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- 1 ：
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
1〜3行目に↓を貼り付けてください。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※前スレ
-
【HONDA】F1ホンダエンジン【344基目】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1553075204/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- ワンダーフェスティバル
- 3 ：
- アホンダ
- 4 ：
- >>1乙
パロディース
パラダイス
- 5 ：
- ゴミムシPU
- 6 ：
- Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/
- 7 ：
- >>1乙
- 8 ：
- >1 乙
https://pbs.twimg.com/media/D2V43dlUgAUGJwV.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D2V475VUwAALzmt.jpg
- 9 ：
- https://www.motorsport.com/f1/news/honda-first-red-bull-win-summer/4358131/
Honda eyes first Red Bull win by summer
夏休み前までには勝ちたい
言ってるのが田辺さんなら驚くけど、山本部長
- 10 ：
- 朝鮮人っていつも日本のことばかりを見てて、スポーツでもそうだけど、日本が色んな分野に多角的に注力してる中で、
成功した分野があったら自分達にも成功出来るんじゃないかと思って日本の後追いしてそこにリソースを集中して、日本を潰し成り代わろうとするところが凄く賎しい
- 11 ：
- >>9
新井化してるよ、山本は。
ちょっと黙ってろよ。
- 12 ：
- 年間5勝が最低ラインなのに、夏までに1勝て
モナコまでに2勝やろが
- 13 ：
- >>1乙
- 14 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=vKLywfzi0xU
- 15 ：
- 中嶋悟、超うめぇ！
高速で侵入するスプーンで一気に２速落としてるのに、回転をぴったり合わせて挙動の乱れが一切ない ・。・
- 16 ：
- スプーンじゃなくてヘアピンだったｗ
あまりのコーナリング速度の速さにスプーンと勘違いした
- 17 ：
- >>12
去年は中国とモナコで勝ってるからその通りだな
- 18 ：
- >>10
>成功した分野があったら自分達にも成功出来るんじゃないかと思って日本の後追い
↑これはちょっと違うと思う。日本の成功分野しか成功しない。日本人ができないことは韓国人もできない。
日本人が道筋をつくると韓国人もすぐ後追いできる。さて、その答えはいかに。
あーそーいえば、アシモとそっくりのロボットを自分達の開発品だとかいって発表してたっけなー。
まさか不正に入手して勝手に分解したとかないだろーなー。
- 19 ：
- >>10
>成功した分野があったら自分達にも成功出来るんじゃないかと思って日本の後追い
↑これはちょっと違うと思う。日本の成功分野しか成功しない。日本人ができないことは韓国人もできない。
日本人が道筋をつくると韓国人もすぐ後追いできる。さて、その答えはいかに。
あーそーいえば、アシモとそっくりのロボットを自分達の開発品だとかいって発表してたっけなー。
まさか不正に入手して勝手に分解したとかないだろーなー。
- 20 ：
- また二重カキコミやってしまった。すまんです。
- 21 ：
- >>3
↑
アイゴーアイゴー
- 22 ：
- ブーリエのコメント読んであらためて、マクラーレンと組むべきじゃなかったと思える。
失敗を前提じゃねえか。
と言ってもホンダも乗ったわけだからな。
- 23 ：
- ブーちゃんコメントって結局枕はわるくなかったホンダが悪いって言いたかっただけっていう印象なんだがｗ
- 24 ：
- 後、俺は悪くないとか
- 25 ：
- >>23
>>24
ほんとに言い訳が見苦しいよな。
- 26 ：
- 準備不足でしたという身も蓋も無いこと言ってるな
その通りですねとしか言いようがないんだけど
結果的にマクラーレンはホンダのリハビリに付き合ってくれた訳だから組んだのは良かったと思う
どこと組んでも復帰一発目はダメだった気がする
- 27 ：
- ブーリエは保身してるだけ
2018年は最初から失敗作だと分かってたって
待ってくれ発言と矛盾してる
シーズンに入って失敗作だと分かり
さらにガレージには最高の車があるとさらに嘘付いてたんだぜ
- 28 ：
- NHKにはヒュンダイ製のタクシーがあるぞ！
- 29 ：
- 「マクラーレン・ホンダが失敗することは最初の会議でわかっていた」
https://f1-gate.com/mclaren/f1_48204.html
＞エリック・ブーリエは、ホンダのF1エンジンが競争力を増していることは驚きではないと語る。
＞「マクラーレン・ホンダの協力は単純にあまりに早すぎた。その点でレッドブルとホンダの協力は我々とのものよりも優れていると思う」
- 30 ：
- だいたい参戦一年前倒しだったしな。
実走テストしとくべきだったね。ひょっとするとあとの一年でやるつもりだったのかもしれんけど。
- 31 ：
- >>29
マクラーレンも最初に必要な資料や
データをちゃんと渡さないから
ボタンの掛け違いが始まったんじゃないのかな
- 32 ：
- https://pbs.twimg.com/media/D12UpWoX0AABMhW.jpg
- 33 ：
- >>32
なんか笑っちゃうｗ
- 34 ：
- ブーリエのコメント読むと、ブーリエは失敗すると思ってたけどロンデニスが強引に押し進めたみたいな言い方してるね
死人に口無し的な単なる言い訳にしか思えないけど、完全な嘘だと決めつける根拠も無いんだよな
ただそれならそれで、ホンダの姿勢を正すよう働きかけたりデータを提供してPU開発に協力したり、やれる事はなんぼでもあったんじゃないかね
それを怠ったんだからどっちにしても更迭されて当然だったってわけだ
- 35 ：
- 豚は豚。こんなのが上にいたマクラはボロボロになる。
もうすぐ撤退です。
- 36 ：
- 有能無能関係なしにザックがいやだ
- 37 ：
- ブーリエはブーリエで後出しジャンケンでこんな事言っても結果がついてきてないし、言い訳じみた内容だし、読む限りただのマネージメント能力の欠如ぽい
運良く成功する以外、どう対策しても結果は出なかった結末に収れんしてたと思うよ。
- 38 ：
- ヤキブタラーメン
- 39 ：
- >>8
マクラーレンホンダにいた時の苦しみから解放されて何より
- 40 ：
- 自分のミュージアムにこんな展示しちゃうくらい「マクラーレンホンダ」はアロンソの原点であり、夢だったのにね…
https://a.ccdn.es/cnet/contents/media/resources/2015/7/1112615.jpg
- 41 ：
- >>40
これとアイルトンセナとの組み合わせはそうそう超えられるものじゃない
アロンソは束の間の夢を見られたんだ、もう忘れた方が良いね、言うまでもない事だけど
- 42 ：
- 2018シーズンでマクのシャシーの化けの皮が、はっきりはがれたけど、
それまでは、シャシーがトップ3に匹敵するという明らかな事実誤認をやらかしていて、
パッケージ全体の最適化を図ることをせず一切無策だったことの責任を認めないのは納得がいかない。
- 43 ：
- まあでも、それでマクラーレンは今、
真綿で首を絞められるように苦しみつつ、
レッドブルとホンダの躍進を嫌でも見せられているんだよ？
評論家はマクラーレンに問いかけるのを止めない
NTR！NTR! 今どんな気持ち？・・・と
- 44 ：
- 更迭されたデブ、今更ながらの自己保身
- 45 ：
- >>42
事実誤認じゃないよ
データをみればわかるレベルなんだから
わかったうえでプレスリリースしてたのは明白
保身かスポンサー向けかは知らんが
嘘を押し通してただけ
- 46 ：
- なんか、結婚前に多少見通しが立ってないけど、勢いで結婚することあるじゃん。
その時に少し不安に思っていたのが表沙汰になって、家庭内不和になって、だんだん、泥沼になって、離婚裁判(PU2017切替交渉)を経て、離婚してからはねをのはして伸び伸びになるのが、バツイチの人からしたら他人事に思えない展開と思う。
- 47 ：
- ダメな奴がマトモな奴と関わってもトラブルは起きない。
マトモな奴が回避するから。
だがダメな奴どうしだと必ずトラブルになる。
これは人間関係の基本です。
つまりアライと豚の組み合わせだったんだからスタートから上手くいくわけなし。
- 48 ：
- 新井は飾りみたいなものでエンジン開発とチーム内のことはそれぞれまとめ役がいたんだろうよ。
それで新井は一年でいなくなったわけだから、今更新井新井と言う輩は朝鮮人だろうね。
それよりマクラのパートナーを尊重しない在り方がホンダの開発の集中力やエネルギー、効率性、解析力を著しく損なったのは間違いない。
そのロスがなくなったのが現在のホンダとレッドブルファミリーの関係
今までのところは同時に結果が伴っている。
- 49 ：
- >>14
CIVICはアレだけどCR-Xとかいうのかっこいいな
- 50 ：
- >>49
世紀の失敗作
- 51 ：
- アライは飾り？ 初耳だな。
前社長から任された総責任者だったはず。
その不甲斐なさから更迭されたまで。
- 52 ：
- 今はともかく新井時代のホンダは酷かったろ
1番の被害者は騙されたアロンソだよ 文句も言いたくなるだろ
- 53 ：
- 新井どこ行ったん？
- 54 ：
- ホンダはF1をがんばってほしい
ニッサン、トヨタ、マツダ、ミツビシ、スバルではなく、スズキにダイハツでもなく、ホンダに
なんでそう思ってしまうのかはわからんけども
- 55 ：
- >>54
国内メーカーで唯一F1で結果を残してるからじゃないかな
- 56 ：
- >>8
サッカー選手に似た奴居るよな右の奴
- 57 ：
- >>53
定年だったかな
- 58 ：
- 再雇用は？
- 59 ：
- >>52
あれで、アロンソからホンダは嘘つきだと言われたんだよな
- 60 ：
- 予定通りの結果が出ない時は、嘘つきと罵られ不信感を抱かせ、
今年は競争力が出せませんと認めることができないもんだ
実験エンジンに付き合ってくれたマクラーレンにも感謝しないとな
- 61 ：
- F1で実験エンジンじゃないって何だ?
量産エンジンF1とか何所の世界線
- 62 ：
- 実戦用エンジンじゃないって事では
- 63 ：
- ホンダ、夏までに優勝とか謙虚なのはいいけど温度差あるね。
https://f1-gate.com/honda/f1_48206.html?
レッドブル・レーシングは、昨年の4勝を上回る“最低でも5勝”を目標に掲げているが、ホンダは特定の目標について言及することを避けてきた。
「期待を低くしようとしているわけではありません。ですが、レースとは結果であり、結果が重要です。結果にすべてが表れます。我々はレースに向けて技術とパフォーマンスを積み上げていかなければなりません」
「我々の正直なフィーリングとしては、パワーユニットとしてRーリやメルセデスのレベルには達していません。我々は現在のレベルを超えていかなければなりません」
- 64 ：
- トロの二人にも期待だね。
https://formula1-data.com/article/bahrain-preview-kvyat-2019?
https://formula1-data.com/article/bahrain-preview-albon-2019?
- 65 ：
- >>18
アシモは設計図か何かがホンダから公開されてなかったっけ？
- 66 ：
- >>46
俺最近結婚したからメチャ不安だよ
どちらかというと彼女の方が不安だろうし頑張らないと
マクラーレンとトロ・ロッソのホンダに対する姿勢からパートナーシップを学ぶよ
トロ・ロッソ去年の開幕戦の予選とか、その直後、失望してたろうけれど黙々と仕事していた
ああいうのが大切なのかなぁ
- 67 ：
- >>18
↑これはちょっと違うと思う。日本の成功分野しか成功しない。
↑日本が技術移転（援助）してあげた分野しか成功できない。
韓国最大のサムスンも日本だった時にできた会社。
- 68 ：
- >>52
Rーリで、アロンソ以外の誰であろうとあそこまでポイント取るの無理だなってくらいの働きしたけど巡り合わせが悪くてチャンピオン取れなくて
あのホンダが最初からチャンピオン争いするぞ！って大風呂敷広げて戻ってきたからそれに人生掛けたのにアレだもんな
カネをいくら払っても賠償しきれるもんじゃない、新井はアロンソの前で切腹してR
- 69 ：
- サインツもホンダと同じ事を言ってる。
ルノーも来ないと面白くないからね。
「変化を感じる。一歩前進したと思う。正しい方向に一歩踏み出した」とサインツは語った。オーストラリアGP決勝でサインツはMGU-Kのトラブルに見舞われてリタイアしたが、パワーユニットのパフォーマンス自体はよかったと感じたという。
「まだRーリやメルセデスのエンジンには及ばないけれど、今のパワーユニットでなら戦えるという自信を持てる」
「僕はF1で4シーズンを過ごしてきたが、その間、ストレートでは常に10km/h劣っていた。でも（今年の）メルボルンではトップチームとの差が2、3km/hに過ぎなかった。それはものすごく心強いことだ」
https://www.as-web.jp/f1/465363?all
- 70 ：
- >>68
目の前で切腹して死なれたら気持ち悪いよ
- 71 ：
- >>52
>>68
ゲロンソを援護する馬鹿ってザクブー豚コンビくらいじゃないの
Rーリやメルセデス、レッドブルはもとよりエクレストンらの
近代 F1 を支えてきた人々からけちょんけちょんに非難されてたよね
リカルドも一緒に落ちて発狂寸前だし
- 72 ：
- いまホンダを貶すために誰も興味のない爪弾きゲロンソを
出したい連中は朝鮮人だろうね
- 73 ：
- ブーリエ
「マクラーレン・ホンダが失敗することは最初の会議でわかっていた」
「私が成し遂げた大きな成果の一つはアロンソとマクラーレンを再び結びつけたこと」
つまりブーリエは失敗するとわかっていたプロジェクトにアロンソを引き込んだ
アロンソはブーリエにはめられた
- 74 ：
- >>73
そうだわな
- 75 ：
- 必死過ぎ
- 76 ：
- アホンダ
- 77 ：
- 夏までに優勝か。
新井の夏までに表彰台争いより大きく出たね
- 78 ：
- >>77
もう表彰台は先週で済んでるからな
- 79 ：
- 去年、トロも今年はいけるかもと思ったけど結局、ブービーの9位だからね。
今年も去年同等の4勝で上出来かな。
下手するとマッチング不足とか言って去年より悪くなるかもだし。
低速区間でメルセデスより遅いのは少なくとも去年以下だよね。
- 80 ：
- 今年はメルセデスが異次元すぎるしリカルド居ないから2勝もすれば十分
- 81 ：
- >>45
いや、もうデータのねつ造から手を染めてたんじゃないかな。
確信犯的ギヤ比とか見ても、もうあの組織は根本から腐ってるんでしょ。
何やってても驚かないね。
- 82 ：
- >>80
異次元てｗ
去年とほぼ同じだわアホが
- 83 ：
- メルセデスはメルボルンでの特異なパフォーマンスでしょ。
何かグレーゾーンでかましてた可能性もあるし、
次戦以降は当面他の2強とどっこいか、思ってるようなパフォが出なくて苦しむはず。
恐らく決勝でのハミルトンのパフォーマンスが本来あるべきノーマルな状態で
パーツ破損だなんだってのは自作自演のカモフラージュだと思う。
RB首脳の「メルセデスのパフォーマンスはメルボルンに限ったものだと
理解している」だか「期待している」というようなコメントは、
意訳すれば、次以降もソレ使用するなら問題提起するよ？っていう釘刺しでしょ。
で、トトは直後にRB礼賛コメントで返して了解したと伝えたと。
まあ現時点じゃゲスパーに過ぎんが、あんなに大きく空力の方向性間違えてて
かつドライバーが運転に苦労するような失敗作が速いってのは
どう考えても物理的におかしいので、そういう流れになった方が納得出来るね。
- 84 ：
- アルボンはフラグを立ててしまったかな。
「バーレーンはアルバート・パークよりもカレンダーの他の多くのトラックに似ているので、僕たちがどの位置にいるか、僕たちのクルマがどれくらい優れているかについてもう少しはっきりしたアイデアが得られるだろう。
気温もメルボルンよりも高くなるだろうから、今シーズンの大部分で直面するタイヤコンディションにより近いものになるだろう」
https://f1-gate.com/daniil-kvyat/f1_48210.html?
- 85 ：
- ブーリエの記事見たけど、俺は最初から失敗だと判ってたから、
マクラーレンが失速したのは俺のせいじゃないって言い訳にしか聞こえない。
- 86 ：
- 1勝でもできたら万々歳だろ
メルセデス全勝とは言わないけど20勝もありえる
マクラーレン16戦15勝とかあったけどあの当時はリタイヤも多かったからな
最近のF1は昔に比べて比べ物にならないくらいリタイヤ減ってるから
昔は中団チームでも上位のリタイヤで表彰台狙えたけど今のF1ではほぼありえないし
- 87 ：
- もう、モナコで1勝祈願祭とかしてそうだよ。
夏休み前ってそう言う事だよね。
- 88 ：
- 平成中に勝つと思うよ。
- 89 ：
- >>85
失敗の可能性が高いと予想したら、
成績が低迷する数年間をどうマネジメントするか、
を計画しなきゃいけないのに、数年後のエンジンクソ、ルノーに変えるのドタバタは車がクソだけでなく、マクラーレンのマネジメントも、
対応出来なかったブーリエもクソと言っているも同然じゃないの。
- 90 ：
- ホンダF1のマネージングディレクターを務める山本雅史は「我々にとって今年は非常に重要な一年です。なぜなら、我々はハイブリッド時代になって初めて2チームへの供給を開始しているからです」と Autosport にコメント。
「現在、我々はホンダがいかに勝とうとしているかを表現できる状況にあります。それが実現することを期待しています。夏頃までに実現できればいいですね。そうなることを願っています」
「今の我々には、勝利への我々の哲学を示すチャンスがあります」
ハイ、フラグ建ちました。現場ががんばってるのに、バカ
- 91 ：
- 去年、夏休み前にフェルスタッペンが勝ったのはオーストリアだけ。中国とモナコはリカルド。
モナコで勝てれば上出来でしょ。
ま、バーレーンを見れば勢力図がもう少しはっきりするね。
- 92 ：
- バーレーンではルノーがエンジンの進化を披露するらしいからとても楽しみ。
- 93 ：
- 3強の戦いは接戦か。“本当の”勢力図はスペインGPまでに明らかに？
https://jp.motorsport.com/f1/news/vettel-expects-six-drivers-to-have-a-say-in-f1-title-battle/4358521/?
- 94 ：
- 確かに
得意なサーキットとは言えメルボルンを見る限り別次元の速さだよね。
バーレーンを勝利すれば波に乗り連勝街道を突っ走る可能性も高い。
Rーリの改善。レッドブルホンダ双方の早期UPデート。
ホンダは出来うる限り早く同等かそれ以上のPUを投入。
そうでもしないと18〜20勝は本当に有り得る話。
- 95 ：
- 分かってる奴は「メルボルンだけでは何とも」と語ることがない
逆に短絡的な奴ほど多く語る
- 96 ：
- そんなに劇的に変わったりしないよ。
メルセデス、RB、Rの序列は変わらんさ。
コースが特殊といっても、モナコほどタイトなコースじゃない。
そこでみんなおんなじ条件で競争してんだからさ。
- 97 ：
- >>83
もうメルセデス＝グレーゾーン説はおなか一杯です
せめてソースのあるネタにしてください
陰謀論持ち出す人としては、「俺は騙されない」て自慢気なのかもしれんけど、
実際には都合の悪い事に対し向き合わず、陰謀の所為にする事で思考停止
してるだけだと思いますよ。
- 98 ：
- レッドブル・ホンダ 「バーレーンGP後に実際の勢力図が見えてくる」
https://f1-gate.com/redbull/f1_48197.html
- 99 ：
- >>83
妄想を含みつつもなるほどと思えてしまう
- 100 ：
- >>94
ねーよ。去年と同じだ
今年F1初めて知ったのか？
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