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ユーザー車検専門スレッド22
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板528
- 1 ：2019/09/03 〜 最終レス ：2019/09/21
- 前スレ
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板527
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1564642198/
質問する前に…
※ まずは検索エンジンで調べてみましょう。
用語や品名を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
・Google http://www.google.co.jp/
・Yahoo! JAPAN http://www.yahoo.co.jp/
・JAFのクルマ何でも質問箱 http://www.jaf.or.jp/qa/car/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典 https://kmsgarage.com/dic/
※ 各種手続きに関する情報はこちら
・国土交通省・自動車交通局 http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
・警察庁 http://www.npa.go.jp/ *TOPページ最下部に各都道府県警へのリンク有り
・自治体へのリンク https://www.j-lis.go.jp/map-search/cms_1069.html
※ 軽自動車、中古車、特定の車種やメーカー、大型・特殊車両、バス・バス路線、バイク、
運輸交通は専用板がありますのでそちらも参照して下さい。
※ 地域性の高い質問（○○峠の路面状況は？など）は、まちＢＢＳ（外部板）、又は
【地域】カテゴリー（【裏社会】と【文化】カテゴリーの間にあります）を利用した方が
早くて確実かもしれません。
※ 上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです。
最近荒らしが発生しているため、ﾜｯﾁｮｲを導入しました。
自分が気に入らない質問者、回答者はNGして触らないようお願いします。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- 一番右の車線が直進もしくは右折になってる交差点で、
直進が赤信号になったから止まったら、その後右折が青信号になって後ろの右折したい車にクラクション鳴らされてるのを見たんだけど、
これって道路に問題があるんじゃないの？
- 3 ：
- >>1
おつ！
- 4 ：
- ワッチョイ無いじゃん。
- 5 ：
- いかんのか
- 6 ：
- ええよええよ
- 7 ：
- いかんでしょ
- 8 ：
- 荒らしが沸いたらまたワッチョイすりゃいいんだよ
ワッチョイなかったからな
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板523
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1557115026/
- 9 ：
- ゴメン
おとなしくしてる
- 10 ：
- SNS上で客をバカにする某ディーラーのクズメカニック
https://i.imgur.com/6uHr0MC.jpg
https://i.imgur.com/Ae5hzbh.png
https://i.imgur.com/mZBynYA.png
https://i.imgur.com/jUKJFte.png
- 11 ：
- すげえ…自分でスーパーメカニック名乗ってる…
どんだけすげえんだコイツwwwwww
https://i.imgur.com/YxAC8Zn.jpg
- 12 ：
- 何か間違ってるか？人員の入れ替わりが激しい若手中心で新車販売メインの店で旧車なんて現実問題扱えないし旧車乗ってる人もディーラなんて行かないでしょ
キャブ車とかむしろバイク屋に持ち込むくらいなのに
- 13 ：
- うわ…コイツガチのサイコパスかよ…
https://i.imgur.com/OIN98ef.png
- 14 ：
- 送りハンドルは素人に見えるからやめろと言われました
そうなんでしょうか
- 15 ：
- >>14
教習所でクロスハンドル習うでしょ
初心者が送りハンドル身につけてるかな？
- 16 ：
- >>15
免許とったのは１０年以上前なので覚えていません
全く意識していなかったので自分がどんなハンドルの回しかたをしていたのかよくわかりません
- 17 ：
- 送りハンドルって教習所で教えてくれる？ていうかそもそも資料に乗ってるのかな？
俺はのちのち知ってから、今は両方使い分けてる。
- 18 ：
- 電子制御のATとか、電子制御サスペンションとかの
電子制御ってどんな物？実際に電子の動きで制御？
電子制御の中でもピエゾ（素子の名前？）とか言ってたメーカーも
電子の動きを利用するって簡単に言うとどんな？
- 19 ：
- ハンドリングなんか適当でいい曲がれるなら
- 20 ：
- >>1
YES → 【ヒットした？】 ─ YES → なら聞くなよ。R。
／ ＼
【検索した？】 NO → なら、ねぇよ。R。
＼
NO → R。
- 21 ：
- >>18
人間が運転装置(ハンドルやアクセルペダル、ブレーキペダルなど)を操作すると、コンピューターがその操作に対して
最適な操作を車にやらせる装置。つまり「コンピューター制御」。
電子制御されてる部分は、単に人間が「こうしろ」と命じるだけで、具体的な操作や機械の最適化はコンピューターが行う。
最初はエンジン、次にミッション、そしてブレーキ(電子制御ABS)、アクセル(電子制御スロットル)…と追加されていき、
気がつきゃカメラだのセンサーさえ追加すれば、コンピューターがそれなりに車を運転できるようになったのが、
今の自動ブレーキとか運転支援装置(原始的な半自動運転)。
ピエゾ云々は電子制御に必要なセンサーの種類のひとつに過ぎないから、あんま考えなくていい。
- 22 ：
- 電子の動きって何とか、家電なんかだとマイコンとか言ってる中に電子制御は含まれてる？
次に気になる事
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190903-00010005-wcartop-ind
アルミホイールはデザインだけで選んではいけないって記事
デザインだけで買って付ける？誰が？どんな人？
付くか付かないかは後の話？
その事を、デザインだけで選んではいけないとは言わないだろ
付くか付かないかは誰でも考えると思う、其の上でデザインだけで選んではいけない
こんな華奢で大丈夫とか、そんな話しをしてほしいわ
- 23 ：
- >>22
マイコンだなんだってのも電子制御。昔の炊飯器とか早炊きや炊き加減の調整は個人の腕が全てだったが、今はコンピューターが指示すりゃやってくれる。
後半はデザイン以前に物理的に履けるか履けないか、履けるサイズがラインナップされてるか確認して、無理やり履こうと妙なものを買うなっていう、
純粋に車をよく知らない初心者向けの記事(その割にPCDとか専門用語の解説無いけど)。
気に入ったホイールでもサイズが無いとか結構あるし、今は昔と違って通販で簡単にポチれちゃうからね。買ってから泣く人もいるんでない？
そらアナタ、「自分には必要ない記事だ」ってイイ出したらキリないよ。
- 24 ：
- 中古車の見積もり頼んだですけど諸費用２５万くらいのってきたけどこんなもんですか？
本体は１４０万くらいっす
- 25 ：
- 車検切れ中古車ならそんなもん
中古の話は中古車板でやれよ貧乏人
- 26 ：
- ホイールは履けるサイズギリギリいっぱいか−5ミリ余裕をもたせたくらいでｗ
乗用車ならタイヤのゴム部分なら10ミリ出ても大丈夫だし
貨物登録はハミタイ禁止だけどどちらにしても片側10ミリまでのバーフェンは構造変更要らないし
- 27 ：
- 左タイヤの巻き込みと隣の車からのドアパンチを見るために車外にカメラを取り付けようと思います。
サイドミラーぐらいの長さならはみ出しOKですかね？
- 28 ：
- 共販でバンパー買うとしたら幾らぐらいなの？
- 29 ：
- >>28
定価。
車種で値段が全然違うから分からん。
安くて40000円高ければ200000位じゃね。
- 30 ：
- >>22
アルミホイールは重さが重要
鉄ホイールより重いのがありそう
- 31 ：
- なんでEVやPHEVは安いんですか？
家庭用蓄電池って、HEV車程度の容量でも500万円くらいするらしいですが…
- 32 ：
- >>31
まず「〜らしい」の段階で前提を疑おう。
https://www.shouene.com/battery/battery-cost/prices.html
↑
ここ見ると5.6kwhの家庭用蓄電池が182.3万円。
対して
https://toyota.jp/prius/grade/spec/?padid=ag341_from_prius_grade_topnavi_spec
プリウスFF車の電池容量は3.6Ah×207Vで745.2wh=0.7452kwhに過ぎん。もはや計算するまでもない。
「HEV程度の容量でも500万円」なんて事実は存在しない、あるいは昔はそうだったのかもねって話なのがわかる。
その場合でも電池の種類が同じとは限らんし、「〜らしい」じゃ「で、本当はなんて書いてあったの？」としか言えん。
- 33 ：
- フロントエンジンなのにガソリン投入口がフロントの車がありました。普通リアですよね？
BMWの新型7シリーズですが、何か意図があるんでしょうか
- 34 ：
- プリウスPHVは8.8kWhだから得なんじゃね？
- 35 ：
- >>30
脚がノーマルだと軽くすると乗り心地が悪くなるからそのへんも騙されないようにしないと
ちなみに重さで燃費は変わらん
- 36 ：
- >>35
ホイールの重さで燃費が変わらないってマジ？
- 37 ：
- >>36
厳密には車の重量が増減すからわずかには変わるけど誤差レベル
バネ下は10倍の効果とか嘘だから単純に車のトータル重量で考えていいよ
仮に10キロ違ってもほぼ差は出ない
- 38 ：
- 単なる燃費ガーの戯言じゃなくて安心したよ>>37
- 39 ：
- 今ディーラーのことで悩んでいます。俺は現在５２歳。１９歳から車に乗り始めて４７歳まで自分名義
の車を所有していたがわけあって今は所有していない。２６歳から３０代前半まではホンダディーラー
と付き合いそれから後半はスズキディーラーと付き合った。実は双方共に非常に親身に接客してもらい
当時の俺の四輪車生活は非常に充実していた。そして先日数年ぶりに双方共に訪れてみたんだけど
当時親身にしてくれた営業マンと整備士が全員退職してしまっていた。新たな営業は親身さとは
ほど遠い態度で接してきて整備士はオートマ限定免許しかもっていない子供整備士になっていた。
俺は今すぐに自分名義の車を必要とはしていない。しかしこの先確実に車は買わなければならない。
スレの趣旨に添い質問だけど皆は新規のディーラーと付き合うのは平気ですか？俺はオートバイ
にも乗るんだけどそちらに関しては懇意にさせてもらっているバイク屋を３軒確保しているので
そっちは当分安泰だ。しかしあくまでバイクは趣味で接している。しかし車は生活の為に
乗っている。その辺も加味してアドバイスしていただけないでしょうか。
- 40 ：
- 文章を書くのが苦手なら、要点だけを纏めて箇条書きにしてくれ
とりあえず「いただけないでしょうか。」まで読んだ
- 41 ：
- >>39
なんで整備士がオートマ免許しか持ってないなんてわかるんだ？
大手ディーラーだとメカニック候補は2級ガソリンと2級ジーゼルに限定なしの普通免許の三点セットがないと基本的には採用されないんだが
- 42 ：
- >>39
平気もクソもねえだろ
ディーラーなんかただの店だぞ
- 43 ：
- >>39
ディーラーのメリットは楽に車に乗れるところ。
親身な対応して欲しいならレクサスディーラーが良いよ。
- 44 ：
- >>41
ここ数年は大手ディーラーだと整備士志望の若いのが居ないから2級やMT免許関係なく求人出して入社後に必要に応じて資格を取らせるところの方が多いよ。
級に拘るのは個人経営の所の方が多いんじゃないかな。
- 45 ：
- >>44
社内養成は以前からあったけどそれが多いとかないよｗ
メカ候補40人取ったら1人か2人は高校新卒の無資格がいるくらい
AT限定なんてまず居ないけど
- 46 ：
- >>43
> 親身な対応して欲しいならレクサスディーラーが良いよ。
親身なイメージ無いな。
ただただ｢御客様様様｣扱いのようなイメージ。
ま、足踏み入れたことないけどｗ
- 47 ：
- >>40
ちゃんと全部読んでてワロタ
要約すると「懇意にしてたディーラーの担当がいなくなって残念だ」という事かな。
- 48 ：
- >>46
確かにそうだw
しかし親身になったふりは1番上手いと思う。
俺も行ったことないからわからんけどもw
- 49 ：
- >>47
年下相手だからこそ、丁寧な対応してれば、相手も丁寧な対応してくるけど
舐めたクソガキには上から目線で生温く見てあげることを守れば
どこの世界でも同じだよなｗ
- 50 ：
- 高速での支払いのことなんだけど、入口で通行券取って入った場合、
出口での清算時にETCカードを係員に渡して清算できるんかいな？
今度車載機ついてない車乗るもんで。
- 51 ：
- >>50
できるよ
- 52 ：
- >>51
ありがとさん
- 53 ：
- >>50
ルール通りなら無理
- 54 ：
- >>50
https://highwaypost.c-nexco.co.jp/faq/etc/etccard/63.html
- 55 ：
- 普通にやってるというか一部には必須テクかも？
ETCレーンだけ混んでるときに一般でカード渡す方が早いってのも知られてないよね
- 56 ：
- >>55
入る時だけ通信してれば一般精算でも割引されるんだっけか
- 57 ：
- >>56
その通り
- 58 ：
- >>33
フタを開けるとこうなっている
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1388543.jpg
それはPHVだ
- 59 ：
- >>58
なんと・・・・ありがとうございました
- 60 ：
- >>32
元ネタはこれです
https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00105/00057/
- 61 ：
- >>31
>>60
確かにリーフを電池としてみると格安だね
逆に家庭用のほうは業界がかなりボッてるのかも
電力会社が「純正」で安価な家庭用蓄電池システムを売って余剰電力を安価で売るから蓄電してね！
足りなくなったら売った値段より高く買い戻すよ！なんてことをやったら非常にエコで合理的だけど、
真っ黒な電力会社は立ちゆかないだろう
- 62 ：
- 電気屋は詐欺みたいなもんだからな
旧プラン廃止（計測利用はできる）
http://www.tepco.co.jp/ep/private/plan2/images/recommend05_il01.gif
新プラン
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/dist.tainavi-switch.com/wp/contents/wp-content/uploads/2017/04/04182707/05.jpg
- 63 ：
- 計測利用じゃなくて継続利用ｗ
- 64 ：
- 何もせず永遠に車内に籠っていたら酸欠になりますか？
ある程度の空気の循環はされてるんでしょうか？
- 65 ：
- 床に水抜きの穴空いてたりする
- 66 ：
- 酸欠になるレベルの車なら水中でも水が入ってこないかな？
- 67 ：
- 車のエアコンは家電のエアコンと同じように付けっぱなしが良かったりするの？
- 68 ：
- >>67
車によると思う。(年代とか国産車か外車かとか)
でもわざわざ手動で切ってる暇はないだろうし(前を見てない=事故が怖い)、入れっぱなしで良いんじゃない？
車もオートエアコンあたりから間欠動作だろうし。
- 69 ：
- >>67
25度設定で付けたり消したり手動でやるのが一番いいはず
- 70 ：
- HDDと同じで止めなきゃ壊れんｗ
- 71 ：
- 車買ったときコーティングしてもらいました
水洗いで良い言われてたまーに水洗いしてるのですが綺麗に出来ません
やっぱり洗剤で洗った方がいいのですか
一年近く経っちました
普通はどれくらいの頻度で洗車するものなんですか
- 72 ：
- 綺麗に保ちたかったらとにかくこすらないこと
なんとか泡スプレーみたいな擦らない食器用中性洗剤とか試してみたら
- 73 ：
- >>71
普通にシャンプー使ったほうが良いよ
- 74 ：
- >>72
>>73
ありがとうございます！
そうなんですね
だから何か綺麗にならないのか…今日は疲れたので次回からそうします
どうもです
- 75 ：
- >>65
ありがとうございました
- 76 ：
- 普段トヨタのディーラーと付き合いがあるんだけど新車買う時マツダやスバルの車が欲しいってなった時取り寄せして貰うことはできる？
確かトヨタとスバル、マツダって提携してるよね？
- 77 ：
- >>76
「業販」といって、そのへんの整備工場なんかと同じく取り寄せは可能(車検整備や修理のための部品取り寄せるのと同じ)。
実際にやるかどうかはその販社や店、担当者によって対応が異なるもんで、まずは相談。
- 78 ：
- >>76
トヨタでも知り合いいるだろうから紹介してもらってそっちのディーラーで買えばいい
- 79 ：
- >>76
さすがにディーラーが他社の車を引く事はないだろうな
営業マンが個人的に他社の営業を連れて来るくらいじゃないかな
- 80 ：
- >>76
中古車ならあるけど、新車は無いと思っていい
- 81 ：
- ロックナット購入を考えています。ロックナットのみの4個セットと通常ナット併せての20個セットがあるのですが、ロックナット4個のみだとやっぱり重量バランスとかの問題があるんでしょうか。
- 82 ：
- ロックナットは特殊工具もなく緩められるからファッションだと思っていいと思う
- 83 ：
- ボルトとナットの違いは理解できたのか？
713 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2019/09/04(水) 10:24:10.49 ID:KqpaxYxT0 [1/2]
友人のとこ乗ってくとみんなカッコイイって言うんだよな。
で乗ってみるとまたいいって言うんだよな。
意外と安いしね。
でも買わないのはスズキだからなのかな？
でもジムニーはバカみたいに売れてるんだよな。
それより冬用ホイールのホイールボルト買ったらめちゃ高かったわ。
1本800円って・・・。
ネットで買えばよかった。
- 84 ：
- >>81
だから軽自動車は軽自動車板で質問しろ
- 85 ：
- なぜ軽自動車言われてるのかわかりませんが…
ホイールで小さいおもりつけてバランスとってるから、ナットもセット品で重量揃えた方がいいのか、気にするほどのこともないのか聞きたかったのですが。
- 86 ：
- >>83-84
そもそもこれどこの話よ
- 87 ：
- 自動車メーカーの自動車整備士学校
普通に大人しく勉強すれば国家試験の２級とか実はすごく優秀なんだな
- 88 ：
- スタンド備付の空気入れについてお教え下さい。
デジタル式にて適正圧の220kPaまで入れていた所、破裂させてしまった次第です。
【状況】
220kPaにて設定し、空気入れ開始
空気が入り始めた直後にデジタル表示が220を指した
完了なのか判断できなくて差込部をそのままに
空気が入り続ける様子無し
220→110→80と数値が下がった所で破裂
【落ち度】
タイヤ両肩の減りが激しい状況
センター付近には余裕あり
※破裂箇所は肩の部分
【質問】
110と80の指す意味が分からないのですが、空気の流入量は加算方式でしょうか？
何らかのミスで220まで入った後に110と80をプラスしてしまったか。
加算されたから許容範囲を超えて破裂？
220まで入っていれば110と表示されても空気が入っていかない構造が安全と思うのです。
お知恵をお貸しください。
- 89 ：
- >>88
加算じゃないよ。タイヤにナンボ空気入ってるか表示するもの。
でないと、先に空気圧計測してからじゃなきゃ「ナンボいれよう？」なんてわからないし、事故多発するでしょ。
しかし空気圧がどんどん下がっていって「破裂」ってのは俺は聞いたことないので、状況不明。
破裂じゃなく、空気入れ始めた直後にパンクして空気抜けていった現象に思えるけど。
- 90 ：
- >>88
破裂したって事はタイヤが異常に膨らんだって事。空気の補充を220kpaで止めた後何らかの理由でタイヤが膨らみ始めたらタイヤの内圧は下がると思うけど。
- 91 ：
- >>81
ホイールの中心部だと速度（角速度）が小さいから少しくらいの重量誤差は問題にならない
確かにロックナットは特殊な工具を使うと緩められるから気休め程度にしかならないね
- 92 ：
- >>88
1.タイヤが劣化していた
2.半島もしくは大陸メーカーのタイヤだった
1もしくは2の理由によりタイヤはすでにパンクor裂傷しており、
空気を入れることで止めを刺した
- 93 ：
- >>91
角速度は外周付近も中心付近も同じだろう
- 94 ：
- 角運動量？
- 95 ：
- >>88
たぶん肩部分に裂傷があったと思う
110、80と刻んだのは肩部分が裂傷が広がって下がった実際の空気圧の計測数字を表示してたんじゃないかな
肩が劣化してたのはそのタイヤだけ空気圧が低めの空気圧だったんじゃないかな
45以下の扁平なんか空気圧低めだったりすると裂傷はおきやすいよ
念のため破裂したのは前輪、後輪どっち？
もし裂傷なら何かある前にスタンドで破裂したのは幸運だよ、車までいっちゃわなくてタイヤ代だけじゃすまないからね
- 96 ：
- それな
高速道路走行中のバーストじゃなくてよかったねと
カンコックのタイヤでは割とそういう報告多いけど
- 97 ：
- >>80
レアケースだとは思うけど、前に勤めてたディーラーでやってたよ
他社ディーラーから車＋完検証＋譲渡証を貰って自社枠を使って新規登録
扱い車種じゃないのにセルシオだけで30台以上売れた
国産だけでなく輸入車もOKだったよ
- 98 ：
- すげえなw
景気良かったんだなw
- 99 ：
- >>97
メーカー直営ディーラーじゃないでしょそれ
- 100 ：
- タイヤの空気入れスタンドでやってみたけど、
イマイチちゃんと入ってるのか分からなくて、それ以降自分でやったことない
あれバルブのキャップ外した後、バルブって緩める必要あるのか？
緩めると空気抜けちゃう？
空気は入るけど、抜けないようになってるものだから、バルブを緩める必要なんてないの？
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