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608 ：
101/301系って、元々がオーバーロードだからな。
2M2T、4M2T、4M4Tは限流値500Aで、進段直後は直並列で550A、ステップが粗い
界磁弱段の進段直後は600Aまでいく。フル乗車だと応荷重制御で700Aもザラ。
秩父線の勾配考慮のギヤ比であの高速域の伸びは異常なわけだよ。
ちなみに全M車の限流値は400Aにデチューンされている。

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