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1 ：2007/01/01 〜 最終レス ：2019/11/30
パームランナーについて語ろう

2 ：
2

3 ：
３

4 ：
ｲﾗﾝｶﾞﾅ(・ω・｀)

5 ：
おまいらパームランナーの面白さしらんろ

6 ：
こいつ買ったっぽい
ttp://maruhoi.blog.shinobi.jp/

7 ：
>>6
管理者乙

8 ：
なぜ今更パームランナー？

9 ：
(´・д・)
まったく こんなもん ｲﾗﾝｶﾞﾅ

10 ：
ｸｿﾃﾞｽｶﾞﾅ

11 ：
(´・д・)
ｺﾝﾅﾓﾝ ﾔﾅﾉｰ

12 ：
ｺﾞﾐﾃﾞｽｶﾞﾅ

13 ：
ﾌﾟﾛﾎﾟｶﾞｳﾝﾁﾃﾞｽｶﾞﾅ
ヽ(・ω・´)ﾉｼ

14 ：
>>7
あ、ゴメンw管理者じゃないからw

15 ：
管理人乙

16 ：
age

17 ：
価値があるのパームランナー本体ではなくミニッツと互換できるボディと別パーツのワイドラジアルタイヤのみ

18 ：
パームランナーのホイールはオートスケールのホイールに交換できないと書いてありましたが
本当に交換できないんですか？

19 ：
TRTの方法を教えてください

20 ：
>>18
出来るよ！！

21 ：
トランジスタの交換について教えてくれ〜

22 ：
>>18
ミニッツ買え
それかエア路スレ行って基盤ごとかえれ

23 ：
age

24 ：
パームランナー最強！！

25 ：
>>24
お前ミニッツの重複スレにもいたよな。
ミニッツはクソだーなんだ言って。

26 ：
何故か叩かれまくりのパームランナーだが、俺はエアロアールシーやラジカン（倶楽部限定）の
二十倍は完成度の高さに魅力を感じているよ。
釣りなんかじゃなくて本当にな。
静か＝駆動抵抗の少ないモーターユニット、素性の良いシャーシ、しっかり切れしっかり戻るステア、
操作感良いプロポ（トリガーは柔杉だが）にミニッツとの互換性や出来の良いボディ。
トランジスタを交換しないと超速化は無理（ここはエアロアールシーも同じ筈なんだけど…）な点以外、
どこにそんな不満点があるんだろうかと小一時間問い詰めたい位だわ。
これからエアロやラジカンを弄る心算でもしヤフオク等で今でも手に入れられる人は、買っておいても
個人的に損は無いと思う。
ちなみにハイギア化も地味に簡単（中間ギアを取っ払ってピニオンを8Tにしてダイレクトドライブ化すれば良いだけ）
だから、屋外高速仕様も手軽。

27 ：
↑言い忘れたが、最初から前後共サス付いているのもポイントは高いと思うな。
フロントはストロークが深いし、リーフ式のリアもそれなりに役割を果たしている。
ラジカンは正確なコントロールが難しくてちゃちい点があるし、エアロはそもそも値段が値段だから
色々ショボ過ぎる点は否めない、そんな俺は模型メーカーの作ったトイラジが肌に合っていた。

28 ：
…叩かれてるとこあんま見たことない。
相手にされてないってか忘れられてるよ。
そもそも他車と優劣競う意味が無いのに。
>26が気に入ってるのはよく解るが他を引き合いにするのは何故？
エアロやラジカンより何倍も魅力的と感じているなら
ミニッツユーザーにしてみればパームランナーよりミニッツのが遥かに魅力的と思うだろうに。

29 ：
ＤＤ化はサスプレートから後ろをミニッツの物に換装するって手もあるよな。
そうするとデフも付いたりなんかしちゃったりして、なかなかいい感じ。

30 ：
そうすると、ＭＭモーターマウント使ってエンツォなんか乗せられたりなんかしちゃったりして。

31 ：
26だが、別にたかが上のレス１つで優劣を競ってる訳ではないだろ？
そんな心算は毛頭ない。
そういう解釈をするか…。
君がエアロやラジカン倶楽部が好きなのかどうかは知らないが、別に引き合いに出した位で
邪見になる事もないんじゃない？
俺が思ったのはエアロアールシーは今だに絶賛されている中、このスレを見るに
何でこう批判的？なレスばかりなんだろうなとか、トイラジ総合スレなんかでも
値段に見合わないとかしょうもないとかいうレスが殆どだったから、その疑問に対して
具体的なポイントを上げて上で俺は３種ではパームが一番気に入ってるっていう事実を述べてみただけ。
まあ、どうしても気に入らないなら自重はするけど…。
エアロやラジカンを貶しているだけのレスに見えたんなら謝るけど、正直どんなものにも欠点はあるんだから
欠点を正直に述べるのがいけないとかいうんだったらそれもまたどうかと思う。
現に俺はここのレスにあるｳﾝﾁだのｺﾞﾐだの言うレスに対して異論は特に無いしね。

32 ：
あと、２種を引き合いに出したのはコンセプトとか値段とかサイズがよく似ているからであって、
（ラジカンに対しては倶楽部の方はチューン可能とコンセプトとはしていないけど）
ミニッツファンに対する異論の心算もまた毛頭ないからね。
ミニッツとは違うものだし、性能や機能は本家の方が良いに決まっている。
それは解りきっている事だからね。

33 ：
>>29
それやり始めたら素直にミニッツ買っときゃよかったって話に・・・
いや、俺もやったんだけどね　orz

34 ：
エアロとの違いはボディ種類の多さと出来の良さ
その分、高く付くけど
トランジスタ積み替えについて教えてください
・オススメのトランジスタ
・手順(単純に取り替えるだけで良いの？)

35 ：
世の中にはﾘｱﾙﾄﾞﾗｲﾌﾞﾐﾆ+XMODS(ﾊﾟｰﾂのみ)という物があってだな、(ry

36 ：
パームランナーのモーターマウント一式をＲＭ化して、Rーリ５１２ＢＢのボディを載っけてみました。
正直、出来の良いボディを走行させて楽しむには充分過ぎるくらい、素直な走りをするようになりました。
特に０１５や０２のＲＭＬボディは、敬遠されがちですが、魅力的なボディがあるのも事実で・・・
なんで、ミニッツとはまた違う楽しみ方ができていいですよ

37 ：
家の中でちょこっと遊ぶのにはパムランのが好き。

38 ：
>>36
日記は自分のトコで書こうね。
トイラジだとボディの違いじゃ走りはそんなに変わらないんだし
（明らかにサイズや重さや高さが違う場合は別）
ボディ目当てならわざわざパームに乗せかえる必要ってあるのかな？

39 ：
連投ｽﾏｿ。
つまり>>36はパームにステップダウンしてまで０１５や０２が気に入らないって事？

40 ：
動く模型って楽しみ方ならそれもアリかと。ミニッツってそういう側面持ってたし。
ただ上の方でも言ってたけど、決して他と比べない方がいい。
ミニッツどころかエアロまで引き合いに出してまで優れてるって強調されてもな。
返ってイタイタしく取られる場合があるから。
韓国のパチロボが指が動くってだけでアシモ超えたって騒いだのに近…くもないな。

41 ：
自律歩行を欺瞞した中華ロボよりはましだなｗ

42 ：
>>39
違う違う。
>>36はRMLのセッティングが出せないだけ。

43 ：
>>40
いや、別にパームを否定してるわけじゃない。
俺もいまだにパームではたまに遊ぶし気に入ってる。
ただ、>>36が何故ミニッツがある傍らパームに乗せ変えたのかが全く解らん。
何だか聞いていると辻褄が合わなくて凄く目的不明。
それとさ、何故比較する事がいけない？
今の時代商品１つのジャンルからとっても色々なタイプが出回っているというのに
それらと比較するのがお前にとってそんなに不味いか？
そもそも>>1-25にある様にミニッツを引き合いに出してパームを貶すのは許容しておきながら
ミニッツやエアロを引き合いに出してパームのメリットを挙げるレスにだけは食いついてまで
反発に来てる様だがその認識は何だ？
そもそも長所を主張するのがいけないっていう感覚がわからない。
まさに出るクイを打つ体制。
結局は自分にとって生意気だから貶めたいだけじゃないの？
逆に言うぞ、そうやって競争概念でしかものを考えられないから客観的な話も出来ないんじゃない？
君の主観でああしろこうしろあれがいいこれがいいと勝手なルールを作られても困るな。
ファンもアンチもどこに行っても居るし、少し前の時代と違ってどっちが悪いとされている訳でもない。
ここはアンチスレじゃないんだから自分が気に入らない商品の主張が聞きたくないんだったら
さっさと別のスレッドにでも行けば良いと思う。

44 ：
>>43
朝からご苦労
2行で頼む

45 ：
>>44
君も朝からじゃんｗ
要するにココはパームスレなんだから引き合いに出された位でウジウジ文句言い出す
エアロマンセー厨やアンチパームはとっとと出てけって話。

46 ：
ミニッツのRMLシャーシだとセッティングが難しいので敬遠されて
RML専用ボディに活躍の場が与えられない。
勿体無いからパームに載せてみた。
>36はこういう事じゃないのか？
俺はRMLボディはAWDに載せちゃう事が多いからわざわざパームには載せないが。

47 ：
そして、ディノでミニッツカップに優勝しちまうわけだ。

48 ：
>>46
成程ｗ
でも俺は自宅の様な狭い場所で遊ぶにはパームもそこそこ気に入っているから
おさがりにする発想には共感しないが

49 ：
しょいと質問
車屋でこれが安く売ってたからこれのFC買ったんだけどかなりツラウチ。。。
ツライチに近づけるためにワッシャーとか咬まして外に出そうと思ったんだけど
ホイールそのまま引っ張ったら外れるかな？下手に壊してしまう前にお伺いします。

50 ：
>>49
外れるけど、そんなにツラウチじゃないような…
ホイールはミニッツの物と共用なので、ミニッツ用のお好みのを探してみればいかがかな？
ＦＣは確かオフセット０だったかと思うので、
より多くのオフセットの物を買えばいいんじゃないかな？
お好みでアルミホイールとかもあるし、
あ、ミニッツＡＷＤ用のはハブ形状違うから付かないので注意な。

51 ：
レスありがとうございます(^^ゞ
ん〜なんかFCにしてはでかいホイールなのにどうも引っ込んでる
感じがしてリアリティが欠ける風に思うんですよね。。
てかアルミもあるんですね！ハマッたらミニッツに転向して
出来るだけお金掛けずに楽しみたいので
長めのシャフト探してワッシャーで広げてみます。
ありがとうございました。

52 ：
ドンキで999円で投売り中あげ

53 ：
>>52
上がってないしｗ
つうか、何処の鈍器？

54 ：
あっちこちでやってたっぽい。ＧＷ限定だったのでもう終わってるかも。

55 ：
通販で探してみたけど売って無いね。
もう販売終息なのかな。

56 ：
27MHzってﾎﾋﾞｰRCと干渉します？

57 ：
するかも

58 ：
ヤフオクの出品も少なくなっちまったな〜
冗談じゃなくパムランはオンオフトイラジの中でも質が良かったから、再販か、あるいは
タミヤかどこかに同じコンセプトのシリーズを発売して欲しいところ。
俺の家じゃミニッツを快適に走らせるスペースはないんよ…。

59 ：
パムランよりミニッツの方が走らせる場所は取らないよ。
アクセルコントロール出来るからね。
超低速で車庫入れとかも出来るし。

60 ：
hi

61 ：
hello

62 ：
Hi!

63 ：
ﾃｽ

64 ：
ﾃｽ

65 ：
捨て

66 ：
近頃ＡＳの値段がパームの値段に近い件

67 ：
で、クリアが無くなったボディの質はパームボディと同じ・・・と

68 ：
しかも、ダミーシャーシよりパームランナーの方が性能が上でしかも遊べるっと。

69 ：
でもトイラジいか

70 ：
コンセプパクうまの富と獅子ーはばかうれ

71 ：
ドンキで、赤ヴｨッツが、山積み

72 ：
いくらで？

73 ：
2980円じゃなかった？
うちの近所は赤FC/銀FCもあったので確保したが。

74 ：
前に赤ヴｨッツ確保したけどワンコインだったw

75 ：
いぬが入っていたのか？w

76 ：
わんこin

77 ：
柴犬？

78 ：
パグならいいな

79 ：
豆柴なら3個買う

80 ：
>>79
イヤな豆知識を言ってくれるんだな。

81 ：
500円のヴィッツ欲しかったな。
俺のは3000円もしたわ…

82 ：
ちょっと今からドンキ行ってくるわ

83 ：
Rインなら買いだめしたい。

84 ：
パームランナー、高速化すればするほど良好だったコントロール性がガタガタになって
しまうのよね。
それでもタイヤのチョイスにさえ拘れば、エアロアールシーよりは上だが。

85 ：
マンガ倉庫でFCゲット
これってアトミックチューンならポン付けで載せて大丈夫なんですかね？
教えてください。

86 ：
無理です
ミニッツでも数秒で死ぬ

87 ：
パームにミニッツのシャーシを搭載出来ますか？

88 ：
グリップ履いたドリパケライトのが速い

89 ：
>>86
マジですか…
トルクチューンでも駄目ですか？

90 ：
駄目です
なんでも経験だけど壊したら勿体無いよ

91 ：
>>90
そうなんですか…
どのモーターなら交換出来るんですか？
遅すぎるんでドリフトパッケージライトのトルクチューンモーター積んだ時の速さ位には高速化したいんですけど。

92 ：
やってみてからガタガタ言え

93 ：
>>92はイジわるいヤツやな〜壊したくないから聞いとるやろにコイツ絶対モテないだろ(笑)
>>91
カーボンブラシに替えればトルクチューンはいける。アトミックは微妙。
高速化したいならピニオンを８Tにして中間取っ払ってトルクチューンのせればそこそこのスピードにはなる。但し前後が逆になるから注意。

94 ：
さぁ盛り上がって参りました

95 ：
>>91
パームなんてそんなもん
弄るシャーシじゃないよ
改造するならミニッツでした方が良い
スピード欲しいならリフェ積むだけで多分求める速さは出ると思う

96 ：
突っ込むべきなのかスルーすべきなのか良くわからん

97 ：
で、>>91=93は何がしたかったんだ？

98 ：
スレを盛り上げたかったんだろ

99 ：
また過疎ったな(笑)

100 ：
100GET


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