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WRCもあるんすよ! SS192


1 ：2019/06/16 ～ 最終レス ：2019/07/30
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

一行目文頭に　!extend:checked:vvvvvv:1000:512　を入れること！
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護and叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするボケには触れないように。

本スレッドは｢sage｣推奨です。実況は御法度です。実況は実況板で。

隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。

・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world・rally・～」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）

関連サイト
WRC
ttp://www.wrc.com/en/
FIA
ttp://www.fia.com/events/world-rally-championship/season-2017/2017-world-rally-championship
AUTOSPORT web
ttp://www.as-web.jp/rally
ラリープラス
ttp://www.rallyplus.net/
J SPORTS
ttp://www.jsports.co.jp/motor/wrc/

※前スレ
WRCもあるんすよ! SS191
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1559481808/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
>>1乙
いくらなんでも消化が早いと思ったらチョンが暴れてたのか

3 ：
完全にF1スレになってしまった…

4 ：
たておつ

5 ：
F1スレをここと一緒にするな

6 ：
あっちはもういいや

7 ：
去年イタリア終了時点でヒュンダイと50ポイント差くらいあって、今回44ポイント差かぁ。
ここから巻き返しできるかは、セカンド次第になるな…

8 ：
ソルドとミケルセンはそこそこ安定感あるしスピードもあるから今年はヒュンダイが獲るでしょさすがに

9 ：
スピンでパワステ壊れたのか
パワステ壊れてスピンしたのか

10 ：
なんにしてもラリーは怖いな

11 ：
タナックの悔しさに涙して、ソルドの2勝目に涙した！

12 ：
ハプニングとはいえ3強以外の優勝はWRCとしてはアクセントとして良いのかも

13 ：
タナク一応選手権リーダーにはなったのか

14 ：
5位でも10ポイントだからな
PSだけよりは多い

15 ：
トヨタはミークとラトバラがポディウムに上がるとか全く想像できないもんな

16 ：
もったいないとしかいいようがない
信頼性なさすぎて05年のマクラーレンみたい

17 ：
しかしヌービルも止まっててパルクフェルメに戻れないとゴールした事にならないとゆう・・・

18 ：
これヤリスが壊れたの?
PWステージまで流して走ってたのに
それで壊れる?

19 ：
ソルドは45回も3位以上なのに優勝たったの2回って異常だわ

20 ：
先週のミークといい、運がないな。
実力は抜きん出てるから、普通に走ればダブルタイトル獲れるのにな。

21 ：
パワステ壊れてスピンらしいね。
想定外だって。
タナク車は現象が発生していないから
交換しないって、これ、判断甘いのでは？。

22 ：
ほかのマシンにパワステトラブル出てたんだから先にタナクのも交換してればよかったのに・・・

23 ：
いちおつ
IPサンクス

24 ：
リエゾンで出ずにステージ中に出るってのがなんともいやらしい

25 ：
>>24
まあ単に確率の問題でしかないけど
負荷が高いSS中に出る確率の方が高いであろう事は容易に想像できる

26 ：
もうル・マンで心癒すしかない

27 ：
もうタナック車に全精力傾けてチャンプ獲らせるしかない

28 ：
>>27
ラトバラとミークは一応フィンランドまでは待ってあげようw

29 ：
>>12
アクセント…

30 ：
>>29
何を言いたいのかはよくわかるがそのツッコミは却下ｗ

31 ：
名前が変だけどドイツチームが勝ったのか。

ドイツの国歌はカッコいいな。

32 ：
何でこんなガラスのマシンになったんだろうな

33 ：
しかし、前スレのハングルテロはなんだったんだww

34 ：
ネトウヨの仕業だろうな

35 ：
ヌービルとってきて2台体制にしたほうが、3台走らすより安いし勝てるんじゃないのか

36 ：
エースはバラけていたほうが面白い
余所から引っこ抜くならソルド一択

37 ：
>>34
>ネトウヨの仕業だろうな

まったくそーだよな。

日本チームがリタイヤしてドイツチームが勝ったのだから、韓国人が口を挟むスキ
なんて一ミクロンも無いからな。

38 ：
ソルド2勝目おめおめ
にしてもヤリスに多発するトラブルは予防できないものかね...

39 ：
メーカーdisやドライバーdisを一切禁止くらいにしないとな

40 ：
カイゼンがエスカレートし過ぎてパーツの耐久性も落とされたのか

41 ：
>>37
いや韓国チームだぞ
子会社の登記がドイツなだけ

42 ：
エヴァンスの泣きそうな顔しながら口開けて運転するスタイルだいすき

43 ：
ソルド勝ったのか
タナックに追われてた昨日の時点で、こりゃ今回も優勝は無理かなと思ってたが
我慢強い走りが報われて良かったねぇ

44 ：
>>41
チーム国籍を韓国にしたの去年ぐらいからじゃない

45 ：
いやーでも気持ちよく勝てないな～トヨタ

46 ：
>>44
チームの国籍は子会社の登記場所だからドイツ
しかし流れる国歌は韓国国歌
一番の功労者であるナンダンを容赦なく切ることから
以前からのドライバーの使い方の酷さが本社の意向・指令であったことは容易に推測できる

なお、>>31はF1のテーマも知らない奴なのでお察しだよ

47 ：
韓国国歌流れなくなったの？
去年まではガッツリ流してたけど

48 ：
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49 ：
wrcのショックからのル・マンの喜び。今日はすごい夜になったなぁ

50 ：
>>47
流れている
ドイツ国歌なら聞いたら直ぐ分かるが聞き覚えのない曲が流れたから逆に直ぐ分かる

51 ：
ラトラバ選手次がんばれ

52 ：
トヨタって耐久でもF1でもラリーでもそうだけどいつもあとちょっとって所でやらかしたりアクシデントに見舞われるよね
とことんツイてないというかなんだろうな

53 ：
最後の詰めがいつも甘いんだよなぁトヨタは

54 ：
普通に詰めが甘いだけだと思うよ
大企業だけに覚悟の足りてない人が一定数紛れ込んでくるからその辺り

WECの部隊もスパでやらかして大将が激怒していなかったっけ

55 ：
サインツのラスト300mの悲劇なんてのもあったよな

56 ：
98 ラリーGB 2016 ル・マン
悪い意味で歴史に名を刻んでしまうトヨタ…

57 ：
今年発売のゲームWRC8
なんかいい感じだよ
ちょっとだけラリードライバー気分

ダートラリー2.0も楽しい
R5までなら収録されてて
WRC2気分ちょっと味わえる

58 ：
マジで今日のラリーは2005ラリージャパン以来のショッキングだわ
ソルド優勝もうれしいが、トヨタにはやる気が感じられんし、フィンランドもヒュンダイが優勝するで終わると思う

てかローテーション開催復活でラリージャパンも開催見送りの可能性出てきたみたいだな

59 ：
まあオジェ.ヌービルよりまえだから悪くはない

60 ：
良くもない

61 ：
>>58
やる気なくてドライバーズポイントトップってどーゆーこと?ww

62 ：
これはトヨタがとかじゃなくて
トミー・マキネンRacing teamの責任だろ

63 ：
やる気ありすぎて毎度空回りする二人のせいで、やる気が無いように見えるだけ。

64 ：
トヨタは判断が鈍すぎる
上にお伺いたてるのに慣れすぎて、自分で責任もって判断する事ができないんだろうな
上にいる日本人の話ね

65 ：
批判している奴が参戦時のマキネン批判していた奴らに重なって見えるんだよな

66 ：
まあこの調子だと今年はヒュンダイが悲願の総合優勝かな

67 ：
これを批判されないのが普通と思うならただのお花畑だな
トヨタの中もこんなもんなのか？

68 ：
批判が楽しい人達にしか見えないんだよw

69 ：
批判してる俺かっけーーー！！！！ だろ？？

70 ：
マキネンが無能2人をクビにするか決断するんだ
早くしろ

71 ：
>>66
それはいいけど、ナンダンの評価がガタ落ちするのと、呼んでもいないハングル君が荒らして来るのがちょっとね。

72 ：
>>71
走らないヒュンダイをまともに参戦できる形にしたのがナンダンなのにな

73 ：
この脆さは新型ヤリスが出ないと治るの無理なんじゃ？
今のヤリスはベース車の時点でラリーをするには重すぎるってマキネンのコメントがあったぐらいだから、軽くするのに他のパーツの耐久性にしわ寄せが行ってるんじゃなかろうか
ベースが軽ければ色々と補強する余裕が出てくるだろうし

74 ：
タナックのMスポ復帰の噂が再燃ですな。99％無いだろうけど、もしそうなったらオジェ取ってロバンペラと勝田を入れたら完璧だな！

75 ：
ヒュンダイなんかにWC持ってかれちゃうの？マジ？

76 ：
>>75
マジっすよ

77 ：
ヤリスWRCは今後もどんなトラブルが出るのかわからない未熟な車
ターマックではパンクの問題も抱えているし課題山積み

78 ：
ウンコWRチャンピオンカーはヤリスに決定だね

79 ：
トヨタGR「いったいどうなってんだ？この恥さらしが！」

マキネン「タナクの糞馬鹿が無茶しやがって…」

タナク「この糞ヤリスが糞過ぎんだよ！もう辞めてやるよ、バーカ！」

ヤリス「ボク最速カーだよね？ﾃﾍﾍﾟﾛ」

80 ：
戦犯企業に天罰が下ってるんだろう

81 ：
マキネン「お前パワステ異常に気付いてたんだってな？なぜ報告しなかった？」

タナク「はぁ？報告したら治るのかよ、おっさん？w」

マキネン「ぐぬぬ…糞ヤリスめ」

82 ：
>>75
さらっとホ○ダをディスるのはやめて下さい

83 ：
ヒュンダイはヤリスが新型になる前にチャンピオン取らないと。 今年が最後のチャンスになる可能性が…

84 ：
マキネン「ﾄｩﾙﾙ ﾄｩﾙﾙ あ、もしもしマーカスちゃん？元気してた？今度うちのヤリス乗ってみない？♥�」

マーカス「そんな糞車にはもうウンザリだ！ｶﾞﾁｬ」

マキネン「ぐぬぬ…ダメ元でミッコにオファーしてみるか」

85 ：
ラトバラがパワステトラブルあったらしいから
念を入れてパワステを交換しておかないとなぁ
マニファクチャラーズ44ptも離されたわ

ポルトガルとイタリアの取りこぼしは痛い

86 ：
今年も同じようにいくとは言わないが、去年サルディニアが終了時点で51ポイント差あったから、挽回出来ないという訳ではない。

87 ：
「ﾄｩﾙﾙ ﾄｩﾙﾙ おやっさん、俺が乗ってやってもいいぜ、ただし完走は約束できんかなw」

マキネン「ほんとか？おお、ありがと( ；∀；)
上の了解とってから連絡するよｶﾞﾁｬ」

パニヤンにヤリスじゃ完走率0%やん、
はいヤメヤメ┐(￣ヘ￣）┌

88 ：
ヤフーコメント欄にいるとタナクが離脱決定した模様…

89 ：
フィンランドでヒュンダイが2台ノートラブルで完走したらもう現実的に厳しいんじゃないの
ラトバラが地元優勝してタナック2位とかになればまだ可能性はあるだろうけど

90 ：
朝からチョンが元気だな
で、業績は回復したのか？

91 ：
パニにヤリス:

どんなに優れた達人でも道具が糞だとお手上げだということ、またはその様

対義語: 鬼に金棒

92 ：
3年目でチャンピオン争いする筈が、2年目で取っちゃったもんだから、こう荒れてしまうんだよ。

93 ：
>>91
お前さぁ、さっきからつまんねーよ

94 ：
ヤリスWRカー:

最速の車ただし壊れるのがねーwと馬鹿にされ、WRCからのトヨタ撤退の原因となった糞車。
トヨタの黒歴史、ガラスのヤリスとも言われる。
そのため会計士モードが得意な糞つまらんドライバーとは相性がいい。

GR監督のマキネンはヤリスが原因で円形脱毛症になり、WRCから永遠に姿を消すことになった…

95 ：
704 ノーブランドさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-veD0 [61.205.82.171]) sage 2019/06/13(木) 12:18:45.57 ID:H/0PiZsJM
韓国人だよ

96 ：
前スレの韓国人の狂気に閉口。
だから韓国は世界から相手にされない。
失笑。

97 ：
韓国人もトヨヲタも同レベルなのが本当に恥ずかしいよね

今年はラグビーWCもあるし、トヨヲタは外出しないようにして欲しいね

98 ：
あーあトヨタとヒュンダイのせいで荒れる荒れる

99 ：
トヨヲォーターと韓国人♪

なーかよーくケンカしなっ♪

100 ：
シトロエンC3オーナーのワイ、複雑
ええ車なんやけどなぁ…


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