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短命に終わった列車
夜行列車総合スレ★15
常磐線 上野⇔仙台 直通鈍行
寿都鉄道【１日0.5往復】
懐かしの大阪環状線
【直営】かつては駅員がいた駅【委託】
オリエント・エクスプレス'88
意外な入線実績のある形式・編成・列車3
【大阪】特急白鳥の思い出【青森】
幸運な車両
- 63 ：
- >>62 soutetu!
ひょっとして わかもと製薬の工場通勤者 （戦時中は何を造ったか？）利便都合かな？
- 64 ：
- >>62
手元に残っている切符を見ると、昭和３２年ごろの地図式乗車券では発駅から
の有効区間が中耕地や吉沢までの物が有るので、砧線内の営業キロ程を計算し
ていたと思うが、末期（昭和４０年代）には二子玉川園までの切符を持ってい
れば、（改札口で切符を見せて）無条件で砧線内は全線乗れたので普通乗車券
に関しては(定期券は不明）砧線内の営業キロ計算は廃止されていたと思います。
懐かしの国鉄奈良線
国鉄三木線・三木鉄道
駅の伝言板を懐かしむ
【グローブ】ベンチレーター【ガーランド】スレ
キセルの思い出を語ろう
寝台急行銀河号スレ
ヘッドライト・前照灯の思い出
〔平成〕ここだけ30年前のスレ〔鉄道懐かし板5〕
■ なつかしの阪神電鉄 ■
EF65P型F型について語るスレ☆☆☆vol1
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基地外大野智ヲタの悪行を語るスレ654
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