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【スズキ】エブリイワゴン Part.5


1 :2019/04/07 〜 最終レス :2019/06/03
※前スレ
【スズキ】エブリイワゴン
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1486118557/
【スズキ】エブリイワゴン Part.2
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1520246039
【スズキ】エブリイワゴン Part.3
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1530415424/
【スズキ】エブリイワゴン Part.4
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1544308448/

ほれ。

2 :
1乙

3 :
さて、 ワゴンについてまとめ

FMCによる変更事項(2015年1月)
ブレーキLSDが付いたという噂があったがデマ。完全に糞。四駆もあいかわらず糞(雪で死にたくないならクスコのLSD入れろ)
MTは出ない。ATのみ(CVTもAGSも無し)
NAは無し。ターボのみ
ATにロックアップは付かなかった
新型エンジンR06A搭載。燃費は10%良くなっただけ(カタログ値14.4km/L→16.2km/L・実測11km/L→12km/L)
害しかない14インチホイールがPZtにまで拡大(JPtは13インチ)
4WDに関しては今までと同じ機構 (糞)→ブレーキLSDが付いたので評価待ち→嘘だったというオチ
レーダーブレーキサポートは全グレード標準装備
もちろん横滑り防止装置も全グレード標準装備
エネチャージは付かない (が、充電制御は付いているはず)
アイドリングストップは付かない
テールランプ類がバンパーに埋め込み。ダサい反面、開口は広くなる (バンと共通にすることでコストダウン)
テールランプ・ブレーキランプがLED
センターコンソール廃止、ドリンクホルダーはダッシュボード左右に分かれた
ドアにペットボトルホルダー(タイヤハウスによるデットスペースを上手く活用)
標準でオーバーヘッドコンソール(ハイルーフ・ロールーフ共に)
PZts・PZtはHID標準装備 (Loのみ。Hiはハロゲン)
燃料タンクは現行40リットル→新型37リットル 航続距離はほぼ変わらず。
標準で スマートキー
価格 現行+4.3万円←ガンバッタ!(尚、PZtは標準でHIDになったため10万円up)
変速比・最終減速比は変更無し。(カタログ燃費重視の実燃費無視という糞仕様)
Ztsは6スピーカー
バッテリーは荷室の下(64系と同じ) 荷物を満載した状態でバッテリーが上がると詰む(後ろと横のドアが開かないため)
ハイルーフのバックドアがバンと共通になった。(64Wではバンのロールーフがワゴンと共通だった)

未確定事項
エネチャージ仕様が後から出る(Sエネチャも)
2型か3型で6AGSターボが追加(実測15km/L)
年内2型という情報有り

4 :
165/60R14というサイズなのだが、
こんなサイズのタイヤは世の中に存在しない。
エブリイワゴン専用タイヤと言っていい。

なので、まず100%在庫してない
何かトラブルがあってタイヤショップに行っても絶対にその場では買えない。
完全に予定が狂ってものすごい損失が出る。

このスレを見たお前だけに「特別に」裏ワザ教えるから感謝しとけ。

それは155/65R14にするだけ。
これは採用している車種が多いため、100%在庫してる

お前らは馬鹿だから仕組みはわからないだろうし説明はしないけど
タイヤの外径がほぼ同じなので、
変えても害は無い。車検も通る。
(ちなみにJPtは155/70R13というサイズなので、155という幅は全く問題が無い)
しかも純正サイズより2割程度安い。

これは完全に裏ワザだからマネしてもいい。
俺が許可する。

5 :
先月末に納車されて、やっとナビ、バックカメラ、ETC、ドラレコ、DVDプレーヤー、ホーン、LEDフォグ取り付けた。
配線を全部裏に回して配線スッキリ。
内張り剥がしついでにリヤシートまで電源ソケット追加して、リヤゲートに室内灯追加。
チャイルドシートも取り付けて、やっと嫁に納車したわw

6 :
日記ならチラシの裏にでも書いてろ

7 :
>>5
オメ!良い色買ったね

8 :
>>1
ありがとうございます!!!!!

年内2型でるん?

9 :
2型なんて既に中古で出回ってるやん。皆が待ってるのは 『Newエブリイワゴン登場 !! 』 ってやつ

10 :
何年式から2型なの?
1型と2型違いわからん

11 :
Newエブリイワゴン、ワイドレシオ6MTで登場 !!
信じてるで

12 :
6月には出て欲しいな
親がそろそろ買い替えしなさいって言い始めた

13 :
AGS追加で頼むわ。

14 :
>>12
おおおおおおお、親に決めて貰うの!?

15 :
くるまーパピー

16 :
エブリィを小さいバイクのトランポにしてる人居るか?

17 :
>>16
時々NSF100積む

18 :
>>17
KSR積みたいんだけど、車内での固定どうしてる?
エブリィ乗りたて、KSRみたいなチビバイクも始めたてでちょっと要領がよく分からなくて

19 :
>>18
前席シートレール後ろ側にエーモンのL字金具共締、
後ろ側は荷室にオプションのフック掛けるやつ付けてタイダウンで固定シテマス。

20 :
>>19
なるほど、オプションの荷室フックが要るのですか
参考になった。ありがとうございます

21 :
>>7
色のことなんて、何にも言ってないのに、なんでそう言うの?

22 :
>>21
車、バイクのどこのスレでも、納車報告したらそう言うギャグを言う習慣

23 :
つまんないから言わないほうがいいよね

24 :
習慣だからやるよ。

25 :
納車されてから2週間ほど経ったけど、思ったほど燃費悪くないのな。
52よりも62よりも全然(・∀・)イイ

26 :
エブリワゴンでバイク積むとかバンスレでやれよ

27 :
確かにトランポするならワゴンより断然バンだわな

28 :
>>25
64から乗って17比べたらね
後、軽では走ってる台数少ないよね
こちらはまだ64が多い
17はボチボチ

29 :
(´・ω・`)オメッ!いい色買ったな とは?

オメッ!いい色買ったなとは、車やバイクを購入、もしくは納車された人に対する2ちゃんねる時代から語り継がれている言葉で、祝いや労いの意味を込めた思いやりの感じられる言葉です。
それに対して「色の事なんか書いてないのにキモいんだよ!」や「何お前、もしかして糖質?」などの罵声を浴びせるのは、労いの気持ちを土足で踏みにじる、まさに鬼畜で外道の所業である。
オメッ!いい色買ったな と書き込みされた時は「ありがとう!ドライブが楽しみだよ(*´ω`*)」と返すのが紳士の返し方です。
(´・ω・`)では2ちゃんねるをレッツエンジョイ!

30 :
エブリィワゴンのシフトノブを合皮ハンドメイドしたいんだけど型紙ってないよね?

31 :
現物があるんだからそれから型取りすればいいじゃん

32 :
どうやって?

33 :
エブリイワゴンて任意保険いくら位ですか?
バンスレで話題になってるので比較してみたい

34 :
>>32
それを試行錯誤するのがハンドメイドの楽しむ所だろ。
そもそも「エブリイワゴン用シフトノブ自作用型紙」ってのが商品開発される訳が無いw
気に入らなければ修正しながらジャストフィトを目指せば良いじゃん。
ジャストフィトしたらそれをバラして型紙を取って「エブリイワゴン用シフトノブ自作用型紙」ってのをヤフオクでも売れば?ボロ儲けw

>>33
おまい次第、保険会社次第。

35 :
>>34
いくらで売れるんだよ
ボロ儲けはないだろw

36 :
皮はチンコだけにしとけよ

37 :
>>29
つまんね

38 :
>>37
オマエノガツマンネ

39 :
>>38
クヤシイのうw

40 :
【超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
@高添・沼田(東京都葛飾区青砥6−26−6)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
 老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている/息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
A井口・千明(東京都葛飾区青砥6−23−16)
※犯罪首謀者高添・沼田の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
 低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
B宇野壽倫(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸202)
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫/低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
 異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
C色川高志(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸103)
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
 youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください

【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111

D清水(東京都葛飾区青砥6−23−19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
 清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
E高橋(東京都葛飾区青砥6−23−23)
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
F長木義明(東京都葛飾区青砥6−23−20)

41 :
こう言うので逮捕されてるニュース見てないのかな
今度は自分が全国に名前と顔を晒されるかも知れないのに
そしたら仕事も家族も失うのにね

42 :
仕事も家族も無いんじゃないのかな

43 :
「スズキ」が、2019年まで37年以上にわたり、車のブレーキ検査で不正を続けていたことを明らかにした。

スズキは、燃費や排ガスの検査で不正を行っていた問題で、調査報告書を国土交通省に提出し、新たにブレーキやハンドルの検査などで、1981年から2019年1月まで37年以上にわたり、不正を続けていたことを明らかにした。

また、国内3つの工場で、二酸化炭素の排出量を、実際より少なく書き換えるなどの不正な検査が、2008年4月から行われていて、1万1,070台にのぼるという。

報告書では、不正の原因を、検査員の人員不足や心理的なプレッシャー、経営陣の検査業務への理解不足などと指摘している。

スズキは不正を受け、およそ200万台を対象にリコールする方針で、費用は、およそ800億円にのぼる見通し。




https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190412-00416061-fnn-bus_all

44 :
37年も不正を見つけられない監督官庁は無能

45 :
俺ちゃんのエブッリィワッゴンも対象なのかしら。

46 :
>>44
監督してないんだろw

47 :
MC早くして起死回生しなきゃ

48 :
MTが追加されない限り62Wを継続して乗ります

49 :
17wの横長テールは17バンもある?
確か自分の記憶だとバンは横でも簡易と言うかシンプルで「□」な感じだったけど、
ワゴンの車両を4ナンバーにしてたりする?
それかOEM ?

前方の車が17wだと思ったけどよく見たら4ナンバー?
テールランプのデザインは5ナンバーのワゴンに見えた

50 :
>>49
ハイルーフはバンと共通
ロールーフはワゴンと共通

51 :
テールランプはロールーフでもバンと同じだろ

52 :
ワゴンを4ナンバーに変えたんじゃね?
工場構内作業車は4ナンバーじゃないと入れない場合があるから。

53 :
後席リクライニングやスライドが出来ると4ナン不可じゃね?

54 :
リアシート外して4ナンバー化じゃね

55 :
会社の物置にバンのパンフレットあったの思い出して見てみたら、確かにハッチのデザインや作りは同じだね
ハイルーフ、標準ルーフも(標準ルーフはGAのみ)
違うのはテールランプ、バンとワゴンハッキリ区別つく
ワゴンを4ナンバー登録に替えたんでないかな?

56 :
ワゴンのバンパーをスワップしたんじゃね!?

57 :
さっさとMCせんかい

58 :
せん!

59 :
JOINに前後ワゴンバンパー、ワゴンテールランプ、フロントフードガーニッシュは誰しもが妄想するやつ
事故で交換ついでにやったりする人は少数ながら居そう

60 :
バンスレで6月にMCとか言ってるが多分ガセだと思うに0.5ペソ

61 :
フルモデルチェジンだよ

62 :
バンが去年6月にMC入ったから可能性はある

63 :
リコール来たぁ!

64 :
今日洗車して外側拭き上げてリアのドアを開けたら左右ともこんなだった。
前に水が垂れてきてって書き込みがあったけどもしかしてコレと同じ状態のことか。

https://i.imgur.com/hnJd7G1.jpg
https://i.imgur.com/wQ22AAe.jpg
https://i.imgur.com/gEMDbIn.jpg

65 :
だから、雨樋の下に注水すれば
どんな車だってそうなるってば

66 :
ちゃんと流してないからじゃん
水だけならそんな酷くならないよ

67 :
洗車機に突っ込んだんだよ。
流しようないもん。

68 :
ウェザーストリップやその周りの形に何か問題あるのかもね?
他の車ではこんなんならない

69 :
どの部分を撮影してるのかさっぱりわからんな

70 :
去年買ったがおもいっきりリコール対象なんだな
何だこれスズキのディーラーにでも持っていって検査受けたら終わりか?

71 :
>>64
こんな色のエブリイワゴンあったっけ?古いタイプ?
それともエブリイバンの新色か?

72 :
現行にはないよね
一個前だっけにはあったと思う

73 :
>>70
車検場まで持っていかないとダメ。
車検が来るまで放置という手もあるが、それまで運転したら違法

74 :
>>71
多分64の2型じゃないか?亀虫色っぽいのが無かったっけ?

75 :
今回のリコールは国が決めた基準を満たしてない(可能性がある)的なもんだよね?
本来なら公道を走っちゃいけないんでは?

76 :
https://jmty.jp/aichi/car-suz/article-d0ogn

77 :
37年不正やってて問題ないんだから優秀だろスズキ
737max見たく直ぐ墜落してない

78 :
Nバン買ったほうがいいかな?

79 :
>>75
グレーゾーンじゃないのか
どうやら完成検査ってのも有名無実らしいから

80 :
バンはよく見かけるのに
なんでワゴン人気ないの?

81 :
>>80
普通の人間は荷物を大量に載せる必要がなければ乗り心地が良くて燃費のいいスペーシアを選ぶでしょ

82 :
>>80
ワゴンはMTが無いから

83 :
>>80
そうか?地元だと半々か64位

84 :
スペーシア実燃費さほどよくないよね?

85 :
乗用はわざわざエブリイなんて選ばなくても、燃費が良くて色気の有る車が他にいっぱい有るし
今の時代、乗用でエブリイを選ぶ人は一種のマニアだな

86 :
>>84
めちゃイイ、スーパーハイトでは断トツ
平均20以上とかだぞ

87 :
たしかに他の軽乗用と比べると少ないと思う

比率はこちらの地域はバン:ワゴン、9:1か8:2位かな

88 :
>>85
単純に荷室狭いだろ。
乗用で荷室も広く欲しければ普通にエブリイを選ぶはず。
ボンネットが長くても糞の役にも立たんしw

89 :
>>88
ところが現実はそうならないんだよな

90 :
ボンネットの長さとかタントとかと余り変わらん。

91 :
>>90
同じ室内高でも低床の方が乗用としては理想。
そして予防安全・燃費向上の機構が全然違う。
何もダイハツ比でなくともスペーシア比でもね。快適装備は負けてないけどねぇ…。
ベースがバンの箱車なのが単純に受けないんだよ。
昔は1BOXの乗用タウンエースにワクワクした。「庶民のエグゼクティブ」だとさえ思った。
だが今の時代にイケると思うか? ノアボクがタウンエースバンベースになったらムリだろ?
箱車に絶対的なアドバンテージを感じないとムリだよ。

92 :
でもこのストイックさというか、余計なことはしない道具感みたいな魅力があるじゃん
ボンネットが短い箱型なのもなんか良いわけよ

93 :
ボンネットは不要
スペースの無駄

94 :
スノボ連中で車中泊が多い人達で、本来ならエブリイワゴンが欲しくてもそれを避ける最大の理由が燃費
軽以外ではHV系が全盛の時代に、1Lで12km程度しか走らん軽なんて真っ先に選択肢から外れるわ、普通の人は
燃費がスペーシア並みになればもっと売れるぞ、エブリイワゴン

95 :
前輪駆動でCVTにできない理由おしえて

96 :
>>91
ところが現実はそうならないんだよな

97 :
四駆の燃費は都内で走るとリッター7キロぐらいだぜ

98 :
スノボ行ってるような奴を普通とはいわない

99 :
せめて4ATがジムニー同等の3,4速ロックアップ付ならな…

高速巡航時の燃費にはかなり効くと思うんだが

100 :
クラッチが滑りながら走っているのと同じか


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