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- 303 ：
- >>299
ここ３０年程度の大手出版社での記事や書籍ものではすべて載ってないんですね。
神奈川臨海DD501って。
後ろの日立15Ｔ〜20ｔクラスももちろん載っていないので、籍なしの顧客構内線だけの動車では無いかと邪推中。
ないねん出版リストにも
本牧 神奈川臨海鉄道 DD561 NSCG56BB 番2-63 (撮影須永秀夫)
しかないので、期待も薄いと。
561ったらDD13系統ですもんね。
ただ、このセミセンタキャブの１灯タイプ、どっかで見たことがある。
レディメードかセミレディメードではあると思うんですわ。
台車も立派な軸バネ式溶接台車でしょ？
妙にデザインが届いたキャブといい、魅力あるスタイルに映えるんですねぇ。
と、ググって遊んでいたら・・・
同じ神奈川臨海エリアの根岸に
http://kd55-101.blog.hobidas.com/image/090315-099.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200906/29/73/d0046073_18565041.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e6/0902200104_negishi_nisseki_sw.jpg
そっくりなものが居ることまではわかった。
色が微妙に異なるけど、ほぼ同じで番号さえ見ることができればはっきりするレベル。
新潟鉄工製50tのようで。
でも同じ固体かどうかはわからず。
[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会Part267[ｪｪｪｪｪ]
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