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東武東上線 TJライナー
もしも国鉄分割民営化がなくて未だに国鉄だったら
JR西日本117系改「新たな長距離列車」
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信州 長野県の鉄道総合スレ 27
◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 18◆
近鉄大阪線・信貴線・西信貴鋼索線スレ 73
西武池袋線 Part112
東武伊勢崎・日光線/東京メトロ日比谷・半蔵門線[IP] 138
【都心】 相鉄・JR & 相鉄・東急 新横浜線 Part50【直通】
276 :
>>274
これもそうだ 安価打ってるけど>>273に対して何の答えになってるんだ?
クソ束に都合悪いこと言われると科学的根拠とやら無く妄想でクソ西マンセーとかばかり吠えている低脳
お前に都合悪いことは御託なんだと馬鹿一匹だけで勝手に認定
100%内部要因と発端は外部要因でどっちの方が責任重いかも知らないらしい世間知らずのクソ束ゴミ屑社畜
>接触不良>断線
それがどのくらい発生するの?具体的に先頭がクハなら転覆してたかもって発言も出てるけどそれより優先すべきことなの?
機関車牽引列車はどうしたの?
自称精度良いデータ取りだけしてそれをどう活用したの?
>精度良い運転で衝突
外部要因ですらなく、速度も今回よりうんと遅いのに作業車両に衝突させて車両横倒しまでやるクソ束がなんだって?
自称精度良いデータ取ってこれなの?
>普通ならちゃんと停まれてる
なるほど つまりはクソ束は普通ではない
>機関車推進運転
は?それで機関車牽引列車の問題は解決なの?w

山陽本線(岩国〜下関)について
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@@@@@@@ 台風情報2018 37号 @@@@@@@
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