
ＡＮＡＪＡＬに勝てるのはＪＲ東海様だけ。
魅力ないダサい没落企業ＪＲ北海道に何を期待してんのかな？
（大笑い)
別に羽田-新千歳間をJAL/ANAに勝とうなんて思ってないよ
ただ約1000万人/年の空路利用者の内、300-400万人位を頂くくらいで
そんな大それたこと思ってないですよ（笑
JR東もついてるぞ？
赤字ガラガラ北海道新幹線に期待するほど愚かな考えはない
仙台ー札幌の中間都市はショボ過ぎるし、空気輸送になるだけ
おっと、生鮮食品を運ぶ手があったかｗ
飛行機相手に見苦しいマウント合戦をするJR北海道と東日本ｗ
ナマポ集りはこういう馬鹿になっていくのか（笑
消費税食い潰しの老害北海道新幹線は国賊そのもの
ナマポ（＝税金）食い潰しの乞い人タ刈谷は国賊そのもの
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/64769
https://tetsudo-ch.com/8574578.html
サンライズ出雲/瀬戸廃止で外れた285系は交直流の585系に改造しサンライズ日本海（大阪ー青森）に
秋田ー関西、青森ー関西に夜行高速バスが存在しない点で有利である。
新青森で北海道新幹線と接続することにより北海道ー北陸・関西に便利。将来、北海道新幹線が札幌まで延伸となるとより効果がでる。
更に最高速度が130km/hであるため高速仕様の湖西線・北陸本線で真価が発揮できる。
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乗車率24%のガラガラ大赤字北海道新幹線
北海道最大の負の遺産
結構強気だね。
せいぜい２００〜３００万人だろ。
上野で入場券でそれを受け取るとか奴いないのかな？
昔、東海道新幹線で書類でそういう運搬やってた奴いた。
赤字増大
JR四国
年間２５０万人が東北新幹線全線乗車人数として増えるんだから、ＪＲ東が頑張ろうと
思うのも無理ない。
わかったか！ ナマポ刈谷 穀潰しヒント
GWの活況や高速試験再開もそのおかげww
赤字100億円の大失敗北海道新幹線
極潰し新幹線こそ日本に要らない
阻止もしないで見てるだけ？w
福岡市民ですら上京する時は飛行機なのに札幌から新幹線とかｗ
これでも乗るのは物好きか乗り鉄だけだろ
バカ２名はまだ理解できないようだな。
西三河の味噌土人は自前で作った新幹線駅に対して冷ややか
何この珍現象？w
東京ー福岡の新幹線シェア率は8%程度
札幌まで伸ばしても一緒かそれ以下だなｗ
ミニ新幹線の東京ー山形と同じ程度だな。
客少なすぎ。
速度やサービス向上で
札幌延伸後もさらにシェアは伸ばせるだろ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190711-00000006-hbcv-hok
脱北者だらけのヨイトマケ北海道ｗ
なんちゃって大都市の奥地ダサッポロに新幹線は無駄ｗ
旅客1貨物9になったりして
無駄だと思うなら反対運動でもやれば？
V字回復はまだか？
無駄にダサッポロまで伸ばして飛行機相手にマウント合戦とか見苦しいにも程がある
しかも、惨敗濃厚なのにｗ
見苦しいにもほどがあるなら反対運動しろよw
だから、反対運動でもしたら？？
だからV字回復まだぁ？
新幹線出来ればバラ色時代が来るんだろ？
新幹線厨は田中角栄に洗脳された老害しか居ないようだなｗ
日本が停滞してるのもよく解る
だから新幹線三河安城の右肩上がりはまだかよ？
31年経っても一向に変わってないか減ってるんだけど？
ナマポはトレンドとかいってぬるま湯体質に浸かってると
向上心なくなるんだろう？
三河安城は現状維持でいいと言ってのけるのもよくわかるw
無駄だと思ってるなら反対運動でもしたらと提案してやってるのになぁ。
それともあれか、無駄だとか廃止しろとか言ってても実は全くそんなこと思ってないとかかな（笑
右肩下がりしか経験がない赤字ガラガラ北海道新幹線。
ふざけるな！
そう思ってるなら早く実力行使したら？
羨ましいのはわかったから
右肩下りはまぎれもない事実
徳島市内のスタバ
倒産！倒産！倒産！倒産！倒産！倒産！倒産！倒産！倒産！倒産！倒産！倒産！
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倒産！倒産！倒産！倒産！倒産！倒産！倒産！倒産！倒産！倒産！倒産！倒産！
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190721-00000005-hokkaibunv-hok
集りのプロが当確か
乞い人だらけの北海道に相応しいｗ