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【北海道・寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part3【19‐20】
- 1 :2020/01/22 〜 最終レス :2020/04/30
- スタッドレスタイヤを語るスレです。
前スレで北海道専用の希望が有りましたのでスレタイ追記しました。
【北海道・寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part2【19‐20】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1572965470/
豪雪地帯対策特別措置法における寒冷地にお住まいの方、
移動対象となる方はこちらのスレをお使いください。
氷雪性能だけを求める方もこちらでお願いします
※「寒冷地」(北海道、北東北、本州一部の山岳地)
例、1・2月の月間平年最高気温が2度以下の地域ですが
前スレ
【北海道・寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part2【19‐20】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1572965470/
- 2 :
- 結局続くのか
- 3 :
- とりあえず
https://m.youtube.com/watch?v=OX_weIUwd_o
- 4 :
- >>1乙
タイヤは成長します
- 5 :
- 前スレではタイヤは成長なんてしないとか今時そんなの関係ないとか言って嘲笑う者もいましたが、
タイヤの成長はタイヤ販売の現場で普通に使われてる用語です。
タイヤメーカーもこの現象を解説しています
https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/tyrecheck/run.html
- 6 :
- 柔らかいゴムよりむしろ構造材のナイロンワイヤーが初めて高圧にさらされる装着初期にタイヤ内圧の影響で伸びてタイヤの容積が大きくなる事を「タイヤの成長(寸法成長)」と呼ばれます
タイヤはバルブの作用で内部の気体が密閉された環境ですので容積が上がります
結果これに伴って当然空気圧が下がってしまうのです
一般タイヤ販売店やディーラーはそれを見越して最初は空気圧を指定よりかなり高めに調整する事が一般的です。
カーショップなどでは寸法成長は定めに無い要素なので規定空気圧で調節します
それもあって装着後の空気圧点検と増し締めサービスを行なって再来店を呼びかけているのです。
- 7 :
- >>6
ちょっと文章が変でした
タイヤはバルブの作用で内部の気体が密閉された環境ですので空気の質量は一定です
ですが容積が上がります のでそれに反比例して圧力が低下するのです。
結果これに伴って当然タイヤの空気圧が下がってしまうのです
- 8 :
- ふ━━( ´_ゝ`)━( ´_ゝ`)━( ´_ゝ`)━━ん
- 9 :
- 要するに安いぐにゃぐにゃのタイヤ買うと手抜き構造で空気を入れた時にタイヤが伸びて空気圧が下がるって事だろ
ちゃんとしたタイヤ買えば良いのに
ちょっと前の書き込みで、タイヤが最初数十パーセントも空気圧下がるとか書いてる奴がいたけど、ああいうめちゃくちゃな事を書くから信用されなくなる訳で
- 10 :
- じゃあいちいち説明してるダンロップのタイヤは精度が出てないってことなんですか?
よくわかりません
- 11 :
- >>9
君が信用しなくてもどんなタイヤも成長する
ラジアル構造のワイヤーが基本ナイロンなのは一緒
容積が上がれば圧が下がるのはボイルの法則なんでメーカー関係ない宇宙の真理
君がどんなにバカにしようともタイヤが成長するのもタイヤの油が抜けるのも業界用語が一般的かどうかは別として内容的には事実なんだよ
- 12 :
- 誰かの書き込みを否定したいが為にタイヤメーカーですら存在を認めてる事実を信用せず嘘と決めつける人がこのスレにもいる。
掲示板に書き込まれた情報を取捨選択する判断力が大事ですね
- 13 :
- そもそもタイヤの成長による空気圧の低下の理由を理解せずタイヤとホイールのフィッティングの問題の話として理解して非難してた人が大半なんでしょ?
だから精度の話をする人が多かった
じゃあなくて隔絶された一定の質量の空気だから容積が上がれば空気圧は下がると言う理屈を理解せずに書き込むからそうなる
- 14 :
- >>9
ナンカン組み後1ヶ月経ってから空気圧見たけど定圧だったよ
- 15 :
- 今日の痛ましい事故は丸坊主スタッドレス
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200122-00000009-htbv-hok
- 16 :
- >>11
起こる事をバカにしてる訳じゃなくで、数十パーセントも内容積が変わるタイヤを当たり前だと思ってる人間をバカにしてるのよw
- 17 :
- >>15
昨日の事故だよな
HBCでは心肺停止と言ってたなあ
NHKはラゲッジのスーツケース撮影してたけどHTBはタイヤうつしてたのか
経済状況は人それぞれで口は出せないけど軽のタイヤならそんなには高くないよなあ
出産でお金かかればキツいとは思うけど
段べりしたのを左右入れ替えてるようだから一応状況は認識してたとは思うけど
赤ちゃんに罪は無いし助かってほしいわ
- 18 :
- >>15
https://i.imgur.com/5mSHHum.jpg
これじゃ滑るに決まってるな南無
- 19 :
- 田舎は交通行政の怠慢により、公共交通は使い物にならず、個々にクルマの購入・維持・管理・運用を強要してる実情がある。
公共交通を完備しない代わりに自動車関連税は無くして
自家用車維持給付金を支給すべき。
- 20 :
- >>18
女子供はタイヤローテーションしない
- 21 :
- >>19
田舎は予算が無い
- 22 :
- 女性のタイヤは注意して見てあげないとね
ここまで減ってるならタイヤ交換した時に分かると思うけど、自分でしたとは思えないから交換した人も知っていて言わなかったかもね
- 23 :
- >>20
いや内側減ってるし多分左右入れ替え済みだと思う
- 24 :
- >>22
交換した人もわかってたから左右入れ替えてたんじゃない?
もしかしてタイヤを中古で買ったかも知れないし
確か近隣の北見市に比較的大きい中古のパーツやタイヤの販売店あったはずだし
- 25 :
- >>24
中古タイヤと言うより中古車を購入して適当なスタッドレスを付けてきたかも?
- 26 :
- もし旦那がいるなら旦那にも責任あるよなあ
今頃自責の念に苛まれてるだろうな
もしシンママなら周囲もかける言葉もないだろ
俺はブリザック派で周囲の車も最低でも国産以外履くなよ、アジアン近付くなと思ってたけどこう言うの見たらアジアン格安タイヤも必要なんだなって思うわ
- 27 :
- >>25
ああ、ありそうだよね
- 28 :
- サイプどころかブロックの溝も無くなっているじゃん
ここまで減ってたら夏に雨が降っているだけで滑っていただろ
- 29 :
- タイヤ成長スレ
ってスレ名にすればよかったのに。
- 30 :
- タイヤのトレッド部(接地する溝が刻まれている部分)には周方向にベルトが入っており、だから平らになっている(ベルトがなければトレッド部が丸く膨れ上がる)。
このベルトはタイヤ内の空気の圧力を受けて張りつめており、その力は数トンにも達する。
新しいタイヤをホイールに組んで空気を入れるとこれだけの力で引き伸ばされることになり、最初は成長する。
- 31 :
- >>18
気にするな すべては使用者責任だ
相手の人が気の毒だわ 荷物は延着する破損はするで
痛手の損害がな
- 32 :
- >>16
やめなよ
恥の上塗りだから
バカにしてた奴は誰もボイルの法則理解してなかったよな?
タイヤが伸びてホイールとのフッティングが甘くなってリムとの間から空気が漏れるって話だと解釈してたじゃん
まずは自分の不見識を恥じたら?
- 33 :
- >>31
赤ちゃんに罪はない。
助かっても脳障害やら知的障害者になってアウアウアー。かわいそうに。
- 34 :
- >>32
高卒ですか?
- 35 :
- ボイルシャルル法則
PV=nRT
- 36 :
- >>22
札幌の郊外で朝出勤途中にスリップして川に落ちた車もタイヤ減ってたっけな
タイヤが>>18のようになっててもなお「うちの車は4駆だから大丈夫」と
かたくなに信じ込んでるまんさんにつける薬なし
- 37 :
- 辺境の地で母親も若いし貧しくてタイヤも買えない貧困家族としか思えない
- 38 :
- 旦那はいるんだけどな
- 39 :
- どうみても通年履いてるタイヤ
- 40 :
- >>13
なんでこいつ>>7でも質量とか言ってるの?
一定量の気体についての話なので質量は当然同じだが、質量が同じでありさえすればいいわけではない。
つまり質量は本質とは関係ない。
それなのに突然質量とか言い出すのでとても奇異な感じを受ける。
- 41 :
- あー今日もxi3+で快適だなぁー
- 42 :
- >>37
津別町とか置戸とかあの近辺の木材や木工の街ってちょっと前までかなり景気良かったんだよなあ
遠軽だけは今でもすごい良いけどな
なんせ今でも全国15位の平均収入だもん
北見日産とかも親会社はあの辺の材木屋だったもんな
今はテーオー小笠原の系列だけど
津別町は916位だから北海道でも景気は良くは無い方ではあるけどそれでも釧路、砂川、滝川、江別あたりと同レベル
1番収入が厳しいのはやはり元炭鉱の街で夕張が1717位
最近北海道で景気の良い街は遠軽や安平町などを除けば平均収入全国3位の猿払村をはじめオホーツク沿岸の漁師町ばかり。
北見ですら網走よりかなり順位低いレベル
近隣町村がそんな好況で津別町は対比でかなり不景気に見えちゃうけど実は北海道ではごく普通の経済状況の街なんだよね
- 43 :
- >>38
赤ちゃん助かったのかい?
- 44 :
- >>18
俺が買い替えで捨てたタイヤの方がよっぽどマシ
このスレのほとんどの人が廃棄処分したり売ったりしたタイヤの方がマシだろ?
じゃあもしこの母親やこの母親の旦那が知り合いだとして自分の捨てるタイヤをあげるかと言ったらそれはしないよな
そんな責任のない事出来ないしむしろ迷惑がられるだけ
それならタイヤ代出してやった方がマシだけどそんな義理は当然無いしな
- 45 :
- >>18
iG30?
- 46 :
- スタッドレスは5W30のオイルと同じなので少しでも溝が有れば大丈夫
- 47 :
- イミフ
- 48 :
- ???
- 49 :
- バナナで釘が打てるオイルなんだろう
- 50 :
- 豪雪になてきたわ
- 51 :
- 昔々、GY→ブリ→DLと履いてブリPM30の素晴らしさに感動した
積雪無し環境から北海道生活が再開になるのでタイヤの進化が楽しみだ
- 52 :
- 要は今履いてるタイヤが一番って思いたいんだろ
- 53 :
- 異常に感覚が鈍い人っているよね
たいてい人間関係すらまともに構築できないんだけど
- 54 :
- 道南は雪がない
- 55 :
- 最低限ケンダのKR36でも付けとけばいいのにな。
もう少し出してナンカンにしとけば5年は使える。年月たっても普通に柔らかいし。
- 56 :
- >>55
実際に5年使ったの?
- 57 :
- >>55
タイヤのランクはケンダの方が上なんだけどな
- 58 :
- マジでアジアンタイヤに国産は駆逐されると思うわ
国産特にbsをありがたがってるのは脳死してるやつだけ
- 59 :
- 夏タイヤはアジアンで充分だよな。
アホくさくてもう国産買わない。
スタッドレスはIG60が最強。ブリヂストンより滑らない。
- 60 :
- ナンカンとかクムホとか名前がアジアっぽいのは恥ずかしい
ロードストーンみたいな英語名のほうが日本で売りやすいと思う
サムスンも名前伏せて売ってるし
- 61 :
- 夏タイヤはピレリオヌヌメ
- 62 :
- 夏はドバイ製にする予定
- 63 :
- >>60
いつの時代の人だよ?
昭和か?
サムスンの白物家電は日本からとっくの昔に撤退してるしスマホやSDカードやSSDでは名前を隠してなんていない
- 64 :
- >>61
夏はミシュラン
冬はブリヂストン
それ以外は貧乏人かセンスの無い人かディーラー任せの人
- 65 :
- >>59
タイヤをケチるくらいなら車のグレード下げた方がマシだわ
黒塗りにいやらしい程テカテカのコーティングのアルファードにハンコック履いてドヤってる輩見たら哀れでしょうがないわ
- 66 :
- 思考停止してますね
- 67 :
- >>63
GALAXYはかなり前からサムスンのロゴをやめましたよ?
- 68 :
- >>65
駐車中の車に近づいてタイヤを凝視してブランドを確認してる人なんて見たことないなw
- 69 :
- >>67
サムスンであることを隠してはいないじゃん
- 70 :
- >>68
こっちは車高が低いから信号待ちでも見えるわ
- 71 :
- >>62
あれ作っているのは中華だろ
- 72 :
- >>69
えっ?本体のどこにもサムスンなんて印字されてないけど?昔は印字されてたけどな。
>>70
信号待ちでごく稀なタイヤオタクからのタイヤへの視線なんかまったく意識しないから大丈夫だよw
国産の夏タイヤに高い金を払う価値が無くなったと思っている人ばかりだから。
- 73 :
- >>72
ブランド名を全面に押し出しただけでサムスンである事を隠してないじゃん
サムスン電子ジャパン株式会社が発売元なのも一緒
別ブランドの新会社立ち上げて移管したってならいざ知らず
タイヤも別に国産じゃなくても良いじゃん
ミシュランのパイロットスポーツやプライマシーとかも良いタイヤだよ?
プライマシーはレグノよりはうるさいけどレグノよりずっと走れるしレグノよりずっと安いし
まあアジアンに満足して俺らを哀れんでくれるのは自由
君たち優しいだね
- 74 :
- >>73
サムスンのロゴがでかでか印字されてるSDカードとスマホを同列に語っておいてその言い訳は通用しないな。
哀れだよね。ポンコツスポーツカーに国産タイヤ穿かせてるのを見るとそう思うわ。
- 75 :
- >>74
サムスンだと分かりにくくして年寄りに売ってるってのが現実じゃん
クムホとか朝鮮臭い名前が嫌だという層は少なくないだろよ
昭和の価値観とか書いてたが、圧倒的に昭和生まれのドライバーが多い訳で
- 76 :
- すれち
- 77 :
- そもそもスマホはソニーやシャープや富士通だってブランド名で売ってるのに、頭のおかしい奴の考えることは想像を絶する
- 78 :
- ID:0ahdC6Oh←こいつが知ったかこいて間違いを認めないから変な流れになった
- 79 :
- ああ、そういえばそうだったね。
って言えば済むことなのにね。
車高低いからって、信号待ちで隣の車のタイヤの銘柄なんて確認できるかな?
隣が大型車ならまだしも。
それともケータハムでも乗ってるのかな?
- 80 :
- >>79
メルセデスやBMWが純正タイヤにハンコックを採用しているんだよね。
国産車も採用が増えてきた。
>>65は1500万円ほどのメルセデスSクラスを見て哀れに感じるんだろうかw
かつてミシュランやグッドイヤーが日本製にやらてしまったことが逆の立場でハンコックにやられている。
日本企業は危機管理能力が弱すぎる。
家電メーカーなんて首の皮一枚でソニーが何とかやってるようなもんだ。
- 81 :
- 日本企業はそれであぐらをかいて、他国に引き離された
今じゃ日本でなくても高品質な物は作れるし、なおかつ安く作ることができる
技術大国日本というのはもはや昔の話
- 82 :
- >>81
だな。輸出管理をしっかりしろと言ってるだけなのに輸出規制だ撤回だなんて騒ぐ必要ないのにね。
- 83 :
- そもそもドイツ車が採用したからスゲーってのが昭和臭
- 84 :
- >>80
国産車のハンコックは逆に減ってるだろ?
一時廉価車種で採用してたダイハツも為替の変動で価格メリットなくなって採用しなくなったって聞いたけど?
ベンツの日本試乗向けでハンコックってAクラスとかじゃなかった?
確か日本試乗向けSクラスはハンコック採用してないはず
ハンコック採用してるSクラスは韓国市場向けって聞いたけどな
アウディは欧州向けではハンコックも採用してるけど日本市場向けには採用してないはず
逆にブリヂストンはどこの市場向けでも採用されてる
MOやMOEやAOや☆は規格さえ満たせば承認される訳だから、市場によって別なメーカーを純正採用する事は容易いんだろうな
- 85 :
- >>81
だね
日本は製造業から脱却して次のステップに移行するのに失敗したんだよ
世界市場で通用するアーキテクチャーやブランドがあれば製造業にしがみつく必要はなかったのにさ
中国やインドや韓国や台湾のみならず新興国がどんどん台頭するのはわかりきってたし
護送船団方式の弊害と経産省の舵取り失敗が招いた惨状だよ
結果世界市場の主導権はおろかお家芸の製造技術ですら赤信号が灯る事態
AppleやQualcommがファブレスで大成功していてフォックスコンやTSMCが受諾生産で世界一な今、自称ものづくり大国がクラフトマンシップだけを誇りにしてはマスプロダクションの分野で生きていけなくなる。
そりゃあ日本が圧倒的に優れてる生産技術は保護すべきかもしれないけど今後の日本を考えたらモノをいつまでも作っていてはダメだろ
- 86 :
- >>83
と言うか欧州車は日本車と違って承認タイヤ制だしね
市場によって異なるメーカーを純正採用するのにコストかからない
- 87 :
- >>83
国産はいつもドイツ車の後追いで二番煎じなんだよ。特にトヨタレクサスね。
>>84
大慌てでネットで調べたからなのかめちゃめちゃなこと言ってるね。
ヤナセや国際興業へ行って聞いてきたら?
あ、無理か、君のような下品且つ低グレードの貧相な車では行けないよね。
過去の栄光のタイヤメーカーのタイヤを胸を張って装着しとけばいいよ。
- 88 :
- どっちもうぜー
- 89 :
- >>84
おまえの言い分は良い車乗ってるのに安いハンコックタイヤを買って装着してるのが哀れに見えるってことだったよな。
ドイツ車や国産車が標準でハンコック採用していることを知ってから慌てて調べてそのウンチクかよ。
「聞いたけどなキリッ」笑わせんなよ。ネットでググッただけで常寂光寺披露かよ。
サムスンのスマホの件といい往生際悪すぎるな。
親友が一人もいないだろうなその歪んだ性格なら。
- 90 :
- 予測変換ミス。
情弱披露かよ。
- 91 :
- 日本の製造業云々以前に
冬は雪ばかり降っている寒冷地に住む経済的なメリットってあるのか
引っ越せば良いのになんで人が住んでいるのか不思議に思う
- 92 :
- 赤道直下に住む土人からありがたいお言葉
- 93 :
- >>92
そいつは先日サムスンは名前を隠してないとホラこいてたアホだよ。
ことごとく論破されて悔しいからスレ違いの論点にすり替えようと工作を始めたんだよ。
- 94 :
- https://i.imgur.com/SJQicXe.jpg
- 95 :
- 今年の小雪でワンシーズンタイヤの寿命縮まったな
- 96 :
- >>56
うちの妹にルッチーニのトルメンタX(ナンカン製造)履かせているんだけど
2013年製で未だに柔らかい。そろそろ変えろよって言ってるが今でも効くみたい。
来年には流石に買い替えさせる予定
- 97 :
- そろそろ脱がせてやれよ
- 98 :
- ナンカンって安くて効くんだなあ。
VRX2と比べても遜色ない。舗装路はVRX2のほうがいいみたいだけど。
- 99 :
- 近場の通勤用とかそこら辺の買い物程度のための車ならアジアンスタッドレスで問題なしだろ。
これから国産スタッドレスもどんどん売れなくなっていく。
オートバックスブランドの激安スタッドレスはダンロップ製造だったかな?
殿様商売のブリヂストンも終焉近しかな。
- 100 :
- いくら1年目はよくても毎年買い換えなきゃダメな性能なら買ってられんわ
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