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モーターバイクトライアル11
□■2019□■F1GP総合 LAP2097□■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ□■
「リアルな裏F1」ｂｙ タキ井上
モーターバイクトライアル12
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 380●
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モータースポーツを人気にするためには
モーターバイクトライアル17
□■2018□■F1GP総合 LAP1704■□スペイン■□
- 280 ：
- http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51571557.html
バリチェロはBBCに「素晴らしいトラックで、スパやシルバーストンと同じように最高だ。でもやはりとても危険だ」と語った。
「彼らは鈴鹿を何とかしなくてはならない。再舗装はかなりよくなったが、エスケープ・エリアなどをもっと増やす必要がある。
トロ・ロッソのドライバーたちのように経験不足のドライバーの多くがコースアウトしているので、かなり危険だ」
セバスチャン・ヴェッテルもバリチェロと同じ意見だった。
今日の（事故があった）場所などでは、特にターン8のあとでは、ルイスが言ったようにかなりの高速コーナーなので何か対策をとった方がいいかもしれない。
次のターン9もあまりランオフがない。
ルイス・ハミルトンは「ここはとてもエキサイティングで、サーキットの高速コーナーのひとつだ」と説明した。
「ランオフがあまりない。他の場所と同じように、ミスをする余地はない。少しでも膨らんだら、今日の数人のドライバーのように面倒なことになる。
他のコーナーではミスをする余裕がほとんどない。あそこはおそらく余裕が最も少ない場所のひとつだと思う」
他のF1ドライバーもくちぐちに「ランオフ」「ランオフ」「危険」「危険」ｗｗｗ
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□■2018□■F1GP総合 LAP1638■□テスト■□
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