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懐かしの戸袋窓＆貫通扉横窓を語ろう
修学旅行どこ行った？
東急東横線の桜木町駅、高島町駅
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ここに駅ができた／できなかった理由・由来
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懐かしの東武鉄道について語ろうパート6
死語になった鉄道用語
- 1 ：2018/11/13 〜 最終レス ：2020/03/23
- E電
「国電」の代わりに考案されるも「JR」の方が有名で全く定着せず
- 2 ：
- ｵﾚﾝｼﾞｶｰﾄﾞ
- 3 ：
- 電報取扱駅
赤帽
- 4 ：
- 急行券
- 5 ：
- ブルマン式寝台
- 6 ：
- 手を出さぬよう
- 7 ：
- 栓抜き『ビンを上へこじる』
- 8 ：
- タ
シ
カ
二
- 9 ：
- 特定地方交通線
- 10 ：
- カンテラ
- 11 ：
- α列車
- 12 ：
- 懐中時計？鉄道時計？
- 13 ：
- シティライナー
117系電車で運転されていた頃の京阪神間の新快速電車に着けられていた愛称
- 14 ：
- 新特急
- 15 ：
- 新幹線振替票
- 16 ：
- プッシュホン予約
- 17 ：
- 鉄道公安官
- 18 ：
- 鉄道警察
- 19 ：
- 超特急ひかり号
英語の案内では新幹線の種別はsuper expressだから
今でも区別してることはしてる
- 20 ：
- 夢の超特急
- 21 ：
- 当分の間ここは列車は通りません
- 22 ：
- 浦和通過(浦和停車)
川崎通過
- 23 ：
- マルキュウ
生活困窮者向けの半額乗車券
- 24 ：
- 札幌駅の東7丁目踏切とかの率割引
- 25 ：
- 腕木信号、タブレット、スイッチバック
- 26 ：
- 停車中は使用しないでください
- 27 ：
- 仮乗降場
- 28 ：
- ペーパーラジオ
- 29 ：
- ロキキマロキ
- 30 ：
- 船車券(まだありますかね)
- 31 ：
- チッキ
- 32 ：
- 座席の下に弁当ガラ
- 33 ：
- 「え〜、おせんにキャラメル〜」
- 34 ：
- あったかいお茶がポリ容器で売ってたやつ
- 35 ：
- 駅弁の注意書きで
「空箱は座席の下に置いてください」というたつ
- 36 ：
- べんと〜 べんと〜
のかけ声
- 37 ：
- >>36
スーパーの駅弁フェアでよく流れてる
- 38 ：
- AB線
- 39 ：
- テルハ
- 40 ：
- ノリホは？
最近は新幹線乗っても車掌回ってこないしなくなったのかも
- 41 ：
- トレイング
- 42 ：
- ハチクマライス
- 43 ：
- >>40
空気ばねの沈み具合でどれだけ乗ってるかが測定出来るようになったけど
それを車両側で記録取るってことまでやってるのかな
- 44 ：
- （豊洲で有名な）ターレ
- 45 ：
- カーリターダー
- 46 ：
- 矢羽根線
- 47 ：
- 一般駅
旅客と貨物の両方を扱う駅のことだが、JRになって会社自体が客貨分離されてからは使われなくなった。
- 48 ：
- 混合列車
国鉄時代の地方ローカル線などで見られた貨車と客車を連結した機関車牽引の普通列車
- 49 ：
- ヤックス
結局金の無駄遣いに終わった
- 50 ：
- ドァー
- 51 ：
- 赤電車、昔の西武や京急のことではない。最終電車のこと。
通常は青灯だが、最終であることを知らせるために赤灯で走っていた。
あと、東京電環。今の東京山手線内。
- 52 ：
- ﾜｯﾍﾟﾝ
- 53 ：
- 着席券
- 54 ：
- 家畜貨車のウ
- 55 ：
- 停車中は使用
しないで下さい
- 56 ：
- 連査閉塞
山田線のはもうなくなったか
- 57 ：
- 【衛】【後払】切符はまだある？
自衛官や職員の公務移動用。
- 58 ：
- ハンプ
最初英語だと思ってたけど実際は坂埠って漢字があるんでびっくりした。
で、やっぱりhumpっていう英語が語源だと知ったときは魂が抜けるほど驚いた。
- 59 ：
- カートレイン
- 60 ：
- 周遊指定地も死語と化してないか？
- 61 ：
- ハンドブレーキ
ドラコン
- 62 ：
- 自動ﾌﾞﾚｰｷ
- 63 ：
- 遵法闘争
- 64 ：
- 活魚車 ナ
- 65 ：
- ポム！
- 66 ：
- 三公社五現業、交通公社は三公社ではない。
- 67 ：
- 冷蔵貨車のレサ
- 68 ：
- 静内駅
- 69 ：
- ゲタ電、イモ電、陸蒸気、とっくに死語になっているが。
- 70 ：
- 省線
- 71 ：
- 院線
- 72 ：
- 官営鉄道
- 73 ：
- 黄色い白線
- 74 ：
- テント村、品川特発、集団就職列車、昭和40年代末頃までの風景
- 75 ：
- 荷物列車
郵便列車
- 76 ：
- petto botoru
- 77 ：
- 渡線車
- 78 ：
- ナンセーンス
- 79 ：
- 上尾騒動
- 80 ：
- 遵法闘争
- 81 ：
- 動労千葉
- 82 ：
- 京急安浦
- 83 ：
- 浦和通過(浦和停車)
川崎通過
- 84 ：
- 戸口から戸口へ
- 85 ：
- 白線(の内側)
- 86 ：
- 踏切に張り付いている社員
- 87 ：
- 発駅着席券
- 88 ：
- 白いポスト
- 89 ：
- 裏返し茶色いきっぷ
- 90 ：
- >>88
徳島本線の複数の駅で現役
- 91 ：
- 国鉄コンテナ
- 92 ：
- 呼んだ？
https://i.imgur.com/TE61Fya.jpg
- 93 ：
- イオカード
- 94 ：
- 赤帽
- 95 ：
- 車掌車
- 96 ：
- ペーパーラジオ
- 97 ：
- 渡線車
- 98 ：
- ごみはまとめて座席の下にの文言とそのプレート
いまだとうっかりそれをやっちゃうと他の客に怒られる
今と昔のマナーの違いなど話しても相手の頭じゃ理解できなさそうだから黙って従う
- 99 ：
- >>98
長距離鈍行とか急行は食べ物やさん飲みモノ持ち込むからデッキのゴミ箱では十分に捨てられないから座席の下に応急的に置くことになったのかも。窓からポイ捨てとかあったし。
- 100 ：
- 客車列車の時代はマナーとして座席の下の空間にゴミを置いていた。
- 101 ：
- >>98
清掃業者曰く、ゴミは袋に入れず散乱させた状態の方が楽だと言ってた
仕分けするのに、いちいち袋を開ける手間がかかるとかで
- 102 ：
- 151系とか、ゴミ箱と回収用のシャッターまで付いてたな
- 103 ：
- 山岳部など車外が寒くなると車掌が各車両をまわって天井の換気口をつっついて閉じる棒
(正式名称は不明)
- 104 ：
- たんつぼ
- 105 ：
- 人工知能電車、阪急2000系列だっけ
定速運転機能持たせた程度で、当時としては人工知能
- 106 ：
- ぼぼぼぼ僕が線路を歩いていると
- 107 ：
- 亜幹線
- 108 ：
- 有人踏切
- 109 ：
- 信託車両
- 110 ：
- 有人踏切ってクルクル回して上げ下げしてた踏切？
- 111 ：
- お猿の電車
- 112 ：
- >>57
今も「後衛」である。
- 113 ：
- >>110
竿を降ろしてた所もあるよ
- 114 ：
- >>111
今の時代では動物虐待扱いされるよね
- 115 ：
- チッキ
- 116 ：
- >>110
新大阪駅のすぐ北に、つい最近まで残っていた。
- 117 ：
- >>115
先日、テレビ東京の番組で久々にその言葉聞いた
- 118 ：
- 高輪ゲートｒｙ
- 119 ：
- >>62
別の意味で復活しているな
- 120 ：
- 南海 りんかんサンライン
- 121 ：
- バッファとねじ式連結器
欧州じゃ現役だけど
- 122 ：
- バッファは通信関係では現役かな。
- 123 ：
- 小田急の保線重機がバッファ付のがある。
- 124 ：
- 上等、中等、下等
- 125 ：
- イグナトロン整流器
- 126 ：
- 首都圏における
汽車
- 127 ：
- 上り坂では
上等は乗ったまま、
中等は降りて歩く、
下等は一緒に押す
全体が死語
- 128 ：
- 京急横浜駅の ト みたいな表示
いつの間にかなくなった
- 129 ：
- >>127
木炭バスが天下だった時代は、急坂は登りきれずにエンストしたので、乗客や周辺に居る人達がバスを押した。
- 130 ：
- >>125があるなら
エキサイトロン整流器
- 131 ：
- なるほどね
- 132 ：
- セレン整流器を忘れないで（鉄道模型の定番）。
- 133 ：
- ピギーバック
- 134 ：
- 「黒煙防止」、「石炭節約」
- 135 ：
- 車運車
- 136 ：
- 窯焚夫
- 137 ：
- ストーカー
ってのは、えらく違うシチュエーションで使われるようになったもんだ。
- 138 ：
- 「チッキ」
俺も定義すら忘れた( ﾟДﾟ) ﾆｬｰ。
- 139 ：
- エル特急
- 140 ：
- 酷鉄，酷電苦間
- 141 ：
- 流線型
- 142 ：
- 禁煙区間
- 143 ：
- 大同D型閉塞器
- 144 ：
- 鮮魚貨物列車
- 145 ：
- 活魚車 ナと言う貨車形式もあり、ナ10形と言う貨車も実際に作られたが、活きたまま貨車輸送するよりも
冷蔵・冷凍技術の発達で冷蔵や冷凍輸送のが合理的と判断されて作られたのも数両程度で
作って間もなく直ぐに消えたために存在自体したかも幻の貨車。
小学生向け図鑑にあったものだと豚積車ウと似た構造で、真ん中に介助人室があって両サイドに
水槽があり、そこに水と活きたまま魚を放り込み、介助人室に伸びた酸素ボンベから空気を供給する構造。
- 146 ：
- 車運車
- 147 ：
- カートレイン
- 148 ：
- 車掌車ヨ・一部有がい車ワフ
なら
留置線の肥やしか住基の餌
- 149 ：
- 訂正
× 住基
〇 重機
- 150 ：
- >>145
豚積車といえば
ウの由来は豚の鳴き声
「ブウー」のウ、と学研の図鑑にかいてあったな
実際は牛のウなんだが
何故こうなったかは説明が面倒くさいw
- 151 ：
- 車掌が余計な人材で車掌車はヨとした……というのは旧国鉄の都市伝説。
- 152 ：
- 2段リンク式走り装置
- 153 ：
- MOTOトレイン
- 154 ：
- 通票票券発券機
ウェブ・アンド・トムソン式電気通票器
- 155 ：
- JNRマークの入った灰皿と小さいテーブルと栓抜き
- 156 ：
- >>155
フタのカドをひっかけて
ビンを上へこじる
- 157 ：
- 禁煙区間 例「平塚〜東京間」
JR普通乗車券の硬券
- 158 ：
- JR施設の喫煙コーナーにJRマーク刻印の灰皿が存命してた＿|￣|○
JRビルだけじゃなくローカル線のホームには喫煙コーナーが存命してるのね
首都圏だと外房線や内房線の無人駅ホームにもあった
- 159 ：
- ブルートレイン便
- 160 ：
- 突放禁止
- 161 ：
- 抵抗器
- 162 ：
- 機関助士
- 163 ：
- ムラサキ
- 164 ：
- コホナオスマカのうち、コホ
- 165 ：
- ユニ
- 166 ：
- 板バネ
- 167 ：
- ヒューゲル
- 168 ：
- 3軸ボギー
- 169 ：
- >>160
「突放禁止」は、
まだあるよ、
超重貨物車は操重車に。
- 170 ：
- タブレット
- 171 ：
- JRでは只見線を最後にタブレット消滅だけど，民鉄（国鉄の第三セクター化を含む）では
・津軽鉄道、津軽鉄道線 津軽五所川原〜金木
・由利高原鉄道、鳥海山ろく線 前郷〜矢島
・くま川鉄道、湯前線 免田〜湯前
で現役でっせ。
- 172 ：
- >>164
何故か逆に読むと二丁目風
- 173 ：
- 操車場
- 174 ：
- シ
- 175 ：
- >>174
クルーズトレインの類いがあったな。
撤回。
- 176 ：
- JR九州クルーズトレイン「ななつ星in九州」で
食堂車シを復活作成('∇^d)
- 177 ：
- 暖房車
水槽車
- 178 ：
- >>169
コキ100系にくさる程いる。最新の107にも。
- 179 ：
- AH100原子力機関車（計画案）
- 180 ：
- 蒸気発生機
- 181 ：
- 車軸発電機
- 182 ：
- オリロ
ノボリロ
- 183 ：
- 信号雷管
- 184 ：
- 「頼信紙」
- 185 ：
- 隧道番
- 186 ：
- 集煙装置
- 187 ：
- (この扉は)自動扉(です)
- 188 ：
- 冷却飲料水 ランプが消えている場合は水を飲まないでください
消えているとき飲むとどうなったんだろう？
- 189 ：
- 紙コップ
｜ ｜
｜ ｜
｜ ｜
- 190 ：
- 紙コップ
｜ ｜
｜ ｜
｜ ｜
- 191 ：
- 喫煙車
- 192 ：
- >>188
紫外線灯が消灯状態で殺菌出来ない水が出てくるのよ。
- 193 ：
- チフスになりそ
- 194 ：
- パーラーカー
- 195 ：
- 準急（ただしJR限定）
- 196 ：
- >>188
>>192
殺菌灯（殺菌ランプ）だよね
殺菌力のある領域の紫外線（殺菌線）で、細胞内の核酸に作用し
DNAを損傷させることで殺菌効果を発揮する
目や皮膚にも有害で、点灯中には防護措置が必須
紫外線自体は他のランプでも照射してるから
- 197 ：
- >>195
（単なる）急行も。
- 198 ：
- 国鉄色
- 199 ：
- 国鉄職は，留置線の肥やしや重機の餌として，どっこい生きていますよ。
- 200 ：
- 誤変換スマソ
× 国鉄職 → 〇 国鉄色
- 201 ：
- 国鉄職も無いといえば無いな
- 202 ：
- 鐵道省
省電（省電力ではない。鉄道省の電車の意）
- 203 ：
- 酷電
- 204 ：
- >>137
ストーカーとは
昔：蒸気機関車で石炭を供給する人や装置
今：執拗につきまとう人
どうしてこうなった・・・こんなに意味が変わった単語は珍しいのでは？
- 205 ：
- 蒸気機関車で石炭を供給する人
↓
電化されて暇になる
↓
合理化されそうになる
↓
暇なので管理職につきまとう
- 206 ：
- ストーカーてと、吸血鬼ドラキュラの原作者ブラム･ストーカーも思い出す。
- 207 ：
- >>204
東日本のC61-20にも東北本線時代に特急運転や盛岡以北の山越えでストーカーがついていたが、
復元の際に外しちゃったために、D51-498同様片手シャベルで石炭を放り込まなきゃならなくなった。
あれがあったら渋川からシャベル一度も使わずストーカー給炭だけで沼田辺りまでは行けちゃう。
- 208 ：
- 自動給炭機、メカニカルストーカーとかストーカーエンジンってたやつ？
- 209 ：
- 小学館の図鑑に、C62の断面図が載ってたな。
これはまた別の図だけど。
https://pbs.twimg.com/media/C0wzl4sUcAERmOQ.jpg:small
- 210 ：
- 自動給炭機は、今の石炭式火力発電所の蒸気窯の窯焚きで採用されている。
昔は、人員が手動で窯焚きをしていたが…。
石炭を燃やすと、蒸気窯の内部にクリンカアッシュがこびりつくことが問題でな…。
- 211 ：
- 戦後は石炭の質が悪くなって、人手での投入では間に合わなくなった。
一方、細かい屑炭が多くなったので、機械を通しやすくなった。
都市伝説？本当？
- 212 ：
- 昔の風呂屋も手作業で給炭給薪してたなぁ（遠い目。
石炭破砕粉末化の成功が自動給炭器をSLや火力発電に付けた記憶です。
- 213 ：
- >>212
釜のふたに小穴があって、ボッボッって吹くやつ？
- 214 ：
- そんな穴があったら蒸気で風呂湯沸かしできないよ。
- 215 ：
- ゴミ焼却炉で火の付いている炉にゴミを放り投げる仕掛けもストーカー。
燃焼中の炉に新たな固形燃料を放り込む仕掛け全般ストーカーって名前なんだろう。
- 216 ：
- ゴミ焼却炉
ってのもダイオキシン騒動以降無くなったなあ。
- 217 ：
- ダイオキシンも死語になりつつあるかも。
PM2.5に駆逐された感じ。
野焼きも禁止されてから落葉焚も目にしなくなった。
- 218 ：
- 忘れた頃にPCB
腐る程蛍光灯照明あったもんね
水銀汚染も凄い
- 219 ：
- 中空軸平行カルダン
- 220 ：
- 減速抵抗器放熱利用暖房機
- 221 ：
- 超多段制御
（105系で生きているんですかね）
- 222 ：
- ファジィ制御
- 223 ：
- ズルツァー型 マン型
- 224 ：
- >>223
スイスのズルツァー（スルザー）社は産業用ポンプのメーカーとして健在。鉄道関係からは撤退？
ドイツのマン社はバスやトラックは作っているけど、鉄道部門はボンバルディアに譲渡。
- 225 ：
- >>224
MANのトラックは日本には道交法に適合出来ないから入っていない。
スカニアやメルセデスのアクトロスはわざわざ日本仕様にして入れていた。
- 226 ：
- ヨーロッパはアルストムやボンバルに集約されたみたいだね。
日本の軽量客車製作の視察先にスイスのSIGもあったと以前読んで、鉄道もやってたのに驚いた。
ちなみに俺のSIGの印象は銃器メーカーw。
現在は銃器も手放しフードパッキング機の開発製造がメインだそうで。
- 227 ：
- 陸自が試作中のトラック型自走砲の車体がMANのものになるとか。
なんでも同程度の国産より安いからと。
国内にカネ落とすのも官需の仕事なんだが…
- 228 ：
- 第二次大戦中重牽引車を作って、今ではエレファント戦車運搬車を作ってるファウンは今や香川県
の日本最大手クレーン車メーカーの大型・超大型機のトラック車体を提供する会社に。
- 229 ：
- 戦車輸送貨車
- 230 ：
- 鉄道連隊
- 231 ：
- >>171
小湊鐵道も復活したよ！
- 232 ：
- >>124
上等ならJR九州の「ななつ星」で復活したよね
- 233 ：
- 極上・・・
- 234 ：
- 全金属車 山ゲタ アコモ改造
- 235 ：
- 上等は乗ったまま
中等は降りて歩く
下等は一緒に押す
- 236 ：
- 冷凍ミカン
- 237 ：
- >>226
京阪の台車にあったシンドラーと、エレベータのシンドラーって同じ会社？
- 238 ：
- 修学旅行専用車３−２席
- 239 ：
- ↑それで思い出した
集約臨
- 240 ：
- パイオニアIII
- 241 ：
- 創価臨
- 242 ：
- あなたと あたらしい あしたへ 創価学会
- 243 ：
- あなたの あしたを あたらしく 京王グループ
- 244 ：
- もっともっと あなたを もっともっと 知りたい
あ、こりゃNTTか。
- 245 ：
- >>202
バンコクのファランポーン駅の裏に鐵道省の銘板の付いた客車が留置されていたけどさすがにもう無くなったかなあ
20年前の話だから
- 246 ：
- めざす未来へ ふれあい京急
- 247 ：
- >>204
stokerとstalkerで別の単語だけどな
- 248 ：
- ブルートレイン
- 249 ：
- レッドトレイン
- 250 ：
- あなたの街から未来へのびる JR東日本
- 251 ：
- E電
- 252 ：
- アーバンネットワーク
- 253 ：
- 酷電
- 254 ：
- Eバス
- 255 ：
- 季節列車
- 256 ：
- シティ電車
- 257 ：
- くるくる電車ポプラ号
するがシャトル
タウントレイン
- 258 ：
- チッキ
- 259 ：
- >>257
するがシャトルは死語にこそなったが今のダイヤの基礎になったよね
- 260 ：
- 1レ、2レとか？
- 261 ：
- チンボン
- 262 ：
- https://i.imgur.com/F3MxkmH.jpg
- 263 ：
- タブレット
現在では、タブレット端末でよく使うが…。
- 264 ：
- 英国マクドナルド内閣の国璽尚書兼國際聯盟担当相
アンソニー・イーデン
- 265 ：2020/03/23
- 3UPXQ
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