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関東地方の鉄道模型店について語ろう 42店舗目
私鉄機関車と貨車を模型で楽しむスレ3
アオシマ DD51
深夜に鉄模作ってる奴の独り言
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会Part387[ｪｪｪｪｪ]
秦野・ﾌﾟﾛｼｮｯﾌﾟますだ
Ｎゲージで製品化しないで欲しい車両は？
【蒸機好き歯ぎしり】1/87 12mmｽﾚ【HOn3-1/2 HOm HOj HO1067】-62-
鉄道模型で学校を楽しむスレ
ライブスチームの鉄道模型スレッド【3台目】
[1/80･16.5mm]が HOゲージと呼ばれるのは至極当然
- 1 ：2019/06/17 ～ 最終レス ：2020/05/07
- ^
1/80・16.5mm ＝ HO（ゲージ）
日本国内では、ごく当たり前のことです。
【ご利用上の注意】
このスレはage進行でお願いします。
- 2 ：
- ソチン
- 3 ：
- ん、なわけね～だろ！！
- 4 ：
- 2019年 国際鉄道模型コンベンション
今年の半田付工作教室のアイテムは クモハ123-1（登場時）
http://kokusaitetsudoumokei-convention.jp/craft-construction-course2019/
今回は随分大柄な車両となった。これまでとはかなり年代を下った車種選定であることも
注目に値するだろう。更に多くのバリエーションがある123系、今後の展開も楽しみ。
あとは価格（参加費用）が気になるところか。
- 5 ：
- >>1
縮尺1/80ではじめる鉄道模型はHOである
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1387866755/l50
[鈴木g3出入禁止]1/80・16.5mmは『HOゲージ』と呼んでも委員です・4
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1450415291/l50
既存スレ使えよ！wwwww
- 6 ：
- >>4
スレ違いだけど、ageてくれた事には感謝する。有難う。
スレタイが目立てばそれでヨシ♪
- 7 ：
- >>5
前者はここと趣旨が違うんですけど。
まっ(笑)
芋蟲から見ればどっちも同じに見えるんだろうなw
- 8 ：
- 結局、慰問氏は、何も反論できんのか
しかしDT御大のお陰で
長年日本の鉄道模型界を蝕んできた
HO=1/87なか
- 9 ：
- HO=1/87等という愚論が完全に撃破されたのは
めでたい限り
- 10 ：
- >>1
乙。
ま、何れにせよ現段階では[1/80・16.5mm]をHOと呼べるか否か、については
賛否両論あるということだよね。
それをウソだのインチキだのデタラメだのと一方的に決め付けたあげく
その私見を誰彼構わず押し付けるバカがウザい。
- 11 ：
- 今の日本の鉄道模型市場の現状は、
「1/80・16.5㎜＝HOゲージ」で普通に通用する。
これが間違いだとか詐称だとか、言いきれる根拠が一体どこにあるんだ？
そんなに詐称よばわりしたけりゃその根拠を示せ。
言っておくが、
「NMRAでは～」とか「NEMでは～」とかいうのでは根拠にならんぞ。
そもそも、NMRAやMOROPって何様だ？
この日本で、外国のいち団体内のローカルルールに過ぎないものを神格化
しなければならない道理は無い。
- 12 ：
- ちなみに、『HO scale＝1/87』は否定しません。
当方の主旨は、1/80・16.5mmをHO(ゲージ)とごく普通に呼び慣わすことに対して
嘘だ詐称だインチキだなどと罵声を浴びせてくる原理主義者どもの基地害ぶりを
曝すことにあります。
また、当方の主旨に対して「その場合のHOは何を意味するの？」などとしつこく
粘着質問を繰り返してきたウザい爺さんが約一名居ますが、このスレでそのような
質問を繰返しても何の意味も持たないことに気付いてほしいですね。
- 13 ：
- >>12
その爺さん、認知症だから信用しないようにしましょう
と、いう事らしいですよ。
- 14 ：
- >>11
海外にレールを依存した導入当時を知らないんだな
まずは海外規格ありきなんだ
何でわざわざHOとか海外名称に頼る？
最初に間違えて呼んだ日本人の見識の無さが今日まで無能な日本人を惑わし続けてるのは情けない
日本人なら日本語で16番と呼べば全て解決する
- 15 ：
- ＞日本人なら日本語で16番と呼べば全て解決する
まぁそもそも分けなくても問題ないと考える人がいるから
同じ名称を使う場合があるわけで♪
- 16 ：
- >>14
>日本人なら日本語で16番と呼べば全て解決する
私もそれでいいと思いますよ。
但し、「16番」は飽くまで本来の「16番」としてなら、ね。
「16番」は、1/80・16.5ｍｍだけではありません。
- 17 ：
- >>16
海外も視野に入れたら16番にHO/G=16.5mmは含まれるけど、その逆は無理だからね
包括名称として、16番に1/80 16.5mmからそれを16番と呼ぶだけで、その他規格まで云々する理由は？
そこが、ゲージ論争が不毛かつ性悪とみなされる原因だとまだ気づかないのか？
- 18 ：
- >>18
新幹線は？
- 19 ：
- >>16
>「16番」は、1/80・16.5ｍｍだけではありません。
まさにそれ。
1/87や1/76も含めてこその「16番」だからね。
なにゆえ、縮尺別にわざわざ分断されなければならないのか？
鉄道模型は必ずしも「縮尺命」とは限らないのに。
- 20 ：
- Nが線路幅からの名称であるのと同様に16番も線路幅からの名称だからね。
- 21 ：
- >>19
＞なにゆえ、縮尺別にわざわざ分断されなければならないのか？
＞鉄道模型は必ずしも「縮尺命」とは限らないのに。
同感です。
行き過ぎた縮尺偏重もどうかと思います。
日本の鉄模界の現状を鑑みると、Nゲージのやり方をHOゲージにもそのまま
当て嵌めたほうが解りやすいですね。
- 22 ：
- 無知、歴史を知らない、外界を知らない、外へ出ない。
これが日本をダメにする。
NもOも歴史的に複数のスケールを抱えたゲージ模型。
HOに複数あると言ってる異なったスケールの模型は
：売らんが為の例外。
：モーターがデカ過ぎるとか、1/87に出来なかった。
：１６番
しかし、サブロク軌間の模型、下回りが1/64 車体は1/80あたり。
カタチは歪んでる、知らないという事は幸せかも知れない。
Nもいっしょだよ、前からよ～くみてご覧・・・
- 23 ：
- 修正投稿
誤 HOに複数あると言ってる異なったスケールの模型は
：売らんが為の例外。
：モーターがデカ過ぎるとか、1/87に出来なかった。
：１６番
正 HOゲージと１６番蟲が呼んじゃう、16.5mm幅のレールに
複数あると言ってる「異なったスケール」の模型
：売らんが為の例外。
：モーターがデカ過ぎるとか、1/87に出来なかった。
：１６番
- 24 ：
- >>22-23
まぁそもそも分ける必要を感じなかったということでしょう。
- 25 ：
- 1/80に縮尺の近い1/76 16.5mmはOO。
- 26 ：
- 俺は1/80・16.5mm日本型と、1/87・16.5mmアメリカ型、どちらも『16番』として楽しんでいる。
どちらも同じ16.5mm線路を使う、同じ『16番』の一員だから。
縮尺の僅かな違いだけで、「全くの別物」扱いは絶対に納得がいかないね。
同じ16.5mmゲージでもＯナローのように極端に違うわけじゃなし。
鉄道模型は必ずしも「縮尺命」とは限らない。
もちろん、縮尺命な鉄模の楽しみ方をする人がいてもいい。否定はしない。
だがしかし、それは一般論ではない。何にこだわるか、なんて人それぞれだから
- 27 ：
- 「16番」なら、OOもHOも含むから問題ないし、ましてや個人で楽しむなら不問。
カツ丼作るのにトンカツを使おうがチキンカツを使おうが不問なのと同じ。
でも、チキンカツをトンカツと称して売れば、詐称。
- 28 ：
- ええ、１６番と自覚し「木曽森林も１０３系も０１もビッグボーイ」いっしょに遊ぶのはオッケーです。
それを「HOゲージ」と名前乗っ取り詐称するから、NGなんですよね。
１６番は１６番です、HOゲージではありません。
そしてHOはゲージモデルではなく、スケールモデルです。
- 29 ：
- >まぁそもそも分ける必要を感じなかったということでしょう。
「分ける必要を感じなかった」ではありません
欧米標準軌間のHO scaleの線路を借りてきて、1/70-1/90まで全部一緒くたで遊ぼう！！
それが１６番です。
その結果、サブロク狭軌車両は1/64＋1/80の混合縮尺でガニ股！！なんですよ
下回りが1/64 車体は1/80あたり。 カタチは歪んでる、知らないという事は幸せかも知れないね。
正しいカタチになるHO scaleに則した模型、志向する人が出るでしょう。
ええ、１６番の考えを理解した上。
いままでいっぱい集めちゃった！！
押し入れに罪庫もいっぱい！！
今さら棄てられない！！
そんな方は、お続けになっても委員です。。。
「そんな意見を聞きたくない！！」なら、来ませんよ。
お互いの為ですからね、なあSUSUくんな、嘘つき。
- 30 ：
- >>29
貴方が個人的にそう思うのは、貴方の勝手です。
- 31 ：
- >貴方が個人的にそう思うのは、貴方の勝手です。
そうですね「個人的にそう思うのは、個人の勝手」ですが、
世間に名の通った会社が「HOゲージ」と書いて、
1 6番の模型を堂々と売ってるのマズイんじゃないかなあと。。。
他の会社も、模型雑誌もほとんどHOゲージなんて呼ばないですよね、なぜ？？？
- 32 ：
- >>31
>世間に名の通った会社が「HOゲージ」と書いて、
> 1 6番の模型を堂々と売ってるのマズイんじゃないかなあと。。。
はて？
全然マズくないだろ。1/87・16.5㎜の新幹線や欧米型をそうやって売ってても。
>>16氏も書いてるけど、「16番」は、1/80・16.5ｍｍだけではない。
- 33 ：
- >>27
＞「16番」なら、OOもHOも含むから問題ないし、ましてや個人で楽しむなら不問。
＞カツ丼作るのにトンカツを使おうがチキンカツを使おうが不問なのと同じ。
＞
＞でも、チキンカツをトンカツと称して売れば、詐称。
HOという言葉をあなたは「トンカツ」と考えますが、
「チキンカツ」と考える人もいるというだけですね。
まぁいまどきは「チキンカツ丼」と名乗っているお店もありますが♪
>>28
＞それを「HOゲージ」と名前乗っ取り詐称するから、NGなんですよね。
＞
＞１６番は１６番です、HOゲージではありません。
＞
＞そしてHOはゲージモデルではなく、スケールモデルです。
どこの何に従うとHOになって、
どこの何と異なると嘘つきで泥棒で詐欺師でインチキに
なってしまうのですか？
- 34 ：
- >>29
＞欧米標準軌間のHO scaleの線路を借りてきて、1/70-1/90まで全部一緒くたで遊ぼう！！
＞それが１６番です。
＞その結果、サブロク狭軌車両は1/64＋1/80の混合縮尺でガニ股！！なんですよ
＞下回りが1/64 車体は1/80あたり。 カタチは歪んでる、知らないという事は幸せかも知れないね。
そういう幸せな人は「分ける必要を感じなかった」ですよね♪
＞正しいカタチになるHO scaleに則した模型、志向する人が出るでしょう。
そういう人はそういう人向けの模型を楽しめばいいと思いますよ。
＞「そんな意見を聞きたくない！！」なら、来ませんよ。
＞お互いの為ですからね
あなたはこのスレッドに来ないほうがいいですよ。
というか、匿名掲示板なんか来ないほうがあなたのためですよ♪
>>31
＞ 世間に名の通った会社が「HOゲージ」と書いて、
＞ 1 6番の模型を堂々と売ってるのマズイんじゃないかなあと。。。
＞
＞ 他の会社も、模型雑誌もほとんどHOゲージなんて呼ばないですよね、なぜ？？？
その会社がまずくないと判断しただけですよね♪
- 35 ：
- 上下の縮尺が一致しているか否かの問題と、規格名称問題とは
本来何の関係も無いんですけどねぇ…。
- 36 ：
- >>35
上下不一致は、OOゲージの例もあるからね。
- 37 ：
- >>32 名前：名無しさん＠線路いっぱい 2019/06/23(日) 21:18:11.01 ID:EfoWUnM4
>>世間に名の通った会社が「HOゲージ」と書いて、
>>1 6番の模型を堂々と売ってるのマズイんじゃないかなあと。。。
>はて？
>全然マズくないだろ。1/87・16.5㎜の新幹線や欧米型をそうやって売ってても。
標準軌間の1/87 HOの車輌 新幹線や欧米型ならマズくないっすよ、全然。
１６番の一部ですからね、問題はそうじゃないケース。。。
ありますよね
そこですよ問題「下回り1/64 車体1/80 あたりの模型」標準軌間のHOの線路走るからって、
HOじゃなかろう！！ でも、HOって書いてあるんです。
書いてある大手の会社は一社だけ・・・なぜでしょうね？？？
まさか、ぼうブログに書いてある通りの「NMRA拡大解釈」で「限界内」だからオッケーって感じかな？？？
- 38 ：
- 「下回り1/87 車体1/76 あたりの模型」は、OO(ダブルオー)gauge(ゲージ) だからねぇ。
「下回り1/87 車体1/80 あたりの模型」とか「下回り1/64 車体1/80 あたりの模型」も、「HOゲージ」名乗るのは、変だよねぇ。
- 39 ：
- >>38
それ全部「16番」だから。
勿論、1/87・16.5mmも含めて。
- 40 ：
- >>39
「16番」だけではスケールが判らないし、名称として普及していないので、
ユーザーによってはわかりにくいのが欠点。
だからスケール・ゲージ標記になる。
これが多くのメーカーの対応。
- 41 ：
- >>40
>だからスケール・ゲージ標記になる。
>これが多くのメーカーの対応。
Ｎゲージは そうならないのは何でだろう？
- 42 ：
- >>41
小さいから「細け～こと言っても」はじまんねんじゃなの？？？
- 43 ：
- Nは、初めっから「Nゲージ」だからね、１６番に近い。
HO scaleとは違うんだなぁ
- 44 ：
- >>42
HOや16番についても、そう思ってる人も少なからず居る。
- 45 ：
- >>37
＞そこですよ問題「下回り1/64 車体1/80 あたりの模型」標準軌間のHOの線路走るからって、
＞
＞HOじゃなかろう！！ でも、HOって書いてあるんです。
＞
＞書いてある大手の会社は一社だけ・・・なぜでしょうね？？？
その会社がまずくないと判断しただけですよね♪
>>43
＞Nは、初めっから「Nゲージ」だからね、１６番に近い。
＞
＞HO scaleとは違うんだなぁ
なにがどう違うのですか？
- 46 ：
- 鬱陶しいぞ、SUSU！！
Nは初めから、1/160と1/150と1/148で複数スケールでスタートし、前に歴史は無い。
HOは1/87 1/87.1 scale
OOは1/76
1/80はHOでは無いそれだけだ。
グチャグチャ例外を言うから、めんどくせんだよ！！
「ここは日本！！」と言うなら、鎖国して言え！！
外国型を含み１６番も否定してるんだよ、SUSUくん！！（多分、てっぺん禿げ）
- 47 ：
- まあこのスレは、16番/16.5mmを「HOゲージと言いたい方々」が多いだろう
ここで鬱陶しい、煤やてっぺん禿げを叩いても始まらん。
話にならん奴とは、会話したく無いでしょう。
鬱陶しいSUSUを召喚しても、めんどくさいだけですね。
来ない、合わない、がお互いの為だな（大笑い）
- 48 ：
- >>46
>Nは初めから、1/160と1/150と1/148で複数スケールでスタートし、前に歴史は無い。
世界で同時に複数スケールで始まったんですか？
＞HOは1/87 1/87.1 scale
それはどこの何で決まっているんですか？
＞1/80はHOでは無いそれだけだ。
「俺は説明できない」としか言ってませんですいよね♪
- 49 ：
- ここにもさびしいかまってちゃんが来てるのね。
>>47が言うように、スルーがいちばん！
皆さん、ご協力をお願いします。
- 50 ：
- ここで問題になってるのは飽くまでも、1/80・16.5ｍｍを“ＨＯ(ゲージ)”と
呼び得るか否か、ですよね？
1/80・16.5ｍｍ自体は、鉄模規格として大変優れており、他規格と比べても何ら
劣ることなどありません。
- 51 ：
- >>50
それが解らない馬鹿がいて、やれ上と下の縮尺がどうのこうの
ガニがどうのこうのと講釈を垂れるからウザいんだよ。
しかもそれが個人の好き嫌いの問題でしかないのに、
一般論として語ろうとするから尚の事馬鹿丸出しw
- 52 ：
- HOになるのは、１６番の一部。
標準軌間の実物を1/87で作った時。
そう、欧米型や新幹線な！！
欧米型でもメーターゲージは気を付けてね・・・
品番違いでHOじゃなくなるよ、HOmな！！
その辺走ってる、サブロクナローの高速鉄道はHOにならないのね！！
混合スケール、下回りも1/80ですからHOと呼べません！！
HO scaleじゃ無いんだから、HOゲージって呼んでいいわけ無いだろ！！
- 53 ：
- HOはスケール呼称です
Nはゲージ呼称、スタートラインが違います。
ええ「ここは日本だ！かんけ～ね～！！」なら、話はおしまいです。
その場合、日本はガラパゴスになってしまいますね（汗）
ガラパゴス上等！！って方は、１６番をHOゲージと呼んでても良いですよ。
たぶん、後ろ指さされますけど・・・ね。
- 54 ：
- とうの昔に既成事実として出来上がったものでしょう。結局、1/80の13ミリも1/87の12ミリも広く受け入れられなかった。
ガラケーならぬガラゲージ。これでイイのだ。
- 55 ：
- >>53
HOも元々はゲージ呼称ですよ
halfOでありOの約半分なのですからね
- 56 ：
- >>55
＞>>53
＞HOも元々はゲージ呼称ですよ
＞halfOでありOの約半分なのですからね
根拠は？
英国の「OO」の方が「HO」より歴史があります。
The Double O Gauge Association のHistoryを読むと英国の「OO」と区別する為に3.5㎜スケールを「HO」と呼ぶ様になったと読み取れますが。
- 57 ：
- >>56
OOも元々は1/87でしたからね
メルクリンは1950年代頃までOO(1/87~1/90)と呼ばれてましたよ
ゲージ主体である「O」の約半分ですまらね
縮尺主体はコジツケでしょうな
- 58 ：
- >>57
＞>>56
＞OOも元々は1/87でしたからね
＞メルクリンは1950年代頃までOO(1/87~1/90)と呼ばれてましたよ
＞
＞ゲージ主体である「O」の約半分ですまらね
＞縮尺主体はコジツケでしょうな
ならば1/80、16.5㎜の日本型も「HO」では無く、歴史のある「OO」と呼んでも良いのでは無いでしょうか。
- 59 ：
- >>58
＞ならば1/80、16.5㎜の日本型も「HO」では無く、歴史のある「OO」と呼んでも良いのでは無いでしょうか
OOと呼んでもいいですが、HOが浸透したというだけでしょう♪
- 60 ：
- >>58
貴方がOOと呼ぶのは自由ですよ
相手に通じるかどうかは別ですけどね
で、OO/HO(1/76辺り)とかの模型も存在してましたから、差し支え無いでしょうな
- 61 ：
- 鉄道模型は走らせてナンボのもの。
同じゲージの線路を走る、大きさの近いものは
同じカテゴリーにまとめたほうが解りやすい。
- 62 ：
- だから、それは１６番だってば
HOじゃないの、何度いったらわかるんだよ！！
１６番と自信持って呼びなよ！！
１６番と
- 63 ：
- やっぱ、SUSUって昼間に出ないねえ～
オバケと一緒（大笑い）
でも、足があるみたい・・・
いろんなスレに出てくるもんなあ SUSU
- 64 ：
- ほとんどバレてる、嘘つき蒸気とおんなじ奴。。。
- 65 ：
- >>62
HOと呼んでも差し支えありませんよ
>>63
人格攻撃ですね
>>64
別人ですから、バレるバレないの話ではありませんよ
嘘はやめてもらいましょう
嘘つき株ニートさん
- 66 ：
- あら、てっぺん禿げの嘘つきは
３時のおやつの時間に、ここは出るんだ（大笑い）
そう言えば「ここ１６番はHOでオッケースレ」だったね。
まあ、嘘つきだけどココなら尊重してやる（大笑い）
で、夜になるとSUSUに化けるんだよね（哀）
- 67 ：
- >>66
で、それならば貴方はここへ来てはいけない事になりますね
矛盾が平気な、嘘つき株ニートですな
- 68 ：
- >>62
>だから、それは１６番だってば
>HOじゃないの、何度いったらわかるんだよ！！
>１６番と自信持って呼びなよ！！
私もそれでいいと思いますよ。
但し、「16番」は飽くまで本来の「16番」としてなら、ね。
「16番」は、1/80・16.5ｍｍだけではありません。
1/87・16.5ｍｍは「ＨＯ」であり「16番」でもあります。
- 69 ：
- 鉄道模型は必ずしも『縮尺命』とは限らない、という現実が
未だに理解できない人が居るんだねw
- 70 ：
- >>62
まぁそれをHOと呼ぶことがあるというだけの話なわけですが♪
>>63
あなたの大好きな"すす"さんが昼間も来てくれるといいですね♪
>>64
ほとんどバレてるということは、
要するにいまはバレなんかいないし、
根拠もないということですね♪
- 71 ：
- >>69
>鉄道模型は必ずしも『縮尺命』とは限らない、という現実が
>未だに理解できない人が居るんだねw
いささかスレ違いではあるが、私は “鉄模は縮尺命”みたいな愉しみ方や
向き合い方もあっていいと思う。
しかし乍ら、“鉄模は縮尺命”だの、“模型は「型を模す」ものだ”だのと
云ってる割には、瀬戸電お堀級の急カーブを快走するＪＮＲ特急列車や
架線も張らずにパンタグラフが虚空を切りながら快走する電車や電機は
平気の平左だったりするから、何だかほほえましいですね（笑）。
- 72 ：
- だからね、1/87で12mmの模型はHOn3-1/2だからな、
HOは標準軌間の場合！！
16番は線路は借りてきた、欧米標準軌間の16.5mm。
で、車体は1/70-/80-1/90で作ろうって話。
>1/87・16.5ｍｍは「ＨＯ」であり「16番」でもあります。
確かにそうだが、ただの国際呼称のHOで良い、16番とわざわざ呼ばんでいいよ。
1/87で標準軌間ならHO。
16番は、機関によってガニ股、正規また、内股になるゆる～い考え方。
- 73 ：
- 標準軌間の場合にHO
HOからゲージだけ搾取する、HOゲージは違うんじゃね。
まして1/80なら、HOじゃないしね
- 74 ：
- 搾取というより詐取。
- 75 ：
- ガニ股詐欺。
- 76 ：
- >>74>>75
被害届けでも出してみたらどうですか？w
- 77 ：
- >>76
ワロスwww 芋蟲必死www
- 78 ：
- そんなにIMONが嫌いなら、もしポイントついても貯めんなよな(ｰ ｰ;)
- 79 ：
- >>78
それは単にお店を喜ばせる行為ですよね♪
- 80 ：
- >>78は2ちゃんねる鉄模板での芋虫（芋蟲）の意味知らねぇだろw
- 81 ：
- めんどくさいSUSU向け
誤 そんなにIMONが嫌いなら、もしポイントついても貯めんなよな(ｰ ｰ;)
正 そんなにIMONが嫌いなら、もしポイントが付くIMONに買物行くなよ
ポイント貯めて、やるく買うなよな(ｰ ｰ;)
- 82 ：
- wが付いちゃう２chのベテランさん向け
>2ちゃんねる鉄模板での芋虫（芋蟲）の意味知らねぇだろw
wが付いちゃって、なんでも知ってる、２chのベテランさんなら。。。
鉄模板での芋虫（芋蟲）の意味、説明できますよね？？？
知らない者にも、きっちり説明してもらえませんかねえ？？？
上から目線で「説明しろよ！！」とは言いません。
お願いしますよ。。。
- 83 ：
- >>81
"すす"さんがどうお考えかはしりませんが、
ここでの話はIMONというお店がどうこうという話ですらないと思いますよ♪
- 84 ：
- >>82
ここでの話はIMONというお店がどうこうという話ですらないと思いますよ♪
- 85 ：
- >>82
「芋蟲」とは…
芋（ゲージ＝1/87・12mm）の狂信者のこと。
この場合、「芋」とはあくまで芋ゲージのことを指すのであって、
モデルスイモンや井門義博氏個人を指すものではない。
- 86 ：
- だから、「アンチ芋蟲」は、必ずしも「アンチ芋」ではない。
アンチ芋蟲でもモデルスイモンにNゲージや16番ゲージプラ完成品を
買いに行くこともありうるし、芋ゲージ自体が嫌いなわけでもない。
- 87 ：
- ここにもホラエモン=ﾀﾞ某ﾊｾﾞ356=ムダ毛3が食い付いているんだなw
- 88 ：
- >>85 名前：名無しさん＠線路いっぱい 2019/06/30(日) 23:00:18.41 ID:gmupDs0m
>>82
>「芋蟲」とは…
Nだろうが16番だろうが、どっちにしろガニ股でオッケーって話だね。
ご丁寧な解説ありがとうございます。
- 89 ：
- HOはスケール呼称。
Nはゲージ呼称。
スタートラインが違います。
ええ「ここは日本だ！かんけ～ね～！！」
そんな方は話はおしまいです。
- 90 ：
- >>89
>そんな方は話はおしまいです。
だったら貴方がここへ来る必要も無くなりましたね。
- 91 ：
- >>89
そのような分け方は、公式にはどこにも存在しません
- 92 ：
- まぁ>>89は株ニートだし。
- 93 ：
- >>91 ああ言えばこう言うてっぺん禿げ、蒸機好きは嘘つき ◆sUsWyf6ekg 2019/07/01(月) 07:05:13.31 ID:FXBZ/FTe
>そのような分け方は、公式にはどこにも存在しません
へ～そうなの、じゃあ誰がなんと言ってもいいのかい？？？
日本中の模型会社（１社を除く）ほぼ全部の出版社が、１６番をHOゲージと呼ばない
その理由を考えてみ
NはNゲージって呼んでるよな
その理由を考えてみ
HOはスケール呼称。
Nはゲージ呼称。
スタートラインが違います。
そう言う事だ
- 94 ：
- >>92名無しのクソ野郎さん＠線路いっぱい2019/07/01(月) 19:58:41.39ID:E1lhth/6
>まぁ>>89は株ニートだし。
個人投資家とお呼び！！ カス野郎
- 95 ：
- >>92 貧乏人の名無し＠線路いっぱい2019/07/01(月) 19:58:41.39ID:E1lhth/6
そんなに金持ちが憎いか
金が無いなら、鉄道模型などやめちまえ！！
株式、資本の基本くらい知っとかないとなぁ
老後２０００万いるらしいぞ（高笑い）
- 96 ：
- >>85
1/87・12mmの狂信者、ねえ。
欧州型なら、BEMO蟲とかFerro-Suisse蟲とかってのになるのかしらん。
- 97 ：
- >>89
＞HOはスケール呼称。
＞
＞Nはゲージ呼称。
＞
＞スタートラインが違います。
根拠をお願いします。
根拠を書けないと、嘘吐きはあなたになっちゃいますよ♪
>>93
＞ へ～そうなの、じゃあ誰がなんと言ってもいいのかい？？？
＞
＞ 日本中の模型会社（１社を除く）ほぼ全部の出版社が、１６番をHOゲージと呼ばない
＞
＞ その理由を考えてみ
＞
＞ NはNゲージって呼んでるよな
＞
＞ その理由を考えてみ
ＮをＮゲージと呼べば許されてしまうなら、
ＨＯをＨＯゲージの意味として使っていれば何の問題もないですよね♪
>>93-94
＞HOはスケール呼称。
＞
＞Nはゲージ呼称。
＞
＞スタートラインが違います。
＞
＞ そう言う事だ
＞ 個人投資家とお呼び！！ カス野郎
根拠を出せないと、あなたはどんどん嘘つきになっちゃいますよ♪
>>95
＞ そんなに金持ちが憎いか
＞ 金が無いなら、鉄道模型などやめちまえ！！
＞ 株式、資本の基本くらい知っとかないとなぁ
＞ 老後２０００万いるらしいぞ（高笑い）
まぁそもそもあなたが金持ちかどうかも不明のままですからっ♪
- 98 ：
- >>96
＞1/87・12mmの狂信者、ねえ。
＞欧州型なら、BEMO蟲とかFerro-Suisse蟲とかってのになるのかしらん。
まぁそもそも狂信者がどれくらいいるのかって話なんですけどね♪
- 99 ：
- 高価なFerro-Suisseならともかく、安いBEMOならわんさかいるんじゃね？
- 100 ：
- >>93
根拠が国内メーカーだけとは、話になっていませんよ
プロパガンダの結果だと言えますからな
いずれにしてもスケール呼称だのゲージ呼称だの、分け方はどこにも存在しませんね
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