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【軽トラ】キャリイ【スズキ】 Part17


1 ：2019/10/28 ～ 最終レス ：2020/01/20
公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/carry/

前スレ
【軽トラ】キャリイ【スズキ】 Part16
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1563322870/

2 ：
キャリイ買った。
5AGSが廃止になったので仕方なく3AT。
またAGSは復活すると思う。

3 ：
前スレで新型スーパーキャリイXのAGSにバックモニター付けた話をした者ですが、バック信号がスズキのOPのハーネスキットのままでは取れませんでした。(取説の通りの位置にカプラーも無く、近くにある配線にはバック信号が来てなかった)
ディーラーに問い合わせたら、バックランプから取れって言われ、配線した後だったから修正するのが大変でした。
もし後付けでバックモニターを取り付ける方がいるなら参加まで。

4 ：
ホンダが撤退だって

5 ：
カーナビのオプションもあるのに今時バックランプからってのは本当か？
見落としとかじゃないの？
自分は通常16キャリイだけどオプションのカプラーでいけたけどスーパーだとガラッとコンピューターから何から配線変わってるんか？

6 ：
ヤフ○クで一個買ったら二個届いたLED作業灯。
一個はゴミみたいな純正と交換してもう一個はツールロッカーの取り付け位置に路肩灯として設置。
うん、ダサいわ…

7 ：
スーパーXだが、バック信号はブレーキペダル上にあるハーネスから取ったよ
誤発進防止センサーのカプラー追加されてただでさえ狭いのに、もう二度とあの配線作業はやりたくない
デーラーも解っててバックランプから取れなんて言ったんじゃなかろうか

8 ：
あそこハーネスの線固いし狭いし融通利きにくいしエレクトロタップ使わない主義だったけど諦めたw

9 ：
>>5
3です。見落としじゃないと思うんですけどね。
自動ブレーキ付きなのでレイアウトが結構変わっている様子ですね。
ネットの画像も横に置いて、配線キットの説明書も見ながらやったんだけど、バック信号だけが出せませんでした。
ディーラーにも情報が入って無いらしく、上記の方法が間違い無いとの結論になりました。
正直自分も釈然としていませんw

10 ：
>>7
なるほど。確かに海老反りで作業するのはキツかったですし、カプラーも周りの外せるものを順番に外して探してたけど、ダメでしたねw
ずっと作業してたので少し休んでからならよかったかもしれません。ディーラーもやりたくなさそうな口調だったのは否めませんw

11 ：
前スレ使い切ってから新スレ使えバカチンどもが

12 ：
>>10
オレも海老反り片手作業で長時間格闘したよw
今時の車なら各種信号ダッシュ裏に配線もされてても良いんだけどなぁ～スズキさん

13 ：
取り付けました(ステマっぽくなるので感想は自粛)
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00267517-1572437770.jpg
乗車時の沈み込みが半減したとだけ言っておきます

14 ：
乗り心地ゴツゴツになりそう

15 ：
純正がフニャフニャでバタバタだからね・・・

16 ：
DA62Tのってるけど、
最近60?/h以上で左カーブしてるとハンドルに強く小刻みに振動が伝わってきます。右カーブではそんな症状は皆無。どなたか原因を推測できますか?

17 ：
だいたいアームブッシュのせい

18 ：
脳出血

19 ：
ホイールのセンターが出ていない

20 ：
>>16
右タイヤのナット緩み

21 ：
俺のはロアアームが原因だったな。カーブで窓から顔出して前タイヤ見たらブルブルしててビビった。

22 ：
ありがとうございます
ナットは緩んでないので、アームを疑ってみます

23 ：
>>16
ホイールベアリングのガタ

24 ：
ハブベアリンクに3兆ジンバブエドル

25 ：
久々にツールロッカー開けたら「ガキガキガキ！」ってすごい音がして驚いた、付け根部分に556吹いたら治った

26 ：
ジャッキアップしてタイヤを揺さぶって～

27 ：
>>25
何入れてるの？聞くほどのモノでも無いけど気になるｗ

28 ：
556で動くようになった後にはちゃんとオイルさしとけよ、あれは油分すぐ切れるからな

29 ：
間違ってもブレーキローターには556すんなよ

30 ：
冠水地走れるようにシュノーケル付けてる人とかいるのかな

31 ：
ガソリン車は吸気確保しても
プラグキャップが濡れたらエンストだよ
バ～カ

32 ：
荷台に大きな浮輪を付けてニュートラルに入れて押すかな

33 ：
プラグホールにコーキンクをｗデスビでも通気口？を
エア栗系統と共有しとけば良いのかな？

34 ：
水没、浸水車をオークション

35 ：
ダイナの2トンワイドって助手席の後ろにシュノーケルみたいなのついてるよね。

昔うちにあったコラムシフトのトヨエースは、吸気口の切り替えレバーが車内にあった。
冠水時にエンジンの吸気を車内からに切り替えるって書いてあった気がした。

36 ：
>>35
その型のダイナ？トヨエース？乗ってた、ちょっと懐かしい
吸気音もももももも♪に変わった記憶ありますな。

37 ：
>>32
乳輪て目が滑った

38 ：
デフの異音？ミッションの異音？上り坂でギュイ～ンと唸りだしたが、ディーラーは「そんなものでは・・・」と渋い顔
メカニックに乗り比べてもらって判断しますとのことで、代車（ＤＡ６３Ｔ）を借りたが、確かに機械音は出ているが、私のキャリイ程ではない
駆動系の油脂類は定期交換してたが、新車購入からの２年６万キロほどで異音が出てしまう物なんだろうか？
「修理となれば、高額ですから慎重に検討していきます」との事だったが、どうなることやら・・・

39 ：
自分で書いておいてナンだが、そういえば新車保証どこへいった・・・
速度に応じて音が出ているし、ギアを変えても音は変わらないので、デフかと思うが

40 ：
なんなんだろうな、明らかに壊れてるし保証の範囲なのに保証適用したがらないのって

41 ：
>>40
代車のキャリイより音はかなり大きいです
代車はキュ～ンとかすかに聞こえる程度ですが、私のキャリイはギュイ～ン！とかなり唸ってます
メーカーへの申請や書類手続きなどが大変なんでしょうか
走行不能になってるわけじゃないので・・・
それにしても、６３Ｔは狭い

42 ：
>>41
ハズレ車にハズレ寺
御愁傷様としか

43 ：
まーそのうちブローしちゃうだろうね
そうなればさすがに直してくれるだろw

44 ：
どこがブローするというのか
ブローと言いたいだけと違うんかいと

45 ：
ミッションブローでは

46 ：
デフブローじゃないの
ピニオン辺りとか

47 ：
デフだとしたら凄い音だぞ
https://www.youtube.com/watch?v=cUXTrKhejkc
車種は違うが、摩耗してバックラッシュが増えてくるとこんな音になる
これだとさすがにディーラーも渋い顔しないはず

https://youtu.be/qKPXZmngLGk?t=87
１６万キロ走行の６３Ｔだが、加速でこのくらいのメカノイズ
乗用車に比べ、音も伝わりやすいし、遮音材もないから気になりやすいけど、気にしすぎなのでは？？？

48 ：
あとは添加剤入れてみるとか
モリブデンはウナリの低減に効果があるみたいよ

49 ：
>>48
あとはアクティトラックにするとか
プロペラシャフト無いですからね
ミッドシップはエンジン遠いので静かですよ
高速では風切り音とロードノイズしか聞こえませんw

50 ：
１６Ｔなら、エンジンが後ろよりに乗ってるし、Ｒ０６ＡはＫ６Ａに比べて静かだから、エンジン音にかき消されてたような音が聞こえるってのもあるかもね

51 ：
16Tを5速40キロくらいでアクセル踏むとシャリシャリってアサリをかき混ぜたようなエンジン音するな

52 ：
ミッションにGL-5を入れたというオチではｗ

53 ：
>>50
F6Aに積み替えて騒音をマスクするのも一興か？ｗ

54 ：
>>49
HA3か4だけど、燃ぽんのﾁｬ・ﾁｬ♪が気になったな、音量自体は時計の秒針が動くに近いが
気になりだすと消したくなるｗ

55 ：
まー音なんて気にしだしたらキリがないし、保証規定にも走行や安全に支障のないものは保証対象外となってるからね
ガーガーガラガラみたいな明らかな異音以外は正常なんでしょう
Ｋトラとはそういうもんです

56 ：
音といえば51T乗ってたころケツ下から唸り音出すようになって車検から戻ってきたことあったなぁ
その時はオルタのベルトにアホみたいにテンションかけ過ぎてたのが原因だった
その整備工場は行くのやめた

57 ：
スーパーキャリィとジャンボ
どっちにするかすごく悩む

58 ：
スーパーキャリィとジャンボ
どっちにするかすごく悩む

59 ：
スーパーキャリィとジャンボ
どっちにするかすごく悩んだ

60 ：
スーパージャンボとキャディ
どっちにするかすごく悩んだ

61 ：
君たち、AGSは選択肢に無かったんですか？
良くできてると思いますが

62 ：
AGSの為に乗り換えるほどの魅力は無いけど、選択肢が増えるのは良いこっちゃ
余り売れず絶版の危機？

63 ：
>>47
やっぱ63Tってこのうなり音みたいな音はするんだな。
うちのまだ2万キロの63Tでもするし、6万キロの64Vでもするから故障ではないとは
思ってたが。
エンジン回転数に比例してるんだよね。速度出ててもクラッチ切って回転数下がるとしなくなるし。
なんか自転車のダイナモみたいな音。

64 ：
スーパーカブとメイト
どちらにするかすごく悩んでバーディにした

65 ：
雪が全く降らにゃい地域だから一切わからないんだけど、
雪道で>>47この速度って雪国だと普通なのかな？見てて怖くなった

66 ：
>>63
駆動系は基本、負荷を掛けないと音が出ないみたいです
うちの１６Ｔも４速が唸るんですが、下りや平地パーシャルでは出ないです
ディーラーに見せましたが、問題ないとの事で、音の大小は個体差なんでしょうね
モリブデン系のミッションオイル添加剤入れたら静かになりましたよ

67 ：
>>65
デフの音がすごいからなんか速そうに見えるけど実際はそんなでもない流してる程度

68 ：
>>66
なるほど。
うちのはエンジン回転数だけに連動してるから、エンジンと一緒に回転してる
補器類かベルトの音なのかな。

69 ：
回転数連動ならベルト張りすぎがよくあるパターン
ベルト張りすぎはほっとくとベアリング関係が死ぬ

70 ：
16Tといってもさすがに軽トラだし寒くなるとキャビンが軋むようになるね

71 ：
隙間が出来るから

72 ：
>>69
1台だけじゃないのが不思議なんだよね。
うちの2台は別の工場で整備してるし、youtubeの動画見ても同じ音してる
キャリイは他にもいるしね。
スズキの特徴？欠陥？か何かだろうか？

73 ：
>>72
買った店に問い合わせたら？

74 ：
可能性を示してくれてんだからまずは確認してみりゃいいのに何でこういう人って否定から入るんだろうね

75 ：
>>64
4stか2st表記してくれ、気になるじゃないかｗ

76 ：
>>72
うちもミッションがキュ～ンと唸るけど、ディーラーは異常ではないですと言われた
スズキ特有なんでしょうね～
ミッションオイル抜いてみても、異常な濁りや異物もないし、マグネットも鉄粉てんこ盛りなんてこともないから、そういうものなんだろうと思ってます
公差内のバックラッシュ多めのミッションが載ってるんでしょうね

77 ：
ミッションにモリブデンはいいと聞くが、エンジンにはどうなんだろうか？

78 ：
GL5からうなり音、別人の話なのかもしれないが、固め入れれば軽減、柔らか目のATF等入れれば
音だけレーシングカーｗにも出来そうだな。。
増粘剤？が入ったチューブ入りの添加剤なんてないのかね？ワコーズのあれはエンジン用なんだっけ？

79 ：
>>77
ハンマーオイル添加しとるで
オレは5%ほどだが10%いれてる人もいるようだ

80 ：
モリブデン様様や
住鉱のモリオート貰ったから、デフに入れてみたが、かなり静かになったわ

81 ：
スーパーキャリイにヨシムラサイクロンを付けてみたが、
音質もいいがクソかっこよすぎｗ
チラシの裏でごめんなさい

82 ：
穴空いたマフラーの排気漏れっぽいサウンドを奏でる、わが愛車だｗ
エブリー用っぽいステンレスストレートもあるが、そんなお年頃でもないし、適当な純正太鼓でも
付けたい所。手持ちのトラック用のEGRバルブで可変マフラーも良いかと？妄想だけはする。

83 ：
>>77
燃焼後の生成物が固いらしく、後々良くない話も聞く。
そこでマイクロロンですよｗ
個人的には新鮮なオイル以外は、入れない方が良いのかなー？っと。。

84 ：
バイクにヨシムラマフラー付けて
耐熱ステッカーはキャリイに貼ってる
気分だけアイブゲットザパワー

85 ：
>>84
おまおれ

86 ：
キャリイのHIDってカットライン山なりだよね、他の車だとフラットなのに

87 ：
スーキャリでスーパーカブ積める？

88 ：
>>87
積める。

89 ：
スーパーカップ1.5のバニラ味ってある？

90 ：
何となく思いつきでｗ、O2センサーをヒーター付きにアップグレード？してみる（52Tは1線タイプ）
チェックランプは着かないけど、排ガス臭い気がするし、ひと世代前の乗用より制御もアバウトっぽい
気がするし、真面目にフィードバックしてほしいｗ500円のキューブ用中古センサーに交換。
>>89
チョコミントバニラなら

91 ：
>>88
やだイケメン・・

92 ：
>>89
エースコック スーパーカップ1.5倍 バニラ風味のクリーミーシーフード味ラーメン

93 ：
>>77
ホームセンターで一番安かったモリドライブのクリーンプラスを入れてみたが、ノイズと振動が減った
モービル１０００との組み合わせ

94 ：
殺人車キャリイ

95 ：
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20191111-00000014-ann-soci

96 ：
死んでるの？魔法使いキャリーなのか？ｗ

97 ：
ぱみゅぱみゅしちゃったのか

98 ：
キャリイギア
https://i.imgur.com/xKjchkO.jpg

99 ：
da63tでMTのスイッチがいきなり死んだ
走って居ると突然後輪駆動から4WDに入る
原因はMT脇に付いたスイッチ、2500円位
ジャッキアップして割と簡単に交換出来る
長距離行ってるなら突然来るので注意

100 ：
20万kmの63t四駆
四駆 → 二駆切り替え後も四駆のまま
一度バックして → 1速 → んっ、二駆に直る
頻度少ないからそのまんまだわ w


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