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【素人】板金・塗装はここで聞け！43get【歓迎】
- 1 ：2019/07/22 ～ 最終レス ：2020/04/05
- 見積もり依頼の方は
1,年式 2,車種 3,色 4,型式（わかれば）
5,修理内容の詳細ぐらいは書きましょう。
↑upろだ使ってくだちゃい
【ボディ補修関連スレ用画像upろだ 】
http://fast-uploader.com/
鈑金・修理・塗装スレッド は
情報交換＆また～りスレなので板金塗装関係者以外は
質問しないようにお願いします。 ルールを守りましょう。
プロの方々、宜しくお願い致します。
【素人】板金・塗装はここで聞け！42get【歓迎】 [無断転載禁止]
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1537964221/
- 2 ：
- ありがとうございます
- 3 ：
- 修理から戻って来たらフェンダーとバンパーの色が違います
バンパーはメーカーから塗装済みのものらしいんですがこんなものなんでしょうか？
パールホワイトです
- 4 ：
- >>3
それがデフォ
嫌ならバンパーとフェンダーを塗りなおす
- 5 ：
- >>3
そんなもんみたいよ
自分も同じことあってバンパー1本フェンダーに色合わせて塗ってもらった
- 6 ：
- 塗装って一週間くらい硬化に時間がかかるかと思ってたけど、
今時って１日でクリア噴けるの？ 耐久性が不安に感じるけど、
そこら辺詳しい人教えてくれ！
- 7 ：
- >>6
上塗り出来る程度の硬化とか触れるレベルの硬化とか完全硬化とか硬化にも色々あるのよ
- 8 ：
- >>4
>>5
ありがとうございます。
その場合はクレーム対応ではなく自費がデフォなんでしょうか？
- 9 ：
- >>7
なるほど、すごく分かりやすい
運転席ドアの下側に軽く爪のかかる程度の線傷（凹みなし）があって、
ディーラーだと12万、リペア屋だと3万とわけのわからん開き、
新車ということもあって、できる限り小さい範囲で補修したいという素人考えだが、
3万で１日で施工完了するとかほんとなのかと・・・
- 10 ：
- >>9
使う塗料にもよるけど普通の板金屋なら作業効率面も考えてヒーターみたいなので硬化促進させるかと
- 11 ：
- 今のクリアーは60℃10分でコンパウンド磨き可能とかだから早いよ
- 12 ：
- ↑クリアーにもよるがそんな感じって事で
- 13 ：
- >>10-12
最近の硬化剤やパテ（今回は必要ないけど）が良くなっているのは
聞いてたけど、クリアーの60℃10分は驚異的だな(^^;
- 14 ：
- >>8
>>5だけど自分の場合は保険を使っていた＆デラが知り合いだったこともあって最初発注した物がデラに届いてデラ店員も車体に取り付けるのをためらうほど色が違っていた(シルバーの車体に対して届いたバンパーが黄色味がかっていてほぼシャンパンゴールドだった)
- 15 ：
- ↑続き
のでもう1本取り寄せてみたがやはり明らかに色が合っていなかったのでフェンダーに色合わせてバンパー1本まるっと塗装という流れになったて感じ
- 16 ：
- >>15
私も貰い事故での保険修理なんですが、バンパーの塗装含め全てディーラー持ちだったんですか？
- 17 ：
- >>16
あなたが修理後の示談書に署名したのなら後は自腹で直すしかないかと
署名前なら保険会社に言えば塗装代を出してくれるかも？
ただ、どれ位の差か分かりませんがバンパーは素材もPPですから色味の違和感は有るものと思ってた方が気分的に楽ですよ
- 18 ：
- >>16
>>5だけど自分の場合は原チャリとの軽い接触事故で自分の保険を使ったので>>16さんとは少し状況が違うね
パーツ代、バンパー塗装代は自分ところの保険屋持ち
それでも担当デラが保険屋に結構プッシュしてくれたみたいだけど
相手の保険屋だとあまり融通も利かないだろうしきびしいかも
- 19 ：
- >>17
>>18
ありがとうございます
過剰要求になるのかどうか微妙な案件という事ですね
いずれにしても示談はもうしてしまっていますので、どうしても我慢ならない場合は自費で塗装する事を考えてみます
- 20 ：
- >>1
乙
- 21 ：
- プレス・板金・フォーミング展でどよめき 「あれを曲げられるか…」 東京ビッグサイトで今日まで開催
http://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1564793660/
- 22 ：
- 板金をどこにお願いして良いか評判もよくわかりません。
ソニー損保のスマイル工房やテュフ認証で掲載されてる板金屋さんなら大丈夫ですか？
- 23 ：
- >>22
よほど安くとかでは無いなら、ディーラーが間違いないんじゃない？
なにか問題があっても相談しやすいし
- 24 ：
- 今日艶のある黒を塗りました
明後日クリアを塗るつもりなのですが
黒の塗りムラが結構出てしまいました
この場合トップの艶に影響は出ますか？
- 25 ：
- クリア前にもう一度塗るか研ぐ
- 26 ：
- オールペンしたら洗車機で塗装が剥げるって本当ですか？
- 27 ：
- >>26
足付けいい加減だとね
- 28 ：
- >27
やっぱお金を掛けてでも良い店を選ばないといけないと言う事ですね
- 29 ：
- ドアに付いたエクボを自分で直したいけど、後ろ側からローラーでゴリゴリすれば治りますか？
今は暑いので秋になったらね。
- 30 ：
- 黒のベース後に関西ペイントの2液ウレタンクリアーをガン吹きし、乾燥後ペーパー研磨していくとクリアー内部に満遍なく白い粒(0.1～0.2mm程度)が埋まってるような状態になって星空みたいです。
原因や対処法をご存知の方、お力をお貸しください。
- 31 ：
- >>30
ガンの洗浄不十分でガン内部のゴミが出た
ガンに塗料を入れるときにストレーナーを使わなかったからゴミが混入した
そのガンで前にメタリック系を塗ってたら洗浄不十分でメタリックが入ってゴミにみえる(どんなに頑張って洗っても全バラシ洗浄しないとメタリックは取れないからプロは黒ソリは専用ガンを使います)
後は、今の時期は暑いので恐る恐る塗ってるクリアーのミストがダマになってるとかかな？
今の時期、気温はプロでも大変なのでもうちょい気温が下ってから挑戦するのが吉です
- 32 ：
- 樹脂部分の傷ってコンパウンドで擦る程度で落ちたりするもんなの？
- 33 ：
- >>31
今回塗っているベースの黒パールと2液クリアにしか使ってないガンで、ストレーナーも使用しています。ですので違和感の元となる物の噴射は無いかと思ってます。
恐る恐るっていうのがまさに当てはまってます。以前同じクリアで垂らした際、垂れの内部に今回と同様の白い粒が出て全研磨でやっと取れたことがあり、今回垂らさないことを優先してちまちま塗ったらこんなことに。
台風前で湿度高すぎも良くなかったのかもしれませんね
- 34 ：
- 追記
アドバイスありがとうございました。もう少し気温、湿度共に塗装向きな日に再トライしてみようと思います。
- 35 ：
- 湿度って大切ですよ
水分中に入ると温度で膨張したり縮んだりすらから全部落とすしか無くなる
レギュレータとかちゃんと使ってます？ 冬とか乾燥した空気だと静電気でゴミ付きやすくなる
マスカーのビニールは静電気置き易い 塗装する周囲は紙がいい
マスキングは工程ごとに張替えて再利用しない クリアー塗装してるとマスカーのミストが舞う
- 36 ：
- マメにタンクの水抜きしてればDIY程度なら問題起きないぞ。気にするならコンプレッサーをエアコン入れた部屋に置けばいい
- 37 ：
- 初質問です。既出でしたらすんません。
ドアミラーの上部の一部が塗装ハゲ状態になってきたので、DIYで奮闘しています。
サンドペーパーで禿の部分の塗装を完全に取り、周辺も塗装面をなめらかにして、
色調合してもらったスプレー缶を吹いたのですが、古い塗装が浮いたようになって
シワシワ状態になってしまいました。
もう一度サンドでスベスベに磨いて、今度はプラサフを吹きましたが、やはり周辺に
プラサフのシワシワが出来てしまいました。
何がいけないのでしょうか？
ドアーミラー全体の塗装を全部除去しなければダメ？
- 38 ：
- >>37
チヂミの原因は色々あります。サフをドライ気味に塗って何回も重ねるとか対策がありますが、ドアミラー程度の大きさなら旧塗膜を全除去した方が後々のトラブル回避になるかと思います。
なにより1番楽しい上塗りが不安なく気分良く出来ると思います
- 39 ：
- 自分で塗装しようって人なら、ドアミラーをガラスやモーターも全バラシに挑戦してはどうですか？
全バラシできたら旧塗膜を剥がすのも楽だし、仕上がりも格段に良くなり、やってやった感も満足感も段違いかと
- 40 ：
- 素人がコツも分からずバラすのはお勧めしないね。ミラーは簡単に割れるし適当にネジ外すと取り返しつかなくなる
- 41 ：
- >>37
昔のドアミラーみたいに全体が色塗りじゃなければ
色が塗ってある部分だけ売ってるので新品に交換しちゃったほうが手っ取り早いです
値段も２～３千円位なので直す手間が無いです
塗装が縮れちゃうのは恐らく材質がABSかなんかでシンナーで溶けちゃうからです
水性塗料を使用してください
- 42 ：
- >>38
>サフをドライ気味に塗って何回も重ねるとか対策がありますが
結局、このようにやりなおして、解決しました。ありがとう。
あと車検2回くらいもってくれればいいと思っているので...。
その他のヒントをくれた人たちにも感謝。
昔、バイクのタンクを塗り直したときは問題なくできたのですが、今回のように
なってしまったのは初めてで焦りました。
結局、古い塗膜が脆くなっているので、多めに塗料を吹くと古い塗膜が浮いてきて
しまうようです。
>>37
残念ながら古い車なので、全体が色塗りのタイプです。
今の車は、部分色塗りの部品だけ交換できるとは知りませんでした。
- 43 ：
- ↑のアンカー>>37ではなく、>>41の間違いです。
- 44 ：
- 詳しい方がおられましたらお願いします。
ボロいイタリア車ですがドアの下の辺りや、ルーフの一部が内部からの錆びで盛り上がってます。キャンバストップの骨組みは錆びが露出して崩れかけです。
DIYで錆転換剤やらエポキシ系塗料で修復を試みようと思ってますが、自分で出来る範囲でもっと良い方法、効果のある塗料などをご存知の方がおられましたら教えて頂きたいです。
- 45 ：
- >>44
ここで聞くよりオールドタイマー、ノスタルジックヒーローなどの旧車専門雑誌にDIYでレストア方法が
掲載されているからそちらを参考にした方が良いかと
- 46 ：
- >>44
塗装で構造物の修復は出来ないよ。ドア下も錆びガリガリしたら鉄板無くなるだろうし
- 47 ：
- >>44
錆でぼろぼろのパーツは修復ではなく、交換が必要。
部品が手に入らなければ、鉄工所で作ってもらって、
溶接するとか...。
- 48 ：
- >>45
そういえば旧車専門誌ありましたね！最近はネット情報に頼りっぱなしで存在を忘れてました。ありがとうございます
>>46
昨夜リアハッチのウェザーストリップを剥がしたら新たな錆びを発見して暫く立ち尽くしてました。ガレージライフのために手に入れた車ですが…
>>47
ebayやヨーロッパのオークションサイも探したりしてますが無い物が多いです。ワンオフで製作してもらうのは最終手段ですね。高額になりそうですし…
- 49 ：
- プラスチックに光沢の黒の塗装をする場合、下地は何色にしたら良いですか？
- 50 ：
- ドアの板金塗装修理で、塗装ミストがヘッドライトからボンネット、ルーフ、テールランプ
までかかって戻ってきたんですが、これって研かないでも除去できるものなのでしょうか？
業者によると拭き取るように取れると説明していました。板金塗装した部分の仕上げの研き
自体オーロラ状態なので、研くような除去方法だと今度は車全体がオーロラになるのでとその業者の作業は拒否しました。
板金塗装屋の仕上げってホント適当ですね。
- 51 ：
- 金額によるとしか言えないなあ
- 52 ：
- 質問です、ガン吹きでクリア塗装をしたいのですが、おすすめありますでしょうか？
10年は乗り続ける予定の車なので耐久性など考えたら4:1混合のクリアのほうがいいのですかね？
現在エスケー化研のウレタンクリア10:1のタイプ等は手持ちでありますが…
ちなみに使用用途はナンバープレートや内装小部品のクリア塗装などです。
よろしくお願いします。
- 53 ：
- >>52
その手持ちので十分だよ。それの為に4：1セット揃えるのはもったいないし
- 54 ：
- >>53
そうなんですか、なかなか安い物ではないので必要以上の物に出費しなくて済みます。
ありがとうございます！
- 55 ：
- >>50
どんなとこ出したんだ(笑)
すげー値切ったの？
- 56 ：
- >>22
何処と言うより鈑金塗装が1人で出来る拘り職人が作業しないと あまり良い仕上がりは望めないね
- 57 ：
- >>50
鈑金塗装は作業してる人によって差が有りすぎますよ
- 58 ：
- 今のご時世 本当にいい加減な鈑金塗装屋が多いので店が綺麗、汚い、デーラーの仕事してるから大丈夫とかじゃ無く 作業する人が仕事に拘りが有るか無いかで出来上がりが全く違います。
- 59 ：
- 板金塗装に出した車のドラレコを確認すると、ディーラーから下請けの板金塗装屋に行くまでは良かったけど、そこから孫請け、さらにひ孫請けまで行ってた。
- 60 ：
- >>59
普通は預かった時にカードを抜かれますよ
プライバシーの損害にあたりますので
もし貴方がその情報を外部に漏らしたりクレームを入れるとKされますよ 気を付けて下さいね
- 61 ：
- >>59
例えば、修理代金が10万だったら、ひ孫請けは4万以下だな(笑)
- 62 ：
- プライバシーの侵害
- 63 ：
- >>60
どう言う理屈でプライバシーの侵害になるんだろう？
ドラレコの映像出して板金工場の社員が映ってたりするとまずいかも知れないけど。
◯◯のディーラーに修理に出したら△△の工場で修理してたって言うのがプライバシーの侵害？
しかもK？
民事で？刑事で？
どんなプライバシーの法令にかかるの？
- 64 ：
- >>50
ウレタンシンナーである程度取れる
後はペーパーなりコンパウンドなどで研磨するしかない
プラスチックはシンナー駄目
ガラスはウレタンシンナーとカッター新品の派
磨きちゃんとやれば塗装面のオーロラは全部消えるよ
ただ凄い金額が掛かるかと
自分はDIY好きの凝り症の素人なので
DAからコンパウンドから何でもあるし 20年くらいやってる内にコツみたいなもの掴んだ
無いものはスタッドと溶接機とか修正機とかブースとか
- 65 ：
- >>63
そんな事も分からないんだね
そう言う人だからいちいちドラレコを確認するんだね
- 66 ：
- >>65
分からないよ。
まずどこにプライバシー問題があるのか説明してよ。
- 67 ：
- プププｗｗｗプライバシーｗｗｗ
- 68 ：
- >>66
これが分からない人と話す必要は無い
自分で考えな…
- 69 ：
- ディーラー信者だからしょうがないw
- 70 ：
- 頭おかしい
病気ってもんじゃねーぞ
- 71 ：
- 運転席ドアエッジに塗装欠け&錆び、運転席ドアハンドル付近を盗難未遂でこじ開けようとした傷&錆び、運転席ドアに見てわかる線傷があります。
ここを補修するとしたら部分的に塗装するより運転席ドア全て塗装した方が良いですかね？
- 72 ：
- >>71
色がメタリック、パールならフロントドアの半分より少し前方向とリヤドアの半分くらいまで色ボカシを塗装してクリヤーはフロントドアとリヤドア全部を塗装しないと仕上がりが悪くなるよ
- 73 ：
- >>68
すみません、誰のプライバシーを侵害してるのですか？ググりましたが良く分かりませんでした
これからは修理に出す際にはドラレコを停止しようと思います
- 74 ：
- >>73
ドラレコ停止は修理に出す時のマナーですよ
- 75 ：
- >>74
まだ行ってんのかRよ
- 76 ：
- >>72
ありがとうございます。
ちゃんと相談した方が良さそうですね。
- 77 ：
- >>75
常識知らずですね、
- 78 ：
- >>76
ディーラーに出すの？ ディーラーは鈑金塗装は専門分野では無いので技術の相談をしても返答出来るスタッフは殆ど居ないよ
出来ることなら実際に作業をする職人に相談した方が詳しく教えてくれるよ
- 79 ：
- >>78
板金屋さんに出すのでそちらに相談する予定です。
板金屋さん選びが難しいです。
どこが良いとか評判がわかりにくいので。
- 80 ：
- >>79
それね、地元で自動車塗料を扱っている塗料販売店の方に聞くといいよ 丁寧な仕事をしてくれる工場を知っているはずだから
- 81 ：
- >>79
①マスキングに新聞紙使ってないとこ。
②サフの上にラッカーパテ使ってないとこ。
- 82 ：
- >>81
サフの時のマスキングは新聞紙でも問題ないよ
実際には本塗りで新聞紙使ってもチリが飛ばない処理をして腕の良いスプレーマンが塗装したら仕上がりは関係ないな
- 83 ：
- ディーラーで綺麗に直したいお金は惜しまないって言った方が確実かな
大きい所なら自社工場があったり、営業マンなら安くそれなりにとか、高いけど完璧な所とか知ってると思うし
- 84 ：
- >>83
自社工場って職人居ないよ 整備やってる人がちょっと鈑金や塗装をかじっただけの人が殆どだよ 鈑金塗装の奥の深さを分かってる職人じゃないと良い仕上がりは望めないよ
- 85 ：
- 鈑金塗装の技術って教わって出来るものじゃ無いんだよな そりゃあまり仕上がりは望めない程度までなら仕事は出来るけど その上の拘った本当の職人と呼べるようになれるのはごく一部の人で器用さとセンスが無いと出来ないんだよ
例えば学生の頃に図工科目で成績優秀な子は器用でしょ 出来ない子は不器用だよね そんな感じなんだよね
安易に教われば誰でも出来る的な考えのディーラー自社工場の上役さん達は何も分かってないんですよ
- 86 ：
- 鈑金・塗装とよく言われるけど、今ではほとんどパテ埋め・塗装になっているんでしょう。
凹みを叩いて直す板金作業をやる人がほとんどいなくなっている現状では、一口に職人と言っても、
昔とはずいぶん違ってきているような気がする。
パテ埋めではなく、板金で直してくれと言ったら、修理代が高くなるのな？
- 87 ：
- >>86
いやいやw
昔の職人さんみたいに鉄板を叩いてフェンダーを作るような事はしないけど軽い奴は叩くよ
ひどいのは交換するから昔の職人さんには及ばないけれど軽いやつまで替えてたら仕事にならない
叩くのもあれば引くのもあるし色々
パテ盛りまくりなんて素人じゃん
パテの使用量を減らす事に美学があるw
- 88 ：
- パテ盛りだけで済ませる板金屋も居るよね。
ぱっと見では分からないけど、何年かすると圧盛りのパテが剥がれたりする。
- 89 ：
- ｱﾂﾓﾘｨ!!!
失礼しました。圧盛取れちゃいました。
- 90 ：
- パテてんこ盛りは論外だが、今の車は鉄が薄く引張強度が高いから性能が良くなったパテとの兼ね合いで修理しますね
その時代に合った修理をするのが良き鈑金塗装ではないかな
- 91 ：
- 昔のように鉄板の凹みをなおしてから塗装してくれるなら、ほぼ元通りになったという気になれるけど、
パテで埋めて塗装した場合は、鉄板は凹んだままなのに見た目だけわからなくしたわけで、元通りになったと
いう感じがしない。
価値のある旧車(トヨタ2000GTなど)だったりしたら、なおさらそう思うだろうなぁと...。
- 92 ：
- >>91
言いたい事はわかりますが、昔と違い物流も物の価値も違いますし、現行車をプレミア価格が付いてる2000GTと同じ扱いで直して下さい？お金は払いますってなりますか？
なんで車の修理は昔の古い技術は正義で今の技術は手抜きになるんでしょうか？
- 93 ：
- >>92
手抜きと言うか技術高度の差は有るんじゃないかな 明らかにハンマーとドリーで鉄板をならしデントリペアと同じような歪み抜きでパテを一切か殆ど使わない技術の方が上だからね
- 94 ：
- 平成になってから鈑金塗装を始めた人で鉄板をならし鈑金出来る人は殆ど居ないかな
パテ無しで歪み抜きまで出来る人を見たら
そんな事が出来るのか？てビックリするだろうね
- 95 ：
- >>93
ロッカーパネルとか裏に手が入らない箇所はどーするんですか？
- 96 ：
- >>93
ロッカーパネルとか裏に手が入らない箇所はどーするんですか？
- 97 ：
- >>95
やりにくいけどスタッドを溶接して叩いたりする
- 98 ：
- このスレ面白い
いつか自車が凹んだらDIYで治そうと思うんだけど、そう思ってるとなかなかぶつけないんだよなぁ
- 99 ：
- 納車した時からあるフロントバンパーの飛び石傷とか綺麗にしたいなと思っていたところ、台風15号で傷がついてしまいました。
予算に余裕があるならフロントバンパーやリヤバンパーなどは一本塗り？という全体を塗装する方が仕上がりは良いのでしょうか？
- 100 ：
- 知り合いからワゴンRを貰いましたが、知り合いもワゴンRもおつむが禿ています。
ルーフ一枚塗りだとおいくら万円くらいからでしょーか？
ホワイトパールです。
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