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□■2018□■F1GP総合 LAP1765■□ベルギー■□
【ケータハム】可夢偉応援スレ【449】
- 1 ：2014/02/28 〜 最終レス ：2018/03/01
- どうぞ
- 2 ：
- どうも
- 3 ：
- では。
- 4 ：
- ／(^o^)＼
- 5 ：
- 僕たちの車はGP2より遅い。
マスコミが発言の一部を切り取って、よりインパクトがある表題にするのは
いつもの手口だが、今回は思いの外一人歩きしているようで
小林とチームにとっても喜ばしい状況ではないようだ。
通常はスポンサーを喜ばせる為に、少しでも調子がいいように話すのが
ドライバーの常だ。だが真面目で勤勉な日本人である小林は正直に言った。
「ユニットが正常に動いてくれないと、足回りも空力も何も出来ないんだ。
今のままレースに出たらGP2にも負けるという意味だった」のだが
多くのマスコミはGP2以下だけを切り取ってショッキングに報道している。
この件を小林に聞いてみた。
「冗談なんですけどね。足回りのセッティングも出来てないから
ユニット正常に動いて足が決まって空力もセッティング出来たらね
チェコといいレースが出来る位にはなりますよ。
」と笑いながら、私達に答えた。
フォースインディアとは6秒ほど離れてるが、その溝を埋める自身があるのだろう。
私達には信じられないが。
ドイツF1Witz 4月号抜粋
- 6 ：
- ミドリチンポで10位になって欲しいね、冗談が相変わらずつまらないけど。
- 7 ：
- おまえもな
- 8 ：
- 既出かもしれませんが新聞の可夢偉のテスト最終日記事で目新しい部分を
-2012年ブラジル以来のレース距離。何か違いは？
F1で燃料セーブなんて経験ないからショック。WECで慣れてる。F1は常に限界で走るもの。タイヤもケアしながら走るとかショック。
-体力的には？
クルマもタイヤも以前より遅く体への負担は少ない。運転が1番のトレーニング。
- 9 ：
- -走り終えたあとの気持ちは？
他と争ってポイント取れたら素晴らしい。
僕らはハードワークしてる。うまくいけば戦える可能性はあると思う。
東京中日スポーツ記事をまとめてみましたよ
- 10 ：
- トーチューの記事は日付しか正しくないから
- 11 ：
- （ ´＾A＾）ｷｮｴｰｷｮｴｰ
- 12 ：
- 打倒ザウバー
- 13 ：
- R1には新しいフロントウイングを持ち込むみたいだね
- 14 ：
- 12月19日にリーフィールドを訪問
トニーとシリルに待っとけと言われる
オーロラは何の関係も無し
- 15 ：
- エリクソンのスポンサーどうなってんだろ？ケータハムサイトは新しいの載ってないし
- 16 ：
- ＤＡＩ安吉日でＦ1やっとる
- 17 ：
- 今期チームメイト対決 勝利予想投票
ケータハム・・・カムイ92％ vs エリクソン8％
- 18 ：
- Rーリに自分の決断を伝えた時
『君はばかだよ』と言われました」
- 19 ：
- いよいよ今週だね
- 20 ：
- だね
っ F1 2013 - R1 Australia - Onboard Highlights
- 21 ：
- っ Formula 1 2013 Highlights Australia
- 22 ：
- マグネシウムを試せ
- 23 ：
- 楽しみだなあ
- 24 ：
- まぁ初戦には大したアップデートは間に合わないだろうから
２戦目３戦目のアップデートに期待してます
- 25 ：
- >>22
あの頃ならともかく、エコ助長のこのご時世じゃコスト高でダメなのでは？
まぁ、組み付け直しは必要だけどな。
- 26 ：
- 小林可夢偉、ファンと掴んだF1復帰は「映画のようなストーリー」
http://f1-gate.com/kamui/f1_22645.html
- 27 ：
- 映画を作って欲しいんですね
分かります
- 28 ：
- 「僕たちの実力がどのあたりなのか正確なところはまだ分かりません。オーストラリアには、フロントウイングの改良など新しいパーツもいくつかあるので、それを金曜と土曜の午前中に試して、予選が終わる土曜日には自分たちの位置もよりはっきりしてくると思います」
- 29 ：
- ベッテル
メルボルンで使う予定のマシンの外観は冬にテストしたものと同じ。内部は違うんだ。
ツイン板倉になるのかな？
ミスファイアリングシステムは使って駄目なのかな？
- 30 ：
- 信頼性は他所も高い仕様になってるだろうからどうなるか気になる
- 31 ：
- (´･ω･`)10月の日本GPまでに戦えるクルマを作って元気にレースするお
- 32 ：
- 去年のオーストラリアの集合写真を見ると驚愕の事実が…
ライコネン顔でか過ぎ
- 33 ：
- レッドブルの速さの秘密は強力なメカニカルグリップにあり
- 34 ：
- (´･ω･`) トニーの夢は、このチームがトップチームになる事だお
- 35 ：
- 流石トニーは目標設定がしっかりしてる
- 36 ：
- まぁテストでは予選用燃料マップを試せたとは思えないから
本番で化ける可能性はあるよね
打倒マルシャ、打倒ザウバー
- 37 ：
- っ Guns n' Roses - You Could Be Mine
っ レイザーラモン RG ピンネタ
- 38 ：
- そう言えばケータハムにも７ポスター有るんだね
- 39 ：
- ケータハムSHOPは2014年版をはよだして欲しい
- 40 ：
- http://ebi-o.blog.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/_be9/ebi-o/5536782.jpg
- 41 ：
- (´･ω･`) 総額は185,064,822円だったお
- 42 ：
- 天気が味方してくれるといいね
- 43 ：
- >>40
http://i.imgur.com/rEKERRb.jpg
- 44 ：
- っ https://www.youtube.com/watch?v=wJbUTcRTo8I
っ https://www.youtube.com/watch?v=i9vf6wkw4ks
- 45 ：
- >>43
http://d13n9ry8xcpemi.cloudfront.net/photo/odai/400/63bd47bf2a6e85613541714d9713b744_400.jpg
- 46 ：
- (´･ω･`) トラブルは燃料システムだお
- 47 ：
- >>45
http://i.imgur.com/I6oA2zE.jpg
- 48 ：
- >>47
あ、負けました
- 49 ：
- >>48
http://i.imgur.com/5vwAbaq.jpg
- 50 ：
- >>49
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1394545228931.jpg
- 51 ：
- 今日こそ車のポテンシャルがわかるといいね
でも天気が…
- 52 ：
- FP3も走れなかったらフテ寝するわ
http://i.imgur.com/Fgd4H84.jpg
- 53 ：
- FP3はなんとか走れてるじゃん。
マルシャと張り合えるぐらいに。
もしかしたらロータスが仲間になるかも。
- 54 ：
- 1 N.ロズベルグ メルセデスAMG 1:29.375
2 J.バトン マクラーレン 1:30.766
3 F.アロンソ Rーリ 1:30.876
4 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:30.919
5 D.リカルド レッドブル 1:30.970
16 小林可夢偉 ケータハム 1:34.413
- 55 ：
- 11 D.クビアト トロロッソ 1:31.925
12 S.ベッテル レッドブル 1:32.255
13 J.ベルニュ トロロッソ 1:32.417
14 J.ビアンキ マルシャ 1:34.184
15 A.スーティル ザウバー 1:34.188
16 小林可夢偉 ケータハム 1:34.413
17 M.チルトン マルシャ 1:34.717
18 P.マルドナード ロータス 1:34.754
19 M.エリクソン ケータハム 1:36.159
20 R.グロージャン ロータス --:--
21 E.グティエレス ザウバー --:--
22 V.ボッタス ウィリアムズ --:--
- 56 ：
- バトン
9 P 20:37.262
10 2:02.978
11 1:30.766 ベスト
12 1:49.765
13 1:35.478
14 1:48.934
15 1:31.974
16 1:39.317
17 1:34.234
18 1:34.232
19 1:33.303
20 1:33.424
アロンソ
7 P 12:41.105
8 1:48.359
9 1:30.876 ベスト
10 1:43.070
11 P 1:46.773
ニコ
12 P 12:28.984
13 1:46.914
14 1:29.375 ベスト
15 1:47.696
- 57 ：
- 1 D.リカルド レッドブル 1:30.775
2 K.マグヌッセン マクラーレン 1:30.949
3 F.アロンソ Rーリ 1:31.388
4 F.マッサ ウィリアムズ 1:31.549
5 V.ボッタス ウィリアムズ 1:31.601
6 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:31.699
7 J.バトン マクラーレン 1:32.108
8 S.ベッテル レッドブル 1:32.109
9 K.ライコネン Rーリ 1:32.439
10 N.ロズベルグ メルセデスAMG 1:32.564
11 J.ベルニュ トロロッソ 1:33.488
12 A.スーティル ザウバー 1:33.673
13 D.クビアト トロロッソ 1:33.777
14 N.ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1:33.893
15 S.ペレス フォース・インディア 1:34.141
16 小林可夢偉 ケータハム 1:34.274
- 58 ：
- Well done
- 59 ：
- 明日雨降ったら面白いね
- 60 ：
- 01. Ｌ・ハミルトン Mercedes 01:44.231 22
02. Ｄ・リチャルド Red Bull 01:44.548 20
03. Ｎ・ロズベルグ Mercedes 01:44.595 21
04. Ｋ・マグヌッセン McLaren 01:45.745 19
05. Ｆ・アロンソ Ferrari 01:45.819 21
06. Ｊ・ヴェルニュ Toro Rosso 01:45.864 21
07. Ｎ・ヒュルケンベルグ Force India 01:46.030 20
08. Ｄ・クビアト Toro Rosso 01:47.368 20
09. Ｆ・マッサ Williams 01:48.079 21
10. Ｖ・ボタス Williams 01:48.147 19
11. Ｊ・バトン McLaren 01:44.437 13
12. Ｋ・ライコネン Ferrari 01:44.494 13
13. Ｓ・ヴェッテル Red Bull 01:44.668 13
14. Ａ・スーティル Sauber 01:45.655 12
15. 小林 可夢偉 Caterham 01:45.867 13
16. Ｓ・ペレス Force India 01:47.293 13
17. Ｍ・チルトン Marussia 01:34.293 5
18. Ｊ・ビアンキ Marussia 01:35.794 5
19. Ｅ・グティエレス Sauber 01:35.117 7
20. Ｍ・エリクソン Caterham 01:35.157 5
21. Ｒ・グロージャン Lotus 01:36.993 6
22. Ｐ・マルドナド Lotus no time 3
- 61 ：
- >>60
こんな感じのスターティンググリッド
http://i.imgur.com/pXUd2rE.jpg
- 62 ：
- >>61
http://2ch-dc.net/v4/src/1393239239207.jpg
- 63 ：
- >>62
メルボルン ターン9 路面コンディション
http://i.imgur.com/dOJSyHJ.jpg
- 64 ：
- >>63
ｗｗｗ
今日は一日中２ｃｈにはり付いて疲れたので寝ます
- 65 ：
- (´･ω･`) 長い目でシステムを変えていくお
- 66 ：
- ttp://guide.tenki.jp/guide/particulate_matter/
今日は窓を閉め切って空気清浄機つけたほうがよさそう
- 67 ：
- http://nukos.net/img/93952.JPG
- 68 ：
- 謝罪
Sorry for messed up it's just my mistake sorry to Felipe and @CaterhamF1 all member!
http://twitter.com/kamui_kobayashi/status/445086060381368323
- 69 ：
- (´；ω；`) sorry
- 70 ：
- マシントラブルじゃなくてあれはひどいな。
- 71 ：
- 壊したらパーツがなくなるから攻めないって言ってたのに。
- 72 ：
- リアブレーキトラブルでペナルティーなし
- 73 ：
- (´･ω･`) リアブレーキのトラブルだったお
- 74 ：
- 誰もケガしなくて良かったマジで
アンチが烈火のごとく可夢偉を叩いて大恥かいちゃっただけで済んで良かったｗ
- 75 ：
- やっぱりそうか。昨日の様子からは無理はしそうになかったからおかしいとは思ってたんだ。
- 76 ：
- BS組でさっき観終わったけど、ブレーキトラブルだったか。
いくらなんでも、ロックの仕方が異常すぎる感じだったよね。
- 77 ：
- 慎重にいくって言ってたからおかしいと思ってた
- 78 ：
- 変なロックだとは少し思ったけど、叩きすぎたわ。サーセン
- 79 ：
- しかし、ケータハムから提供された技術データを再検討したスチュワードは、
この事故は「ドライバーがコントロールできる範囲を完全に越えた深刻な技術的故障によって生じた」と判断した。
小林可夢偉、スタート直後の事故はペナルティなし
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51934521.html
- 80 ：
- ブレーキトラブルだったとしても
あの突っ込みはおかしい。
お前ら、佐村ゴーチとか小保方とか最後まで信用してた部類か？
- 81 ：
- >>80
何処がおかしいと敢えて聞いてみよう
- 82 ：
- あのロックの仕方はおかしいってわかんない人多すぎw
- 83 ：
- 100％クルマのせいにしたとしても
この大事な開幕戦でそれがでてしまうツキのなさ
- 84 ：
- いまさら自分のミスじゃないといっても、ミサイル野郎の印象は消えないな
- 85 ：
- http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1393841966207.jpg
- 86 ：
- 今回の件以前にもミサイル何回もしてるから
つける薬ないわ・・・
F1はもちろん、人も跳ねてるドライバーだからな。
- 87 ：
- >>80
お前がそんなこと指摘できる人間なの
カスっぽいけどｗ
- 88 ：
- ミドエンジンはRRブレーキ死んだらブレーキなしと一緒
FRブレーキなんて飾り
- 89 ：
- >>88
君は物理の勉強をした方がいい
- 90 ：
- >>89
全くその通りだと思った。
その前に車の事を知ろう。
あのロックだって典型的な
「ヤバ！突っ込みすぎた！ブレーキドン」
ただのフルブレーキじゃん…
昔から何にも変わってない…
てか、酷くなってる。
- 91 ：
- >>90
トラブルなのに？
- 92 ：
- >>90
トラブルでリアブレーキが効かなかったんだよ、高速コーナーで起きたら恐いことになってた
- 93 ：
- ピットからフォーメーションラップ中に、回生してないって連絡があって
可夢偉自信が、その事の重大性を認識してなかったと言っている。
リアが抜ける可能性があると解釈していれば、タラればだけれども
慎重に1コーナーへ入るべきだったとも思える。
レーサーの血が、スタートが良かっただけにブレーキングを普通にしてしまった
あるいは、少しだけハードに入ってしまったのかも知れないが
マッサが感情的になってた時の言葉だけど、いつもやる。また同じ事をすると
言い切っていたので、他のドライバーからも危ない奴と思われているのは
間違いがない。
これがライコネンなら、同じ事をマッサが言っただろうか？
言わなかったと思う。レースが終わって残念だくらいは言うだろうが
いつもやる。とは言われないだろう。
レイトブレーキングでのし上がってきたドライバーだから
仕方がないけど、今回はピットからも言われていたんだから
ブレーキは効かないと思って運転していれば、1コーナーで抜かれても
先々リカバー出来るチャンスもあったと思われるだけに残念でならない。
- 94 ：
- リカバリーできないと言わたら、回生エネルギーが使えない、パワーダウンするとは思うけどな
＞可夢偉:いや〜、難しいのは、フォーメーションの時すでにリカバリーできない、
＞というのは言われていたんですが、もうちょっとその原因をボクがもう少し理解していれば、
＞問題を予測していれば別の形になったかもしれないですけれど、
＞あの時点では100％クルマを信じているわけで、いつも通りにいったらああなったわけで、
＞あれも経験になった、ということで、チームとひとつひとつコミュニケーションをしっかりやり直して、
＞次のマレーシアに行きたいなと思います。
- 95 ：
- >>90
当事者を批判する前にクルマの状況も知るべきだよなｗ
- 96 ：
- >>90
もう少しインターネットという便利なものがあるみたいだから、情報を得る勉強をしたほうがいい
- 97 ：
- もうレースっって放送された？
- 98 ：
- >>97
オーストラリアは時差があまりないので日曜日17時からBSは放送したぞ
- 99 ：
- >>97
csで再放送あるよ
確か今日じゃない？
- 100 ：
- エリクソンがリタイアした時、前後とのギャップってどれ位だったんだろう
ＢＳ組だけどスタート直後からの記憶がほとんど無い
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