【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ161台目【軽SUV】
スズキ、新型軽乗用車「ハスラー」2014年1月8日発売
ハスラー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/
ハスラー ワンダラー| スズキ
http://sp-suzukicar.jp/car/hustler_wanderer/
ハスラー タフワイルド | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_tough_wild/
ハスラーのOEMマツダ版、「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
マツダ フレアクロスオーバー
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/
※前スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ158台目【軽SUV】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1551184618/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ159台目【軽SUV】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1553582681/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ160台目【軽SUV】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1555829834/
http://www.suzuki-accessory.com/hustler/HTML5/sd.html#/page/1
■ハスラー オンラインオーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_28_28.html
■エネチャージってなーに？|スズキ
http://www.suzuki.co.jp/taikan_enecharge/enecharge/
■スズキ|すぐわかる！S-エネチャージ
http://www.suzuki.co.jp/s-enecharge/why/
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html
プレスリリース：軽乗用車「ハスラー」を一部改良 特別仕様車「J STYLEII」を設定し発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2015/1207/index.html
プレスリリース：軽乗用車「ハスラー」に2つの特別仕様車を設定し発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2017/1204/
ニュースリリース：新型軽乗用車「マツダ フレアクロスオーバー」を発売 （販売計画台数500台/月）
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2013/201312/131226c.html
ニュースリリース：「マツダ フレアクロスオーバー」を一部商品改良
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2018/201811/181116a.html
快適に背を伸ばして寝るには(2) (3)のどちらかに布団やマットレスを敷して、段差を埋める工夫も。
(1)公式フルフラット（全グレード）
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/luggage/img/img05.jpg
寝るには長さが少々足りない、体が曲がった体勢ならなんとか…
(2)長尺物積載用フルフラット、助手席側のみ（G、X）
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/luggage/img/img02.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/629/407/HUSLER_062.jpg
(3)いわゆる非公式フルフラット（G、X）
http://shachuhaku.main.jp/wp-content/uploads/2014/02/hustler1.jpg
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/918/1918504_m.jpg
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/918/1918507_m.jpg
http://takubon.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/05/30/20140529_nikki_1.jpg
※↓マイナーチェンジ前CVT車のGグレードは運転席側の背もたれがつっかえる。
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/915/1915831_m.jpg
セットOPを付けると運転席シートリフターが付き運転席側もフラットに出来る。
（椅子を上昇させると椅子自体が若干前へ動く為）
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
ハスラー純正サイズタイヤの目的別分類。（冬タイヤ以外）
ラベリングが書いてないのはHP等に記載がないもの
○スタンダードエコ
ネクストリー（ブリヂストン） ラベリングA-c
エコピアNH100C（ブリヂストン） ラベリングA-b
エナセーブEC204（ダンロップ） ラベリングAA-c
ブルーアースAE-01（ヨコハマ） ラベリングAA-c
DNA Earth-1（ヨコハマ） ラベリングA-c
SINCERA SN832i（ファルケン） ラベリングA-b
EfficientGrip ECO EG01（グッドイヤー） ラベリングAA-c
○ミニバン／ハイト軽用エコ（重心が高い車用エコタイヤ）
エナセーブRV504（ダンロップ） ラベリングAA-c
トランパスmpZ（トーヨー） ラベリングA-c
EAGLE RV-F（グッドイヤー） ラベリングAA-c
○性能UP系エコ（エコタイヤだが燃費以外も重視）
プレイズPX-C（ブリヂストン） ラベリングA-b
ル・マンV（ダンロップ） ラベリングAA-c
○コンフォート
レグノGRレジェーラ（ブリヂストン） ラベリングA-b
○オン／オフ両用
ジオランダーA/T G015（ヨコハマ）
オープンカントリーR/T（トーヨー）
○SUV用オンロード
デューラーH/L850（ブリヂストン）
○オールシーズン
Vector 4Seasons Hybrid（グッドイヤー）
CINTURATO ALL SEASON PLUS（ピレリ）
他にコンチネンタルからContiEcoContact5というタイヤが出ている。
Ecoと付いてるからエコタイヤなんだろうけれど、日本のラベリング制度の認証を
受けてないのでどういうタイヤかはよくわからない。
ミシュランはハスラー純正サイズなし。
https://baby-g.jp/products/wanderer/
https://i.imgur.com/uZFEiK9.jpg
わんだらー
わんだらー
「自由気ままな旅」をテーマにした、特別仕様車「 ハスラーワンダラー 」が発売されました！
ハスラーワンダラーでゆったりお出かけ
自由気ままな旅に出かけてみてはいかがでしょうか？
https://pbs.twimg.com/media/DsB1YRUUwAAVEOJ.jpg
https://i.imgur.com/slIZ4Nv.jpg
展示車以外全然見掛けんぞ！
買えば毎日見れるよ！
https://car-mo.jp/mag/wp-content/uploads/2018/10/bd2aced2201035e553abd3b1588cc70e-1-e1540474820144-800x420.jpg
■人気第１位となったのはクールカーキパールメタリックです。
濃い緑色で、カタログモデルではモノトーンのみですが、特別仕様車のFリミテッドIIには2トーン仕様が設定されています。
■続く第2位はフェニックスレッドパール ブラック2トーンルーフです。
カタログモデルのXとGに設定されているボディカラーですが、特別仕様車のJスタイルIIIやタフワイルドにも設定があるハスラーの中心カラーの一つです。
■第3位はアクティブイエロー ブラック2トーンルーフでした。
アウトドアでも目立つビビットな黄色のボディカラーはクロスオーバーモデルのハスラーでは人気が高いです。カタログモデルのXとＧをはじめ、すべての特別仕様車でも設定されている中心カラーと言えます。
https://car-mo.jp/mag/2018/10/7481/
白→白→白→シルバー→橙/白
見回してもBB無いから取りに行って黙って車に乗り込んだわ
エンブレム外してるからわかりずらかったかもだが周りの目がちょっと恥ずかしかった
コンビニで止めた隣がキューブでなんか長さ以外はたいしてかわらんなと思えた
7月
フルモデル
だって
https://i.imgur.com/p60vQZL.jpg
私のハスラーのほうがかっこいいんです
ベストカー毎回コレ出してくるよな
ハードルを下げてくれてるのかもしれないｗ
それは来ないだろｗ
FMCはクリスマスに決まっとろ
なんだかノラクロってイメージだな
無理しやがって・・
幅も違う
1人乗車での居住性なら長さより幅の方が大きい
ニコイチでJ1再現しようかとも思ったけど
フレクロも出ているくらいだしJ1もモデル化されないかなぁ
キューブとハスラーを比較しての会話で
長さ以外は同じじゃねって言ってるって事は
レス主は後部席に人を乗せないからキューブとの差は
あまりないと言ってると思われる
つまり1人乗車を基本とするユーザー目線
それを受けての返信でキューブより長さ方向より
幅が狭い方が影響が大きいと言ったまで
4人乗車を想定したユーザー目線だと
長さ以外はたいしてかわらんと言うか？って事
レス主に4人乗車の居住性を言ったところで
ほとんど1人乗車だから長さは関係ないと言われないかい？
どう考えてもハスラーの後席足下スペースのが広いよね
昔の基準だとセルシオより広い
アルトバンは低すぎて乗り降りがしにくいわ
やるなら車検の時ね
人数分の荷物載せずリアシートを後退させればな
セルシオとの対比で言うなら
ゴルフバック4個をトランクに積んで4人乗車出来るセルシオと
ゴルフバック4個を積むにはリアシートを倒して
2人しか乗れなくなるリアシートを同列で比較するのか
昔基準のセルシオに
昔基準のゴルフバック
オワコンのクルマにオワコンのスポーツ
例えとしては正しいけどな
つ>>24
でかい外車のセダンに可愛い彼女連れてゴルフ三昧の連中も居る事をハスラー乗りもそろそろ認めないと。
ヤンキー車のセルシオがどうしたって？
全然違うよ、きっと
アルト47万円かよ！w
あんなもん買ってトヨタディーラーやレクサス店入庫断られるぐらいならアリーナでキザシの中古車探してもらったほうがええ
あの少し下品なところが最高
https://i.imgur.com/3h3sU96.jpg
初回車検33000でOK
ボリューミーw
外観は現行でもそれでも良いんだけど
乗り味、後部座席ぼよんぼよんを改善して欲しい
突っ込むもんかｗ
それ貼って
という別にどうって事無いメモみたいな記事だよ
Keiみたいな奇跡的なバランスでもないし、対抗車種も色々出てきてるし
普通に最新型ワゴンRのシャーシ流用でMCしてくれて良いよ
前車追従型クルコン標準搭載
旧型になるのが怖くて戯言を言ってしまいました
同じようなこと言う人が定期的に居るけど、あなたみたいな人は残価設定ローンで車検毎に買い換えればいいと思うよ。
普通の人は自分の車が型遅れだろうが、気に入って買った車は気に入ったままだ
リッター 33.4Km 。
夜間走行ですけどね。
信号待ち数回、コンビニ停車あり、走行距離 100キロ程度 。
どうやって計算したか不確かすぎて訳分からん
来年1月フルモデルチェンジ
マイナーではない
大した進歩は無いと思うんだが？
デザイン的にはもっと角ばって軽自動車の規格を目一杯使うだろうな〜
個人的にはアイデンティティーの丸目はそのままであって貰いたい
９１１的なFMCが理想だ
かっこいいのに
ブリスクブルー いわゆる普通の青
ごめんキューブで正解や
なんでBBって書いたのか自分でもわからんけど
タフ
1月確定なん？
それよりガチャガチャの発売まだかよ？
その時にはSエネチャージ付いていればいいが
今日発売ドライバーの情報ページみてら
いわゆるモデル末期かつ9月末決算
ここを狙ってくり
計算はしていないですよ、メーターついとるし。
旅先でガソリン満タン → 停車中メーターリセット → 100kmほど普通に県道（50K制限）を走り夜中に自宅着。
で、33.4km/l ですよー。
H30年式 MR41S FFノンターボリコール該当車、オイル交換後4〜5日、空気圧 2.4 エアコンOFF 外気温20度。
つぎの日、暖気中に30km/l 台まで下がったけどw。
ちな、それまでの最高記録は、28.8km/l、平均22〜24台 。
信号手前でアクセルオフの惰性走行が多かったから、メーターが上がった模様。
ただし試乗の時、メーターの精度はだいぶ怪しいとディーラーさんが言ってたけどね。
オイルは、ト×タ GF-5 SN+ 0W-20。
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