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レイアウトを走行する車両達がつぶやくスレ


1 ：2010/02/24 〜 最終レス ：2020/04/25
おいおい中間にコキ組み込んでんじゃねぇよ
俺は立派な通勤電車なんだぞ　

2 ：
　　　　.＿＿＿＿
　　　 /＼　　　　 .＼
　 　 / ※.＼＿＿＿.＼
　　<＼※ ※ ※ ※ _, ,_
　　　＼`ー──く(.*ﾟ∀ﾟ)ヽ ＜　占拠。
　　　　　─── ヽ_つ酒O 　


3 ：
姉妹スレ　
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1246299232/l50

4 ：
大先輩には申し訳ないが、80系とオレが共通運用なのはどうかと思う。

5 ：
9600｢ワシ今日ｺｷ106とかいう貨車ひいたぞ｣
C53｢ワシなどE26とかいうｷﾞﾝｷﾞﾗｷﾞﾝの客車じゃぞ｣
D51｢運転してる人間がコキスパイラルがどうのとかブツブツ言ってますが、何のことですかね？｣

6 ：
あーそこそこっ
ジョイナー噛み合ってなくてレールずれてる…

7 ：
蟻製品「日本のマニアはみんな小うるさいアル」

8 ：
芋の芋ゲージ蒸機
キット　…「こんなバラバラのまま錆び付くのは嫌だ！誰か早く元の体にしてくれぇ」
完成品　…「俺だって走りたいし外の空気が吸いたい！たまには箱から出してくれよォ」

9 ：
日本型の俺たち「がに股体型」なんだって。ショック．．．orz

10 ：
>>1
よう！！童貞！！

11 ：
レイアウトを走る車両から「よう童貞！」なんて言われた日には、そりゃあへこむわな。

12 ：
同じ８１で、どうしてこうも牽引力が違うんだっ！

13 ：
>>10
お前は複線ドリフトの刑だ！

14 ：
>>10
ど、童貞(新品未走行)ちゃうわ！

15 ：
おい、この世界にも、来月に富技の重機くんが来るそうじゃないか……

16 ：
期待出来そうだか。

17 ：
私は、ろくなシーナリーもなく、ただ真ん中にデンと置いてある変な農業倉庫のような建物の周りをグルグル回らされるだけの人生がもう辛いです。
オーナーは平日夜や週末は2ちゃんにずっと張り付いて意味不明な書き込みに夢中でろくなメンテもしてもらえず、仲間は次々とオクや中古店に売られていきました。
私も先日、ウェブに載せるとかで写真を撮られ、箱に入れられました。私のオーナーは一体何がしたいのでしょう。

18 ：
呼んだ？

19 ：
>>17
暗いよ狭いよ怖いよ〜〜〜！（購入時テスト走行以来、押入れの肥やしになっている模型群の声より）

20 ：
>>1
久しぶりに良スレ乙
>>2はR

21 ：
昨日オーナーに無理言って、北斗星牽かせてもらったお。

22 ：
さて、今からレインボーを三重連で牽引するお。
罵声大会だけはいやだお ＾ ＾

23 ：
オーナーに頼み込んで、あこがれの北斗星を牽かせてもらったんだけど、
気付いたら青森に着いてたお。隣のホームにED79が止まってる。

24 ：
ｶｰﾌﾞがｷﾂｲなあ

25 ：
ちょ、おま！ スピード出しすぎ！ 出しすぎ！！！
無理無理、このコーナー無理無理

がっしゃーーーーーん！

26 ：
何で俺より隣のスハネ16の方が軽いねん？

27 ：
青森からあわよくばゆうづるなんかを牽いて上野に戻りたいなあと妄想してたら....


オーナーさんが俺を素手で掴んで高崎機関区に!

28 ：
スピードの出しすぎは良くないのをオーナーは知っているようだ
だがいくらなんでも遅すぎる

29 ：
カント付きを優雅に通過……
15両全て倒けたんよ、おい！

30 ：
あれ、なんか急に軽くなったと思ったら、後で富士はやぶさがロンしてるorz

31 ：
軽くなったと思ったら、レインボーを駅に置いてきてしまったｗ

32 ：
1M12Tで4‰勾配登らせるとか、ドS過ぎるだろw
名前だけのモハネが多すぎて死にたい…

33 ：
正しくは40‰だった…orz

34 ：
今日は久々にアウェイでバンバン走れるぞ！
って喜んだら、コンテナの荷主が痛いとこばっかでorz
でもって、ヤードのポイントで脱線したら･･･
どういうわけか留置線に追いやられて重機に囲まれておりまするorz

35 ：
いつもの下り勾配だが....うぉぉぉ、抑速ブレーキ効かねえ!!　しかもすぐ先がR248だぞ!!
・
・
・
片輪浮かせて何とか乗り切ったぜぇ。娘コンテナに傷を付けたらオーナーに怒られるとこだった。

36 ：
帰りは鉄コレ弘南鉄道の甲種輸送か。見た目より軽そうだから上り勾配は余裕かな。

37 ：
オイラ、長い間車庫の隅っこでずっとお寝んねしてて、もうこのまま使われること無く廃車なのかなぁと、次々新しくやってくる後輩たちを見ながら思っていた。
ある日、オーナーがオイラを車両工場へ持っていき、バラバラに分解し始めたんだ。
あーあ、ついに部品取りかぁ･･･と、さすがにあきらめたんだけど、心は妙に落ち着いていた。
何かの一部でもいいから、また走ることが出来ればいいや、そう思ってたんだ。
まぁ、台車のカプラーポケットを切り取られた時はさすがに覚悟を決めたよ、これでもう元には戻れないって･･･。
オーナーは汚れた車輪を磨いて綺麗にすると、輪芯を黒く塗り始めた。
「これで台車周りが引き締まるな･･･。」とか何とか言ってるな、なんだろぅ？
その後下回りは再組み立てされて、試験線で行ったり来たりの試運転。
構造は古いけど、結構スムーズに走れるんだけどな。
Ｋ社製の若造たちより、パワーもあるんだよ？
程なくして、外されてた屋根上機器やらパンタが戻ってきた。
おや？なんか違うなぁ･･･って思ったら、Ｔ社製のパンタに交換されてるじゃないか！？
え？え？　もしかして･･･？？
まさかの想いが、その次に来たパーツで確信に変わった。
元は無かったステップとスノープロウ。
それらが付いたボディマウントカプラー付きスカートがそこにあった。

現在、北斗星や海峡の先頭で再び頑張らせてもらってます。
休車輌たちに幸あらんことを。

38 ：
俺なんか月1でオーナーが分解メンテしてくれるんで、そこらの若造より元気だぜ。
ちょっと重いしデカイだ何だって言われるけど、もうオーナーは20年以上使ってくれてる。
カプラーはナックルを付けてくれたし、ライトも明るいLEDってのに変えてくれたんで
夜行運転もばっちしさ。欲を言えば開放てこを付けてほすぃ。

39 ：
>>37-38
涙漏れ防止にサラっさらのサラサーテｨをもってこいｗ
つーかなにこの愛に溢れる落涙スレｗ
富阪和線「足回り、戻ってこないっすね〜。俺のフラホ動力 か　え　せ www」
富福知山「もう諦めろ、αモデルが全部悪い…。俺なんてWパンタの屋根まで撮られたんだ。いまやハゲだ(涙」

40 ：
おい！！ちゃんとポイント操作しろよ
俺と221系が側面衝突しちまったぞ　
運転士下手糞！！！

41 ：
>>40
よぉ兄弟ｗ
仲良く重機に囲まれようぜｗｗ

42 ：
東海道ロックオンよーし！
でも80系じゃないの、あいつ？？

43 ：
おいらはいつも止まってるだけだが、39は東京堂の産廃（バナナ）かな？
こんな形式の車両みたことないなあ。

44 ：
ちょｗｗｗ　オーナー飛ばし杉ｗｗｗｗ
これぢゃ、富山ライトウェイトレーシングぢゃねえかよｗｗｗｗ

ぎゃーーーーーーーー目の前に･･･地鉄バスーーーーーーー！！！！！！！！

45 ：
うちの利用している会社の車両はモーター車にはシートが
着いておらずゴロンと雑魚寝が出来る様になっており
コストダウンの為かシートが無色の車両が多いよ

46 ：
N「シャーシャーシャー」

47 ：
パノラマしなの クロ「なんか背筋が曲がってるのかな？ メタボ？ 最近レールに腹するんだよね〜」

48 ：
最近俺を動かしてくれねぇな
新しい車両が入ったからかな
でもおかしいぞ　
何で電車の俺が客車に置き換えられなきゃいかんのだ

49 ：
塗装は汚いけど珍しく真面目に作ってくれたのでオーナーは気に入っている様子。
しかしある日、客室と荷台に分けられ気づいたらレイアウトの橋になっていました・・・今まで電車だと思ってたのに

50 ：
俺ちょっと古いしさ、集電関係ももう錆び錆びだから分解された時はもう終わりかと思った。
でもオーナーさんは床下をライトグレーに塗り替えてくれて、電気回路は独自に配線を新しくして
車内にも色々改良を加えてくれて、ぴっかぴかの新車みたいになっちゃった。
もちろん前照灯尾灯はLED、室内灯も引き通しで、ちらつきもなく旅客サービスも向上。
今オーナーさんは第2編成君を更新改造してあげてる。またスーパーはつかりとつがるで一緒に走れる。

51 ：
家のオーナーったら、路面一本やりなのに俺(EF15)連れてこられて、C140とか
ありえねーちっこいカーブ走ってるけど、この後どうするん･･･？
イテテッ何かぶつけたしまた脱線しちまった。

52 ：
この線に設置してある駅のホーム短すぎ！
俺いつもホームからはみ出して止まるんだよね…。

53 ：
センズリこいた指で触るな！洗え！！

54 ：
複線ドリフトだけはいやづら

55 ：
おい　何時まで経っても人が乗らねぇぞ
まぁいいか　発車しまーす

56 ：


単パン削除

57 ：
さっきから何回かすれ違ってるED75 126に、6両目のコキが脱輪したままだぞと教えられたorz

58 ：
俺は何時になったら行先の福知山に行けるんだ・・・
もうかれこれ3年くら同じ場所をグルグル回ってるんだが・・・

59 ：
線路沿いの道路いっつも同じ車で渋滞してるな

60 ：
たまには違う線路を走ってみたいのですが・・・

61 ：
おい、線路に交流流すなよ！
もうね、感電死するかと

62 ：
窓ガラス入って無いっす。

63 ：
…頼むから俺を箱から出して走らせてくれ！
車輪が変色してきたぞ。

64 ：
ぎゃあああああああああああああああああああああ
何だこの下り勾配はああああああああああぁぁぁぁぁ
ジェットコースターじゃねぇんだぞおおおおおおおおおおおぉぉぉ

65 ：
同じレイアウト上の他のメーカーの車両達いいなぁ、大事に扱われて…。
俺は蟻製と言う事だけでゴミ扱いだ…（泣）。
「お前、特価品だろ」と他メーカーの車両達からもいじめられてます…。

66 ：
オーナーさん、お願いですから
レイアウトに架線柱立てて下さい・・・

67 ：
俺と同じナンバーのカマがもう1両いるんだけど、向こうは顔の真ん中に穴が開いてるよ。

68 ：
う、うまれる〜

69 ：
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1258973135/705
調子に乗ってコキ編成牽いた。。。


回りがドン引いたｗ

70 ：
>>69
ワラったｗ

71 ：
最近このレイアウトは
日本語通じない日本の車両達が増えたなぁ…。

72 ：
なんか、むすめコンテナを牽くとワクワクするなwww

73 ：
EF15「最近のコキは軽いのぅ〜」
EF16「まったくじゃな。ワシらで補機する必要あるんかいのう？」

74 ：
↑
あなたたち、協調うまくいってますか？

75 ：
元EF58「ピカピカの真鍮ボディもらってEF13って名前に変わったから心機一転がんばるぞ、でも前のボディより見た目が古い気が・・・」

76 ：
最近入線してきた弟達が小さく見える…
EF16と協調とか無理w

77 ：
調教ならおｋですか？

78 ：
いい加減目が回る…。

79 ：
ｸﾑ80000「ごめん、トラック落とした」

80 ：
>>79
ここに通告しる↓
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1224377608/l50

81 ：
なんか俺たちの事放っておいて、ずっとパソコンに向かってる。
俺たちはいつ線路の上を走れるんだ・・・・？

82 ：
ダブルスリップ５連ちゃんって・・・；；

83 ：
娘コンテナに萌え〜。また牽かせてもらお。

84 ：
抑止解除ﾏﾀﾞー（AAｒｙ

85 ：
>>37-38
小生も一言。こちらも長いこと仕舞われっぱなしでな、埋もれて終わると
諦めてた。
そんなある日、トレードに出されて今の持ち主殿の元へ引っ越した。
分解掃除してもらい動けるようになったのは嬉しかったがの、いかんせん
古い代物だからのう、角型モーターの調子が悪くて、試運転で突然停止を
何度かやらかしてしもうた。再起のチャンスを逃したなと腹を括り今度こ
そ昇天しかないと、諦めて分解された…。
しかし今の持ち主殿は諦めが悪い！小生と一緒に来た、EF65殿の忘れ形見
の動力ユニット一式と取り替えてな、ようやく走れるようにしてくれた。
しばらく走り回ってるとまた分解され台車からカプラーポケットとスカー
トを取られた。今度は何をやるつもりか少しばかり期待しながら待つと、
ボディマウントのスカートに更新された。後で聞くとEF81用のスカートを
ちょっと加工しただけだから正確ではないと言われたが、まあよい。
まだ現役で時折貸レイアウトへ乗り入れとる。
1つ贅沢を言うとヘッドライトの導光プリズムが1箇所折れたままでな、
ここも直してくれるとありがたいが、まあ気長に待つとしよう。
30年近く昔のポンコツの独り言に付き合わせて済まんな…。

86 ：
あの〜、前に見える出発信号なんですけど〜、全色点灯してるんすけど、どうしましょうかねぇ。
行っちゃマズイっすよね〜。
でも、輸送指令は行けっつってるし〜。
えっ、俺？
ひかりレールスターのウテシっす。
ん？何で新幹線を運転していて前に信号が見えるかって？
知りませんよ〜、そんなこと。
現にあるんスから。

87 ：
なんだこのジェットコースターみたいな路線は！
こんな急な坂登れねえよ！おまけになんだこの急カーブは！
馬鹿馬鹿！ガード無いんだからスピード落とせよ！！
あれあれ？なんだか車体の塗装が(ry

88 ：
富2109旧製品｢オレにもブルトレ牽かせろよ…いつもパンタなしの連中ばっかりじゃんかよ。
　　　　　　　で、たまにパンタ付き車両イジって走らせてるかと思ったら、長さが半分の奴らばかりだし｣

89 ：
ゴールデンウィークだからって増車6両のゆうづる18両編成なんて無理。
せめて補機に740号をつけてくれorz

90 ：
阪急6352編成基本by過渡だ。一日一みっ…あれ？オーナーの中の人のアレが伝染ってもーた(汗。
今ちょっと休憩中な訳だが。
なんか知らんが最近弟者が出来た訳だが。
設定では廃車の進む阪急から移籍してきた＆増備というコトで。
んで何故か旧社紋でナンバーまで一緒。紛らわしいし。
でも、俺のが社紋剥げてるから｢兄者｣として識別できてるんだと。ハゲで悪かったな。
こう見えても江坂の補美専で全検受けてきて動力も更新したんだぜ？
あと、俺ら揃って最近シンパ化されたぜ(E231のシンパに阪急6300用パンタ接続部を合体)。
流石だよな俺ら。

91 ：
保守

92 ：
なんか表示されんが、いろいろあるさと呟いているのかなw
確かにいろいろあるわな

93 ：
レッドサンダーって書いてあるのに誰もそう呼んでくれない。
青い弟が出てからは、俺まで後藤って言われだした。

94 ：
車両区はコキばっかりだな
って俺もコキ担当かよ！

本来引く客車はどこに行った？

95 ：
ちょｗｗｗ　ウテシ飛ばし杉ｗｗｗｗｗｗｗ
これぢゃ、まるで･･･

ギャー!!!!目の前に・・・なんで広島バスがいるんだよーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

96 ：
皆さん文章表現がお上手で、いたく感心いたしました。

97 ：
オーナーに車体を磨いてもらい、「もしやお召し列車に抜擢か！！」って喜んでたら、
お召し列車抜擢どころか、写真を３枚撮られただけで、暗い箱に詰め込まれた。
これって噂の尾久回送…？

98 ：
>>97
>写真を３枚撮られただけ...っいうのを見てピンと来て藁いました。

99 ：
私はDD53のラッセルヘッドです。
車輪がプラ製で機関車本体との連結部もチープな作りのモデルでございます。
ラッセルヘッドのみで今のオーナーさんの所に貰われて参りました。
DD53の機関車本体部分は高価＆レアグッズなため、
オーナーさん、何処かのdショップから、
2k円ほどで中古のDD54を見つけてきて、私とくっつけようとしています。
そういえば、DD53形本体とDD54形って、何だかどこか似てますよね。(笑々)
　

100 ：
(誤) 何処かのdショップから　
(正) 何処かのショップから　


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