【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】12
【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】9
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1428983531/
【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】10
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1474470277/
【一発試験】試験場で普通免許【技能試験】11
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1493614620/
新たに普通免許を取得しようとする人の大部分は、公安指定の教習所（通称「公認校」）に通い、卒業していきます。
そういう普通の方は、当スレではなく次のスレにお集まりください。
★【一種】教習所で普通免許を取る156号車【二種】
http://kanae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1426681716/
当スレは、公認校卒業の恩恵を利用することなく、運転免許試験場・運転免許センターにおいて行われる技能試験、
通称「一発試験」を突破して普通免許を取得しようとする／取得した人のためのスレッドです。
一発試験は、広く門戸が開かれています。
失効者・取消し者のみならず、初めて免許を取得しようとする人も受験することができますし、合格者もたくさんいます。
とはいえ軽く見ていたのでは受かりません。試験官は警察官、採点は公平かつ厳格です。
とはいえ試験官も人間の一人、心温まるエピソードも。
普通二種の方も、当スレでどうぞ。
otu
歩行者とクルマ飛び出しにもっと意識を向けてほしいと言われて10点減点されたけどなんとかなりました
AかCコースかな？
スレ立て乙です。
門真で普通二種ATに挑戦します。
MTでもよかったけど、まずは合格が最優先だからATにしました。
それが懸命だけど注意点があるならこれ
あそこのセドリックはきっちり整備されてるからブレーキ効きまくるし、クリープ現象でもかなり進む
車体もそこそこでかいのでS字、クランクはアクセルとブレーキを柔らかく踏むのがキー
MTのクルーの方が若干車体が小さく、ブレーキよりもクラッチのほうが低速は扱いやすいので運転はしやすかった
上記の差はあるけどそれでも最初はATのほうがベター
https://i.imgur.com/0HDg5Bg.jpg
かなり大目に見てくれたみたいだけど2850円で解除できたのはメッチャ嬉しい！
ローカル過ぎｗ
多分偏光サングラスかけて2時間運転してきた影響もあるけど、
医者に相談せなあかんな
乱視あると視力は普通でも深視力のとき棒がダブって見えるから合わせづらい
医者じゃなく眼鏡屋行って横ブレだけでもバッチリ矯正してもらえ
今はMT、ATともにクルーではないでしょうか？
まさに横ブレでタイミング掴みづらかった
早めに相談して対策します
調べたら仮免からでも学校行くと20万くらいするんだが...たしかに最短10日くらいで取れるのは魅力だけどどうなんだろうか
試験するコースの環境で異なるのだろうか？(鮫洲とか)
ちょっと本読んで1、2万の試験料払っただけのやつを公道に放ってはならない
最短10日というのは技能の予約が取れない日も朝から車校に行ってキャンセル待ちしつつ学科の時間割とにらめっこしながらコマを埋めていく･･･
と言う生活が毎日出来る人の場合だな
仮免3回で受かるってことは、それなりの技量と正しい試験対策ができる能力があるんだろう
だとしたら本免も一発のほうがはるかに楽で金がかからない
教習所って言ったってスムーズに予約取れるとは思えないし
仮免場内コースと違って、本免の路上コースで練習できるし車と同乗者さえ用意できれば何の苦もない
運転歴20年超えのうっかり失効組なので技量は問題ないのですが、長年の悪い癖を矯正するのが大変でした。
来週本免一発いってみてから考えることにします。
また後出しか
一発試験を舐めきってる感じ(´･ω･`)
後出しってどういう意味や？
原付や二輪の現有免許もやで
頼むでしかしメガネメガネ･･･
門真の試験車両コンフォートがあります。
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/trafficpolicy/1555855268/
小学生に運転免許は発行されない→運転に必要な能力（知性・悟性・判断力等）が不十分と思われているからだ
ボケ老人が運転免許を所持してる→運転に必要な能力（知性・悟性・判断力等）は欠片も無い
これって絶対に公務員（警察官・立法関係者等）の失態だと思う（意図的に日本国民を著しい危険に曝しているやんか）
無理だべな
現金以外に必要なのは、携帯電話、印鑑、身分証くらいじゃないの
印鑑と身分証は実際に要るかどうか知らないけど
住民票と現金さえあって適切な服装なら受けられる。
今日とは要らん
ここで質問するのが間違いなんだよ
路上練習も練習場で受けさせてくれるし本免も一発だったよ。
練習場無かったら無理ゲーだったわ。
路上も教えてくれるって、それ届出教習所のことじゃないの？
届出教習所のことを俗に練習場とか言う場合もあるけど>>35が言ってるのは安協が交通安全教室を開いたりする場所のことだと思う
あれ行かんかったら絶対受からんと思う
普通免許以外も教えてくれるの？
仮に普通免許だけでも高校生なら石川の大学に進学したり石川で就職しようかって話になるよな
石川県安全運転研修所
http://www.i-ankyo.jp/training/
神奈川も同じ様なのやってるけど場内だけだったはず
うちは試験場のコース開放すらやってないから羨ましすぎるわ
高床3軸があるやん
千葉もやってないかな(´･ω･`)
一発or自動車学校だから、再取得組は安協行かないと苦労する
なにこれ安い
こっちの半額やん…
http://www.kyoto-renshujo.jp/summary
当たり前の運転技術を持っているってのが大前提だから、さすがに高卒で安協から免許狙うのは大変だろな
でも2種や大型取得を狙うには安協はとても良い施設だと思う。
ところで石川のお隣･富山安協の運転研修センターに至っては特定届出自動車教習所としての指定を受け、 ｢特定教習｣ を受講することが可能。
そうかと思えば長野や山形･秋田･青森･岩手･宮城は、ほぼ事実上公認校に通う以外無い状態
鳥取･島根･山口も似たような状況と思われる(宮城はかろうじて届出が一カ所ある)
このような地域差は警察庁の方針と明確に異なっているのだが、単に安協が潤っているかどうかの違いなんだろうか。
取得時講習が一番のネックだわ
そこが一発の怖いところだ
大特を一発免許で取ったけど当時はいろんな一発免許(二種大型とか普通免許とか)の常連の人達と友達になった。
問題は、やっぱりそこ。
「素直に教習所に行った方が安かった」とか後悔してる人もいたw
(大型二種は一発でないと取れなかったけど)
けど、やめるにやめられなくて(金額がかかる過ぎてw)通ってた人もいた。
一回二回で取れないと困るという人は素直に公認へ行ったほうがいい
仮免の練習だけしに新幹線で他県へ行って仮免取れたら公認へってうのも血迷ってるとしか思えない
金は持ってるから3年￥50万かかっても試験場で取るしかないという気概がある
金がない・自信がない・練習できない・早く確実に欲しい
この条件に全部当てはまるような人は根本から考え直さないと。
長めの近距離～短めの中距離運転するのが業務の半分
免許取って良かった(´･ω･`)
運転経験豊かなら教習所いったら受かるでしょう。初めて運転するレベルなら受かるわけがない。
まあ20万程度だし無理そうなら面倒だけど公認に変えよ
小学生が事故起こさずかなりの距離運転して保護されたっていうニュースが定期的にあるし
そういう子って親の車とかバスタクシーに乗った時よーく観察しながら感覚つかんでるんだょきっと
やってから言えw
ただし同じぐらいの金が掛かるかも知れないのは覚悟しといた方がいい
公認と届出は飽くまでもシステムが違うのであって高い･安いの違いじゃないんだよね
｢出来るだけ安く○月中に確実に｣って人は公認の合宿一択。
いや、だからその人の資質・環境・練習次第だよ
小学生でも一回で仮免受かるとは言ってない(だが訓練すれば受かる可能性は否定できない)
有名な話しで、鮫洲の牽引でちゃんと走れてるのに最後の赤点滅信号見落としで中止ってのがあるけど、「注意力」「観察力」「下調べ･イメトレ等の努力」
これらが欠如してるんだろ
｢完走間近で舞い上がって大事な事を忘れる｣ってのも資質が無い証拠だけど訓練で乗り越えられることもある。
○評価するるレベルに達してないのに受験を重ねる人が多いので合格率が低い
まあ練習代わりの受験も拒否できないけども、と試験官も言ってたけどね
それにしたって先ず、ただ走るだけでもコースの最初から最後まで慣れた感じで走れるようにするとかしないと、ちゃんと採点すらしてもらえないんだよ
それは偏差値40の高校からでも東大に行くことは出来る！(行けるとは言ってない)みたいな話。
そりゃ可能性はゼロじゃないだろうが、せめて地方の国立大学狙えるくらいの能力は持ってから言えよと。
高卒とかガキでしょ
医師国家試験の最新合格率は89％
ただしこれは医学部でトレーニングを積んだ人間が受験しているから
そういうトレーニング無しで受験できる弁理士試験の合格率は10％に満たない
それと同じだな
技能試験は難関。学科はいっしょだもん
キミ、この時期特有なお花畑ですか？ｗ
一発っちゃ一発だし
初免でも結構な人数が通ってて割と早い時期に合格してたみたい。
一発の難易度が上がって潰れたのだろうか...
初免許なら中々のものじゃないでしょうか
>>77
公安の天下り先確保では？ｗ
高卒図星かよw
自分はちょっと黙ってたほうがいいで笑
父親に練習所や私有地で運転をある程度教えて貰って、一発試験で普通免許取得って考えが甘過ぎるかな？
その人次第か？
一発を甘くみることなく、試験官目線で徹底的に準備と対策を行えば必ず受かる
ただし、上記のどれか一つでもできないと絶対に受からない
これが出来るのは高校の頃から夜に無免で乗り回してた奴くらいかな
ましてや各操作や安全確認が試験官を納得させられるレベルになるのは程遠いと思う
難しいと思うよ、教えてくれる人の良し悪しにもよるし、事故った時に困ることになるし
一発だと受ける度にお金かかるから受からなかった場合の精神的金銭的ダメージもある
たぶん合宿が一番安いよ
学科試験で「必ず」とか「絶対」とか言う文言がでてきたら�を疑え。
疑えというか、絶対に必ず不正解
その練習できる私有地が自動車学校みたいなコースになっていて父親が警察官ならワンチャンある
就職組が公認行くにしたって許可や届けが必要だろうし、学校サボって試験受けるのか？
高校には通ってないよ
>>88
まあハードル高いよな～
今日だけで停止線オーバーの移動交番と
優先道路の信号のない交差点内に停止してるミニパトがおった
16で原付を取っておくべきだったね
｢高校も行ってない人間が車の免許なんか取ってどうするんだ？それとも働いてるの？｣
ぐらいの事は届出や公認自動車学校でも言われるかも知れないよ
試験場なら全て一回で受かれば何も言われないだろうけど、回を重ねると職質めいた事も言われたり公認へ行けとか言われるかも知れない
それでも冷静に理路整然と応対できるなら学歴職業関係なく法でで認められた権利だから堂々と行使するといいよ
特に一発試験は車の扱いが上手でも落ちるし、下手でも受かる。
そりゃあ巷で俗に言われている｢上手い｣は危険・迷惑･違反の三拍子そろった運転だからね
にしても姿勢や基本操作がおぼつかないと思われたら、原点超過してなくてもそこで中止を言い渡されるよ
仮免 本試験 どーして一発で取れるんだよ！？ ったくよ！！！
珍しい試験車両があっても取説をメーカーHPからダウンロードできるし
とくに横浜ドライビングスクールのサイトにあるやつとか
しかしまあトレーラーは曲がりくねった道路も車線を綺麗にトレースするように走るな
ボルボがめっちゃ速い(´･ω･`)
交番とか関係なしに注意しろ
バックに入れると前進するなんて知らんかったわｗ
貸す時に一言言ってもらえんとな
常識やろが
RじゃなくてBに入れたんだろ
プリウスばっかり事故るのは間違いなくシフトが原因だわな。
さっさと曲がれば良いものを優先道路の車が通過する直前で曲がってきて妨害し、
カーブや上り坂で、恐らく無意識に極端に減速して直線で猛スピードになるのだろうか(´-ω-`)
鮫洲で普通二種でも取るの？
>>109
いいえ、フィーリングの問題です！ｷﾘｯ
合格すればええんやろ(´･ω･`)
その割には料金高いな
自動二輪と自動車で問題違うんですかね？
自動二輪免許は二輪の自動車免許だぞ
学科は自動車とほぼ共通なのねありがとう
だいたい同じって分かると思う(´･ω･`)
左上と右上のアプリは良かった。
https://i.imgur.com/0RCyxjB.jpg
職につけば大型から比べて、早くて2ヶ月で元取れるやないけ(´･ω･`)
謎なのが普通や準中型→大型一種→二種が、最初から普通→大型二種に比べてかなり割高になってる(´･ω･`)
車校で二種を取るのに下位の一種を経由する方が謎だわｗ
先に大特二種を試験場で取れば車校で二種の学科が要らないよ
最初から二種狙いって訳じゃなくて、もし必要になったら
って状況の場合です。
(↑ちょっと変な文章ですいません)
そもそも矯正以外の眼鏡で改善するのか？(´・ω・｀)
裸眼で下位免許をクリアできれば、
眼鏡等(二種･大型･牽引を除く)
みたいな但し書きが付くけど検査のための条件じゃないからな
それは把握してます
5トン解除の時はクリアしたけど内容が思わしくなかったので、念の為まず眼科に相談してみます。
でも原因はなんだろう？
直前まで3時間着用して運転してた偏光サングラス？
スマホ？(´・ω・｀)
矯正で治らない場合はしかたないか。
ありがとうございました。
機械の動作音をよく聴く。
折り返しから次の折り返しまで。
何回前後しても良いんだから。
いつも一発で決めようと、どちらかの端に到達する以前に押してましたw
なるほど音ですか・・しかし機械の個体差や周囲の環境で頼りすぎるのもちょっと...
補助的に参考にしてみます
一番奥からスタートして真ん中で一回目
手前で折り返して真ん中で二回目
奥で折り返して真ん中で三回目
この三回連続で測定した値の平均で合否を決める
厳密に守っている所だと一回目をパスしただけで檄が飛んで最初からやり直し
教習車のトラクターがどうみても大型なのになぜなの？
大型免許はかならずしも必須ではない。
事実上は大型トレーラーを運転するための免許だが、普通や大特で750キロを超えるキャンピングトレーラーを引っ張る可能性もある。
今の本当の大型教習車は3軸フルサイズだよ
それと大特のみ所持でも年齢経験を満たせば牽引は取れる
農耕用限定の牽引免許試験も農大とかでやってる
>>131
この前軸タイヤの位置はもしかしたら旧普通免許で運転できるやつ？
https://www.kenren.or.jp/images/sp/car_bigsp/ttl_sp02.jpg
まあ、仕事で使う上で大型持ってないのにトレーラー取っても実用的でないので、自ずと順番が決まりますね。
即座に反応します。
教習で苦労したw
やはりそうなりますかw
俺は先に牽引、大型一種ととったけど後悔はないね。
牽引の時は大型あると違うと言われたけど、大型の時は牽引で苦労した分早かったねと言われた。
お陰で、方向変換怖いものがなくなった。
挟路のギリギリ具合も対応出来た。大型仮免許時一寸苦労したけど、試験官からは早いほうだとお墨付きもらったよ。
そうですか
個人的に金銭面でハードルが低いので先に行くのもありですね（近々乗用車買いたいので）
知恵袋にトラクターは中型とあったけど、実際にはほとんど走ってないだろうな
4トンまでしか運用してない事業所でトレーラー取ったのバレたら完全にアウェイになりそうw
路上ないって事は一発も敷居が低いわけですね！
挑戦しがいがあるなあ
路上、仮免許がないから先に牽引にいったんよ。でも甘くはないよ。
テクの難易度は一番だと思うし、そう感じたのと言われた。
個人的には先にとってもアウェイにはならんと思う。
俺の受けたところはほぼ ミラーでしかきっかけ作れない仕様だったので苦労はしたよ。
あのトラクタヘッドって無駄にベッド付きでベッドの横の窓が潰してあるから真後ろの窓から覗いても何も見えないんだよねｗ
綾人サロンちゅうYouTuberもケツをミラーから外すなと言ってました(´・ω・｀)
実車の感覚を掴むのは無理だろうけど、確認なんかはユーロトラックで練習できるかな？
>>140
トラクターだと窓があればそんな所からも見えるのですね！
トラックは平ボディの空荷の時くらいしか見えないから盲点だったわ
>>141
どんなのか気になる
世界一難しい免許制度と日本人すげえと思った(´・ω・｀)
もはや合格って物が存在するのか怪しい
職場や知り合いが準中型車持ってるとかじゃないと無理なのかな
よほど環境が運良く揃ってないと一発は難しそう
中型か大型の仮免許を取って、準中型以上の車両で練習して技能試験じゃ駄目なのかな？
18歳で免許歴無しなら仮免許時点で駄目だろうけど。
行けそうな気もするが、準中型の下限はクリアしてるものの
制限を超えてるので駄目かも
そしたら中型、大型を一発で狙えばいいw
準中型の路上練習としては、その免許では乗っては行けない車両だから逆に無免許になるぞ(´・ω・｀)
ドマイ。
路端停止のやり直しだけでは落ちないよ。脱輪はそのまま抜けると大幅に減点。
切り返しややり直しで対応しないといけない。
一回目の切り返しでおかしな方向にハンドルを切ったらどうにもならなくなった。あとヤバイのは発着場。左折→すぐ右折で左寄せだけど、助走がかなり短く試験官も失敗する難所。
路上練習 不要
仮免許 不要
路上試験に出るには一種の運転免許証の携帯 必要
補足
現状、大特二種とけん引二種は場内試験のみなので、路上試験に出るための仮免許制度はない。
大特一種、けん引一種免許がなくても受験要件を満たしているなら受験できる。
肝心なことを書いてなかったw
一種があっても二種で路上試験は必須。大特二種とけん引二種を除く。
切り返しが正解なときとそのままバックで余剰分を稼ぐパターンあるよ。
大１も大２もクランク、s時はギリギリだからそのつもりで進路を作ると良いよ。
個人的には窓から覗いてタイヤ位置確認してた。頑張れ
運転席から見えなくなるくらいで止めると早く止まりすぎで減点。
もうちょっと攻めたら一時不停止で即死。
何かコツはありますか？
よく分かりました
まず普通免許から二種の一発取得を目指してみます
ありがとうございました
というか、そんなに難しいか？
2メートル手前までオーケーじゃなかったか？
一発試験何回くらいで受かるだろうか
10回くらいで受かるなら試験料10万くらいで再入校より安いから懸けてみたいんだが
逆に府中は採点緩いので、仮免も本免も試験場で取ったほうが安上がりの可能性が高い
飛び入りの為だけに東京に住民票移す人がザラにいるぐらいだし
仮免までは処分者講習以外、まったく実車走らなかった(停車状態で練習してた)
王子自動車学校のDVD見て、毎日30分イメージトレーニングしてた(´・ω・｀)
普通に採点してるし落ちたら減点箇所も丁寧に教えてくれる
中型8t限定解除3回で取れました。
YouTube見まくってイメトレのみ、試験のみ実車で乗車練習なし。
四輪試験コースの落とし穴は見通しの悪い交差点
待合所のコース図は中央線が引かれてて優先道路を直進と思いきや、コース現地は中央線が切れてる交差点
コース図を必死に記憶したのが仇になり初回に大きく減点された
そこに差し掛かると勢いよく、遠くを指差しながら「はい、そこをずっと真っ直ぐ」とか罠を仕掛けてきた
そんなの聞き流してしっかり最徐行したがこれは酷い(´・ω・｀)
税金で買った車で職務中に練習してええのか？
https://i.imgur.com/dyrdvk8.jpg
あなたの街で大災害が起きても助けに来られなくなっちゃうよ
そうなんか
教習所に通ってた二十数年前、水曜日は自衛隊が来るから学科問題が優しくなるとか 教官が言ってた
>>175
9月、10月は自衛隊が活躍してたな(´・ω・｀)
当方大阪市なのですが、プログレスドライバースクールとか行こうかなと思ってます。 過去に失効させてしまい再度取得を検討しております。
鮫洲の横浜ドライビングスクールで特定教習、
取消処分者講習だけやで(´・ω・｀)
前述の通り、乗る前日までにイメージトレーニングして少ない練習時間を有効に使った
横浜ドライビングスクールはウェブサイトに本試験の手本となる走行を載せてあって意外と役に立った
失効なら仮免はあるのかな
仮免も無いなら加美教習所で練習するといいよ
本試験を受けに行ったときに県内指定教習所リストの中に「第○旅団」てのがあった
失効して10年立つと年齢加算が一年に付き3000円掛かるぶんやら足すと普通の教習所とさほど変わらないのが辛いですw
ポイント教習で2時間も乗れば勘が戻るよ。
それから仮免受ければ大丈夫だ。
運転は少し私有地で乗ったところ問題なかったのですが、安全確認とか、技能試験のコツを、教えてもらいたいですね。
うっかり失効の人は後部座席で見てて、思いっきり普段モードで運転してる人が多かった(´・ω・｀)
二俣川自動車学校でやり直しってどうかな？
ちゃんと教えてくれたよ
おかげで仮免、本免とも1回目で合格した
これが仮免すらまだ取れてないレベルの技量なら無謀でしかないが、2段階終わりかけまで進んでるなら、十分有りだと思うよ
私もポイント教習受けようかな。
ありがとう御座います!
マジか
期限切れが去年の年始だからもう1年近くハンドルすら握ってないし
学科も頭から消えて覚え直さなきゃいけないけど
感覚が残ってることを祈ってやってみるかな…
期限切れてから1年半以上も開いてるなら微妙だね
落ちるつもりで一回一発試験受けてきてから決めればいいのでは？(非公認で教習受けるより、試験場の方が安上がりなので)
168の人が書いてるように二俣川の採点はかなり厳しい方なので(鴻巣程ではないはず)、非公認で何度も練習を繰り返したり試験場で不合格連発だと、公認の教習所に行った方が早くて安上がりだったということになりかねないので。
あと一発試験で取得した場合は
取得時講習11200円、無免だと追加で応急救護4200円もかかるのでそこもお忘れなく
丁寧にありがとう
あと、このシステムを知ったんだけど
これを自信つくまでやってればそれは擬似的な教習所になるだろうか？
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mes83023.htm
直接的な回答じゃないけど、
別種別取るのに二俣川自動車学校で
本番コース練習したけどやっぱ自信付くよ
一回くらいは練習してみても良いんじゃない？
今どっちも予約1ヶ月待ちだから簡単な方にしようかなと
(ついでに世界有数のピアノメーカー2つとローランドも浜松にある)
試験場多いのはそういった影響もあるのかな(´・ω・｀)？
午後から用事があって、写真撮るまでならいられるのですが…。
ありがとうございます。すみません。
乗れてるという自信と取り回し、的確な安全確認、若けりゃ良いってもんじゃ無さそうだけどね？
教習所ならある程度、影響するのかねぇ？
予約の混み具合は今も昔も変わらんと思うが
一応言っておくけど、たとえ試験に合格したことが確定して手続きも終わっていても
実際に免許証を手にする前に運転したら無免許運転だよ
学科試験は仮免学科→本免学科と再度受ける必要はあるのでしょうか？
技能試験予約が詰めて取れなくて期限切れそうなので…
やはりそうですか…
ありがとうございます。
今回仕事やら病気やらで技能試験に挑戦し出すのが遅かったから、
残り期間が少なくて焦ってます。
けどもう、仮免からのんびり取り直しでもいいような気がしてきた。
試験場の交通アクセスが悪い上に平日縛りは社会人にはきつい…
若い女の子も一発試験で取ってる。
その地域では珍しくないそうだ
日曜にコース解放してない又は
解放していても宥免者のみとか
届出教習所もピンキリで試験管に「お前ら一体どんな教え方してんだ?!」
と怒鳴りこまれたりする所もあるとか
二俣川周辺のバカはまだ同じとこグルグル回ってんのかな
何度も無駄な一時停止をして試験に落ちたんだがその分の損失を払わせれば良かった
一時停止がないところで止まると・・・どれになるんだろう
わからん。
ttps://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/menkyo/menkyo20190919_r089.pdf
左折でかなり前まで突っ込むのに最初慣れなかったが
でかい図体でも適切に減速すれば狭いところにも入れちゃうもんだな(´・ω・｀)
教習所のコースは何年ぶりか聞かれたが、免許取ってまだ3年なのを
どうやって取ったか探ってやがったな(´・ω・｀)
ルーム→合図→サイドミラー→目視で幕張一発合格したが
教習所(千葉県公認)ではサイドミラー→合図→目視→巻込み→オーバーハングという運用だった(´・ω・｀)
みたいな適性検査って、相変わらずお役所仕事だなあ
正直にイラツクことこそ人として健康的だと思うし、頭にきてるがそれを抑制して冷静に運転する事が大切だと思うの(´・ω・｀)
こちらでレポートよろしくね
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1560279054/
公認に通ってんの？会社持ち？
キャリアアップのためなので自腹です
ハローワークの給付金手続きがめっちゃ面倒
(そのへんの熟れた運転手とはひと味違う感じ)
ブレーキをどのくらい踏み込んでるのかも把握してるんやな(´・ω・｀)
なんのための課題だったのか(´-ω-`)
喫煙スペースに屋根つけろバカ
喫煙スペースがあるだけ有り難いと思えバカ
俺の管轄の試験場は灰皿が撤去されて敷地内禁煙だ
警視庁は31日、東京都品川区の鮫洲運転免許試験場で講習を担当する都交通安全協会職員の60代男性＝埼玉県鴻巣市＝が、新型コロナウイルスに感染したと発表した。
同庁は4月1日から当面の間、同試験場を閉鎖する。
同庁によると、男性は27日夜に発熱。30日に医療機関でPCR検査を行い、31日に陽性と判明した。入院はせず、現在は自宅で療養している。
まだ車の挙動を掴めてないというのに、試験に合格させる事に対して実践的だなあ
方向転換は２段階
“三角の”が鋭角のことを言っているのだとしたら、それは二種免許
＞二種
そうだった
二種も取りたいからずっとYouTubeとか見てて混同してました(´・ω・｀)
運転席周りを念入りに吹き吹き、いつもなら指導員がバックで出庫させてる所を
最近は生徒がやってるw
地球連邦軍に入隊するんや(´・ω・｀)
https://i.imgur.com/BwfFehS.jpg
そこそこ順調にクリアしたワイからアドバイスしてあげた方が良いのかしら(´・ω・｀)
下手に何か言って不合格で恨まれてもやだし(´・ω・｀)
ユーロトラックシミュレーター+ハンコン揃えたい
走行中遠い位置の後続車のライトはそれなりに潰れますので過度な期待はしない方が
つべのレビュー動画見てから決めると良いかと
間違えました
4回落ちたガキは今頃どうしてるんだろう(´・ω・｀)
