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エステバン・グティエレスpart.2

ピエール・ガスリー 3


1 ：2019/04/13 〜 最終レス ：2019/05/07
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前々スレ
ピエール・ガスリー
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前スレ
ピエール・ガスリー 2
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2 ：
関連サイトテンプレ

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3 ：
マックスフェに謝れ

4 ：
「マックスフェ」←キモくて仕方ない

5 ：
ちゃんとハコフグと呼べ

6 ：
>>4
サンタフェみたいなもんだろ

7 ：
誤 ガスリー速い
正 ハートレーが超絶遅かった

8 ：
>>7
悲しいくらいレッドブル育成の層が薄いな
フェルスタッペンという天才一人残して他の有力ドライバーたちはみんな他所へ行ってしまった

9 ：
今日タイやどうするの？

10 ：
ガスリー速い！！！
スレ速度が

11 ：
スローリースローリー　スローリーガスローリー

12 ：
ガースリーはマックスフェに着いてイケるか？

13 ：
３と書くのが一番短い

14 ：
"たかがガスリーされどガスリー"
に変えよう

15 ：
僕ほど最適な鉄砲玉はいないよ

16 ：
やれば出来るじゃんって思ったらガスリーだけソフトのタイムでこれかよ

17 ：
ガスリー「も」ソフトだろう
TOP5が例外的に違うだけで、残りのドライバーはガスリーもライバル達も全員ソフトだよ

18 ：
そもそもファミレスみたいな名前がダメだ
ジョナサンに改名しないかな

19 ：
さて決勝はどうなるか？見てみよう

20 ：
>>17
せめてトップチームの一員として見てやってくれよ

21 ：
タイムもタイヤ選択も中団なんだよなぁ。

22 ：
ドライビング変えてもかわらんよ。速いドライバーはどんな車に乗っても速い

23 ：
>>22
ほんとそうだね
ただの中団ドライバーでワールドチャンピオン獲れるドライバーじゃなかったね

24 ：
速さの片鱗も見えないもんなー。

せめてタイムアタックが良ければ、これからレース運びとかバトルの経験を積まなきゃね、って擁護もできるんだが。

セカンドドライバーでも１発のタイムが速いのは３強としては最低条件だろ。

ボッタスやルクレールも、バチバチでチームメイトと戦ってるし見てて楽しいもんな。
ガスリーは昇格してから負け犬根性が染み着いてしまった。

25 ：
ガスリー優勝するから見とけよお前ら！

26 ：
ソフトはいて0.841秒落ちって温かい目で見て貰えない遅さを示したな

27 ：
ワールドチャンプ狙える器じゃないとしても
コースや車に得意不得意の差がありすぎてセカンドとしても使いにくい

28 ：
ギャスリー付けてカッコつけて！

29 ：
ガスリースタート直後ルノー勢をブロックできるといいけど
すんなり行かせるとフェルスタッペンもスタート直後にやられるかも

30 ：
蓋するか緑か赤のマシンを撃破してマックスタフェを助けろ

31 ：
エースがソフトかミディアム、中団がミディアムならガスリーが蓋をする意義もあるんだけど
今回はルノー以下の蓋をしてもあまり意味ないけどな

32 ：
フリー、予選はクラッシュ出来なく慎重だっただけ
こっからまあ見とけって

33 ：
>>32
？
決勝もクラッシュ出来ないのは同じでしょ？

34 ：
予選順位通りにスタートできたらさっさと中団を引き離すのはデータから分かってるけどな
それを意外とやるじゃんと見るか
ソフトで前のミディアム集団の中で調子悪い奴にギリギリ付いていくか離されるのも分かってるので、それを酷いと見るか

35 ：
スタート出遅れてハースの後ろで身動き取れなくなるパターン

36 ：
今年はDSRがガッツリ効くからルノーに近づかれたらなかなか厳しいよ
ルノーはタイヤ保ちも良いらしいからベストオブザレスト守れたら上出来だと思うわ

37 ：
去年4位になったトロロッソ、あの時点でNo.1の車体だったのかも知れんな

38 ：
予選タイムだけだと実感できないか
少なくとも今回は決勝でルノーに突っつかれるどうこうの差じゃないんだが

39 ：
ガスリー、ルノーにぶち抜かれる可能性大

40 ：
ソフトスタートならマクスフルスタペンにスタートで先行できるでしょ
ガンバレガリー

41 ：
順当にスタートしたらの話だしな
後ろの猛者とヤベェの全員を抑えてから引き離すガスリーよりも
キッチリ捉えられて集団の中でモソモソしてるガスリーの方がしっくりくるかな

42 ：
トップ５という言葉が完全に定着したよな

43 ：
今回も中団に負けたら遅いドライバーというイメージが完全に定着するな

44 ：
>>40
そこをあえて先行せずにタイヤが有利なうちにタッペンの尻に喰らいついて
同じ車で速く走る方法を盗んだ方が今後得るものが大きそうな気がするけど

45 ：
6番手でニッコニコ

46 ：
手首ねじ切る準備してきた
軽くガスリーを小バカにしてきたが本当は頑張ってほしい

47 ：
クビアトは仕事したぞ
ガースリーはどうだ？

48 ：
ガスリーｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ファステストおめでとう！

49 ：
やればデキる子

50 ：
今日は仕事したなｗ

51 ：
あれでFL取れないって恥ずかしいオチ

じゃなくてよかったな

52 ：
Fastest Lapおめ！

53 ：
ガースー良かったんじゃね

54 ：
ガスリー速くはなかったけど、今回は合格かな
ファステスト獲れたのはチームの判断も含めて見事だった

55 ：
最後C5履いたの？

56 ：
やったねガスリー おめでとう

57 ：
>>55
中古履いた

58 ：
ガスリー　おめでとう

59 ：
ガスリー良かったね！　チームが花を持たせてくれた部分も大きいけど、これで
暫くはドライバー交代の噂から解消だね(^o^)　次回は入賞で手のひら返しを
させてくれ(＾＾；

60 ：
今日はばっちり仕事した
次も期待してるぜ

61 ：
許さない

62 ：
ファステストくらいで手のひら返すか？
スタートからソフトでミディアムのマックスにまったくついていけなかったぞ

63 ：
クビアトと交代とか言ってたあほ恥ずかしすぎだろ・・
アルボンはルーキーだし、しばらくはガスリー安泰だな
アンチざまあああああｗｗｗｗ

64 ：
最後に花道を飾ったな

65 ：
アルボンと交代した方がいいな

66 ：
来年はアルボン昇格だな。
ティクトゥム次第でギャスリーは出奔する事になりそう。

67 ：
うーん。
ホンダ信者のガスリーアンチとしては中団トップおめでとうって感じだなぁ。
Rーリとバトルどころかかすってもいない。

ただ、ファステストラップはちゃんと仕事したから「ぐぬぬ」と言っておこう。

68 ：
だからガスリーが一番速いの獲ると言ったろう？

69 ：
よしよし今日は合格ラインだったな
またがんばれよガスリー

70 ：
>>63
クビアトも前回、今回とヤラかしてるからなぁ

71 ：
ペースはイマイチだったけど、
一発は一番速いことを証明したな。

72 ：
スタート直後、ミディアムのタッペンにソフトでついて行けなかったのは恥ずべきだと思う

73 ：
ウンチざまぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁああああああ！！！！！！！！！

74 ：
クビアトがダメでもアルボンを推すだけさ。

俺が倒れても第２第３のアンチが現れる。

75 ：
ドライバーズランキングでなんとかライコネンをファステストラップ分かわして単独6位に浮上

76 ：
インタビューゾーンのとこの壁に、ハミル、ボッタス、ベッテル、ルクレール、フェルスタッペンが描かれてるのにガスリーだけ無かったな

77 ：
しかし、今回のファステスト・ポイントはヤフオク!の土壇場入札みたいだったなｗ
まぁ お祭りポイントだからソレはソレでイイんだろうけども・・・

78 ：
まあ正直特に褒めるでもない最低限の結果だけど
やっとぼろくそに言われるほどの筋合いもないレースまでは来たから
まあいいんじゃないのって感じだな
これで今後も地道に改善とメジャーアプデの方向がガスリーと合うか期待

79 ：
最後のピットイン直前でタッペンと40秒ぐらい差があった
お互い単独走行で戦略も大きく違いはなかったから
レースペースで1周につきコンマ5秒は確実に遅いな

80 ：
とりあえずおめでとう。
なんか最後に盛大なヤラセ見たような気もするが、
事故なく終わってよかった。
さあ、次のバクーでどうなるかすんごく楽しみ。
ストロールみたいに3位になるといいね。

81 ：
今後は６位ファステスト職人として高望みせずやっていけばいい

82 ：
些細な成果を積み上げていって少しずつ自信もって欲しいね

83 ：
下手に動けないTOP5
フリーダムガスリーがファステストを毎回ゲットして2強に嫌がらせ
やることが明確化されたらガスリー早めに息吹き返すかもね

84 ：
>>71
終盤にソフト履いただけやん

85 ：
SF→トロロッソ→レッドブル、とホンダっ子のガスリーが活躍してくれると、素直に嬉しいよ

86 ：
なんせ中団に負けずに毎回ポイント穫れば文句はない

87 ：
ガスリーおめ

88 ：
ずっと６位でも去年のボッタスみたいに叩かれるだろうけどね。

89 ：
１位との差は後１０秒もしない内に周回遅れ
前車５位のルクレールからでも１分近くも遅い
ソレで「良くやった！」というのは次元が低過ぎやしないか？
タイム的にはやはり中段トップとしか言い様が無い記録だと思うが

90 ：
全く良くやってはないけど、今までが酷すぎてハードルが地面にめり込んでるしな
ただ今回のガスリーを中団トップは無理あるな
上も下も圧倒的大差の一人旅

91 ：
最低限の仕事が出来たから今日はok。
クビアトとの交代論は、しばらくお預けになるだろう。

92 ：
やはり3強のマシンは別格なんだな
誰が乗っても6位は確実

93 ：
>>89
ルクレールからは30秒遅れくらいだよ
最後FLのためにピットインしたしな

94 ：
>>91
肝心のクビアトも前回から魚雷化し始めてるからなぁ
何か去年のハートレーの亡霊がとりついたって感じだよ！
またメンタルが悪化したらヤバイよ、交代論どころでは無くなる

95 ：
>>93
ああそうか！
ピットインで２０秒以上ロスするからなぁ

96 ：
川井ちゃんにセコっ！と言われたカスリー

97 ：
アロハ豚好きな奴はガスリーのアンチなのか？
いや、アロハ豚系は性格が歪んでるんだろうな
頭もおかしい
完璧だね！

98 ：
今年は中団に負けずに完走してれば良いが、来年本気でコンストラクターズチャンピオン狙うってなったらクビにされるだろな
クビアト、アルボンの成績次第ではシートを失う可能性もある

99 ：
トロロッソの二人の方が有望なら
なおのことちゃんと比べたいからそのままにするだろうし
今年はチャンプ無理だろうし
レッドブルは薄情ってまた言われるのも癪だから
このままだと、浅知恵で考えました！

100 ：
開幕前から言われてたが3強の最後の6位のドライバーが最後にピットインしてファステスト狙いに来るケースが多くなるだろうとか言われてたが
まさに典型的なレースになったな

おそらく『3強の最後の6位』というのは高確率でコイツになってるだろうから
もしかしたら今年の最多ファステストいけるかもしれん


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