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F1速報【エフ速】


1 ：2012/09/13 〜 最終レス ：2018/03/01
レース後の木曜日発売
編集・発行：株式会社いであ
発売：三栄書房
http://as-web.jp/f1sokuho/index_smart.php
F1速報についてまったりと語るスレ

2 ：
チーズ臭いRについて語れ！

3 ：
セルジオ・ぺニス

4 ：
よねやの記事はゴミ

5 ：
まげろたかし

6 ：
過去に何十人かの女にクンニしてやったが
チーズ臭いRに当たったことがないと>>2にマジレス

7 ：
F速も毎回買うからアズエフ復刊してくれ

8 ：
今宮ポエムは紙資源とインクの無駄

9 ：
アズエフの方が写真かっこいい

10 ：
>>6
20代前半迄(27もチーズだった)で、仕事持ち シャワーも浴びないでクンニ！
恥ずかしがる女と独特のカマンベール臭がスゲー愛しくなるんだよ。

11 ：
F1情報誌発行されたままで済んでるのか
ほかの情報誌に吸収されそうだけど、どうなるんだろ
あの･･･なんだっけ　
ナンバーだった　
あの情報誌なんかに・・・

12 ：
今月号のサインをもらうコツという特集、タメになったわ
鈴鹿でライコに実践してみる！

13 ：
>>12
キミー！と黄色い声で叫んでみる？

14 ：
>>12
本人に会って、サイン下さい！って言う！

15 ：
>>14
パドックパス買うの？
いくらくらいするんだろう
ちなみにライコネンは逃げる気まんまんでっせ
<Q>
HOW DO YOU COPE WITH THE MANY JAPANESE FANS AND SCREAMING GIRLS BEARING GIFTS?
<A>
It’s part of being a Formula 1 driver and it shows how enthusiastic the fans are. There are very many fans and they seem to be able to find you wherever you are. They can run fast but I don’t think they will catch me when I’m in the car.

16 ：
宣伝スレすぎる
「編集部さんスレ立て乙」としか言いようがない

17 ：
実際宣伝だったとして何か問題なん？

18 ：
開き直ったで

19 ：
増刊号にもグラ天載せてほしいなあ

20 ：
最新号の表紙右下って、優勝ドライバーの顔が入るんじゃないの？
気持ちは分かるが…

21 ：
サインのもらい方のＦ速読んで思い出した。
昔この雑誌で当時は知る人ぞ知る的なログキャビンや
ホテル前の入り待ち出待ちの事をサインゲットのチャンスみたいに書いたせいで
人が一気に押し寄せて来くるようになって問題になったんだよ。
それまでは緩やかな警備だったのががちがちに見張りが立てられるようになった。
（今は近寄らないからどうなってるのか知らないけど）
当時のログキャビンのおっさんが「余計な事書きやがって」と吐き捨ててたのが印象的。

22 ：
今宮ポエムとよくわからん広告特集のページはいらん
代わりにプレイバック記事を毎号書いてほしい。それも95年以降あたりの。

23 ：
サインが欲しけりゃどうやったら貰えるのか自分の頭で考えりゃいい。
自分の足で動いて、仲間増やして、情報集めたらいい。
そうしてるうちに貰う時のマナーや、暗黙のルールみたいなのが分かってくる。
でもそういうのを分からない人達が雑誌の情報を見て集まった時どうなるか
ＰＷでドライバーが出てきた時みたく、怪我人出そうな勢いで我先にと突っ込んでいくんだよね。
サーキットならともかく、関係の無い一般の人が存在する場所を「紹介」したのは
ちょっと問題あったんじゃないかな。
ファンに対する親切心で書いたんだろうけど、「サイン下さい」「あなたのファンです」等を
それぞれの国の言葉で紹介する程度で良かったと思う。

24 ：
韓国ＧＰ号、すでに終わった韓国グランプリのアクセス方法、観光ガイド、
食べ物とかを紹介してたのは新手の嫌がらせなんだろうかとちょっと思った

25 ：
き、城戸崎さーーーん！

26 ：
次号はいつ発売？

27 ：
明日

28 ：
F1 RACINGまた出してくれ

29 ：
来季は日本人ドライバーもメーカーもゼロになりそうだし
F速的にも部数は確実に減るだろうから正念場になってくるだろうな・・・

30 ：
最新号カムイネタばっかりでクソつまらんかった

31 ：
憶測ばっかだしな

32 ：
バーニーインタビュー　聞き手「赤井邦彦」
赤「日本人は群れたがります。ビジネスにしても何にしても集団では機能しますが、個人ではなかなか行動に出られない。
それが（目標を失った）根幹にあると思う。F1は集団よりも個人重視だと思いますか」
バーニー「確かに独立的であり、個人重視だ。」
赤「その点、中国人とか韓国人の方がよりヨーロッパナイズされた考えを持っている。下手をすると日本は追い抜かれる」
バーニー「中国人はそうだろう。韓国人に関してはよくわからない」


赤井はチョン

33 ：
F速なつかしい

34 ：
年間購読申し込んだらおまけでクリアファイルもらえるの？

35 ：
津川のチーム総括ずいぶんとコンパクトになったね
1ページ2チーム掲載の去年のスタイルが良かったのに…

36 ：
あげ

37 ：
新しいロゴ
ダサすぎワロタ

38 ：
ドライバーのコメントも載せなくなったゴミ雑誌
もう買わん

39 ：
編集後記や村山先生のコメントものせなくなったし改悪ばっか
女編集長になって糞化したな

40 ：
今号の写真集ひどいな
ページ稼ぎ見え見えじゃねーか

41 ：
ものすごい劣化してるなF1速報。紙の質も悪いし、内容はどんどん希薄に
立ち読みで終わらせておｋって雑誌でも目指してるんだろうか

42 ：
ヤマトのせいで都内なのに定期購読まだ届かないぞゴラァ
大混乱してる今回くらいは郵便に変更してほしかった

43 ：
>>38
オーストラリアは間に合わなかったのかなとか思ってたけど、マレーシアも載ってなかった。
マジかよ。ドライバーのコメント載せないとかイカレてるわ。掲載写真も少ないし。
読み物中心なら、ＧＰごとに出す意味ないじゃん、月刊誌でいいだろ。

44 ：
今年から編集部の中身が一新したんだっけ？
新しい事やろうとしてるのかもしれないが必要な部分まで削っちゃイカンよね
ドライバーのコメントも取れないほど人と金が不足してるのか

45 ：
ドライバーコメントなんてチームリリースでタダで発信されてるもんじゃんか。
これマジでシーズン購読申し込んだ人は訴えていいレベル。

46 ：
そのぶん、いい情報が入ってるのかと思えば入ってないしな

47 ：
>>45
ドラーバーコメントの情報収集と翻訳と原稿作りをケチっただけだよね。
コストカットとしか思えない。
グラ天だけどっかに移籍してくれないかな。
そうしたらF速買わなくてすむから。

48 ：
グラ天無かったら価値無いしな
順位当てもプレゼント減ってるみたいだしコストカットちょっとやりすぎでは

49 ：
バーレーンGP号もドラコメなし写真ページ稼ぎありで駄目駄目
今まで立ち読みせずに買ってたけど、立ち読みする価値も無くなったな
グラ特も駄目になってるし欲しいF1雑誌がもうない・・・

50 ：
ドライバーのコメントはＷＥＢ版で読めってさ

51 ：
ポイントランキングの足し算がデタラメじゃねえか
やる気無えなら雑誌なんか出すのやめちまえ

52 ：
何気に好きだったパドック裏話まで無くなってる…

53 ：
パドック裏話がなくなってるのが一番腹が立つ。翻訳も含めて大好きだったのに
R女編集長

54 ：
開幕直前号を読んであれ？って思ってたけどこの号から現メンバー編集なんだよね
あんな適当編集なのに買っちゃった事に後悔
今まで微妙かと思ったけどそんな事なく前のメンバーの編集は良かったんだな・・

55 ：
その前にチームの関係者のコメントも無くなってたような

56 ：
読者が何を楽しみに購入してまで読んでいたのか理解してないんだね今の編集長さんは

57 ：
あの6ページの写真集が全くもって不必要。使用機材やシャッタースピードと絞りさえ
書いてない。カメラ小僧にも役立たないし、あんなペラペラな速報誌に芸術性を求めるのも
なんか間違っとる。カメラマンもカット数クリアしないとパスもらえないからやりくり大変なん
だろうけど。

58 ：
面白くない
もう買わない

59 ：
グラ天立ち読みするだけでいいか

60 ：
一気に改悪してるし前々から金に困ってたのかもね

61 ：
写真でページ水増しするならグリッドガールの写真も載せておいてほしいわ

62 ：
ロゴ変わった段階で見限った

63 ：
今年から見限った人多いんだな
いよいよGPごとの雑誌はなくなりそうだね

64 ：
バーレーンGP号の68ページ
ポイントランキングがひどいな
ドライバーズもコンストラクターズもめちゃくちゃ
マレーシアGP後のランキングを並べ替えずにバーレーンGPを付け足したようだ
60ページのステアリング写真も意味不明
普通この手の写真を載せたら、全ボタンの機能解説を付けるだろう
本当に買う価値のない雑誌に成り下がった

65 ：
>>64
60ページのステアリングの写真は、「F1のステアリングは機能美カッコイイ」と言いたいだけっしょ。
普通はどういう機能かを解説したいところだけど、そういう趣旨のページではないから意味不明とまでは行かない。
ただの無駄なページ稼ぎのページだけど。

66 ：
もしかして今のＦ速ってそれほどＦ１に詳しくない人が作ってるとか？

67 ：
http://i.imgur.com/wDKF86p.jpg
ヲタのなりすまし@officialvettelと@K_RaikkonenF1を
フォロー推奨するってF1速報終わってんな
ベッテルもライコネンもアカウント無しとチームが公言してて
チームにも当然フォローされてないキチガイアカウントを
何を根拠に本物認定して記事書いたんだよ
呆れて買うの止めたけど訂正記事あった？

68 ：
>>50
そこをＷｅｂでいいんなら、リザルトもレースリポートも情報も全部Ｗｅｂでいいじゃんか。そっちのが早いんだし。
「速報」でもなんでもない、レース後４日後に出るようなＧＰ誌を買う人が求めてるのは、そのレースごとに
まとめられた紙媒体での記録なんだが。コメントはない、写真は少ない、数字はめちゃくちゃ。なんだこれ。

69 ：
在庫の問題もある紙じゃなくてＷｅｂでやってしまいたいんだろうね本音としては。
でもＷｅｂオンリーになったら自分はたぶん見ない。

70 ：
本って資料の要素も含むものだから、webサイトを見ろってのはおかしいよな。後に見返す
やつなんてほとんどいないにしても、このwebデータはいつまで残ってるのって話になる。
電子書籍になってもおなじこと、載ってないんだから。

71 ：
グラ天だけ立ち読みしようと思ってたけどめんどくさくてそれもしてない
何年か毎の単行本を買うしかないか

72 ：
>72は例え記事が充実しても買わない気がするｗ

73 ：
さっき買ってきたが、まあひどいもんや
なくなるのもあれだし買ってるがだんだん惰性感が

74 ：
グラ天を子供が楽しみにしてるので買ってる

75 ：
無駄な見開きばかり
内容スカスカで面白くない
スタッフが明らかに前より減ってる感じがする

76 ：
F1で働く女の人のページが復活したのは良かった。
可夢偉絡みのネタだったのかもしれないけど。

77 ：
パドック裏話復活させろよ

78 ：
雑誌は金払ってあんな中身の無いひどい出来なのに、よくF速ブログとかしょうもないものを垂れ流せるよなぁ
あのセンスがわからないし。そんなことしてる暇あったら、コメント集めてパドック裏話載せろだ

79 ：
>>77-79
毒舌パドック裏話：マルドナドに目が釘付け
ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。昨年は本誌で連載していたこちらのコラム。
今年は【携帯サイト限定】版としてお届けしていきます！
■マルドナドに目が釘付け
　GP開催中のプレスルームで繰り広げられる“生活者の秘密”をちょっとだけバラしてしまおう。金曜日のフリー走行セッションを注意して
見ている者などほとんどいない。私を含むジャーナリストの大半は、片眼でモニター画面を追いながら、実はこれと平行してもっと重要な
案件を処理しているのだ。たとえば、グーグル検索で安くて美味しいレストランを探すとか、次のフライトの予約を入れるとか、地元メディア
にかわいい女性新人が入ったりすれば、むろん色目を使うことも忘れない。
　しかし、パストール・マルドナドが登場してからというもの、そんな我々の勤務態度にいささかの変化が生じている。次にどんな馬鹿げた
ことをやらかしてくれるか気が気ではないので、彼が走り出すとどうしてもスクリーンに目が釘付けになってしまうのだ。
　クラッシュするまでにいくつコーナーをクリアするか、という賭けに興じるメディア関係者も中にはいるほどである。ピットレーン規則に
“危険な発進”という項目があることを皆さんご存じと思うが、私はこれをマルドナドに適用すべきだと個人的に考えている。ベネズエラ人が
マシンに乗ってトラックに出る度に、チームに巨額の罰金を課すのだ。アンセーフ・リリース、即ち“危険な放し飼い”、なんちて。
他にも、携帯サイトでは下記トピックスを掲載中！
■大歓声にかき消される発進音
スペインGP編：下記トピックスも掲載準備中です！
■結局のところクルマが・・・。
■モンテゼモロ社長に関する不気味な前兆
■ギャラは税金から
スマートフォンサイトには下記URLまたはQRコードからアクセス
http://www.f1sokuho.net/index.php?f=asweb
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=56771
だとさｗ

80 ：
なんでもネットネットだな
これ雑誌売る意味あるの？
始めは高いと思ってたがF速がこんなに酷いとちょっとヨネヤのとこに課金しそうだわ

81 ：
パドック裏話のノリは正直嫌いだったから、（↑の読んで久しぶりにウンザリ）
あれはなくなっても全然いいけど、ドライバーコメントは載せろ、バカ。

82 ：
シーズンオフの総集編、どうなるんだ
97年からずっと勝ってるんだがまともなもん出すんだろうな

83 ：
中国ＧＰの出場チーム一覧のポスター取り上げて、
クルマの向きバラバラ、こんな写真にしたら編集長に叱られます、とか書いてたなぁ。
内容バラバラ、有って当然のものを無くした糞編集長の編集は誰が叱ってくれるんだ。

84 ：
つがーさんのTechnical Check、内容が難しすぎて
何を説明したいのか何を説明してるのかさっぱりわからん。
最近番号つくようになってマシになったけど、メカに精通してる人用の文章で
メカ知らずの人に説明しようって気が感じられんな。
同じつがーさんのチーム&ドライバー最新情報はまぁまぁ面白いけど
この差はなんとかならぬものか

85 ：
不満だらけだがまだ惰性で買ってる
グラ天しか読むものないけど

86 ：
もうAUTOSPORTSWEBで十分になってしまった

87 ：
森脇、リカルドのことを「トロロッソ時代は光るものが感じられず、大丈夫かな？と思っていた」(第５戦スペインＧＰ号)
と言ってたのに、カナダＧＰ号では「(個人的に高く評価してた)ベルニュと遜色なく走っていて、高く評価していた」
って、まるで逆のニュアンスのことを言ってるんだが。

88 ：
>>87
前の月に書いたことを忘れてたって可能性もかなりあるけど、
若手で「イイドライバー」と一口にいっても
(a) こいつはいずれチャンピオン獲る玉だぜ(確信)
(b) トップチームで走るの見たいね（期待）
(c) かなりイイドライバーだけどトップチームで走るには光るものがちょっと足りんのじゃないか
だいたいこの3種類のパターンのどれかでわりと幅がある。
森脇さん的にはリカルドとベルニュは(c)のタイプだったってことなんじゃないかな

89 ：
そんなの伝わるかよ。光るものが感じられないのに高く評価してたなんて。

90 ：
>>89
直接聞けばいいんじゃないの？
どっちやねん、て。

91 ：
森脇は理系的な思考ができると走りを見なくても評価上げてしまう人ですよ
セバスチャン・ブルデーをどんだけ褒めたことか。嫁褒めておけばよかったのに

92 ：
>>84
工学系の知識を身につける以外にないな。

93 ：
>>90
メアドを教えなさい

94 ：
あれ、ベルギーＧＰ号からTEAM UPDATEが6ページになって
ドライバーコメントが載ってる（！） これまでボロクソに言ったから、これは褒めなきゃな。
編集部も夏休みの間に何かあった？

95 ：
そういえばイギリスＧＰ号のＳＫＥの人が書いてるドイツの予想
ホッケンが超高速サーキットって…
アドバイスしてる人がいるにしても今のＦ１見てないのバレバレですよ

96 ：
梅は、サッカーとか他にも興味の対象があるからなあ。
Ｆ１なんか見てない勉強してないだろうな。

97 ：
Ｆ速、次出すの早すぎるわ。
オフシーズン情報号なんて中身のないやつ要らんのよ。

98 ：
総集編、どうすっかなぁ・・・

99 ：
90年代は総集編買ってたわー
最近は紙媒体何も買ってない

100 ：
総集編とりあえず毎年買ってる。
何年か経ってフト取り出してみて、うはー○○若ぇーｗｗとか懐かしがって
楽しんでるわ。
わざわざ本引っ張り出さなくても情報知りたかったらネットですぐ分かるし
どっちかというと写真の為かなぁ


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