国鉄【新幹線大爆破】全面非協力Vol1
夕張発貨物5790列車！
キャスト 高倉健 ： 沖田哲男
千葉真一 ： 青木運転士（ひかり109号）
宇津井健 ： 倉持運転指令室長
山本圭 ： 古賀勝
郷鍈治 ： 藤尾信次
竜雷太 ： 菊池（鉄道公安官）
宇津宮雅代 ： 靖子（沖田の元妻）
藤田弓子 ： 秋山（女医）
多岐川裕美 ： スカンジナビア航空係員
志穂美悦子 ： 国鉄本社電話交換係
渡辺文雄 ： 宮下義典国鉄鉄道公安本部長
久富惟晴 ： 広田警視庁特捜係長
青木義朗 ： 千田刑事
千葉治郎 ： 救援車運転士
原田清人 ： 三宅新幹線技師長
浜田晃 ： 長田刑事
山本清 ： 高沢新幹線運転車輌部長
田中浩 ： 堤刑事
中田博久 ： 東京運転所係員
植田峻 ： 平尾修一（和子の夫）
田島義文 ： 佐々木刑事
田坂都 ： 平尾和子（妊婦）
十勝花子 ： 乗客
風見章子 ： 靖子の母
阪脩 : テレビアナウンサー
岩城滉一 ： 東郷あきら（ロックミュージシャン）
小林稔侍 ： 森本運転助士（ひかり109号）
片岡五郎 ： 佐原刑事・黒部進 ： 後藤刑事・河合絃司 ： 部長刑事
志村喬 ： 国鉄総裁
山内明 ： 官房長官
永井智雄 ： 国鉄新幹線総局長
鈴木瑞穂 ： 花村警察庁捜査第一課長
丹波哲郎 ： 須永警察庁刑事部長（特別出演）
北大路欣也 ： 空港で古賀を張り込む刑事（特別出演）
川地民夫 ： 佐藤刑事（特別出演）
田中邦衛 ： 古賀の兄（特別出演）
5790列車は当時夕張線に実在し、実際に蒸気機関車が牽引していた。
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<＼※ ※ ※ ※_, ,_
＼`ー──く(*ﾟ∀ﾟ*)ヽ ＜ 夕鉄の古典貨車に感動しましたw
─── ヽ_つ酒O
原作読んだが、映画見てないのでよくわからんが、映画のように爆弾抱えたままのひかりを無事、停止させるのは無理だとのこと。
映画の演出上、管制センターの列車の位置を示すモニターが、実際とは逆方向になっているのは仕方がないとしても。
だが、床に穴を開ける作業やっているうちに、自働的にブレーキがかかる仕組みのため、列車は減速し時速80㎞割ってドカーン！となるはずだ、と話だった。うろ覚えだが。
多分、鉄道ジャーナルだけど、とっくにその本、処分しちまったからなあ・・神保町の古本屋にないかな？
待避線がATCが無いとか本線を逆走運転するとか、もう無茶苦茶な話
ここ最近東映作品が悉く削除されてるのでURLは貼れないが観たかったら
今のうちなら観れるよ。
新幹線そっくりなどこかのパラレルワールドの話、ぐらいに見ると、素直に感動できる。
ストーリー自体には、丸腰と思われる犯人を射Rるか？とか、
現金受け渡しを最優先すべき時に、あそこまで逮捕を優先するか？とか、
鉄道の描写以外の部分にも、ご都合主義的な展開が多くある。
（あんな都合良く火事が起きるかとかｗｗｗ）
あるけど、それを乗り越えて、エンターテイメントとして、傑作だ。
見終わった後の、実際戦った人間には、実は誰も勝者がいないという無力感。
おれは好きだなー。
キャストだけでもいったい何本の映画ができるだろう・・・
こんな主役級の人を惜しげもなく何人も使う東映の財力の凄さに驚いたよ。
東映の人ではない元大映や東宝の人にも声をかけるなど、東映の人脈は凄いな。
確かに、専門家から見たら絶対ありえねえと思うことでも、それを盛り込まないとストーリーが成り立たなくなる。
ターミネーター３で機密性が要求される軍のネットシステムが外部と接続できる方式になっている、そんなシステムなんて危なくて造れないだろ、というのと同じ。
劇的ではあるがこれほど重大な事件で、しかも背後から射殺なんてありえない。
実はもっとたくさんメンバーがいたらどうなるんだ。
射殺命令の根拠は、「まだ爆発物を持っている危険性」だったんではないか？と。
ハイジャックに対して厳しくなってきている時代ではあるが、
まだ、銃器や爆弾を持ち込んだハイジャックも起きていた。
新幹線と夕張線貨物に仕掛けた爆弾は、いずれも本物であったのだし、
犯人の手法は、ハイジャックと近い（＝多数の乗客の命を取引の材料とする）ものだから、
そちらも警戒するのは、自然なんじゃないか。
そして、古賀の死が、古賀だけの逃走哲学や人間性によるものではなく、
犯人グループとして何らかの意思の統一が図られていた場合も想定出来る。
沖田もそれに従っていて（というか、主犯と見られるから、沖田自身が
「最後は自爆」というような心構えを持っていたとしたら、という事）
現実にまだ爆発物を所持していて、追い詰められたら爆発させる危険がある、
というような想定を警察がしていたら、その前の射殺もあり得るんじゃないか、と。
しかも場所は、（当時は国際線も含めて）東京唯一の空の玄関であった羽田だ。
警察の威信にかけて、取り逃がしや爆発だけは避けたかったのでは？
（その辺、あの緊迫した展開で説明調になるとダレるから、仮に説明付いても、
脚本的にはカットが正しいと思うけど）
「他に犯人がいたら？」については、109号内で軟禁状態の藤尾の情報があるはず。
藤尾は、状況から、自分は見捨てられたと理解しているので、自分が助かるために
知っている情報全てを出している、と同乗の刑事や公安官は判断したと思う。
犯人グループは、死亡した２名と沖田で間違いない、と判断する事には十分な根拠がある。
と考えてあげると（甘いけどｗ）、一応の筋道は付く気がする。
「救援車ただ今平行。速度固定します」
サニー千葉が車内の底をバーナーで切り、焼けた鉄で
腕をヤケドするとこがツボ
JR東海は須田寛が社長の頃はロケ地提供とかやってたが葛西敬之になってから態度が硬化したような
我が社のイメージに傷が付くような作品には、制作協力できないのである。
サニー千葉運転手、「非常ブレーキが外れません]（汗;
「ガチャガチャガチャ」
おいおいそんなに主幹制御器をガチャガチャいじったら故障の原因だろ・・・・
そのあとブレーキ解除出来る様になるし・・・
新幹線はゴーカートですかw
異次元の街に行く小田急NSEやゴジラに掴まれる151系だったら、まだ笑って済ませられるけどさ。
安全性は最大の売り物だし、乗客に不安を抱かせたくないという企業の心理は理解できる。
映画タワーリング・インフェルノのビル炎上シーンが消防庁のポスターに使われたとき、高層ビルの会社がこんなポスター止めてくれと抗議したこともあったし。
「我が社のクルマはこんな事故は起こさないので、事故シーンに使わないでくれ」
じゃあ、そこだけ他社の車が出せるかというと、そんなわけもなく、
脚本が大幅に変わってしまう事も多かった、という話はあるな。
スポンサーと協力では、意味は違うだろうが、
まあ、その手の事は、映画やドラマの世界では、日常茶飯事だろう。
わざわざ改造気動車も作ったほどだったが現場の運転士から見たらパノラミックウィンドウではなくなったために乗務環境が悪化し不評だったようであっさり廃車された
動脈列島も元大映の田宮二郎氏をキャスティング
ある日、『何も仕掛けは無いが、40キロ以上出すと脱線するぞ！』と脅迫電話が入る。
北部鉄道会社ではやむなく速度ダウンと特急を運休させ、全線の総点検に入った。
犯人の目的はいったい何なのか…？
…というミステリーな実写映画はどうか。
妊婦のお決まりの産気づけがツボ
ビュッフェで包丁を持って
業務用ドアを開けろというのがツボ
それは、現在も当時も同じ。当時から、結構近接して住宅地が存在していた。
映画では、万一を考え、新関門と北九州を通過する事を避けて、
山口県内に「ゼロ地点」を設定する…という想定だったが、
名古屋・京都・新大阪・六甲ＴＮ・岡山・広島…と重要都市部や施設を通過してるので、
今さら新関門と北九州を必死で守る事もなさそうな気がする。
この付近では、新幹線が市街地に出てくるのは小倉駅前後だけで、
戸畑も八幡も黒崎も、工業的に重要なところは、近くを走らない。
順当に考えれば、直方を過ぎて、若宮あたりの田園地帯で、というのが、
時間も一番稼げて、自然な判断かと思うのだが。
板橋区はそのような見方をされる土地なのかと悲しくなった。今でもロケ当時とほとんど変わっていない。
それにしても錚々たる俳優陣、映画会社がまだ力を持っていた時代だったと、改めてしみじみ。
1998年ごろ？同じようなストーリーで東北新幹線を盛岡から博多まで通す小説を読んだ。
豊島区もセクト（山本圭）が住んでるアパートとして東池袋の都電の線路際が出てくる。
まだツーマン時代の赤帯の7000形や7500形が出てきて感無量だった。
この辺は再開発によって全く風景が変わってしまった、
巣鴨プリズンがシャンシャイン60とシティと処刑場は公園へと変わった。
映像に出てくる線路際も新しい道路と豊島区役所の新庁舎が出来た。
ガキの頃この辺でよく遊んだ児童館も小学校も無くなってしまったよ。
やたら丹波哲郎と宇津井健の演技が鼻についた、この２人存在感ピカイチなんだから、
もう少しカットして志村喬の演技が見たかったな。
それとゴリさんが乗客に車内アナウンスで爆弾が仕掛けられたって暴露するんだけど、
ゴリさんの立場は鉄道公安官であって「ひかり109号」の車掌ではない、この点が？？？だった。
ゴリさん、でしゃばり過ぎな行動だったのではないか？
あの映画も営団が怒ったらしい
志村喬のシーン数、おれの記憶が正しければ、１じゃなくて２じゃないか？
事件初動の方の、「1500人の命がかかっております」と、
後半、ゼロ地点設定を政府（内閣？）から要請される場面と。
それと、おれの認識では、とくに磯崎叡として設定されてたのではないと思うのだが？
字幕も「国鉄総裁」だけだったように思う。
障害物が渡し板に当たってガラス割れるも
どこのガラスが割れたかハッキリしないのがツボ
ゴリさんの爆発物カミングアウト車内放送で暴れていた客が
呆然となるのがツボ
「トンネル構体にも周囲にもガス管なんか入っていない！」だったよね。
いくら銀座線が浅い位置とはいえ、あれじゃ地上から工事できないよな。
アルマゲドンのポスターも拒否しましたね
あれは1回撮りのワンシーンだよ、カット割りで2回出て来るように見せてるだけ。
あの国鉄総裁は架空の人物か？
「２回出てくるような台本・編集」なら２シーンと数えると思うんだが。
「シーン」は、台本上、話の一区切りになる単位。
同じ時に同じセットで撮影したものを編集上２回に分けて、
たとえばその設定が午前と夜だったら、それは別のシーンだ。
「カット割り」というのは、同じシーンの中でカットを割ること。
シーンの違う２回の撮影を「カット割り」とは言わない。
とずーっと思ってきた。
こちらの認識が間違っていたら、ゴメソ。
その認識で間違いではないが、俺も適切な言葉が見つからずカット割りと書いた
あのような御大レベルの方が出演される時、良く使う技法です。
編集の時点では挿入とか（インサート）コマ割りとか表現する（使う時も）ある。
宅配無料キャンペーン中なので、興味のある方はどうぞ。
http://www.discas.net/netdvd/Ggd30CpTsite.do?titleID=0080103105
映画は、TVドラマと違ってワンカメで撮る事が多いので、
御大じゃなくても、同じセットで同じカメラで撮れるものは、
台本進行の順序にかかわらず、なるべくまとめて撮ってしまう。
それは、別に説明してもらうまでもない常識だよ。
映画が初めてという新人の俳優たちが一番悩む点は、たいがいそれ。
だから「御大レベルの人が…」っていうのも、正しくない。
混乱させてしまったようで誠に申し訳ない、カットを分割して使うっていう意味でのカット割りって書いたつもりなので、
絵コンテなどで使うカット割りとは違う意味あいです。
そりゃあそうだよなw、
自分の出番の台詞を全部覚えてないといけないからな。
それに新人だと先輩俳優や周りに気を使ってNGも出せないと思って緊張するから、それがかえって仇になる。
最近の映画はもうほとんどフィルムで撮影してないから、職人と呼ばれる人は減っているのかもしれない。
まぁラッシュを見ないとわからない緊張感も同時になくなったわけだが。
電車のラッシュとは違うので念のためw
いや、あれはカットも分割してないんだってばｗ
「カット」っていうのは、カメラをスタートさせてから止めるまでが「ワンカット」。
映画で言えば、スタートのカチンコ鳴ってから「カット！」がかかるまでです。
１回回しのワンカット（という事は、一連の芝居）を、
編集の都合上で分割して使ったのなら、あなたの言い方も分かるが、
台本上の設定時間が全然違っていて、窓の外も昼と夜だろ。
照明の変更なんかもしているはずだから、ワンカットなわけないじゃん。
なんか、自分勝手な用語の使い方してるんじゃないかと思うのだが。
それもちょっと違う。
映画慣れしてない新人が混乱するのは、セリフがどーたら、NGがあーたら以上に、
「芝居の順序が前後するから」「今どこを撮っているのか全然理解出来ないから」。
場合によって、一番盛り上がるラストシーンを、クランクイン直後に撮ったりするので、
うまく感情移入が出来ないという。
TVドラマは、１回ごとに収録していく事が多いので、その辺がやりやすい。
とくに映画好きでもないおれでも、その程度は理解してるんだから、
映画に詳しいような雰囲気漂わせるんだったら、もっとしっかりしてよ。
あれなんか意味あんの？
ひかり号のままだと普通の列車扱いとなって
指令センターで区別がつかないため
ひかり、こだま、回送は指令モニターで
それぞれ色が変わり列車種別を識別できる(１９７５年当時)
が、線路標識？に当りふっ飛ばされるシーンの演出と迫力に痺れた。
指令所での表示変える為なら、発生直後にやるんじゃね？
上り線に遷るに当たって種別変更の指示が出てるので、
おそらく、亘り線通過に必要な措置かと。
それより、名古屋通過まで行かなくても、上り線に入ったら、
客だってかなりの異常事態だって分かるよねぇｗ
みんなあそこで騒ぐべきなのにｗ
>>28他
志村喬の出演シーンは、３か所だね。
１．沖田から身代金要求があった時、総裁室で聞いてるシーン。
２．その後首相官邸で官房長官にお願いするシーン。
３．夜になって、官房長官から山口県内での停車を提案されるシーン。
１と３が総裁室、２は官邸なので、１回で撮影したものではないね。
１は昼、３は夜なので、この撮影も最低２回。
最低でも２つのセットで、３回カメラが回った。
>>25
古賀は、指紋が割れた時の資料読み上げでは「ノンセクト」と。
上の方で設定が雑と云われてるわりに、そういう考証はどこかから仕入れてんだね。
名作なのに
戦争ものだと、飛行機吊り下げるピアノ線が見えたりしたから。
へぇ古賀ってノンセクトだったんだ、あの時代にしては珍しいね。
円谷英二氏はそれが物凄く嫌で（元飛行機乗りとしても納得いかず）
吊り下げずに飛行機を逆転の発想で、
下から吊るして撮影した。
あの時代に活動していたのではなく、「元」全共闘という設定。
３年前に内ゲバでやられて、女のとこに転がり込んでゴロゴロしてたわけだから、
活動の中心時期は70年安保という設定だろう。
そしたら、ノンセクトは珍しくもないんでね？
何より、あの人物像は、ノンセクトでないと説得力薄くなるし。
あの国鉄総裁が誰なのかの方が問題だと思うが・・・・・
昭和50年なら磯崎叡ではなく、藤井松太郎だと思うが。
架空の人物をでっち上げるなんていうことをしても無意味じゃないのか？
国鉄が東映に何らかの圧力を掛ける云うこともあるまいし。
指令長だって運転士だってほかの国鉄幹部・警察関係だって、
みんなドラマ上の架空人物なんだから。
国鉄総裁役だけが、どうして架空の人物だと「でっち上げる」になるの？
その理屈の方がよっぽど分かりにくい。
そういう考証はどこかから仕入れてんだね
そういう考証はどこかから仕入れてんだね
新幹線大爆破のDVDの特典メーキング映像からです
①高倉健インタビュー映像
②千葉真一インタビュー映像
③新幹線模型爆破シーン
④ガスバーナー渡し板撮影シーン
⑤総合司令室セット組み立てシーン
⑥車内パニックモブメイキングシーン
⑦北海道での機関車貨車の爆破メイキングシーン
それだけ演技の自由度が高まり、かつてのウルトラマンの戦闘シーンのように部分カットの連続でつなげる必要が少なくなってきた。
実物の地下鉄駅かと思われるようなCMのシーンでも、ホームと車両のモックアップを造り俳優いれて撮影した後で、CG合成で車両やホーム、背景を実物っぽく見せるということが行われている。
今日であれば、ミニチュア撮影＋CG合成で、プラレールらしくなく見せることが可能なんだろうけど。
鉄道ジャーナル1975-10（通巻103）
吊りとは言わずに「操演」と言おうよ。
吊りだと首吊りとかイメージが悪い。
概念として、単純に「吊り」を「操演」に言い換えれるものではない。
洋画でもサブウェイ・パニックにタワーリング・インフェルノにジョーズと、同種のものがヒットしていた時期だった。
原作がしっかりしていて、それを、筋だけじゃなくて、世界観まで含めて
かなり忠実に映画化した「日本沈没」。
原作は爆発的ヒット・社会現象にもなったが、映画化にはまったく適さなかったので、
名前だけ頂戴して、ほぼ原作の流れと無関係・ただひたすら脚本家の想像力によって、
勝手に（もとい、自由奔放にｗ）展開した「ノストラダムスの大予言」。
そして、原作らしい原作がなく、パニック映画のためのストーリーとして、
ゼロから生み出された「新幹線大爆破」。
三者三様。
集団発狂（ヒステリー）
地獄へ一直線
ひかりは走る棺桶と化した
そして、新幹線に爆弾が仕掛けられるという、非日常性があったから映画のネタにすることができた。
ハイジャックや企業爆破だったら、当時ではあまりにも生々しくて映画化できない。
個人的には九州新幹線「筑後船小屋～新大牟田」が良いと思う。
この区間は人里離れた山中で、万一爆発しても在来線で代替輸送が効くし、新幹線も折り返し運転が出来る
むしろその方が便利だったりして。
キャストを見て今気がついたが、兄弟で運転士役なのなw
これって何か狙ってやってるんだろうか？
>K点
ジャンプ台じゃないってばｗｗｗｗｗ
ガセ？
ガセではないですよ
特典メーキング映像は４７分
北王子欣也の若いこと。
通常張り込みは2人でするもんだが・・・・・
「天下御免のむこう傷」、旗本退屈男も情けない役だよなぁ・・・
しかも役名も貰えないって・・・
オヤジの七光りだから仕方がないのかw
北大路欣也が若いのは、本編見れば分かる。
お前の言う「メイキング」でしか見られないものの話題を出せ。
柔道着を着た大学生達に捕まりそうになり、
埼玉県秩父市の長瀞付近をバイクを爆走中に、札束を持ちながら激突死した男。
一見するとマイナーな人？
ダウト。
ドル札入りジュラルミンケースは、柔道部員に囲まれて、川へ落とした。
（そのあと、刑事が乗った船が回収に寄るシーンがあるが…
あれって実際に浮くか？ 紙は結構重いぞ？）
あと、びゅーんびゆーん走る～ 夢のひかりの超特急♪ って歌う乗客役の男優って
水戸黄門とか大岡越前南下の時代劇で悪役の岡っ引きや蕎麦屋の亭主とかよくやってた人だよね。
福田豊土 ： 田代車掌長（ひかり109号）
滝沢双 ： 河村専務車掌（ひかり109号）
山下則夫 ： 清水専務車掌（ひかり109号）
それにしても、ここの>>1は、大城浩も落としてるし、穴多すぎだな。
全部は転載出来ないからと絞るのは分かるが、
浩や車掌長ぐらいは落としちゃいかんだろ。
どうてもいいが、
>びゅーんびゆーん走る～ 夢のひかりの超特急♪
歌詞違い杉ｗ
「びゅわーんびゅわーん走る 青いひかりの超特急」ですわ。
ま、劇中のあの歌は、逝っちゃった感を盛るために（おそらく）
原曲とは一部変えて歌ってるのも事実だが。
逆走でポイントなどで脱線して爆発、映画は終了だと思うが・・・・・
逆走したらCTCだって効かないだろ？
ポイント通過は爆破制限スピードちょい上で通過させ、ＣＴＣだったかＡＴＣだったか忘れたが
同時に手動切り替えで強制遮断してノッチ切り状態で逆送区間をどうにかこうにか切り抜けるって
云う話だったように覚えてるが・・・ （かなりあいまいでスマンｗ）
何故ならば、浜松にも豊橋にも通過線がありポイントがある。
そこで引っかかって脱線、そしてひかり１０９号は爆発炎上。
乗客１２００名は全員死傷。
でもな、北海道で爆発実験をやった意図が解らん、
別に北海道なんて遠隔地じゃなくて、大井川鐵道で十分だと思うが。
始発駅から、ある程度の距離をノンストップで走る列車でないと、
予告を連絡するまでもなく、次の駅で停車して爆発してしまう。
けが人どころか、死者が出るかも知れない。
沖田たちは「誰も殺さない、誰も殺されない」を目指しているので、
そんな場所では全然ダメだ。
それと、劇中の沖田やそのグループの心理に立つならば、
東京に近い場所では、過激派事件など爆弾専門の部署も動きやすく、
爆発物の概要が簡単に割れる危険がある、と考えたかも。
映画では、意外に早く電磁式速度計にたどり着いてしまう設定になってるが、
北海道なら、それが少しでも引き延ばせると考えた可能性はあるだろう。
あとは、犯人の本拠をぼかす撹乱作戦か。
夕張で爆弾仕掛けた古賀の故郷は、北海道だったな。
だったら逆に、北海道の方が土地勘あって動きやすかった、
っていうような事情も考えられるか。
あんな装置、実際にあるの？
列車種別「超特急」って・・・・ｗｗｗ
この映画の完全な敗北だよな。
せめて外国の話か、リニアモーターカーぐらいにしとけばよかったのに・・・・
列車選別装置。いわゆる「列選」。
形状は実際と違うらしいが、装置そのものは、開業当時から付いてた。
今では、私鉄や在来線でも、踏切遮断時間の短縮目的などで一般的に使っている。
（優等列車が多かった近鉄なんかは、30年以上前から使ってる筈だ）
「超特急」は、一瞬聞くと、子供っぽい言い方に思えるかも知れないが、
新幹線の開業から岡山延伸までは、「ひかり」を示す正式な種別だった。
（「こだま」は特急）
岡山開業時に、停車駅パターンが複雑化し、「ひかり」料金を取っておきながら
新大阪以西各駅停車…というような事態を避けるために、料金体系を一本化した。
それに伴って、営業上の種別は全部「特急」にまとめられて、
「超特急」は、一般的には目にする機会がなくなった。
列選の設定など、運転上の区分が今も残ってるかどうかは、知らない。
>>88
新幹線でなければ、鉄以外の普通の観客にとっては
「どこのお話？」って感じで、身近に感じられないだろう。
おれたちにしてはツッコミどころ満載でも、
ストーリーとして評価が高い事も、忘れちゃいけねーぜ？
何でもかんでも、鉄的な基準でばっさりやるのは、おれは好かんね。
フィクションなんだけどフィクションに見えない（思えない）所がこの映画のツボ。
豪華キャストだけどヒットしたの？ なんか海外（特にフランスあたり）で意外にもヒットした作品だって
聞いたことがあるんだけど・・・
この数年後、スターウォーズがヒットした時が邦画が全く当たらなかった。
なんせ、完成が公開直前だったらしくて。
映画館向け予告編でさえ、千葉ちゃんの制服姿がない状態だから、
テレビなどでまともな予告編CMを打つ余裕もなかったんだろう。
（少なくともおれは見た記憶がない）
としたら、世間の大部分の人にとっては、知らないうちに公開されて、
知らないうちに終わってた映画なんじゃないか？
おれは、オヤジが持って帰ってきた夕刊フジに出てた宣伝記事で
「おおっ！これは絶対見に行かねば！」と思ったんだけど、
当時は消防で、１人じゃ映画館行けなくて、
そのうちオヤジに連れて行ってもらおうと思ってるうちに、公開終わってた orz
リニアなら子供向けのSFアニメが限度
海老ぞりになるとこがツボ
そしてエンディング曲の
壮大なトランペット音が場違いでツボ
無音なのもツボ
>>84-86
東映は北海道が単に好きなんですよw
「北の国から」の主役さんも予行練習だったりしてw
「ぽっぽや」さんも予行練習だったりしてwww
その絵柄からB級アングラにしか見えず、キャストの豪華さは知る由もなし。
やっぱり予想通り新幹線は爆発しなかった、
期待に反してタイトル通り新幹線が大爆発して欲しかったな。
どうせ国鉄も協力してないんだし、何でもアリだったんじゃないのか？
唯、最後沖田（高倉健)が射殺されたのは意外だった、この人こんな汚れ役もやるんだね。
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