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70系、80系で、戦前の半流線型(40系など)のように貫通路付バージョンを造らなかったのは何故なんだろうか?
分割併合のある場合に編成間の通り抜けができない短所はあえて目を瞑って、流電の戦後版としてのイメージにこだわったからだろうか?
80系でも、東海道における長編成運用を目的に造られたわけだから、地方線区における短編成同士による分割併合運用は、あまり考慮していなかったからかな?

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