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- 247 ：
- >>242 これは、酷い
レール幅拡大も、１年放置、ＪＲ北海道「なぜか原因わからない」
9/21 函館本線での、貨物列車脱線事故
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130922-OYT1T00012.htm
ＪＲ北海道 9/21 の、函館本線での貨物列車脱線事故
レール幅が拡大も、１年放置、
理由 「原因は聞いてない」「現場バタバタで」会見で釈明
http://mainichi.jp/select/news/20130922k0000m040054000c.html
レール幅拡大も、１年間も放置 ＝ 国交省が、特別監査を開始−
9/21 の、函館線貨物列車脱線事故 ・ ＪＲ北海道
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013092100249
ＪＲ北海道の利用客「 新幹線、ＪＲ北海道に任せられるか」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130922-OYT1T00008.htm?from=top
記者の目 : ＪＲ北海道の、事故多発の理由 ＝ 遠藤修平（北海道報道部） 毎日新聞 2013年09月17日 00時45分
http://mainichi.jp/opinion/news/20130917k0000m070082000c2.html
途切れた安全 : ＪＲ北海道の危機 高速化の歪み
多角化で、安全対策に懸念も ／北海道 毎日新聞 2013年08月25日 地方版
http://mainichi.jp/area/hokkaido/news/20130825ddlk01040160000c.html
[鈴木g3出入禁止]1/80・16.5mmは『HOゲージ』と呼んでも委員です・4
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