● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 334●
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(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
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※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 333●
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1526181264/
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http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei4.htm
後悔攻勢 RACERS vol06(カワサキ）
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei10.htm
後悔攻勢 RACERS Vol12（スズキ500 1974-80）
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei6.htm
後悔攻勢 RACERS Vol13（2002年型ホンダRC211V）
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei7.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 30（ヤマハYZR250)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei20.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 42(カワサキKR250/350）
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei23.htm
後悔攻勢 RACERS Volume 48(ヤマハYZR750/500)
http://jfrmc.ganriki.net/zakkan/kousei/kousei26.htm
>>2shine
実力
ザルコ＞ロッシ＞ビニャ
優遇度
ロッシ＞ビニャ＞ザルコ でＯＫ？
とりあえず一勝しよう。話はそれからだ、フランス人よ。
https://pt.motorcyclesports.net/motogp/293553/paolo-ciabatti-inclui-miller-e-bagnaia-na-solucao-ideal-para-a-pramac-em-2019/
てことはペトルッチがワークスか
スズキはミルかロレンソかペドロサか
SBKで待ってるぞ！
それを実行してるザルコが速くて実行できないロッシとビニャーレスが遅いんだったら
ロレンソが居ないとヤマハは勝てないって言ってるようなもんだよね
結局、現状の最新のロレンソのデータが無いから進歩させられないって事じゃん
もうVDSをサテライトで受け入れて
ロレンソをワークス待遇のVDSにして開発した方が良いんじゃねーの？
ヤマハメカニック『ロレンソのように〜』
なにこの相思相愛
ロッシのチームメイトになるってのはそういうことで
ビニャに覚悟がなかった事にも驚いたわ
働かないやつを人選することは無いだろうし、付き合いも長いから
どこをどうしたいのか？ってレベルのコミュニケーションも十分に
取れるだろ。
一方ビニャーレスは1年ちょいの付き合いなわけでお互いが
まだまだ探りあってる状態だろうと思うよ。
で、たまたまその基準がロレンソってことでしょ。
・ドカワークス
・スズキワークス
・ヤマハVDSワークス待遇
・レプソルホンダ
ダニーは引退でいいよ
「〆⌒ヽ ∧∧ (´⌒(´⌒;;／￣￣￣￣￣￣￣￣
／／ﾞ◯ゝﾉ( ^ω^） (´⌒(´≡ ＜ いちおつ！
(／'ﾞﾞ）／ﾉ⊂_ノ≡≡(´⌒;;;≡(´⌒;＼＿＿＿＿＿＿＿＿
.（_.／ノ^´ヽ_,ﾐ≡(´⌒(´⌒;;
>>17
それが一番落ち着くね
退路は無いのでドカ解雇なら別の道を探すしか無い
レース中でも移籍の事で頭一杯だったりしてｗ
しかしヤマハはビニャと契約するのは早すぎた
ザルコにしておけばよかったのに
たぶん、かなりヤマハをディスってると思う
そしてドカを相当持ち上げてるだろう
自伝買って読みたいけどスペイン語なんだよな〜
ほんとそれ
もはやビニャなんてよそに取られて惜しいライダーじゃない
どう考えてもザルコだったわ
クラッシュしたらすぐにあきらめるし、
どう考えてもホンダホンダドカのワークスが欲しがるようなライダーじゃないよ、ザルコは。事実、オファーなかったわけで。
メレガッリの事はスパイだとか書いてるらしいがジャービスについては移籍間近の時期でも公平との評だった気がするが
クラッシュしたらすぐにあきらめる だなんてあなたの思い込みでしょう。
最低1人はスペイン人を起用したい、メインスポンサーのモビスターの意向だって
仮にザルコがスペイン人だったら、ヤマハファクトリー入り出来てた
ミルがホンダならペドロサ引退。後何年やるかによるが、スズキは採らないだろう。本人が良ければアプリリアなら有るかも。
スズキの社長が現地入りした理由は、モンスター（ロレとセットで）、VDS、スポンサー（テック3のモンスターetc）との交渉と思われるが、ロレ本人がスズキ嫌らしいので無さそう。
VDSはヤマハ濃厚。よって、何らかのスポンサーが付くと見た。
ロレヤマハも無い。ヤマハももうそんな金は無い。
今、各社がやっているのは出来るだけマシなライダーといかに安く契約するかのかけひきなので、どこかが大きく動かない限り変更なし。
以上、チラ裏でした。
バイクのマーケットないのか？
フランスヤマハがあるぐらいだから、人気ありそうだけどね
昔は免許制度で中免みたいなのがあったから
日本の中型レプリカがいっぱい走ってた
ロッシ推薦でヤマハサテライトにと思ったけど
ロレンソ解雇説がシーズン前からあったわけで
ペトルッチはドゥカティから
「他のチームを探せ」
とか言われてたりしたんだよな・・・
ロレンソなんて中途半端なライダーに照準を合わせて今も修正出来てないならヤマハの技術力もマネジメントもダメということだな
ロレスペシャルでロッシに負けてたんだから
>>24
これな
ザルコワークス無しでMotoGPが盛り上がる要素が無いわ
>>27
ロレンソはドヴィがマルケス相手にタイトル争い6勝するマシンで未勝利なんだが
レプソル時代全く遅かったけど何がどうなってあんなに走るようになるんだ？
天才ではないよなドヴィ
天才はマルケスとストーナーで合ってるよな
ドカECUとタイヤくじの恩恵で他のメーカーが後退してただけでしょ
去年はホンダが夏までにマシン作り直しという僥倖があったが、今年はそれがない
次のムジェロ、カタロニアでマルが勝って終戦でしょう。
あとの関心はザルコがメットを戻すかだけ。
ホンダの評価では天才ライダーはスペンサー
それと比較で出てくるのはストーナーとマルケスでロッシは該当しない
朝霞に身内がいてストーナーのデータに興奮していた
天才はスペンサーとストーナーだけって言ってたような。
したたかな計算に基づいた合理的な走行をしている。
超感覚的な部分は昔から感じないな。
そもそも治親だの原田だのに散々もてあそばれて彼らから学んだ物が今のロッシのベース。
猿まねとパクリは昔から大の得意。
公式には中本さんのインタビューで確認できるよね、身内の意見もまあ同じ
このスレだと思うけど5年位前にストーナーがあまりに過小評価されていたのでペドロサとのデータ比較見たのかとレスしたことがある
もちろんソースは出せなかった訳だけど、2年位前にマルケスが2人のデータについて語ってたので間接的に証明できたと思ってる
要はソースは出せない
実績にこだわるあなたがロレンソを入れてないから皆も実績を考慮しないでしょうよ
俺がロレンソを入れなかったのは連覇が無いからだよ
なんつーか
ドゥーハンやロッシ、今のマルケスみたいな王者期間みたいなのが無いから
だから天才枠に入れなかった
間違いなくGP史上最高の天才ライダーですな
あくまでも個人の感覚としてね
ブリジストンの浜島さんもストーナー天才、ロッシ秀才と評してるよ
https://jp.motorsport.com/motogp/news/特別企画-ロッシは天才ではなく努力の人-浜島裕英が語る-790401/
こう言うのならソースが出せる
一回でも獲るのが困難なタイトルを連続して獲るなんて紛れもない天才だろ？って言う事だよ
他の事やらせたら無能って感じかな…ｗ
ロッシさんとかドゥーハンとかは他のビジネスやらせても成功しそうだ
むしろ連覇とか天才ライダーらしくないｗ
ライバル不在が続いてるとか、マシン開発が連年成功してるとか
ま、俺もロレを天才とは思ってないところはあるけど
レジェンドライダー、、、
ロッシは既にビジネスマンだろ。
AGVとダイネーゼはほぼ自分の会社と言えるレベル。
VR46でヤングライダーの発掘とマネージメントも行っている。
GPライダーのグッズ販売もマルケス以外は請け負っている。
特出した能力で結果を出す、今回も凡人はこけてアッサリ消えていく
条件の悪いサバイバルレースでも肘スリでまるで何事も無かったように
リカバーしていくあの能力は永いGPの歴史を見ても歴代最高と言っても
過言じゃない、今後彼以上の選手が出て来るのは難しいと思います。
完全に同意するわ
ケニーとフレディを神の領域と言ってたが、神の上はなんだろうか？
バーニーエクレストン 「俺やで」
数周走って爆速タイムだして引っ込んじゃうストーナーと、
超天才ストーナーに対抗するためレースに向けてロングランしまくるロレンソなんて対称的で、
ロレンソというライダーをよく表してるよねぇ。
レース全体の勝つためのマネージメントが上手い感じ
天才ライダーの手綱を上手く操ってる
レース週間の組み立てをチームに任せて
レース中は余計な事考えずにピットの指示に従う事で
マルケスはライディングに集中できてるに見える
そんな話あった？
連覇してこそ真のチャンピオンってのはレイニーさんの言葉だっけ？
まあ、天才は何とかと上海星というから、したたかなロッシはちょと違うってのは同意
〇ケスは紙一重の方だったりしてｗ
界王様？
http://www.corsedimoto.com/in-pista/motomondiale/motogp-test-catalunya-paurosa-caduta-di-tito-rabat/
http://images2.gazzanet.gazzettaobjects.it/wp-content/uploads/sites/43/2018/05/cover-1.jpeg
怪我とかひどくなければいいな
ライバル不在ってのはそれだけ群を抜いていたって事だぞ
ビアッジとかチェカは40前後でSBKのタイトルを取ってるんだぜ？
そんな連中相手に連覇してたドゥーハンとかロッシとかが運だけでタイトルを連覇したとはとても思えんわ
リアルタイムであれ見てるとロッシは天才以外の何物でもない
あと低迷したヤマハ移籍でいきなりタイトル取るとかな
もちろん、天才モードはずっと続かないのが常
死ぬまで「天才」が続くと思ってる人は、
偉人の伝記を読んだ方がいい
イチローですら「天才の時期」は10年ちょっとだった
あのウイングの形やっぱ危ないんじゃない？
って思うのは日本人的発想かな、折畳コンテナみたいに・・・
https://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono07189777-050920-02.jpg
どこが危ないのか？
割れたカーボンって怖いでしょ
ケニー(父) ロッシ スピードと強さを兼ねたレジェンドチャンプ
シュワンツ ストーナー 10年に１人クラスの天才 ただしよく転ける
スイカ ロレ 谷間長者
天才とするなら異質というか今までに無いタイプと思う。
ケニー、レイニー、ドゥーハン、ロッシに関しては強いライダーであって天才とは違う。
マルケスはどちらのタイプでもくくれない100年に一人クラスの超人なんかねー
ところでシュワンツってどういう位置付けなのかね？
たしかにもれたガソリンとか尖ったアルミとかマジあぶないよな。
もっと他に危険なものあるだろ
そんなのが危ないならもう何もできないわ
昔のTSRコニタンこと小西みたいなライダーらしからぬ重量級だな
コニタンは体重100キロでミニバイクレースやってたらしいが。
Wikiの画像も他にいいのあっただろうに
てか、80Kgあるんだってね
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