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トヨタよ歯医者のままでいいのか
【現役】ルイス・ハミルトン応援スレ40【最強】
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP59
小林可夢偉 523
この際だからはっきり決めようセナとシューマッハ
タイヤ
【アウディ】次にF1に参戦するメーカー【VW】
□■2018□■F1GP総合 LAP1764■□ベルギー■□
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 376●
モーターバイクトライアル５
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 377●
- 1 ：2020/01/31 ～ 最終レス ：2020/02/10
- !extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
（下記モータースポーツ実況板でどうぞ）
【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.sc/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
!extend:on:vvvvv:1000:512
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 376●
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1578396919/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- があああああああああああああああああああああああ
- 3 ：
- ロッシの事だからその内ヤマハとの約束を破られたとかマスコミに喋りそう
- 4 ：
- しばらくヤマハの雰囲気悪くなりそうだな
- 5 ：
-
「〆⌒ヽ ∧∧ (´⌒(´⌒;;／￣￣￣￣￣￣￣￣
／／ﾞ◯ゝﾉ( ^ω^） (´⌒(´≡ ＜ いちおつ！
(／'ﾞﾞ）／ﾉ⊂_ノ≡≡(´⌒;;;≡(´⌒;＼＿＿＿＿＿＿＿＿
.（_.／ノ^´ヽ_,ﾐ≡(´⌒(´⌒;;
- 6 ：
- 実績主義でロッシを押し続けすぎたかなあ
どうせ立て直すんだったら有能な若手を数年がかりでそだてて花が咲くのがいいんだがね
育成システムはあるんだろうから
- 7 ：
- お前らは忘れてるけど、ロッシは去年2位に2回も登ってる
2018年は、前半は表彰台常連だった
このロッシの足元にすら及ばないライダーがほとんどなライダー市場にあって、
ロッシがワークスにいるのは当然だった
ロッシに引導を渡せない若手の不甲斐なさを責めるべき
- 8 ：
- ヤマハがロレに戻って来るのは必然だったのか？？
46+12+20+21=99 だってよ
- 9 ：
- >>8
すげー
やっぱそういう見えない世界の符合というかシンクロというか、そういうのあるんだな
- 10 ：
- 合体してﾛﾚﾝｿになるのか
- 11 ：
- >>7
2回しか
でしょ？
- 12 ：
- >>7
去年COTAでリンスを無理矢理ツッコミで抜いたと思ったら当然その後すぐ抜き返されて2位で終わったよな
ちょっと寂しかったよ
- 13 ：
- >>7
引退するほどではないけどワークスに居て当然というレベルでもない
- 14 ：
- >>8
たまたまだよぉ
93-73=20 だと桑太郎が絡む事になっちゃう
- 15 ：
- ロッシはランキングでいうと去年はペトルッチの下でヤマハでは3番手。普通に世代交代はできてると思うが。
- 16 ：
- 2位2回なんてカスの成績だよ
調べりゃわかるが二流ライダーでもそれくらいの結果は出している
- 17 ：
- 420ポイント穫れるマシンに乗ってて自力でポイント圏内走れなかった三流ライダーが居ましてね
- 18 ：
- それを一緒にするのはさすがに頭が悪いと言われても仕方ない。
- 19 ：
- >>17
その三流ライダーがタイトル獲得したマシンと同じの乗ってもアレだった人を知ってるぞ…
- 20 ：
- タイトル獲るために30億で雇われたのに
エースライダーになるどころか相方の邪魔しかし無かった
キングボンビーの事かな？
- 21 ：
- >>20
ドカもアホだよな
あのまま契約更新してりゃバイクをもっと良く出来たのに…
KCのお陰でハッキリしたけどドビの言う事聞いてるだけじゃ頭打ちなんよ
おや?
そういや勝てるバイクは目の前にある!!って豪語してドカ移籍して2年間で1勝も出来なかった人が…
- 22 ：
- >>21
そしてkcにホラネって言われてたな。ダッサいにも程かまある。
- 23 ：
- >>22
KCからメーターをプレゼントされてたネ…
- 24 ：
- 何にしてもドビも今年が正念場
ドカ側も去年からドビに対する当たりがキツいからな
ドビ自身も勝てる気がしなくてやる気無い感が半端無いけど
- 25 ：
- まぁドヴィがチャンピオン取る可能性があるなら今年が最後だろうな
来年になると桑田がヤマハワークスで走っちゃうし尚更ね
- 26 ：
- まあドカはホンダに一番の強みのトップスピード追いつかれたから、
曲がらないマシンでも曲げられるライダーか曲がるマシンのとっぢか
が必要だよな。マルケスかクァタラーロ乗せるしかないだろうけどなあ。
- 27 ：
- アプリリアのニューエンジンちょっと楽しみ
ドーピングの人は残念だけど
- 28 ：
- アプリリアのあの無駄に諦めない姿勢はなんなんだ
- 29 ：
- 完全に黒と断定出来なけりゃスピードだけはあるイアン放出とはならんでしょ
今のアプにイアンより速い奴なんて喚べないだろうし
- 30 ：
- イアンのバカだな
- 31 ：
- >>16
vR４6「2位じゃダメなんですか？」
- 32 ：
- >>31
だからワークスから外されたんだよね…
- 33 ：
- 明日から３日間シェイクダウンテストか
ロレが楽しみだな
- 34 ：
- >>8
偶然にしてもすげぇな
>>14
アレックスが切られる時は桑太郎が入るって事か
- 35 ：
- なんだ猿おじちゃんクビになったのか
弟と同じチームで走る夢は実現するな
- 36 ：
- 流石に自分が居座ってビニャや桑田が他所に取られる
なんて事になったら叩かれると感じたのでは
- 37 ：
- >>29
いつどこで食った肉が汚染されていたとイアンノーネ側が証明できなければ黒断定だろ
- 38 ：
- >>36
全裸の王様、ロッシがそんなこと思うわけ無い
- 39 ：
- なるほどヤマハのレギュラー4人の数字を全部足すと99か
こじつけではあるが考えたな
- 40 ：
- ここから93を呼び込む計算が始まる
- 41 ：
- 開幕戦が楽しみになったな
- 42 ：
- >>41
全裸待機しとけw
- 43 ：
- ロレンソがテストで好タイム出して
「ワイルドカードでレースに出たい」って言い出すと面白くなるんだけどなぁ
- 44 ：
- ロレンゾがテストライダーだけで
満足するわけがない
- 45 ：
- ところでＧ＋新年会は
収録終わってるのかな
ここでビッグニュース投下とか
残念だったなｗ
- 46 ：
- アロンソが勝たなくてよかったとかアホ丸出しな発言を出来る奴だからなサルはｗ
そんな奴がチームの事なんか考えてるわけないし
だからこそロレンソを政治力発揮して追い出したし
その結果が今度は自分が追い出されるとザマー以外ないわサルにはｗ
- 47 ：
- せつこ、それは別のロッシや
- 48 ：
- 突っ込み上手
- 49 ：
- ザルコのオファーの時に6戦のスポット参戦で
打診してたから枠はあるんでしょ
ロレが出る気ないって言ったのはタイムどうなるか
わからないからだろな
- 50 ：
- サインツパパ60歳近い？でも勝てるんだからすごい世界やで
- 51 ：
- なんでロッシが政治力使うとドカが30億のオファーだす事になるんだよｗｗ
ガチキチガイの妄想って果てしないな
- 52 ：
- >>51
そう、ロッシヲタはキチガイ
- 53 ：
- >>45
それだよね
いまさら、ヤマハの契約はどうなるんだ？なんて話してたとしてもOA出来ないし
ラストのチャンピオン当ての時にその話してたら編集も難しいか
- 54 ：
- いつだったかの座談会でもう年が明けて一ヶ月にになりますが云々って言う
感じの話の導入があったから似たような時期にだとしたら
収録済みか収録寸前か際どい所じゃないかな
- 55 ：
- 原田が年始をモナコで迎えて、その後日本に来て仕事してたみたいだから、もう収録終わってモナコに帰ってる頃かと。
- 56 ：
- 1/27に収録したと殿がブログで報告してるで
- 57 ：
- １月の終わり頃の収録が恒例なんかな
- 58 ：
- 21年は、ナストロアズーロ・VR46・○のロッシがチャンピオン！
＊"○"にはメーカー名(例. ヤマハ、アプリリア)
- 59 ：
- >>58
SHIMANO
- 60 ：
- マル弟のヘルメット
https://twitter.com/alexmarquez73/status/1223560633993453568
(deleted an unsolicited ad)
- 61 ：
- https://pbs.twimg.com/media/EPr156OVUAAO3lZ.jpg:orig#.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EPr156PUwAAKHqS.jpg:orig#.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EPr156OVAAca6xp.jpg:orig#.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EPr156OU8AAYl_1.jpg:orig#.jpg
昭栄はよ
- 62 ：
- なんか最近のヘルメットって良く見るとかなり進化してるのな
- 63 ：
- ビニャーレスといい勝負の地味メットやな
- 64 ：
- レッドブル邪魔だけど、デザイン良いなぁ……
- 65 ：
- かっくいい
これ出たらX14買う決心がつく
- 66 ：
- >>61
ロスマンズホンダローソンのヘルメットみたいやな
- 67 ：
- てか地味じゃね
レッドブルの赤と合ってないと言うか何というか
- 68 ：
- デルタプラスみたいで良いじゃん
レッドブルは市販化されたら消えるし
- 69 ：
- Arai派のわしでも欲しくなるレベル
- 70 ：
- >>68
デルタプラスとかゼータプラスとかその手の奴しかわからんことを書くな
- 71 ：
- さすがにレプソルカラーと色が違い過ぎるからテスト用じゃないの
- 72 ：
- ロレンソがテストで速くてマシンに何の問題もないとか言ったらおもろいんだが、ヤマハも大分迷走してる時期が長かったから無理か
- 73 ：
- ここが駄目
こうした方がいい
と、ロレが言ったところで
チームが聞く耳をもつかも疑問
- 74 ：
- いやそこはテストライダーなんだから
聞く耳もてよw
- 75 ：
- テストライダーと開発ライダーは違うからね
エンジニア目線の事は「僕には分からないし、それは僕の仕事では無い」と
ロレンソ自身がヤマハ時代を振り返ってのインタビューで語ってた
- 76 ：
- いうてもまだ今の若手組がロレのヤマハでの成績
超えてないからな
かつての開発ライダーのロッシも勘が鈍ってるんなら
ロレでいくしかないべ
- 77 ：
- 新規部品に対する評価をするんだから開発ライダーじゃね
テストと同義な気がするが
- 78 ：
- 年式によってヤマハのマシンも違うし何よりライバルチームのマシンの性能も違うんだから
ロレンソの成績を若手が超えてるか超えてないかなんて
どっちを答えてもタラレバ話でしかないじゃん
開発ライダーってのは具体的にマシンの何処をどうしたらとか提案する仕事
近年で言うならペドロサがそれっぽい感じ
テストライダーはメーカーが作ってきたマシンがどの程度のスピードを持ってるか
実際に走らせて計測する仕事
似てるようだけど仕事内容が違う
どっちが上とか下とかって話じゃなくて
- 79 ：
- そもそもペドロサに開発能力あったか？
- 80 ：
- >>79
KTMはそう思ってるみたいだけど
- 81 ：
- 確かペドロサがエンジンの固定方法を変更する事を提案したって記事を見たわ
それまで4本のボルトで固定されてたのを2本に減らしたら、マシンのバランスが良くなったって話
だからそれなりの開発っていうか改善能力はあるんじゃない？
- 82 ：
- 良くも悪くも突出したセンサーを持ってた
そのフィードバックを読み取って具体的な形にするのはエンジニアの仕事
- 83 ：
- >>13
でもビニャすらあの成績だからな
最後に最強マシンに乗ってどのくらい走れるのかは見てみたい
- 84 ：
- アプリリアの羽とんでもない事になってるな
なんか速そう
https://twitter.com/apriliaofficial/status/1223582830715908096
(deleted an unsolicited ad)
- 85 ：
- こんな羽で追突されたら腰折れるで
- 86 ：
- >>79
800時代とか見てると微妙だな
センサーとしては優秀みたいだが
- 87 ：
- でも羽ありきにどこもなっちゃったよね・・・・
- 88 ：
- 俺は知らんよ
大怪我する。すぐ取れる様になってるとか言うけどそんなん余計に危ないし
- 89 ：
- ロッシのペトロナスカラーコラ画像まだ?
- 90 ：
- >>84
リアカウルにいっぱい書いてある名前なに？
- 91 ：
- バイクの見た目はSBKのが好きだわ
- 92 ：
- https://pbs.twimg.com/media/EPsKCpyW4AA4sBG.jpg:orig#.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EPsKCp5WsAEXEwr.jpg:orig#.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EPsKCp5WoAUXKrM.jpg:orig#.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EPsKCp7XkAcGcew.jpg:orig#.jpg
- 93 ：
- 今日からシェイクダウンテスト
ロレンソ期待！
- 94 ：
- アプリリアのこの羽根はあかんやろ。
ライダーR気か？
- 95 ：
- 羽が危ないってイメージな気がするんだよな。
車幅からレギュレーションではみ出てはいないし、クラッシュの時危ないっていうが、鋭利で硬い部品なんてバイクにいくらでもついてるしな。
- 96 ：
- >>90
with the names of all the women and men of the Noale Racing Department.
って公式で言ってた。
イアンノーネの名前があって草
- 97 ：
- >>94
元々羽が付いていること自体危ない面があるから、アプリリアの羽が頭抜けて危険とは言えないな。
- 98 ：
- この形はずば抜けて危険だと思うけど···
- 99 ：
- まあ、アプリリアがKTMより速くなってKTMが真っ青になる構図は見てみたいわ
- 100 ：
- >>92
ウィング込みで全幅決まってるから取り付け部を絞り込んでウィングの面積稼いだろって狙いが分かりやすい
- 101 ：
- >>94
どれだけ出っぱっていいかは規定が決まってるので
危険性という意味では他車と変わらないよ
その分カウルをスリムにしてるだけだ
- 102 ：
- >>92
耳無し芳一やんけ
羽にも名前書いとかないとむしり取られるぞ
- 103 ：
- >>88
すぐ取れるって…意味ないじゃんｗ
ドカのＳＢＫベース車だかに付けた羽は
最高40ｋｇ重くらいのダウンフォースを生みますって豪語してたぞ
そんなに荷重かかったら、もう取れて吹っ飛んで行ってるんじゃないのか？ｗ
- 104 ：
- RCVはウィングがたわむ疑惑があったみたいだし
かなりコストかかってるだろうから、危険性も言われるだろうけど
コストもかなり問題だよな
- 105 ：
- Suzukiのは結構簡単にもげてたよね
しかも片翼でも普通に走行を続けてた
- 106 ：
- ドーピングの人は明日裁判だっけ
汚染肉云々が事実ならかわいそうだけど、自己管理くらいしろよって感じはする
- 107 ：
- 世界転戦してて観光地で肉食ったらこんなことになりましたってのは、自己管理で片付けるのは可哀想な気もする。
まぁ自己管理の問題なんだけどさw
- 108 ：
- どっかのサイトのドーピングに関する抜粋
故意ではないうっかりミスによるドーピングでも、本人に明らかな過失があれば2年程度の資格停止は覚悟しなければならない。
アスリートにはドーピングを拒絶する厳しい倫理観が求められるのは当然だが、自分が摂取するものに対する高度な注意義務も課せられていると改めて痛感した
- 109 ：
- フィリピンなんかは鶏肉には成長ホルモンが使われてて食べると影響出るとかは言われてる。
ゲイが多いのもそのせいとか言うけどね
- 110 ：
- 嘘にきまっとるやんｗ
長年世界中を転戦してれば、テケトーな現地の食いもん口にすれば
腹下してレースに響く事くらい分からんはずないわｗ
反応が出ない期日を計算間違えした
あるいは誰かに盛られたに決まっとる
- 111 ：
- 羽根は可変翼にしちまえ！
- 112 ：
- マルケスが盛られるとかなら話はわかるがなぁ
現状下位選手に盛っても意味なくね
利害関係で考えるなら思いっきり身内の犯行か、KTM関係者あたりとか
いやーないだろ
- 113 ：
- 最初に出た言い訳がアジアーとか言い出してる時点で完全に真っ黒でしょｗ
マネージャーも含めアホ集団なんだろうねイアンの所
- 114 ：
- G＋、タイGP録画で火曜日に放送かよ。
巨人戦生放送すんな
BS日テレでも放送してんだろ
- 115 ：
- ロレンソのことをどうしても認めたくなくてテストライダーと開発ライダーは違うとか意味不明なことまで言いだす奴が出てきたか
- 116 ：
- >>114
G+が何のために存在すると思ってるんだ？
- 117 ：
- シェイクダウンはＬＴ無いのかな？
- 118 ：
- >>112
マルケスに盛って意味のある所にいる人物と
イアンに盛って意味のある人物では
人間としての質に大きな違いがあると思う…ｗ
イアンが盛られるとしたら
奴が居なかったら得をする…という動機ではなく
奴に恨みを持つ人間の犯行という気がする…
- 119 ：
- Huluで無料アカウント作るか...
- 120 ：
- >>114
だったらmotoGPをBS日テレなりスカパー!チャンネルでやるべき
G+はそういうチャンネル
- 121 ：
- おそらく当日はBSスカパーでやると思うけどね。
今まではそうだったから。
- 122 ：
- トップ画更新されてたか
https://www.ntv.co.jp/G/motorsports/motogptalk/
https://www.ntv.co.jp/G/motorsports/motogptalk/img/main.jpg
MotoGP座談会 2020（前編）
2月16日(日) 22:00 ～ 23:30
2月23日(日) 18:00 ～ 19:30
MotoGP座談会 2020（後編）
2月23日(日) 19:30 ～ 21:30
2月28日(金) 19:30 ～ 21:30
MotoGP座談会 2020
前後編 一気見
3月 7日(土) 13:00 ～ 16:30
- 123 ：
- https://www.ntv.co.jp/G/motorsports/motogpopensp/
https://www.ntv.co.jp/G/motorsports/motogpopensp/img/main.jpg
MotoGP開幕特番
3月 1日(日) 23:30 ～ 0:30
3月 5日(木) 22:00 ～ 23:00
3月 6日(金) 20:30 ～ 21:30
3月 7日(土) 22:30 ～ 23:30
- 124 ：
- >>110
抜き打ちで自宅に来たりするから期日の計算なんか出来るわけねーだろw
- 125 ：
- 14日にロッシの特番なかったか?
- 126 ：
- >>113
マネージャーはカジバやアプリリアのチームマネージャーを務めたカルロペルナットだが？
原田をアプリリアに誘った人物、例の事件でカピロッシを解雇したのもこの人
- 127 ：
- MotoGPアーカイブセレクションSP 歴代の名勝負
https://www.ntv.co.jp/G/motorsports/valentinorossi/
https://www.ntv.co.jp/G/motorsports/valentinorossi/img/main.jpg
“THE DOCTOR” バレンティーノ・ロッシ ベストレース集
2005～2009
2月14日(金) 22:00 ～ 4:00
- 128 ：
- 総合格闘技好きで色んなドーピング疑惑とか検査で黒になった例を見てきた俺のただの勘だとイアンノーネが意図的にパフォーマンス向上目的でドーピングしてたとは思えないな
何回もやってるテストで微量の検出だからな
- 129 ：
- >>128
故意ではない過失でも責任あるんでしょ
特にスポーツ選手なんて人一倍食べ物には気を使いそうだけど
- 130 ：
- セパン13時
https://pbs.twimg.com/media/EPvunStVAAIcM8L.jpg
- 131 ：
- あれれ、ヤマハはおらんの？
- 132 ：
- X8じゃないレイニーレプリカあるの？
- 133 ：
- >>131
ロレさんなら出る資格あるのに出さんのかねえ
- 134 ：
- それとも走れないんだっけ
今年からルーキーも走れる様になったらしいけど
でも、ホンダのブラドル走ってるし、良く分からんな
- 135 ：
- テストライダーは全チーム走れる
弱小チームはレギュラーライダーも走れる
- 136 ：
- なんでサヴァドーリだけファミリーネームが先なんだ
- 137 ：
- シェイクダウンテストにはヤマハも出る予定らしいけど
YAMAHA
Jorge Lorenzo (Yamaha Test Team)
Katsuyuki Nakasuga (Yamaha Test Team)
Kohta Nozane (Yamaha Test Team)
- 138 ：
- ツイッターにm1乗ってる写真上げてるから乗ってはいるのでは？タイム出してないだけで。
- 139 ：
- まだポジションフィッティングから始めてる状態かね
- 140 ：
- 野左根と中須賀はR1走らせてるらしい
- 141 ：
- >>129
責任があるかないかは置いといて意図的なパフォーマンス向上目的のドーピングをしてたか否かの話
まぁ責任はある
ドーピング違反は、ドーピング検査で（検体に）禁止物質の痕跡が認められればどんな理由があっても違反となります。従って、不注意による「うっかりミス」であっても制裁の対象となります。
あと気を使うのはそうなんだけど毎回食事のたびに成分検査なんて出来んしなぁというのはある
それなりに大きいメーカーのドーピング規則に沿ったサプリから表記されてない問題になる成分が検出されて問題になってたことも前あったし
- 142 ：
- 肘擦りの元祖!?マルコ・ポーリってアホ？
https://itatwagp.com/2013/08/11/marco-poli-il-gomito/
- 143 ：
- >>138
もう一度その写真とやらを見直してみなw
- 144 ：
- ゲームのCGもリアルになったな～
- 145 ：
- >>141
マシンで考えれば簡単やろ
意図しなかったとしても
レギュレーション違反の車体にしてしまったら出走は許されない
同様に
意図していなかったとしても、規則違反の身体にしてしまったら
競技への参加は許されない
ペナルティとか処罰ではなく責任の有無も関係ない
単に競技に参加できる選手としての資格が無い身体だというだけ
バイクのようにレギュレーションに合致する部品に取り替えれば良い
…なんて事はできないからなｗ
- 146 ：
- 15時半
https://www.gpone.com/sites/default/files/images/2020/article/foto/02/MotoGP/generic/tempi-shake1-15-30-1580629028.jpeg
- 147 ：
- >>146
ロレンソ走ってる！
と、思ったら違うロレンソだった
- 148 ：
- ヤマハ勢は誰も走ってないね
これは初日は誰も走行しない感じなのかな？
- 149 ：
- >>142
突っ込みだらけで藁
- 150 ：
- >>114
G+はG戦士たちの勝利を伝える為の局。
G+を見ているということは、お前たちは10人目のG戦士なのだ。誇って良いぞ。
- 151 ：
- >>150
ここでそれを書いたところで同意は得難い
- 152 ：
- アプリリアのオンボード映像
メーター内情報は極秘みたいね
https://www.youtube.com/watch?v=QgyMC7GFXbk
- 153 ：
- 1日目結果
https://pbs.twimg.com/media/EPw2BjLUEAETKd3.jpg
ロレンソは明日乗るそう
- 154 ：
- MotoGPって案外テストどーでもいいのかね
今日はしらなかった理由はなんだろう
マルケス弟も3日目は発表会でテスト不参加って言ってるし
- 155 ：
- ペドろさが速いのかKTMが速いのか
- 156 ：
- マル弟は旧型かね
https://twitter.com/alexmarquez73/status/1223925541398556673
(deleted an unsolicited ad)
- 157 ：
- https://pbs.twimg.com/media/EPsKCpyW4AA4sBG.jpg:orig#.jpg
デザインの元はこいつだよな？
https://www.kaiyukan.com/area/exhibition/e5700e7144a0c62f5c4bc7c0d702573714e669ac.jpg
- 158 ：
- >>157
イカ飛行機です
- 159 ：
- >>157
何となくスノーモービルっぽい感じもするよ。
- 160 ：
- リンスのスズキとの契約延長もまじかだそうだ。ドゥカティはどーするのかね？
Alex Rins-Suzuki fino al 2022, dubbi in casa Ducati
https://www.corsedimoto.com/motomondiale/motogp/alex-rins-suzuki-fino-al-2022-dubbi-in-casa-ducati/
- 161 ：
- >>153
ダニさんはえーと思ったけど
予選は58秒台だったのね
シャーリンよりは速いなｗ
- 162 ：
- >>157
羽根取ったらzx-rrみたいだな
- 163 ：
- 契約早過ぎ
中堅以下のライダーは堪らんな
- 164 ：
- 桑田は複数チームからオファー貰ってたんだな
だからロッシ首にしてもファクトリー上げが必要だったって事か
- 165 ：
- まあ昇格1年目でサテライトチームであんだけ速けりゃ何処も欲しがるよねクアルタラロ
アプリリアの新型は期待していいのか、見た目は速そうになったけど
- 166 ：
- 新型アプリリアは兄者が乗るんだし
ひょっとしたらKTMより速いかもしれんね
ただオールニューのエンジンだからトラブル潰しの一年になる可能性もあるかな
- 167 ：
- アプリリアさんはRーリから人員確保したみたいだけど
そもそもRーリ自体がやらかしまくりだからな
- 168 ：
- アプのエンジンは、吹き上がりの瞬間に「ババババ」と乾いた音がするね
- 169 ：
- ロレ走ってんのかね？
- 170 ：
- >>163
シーズン中に良い走りをしてもシートが無いんじゃたまらんよな。
契約更改の時期に規制を設けるべきだな。
- 171 ：
- 何のために？
- 172 ：
- https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/03111540/T1_1334a.jpg
昭栄はよ
- 173 ：
- >>170
それ前も指摘されてたけど、複数年契約出来るんだから意味ないじゃん
- 174 ：
- 今の段階で言えることって昨年より混戦になるってことだけだな
- 175 ：
- 11時
Alex Marquez (Honda) 2m 0.270s
Pedrosa (KTM) +0.113s
Pirro (Ducati), Bradl (Honda), Guintoli (Suzuki), Binder (KTM), Smith (Aprilia), Savadori (Aprilia).
- 176 ：
- >>174
2位以下がな
- 177 ：
- >>175
そのタイムってどんだけ意味を成すのだろうか
- 178 ：
- ってそういや今日ロレンソは走ってないの？
- 179 ：
- 桑田のSNS見ると、既にマレーシア入りしてるみたいだけど
欧米人がする習慣のないマスクしてるな
流石の欧米人も目に見えないウイルスは恐いわなぁ
- 180 ：
- 12時半
Dani Pedrosa (KTM) 1m 59.841s.
Official records 1m 59.661s (race), 1m 58.303s (pole position).
Unofficial record (2019 testing) is 1m 58.239s, by Ducati's Danilo Petrucci.
- 181 ：
- アプリリアもオイル燃やして爆速になるんか？
- 182 ：
- ロレはどうかな～
- 183 ：
- 20年型RCV
https://www.youtube.com/watch?v=KHAdPvp5sEo
13時
https://pbs.twimg.com/media/EP08KiyVAAoLZqS.jpg
- 184 ：
- >>183
弁当箱はなしか
- 185 ：
- KTMいいじゃん
今年はやるのかぇぇ
最近ホンダに色々持ってかれちゃってるからガッツみせろや
- 186 ：
- マルケス弟が速いのか遅いのかいまいち分からんね
- 187 ：
- >>183
レプソルまでハンマーヘッドシャークになるのか
- 188 ：
- ダニのタイムは19年セパンのポルの予選タイムよりちょっとだけ遅いくらいか
現時点でこのタイムなら上出来なんじゃないかな
- 189 ：
- >>183
乾式クラッチでもニュートラルで空ぶかししたらタイヤ回るんだな
- 190 ：
- モルビデリって来年シート喪失の危機あるんかよ
何でもロッシが来年も継続したら、弟を昇格させて一緒のチームで展開らしい
- 191 ：
- その頃にはホンダサテが空くのでは
- 192 ：
- 16時
https://pbs.twimg.com/media/EP1h0pqU0AIZRoC.jpg
ホルヘ―――!!!! はやくきてくれ―――――っ!!!!
- 193 ：
- ホルヘはKCみたいに5周で全員ブチ抜くから
- 194 ：
- ホルヘもそうだけどヤマハは一台も走って無いのか？
昨日なんかＲ１だもんなぁ
- 195 ：
- クアッタラロはようやっと童貞卒業できるかな
- 196 ：
- >>190
いうても弟の今年の成績にもよるだろ
来年42歳のロッシと速さイマイチの弟のチームになると相当な戦力ダウンになるぞ
- 197 ：
- 「待たせたな」
https://pbs.twimg.com/media/EP1bKRIUYAELWk_.jpg
- 198 ：
- ヤマハの乗り方を知り尽くした男
- 199 ：
- まぁモルビデリはヤマハ乗りで最下位の成績だから
シート確保が安泰なわけは無いわな
- 200 ：
- >>196
下位カテゴリで振るわない成績で昇格した桑田とかおりますし
商業的には注目度凄い事になるでしょ
- 201 ：
- つかモルビデリはもうちょっとやれる選手かと思ってたけど覚醒しないね
- 202 ：
- >>200
何を見て下位カテゴリで振るわなかったと言ってるんだ？w
- 203 ：
- >>202
Moto3、Moto2
それ以下のカテゴリでは活躍してたのはしってる
- 204 ：
- https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2020/02/lorenzo-sepang.jpg
- 205 ：
- >>204
この人絶対ナルシストだよね
- 206 ：
- ロレンソは心とカラダの傷は癒えたのかな
これで好タイム出したらﾜｸﾜｸしちゃうな
- 207 ：
- ロレンソがんがれ
- 208 ：
- >>203
Moto2、Moto3でも表彰台や優勝してるけどな
- 209 ：
- つか
「ロッシ兄弟チームの話はメディアに良く聞かれるが無理」って
当人達が言うてますやん
- 210 ：
- ロレンソ、今日はフォトセッションのみで明日本気出すらしい
ダイジェスト
https://video.twimg.com/amplify_video/1224271526842847232/vid/1280x720/fzfyso_2BaXMtT-V.mp4
- 211 ：
- >>192
このピロ1号2号は何なの？
- 212 ：
- 弟マルケス、習熟早いくね？
- 213 ：
- モルビデリはシート失ってもドカには行けるんじゃね
- 214 ：
- ストロングマシーンみたいなの
- 215 ：
- >>211
ピッロが二台担当してるんでしょう。
ヤマハも以前ヤマハtest1.2って振り分けて中須賀かノザネが乗ってるかわからなかった
- 216 ：
- >>210
なんだとぉぉ
なんでそんなゆっくりなのよw
3日期間中2日間を写真撮影とかさ
- 217 ：
- 5周で全員ブチ抜くから問題ない
- 218 ：
- にゃんにゃのぉ、おぉ
写真撮らずにはしりなさーぃ
https://twitter.com/lorenzo99/status/1224294984280502273
(deleted an unsolicited ad)
- 219 ：
- ほんまナルシスト全開やねえ
- 220 ：
- ロレンソ速そうだな
オーラがある
- 221 ：
- ロレンソのホンダとの契約破棄の条項にホンダの悪口は言わないってあるのかな？
ちょっとしたらホンダはマルケスに乗っ取られてるとかすべてマルケス優先だったとか言い出しそう
- 222 ：
- ビンダーもダークサイドへ落ちたか…
- 223 ：
- >>221
言ってもいいけど
本当にそういう扱い受けてるクラッチさんよりもはるかに後ろを走ってたんだから
ただの恥の上塗りだわなｗ
- 224 ：
- マルケス優先は間違って無いんじゃない？
それこそロレンソ優先してなんか得られるならいいけど、マルケス失う危険侵さんだろ
- 225 ：
- >>215
T1、T2だっけ、あったね
なるほど。ありがと
- 226 ：
- >>212
チャンピオンライダーだしな
実績はクワタより上
- 227 ：
- マルケスが・・・と言うよりエースライダー優先なのは当たり前で
現実にそれが上手く言ってるのだから方針変更は愚かな事だって
ロレンソ自身が昨年の夏前くらいにコメントしとる
- 228 ：
- ダニ 「おい、あのファッションモデル気取りの馬鹿を、さっさとサーキットからつまみ出せ」
- 229 ：
- ダニが速いのかKTMが早いのかわからんな
- 230 ：
- シェイクダウンでもずいぶん盛り上がってるな
- 231 ：
- どんなに速くても5周じゃテストライダーとしては何の役にも立たない
- 232 ：
- ラップレコードは58秒前半だからまだ全然遅いね
- 233 ：
- ロレンソはほんと何なんだろう
元々、写真撮影だけの予定であれば良いんだけど、メカニックイライラ(早く乗れよ)してなきゃ良いね
- 234 ：
- >>232
ラバーグリップもまだまだだろうし
気温も違うからなぁ
- 235 ：
- >>233
単なるプロモーション要員なんじゃない？
- 236 ：
- >>235
それでモデル気取りか！
- 237 ：
- クワッタハッホって呼び方変わった？
- 238 ：
- KCみたいにサクッと59秒台出せるかなロレンソ
- 239 ：
- ホンダのスーパーバイクはどうじゃろな
モタスポの記事だとトリプルアールは素性良さそうだけんど
「ホンダWSBK、新型マシン開発は道半ばも手応えあり？「本当に楽しみ」とハスラム」
- 240 ：
- >>231
新車の動作確認してレギュラーに渡すのもテストライダーの仕事だけどな
ロレンソじゃなくて中須賀がやるだろうが
- 241 ：
- >>237
元々そんな呼び方は無い
- 242 ：
- ロレ正直いい気分はしない。
裏切り行為というか詐欺に近くないか
- 243 ：
- >>233
何でメカニックがイライラするんだよ
ヤマハだって大金だしてロレンソ雇ってるんだからコマーシャルとして利用しない手は無いだろ
- 244 ：
- ロレンソ焦らし過ぎやろ
・・・明日はちゃんとタイム出してね
- 245 ：
- >>243
disってるわけじゃないぞ
元々走る予定だったのにドタキャンして写真撮ってるだけだったら、メカニックが可愛そうだなとおもっただけ
- 246 ：
- >>244
世界一美しいと称されるハイサイドでNEWマシンを廃車にするロレンソ
あると思います
- 247 ：
- ハイサイドするまで攻めこめないだろ
- 248 ：
- >>246
そこまで走り込んだら立派なものじゃネ？
- 249 ：
- ロレさん去年のセパンで超低速転倒でも華麗なでんぐり返しやってたし
- 250 ：
- 今ごろのセパンって、快適な気温なんだろか？
湿度とか含めて。
- 251 ：
- >>241
ん？G+はそう呼んでた事実はあるけど
俺は英語実況聞いてたんでクワタラーロのほうが馴染み深いけどね
- 252 ：
- みんなホルへに夢中なんだな
- 253 ：
- 澄ました顔して開幕戦のグリッドに並んでそうなホルへさんであった
- 254 ：
- マルケス弟明日テスト欠席だって
バイクのテストってみんなちゃんとやらんのな、ひとりは写真撮影会やってるし
オフィシャルじゃないと毎年こんなもんなのか
- 255 ：
- >>254
金曜からが本番
- 256 ：
- 誰だったか忘れたが昨年、最終戦後のバレンシアのテストもセパンのテストも
実際のレースと条件が違うのであまり意味がないって言ってたね
- 257 ：
- >>254
日数に上限があるから
今乗りすぎるとシーズン中に何も出来なくなっちゃうってのもある
- 258 ：
- まぁ実際問題としてシーズン前テストの結果って
チャンピオンシップの結果に殆どリンクしないから
テストでのタイムみても「ふーん」って程度の感想しか出ないよね
どうせカウルも違うカタチのものが投入されるだろうし
- 259 ：
- なるほど
てかさだったら集合するのもっと遅くてもよくね？オフィシャルテストは週末からだよね
ヤマハなんてまだ1台も走ってないし、滞在費だって馬鹿にならない気がするんだけど
- 260 ：
- ポジション合わせとか、テストプランの打ち合わせとか、走らなくてもやることはいっぱいあるだろ
- 261 ：
- >>231
'91年全日本TT-F1でチャンピオンになった宮崎が翌年kwskのテストライダーになったが1年でクビ
理由
シーズンオフ雑誌の試乗記事の為に天才漁師アベサンが乗ったらたった1周しただけで欠点を指摘したから
- 262 ：
- >>253
ロッシさんがトレーニングで骨折とかすると有るだろうな。
- 263 ：
- 中上とマルケス２号機、どちらが速いだろうか？
意外に接戦かもなｗ
- 264 ：
- >>261
阿部さんがテストライダーやってた頃のホンダはハンドリングの評価低かったよね・・・
- 265 ：
- いやあいい呼び方を見つけました
マルケス兄弟
1号2号でいんじゃね？
- 266 ：
- ロレンソがつなぎ着てバイク乗った動画見てﾜｸﾜｸした
- 267 ：
- ワクワク！（ﾟ∀ﾟ三ﾟ∀ﾟ）ﾜｸﾜｸ！！
ロレがんば
- 268 ：
- >>259
走るだけがワークスチームじゃないんだよ
開幕までに色んなコマーシャル用の素材を撮っておかないと、シーズン始まったらなかなか撮れないから
コマーシャル活動も重要な仕事
- 269 ：
- >>264
アベサンがやったからこそあの程度で済んだ
アルミフレーム黎明期とも言える時代の話でタイヤも16インチだの17インチだの色々やってたしな
初代CBR900RRが何故フロント16だったか覚えてるか?
あの時代ですら狙ったハンドリングを17インチで出せなかったんだよ
- 270 ：
- 引退宣言てのはホンダへの落とし前だったんだろうけど
これでテストライダーから現役復帰となっても
ホンダとの軋轢おきないかな
おきないか、もうホンダには乗ることないだろうし
ホンダは兄弟でうまくいきそうだし
- 271 ：
- どっちかつーと追い出されるに近いやめ方だったので問題ないんじゃない？
復帰したらの話だけどね
- 272 ：
- >>270
敵に塩を送るようなもんだからな。
しかも本人は大金だけ受け取って
- 273 ：
- マルケスの前を走らなきゃ問題ないんじゃね
ロレンソだとヤマハ同僚の撃墜もあり得るからホンダも様子見
- 274 ：
- ロッシの前に出て片手を挙げて前に振り
かっ飛ばす99号車の姿が浮かぶ
- 275 ：
- ＞＞270
いや
普通に追い出されたじゃん
ドルナに協力までさせて引退させたんだから
よっぽど揉めてたんだと思うぞ
- 276 ：
- >>270
ホンダは高い勉強代払ったな
二年分のギャラを騙し取られたようなものだｗ
- 277 ：
- まあホンダも確か確かに手痛い勉強代を払う事にはなったけど
ロレンソも晩節を汚す事になってしまったわけだし
痛み分けかなぁって気がしなくもない
あの前代未聞の引退劇は悪い意味で語り継がれちゃうだろうしね
そもそも雇ったホンダが悪いって見方もあるけど
あの時点では他に目ぼしい選手が浮いて無かったしねぇ
- 278 ：
- >>276
ほんとだわ。ロレ損
- 279 ：
- 1年で辞めたのに、2年分払ったの？
- 280 ：
- >>276
最新ドカの情報だけでもお釣り来ただろ
- 281 ：
- >>280
ドカから学ぶトコなんてなんも無いだろ…
- 282 ：
- 反面教師として…
- 283 ：
- ヤマハ時代を振り返ってのインタビューで「僕にはエンジニアの言ってる事は分からない」って
ロレンソがコメントしてるからマシンの技術的な事を云々って言う選手じゃないんだよね
- 284 ：
- ダニの方が優れてそうだな、その辺に関しては。
- 285 ：
- それよかヤマハのパワーは少しは向上したんかな？
ヘレステストの時にここから大きな変更は無い的なコメントだったけど
それでも何かしらの工夫はしてくるだろうし
低速サーキットのヘレスであれだけ遅いままなら
今季もランキングはスズキと3位争いで終わるぞ
- 286 ：
- コースイン
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1224526143455293441/pu/vid/720x1280/yKk8ty5knt5Yc9ox.mp4
- 287 ：
- あったかそうやね
- 288 ：
- ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!
- 289 ：
- ロレンソお腹出てない？
- 290 ：
- >>275
なんの話してんの？
ヤマハから復帰したらホンダに対して問題あるかどうかって話なんだが
- 291 ：
- 11時
P Espargaro (KTM) 1m 59.444
Oliveira (KTM)+0.304
A Espargaro (Apr)+0.444
Binder (KTM)+0.655
Pirro (Duc)+0.912
Bradl (Hon)+0.997
Guintoli (Su)+1.360s
Kallio (KTM)+2.046
Lecuona (KTM)+2.215
Bike 1 (Yam)+2.943
Savadori (Apr)+3.361
Lorenzo (Yam)+5.206
- 292 ：
- >>269
狙ったハンドリングを得るために16インチを選択するならいいんだけど、逆の場合もあるよね・・・。
社内関係者の評価が高い割に出来上がってくる製品が微妙という意味では、２代目MR2で名を上げて、正面衝突で亡くなったトヨタのマイスターと被る気がする。
- 293 ：
- 5周で59秒台？
- 294 ：
- >>286
かっけー！
- 295 ：
- >>292
あぁあのずんぐりしたクルマか
- 296 ：
- 中上にはもう引退してほしい。
パッとしない成績で恥ずかしくないのだろうか。
- 297 ：
- ロレは今日本気出すとかやめてくれよな
- 298 ：
- なんと豪華なバックアップライダーですこと
- 299 ：
- >>289
赤ちゃんがおるのよ
- 300 ：
- >>91
ほんそれ
フロントカウルもシートカウルも、鋭さがなくてな
- 301 ：
- >>279
そもそも一年分すら受け取る資格ないやろｗ
- 302 ：
- 実質ホンダがロレンソをクビにしてるからね
情報だと今年貰える筈だった契約金のほぼ満額貰ってるらしいよ
で、今ヤマハとテストライダー契約をしてる事を考えると
クビにした後の制約も無いみたいだね
余程ホンダはロレンソを切りたかったんだろうね
- 303 ：
- レプソル史上最低成績のドライバーかな？
まぁそれでもチームタイトル取れたからまだマシかと
- 304 ：
- >>189
構造的にどうしてもほんの少し触れちゃうのではないかね？
- 305 ：
- 去年、後半ヤマハの戦闘力が上がってきた様に見えるけど
ドビのコメントからするとタイヤの耐久性が上がったから相対的にドカが落ち、ヤマハが上がったって考えは間違ってるかな？
んで、何が言いたいかというと結局タイヤなの？って思ってしまった。
ロッシが言い続けたのもタイヤがーだし(あてにならなかったけど)
- 306 ：
- ホンダが最高速伸ばしてきてドカの有利な部分殺した。
ドカは特に目立った改善が無くてホンダに完敗。
ヤマハは良く曲がるけど最高速がダメダメ過ぎて、タイヤが先に終わってしまう。
相対的とかじゃないと思う。
- 307 ：
- >>305
結局タイヤだよ
ただタイヤが悪かったわけではなく、少々悪くても走れる兄マルと、それに合わせたマシン作りや乗り方が出来ない奴等の差がつきすぎたから、エンターテイメント的に盛り上がらないから、ゲーム的な補正が入っただけのこと
ロッシはタイヤが使いやすくなっても遅いからどうしようもない
マシンはシーズン中には大きな変更は難しいが、今年は最初から対応したものを作ってくるだろうから、差がどうなるかが見所
- 308 ：
- >>306
スズキは？
- 309 ：
- ドカの最高責任者がWCより優先する物があるとか発言していいのかね
「１人のライダーが繰り返し優勝するより、起用する全てのライダーたちが優勝を挙げられることを証明して総合２位を獲得することを好む」
その発言に対するホンダ側のコメント
「あの発言には驚きましたが、総合２位を好むのであれば、それで良いでしょう。」
- 310 ：
- >>308
タイヤの変化にライダーが対応出来なかったかな
- 311 ：
- ロレってばまだテストで走り出したばかりなのに、カタロニアGPでワイルドカードで走ることが決まったみたい
Jorge Lorenzo torna a correre! Sara wild card nel GP Catalogna
https://www.corsedimoto.com/motomondiale/jorge-lorenzo-torna-a-correre-sara-wild-card-nel-gp-catalogna/
- 312 ：
- >>311
此処までの絵を描いて調整したのはカリメロ爺なんだろーな
- 313 ：
- >>307
＞エンターテイメント的に盛り上がらないから、ゲーム的な補正が入った
八百長じゃねーか
- 314 ：
- SBKなくなるん？
最近女子サッカーより客少なかったけど
- 315 ：
- >>313
全員同じタイヤを履くことを八百長とは言わない
- 316 ：
- 16時
P Espargaro KTM 1'59.444
A Espargaro APR +0.178
Oliveira KTM +0.304
Binder KTM +0.655
Pirro DUC +0.679
Bradl HON +0.997
Kallio KTM +1.028
Guintoli SUZ +1.211
Lorenzo YAM +1.908
Lecuona KTM +2.215
Bike1 YAM +2.464
Bike2 YAM +3.312
Savadori APR +3.361
Bike3 YAM +3.399
https://pbs.twimg.com/media/EP6lE7UWkAUeJlD.jpg
- 317 ：
- ホンダ発表会LIVE
https://www.youtube.com/watch?v=id7VbvZuWvk
- 318 ：
- >>316
ついに2秒差を切ってきたか…
- 319 ：
- >>302
>情報だと今年貰える筈だった契約金のほぼ満額貰ってるらしいよ
ソースある？
オートバイ誌には、ホンダはロレンソ用に２０２０年型を用意していたが、ロレントが突然引退を申し出た、と書いているが
- 320 ：
- 73キタ
- 321 ：
- ニューフェアリングでお披露目かよ
- 322 ：
- すげえドゥカティ感ある・・・ｗ
- 323 ：
- >>286
ヤバイもう速そう
- 324 ：
- フォームを見る限りまだ乗れている感じはしないが
- 325 ：
- >>180
ダニはええ
レギュラーで走ったら一番リザルト良さそうやな
- 326 ：
- 18時
P Espargaro KTM 1'59.444
A Espargaro APR +0.178
Oliveira KTM +0.304
Pirro DUC +0.478
Binder KTM +0.655
Bradl HON +0.997
Kallio KTM +1.028
Lorenzo YAM +1.062
Guintoli SUZ +1.211
Lecuona KTM +2.215
Bike1 YAM +2.465
Bike2 YAM +3.260
Savadori APR +3.351
Bike3 YAM +3.398
- 327 ：
- >>286
おい走ったんかい！
しかし速そうやな
https://twitter.com/i/status/1224422304827891712
この動画を見てもやなりM1はしっくりきてるっぽいな
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- 328 ：
- >>326
明日の本番に向けて調整と腕ならしで既に1秒差かよ
明日楽しみ過ぎるやろ
- 329 ：
- テストって今日で終わりじゃなかったっけ
んでオフィシャルテストが7日からだった様な
- 330 ：
- ビニャ踊っとる
https://twitter.com/mvkoficial12/status/1224616982307192833
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- 331 ：
- せめてダニくらいのタイムは出すかと思ったが、ヤマハのマシンでこんなもんか
やっぱりロレはもう衰えてるのか
- 332 ：
- テストのメニューこなして成果が出てればタイムなんぞどうでもいいけどね
- 333 ：
- ロレンソはそれじゃあだめでしょう
彼はスーパースターなのだから
- 334 ：
- ロッシもヤマハ復帰直後は激遅だったよ
- 335 ：
- >>334
ダニは速いじゃないか
- 336 ：
- レプソルはほんとカラーリング変わらんな
- 337 ：
- >>331
大事なのはテスト内容だろ、、
- 338 ：
- >>335
話がかみあってねー(笑)
- 339 ：
- ロレンソが最後まで人気出なかったのは何でだろうね
やっぱ若い頃に周りを誰構わずディスってた頃の悪いイメージが
払拭できんかったんかな
- 340 ：
- >>329
今日3日目だったか(´・ω・`)
- 341 ：
- >>339
それもあるけどレース面白みが全くないんだよね
あと粋がってるところが嫌い
- 342 ：
- >>339
ビニャもそうだけど、ヘルメットやつなぎが地味。
ロッシ見たくもっと派手派手にしてアピールしなきゃ。
- 343 ：
- ホンダ横山氏のインタビューだけど、変態マルケスに合わせていったら、並のライダーじゃぁ扱えんわな
「マルク、ホルヘ、カルのフィードバックが全く異なるということは多くありませんが、そうなった場合はマルクを優先します。彼はチャンピオンライダーで、ホンダのプライオリティは、マルクと共にタイトルを獲得することです。」
- 344 ：
- だんだんマルケススペシャル隠さなくなってきたな
- 345 ：
- いやマルケス優先は当然だろ
うがった見方しすぎじゃね？
- 346 ：
- ヤマハみたいにロッシとビニャで意見が相違してどっち付かずになるよりはマルケス優先の方が理に適ってると思うよ
- 347 ：
- みんな揉めないようにロレンソ優先の時がきたな
- 348 ：
- >>345
まあ当たり前だわな。
- 349 ：
- >>344
日本語読めねーのか？
「マルク、ホルヘ、カルのフィードバックが全く異なるということは多くありませんが」
どこがスペシャルなんだよ
最後の詰めでマルを決定権者とすることはあるが、そもそも全員の言ってくることは大きく変わらないと言ってるんだろ
- 350 ：
- 「そうなった場合はカルを優先します」じゃ誰もがおかしいと思うだろうしな
- 351 ：
- すまん
ペドロサっていつ現役フッキしてたの!?
- 352 ：
- してない
KTMのテストライダーだからテストで走ってる
- 353 ：
- サンクス
ロレペドKCとか未練あるなら引退しなきゃいいのにな
- 354 ：
- ロレン走
https://video.twimg.com/amplify_video/1224716953660596224/vid/1280x720/68lBeMoMrD1eEkn7.mp4
- 355 ：
- マルケス以外の二人ではチャンピオンを獲る可能性はゼロなんだから
その二人をマルケスより優先するとか有り得んやろｗ
まずマルケスの要望に合わせて
それに支障をきたさない範囲でなら残りの二人の話を聞いてやる
チャンピオンを獲りに行ってるメーカーとチームのごく当たり前の判断や
- 356 ：
- >>354
過去のヤマハの時とはライディングが違うな
ドカやホンダで変更してきたライディングもMIXしてる感じだ
それでもやっぱりM1が一番バランス良さそうやね
- 357 ：
- メットはドカ以降変わらずシャークなんだな
- 358 ：
- >>355
勘違いしてるバカおおすぎだわなｗ
専用機でむしろ何が悪いのって話だしな
過去にはスペンサーだったりガードナー専用機だってあったのに
クラッチがチャンピオン穫れるか？ドカから逃げた雑魚が
そういう事だよ
- 359 ：
- あとペドロサの時も2台別々のマシン作ってたよ
ロレンソもリアサス全く違う別のマシンだったし
ロレンソは開発能力無いのに個人スペシャルなんか作っちゃうから失敗すんだよ
- 360 ：
- >>358
元HRC八代『ホンダは○○スペシャルなんて造りませんよ』
開幕前からパーツを山ほど投入して
速く走れる、或いは同じペースを維持するのに楽出来る組み合わせとセットを探す
これをシーズンずっと続けていくからそらその選手に合わせたバイクになるよってだけ
- 361 ：
- ホルへさんのサングラスださ
- 362 ：
- 30年も前の話はどーでもいい。
ここは思い出補正の初老ばっかり。
- 363 ：
- >>353
ペドロサはもうレースをするモチベーションは保てないけどバイクに乗るのは大好きだからテストライダーしてる
- 364 ：
- >>363
大きなプレッシャーが無く最新鋭のマシンにマージンを持って乗れるって良い立場だよな
めっちゃ羨ましい
- 365 ：
- ロレンソ、ホンダとの取り決めで
フル参戦はムリなのか
そりゃそうだわな
- 366 ：
- エースのマルケスに合わせて開発するのは当然の戦略
でもマルケスの乗り方が変態過ぎるので、過去のようにチームとして上手くいってないね
- 367 ：
- 変態の弟なら変態だろ（適当
- 368 ：
- どこのレースだか忘れたが最終コーナーでアンダー出てリンスにインから行かれたやつ
あれ観ててホントに曲がらねえマシンを技で曲げて走ってるんだなあとは思ったわマルケス
- 369 ：
- ヤマハてマシンを邪魔しない乗り方を要求されるから
ライダーは他で通用しにくいのかな
- 370 ：
- マルケスにとって自分にしか乗りこなせないバイクは他のホンダユーザーに星をとられる心配ないベストな状況だろう
去年のシーズン前半ロレンソ用の開発について牽制する発言も目立った、まぁロレンソは自滅してしまったが
今年弟に対しても同じスタンスで行けるのかね？レイニーが危惧する様な状況になるかもな
- 371 ：
- 各ライダーの専用機を作って競うカテゴリーなのに、専用機批判してる奴がいるのかｗ
- 372 ：
- >>371
特定の選手に特化し過ぎて居なくなった後どうなるか
RC211Vみたいに誰が乗ってもソコソコ走れるってのが理想だと思うけどね
- 373 ：
- >>372
次のライダーに合わせて作るだけ
- 374 ：
- マルケスはあと5年は帝王のままでいられるだろうからいいんじゃね
- 375 ：
- 正しくは専用機なんてやってないって言ってるやつだろ
文句言われてたのは
- 376 ：
- マルケス弟は背が高いな
兄者スペシャルに適応できるかな
- 377 ：
- スペンサーやKCみたいにマルケスも天才だから、他のライダーとの違いを出せるだけだろ。
日本のメーカーは特定のライダーに特化した開発は行わないよ。
特定の選手に合わせた開発だと、その選手が居なくなったら困るし、市販車へのフィードバックにもならない。
昔から選手のリクエストにはセッティングで対応するだけだ。
- 378 ：
- >>371
ほんそれ
- 379 ：
- >>372
ロレがいなくなったヤマハか
- 380 ：
- RC211Vって、確かに誰が乗ってもそこそこ勝ってたんだけどチャンピオンはロッシとヘイデンしか取れてないんだよな。
結局はライダーなんだよな。
- 381 ：
- >>377
昔からって話が出たんで少しだけ
ヤマハはロバーツの要望に合わせて作ったのがOW61
とにかくパワーが欲しい、あとは俺がなんとかするからとロバーツ
思い通りの結果とはならずあまり勝てなかったが
ライダーに合わせて作ったこともあったよ
- 382 ：
- 過去2年、ヴィニャーレスしか勝って無いヤマハはヴィニャーレス専用？
ホンダはクラッチローが勝ってるよね
- 383 ：
- >>377
ペドロサは専用フレームだったと思ったが。
- 384 ：
- >>354
にゃーん かっこいい！！
- 385 ：
- >>383
ドカだってロレンソ専用フレーム投入してたんだから
別に専用フレームなんて珍しくないんじゃね？
ヤマハだってロッシとロレンソではフレームが少し違ったし
つかドカの言うことって結局は敗者の言い訳なんだよねぇ
まぁVWからの突き上げも有るから何か言い訳しなきゃいけないって事情も有るんだろうけどさ
- 386 ：
- 1位以外はまぁ敗者ですしね
100歩譲ったとしても、チームタイトル(2台のポイント合計)でさえホンダに負けてるんですから
- 387 ：
- つか誰が乗ってもそこそこ速いマシンを目指しますって
タイトル取り続けてるメーカーが言うと次のステップか？って感じだけど
負け続けてるメーカーが言うとギブアップ宣言ですか？って感じしかしない
- 388 ：
- たしかにドカが言うとモニターの前で顔真っ赤w
みたいな感じになってしまうよな
- 389 ：
- >>382
あの時はダニの作ったマシンとクラッチかまマッチしてたし
19年型は最初から最後までクラッチ君は結構不満タラタラ言ってたよ
フロントのブレーキだか旋回性とかなんかが気に食わないらしい
- 390 ：
- むしろガードナーやクリビーレ、ヘイデンにチャンピオン取らせたホンダこそ
誰でも勝てるマシン作ってるだろ。
ロバーツJrに取らせた時のスズキもあの瞬間だけ誰でも勝てるマシン作った
- 391 ：
- ロレンソ「ヤマハのバイクはエンジンがスムーズでおとなしいバイク」
- 392 ：
- >>389
つまり19型以外は誰でも乗りやすいマシンだった
クセのある19型にしたら賛否両論有ったが圧倒的に速かった
ホンダ有能じゃないか
- 393 ：
- >>389
Nak 「一言言ってくれればバイク交換してあげたのに…ｗ」
- 394 ：
- >>391
あと脊髄が痛くならないyo
- 395 ：
- >>391
おお、レーシングマシンというよりもツーリング向きのバイクでよかったな
- 396 ：
- 久しぶりに見に来たらロレンソ走ってる！
いつの間にヤマハのテストライダーになったの？
- 397 ：
- うんまぁ、昨日からだねロレンソさん
- 398 ：
- ロレンソ、まだヤマハ機での走りを完全に思い出した訳じゃないし
セッティングもまだまだなのに、ポルの1秒落ちとかやるなぁ
これは色々と妄想してしまいますわ
- 399 ：
- ワイルドカードも決まってるし、面白い展開を期待している
- 400 ：
- 桑田に勝てる様なタイム出せるならロッシと交代
ロッシレベルならテストライダーで頑張れ
- 401 ：
- 遅いライダーが開発テストしても速いマシンは生まれない
生ける伝説が言っておられた
- 402 ：
- やっぱりチャンピオンや！となるかホモ野郎は出ていけぇ！となるかロレンソ楽しみやで
- 403 ：
- ペドとロレが引退直後に他メーカーに移ったのは、プーチン監督の人間性とかも関係ある？
- 404 ：
- >>403
ロシアかよ。
ダニとプーチは一回袂を分かってから仲悪そうではあったよな。ダニが引退して後ぐちぐち言ってたし。
- 405 ：
- >>401
ナカスーガサーンに謝れ
- 406 ：
- ザルコが旭日旗メットやめてチャクラモチーフとかいうよく分からんメットになってもうた・・
https://www.gpone.com/en/2020/02/05/motogp/johann-zarco-ill-have-to-be-braver-than-a-kamikaze-this-year.html
- 407 ：
- そりゃまあ韓国の方々に配慮も必要だよ
- 408 ：
- まぁレッドブルに旭日旗は半島がうるせーからやめとけって言われたんだろ。
- 409 ：
- 旭日旗でズンドコまで落ちたから元担ぐ必要ねーしな
- 410 ：
- 惜しい
- 411 ：
- タイトルスポンサーやってるKTMをあんな辞め方したのにレッドブル継続なのか
まぁルーキーズカップ初代王者ではあるのだが
- 412 ：
- レッドブルに期待されてるんだろうね
- 413 ：
- 止めて良かったよ
あのヘルメット出る度に「あれヤバいんじゃねーの？」っていちいち煽る奴がいて鬱陶しかったし
- 414 ：
- あはは、アプリリアのシートが１つ空いたw
- 415 ：
- あかんかったのか……
- 416 ：
- ん？イアンノーネクビになったのか？
追加検体でも陽性だったし雲行き怪しいとは思ってたけど
- 417 ：
- FIM国際モーターサイクリズム連盟は2月4日、ドーピング検査で陽性反応が出ていた
アンドレア・イアンノーネに関して、国際懲罰法廷（CDI）で審理が行われたと発表した。
ただし現時点で裁定は発表されておらず、イアンノーネは引き続き暫定的な資格停止処分を受けている。
- 418 ：
- フレームもセッティングパーツ
- 419 ：
- >>406
「赤い光の線がダメっていうから日輪そのものを増やしてやったぞ
色も気を使ってやったぜこれでいいんだろ」感
- 420 ：
- かの国の人は北マケドニアの国旗にも文句言うのかな？
- 421 ：
- https://i.imgur.com/m4BxYE1.jpg
- 422 ：
- >>421
笑えるw
まぁザルコのトレードマークだからな
- 423 ：
- 入っとるやんw
- 424 ：
- この人自分の信念持っとるから、他人から言われて辞めるくらいなら
とっくにやめてるだろうて
- 425 ：
- レプソルに乗るザルコは見てみたかったな
勝てるマシンを与えられたときにどこまで通用したか
- 426 ：
- 光条が16あるのもいい
- 427 ：
- イアンノーネのドーピング陽性が本当に食った肉が汚染されていたからだとして
それが証明できる証拠もなしに「俺を信じてくれ」を認めるわけにもいかないからな
そんな前例を作ったら故意のドーピングでもそれで逃げられるようになってしまう
- 428 ：
- >>423
出光だから去年の
- 429 ：
- >>378
古くはスペンサーとかもそうだしな
当時映像もなく凄い凄い言われてたが
DVD買ってみたら只の専用機だったでゴザル
- 430 ：
- スペンサーだけNSRで、他のライダーはNSだったしな。
- 431 ：
- 誰かにだけ特別なパーツが与えられてるとか言うなら専用機だろうけど
同じものが供給されてるなら専用機ではないよ
乗りこなせれば勝てるんだったら、乗りこなせない奴が悪いだけ
それが世界グランプリ
- 432 ：
- ロレンソだってドカでもホンダでも専用フレームに専用タンクに専用シート
とロレンソ専用機を用意してもらってじゃん
結果を出せなかっただけで
- 433 ：
- >>430
そうそう
'83と糞NSRに苦しんだ''84はまだいいんだが
ダブルタイトルとった'85はワークスNSRはフレディだけ
250ではまだワークスなぞ居なかったのに
一人HONDAワークスの専用機で参戦
- 434 ：
- >>421
こんなヘルメット認めないニダ
- 435 ：
- フレディが84年にNS乗ってたら確実に連覇してた
85年もNSでもタイトル取れてたな
- 436 ：
- https://www.gpone.com/sites/default/files/images/2020/article/foto/02/MotoGP/generic/schermata-2020-02-05-alle-16-51-03-1580918842.jpg
- 437 ：
- >>432
ドカのフレームはドビチオーゾもテストしたが気に入らなかっただけ
殆ど違いがなく慣れているほうで続けたがロレンソが結果出した後はドビチオーゾも使っていた。
- 438 ：
- >>437
ちゃうで
ロレンソ用にと作られたフレームをロレンソが使ってたけど結果が出ずに開発中止
ドビが使ってたやつに統一されたんやで
でロレンソがドビと同じようなストップ・アンド・ゴー的な乗り方に変えて
足出しまで始めて勝ったんやで
レース見返せばわかるがロレンソが勝ったレースですらコーナーリングスピードは
ドビの方が速かったんやで
ドビよりも更に極端なストップ・アンド・ゴー的な乗り方してたんやでぇ
- 439 ：
- >>438
カーボンパッチ貼ったフレームの話だぞー
- 440 ：
- 一応ソースね
https://www.crash.net/motogp/news/902954/1/lorenzo-likes-new-ducati-chassis-can-fight-every-race
- 441 ：
- ロレンソがSNSで「カタルーニャGPのパドックパスとヘルメットあげるよ～」的な事言ってるんだけど
これはやはりカタルーニャGPにワイルドカード参戦するって事で間違いないよね？
- 442 ：
- >>441
どこをどう解釈したらそうなるの？
普通は引退したらもう出てこないけど
- 443 ：
- ワイルドカードで走るってのはどっかでニュースになってたような
どっかでみたぞ
- 444 ：
- 〇〇専用機とかいうのがそもそもおかしいし
ドカのあのアホはそういう事言ってるアホだからRーリでチャンピオンも獲れなかった雑魚指揮官なんだよねｗ
プロなんだから専用機でいいんだよ
むしろ選手ごとにそれを用意できるメーカーのが凄いし
- 445 ：
- ウエストってしょーもない負け犬だな、と先日のインタ見て唐突に言ってみた
- 446 ：
- クラウディオとステファノは同じドメニカリでもなんの関係もない同性の違う人だって何度言えば
- 447 ：
- >>432
3勝したのに結果を出せなかったとは
- 448 ：
- ごめん、去年のだった。
残念...
https://www.instagram.com/p/B8LpHKBqc-V
- 449 ：
- >>447
そーだよね、｢そこに勝てるマシンがある｣とか言ってドゥカティに移籍して１勝もできなかった人もいるのにね
- 450 ：
- 今のホンダを見てマルケス専用機じゃないと言う人はちょっとおかしい、、
- 451 ：
- ホンダはマルケスがタイトル取れれば良いんだから正解
- 452 ：
- どっちのマルケス
- 453 ：
- 当然兄
勝てなくなったら次のエースにあったマシンを作れば良い
- 454 ：
- クラッチや中上が勝てる可能性なんて、能力的にゼロでしょ最初から。
マシンが誰専用とか関係ねーですわ
- 455 ：
- マルケス専用機を否定する人なんなんだろう
ホンダが好きでずるい事してる的な事思われてると
感じてるのかな？
- 456 ：
- マルケス専用機専用機と連呼してる人は
マルケスが嫌いなだけですな
- 457 ：
- >>451
ちがう
マルケスしかタイトルを獲れる可能性がない
が正解
マルケスに合わせるしか道がないのだ
- 458 ：
- どっちのマルケス
- 459 ：
- 昨日結論出たことをまた今日もやるのか
ニワトリ並みの頭だな
- 460 ：
- >>450
本当に専用機ならマルクにしか供給しないよ
同じものが他の人に供給されてる時点で専用機ではない
乗りこなせるかどうかは本人の問題
- 461 ：
- 誰が乗ってもタイトルにカスリもしない他のメーカーは大変だな
専用機を作りようもない
いや、そんな技術も無いのかw
- 462 ：
- マルケスが自分の要求通りに作ったもので
タイトル獲ったからきっちり仕事したよねって話し
なんでマルケスが嫌いってことになるの？
- 463 ：
- 単に日本人に注目してもらい日本メーカーのマシンに乗りたかっただけじゃ無いの。
意味無さそうだからやーめた。
やっぱりヨーロッパの人間はヨーロッパのマシンだよな。って言い出すよ。
- 464 ：
- >>459
どんな結論だっけ？
- 465 ：
- ロレンソ居なくなると寂しいもんだな
なんだかんだ言って、マルケスに対抗して勝ててたのはロレンソとロッシだけだしな
- 466 ：
- MotoGPは、各ライダーの専用機を作って競うスポーツ
専用機批判は、このカテゴリー自体の批判
だからこのカテゴリーを批判するぐらいなら見なくていいザマス
- 467 ：
- >>465
え、ろっし？
- 468 ：
- ミックのNSR500やNSR500VやNSR250のLPLだった本多さんのお言葉
レーシングマシンって面白いもので、ライダーの言うことを聞いて作ると、絶対に勝てるマシンにならないんです
ライダーは、「ここをこうしてくれ」「こっちを直してくれ」と言う
じゃそれを聞いて、ライダーにとって100点のマシンを作れば勝てるかって言うと、勝てないんですよこれが
どこかが他より頭抜けているから、そこを使って勝負して、勝つことが出来る
全部100点では勝てるマシンにならないんですよ
60点の部分があったとしても、150点の部分があれば、そこを武器として勝てるものなんです
ミックにいっつも文句を言われてたんですよ
「おまえのマシンはオンザレールでラインが1本しかない。ヤマハはもっと自由度があるぞ」って
でもそれは、そういう狙いで作ったマシンだったから
重視していたのは、ブレーキングでの突っ込み、とにかくそこで前に出る。
旋回自体はクリっとコンパクトに曲がって、あとはもともとの強みであるエンジンパワーに任せるって言うね
レースはホンダにとって、技術者の修練の場ですからね
優れたライダーがいなければ勝てないのはもちろんですが、技術者としては、まずもって勝てるマシンを作るのが大命題です
- 469 ：
- >>467
マルケス抑えて何度も優勝してきたし、2015年はマルケスよりランキング上だろ
- 470 ：
- >>461
技術力はトモカクとして
一人のライダーに絞れない感じは、ヤマハにもドカにもあるな
誰が乗っても変わらない ＝ 誰が乗っても勝てない
- 471 ：
- >>468
小さく旋回してガバッと開けるって、ガードナーじゃないか。けど1度しかチャンピオン取れなかったよな。
- 472 ：
- バージェスはチャンピオンはパワーを求めがちって
言ってたな
そしてそれで失敗するって
ガードナーも例に挙げてたかな？
まあトラコンやなんや今は時代が違うんだろけど
- 473 ：
- ヤマハでは優勝争いできたロレンソ、クラッチ、ザルコですら速く走れなかった
過程はどうであれ、これがホンダのバイク
- 474 ：
- >>473
そーですねー
- 475 ：
- >>471
馬力を上げて加速で勝つはホンダの伝統芸みたいなもんだから
昔から旋回性のヤマハと対比されてきたよね
本多さんがRC30のLPLだった時に現HRC社長の野村さんが新人でRC30のエンジン設計に大抜擢された
社長インタビューでもあの経験がエンジニアの基礎を作ってくれたと答えていたけど
新人時代の上司って強い影響を受けやすいんじゃないかな
野村さんはその後RC211Vのエンジンを設計するんだけど
コンセプトは「ホンダらしさ」
2ストロークマシンに比べて重量的に不利なRC211Vのコーナーの突っ込みとコーナリングスピードを2ストロークマシンと同等まで引き上げ
有利な特性を持つ立ち上がりと加速性能でライバルを引き離す
マルケスのマシンが専用かはさておき
RC213Vでもホンダの伝統は変わってないよね
- 476 ：
- ベストバイクヤマハさん大暴れ
- 477 ：
- とにかくマルケスが気に入らない奴なのは分かる
- 478 ：
- 専用機否定論者はmotoGPをSP1000(もしくはST1000)だとでも思ってるんだろう。
- 479 ：
- オートレース観て満足してりゃ良いのにね
- 480 ：
- >>478
同じバイクに乗ったら同じバイクに乗ったら…とウザかったが
本当に同じバイクに乗せたら不満たらたらｗ
あの人たちにはモータースポーツを見るの向いてないって気づいて欲しい
- 481 ：
- マルケスのはホンダ伝統の下手な鉄砲数打ち当たる方式だったのは間違いないようだ。
http://www.paddock-gp.com/motogp-et-un-cadre-de-plus-pour-honda/
- 482 ：
- 今のホンダのやり方が続けば、そのうち勝てるライダーはホンダのセカンドやサテを敬遠するようになるだろうね
その結果、ライダーのラインアップのレベルが下がる
これも企業力なんだろうけど
- 483 ：
- ううん、まぁそう思いたければそうなんじゃねーの
ただ、現実はここ20年(マルケスいない時期含め)一番勝ってるのはホンダって言うだけだけどな
ああ、ドライバーのおかげ？
なんで有能なドライバーがホンダに来るんだろうか笑
企業力w
- 484 ：
- >>482
オレに乗らせてみろ、マルケスより速く走ってやるから
くらいの生意気さがないようなら見込みないわｗ
- 485 ：
- >>481
4輪の話になっちゃうけど、去年圧倒的なパフォーマンスを示したメルセデスはテストで2種類のシャーシを試したよ
4輪の場合はクラッシュテストを通さなあかんから用意するだけでもすごく大変なんだけどね
そして今年はRーリがテストで複数のシャーシを試すと言われている
一流の企業はやれる事は出来るだけやろうとするもんなんだよ
- 486 ：
- 敬遠してくれくれｗ
- 487 ：
- >>483
どんだけゆとり教育の甘ちゃんなんだよ
最高峰のレースを幼稚園のお遊戯会とでも思ってんの？w
- 488 ：
- >>487
間違えた
>>482 あてだ
- 489 ：
- >>484
ほんとそれ
特に若い連中はそうじゃなきゃいけない
ロレンソがドカやホンダ行った時に、誰しもが合わないって言ってて
実際ヤマハほどのマッチングは出なかったけれども
本人は本気で「俺なら乗りこなせる」って信じてたよね
ああいう意思の強さがなければ世界では戦えないよ
- 490 ：
- なんとか兄弟に言わせてもホンダは憧れのチームみたいですし、誰もが俺ならやれると思ってるでしょ
適合出来るかはともかくとしてね
んじゃなきゃ最高峰まで上がってこないやろ
- 491 ：
- >>470
ヤマハはまだ絞れないし絞る決め手が無いって感じだが、ドカは絞れないのではなく絞らないって感じ
チーム側の「我々が作った最速マシンを乗りこなせるライダーが欲しい」って感じ
- 492 ：
- 今年のスズキのカラーリングカッコいいな
- 493 ：
- 渋いなスズキ
- 494 ：
- メタリックトリトンブルーみが減って上品になった
- 495 ：
- KTMの新型のカラーも変えてくるのかな
- 496 ：
- 去年のセパンオフィシャルテストでのトップはペトルッチ
んてなると、やっぱりテストタイムはあてにならんかね
- 497 ：
- あてにならんと言うか
そもそも目的が違う
テストはテスト
- 498 ：
- >>449
この話題になるとすぐ「ドカで買ってるじゃん！」と喚くけど、チームメイトは10勝してるの忘れてない？
アンタの言う人は少なくともドカ勢ではトップだったし。何か喚く程哀れに思えるけどな
- 499 ：
- スズキの今回のカラー、いいねー。
- 500 ：
- チャンピオン獲る為に30億で一本釣りされたロレンソが
チャンピオン争いに参加すらできなかったどころかドビを上回る事も出来なかった
ホンダのセカンドライダーになったが420ポイント穫れるマシンで30ポイントも獲れなかった
しかも2年契約なのに1年でクビ、ドルナに名指して辞めろと言われる珍事件
ロレンソ信者を発狂させるのに十分すぎる材料が揃いすぎてる
面白いのが
ドカに移籍が決まった時はドカの新チャンプ登場！と狂信者が喚き散らし
ホンダに移籍が決まった時もマルケス時代が終わったと狂信者が喚き散らしてた
で今は現役復帰して活躍すると狂信者が喚き散らしてるｗ
この流れから行くと今シーズンが終わる頃にはテストライダーをクビになってんじゃねーかとｗ
- 501 ：
- >>498
哀れなのは、そういう屁理屈こねるしかないゼロ勝ヲタだわな
- 502 ：
- >>499
なんかF1のトロロッソみたい
- 503 ：
- 専用じゃ無きゃ何かまずいことでもあるのか？
汎用じゃ無きゃ何かまずいことでもあるのか？
- 504 ：
- >>500
ロレがドカで勝てるわけ無いつってたボンクラどもへ一言どうぞ
先ずはそっからだろ
- 505 ：
- ホンダもヤマハもつまんねーカラーリングだな
少しは変えろよ
- 506 ：
- >>504
勝つのに何戦かかったっけ？
まさか一年以上勝てなかったとかねーよな？
- 507 ：
- >>505
少しは変わってる
- 508 ：
- >>506
言い訳だよねそれ
自分の目は節穴だって自覚しなよ
- 509 ：
- >>508
なんの言い訳？遅い奴に遅いと言ってるだけ
ペトルッチでも勝てるマシンなのに一年以上よくトロトロ走れたもんだ
普通なら恥ずかしくて引退するわ
- 510 ：
- ペトロナスの発表はライダーふたりとMCのテンションの差がw
- 511 ：
- www.worldsbk.com/en/news/2020/Rev limits for the 2020 WorldSBK season announced
WSBK 2020レブリミット
Ducati : 16100
Honda : 15600
Yamaha: 14950
BMW : 14950
Kawasaki: 14600
http://resources.worldsbk.com/newsdesk/2020/RevLimit/MOTUL_FIM_Superbike_World_Championship_2020_Starting_Rev_limits_05_February.pdf
- 512 ：
- >>505
スズキは社外のスポンサー付いてないから
何の支障無く色を思いっきし替えられるんだよなあ
モビスタもモンスターも付いてない2012のM1とかも結構カッコ良かった
- 513 ：
- ロッシがワークスはなれたらスポンサーどうなるんだろう
- 514 ：
- スズキカラーだせぇ・・実にスズキらしい
https://i.imgur.com/Sbp3zII.jpg
- 515 ：
- >>514
魚みたい
- 516 ：
- >>511
なぜスズキを無視した
- 517 ：
- >>514
俺は好きだな
- 518 ：
- 明日からオフィシャルテストですぜぇ
- 519 ：
- >>514
太く見える
- 520 ：
- イルカの浮き輪みたい
- 521 ：
- うーん
カッコ悪い
- 522 ：
- 伊藤光夫さん追悼カラーなん？
- 523 ：
- >>492
カラーリングは格好いいがウイングレットだけはブサイク
- 524 ：
- >>522
マシンのカラーはブルーが継承されたが、フロントフェンダーからリヤにかけ新たにシルバーが多く配色された。
レーシングスーツもカラーはブルーであるが、胸の部分はグレーの配色がされていた。
このカラーリングは、マン島で開催されたツーリスト・トロフィーに初参戦した1960年からレース参戦60周年を
記念したものだ。
https://www.as-web.jp/bike/562892?all
- 525 ：
- >>514
うんまあ、市販車みたいだなw
- 526 ：
- >>514
シートの後ろのアミアミは何？
こんなのあったっけ？
- 527 ：
- >>482
何いってんの？
- 528 ：
- ロレいわく、乗ったバイクのうちドゥカティが最もパワフル、ホンダが最も機敏で、ヤマハが最もイージーなんだと
MotoGP, Jorge Lorenzo: "I have to thank Puig for allowing me to ride the Yamaha" | GPone.com
https://www.gpone.com/en/2020/02/06/motogp/jorge-lorenzo-i-have-to-thank-puig-for-allowing-me-to-ride-the-yamaha.html
- 529 ：
- >>500
流れの読みが精確すぎる…
- 530 ：
- >>460
ほらな、頭おかしい回答だろ
- 531 ：
- >>528
素人の試乗体験日記？
- 532 ：
- >>524
スズキもアクラポヴィッチなんだけど、1990年に、それもスロヴェニアという一般的にモータースポーツとはあまり縁のない小国に設立して、どうしてこうも短期間に勢力を拡大出来たんだろうな？
- 533 ：
- ショスタコーヴィチ
アクラポビッチ
- 534 ：
- >>532
品質、精度がバツグンに良かった。
しかも当時のチタン製品にしてはかなり安価だった。
加えてKawasakiのSBKが採用して速さを発揮。
レース界で評判が定番になり今に至る。
- 535 ：
- VWゴルフも最近二代の限定のくっそ高くて速いスポーツモデルにアクラポヴィッチ入れてる
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2018/06/volkswagen-golf-r-pp_180617_15.jpg
- 536 ：
- アクラじゃないのってホンダのSC projectくらい？
SAKURAはどうなったんだっけか
- 537 ：
- スズキは昨年2勝したから今年は密かに大手スポンサーがついたのでは、と思ったが今年も無理だったか
一体、何勝すりゃあ大手スポンサーがつくんだか・・・
- 538 ：
- >>501
屁理屈というのはあなたみたいにマトモな反論も出来ずにヲタｶﾞｰとか言ってる事だよ
ロレンソ、ロッシ、共に応援してる人だから勝手に決め付けないでね
- 539 ：
- プラマック → ドゥカティファクトリー
よりも
ヤマハテストライダー → ペトロナス
の方がロレンソには良い契約な感じ
- 540 ：
- >>435
84もNSRの信頼性が低かっただけで性能的にはNSは時代遅れだった
全レースNSだったらムリだったと思うよ。85はもう完全にムリ
- 541 ：
- ロレのヤマハのプレゼンテーションでのコメントｗ
私は先日、ヤマハで多くのことを楽しんだことを言わなければなりません。私は長い間感じていなかった幸せを感じました。バレンシアで引退を発表したときに99％の確率で戻ってこないと言いましたが、今日、98％の確率で戻ると言います[笑]。
LORENZO E O REGRESSO COMO PILOTO OFICIAL: ‘ANTES DIRIA 99% QUE NAO, MAS AGORA SENTI UMA FELICIDADE QUE NAO SENTIA HA MUITO TEMPO’
https://pt.motorcyclesports.net/motogp/motogp-motogp/369901/lorenzo-e-o-regresso-como-piloto-oficial-antes-diria-99-que-nao-mas-agora-senti-uma-felicidade-que-nao-sentia-ha-muito-tempo/
- 542 ：
- >>524
スズキのラッパマフラーいい加減にダサい
- 543 ：
- >>541
もうホルへさんやりっぱなし
- 544 ：
- >>536
SC採用っても設計はHRC製造SCって事を何かの記事で読んだ記憶が…変更の対応が迅速だとかなんとか
- 545 ：
- >>537
スポンサーの話は有るそうだが、金銭的に折り合うような話はないらしい。
安い金額でスポンサー契約するより、利益率の高い純正オイルの宣伝をする方が特らしい。
- 546 ：
- >>511
五連覇のカワサキは回転数抑えられて
今期は王者陥落やな。
ストックで226馬力あるドカが今期はチャンプかな。
ホンダは新チームだから表彰台上がれば十分
- 547 ：
- 回転数制限の目的がやっとこさ達成できるよね
- 548 ：
- いやカワサキは去年と一緒でしょ
- 549 ：
- >>536
LCRがARROW
テルミは見なくなったね
- 550 ：
- >>538
散々ストーナーを煽った挙げ句
ゼロ勝で終わった伝説さん。
悔しいのは分かるが喚くだけ虚しくなるだけだぞ偏執狂
- 551 ：
- >>541
98%www
- 552 ：
- その戻るというのは、レギュラー参戦するということか？98%の確率で？
- 553 ：
- >>536
SRT 相変わらずSAKURA使ってるね
- 554 ：
- >>500
雇う方も雇う方だｗ
ま、ロッシさんが戻ってきた頃から
ヤマハはずっとそんな感じだから別にどうでもいいがｗ
- 555 ：
- >>552
レースの場の話だからスポット参戦の事だろう
- 556 ：
- ヤマハがベストバイクか
テストライダーでもいいから、M1に乗ったダニを見てみたい
- 557 ：
- >>541
｢バレンシアでは99%の確立で戻らないと言ったが、今は98％だ｣じゃない？
- 558 ：
- >>556
ベストバイクおじさん入りました！w
- 559 ：
- 中上さんが今シーズンでシートを失いますように
- 560 ：
- 中上は普通にいけば失職するでしょ。
能力はホンダライダー中最低だし。
- 561 ：
- しないだろw
クラッチは引退だろうし、そもそも最下位成績はロレンソw
- 562 ：
- 週刊ベストバイク！
- 563 ：
- ザルコの今年の目標が型落ちでトップ10内に入る事って言ってるから
それを去年の中上に当てはめると十分及第点
ロッシミサイル喰らうまでだけどな
- 564 ：
- あのロッシミサイルは、いかんかったね。
それまで中上選手なかなかだった気するよ。
- 565 ：
- マルケス以外から酷評の19RCVでトップ10内を走れるなら良いと思うけど同じ型落ちモジャビデリ、ザルコ辺りに競り勝てないとねぇ
なんかちっとも競り勝てる気がしないからなぁ
- 566 ：
- モルビデリがいつ型落ちになったのかw
- 567 ：
- ライブタイミングで中上は既にKTMになってるから安心しろ。
LCR HONDA IDEMITSUには所属している事の方が問題。
- 568 ：
- >>566
ただ新型が間に合わないだけなんじゃないの？
ロレンソ マシンが無いのでテスト最終日だけらしいし
- 569 ：
- 11:30現在のラップタイム状況
https://pbs.twimg.com/media/EQI8HJLVAAAfoT7?format=jpg
- 570 ：
- >>569
#90ヤマハのTEST1って誰？
- 571 ：
- >>560はオレじゃない ID被っとる
- 572 ：
- ﾄﾞﾋﾞいないな
- 573 ：
- 12:00現在のラップタイム状況
https://pbs.twimg.com/media/EQJC6Q1UwAEkEp-?format=jpg
- 574 ：
- >>570
中須賀かノザネのどちらか。
- 575 ：
- >>574
おっしゃるとおり #91さんもいらっしゃましたね？
バークスさんは今回はパス？
- 576 ：
- 兄マル弟マル、すでに残酷な差が見えるな
- 577 ：
- >>568
やる事ないから旧型で走ったり写真撮ったりして遊んでたのか…
- 578 ：
- >>557
文脈からしてそれしか無いよな
- 579 ：
- >>564
あの事故前までは、どのレースもトップから見える、映像に映ってる位置走ってたイメージ
- 580 ：
- >>573
肩がまだなんじゃないのかよ
- 581 ：
- 題名：偽りの笑顔
http://i.share.pho.to/32532a86_l.jpeg
- 582 ：
- LTどこ？
- 583 ：
- 某インタビュー、ヤマハはロッシに対して敬意を欠いているだの、
ロッシももしクビにされていたらヤマハに対する印象は変わっていただのよくこんな意見が出るものだ。
ドカで使い物にならなかったタイトルを獲れそうもないライダーをこれほど永くワークスに置いてやってたのに
- 584 ：
- >>582
コレ見てる
https://www.crash.net/motogp/livecommentaries/935247/2020-sepang-motogp-tests
- 585 ：
- ロッシファンから観りゃクビになってるんだから無礼だと感じるんじゃね
客観的にみれば当然の判断だと思うけど
過去の貢献度は確かにあるからな
ヤマハ曰くロッシのおかげでかなり儲けてたらしいじゃん
- 586 ：
- あと、桑田曰く去年の12月の時点で数社からオファー貰ってた言うてるし
ヤマハの判断は間違いないと思うけどね
それこそ桑田を略奪されたら、もっと叩かれてたと思うよ
- 587 ：
- 手堅い選択だとは思うけど「間違いない」かどうかは
誰にも分からない「if」な話だから何とも
- 588 ：
- https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/06214414/MEYM_060220_2020_YZR-M1_12_01.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/06214411/MEYM_060220_2020_YZR-M1_12_04.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/06205055/MEYMm_2020_YZR-M1_12_46_02.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/06204359/MEYMm_Rossi-Vinales_03.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/06212717/MEYMm_Valentino_Rossi_03.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/06212714/MEYMm_Maverick_Vinales_05.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/06212712/MEYMm_Jorge_Lorenzo_03.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/06163615/2020-suzuki-ecstar-launch-groupteambikes1.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/06164433/2020-suzuki-ecstar-launch-joan-miralex-rins13.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/06164440/2020-suzuki-ecstar-launch-alex-rinsgsxrr6.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/06164437/2020-suzuki-ecstar-launch-alex-rinsgsxrr5.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/06164435/2020-suzuki-ecstar-launch-alex-rinsgsxrr1.jpg
- 589 ：
- >>584
㌧クス
- 590 ：
- >>588
ロレンソがレギュラーライダーに見えるなw
- 591 ：
- https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/06170258/2020-suzuki-ecstar-launch-alex-rins21.jpg
- 592 ：
- >>585
勝負の世界なんやから勝てなくなったら去るのが当然
どんなに偉大なチャンピオンでもそれは同じ
むしろチャンピオンに対する敬意は
そういう勝負に対して真剣なところから生まれるんだが…
ロッシの周りに居る連中はなんか考え方が変なんだよなぁ
GPをスポーツじゃなくてショーにしたいんかねぇ
- 593 ：
- ロレンソ怪我はどーなのよ？
本番のペースで走れるけど1レースがっつり戦うのは無理、みたいな？
- 594 ：
- >>592
昭和のスポーツ論
- 595 ：
- >>594
だから敬意がないんだｗ
なくて当たり前って事か
納得行ったｗ
- 596 ：
- >>592
GPは今も昔もショーなんだが
興行商売なんでな
- 597 ：
- >>585
どこがロッシがクビになってるんだよ
続けるかはロッシの判断にしてくれてるし、続けるならワークスマシン用意してくれるし、引退後もアンバサダーは決まってるし、こんな恵まれた引退体制あるかよ
- 598 ：
- >>596
世界選手権やから、それ自体はショーではない
運営会社が見世物にして商売にしてるだけ
- 599 ：
- 中上以上に不透明なのがモルビデリ。
ロッシの動向次第なんだよな。
- 600 ：
- ノブアツが「タイトルを取ったホンダがベストバイクかと言えばそんなことはない」と言ってるな。
- 601 ：
- でもタイトル取れなかったバイクもベストバイクじゃ無いよね
- 602 ：
- ホルへさんのつなぎがもの悲しい
- 603 ：
- 15時半 スコールにより中断
https://www.gpone.com/sites/default/files/images/2020/article/foto/02/MotoGP/Sepang-Test-Day1/d1-13-30-1581053557.jpg
- 604 ：
- >>598
その商売の金で選手権が運営出来てるんだから興行だよ
そんな建前の屁理屈は成り立たない
金が無ければ開催も出来ない興行ありきのもの
- 605 ：
- タイトルより420ポイントを獲得した事。
内容見ないと
- 606 ：
- >>592
GPは元々ショーですよ
プロスポーツとはそういうものです
あの取り巻き連中は、ショーをマーチャンダイズの広告媒体にしようとしてるんだと思う
- 607 ：
- >>598
昔から興行だよ。
運営の目的は見世物として利益を得る事、メーカーの目的はバイクをたくさん売って利益を得る事。
チャンピオンを目指すのはバイクをより多く売るためである。
- 608 ：
- やっぱり速さ持ってる選手は初日から速いな。
- 609 ：
- >>604
そんな0か1かのような幼稚な話では無いと思うがw
- 610 ：
- 興行だからこそヤマハは勝てもしないライダーのロッシを手厚く扱うし
興行だからこそドカルールなんていうアホ丸出しなルール作ってまで糞メーカーを勝たそうとする
単純に客が一切こなくなってもMotogpは続くのか？いえ100%無理です
これが答えでしょ
F1もはっきりと興行と言ってるのにMotogpが興行でないとかありえないからｗ
- 611 ：
- 7日午前の結果では、やはりパワーはドカ最強。
ホンダ、KTM!、Aprilia!が5馬力落ち。ホンダはマルケス弟のデータだからもう少し上か？
スズキは10馬力落ち。
ヤマハは、ロッシが10馬力落ち、ヴィニャが15馬力落ち、ペトロナスが22馬力落ちで
エンジン夫々違うの使ってるみたいだが、10馬力落ちなら勝負できるかも。
- 612 ：
- >>606
元々と言い出したら金持ち連中の遊びとかになってしまうわｗ
見物人とドルナにとってショーであっても
選手にとっては世界選手権はスポーツ
オリンピックが観客から見物料を取るがショーではないのと同じ
あくまで競技であってショーではない
- 613 ：
- 黒人が居ないからショーとかって流れにまで
発展しそうだな
- 614 ：
- >>612
オリンピックも今や最大規模のショーでしょw
- 615 ：
- >>612
オリンピックでギャラが出ますか？？
金メダルに賞金が出ますか？？
そもそも、スポーツとショーが両立しないって思ってるからおかしな事を言い出すんだよ
ショー=プロレスではないんだよ
- 616 ：
- うんまぁ、金メダル取ると大金をもらえる国もあってだな、、、
- 617 ：
- ケニー・ノバーツ
- 618 ：
- 日本でも金メダル取ると賞金もらえるだろ？
- 619 ：
- >>612
見苦しいぞ
- 620 ：
- プロスポーツ選手はローマ時代から存在した
プロとして食べていけるのは客を呼べるスポーツだけだった
今も同じだね
- 621 ：
- プロである以上は観せるものであるのは普通だよな
なんなん？
- 622 ：
- >>611
何のデータから算出しているの？
- 623 ：
- >>622
相手にしちゃいけません
- 624 ：
- イアンノーネの髪の毛でドーピングテストがうんちゃらと……。
- 625 ：
- >>550
残念だけど、KCも好きなライダーだから君の煽りはすべて的外れなんだわw
1人に執着して何年も同じ事を書き込んでるキチガイには理解できないのかもね
- 626 ：
- >>514
ダサいな
- 627 ：
- >>576
そうか？マルケス２号なかなか良くやっていると思うがな
- 628 ：
- モータースポーツで政治力全開さんの時代は終わりと告げてるわな
４輪ではアロンソがｗ
Motogpではサルが
- 629 ：
- マルケス弟、明日はもっと速くなるよってツイートしてる
知らんけど
- 630 ：
- >>622
ステッカーの数じゃね？
- 631 ：
- ファビオと遜色ないタイムを出しているモジャ
- 632 ：
- まだテスト初日だぞ
タイムなんかほとんど意味を持たない
- 633 ：
- >>624
毛髪判定はシロだったらしいな。あとは情に訴えるだけか
さすがに食った肉を特定して流通のどこで汚染されたか突き止める気力はないとみえる
- 634 ：
- >>625
後付けの妄言をただ垂れ流すだけのキチガイか。こりゃあ誰にも相手にされんわな。ロッシの裸でも観てオナニーでもしてろよ変態野郎
- 635 ：
- テストはテストだからな。
遅すぎるなら大丈夫か？と心配にもなるが。
- 636 ：
- 去年はペトルッチがテストベストタイム
以上
- 637 ：
- ザルコは遅すぎないか？
- 638 ：
- >>637
中上もな
- 639 ：
- 中上君はまだ肩の状態が回復してないみたいだね
- 640 ：
- ドビちん、タイヤで苦労してんのか？
- 641 ：
- >>639
マルケスより1ヶ月早く手術したのになぁ
- 642 ：
- マルケスが変態ってだけかもしれんぞ
- 643 ：
- マルケスは今の体調だとレースを走り切れないと言っている
- 644 ：
- マルケスは5戦くらい休んだとしても、それでも勝ってしまうそうだからなぁ
- 645 ：
- マルケスも今年はきついのか？
大河ドラマで忙しそうだしね・・
- 646 ：
- >>629
今までワークスでガチ兄弟で編成組んだことあったっけ？
- 647 ：
- マルケスのはブラフだよ
- 648 ：
- テストとはいえテストライダーより遅いようでは恥ずかしい
- 649 ：
- マルケスは1人で3冠取ってまう怪物だからな
多少悪くても走りきって勝ってしまうのがマルケス
- 650 ：
- >>638
中上さん「元世界チャンピオンでも苦戦した昨年型のRCVなんだから仕方ないじゃないか。」(´・ω・`)
- 651 ：
- >>276
マルケス弟の方が不良資産だろう。
既にマルクが老害化しているけど。
- 652 ：
- >>651
悔しいのうw
- 653 ：
- >>611
「それぞれ」を「夫々」で変換する奴なんかほとんどいないぞ
- 654 ：
- それにしても、今年はマルケス以外がタイトルを取る大チャンスかもな
ビニャーレスとドビは鼻息荒くしてるだろうよ
- 655 ：
- >>654
昨年も同じ事言ってる人がいたなあ
- 656 ：
- >>654
鼻息フガフガ
- 657 ：
- つまり今年もしマルケスが勝ってしまったら
ビニャドビはクッソ雑魚って事でいいのかな
- 658 ：
- 初日、桑田は19年型、二日目の今日、桑田が20年型に乗るんだ。
- 659 ：
- https://www.as-web.jp/bike/563561?all
https://www.as-web.jp/bike/563474?all
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/08094132/hrc_sepangtest_marc_2020-06310.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/07200207/49500572762_8a7bc6619f_o.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/07214836/MEYM_1803112121.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/07214832/MEYM_44401214.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/07214148/2020-test3sepangalex-rins1.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/07214151/2020-test3sepangjoan-mir1.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/07222633/332720_-Brad-Binder_KTM_MotoGP_RC16_Sepang-International-Circuit-_MYS_2020-9.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/08064941/A924236.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/08064956/DSC_1135.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/08064944/93e9f0b8-63a5-4d2c-9645-6e7fee74c69a.jpg
- 660 ：
- マルケス意外の勝てる奴がテストライダーにまで
集結したヤマハ
- 661 ：
- ヤマハはホイールがぴかぴかやね、メッキでもしてるのか？
- 662 ：
- セパンテスト初日、中上が右肩手術後、約4カ月ぶりにMotoGPマシンで走行。状態は「60パーセント以下」
https://www.as-web.jp/bike/563574?all
https://cdn-image.as-web.jp/2020/02/08082432/DSC_1190.jpg
- 663 ：
- >>660
意味不明な日本語だね。どこかの言語を翻訳しているのかな。
- 664 ：
- >>662
肌ブッツブツやんけ(´・ω・`)
代謝系がまだ正常じゃないね
- 665 ：
- >>615
プロレスはなぁ、怪我をしない程度に痛めつけるという高度な競技なんだよ
はトモカク、観客の入場料からライダーのギャラは出ていないのだから
ショーとしてのプロスポーツとするのは無理がある
ライダーはスポンサーの広告をするプロ
競技参加はプロではない
- 666 ：
- 中上は今までどのカテゴリーでも活躍したことがない。
のびしろもなさそう。
来年はパニャイヤかモルビデリ、ザルコにシートを譲るべき。
- 667 ：
- このﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ早くしなねーかな
- 668 ：
- ワオー！ミルが1.58.731でトップだ！
- 669 ：
- ロレンソはんは8耐出てくれるんかいの
- 670 ：
- 8耐は中須賀・マイケル・トプラックの3人でほぼ決まりだろうしな。控えにノザネ。
- 671 ：
- ミラーがトップタイム
- 672 ：
- ザルコは型落ちでトップ５に入らないと。
ワークス行きたいなら表彰台は数回居る
- 673 ：
- モジャが語っているが
ヤマハの最高速が少し速くなったみたいだな
これはがっぷり四つで勝負出来るんじゃね
- 674 ：
- 20型のヤマハに乗ったライダーの共有見解としては
「トップスピードは少し改善したがもう少し改良する必要はある」って感じだね
ホンダとドカのマシンの進化具合がさほどでも無ければ善戦できるかもしれない
- 675 ：
- >>662
肌あれてるねー。
荒れてるときと荒れてない時の原因は何だろ。
- 676 ：
- なんだよライブビデオ開始まで全然時間あるから余裕ぶっこいてたらLT始まってるやんけ(´・ω・`)
- 677 ：
- G+はテストも中継しろよ。
motogp以外見るもん全然無いのによ。
- 678 ：
- ロレは今日本気出すとかやめてくれよな
- 679 ：
- 今日からセパンテスト？
- 680 ：
- 早速、違約金を巡ってヤマハと綱引きしてたりしてｗ
- 681 ：
- >>662
ザ・ファブルが入ってないか
- 682 ：
- >>673 >>674
だいぶ速くなったようだね。
https://pbs.twimg.com/media/EQOZNGpU4AAmvs9?format=jpg&name=medium
- 683 ：
- >>679
昨日から
- 684 ：
- >>505
スポンサーカラーだからしょうがない
- 685 ：
- >>684
ミラーの最高速が飛び抜けてるな。
去年のデータ覚えてないけど。
- 686 ：
- ロレンソ今日も走ってないね
バイク足りない？
- 687 ：
- 兄者がアプリリアを絶賛か
中上くんシングルどころかポイントまで厳しくなったりしないよな
- 688 ：
- アプリリアはビアッジにテストライダー打診してたな
テストライダーになって
見損なったぞってロッシにビンタしてくれないかな
- 689 ：
- スズキはまだ旧型エンジンなんだよね。
次のセパンに投入するみたい。
- 690 ：
- ロレンソは本格的な開発ライダーではなくKC的立ち位置っぽいな
ときどき乗って意見を言ってもらうっていう
今のところプロモーション要員にしか見えない
- 691 ：
- 全然タイム更新ならんな？雨か？
- 692 ：
- 昼休みだったみたいだな
- 693 ：
- 今年のアメリカGP
ヤマハのピットにトム・クルーズが来ることをほんの少しだけ期待している
- 694 ：
- >>686
最終日に走る予定らしいよ。
- 695 ：
- ペドロサ速いな
- 696 ：
- ペドロサww
- 697 ：
- ペドロサ「ロレンソが現役復帰するなら僕も復帰しようかな・・・」
- 698 ：
- マルケス、コケたみたいね
問題ないっぽいが
- 699 ：
- ダニもしかしてウエイト軽いから
トラスフレームのKTMの方が合ってたんだりして
- 700 ：
- ペドロサが速いってことはフロントが温まってるってことかな セパンがめちゃ熱いのか、KTMはフロントが温まりやすいとかあるんかな
- 701 ：
- ペドロサは引退するレベルじゃなかったなｗ
- 702 ：
- テスト最終日は、やっぱペドロサとロレンソはすげーなって展開になりそうだ。
- 703 ：
- 中上、昨日の肌のブツブツが綺麗に
フィジカルGOOD言うとる
やっぱ19年型は難しそうやな
- 704 ：
- 中上選手、肌きれいになってたよね。
19年型むずかしいていってたの？
- 705 ：
- >>702
ロレは多分怪我の回復優先で増量してるからな
中段なら上出来かな
ここからカタルーニャに向けて絞っていくと見た
- 706 ：
- ザルコってキレキャラだったのかね
「彼らは“ストレスでイライラするなよ”と言う……僕はストレスを感じることはないし、大丈夫だ」
- 707 ：
- ザルコはキレキャラでしょ
詳しくは、なんというザルコのミスでググるとゴール前で手を出した件とか出てくる筈
おとなしそうな外見だからギャップが物凄い
- 708 ：
- キレキャラというより情緒不安定な方なのかも。
心配性とか色々あるからね
- 709 ：
- フランス人だからね、仕方ないね♂
- 710 ：
- 前にザルコのこの手の話出た時に
バク転するあたり感情が抑えられないタイプなんだろう
って冷静に分析してたレスみてワロタ
- 711 ：
- 「なんというザルコのミス」みたいなのもあったからねぇ
- 712 ：
- ザルコミス知らんかった
凄いなザルコはん
何がしたかったんだろう
- 713 ：
- かつて、チームメイトだった頃でもこんなシーンは無かったのではなかろうか
Caption this ?? #SepangTest
https://www.instagram.com/p/B8TiZ3kIzOY/
- 714 ：
- 桑田さん2日連続の最速タイムか
ロレンソがロッシにアドバイスもしてるし
ヤマハ全体が上手く回り過ぎてて逆に怖くなるな
- 715 ：
- 今年はビニャとファビオの一騎打ちになりそうだな
- 716 ：
- 海外モタスポ記事のコメントにあったけど、ヤマハはバイクがたりてないのと(ロレンソが毎日乗れてない理由)2020年バイクはロレンソの意見は反映されないだろうとの事
- 717 ：
- >>713
こういうところはロレンソらしいなKCとか相手が座っている時は自分は膝ついて目線に気を付けていたもんな
- 718 ：
- 昔スペンサー
今ストーナー
- 719 ：
- ロレがロッシを逆転してタイトル獲ったとき、ロッシはロレを無視、ヤマハのピットはお通夜状態だった
でも困ったらロレの力を借りたり、ヤマハのスタッフも調子がいいものだ
- 720 ：
- ストーナーって今ぐでたま状態なんでしょ？
- 721 ：
- ヤマハはテストと予選はもともと速いからな～
今年はレースで勝ってくれ
- 722 ：
- >>713
現役時代犬猿だったのが引退したあとはマブダチになったりするケースもあるからな
シュワンツとレイニーとか、原田とカピロッシとか
- 723 ：
- >>721
そうそう、開発者のインタビューでもあったね。
レースで遅いのを改善したいって。
- 724 ：
- そう言えばスイングアームスプーンって禁止になったの？
ヤマハには付いてない上にスイングアームの補強部にカバー状の物が付いてる。
- 725 ：
- >>724
20ドカの写真みてみれば
- 726 ：
- アニプレ目
- 727 ：
- 追加のナックルガード？羽根？
ビニャが速かったのはこれのおかげだったりするだろうか
https://i.imgur.com/g53e4WH.jpg
- 728 ：
- ヤマハ良さそうだなと思って去年の結果探したら、ドカが席巻してた
「MotoGPセパン公式テスト最終日、ドゥカティ勢がトップ4席巻し3日間総合制す。」
- 729 ：
- ドカの時代も終わったな
- 730 ：
- と言うか
来そうで来なかったドカ時代って感じ
- 731 ：
- ミシュランのさじ加減しだいってことだな、マルケスには通用しないみたいだがw
- 732 ：
- マルケスの強みはむしろ滑りやすい路面だからな
今回みたく気温高くてグリップの高い時のタイムなんて状況には滅多にならんし
- 733 ：
- あーあとヤマハの弱点はダンロップタイヤ使った下位カテゴリのレース後にやると遅くなる言うてた
- 734 ：
- >>713
カピロッシミサイルが禁句みたいに
八百長事件も2人の間で禁句なんだろうか
- 735 ：
- >>734
八百長ってロッシの夜鍋タイヤのことか？
そりゃあ禁句だろ。
- 736 ：
- スペイン人にタイトルを盗まれたとかほざいた時のだろ
- 737 ：
- ペドロサのおかげでKTMのマシン今年イケるんじゃないか？ポルも8番手タイムと悪くないし
ビンダーは遅いけどw
- 738 ：
- >>693
新しいトップガンってバイク出てくんのかね？
- 739 ：
- >>738
出るよ
https://i.imgur.com/JTFJbCq.jpg
- 740 ：
- クアルタラロとビニャがいうにはヤマハは直線でホンダやドカと同等らしいぞ
そんな速くなったのかヤマハ
- 741 ：
- 直線で速くて曲がりやすいとか今年クアルタラロ何勝かするじゃん
- 742 ：
- >>739
GPZからH２
カワサキ繋がりは変わらなかったか。
ドカになると思ってた
- 743 ：
- 中上さんにもニューパーツあるんだな
去年3人のために作ったパーツかね
- 744 ：
- 今年のヤマハ～ちょっと違う～♪
- 745 ：
- ヤマハは単独走行で自分たちのラインで走っている時は速いけど、競り合いで自分たちのラインを取れなくなると苦戦するからどうなるんだろうな？
- 746 ：
- 逃げ切りを増やす。わざわざバトルジャンキーに付き合う必要は無い。
- 747 ：
- ロレンソもペドロサもテストライダーとしてここまで仕事熱心になるとはな
マルケスのことも考えると、スペイン人って仕事に手を抜かない国民性か
- 748 ：
- まあロレンソは走ってないけどな
- 749 ：
- ロレンソがテストライダーをやってくれるという
のが大事なんだよ
メンタルが大事なスポーツなんだから
- 750 ：
- ペドロサは侍だから
- 751 ：
- 開発できないので有名なロレンソ乗せてなにしたいのかわからんな
- 752 ：
- あと、KTMはやっぱり遅いな
- 753 ：
- ペドロサとポル割と良いだろ
- 754 ：
- >>751 ライダーの「センサー」が感度悪くても、現役ライダーとそん色ないタイムで安定して走れて、テレメトリーでデータ取れるのが大事なんだろう。
- 755 ：
- わたし待つわ～
- 756 ：
- >>720
言い方もうちょっとなんとかなんねえか
- 757 ：
- >>719
一度関係がビミョーになったら仲直りちゃいかんのかw
- 758 ：
- ロッシというmotogpの巨人に手を差し出されたらロレンソも安心するだろう。
- 759 ：
- >>747
カンニング事件
あれは仕事じゃないか
>>753
KTMとアプリリア以外はレギュラーライダーが走り始めたばかりだからな
レースになるとどうなるのか
- 760 ：
- >>738
ベストガイだったりして・・
- 761 ：
- ビアッジもアプリリアで復活で合同テスト
カオスにしようぜ
- 762 ：
- >>693
マーヴェリック？酷い名前だなって言って欲しい
- 763 ：
- >>739
R1だよね。
クルーズって小柄だと思っていたけど、R1がでかく見えない。
身体能力高い人が跨がるとバイクが小さく見えるものなのかな？
(荒川静香がBOLTに股がった写真でも、バイクがバカでかく見えんかったし。)
- 764 ：
- タッホ安定して速いな今年は面白くなりそう
- 765 ：
- 冬季テスト無双してたヴィニャーレスパターンもあるから
油断できない
- 766 ：
- >>763
R1はヨーグルトだよ
- 767 ：
- クラッチが速いのはなぁ
変態マルケスがそれ以下な訳ないわけで、、、
- 768 ：
- >>751
逆、開発できるので有名
嘘は何回ついても嘘のまま
- 769 ：
- >>763
R1はパタゴニアのフリース
- 770 ：
- 気になるさんの記事でバニャイヤがGP19とGP18を比較してるみたいだけど、今季は最新型の契約じゃなかった?
まだ最新型バイクが足りないのかな?
- 771 ：
- >>763
明日朝一で眼科いけよ
- 772 ：
- >>724
エアロパーツは最高速を削ってしまうでござるよ
- 773 ：
- ついに明治が参戦するのか？
- 774 ：
- しかし、ロッシは瀬戸際だな。
ロレンソがテストライダーじゃ言い訳が無くなった。
- 775 ：
- バイクが遅けりゃテストライダーが優秀でも結局遅いぞ
- 776 ：
- 瀬戸際なのは中上さん
- 777 ：
- 開幕戦のカタールって3月8日なんだな。
マルケスの肩は間に合うんだろうか？
- 778 ：
- >>768
開発できるかどうかはともかくとして
ヤマハ時代に関してはやってないと言うかロレンソ自身が
「それは僕の仕事ではない」
「エンジニアの言うことは理解できない」
とコメントしてる
ドカとホンダではモノにならなかったのは事実
- 779 ：
- むしろ間に合わないで欲しい、それでも勝ってしまいそうだし
ロッシはマシンがどんなに良くなろうが、同時に桑田、ビニャ、モジャも速くなるからな
- 780 ：
- フィードバックを伝えることが出来れば充分
ロッシみたいにタイヤかえろだのフレームかえろだの的外れなリクエストして混乱させるほうが困るだろう
- 781 ：
- 今季はひさびさに兄マル以外が王座に就く年になるか？
- 782 ：
- 怪我しない限り無理だと思う
- 783 ：
- >>760
事件は現場で起きているのか？
- 784 ：
- >>738
今度はH2だというのがもっぱらの噂
- 785 ：
- KTMポルは今年記念すべき初優勝を遂げるよ
- 786 ：
- というか、ロッシやダニのようなフィードフォワードできるライダーは希少種なのでは
- 787 ：
- クアルタラロが来てバイクのポテンシャルを証明しなければロッシやビニャーレスのヤマハに対する口撃は止まず低迷は続いていたんじゃないかね
- 788 ：
- >>787
無線があったら”Moto2エンジン”呼ばわりされてたかも
- 789 ：
- >>778
適切なフィードバックを与えられるのが開発力があるライダー
ライダーが技術的に関与して車体を開発するわけではない
そんなことはわからないしできないと言っているだけ
実に当たり前の話なのでそろそろ嘘を拡散するのはやめよう
それとドゥカティはモノにしてたしホンダはそもそも怪我で走れてない
- 790 ：
- >>789
ロレンソ本人が語ってる事だから
それが嘘だと言うならロレンソが嘘をついてるって事なんだけどね
ロレンソがヤマハを去った時にそんな嘘をつかなきゃならん理由は無いと思うけど
それにドカはロレンソ用のフレームでは何もできてない
ロレンソがドビレベルで走れるようになったのはドカがロレンソ用の開発やめてドビ用に統一してから
まぁロレンソ放出の方針になった中でドカがロレンソ用の開発やめたのは
当たり前といえば当たり前だけど
嘘を垂れ流してるのは君の方
- 791 ：
- ロレンソはドカ乗っていきなり低迷してたし
ロレンソの開発ミスとかないでしょ
タンクすらなかなか作ってもらえなかったのに
- 792 ：
- >>784
なにを今更
- 793 ：
- マルケスさん、今日も元気に転倒
- 794 ：
- >>793
今流れてる映像なら昨日の転倒のだろ
- 795 ：
- ツイッターも昨日のターン3いうてるけど今日もこけたの？
- 796 ：
- 弟引っ張ってて転けたのはカッコ悪いな
- 797 ：
- >>793
どうした？理解出来てるか？
- 798 ：
- まだマルケスは一人しか居ないと思ってるアホがいっぱい
- 799 ：
- >>781
でも今年もチャンピオンはマルケスです。
- 800 ：
- 結局今日も転倒でしょ
- 801 ：
- マルケス兄の不振でホンダボロボロなら、2020年ホンダ(笑)として永遠に記憶されそう
- 802 ：
- なぜ笑うんだい？
- 803 ：
- ロレンソが～って言っても
結局テストライダーだから。
- 804 ：
- 勝った年の事はみんな結構覚えてるけど、勝てなかった年のことを「永遠」に覚えてるとしたら
相当なストーカーか何か？
- 805 ：
- 兄ケスと他メーカーの差が縮まって最終戦までもつれるくらい面白いシーズンになれば誰がチャンピオンになってもいいよ
- 806 ：
- >>763
そう？バイクがすごくでかく見えると思ったが・・・。
トップガンでもニンジャ見てスゲーでかいバイクだと思った。
- 807 ：
- しかしマルクもあんなにポンポン転んでたらそのうちドゥーハンになっちゃうぞ…
(ドゥーハンはそれでも勝ってたけど)
ドゥーハンならまだいいけどレイニーになったら…
- 808 ：
- >>802,804
「エースに合わせて開発して何が悪い」と高をくくって、マルケスの離脱でマニファクチャラー4位にでもなったら、GP史上でも稀な珍事でしょ
40年近く前のコアな話もよくスレに上がるのに、1～2年で忘れ去られるなんてあり得ないよ
- 809 ：
- ホンダアンチって未来のifまで妄想してケチつけ始めるのかｗ
- 810 ：
- 「もうええわ！」
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1226178763232145408/pu/vid/720x720/kFIIIeLCy1UbcQNJ.mp4
- 811 ：
- >>810
ミラー愉快でいいやつだよな ファクトリー乗ってほしいわ
- 812 ：
- >>808
ドカとストーナーがそんなようなだった気がするけど
だからって別に
- 813 ：
- ミラーはmoto3の最後のレース見てから一度も応援したことはない
- 814 ：
- >>808
うん、まぁ反論するのもバカらしいけど「永遠」と「1、2年」を同列に扱うのはどうかと思うぞ
- 815 ：
- テストでこれだけ歓喜できるってある意味幸せなのかもな
- 816 ：
- ある意味じゃなくて幸せだろ。
テストで何も楽しめないのに見てる人がいるのなら、
他に楽しみもないかわいそうな人だと思う。
- 817 ：
- >>816
お前ほど可哀想な奴はいないから安心しろ
- 818 ：
- >>817
自分で言ったことがブーメランで帰ってきたからってなあ。
それはお前の責任だろ。自分の言葉に責任持て。出来ないならネットで喋るな。
- 819 ：
- >>818
本当のこと言ったら傷ついたか。そんなヤワならネットに書き込むなよ虚弱野郎
- 820 ：
- 通りすがりだが、>>819、あんたクズ
- 821 ：
- なんか3日間ともハゲとデブのおしゃべりばっかりだった
普通に走行シーン流してそのウラで喋ろよ
- 822 ：
- after the flagはプロ野球ニュースみたいなもんだろ
走行シーンはハイライトビデオ観てってことだ
短いけど
- 823 ：
- >>790
ロレンソは彼が技術的に関与して車体開発することはないしそんなことはできないってことを語ったにすぎない
イコール開発できないではない
ロレンソは技術者じゃないからね
よく読んで理解してからレスしような
- 824 ：
- そういや美人かどうかはさておき、髪の綺麗なねぇちゃんおらんかったか
- 825 ：
- Happy Birthday to Taka.
- 826 ：
- だからライダーが関与してる開発とか殆どねーから
そんな事を出来るならどこも苦労しねーからｗ
いい加減に勝手に○○は開発能力があるとかないとかくだらない話やめろとタコがｗ
- 827 ：
- "また、名物チーフメカのラモン・フォルカダは、ホルヘが「速く走れないが理由が分からない」とは
決して言わないと証言している。必ずどこか理由を見つけて指摘してくるとのこと。"
ロレンソいつどこでスリップしてロスしてるとかいつマシンが暴れるとかのセンサーが良いのでテストライダーには最適
ペドロサはエンジンマウント外してみたら？まで言えるけど
- 828 ：
- 今回のロレンソ起用は一般的なテストライダーの役目というよりベンチマーク的意味合いが強いと思うの
- 829 ：
- でもワイルドカード使ってバレンシアで参戦させるとか意味不明な行動に出てますが
- 830 ：
- でもワイルドカード参戦ってある意味博打じゃね
桑田とかと同レベルで走れれば良いけどさ
- 831 ：
- バレンシア参戦って確定なの？
飛ばし記事じゃなくて？
- 832 ：
- >>830
どっかのテストライダーもワイルドカード参戦してただろ
ロレンソだと博打になる理由がわからにゃい
- 833 ：
- >>832
いやいや、ファンは期待するじゃん
そして絶対言い切れるけど、アンチが暴れると思う
- 834 ：
- >>833
この流れでもしワイルドカード参戦したら引退はブラフで
ヤマハで復帰の壮大な作戦に見えてしまう
ロッシより若いしありえなくもない妄想
ってーかKCはドカでテストしてるけど公式GP走ってはいないよね？
- 835 ：
- 速ければ復帰すればいいじゃん
情けないダッサイ感じでチャンピオンが引退とか悲惨すぎだろｗ
ヤマハなら速く走れるなら乗ればいいと思うけどね
はっきりいってマルケスの邪魔を出来るライダーなら歓迎だろ
むしろロッシはもうその役目はできないタダのパンダだし
- 836 ：
- >>804
2015年はマルケスが勝てなかった近年稀にみる時として記憶されるかも
何せ勝って当たり前だからなぁ。。。
- 837 ：
- ヘイデンがチャンピオンの年のロッシも、ロッシキックの年のマルケスも、負けても永く記憶に残って語られると思うのよね
- 838 ：
- >>813
自分も
あのクズっぷりは好きになれる要素ゼロ
- 839 ：
- >>826
あなたがフィードバックを開発と思ってないだけなら良いんだが
- 840 ：
- 三日目にロレがヴィニャーレスといっしょに走ってたんだけど、ブレーキングで問題を抱えていて、どこでヴィニャーレスが遅くなっていたかがわかったんだと
エンジニアに新しいバイクの長所と短所を伝えてたらしい
LORENZO SEGUIU VINALES PARA IDENTIFICAR PROBLEMAS MAS NAO TEVE ANDAMENTO PARA QUARTARARO
https://pt.motorcyclesports.net/motogp/motogp-motogp/370368/lorenzo-seguiu-vinales-para-identificar-problemas-mas-nao-teve-andamento-para-quartararo/
- 841 ：
- ロレンソ20位じゃん
テストライダーの仕事は4月から、この日すべきはタイムを出すことだけなんじゃなかったっけ
- 842 ：
- >>840
本当なら凄いな
以前ロッシがカダローラ雇ってコース外から見てもらったようなことを
コース内から見てやってるってことか？！
- 843 ：
- 20位で後ろついていけるのか
- 844 ：
- 去年マルケスとトップ争いをしたライダーにコース上で密着して観察できるとしたら
本当にスゴイ
- 845 ：
- お前の動きが止まって見える
- 846 ：
- いうてもマルケスが唯一途切れた時に
なったチャンピオンやからな
- 847 ：
- >>840
>>842
マシンの評価よりも
こっちのアドバイザー的役割の方がヤマハの狙いっぽいね
>>843
59秒台中盤で走ってたから可能
- 848 ：
- >>847
スタンド使いなんだろ
- 849 ：
- トビもマルケスもヤマハとスズキに言及している
と言うことはテストで1発のタイムだけでなく
ロングランも速かった可能性が高いね。
昨年は6人しか58秒台出せなかったのが
15人も出している。
タイヤ良くなって短所が消えたマシンが増えたのかな
- 850 ：
- ロング1番良かったのってアプリリアらしい
乗ってるドライバーが言ってた
- 851 ：
- テストで団子でも予選になったらトッブと2位が1秒差とかつくんだろ
何時ものごとく
- 852 ：
- 今の時期はフィーリングを合わせて行かなければいけない時期で、ロングランにしろタイムアタックにしろ、
タイムはあまりあてにならないと思うよ
全サーキットで戦えるバイクに仕上げて行くのがオフテストの仕事
- 853 ：
- >>850
バイクの運転手はライダーというんだよ
- 854 ：
- テストのタイムがアテにならないことはマルケスが一番身にしみて分かってるだろうな。しかし2015年はマルケスが下手くそだったのかマシンがクソだったのかそれともヤマハが優れてたのか何だったんだろうか
- 855 ：
- >>849
論理の飛躍が酷過ぎて笑いが出るわ
- 856 ：
- 「○○機｣ と言いたがるヒトとか 「ドライバー」 と言いたがって譲らないヒトとか
変なヒトがいろいろ居るなぁｗ
- 857 ：
- ちなみに自衛隊ではF-15のパイロットを
イーグルドライバーという。
- 858 ：
- ロッシあと1回勝ったら引退しそうだな
- 859 ：
- >>857
イーグルドライバーにはRもいる
F35はライトニング2ドライバーか？
- 860 ：
- デーモンドライバーはインギー
- 861 ：
- セパンテスト三日目のロングランでのタイム推移
https://www.crash.net/motogp/images/longrunsjpg
各ライダーのコメントどおり、リンスとヴィニャーレスのペースがよいように見える。
https://www.crash.net/motogp/feature/935897/1/who-was-fastest-sepang-motogp-test
- 862 ：
- >>860
メンバーはメジャーだけどDRIVERって超マイナーなバンドがありました
- 863 ：
- まあドライバーでも間違いでもないし海外ではそう表現するところもある
どうでもいいじゃないそんなこと
- 864 ：
- ドライダー名乗る解説者もいるからキッチリ分けてやれよ
- 865 ：
- トミーアルドリッジがモジャのがん
- 866 ：
- 元祖
- 867 ：
- マカパインのソロアルバムは良いがドライバーが駄作。
つまりそういうことだ…
- 868 ：
- >>857
戦闘機とGPマシンには一切の関係性はない…
あれ？○○機の人とドライバーの人は同一人物なのか？ｗ
- 869 ：
- >>847
そのうちロレンソが前を引っ張り出したりしてな
- 870 ：
- 宮城が「クルマ」言うのが違和感ある
- 871 ：
- イトシンもクルマ言うてたしあの世代の言い方なんやろ
- 872 ：
- 大ちゃんやPCXの開発者もクルマと言ってたよ
- 873 ：
- 大ちゃんの口癖はインフィールド
- 874 ：
- そうなのかあ
俺がナウなヤングだから古臭く感じてしまうのか
- 875 ：
- >>872
PCFX開発者に空目したわ
- 876 ：
- ロレンソ
「取り組むべきふたつの弱点を見つけた。馬力とスピードだ」
うーんと、これはみんな知ってるんじゃなかろうか
- 877 ：
- マルケス兄の肩の状態は深刻で、2回めの手術が必要だとの噂。。
Marc Marquez-Fiasko: Eine zweite Operation notig?
- Mehr bei SPEEDWEEK: https://www.speedweek.com/motogp/news/154998/Marc-Marquez-Fiasko-Eine-zweite-Operation-noetig.html
- 878 ：
- ロレンソ開発能力凄そうだな、馬力とスピード不足に気がつくとはすげぇっす
- 879 ：
- やはりヤマハで海千山千のロレンソの着眼点は凄い
- 880 ：
- >>876
SUZUKI「ぐぬぬ」
- 881 ：
- >>878
ドカやホンダから技術を盗んだな
- 882 ：
- ロレンソはとんでもないものを盗んでいきました
ホンダのシートです
- 883 ：
- >>880
驚愕の能力だな
- 884 ：2020/02/10
- 誰でも知ってる事をいうロレンソ凄いなｗｗｗｗ
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