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111 :
電子スロットルは最初はどんな踏み方しても燃費重視でもっさり
ベタ踏みする事でもっさりモードから加速モードに切り替えろと
ECUが判断する
最初からベタ踏みして加速モードに変わるのと
ゆっくり踏んでからベタ踏みして加速モードに切り替わってるって
差があるの?
最初からベタ踏みする事を否定するほど最初ゆっくり踏む有利性あるの?
自分がエンジニアだったら最初からベタ踏みの方が速く加速モードに切り替えするマップを組むけど?
わざわざ最初はゆっくり踏んで方が速いマップ切り替えとか不自然だからやらないと思う

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