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5速MTのSSはドッカン傾向。4速ATのSSはマイルド傾向。双方タービンサイズに違いを持たせて
加給の立ち上がり特性を明確に変えてある。部品判別の意味で MTの方をSターボ、ATの方をMターボ
と呼称する人もいる。カタログスペック上 MTもATも同じ64馬力と記載されているが
少なからずタービンサイズが大きいMTの方が若干だがATより馬力が上だそうだ。ちなみに
よく言われる「5速MTのSSは最初から70馬力オーバー」とかいう都市伝説は、あくまで都市伝説。
ほぼカタログ通りの実馬力である。

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