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エステバン・グティエレスpart.2


1 :2013/06/13 〜 最終レス :2017/02/02
エステバン・グティエレス
2013年にザウバーのレギュラードライバーを務めることが決定。
1991年8月5日、メキシコのヌエボ・レオン州、モンテレイ生まれ。
2010年のGP3チャンピオン。
2011年はGP2で総合13位。
2012年はGP2で総合3位(2位はルイス・ラジア、1位がダビデ・バルセッキ)
応援していきましょう。
http://www.estebanracing.com/
前スレ
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1353719530/

2 :
ピップ

3 :
えすてばん

4 :
太陽の子

5 :
もうちょっと何とかしてくれよ!って思うが、
おれに迷惑かけていないぶんグティは民主党よりマシ。

6 :
ヒュルケンベルグは社民党か共産党だな。

7 :
ステーキで言うと横のブロッコリー的な?

8 :
クラッシュの新人・・・最低点
せめて、名前で呼んでやれよ、とにかくがんばれ!
 

9 :
メキシコが面倒見てやるのか思ったけど、この調子じゃもし普通のスポンサー出てきたら
簡単に首切られるぞ、グティ。
がんがれよ。

10 :
カナダはなにがあったんですか?

11 :
イケメンだなー
http://www.fmotor.net/photo/f1/2013/07/cangp_104.jpg

12 :
>>211
可愛いのは認めるが画像をよく見ると鼻にコンドームはめてるのが解せない

13 :
>>10
ピットアウトしてコースに戻る時、縁石に乗っておしまい(´・ω・`)

14 :
ハミルトンがピット入るときに砂利に乗り上げて動けずリタイアってのあったけど、
ハミみたいに表彰台やWCどころか入賞もかかってないのにあんな凡ミスするとかすごいな

15 :
グラトクで日本大好きって感じの旅行ページあったけど
ねーちゃん美人やしむっちゃ応援したくなった

16 :
>>15
SGTのホンダ池
場合によてはF1テスト出来る

17 :
後半はちょっと光るとこ見せないとな

18 :
本人のコメント見てると光らなくても大丈夫みたいな言いぐさなんだよなぁ

19 :
F1のレベルじゃないやつとして記事でぼこぼこにされてたな

20 :
シャルルピックに食われたあの時はたまげた

21 :
エステバン・グティエレス 「批評家の言うことは気にしていない」
http://f1-gate.com/esteban-gutierrez/f1_19868.html
エステバン・グティエレスは、外部の批評家の言うことは心配しておらず、
むしろ自分自身とルーキーシーズンの成り行きについてのチームの認識にだけ集中していると述べた。
定期的にポイントを獲れるようになるまでは、広い信用を得ることはないかもしれないと認めるが、
自分のプライオリティは、ザウバーを満足させ、自分がベストを尽くしていることを認識させることだと述べた。

22 :
批評家に厳しく言われてるんだな・・・

23 :
金づるとしては満足してるだろうよ
ドライバーとしては何も期待してないだろ

24 :
またQ1落ちか(´・ω・`)

25 :
お約束の予選落ち

26 :
話にならんな。

27 :
なんか悲しいくらい遅いな

28 :
いくらメキシコマネーが必要つーてもこれは・・・

29 :
このドライバーは、F1においてはコンペティティブなレベルにないとしか言いようがない。
この先、レース展開によっては数ポイントを得るかもしれないけど、そのポイントは「勝ち取った」
ものではなく「運よくもたらされた」ポイントでしかないだろうね。
ザウバーというチームがF1という土俵で戦うために彼のもたらすお金が必要だから、そのためにシートに
座っているだけのドライバー以外の何ものでもないと思う。

30 :
Q1後にマシンから降りてピットでポツンと一人でいるの見るとかわいそうになるな・・・

31 :
シルバーストーンでQ1落ちは酷い
どっちかっていうと車にあってるコースだろ

32 :
予選でほぼ100%二弱以外に勝てないってのは
さすがにどうかと。

33 :
批評家の言うことは気にしていない(キリッ)
今後数レースで良い結果が出てくると思っている
イギリスGP 予選18位(´・ω・`) New!

34 :
応援してるんだけどなぁ。
同情したくなるくらい遅い

35 :
そろそろピットからも見放され孤立するころか?

36 :
今回はどんなパフォーマンスを見せてくれるか?
どんな言い訳を聞かせてくれるか?
ちょっと楽しみでもある・・・。

37 :
グティの土曜日コメントのヤフコメで
そう思わないが多数クリックされているのは何なんだ??
メキシコマネーによる桜か??

38 :
>>35
昨日のq1後の絵は厳しかったよな

39 :
タイヤ爆発祭りでポイント取れるかもしれない!

40 :
定位置で堂々のノーポイントフィニッシュw
はよR

41 :
グティも爆発しちゃったよ(´・ω・`)
ヒュルケンがポイント取れたね

42 :
爆発の被害にあったけど、「グティエレスだから映ってない」
川井ちゃんの何気ない一言がエグイ

43 :
フロントウイングボロボロんなってたが爆発でなったんか?

44 :
地上波みたら右京がただ突っ込んだだけ扱いしてて笑ったw

45 :
普段の行いを見るとそういう想像も仕方ない

46 :
俺も最初は自爆と思ってた
バーストしたタイヤがフロントウィング叩いて壊したみたい
オンボード無いの?

47 :
今まで事故った時しか満足に映してもらえなかったのに今回はそれすらも無しwww

48 :
川井「グティだから映像撮って貰えて無い可能性が高いですね」
orz・・・

49 :
人間は過去の事実を元に推測する生き物なんだから
事実確認できていない時点でそう思われても仕方が無い

50 :
http://ja.espnf1.com/gp2/motorsport/driver/47805.html
プロフィールの内容はF1ドライバーなのに、なぜかURLがGP2・・・

51 :
>>44

52 :
タイヤバーストしたのに映らない
国際映像にもこいつに何の期待もしてないんだろうね

53 :
去年のザウバーはなんだったんだろう
可夢偉は運が良かったのかもしれない

54 :
もう少し頑張ってポイントとってチーム孝行してくれよ〜

55 :
今年は勉強の年、完走第一だって(笑)

56 :
なお,グティエレスへの支払状況については不明だが,スポンサーの持ち込みを期待されているため,サラリー自体が用意されていない可能性がある。

57 :
web上の記事をいくつか読んだけど、
グティはバーストにカウントされてないみたいだね。
グティだから?
それとも、バーストじゃなくて、スロパンだった?

58 :
「ああ、あいつはいいやw」

59 :
>>57
F速ではカウントされてた

60 :
>>59
そーなんだ、じゃあやはりバーストなんだね。
ヤフーのスポーツニュースF1カテゴリを昨日今日と
仕事中暇だったからあれこれ見たけど、バースト4回
(FP入れると5回)って記載が多かった。
やっぱグティだからカウントしてもらえなかったのかな。

61 :
私たちは少なくとも5回のバーストを目撃することになった
ハミLAP8マッサLAP10リカルドLAP14ペレスLAP46左リア
グティLAP27に左フロント
こんな感じ

62 :
ザウバーは今ロシアの企業と交渉中らしくて、もはや金ヅルとしてすらアテにされてないな。

63 :
デビュー早すぎたよぉ
あと2年カムイの弟子でいれたら・・

64 :
あれだけGP2やって早いわけがない。

65 :
グティエレス「タイヤがレースを決するべきでない」
アロンソとかが言うと納得できるが、
グティが言うと何となく違和感を感じる・・・

66 :
タイヤだけが原因に見えないもんな・・

67 :
http://www.formula1.com/wi/enlarge/500x500/popup/sutton/2013/d13ger383.jpg

68 :
さっきF速最新号立ち読みしてきたが
来季グティのシートは安泰っぽい売却先が決まりつつあるんだとか。
どうもスリムの系列っぽいね。

69 :
溝付きと溝なしの違いは例えるならオカマとニューハーフってところかな

70 :
>>68
ザウバーが身売りするのか?
スリムが他所のチーム買うのか?

71 :
>>70
枕のセカンドとか

72 :
あんなのセカンドに置いておいて何か役に立つのか?

73 :
>>70
スリム関連のメキシコ企業に売却が決まりつつあるみたいな記事だった

74 :
>>73
ザウバーが?

75 :
スリムの金払いが悪いからチームが財政難なのに、買い取ってくれるの?

76 :
買い取ってくれる、じゃなくて、
同じ金を使うなら自分の物にしちゃおうってんじゃね?

77 :
F速なんて去年の秋まで
HRT、財政面での問題はない、後はマシン開発力
とか書いてたんだから信用ならない

78 :
ひょっとしたらQ3!(`・ω・´)

79 :
ヒュルケンだけな

80 :
おしかった(´・ω・`)

81 :
どこが惜しいんじゃい!全然ダメじゃねぇか

82 :
予選14位は最高位タイじゃないのか?

83 :
ハードルが低くなりすぎだろw

84 :
>>77
それ元記事書いてるの外人だしw

85 :
Q1は突破できたけどチームメイトとの差が・・・

86 :
Q2行けたじゃん
やったね 

87 :
11位フィニッシュの時、優勝みたいって言ってたから
今回はポールポジションみたいって思ってるのかな♪

88 :
>>77
本人らが財政面は問題ないって言い張ってたが?
財政的にヤバいですなんて誰も自ら言う訳ないけどなw

89 :
グティはハンデ7。
予選も決勝も、−7して考えるといいよ。

90 :
今回のグティの決勝はスタートが見所とみた

91 :
がんばれグティ! 批評家どもを黙らせろ。ペイドラなんて言わせるな (`o´)
今置かれた立場からすると1ポイントでも取れればモニシャの抱擁を受けることが出来るゾ!

92 :
グティは壊さずにマネーを持って来れば仕事をしたことになる。

93 :
うむ今回も空気だ(´・ω・`)

94 :
>>92
お金を持ちこめてないから財政難なんですが・・・。

95 :
金がちゃんと入ってこないようならグティの存在意義なんて無いだろ。

96 :
給料未払いになるような貧困チームにしたペイドライバー
本末転倒だな。ポイント獲ってくればまだ許せるが本人は完走第一らしいしw

97 :
しかし安定してるな〜




遅さが

98 :
8戦クビ確定 予想通り

99 :
走っていたっけ??

100 :
グティが遅いってのもあるけど相変わらずの糞戦略スタートだったか
トム・マッカラ(トラックエンジニアリング責任者)
「スタートでは2台の戦略を分けることにした。エステバンはソフトで、ニコはミディアムで
スタートした。残念なことにセーフティカーのタイミングはチームにとっては最悪だった
ニコはミディアムの第2スティントに入ってまだ8周で、エステバンはピットイン直後だった。
そこからのリカバーとポイント獲得は難しかった。ニコが最終スティントで良い仕事をし、
10位に入ってくれたのはチームの士気向上に役立つ」
ttp://ja.espnf1.com/germany/motorsport/story/115577.html


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