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軽トラ総合 part4
軽自動車のタイヤ
- 1 ：2014/03/01 〜 最終レス ：2016/03/22
- 軽自動車のタイヤ
- 2 ：
- 軽トラでもエコタイヤ履けば燃費節約できるの？
- 3 ：
- その為のエコタイヤです
- 4 ：
- スタッドレスって
幅が狭い方が効果が高いという説と
幅が広い方が効果が高いという説の
二通り存在しないか？
皆はどう思う？
- 5 ：
- 深雪路を走るならば幅狭
凍結路を走るならば幅広
・・・と教わった気がする
- 6 ：
- 昨日、温泉で見た他県ナンバーの三菱i。
2007年のひび割れたタイヤ履いてた(>_<)
- 7 ：
- 今月新発売ってタイヤはまだ出てないのかな
- 8 ：
- 新製品でも大して性能アップしとらんだろう
- 9 ：
- 性能云々より値段がきになる
- 10 ：
- >>6
距離も大事だが、スタッドレスに限らずタイヤなんて保存状態次第なんだろうな。
車が車庫保管で使わないときも室内保管だと長持ちするみたい。
俺のは06年のIG20だけどゴムも柔らかいし、ひび割れもなく普通に雪道走れるよ。
住んでる場所があまり積もらない地域だから、雪道走りに山陰とか飛騨高山とか行ってる。
少なくとも12月から2月までは使ってるんだが、減りが少なくて車買い換えるまで持ってしまった。
- 11 ：
- タイヤメーカーで実験、研究職の知り合いによると
1年経過で明らかに性能低下するし、
4年ぐらい経つともう別物レベルらしい。
樹脂の常識だけど、紫外線が大敵だから
性能気にするなら屋外展示品は避けるべきだし
車庫保管は、とりあえずポリカのカーポートレベルでも
効果があるみたい。
ちなみに、同クラスのタイヤだと銘柄の違いより
使い古したタイヤと新品タイヤの差のほうが明らかに大きいから
タイヤ履き替えて良し悪しってのは一般人には分かりにくいよとのこと。
- 12 ：
- 一番たちが悪いのが 長期保管して変色した未使用新品タイヤ
- 13 ：
- トリビアの泉にて、自動車のタイヤをスキージャンプさせたら、何メートル飛ぶのかがやっていたな。
- 14 ：
- 新車装着のタイヤはダメタイヤのことが多かった
新車装着のファルケンシンセラSN-816を
ブリジストンのネクストリーに変えたら
リッター2も良くなったしふらつきにくくなった
- 15 ：
- ネクストリー、全部でいくらになりました？
総額2万ちょっとって、安いですかね？
- 16 ：
- ブリヂストンがやはり一番よいわ
ネクストリーよいね
スニーカー履いてたけどネクストリーに変えたら燃費伸びたよ
- 17 ：
- ネクストリー注文した
12000円
楽天スーパーセールの恩恵も少なかったなぁ
今日が期限のポイント100円分のためやむなく
- 18 ：
- ネクストリー買ってしまった。全部で23000円也。くそーｗ
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／ ／ "⌒＼ ）
ｉ / ＼ /､ ）
| / (･ ）｀ (･ )|
|,,／ （__人） !
＼ n ｀ー' / いまブリヂストンのタイヤを買うと、
/ | ヨ < もれなくボクがお金持ちになる！
. / ／ ﾉ |
- 19 ：
- ダンロップ 155 65 13
４本 ￥12800だったが安いの？
- 20 ：
- ／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
↑page top
- 21 ：
- >>17
>>18
17でも全部だと18ぐらいだったりして
全部っていろいろあるよね
バルブ代、窒素代、脱着交換バランス、廃タイヤ処分、ワックス掛けなど
- 22 ：
- >>21
俺の場合だと脱着交換・バランス・廃タイヤ処分と2回に一回バルブ交換だな。
金払って窒素入れるのは馬鹿だろうw
- 23 ：
- オレが行くタイヤショップだと窒素とワックス掛けはタイヤ買うとサービス無料
しばらく乗って圧下がってきて窒素補充も何度行っても無料で入れてくれる
- 24 ：
- 俺の屁で空気圧は下がらないよ
連絡先を教えろよ
- 25 ：
- test
- 26 ：
- イクーーーっ！
- 27 ：
- そろそろ
ﾘｱのﾌｧﾙｹﾝのｼﾞ-ｸｽが終わりそうです
ま 安いからいいけどW
- 28 ：
- 155/60R13のタイヤが全然ない！
- 29 ：
-
ミ シ ュ ラ ン 最 強 ！！
- 30 ：
- 12インチをラインナップしてないから認めない
- 31 ：
- ミシュラン最高！ですよー
- 32 ：
- 最近の軽ってエコタイヤ履いてるけど空気圧高くて乗り心地悪いし
おまけにグリップ悪いし雨の日すべるしどうしてなん？
- 33 ：
- レグノみたいな高級コンフォートタイヤほしいな
- 34 ：
- TEO plusにしてロードノイズだいぶ減ったけど、その分エンジン音がやたら耳につくんだなこれが
- 35 ：
- ＦＲ１０で十分
- 36 ：
- ニュー速+板で
「通販のタイヤは、メーカーの看板出してる店のタイヤと違う」
「中心がズレてる。高速走ると明らかに違う。規格外の品」
って書き込みがあったんだが
通販で買うとメーカーのシール貼ってるし、そんなの流通するのかな
- 37 ：
- 「誰ガデー! ダデニ投票シデモ! オンナジオンナジヤオモデェー!」
「ンァッ! ハッハッハッハー! この日本ンフンフンッハアアアアアアアアアアァン! アゥッアゥオゥウアアアアアアアアアアアアアアーゥアン! コノヒホンァゥァゥ……アー！ 世の中を……ウッ……ガエダイ!」
「高齢者問題はぁ……グズッ……我が県のみンドゥッハッハッハッハッハアアアアァァ! 我が県のみンゥッハー! グズッ我が県のみならずぅう! 西宮……日本人の問題やないですかぁ……命がけでッヘッヘエエェエェエエイ! アァアン! アダダニハワカラナイデショウネエ……」
- 38 ：
- ＸＭ１が楽天で1本3000円で買いました、送料込みで
- 39 ：
- 国産はいい材料を使ってるのかな
- 40 ：
- 皆さんタイヤの交換頻度はどれくらいですか？
首都圏で年間走行距離は4,000kmくらい、
スタッドレス履き替えはしていない足車なんですが。
「車検通りゃいい」という意味ではなく教えて下さい。
- 41 ：
- 溝が残ってても車検2回位で交換した方がいいな。まあ、屋根付き車庫で保管してるならもう少し保つかも知れないけど。
- 42 ：
- 交換判断と言ってもフロントとリアでぜんぜん違う
- 43 ：
- スタッドレスに履き変えないということは、ちゃんと意識的にローテーションしてるかい
バランスよく使ってるとしても４、５年だな、それ以上はヒビが目立ってくる
- 44 ：
- 皆さん助言ありがとうございます。
＜( _ _ )＞
ローテーションは毎年の12ヶ月点検・24ヶ月点検毎に
行なっているので減り幅（？）はほとんど変わりません。
前回の交換から6年、溝も4mmを切ったので交換を検討します。
タイヤは人間にとっての靴、舐めてかかれませんね。
- 45 ：
- 俺のおチンポ舐めておくれよ
- 46 ：
- >>45鬼女板にでも行け
- 47 ：
- 俺、ファルケンのシンセラってタイヤからダンロップのエナセーブ
に交換して5日目だけどあまり乗り心地は変わらないような気がする
燃費はまだ計って無いから、わからないけど まあ前のタイヤは
山は無いしヒビまで入ってたから交換したんだけど 燃費が良く
なればいいんだが。
- 48 ：
- 髭が取れるまではゴツゴツするタイヤもあるよ
- 49 ：
- タイヤはダイヤと文字が煮てるよな
- 50 ：
- >>1-1001
嗚呼っ、最早これまでにござるッ！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
否ぁぁっ！拙者ァァァ！茶会の席でぇぇっ！尋常ならざるッ！量の糞をッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
嗚呼…と、殿！申し上げますッ！拙者の尻からッ！糞が漏れて候っ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
否ああああっっっ！！見ないで下され、武士の情けぇぇぇっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！くッ、糞ッ、おのれぇッ、糞ォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
申し訳ござりませぬッ！屁もッ！屁も出て候……否ああああッッ！！
ブボオオオオオオオォォォォッ！
さればこそぉぉ！天下無双の大傾奇ぃぃぃ！！
前田慶次の朱色の糞にて ござ候ぉぉぉぉぉっあっぁぁ！！！
おおっ！またッ！！くッ、糞がッ、殿おぉぉッ、糞がああッ！！
- 51 ：
- >>47
ファルケンはダンロップに吸収合併されてもう１０年近くになるからなぁ。
ファルケンはブランド名としては存続しているものの、
以前のファルケンの工場でダンロップブランドのタイヤ作っていると思われる。
だからあまり大きな差が出ないかもしれないね。
- 52 ：
- ファルケンシンセラ155/65R13だが、そろそろ寿命が来そうだ。
冬はスタッドレスに履き替えるので、年間走行７〜８０００キロだと思うが、
もう６年目なので、４００００キロ強は走ったのかな。もう距離的に寿命かな？
軽のタイヤの寿命ってどんなもんなんんでしょうかね。
みなさんはどの程度の走行で交換になりましたか？
- 53 ：
- 安いタイヤは古くなるとブレーキのタッチが悪くなる。
雨の日に白線でスリップしやすくなるから溝があっても交換してね。
BSとヨコハマは5年、ほかの国産は4年でアジアンは3年が限度
K国製の格安タイヤは装着日が交換推奨日。
- 54 ：
- 先日、二回目になるが例の浮浪者の親父と川原の土手でひさしぶりに会ったんや。
高架の下で道路からは見えないとこなんで、2人で真っ裸になりRを舐めあってからわしが持って来た、
いちぢく浣腸をお互いに入れあったんや。しばらく我慢していたら2人とも腹がぐるぐると言い出して６９になり
お互いにけつの穴を舐めあっていたんだが、わしもおっさんも我慢の限界が近づいているみたいで、けつの穴が
ひくひくして来たんや。おっさんがわしのRを舐めながら ああ＾〜もう糞が出るう〜〜と言うまもなく、
わしの顔にどば〜っと糞が流れこんできた、それと同時にわしもおっさんの口と顔に糞を思い切りひりだしてやったよ。
もう顔中に糞まみれや。お互いに糞を塗りあいながら体中にぬってからわしがおっさんのけつにもう一発浣腸してから
糞まみれのRを押し込みながら腰を使い糞を手ですくいとり、口の中に押し込むと舐めているんや。
お互いに小便をかけあったり糞を何回もぬりあい楽しんだよ。最後は６９のままお互いの口に射精したんや。
3人や4人で糞まみれでやりたいぜ。おっさんも糞遊びが好きみたいじゃ。わしは163*90*53、おっさんは、
165*75*60や一緒に糞まみれになりたいやつ連絡くれよ。岡山県の北部や。まあ〜岡山市内ならいけるで。
はよう糞まみれになろうぜ。
- 55 ：
- ミ シ ュ ラ ン 最 強！
- 56 ：
- 外国タイヤでも開発国で作ってるのはバランスが取れないものが混ざってるのは
やはりヘタくそなのかな
- 57 ：
- 開発国？
- 58 ：
- ポテンザのRE11A履いてる奴いる？
- 59 ：
- ファルケンシンセラにして乗り心地悪くなった。
- 60 ：
- ダンロップ EC203 に履き換えたけど、けっこう硬いタイヤだね。
路面の状況がストレートに伝わってくる感じで、これはこれで
嫌いじゃないんだけど、お世辞にも乗り心地が良いとは言えないな。
やっぱロングライフが売りなだけのことはある、とオモタ。
反面、ステアリングへのレスポンスが良いぶん、運転は楽になった。
- 61 ：
- >>60
俺のおチンポのほうが硬いぞ
比べよう
連絡先を教えろよ
見て欲しい触れて欲しいしゃぶりついて欲しい射精したい
- 62 ：
- チンポEC203 に履き換えたけど、けっこう硬いチンポだね。
Rの状況がストレートに伝わってくる感じで、これはこれで
嫌いじゃないんだけど、お世辞にも入れ心地が良いとは言えないな。
相手が先に逝きすぎるので、やっぱロングライフが売りなだけのことはある、とオモタ。
反面、ハンドへでのレスポンスが悪いぶん、グリングリンは楽に回せるようになった。
- 63 ：
- と童貞チキン野郎が言ってましたｗ
- 64 ：
- 途上国で作ってるタイヤは曲がってるのが混ざってるのでバランスが取れない
- 65 ：
- 途上国の人のチンポは曲がってるのが混ざってるのでグリングリンはバランスが取れない
- 66 ：
- 同じ値段だったらダンロップEC203と ブリジストンでは
どっちが 性能が良いの？
- 67 ：
- グリングリンはな。
- 68 ：
- 同じチンポだったらダンロップEC203と ブリジストンでは
どっちがグリングリンなの？
- 69 ：
- >>68
見せてやるから連絡先教えろ
- 70 ：
- >>69
(*/∇＼*) ｲﾔﾝ☆
- 71 ：
- だめよーダメダメ
- 72 ：
- 嫌がるノンケのアナルを無理矢理グリングリンしてやりたい
- 73 ：
- タイヤの話しろよ…
- 74 ：
- ホモの濃い話しようぜ
ノンケと恋もしたい
そう 普通のおっさんで〜す
でも馬鹿です はげです 体臭めちゃ臭う
屁もとてもくっさい 腋臭あり ＥＤ錠効かない
いぼ痔が大きい ちんこちっこい ジ エンド
- 75 ：
- 途上国で作ってるタイヤは直径がどうにかなってるのが混ざってるので
バランスガ取れないのがあるから困るよな
- 76 ：
- 12インチだと選べるほどラインナップが無いのが悩み(商用除く)
これからさらに減っていくのかなあ
- 77 ：
- 12インチの何？145/80R12？
- 78 ：
- そうです
145/80R12です
クルマはJB1ライフなんですけど、13インチにすれば選択肢が増えるのは分かっていてもホイールセットで買わなきゃいけないからなぁ…
イマイチ踏ん切りがつかなくて…
- 79 ：
- >>78
鉄ホイールなら送料かけてもタダみたいな値段だと思う。
- 80 ：
- タイヤとセットで買えば+一万くらいで安いアルミが付いて来るな。
- 81 ：
- >>78
SNK2、ES300、SN828、FR10、EC201、TYTE＋(間違ってるかも？)、
あとはマックスランとハンコックかな。ほぼ一世代前のスタンダードタイヤだね。
俺は先代ミラ乗っててエコス履いて満足してる。SN828→SNK2→ES300の順で履いてきた。
ES300だけCｄに達してるから、11年目で次があるか分からないけど次も、と思ってる。
空気圧上げて、オイルをモリドライブ＋にしたら、結構転がってくれる。
転がり抵抗以外は、AE-01とそんなに変わらないから、俺はエコスで十分だ。
ttp://yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/bluearth/bluearth_ae01.html
でも、エコウォーカーの出始めの頃にも12インチあったんだよなぁ。
- 82 ：
- >>76
選べるじゃん、選ぶ楽しみは無さそうだけどｗ
- 83 ：
- 軽トラ用の在庫品スタッドレスをオクで買った。ダンロップ新品でてっちん付2万。
この値段だと冬に付けたらそのまま履きつぶして、
来夏位の在庫処分期にまた新品を仕入れて冬に交換して古いのを処分でいい気がしてきた。
スタッドレスの履きつぶしは危ないとは言われているけど、
うちの地域では冬でも雪は数回でほとんどは乾燥路かウェット路面走っている状態でも特に問題無いし。
年数立つと山があっても雨の日に滑りやすくなるけどね。凍結路もノーマルタイヤと変わらない滑りやすさだし。
- 84 ：
- スタッドレス事態が雨の日にはバリ山でも普通タイヤの三分山よりも効かないのは常識。
ブロック荒いのは、基本的に舗装路には不向き、粘土質とか雪等の食い込む所向けのタイヤ。
- 85 ：
- エコタイヤより効くらしい
- 86 ：
- スタッドレスは雨の日に万が一急制動する場面きたらアウトだね
- 87 ：
- 関東平野部ならミシュランのスタッドレスで年中でも十分いける。国産は冬に特化しすぎで年中は怖い。
最近の撫で肩極細エコタイヤは履いたこと無いが雨で滑らない？
- 88 ：
- 夏場にスタッドレス履いて事故起こすと色々大変になるぞ
- 89 ：
- そんなあなたにグッドイヤーのオールシーズンタイヤ
- 90 ：
- http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1396590779/l50
- 91 ：
- >>89
GT080のこと？
安いタイヤだけど、ちょっとした雪なら走れるかな？
東京住まいだからスタッドレスに履き替えるほどではないんですよね…
- 92 ：
- >>91
それおもいっきしサマータイヤ
- 93 ：
- >>92
そうですか
オールシーズンタイヤってなんだろう？
気になるなあ
知りたいなあー
- 94 ：
- 自己解決しました！
ベクター4シーズンてやつですね
12インチがない...orz
- 95 ：
- 昔パジェロに代表される大型四駆乗りにはオールシーズンタイヤ信仰があって雪道も平気だと言っては事故してたんだよ。
で、今はそれらの四駆も皆スタッドレスでスキー場に来てる。
オールシーズンは夏はサマータイヤより冬はスタッドレスより性能の悪い中途半端なもの。
東京在住で冬山にも行かないのならサマータイヤにチェーンの方が良いと思いますよ。
- 96 ：
- >>94
オールシーズンタイヤ好き ２
http://kanae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1360351190/
- 97 ：
- ちょっろ教えてほしいんだけどインチダウンしたらロードノイズって少しは静かになる。
今155/65 14から145/80 13にしたい。
ジジイなんでスポーティーな運転と無縁。
- 98 ：
- なる 16->14は激的に変わった
- 99 ：
- >>97
乗り味はマイルドになるけど、ノイズはパターンによるから、パターンで選べば？
- 100 ：
- どんなパターンがいいん？
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