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自動車関連TV番組総合
- 1 ：2019/08/12 ～ 最終レス ：2020/05/05
- 専用スレがない自動車関連TV番組のスレ
- 2 ：
- 関連スレ
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https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1557832306/
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カーSOS 甦れ！思い出の名車 Part3
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/tv2/1524746448/
【Count's】カウンティング・カーズ【Kustoms】9
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/tv2/1518409361/
- 3 ：
- 時代はガシャキンGTやね
https://youtu.be/5Lz_GvIblsE
- 4 ：
- ベレット
- 5 ：
- スカイラインGT-X改
- 6 ：
- 「千原ジュニアの名車再生！プロジェクト」
千原ジュニア居なくてもよくない？
- 7 ：
- 居ない方がマシなレベルだが車など2の次という構成、方針の番組なのは明らかなのでしゃあない
- 8 ：
- >>6
文字見ただけで見る気なくす
- 9 ：
- >>1
マイナーなとこだと、MONDO TVで
旧車レストアファクトリーってのやってるね
https://www.nicovideo.jp/watch/so33572415
- 10 ：
- >>6
MCは必ず必要
その人選には不満はあっても
- 11 ：
- 頭文字Ｄか湾岸ミッドナイトを読み込んだ知識ぐらい持っててほしい。
「この作業やって何年ですか？」や「後継者居るんですか？」とかしか言ってない。
- 12 ：
- 嫌なら見なければいいのですよ
- 13 ：
- もう見ない。
ずっとエドの名車者再生の再放送だけで良いよ。
- 14 ：
- 日本車カスタムは見る
- 15 ：
- あれはそこそこ淡々と車に手を入れていくのみなのがいいね
- 16 ：
- そういえばMONDO TVはカリスマチューニングを定期的に再放送してるな
- 17 ：
- スーパーGTプラス
https://www.tv-tokyo.co.jp/sgt/
薬師寺流
http://yakushijiryu.com/top.html
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1559566639/
世田谷ベース
http://www.bsfuji.tv/tsb/
- 18 ：
- 日本車カスタム、410ブルや620ダットラ、かっこいい。
個人的には、510ブルと720ダットラも好きだけど・・・
GT-Xも日本では、GT-Rの影に隠れてしまうけど、
L型は、ポテンシャル高いエンジンなのにシンプルなので、
チョイスはいいですね。
- 19 ：
- ダットサン240なのに、フェアレディＺのラベル付ける仕様
- 20 ：
- セルシオにレクサスのエンブレム付けてる人もいるし
- 21 ：
- 日本車カスタム
昨日と今日のタイトルがEPGだとおなじスカイラインGT-Xなんだよなあ
ディスカバリー公式の番組表だと
ブルーライトSP
GT-R仕様
ってサブタイトル付いてるのに。
後でダブって録ったと思って消しそう
- 22 ：
- >>19
日本ではダットサンの名前に憧れがあって
アメリカではその逆で日本名に憧れがある
みたいな話を番組内でもしてたね
- 23 ：
- >>21
私も放送見るまで、いきなり再放送？
と、思ってしまった。
ハコスカの角ばってるフロント周りは、やっぱりかっこいい
>>22
言ってたね～
昔B310サニーに乗っていたけど、DATSUNNYとステッカー・チューンしてた（笑）
で、なぜか、車検証には、ダットサンと入ってた。
- 24 ：
- 昨日のGT-X
いい感じの出来だったけどあの電車のつり革は外してよかったんじゃないか？
アメリカ人的にはあれが日本的でクールとかなのか？
- 25 ：
- ルームミラーもな
というか、あいつら技量が低くてちょっと萎える
- 26 ：
- エドやアントと比べると、溶接など凄く下手に見える。
- 27 ：
- 千原も酷いものだよ
- 28 ：
- やる気が全然無いよね
- 29 ：
- そおねぇ～
- 30 ：
- PAOが来るか（笑）
- 31 ：
- 名車再生プロジェクト
あのアルファロメオ既にボディの修復は終了、エンジンもOH済み
部品の組付けからって一番面白いところすっ飛ばしてるじゃん
- 32 ：
- >>31
今までに2年かかってるというのだから
エドやアントがいかに凄いことやってるかわかるだろう
- 33 ：
- 日本車カスタムもあと2話か
シーズン２はあるのだろうか？
- 34 ：
- ウッヒャッヒャッ
- 35 ：
- アルファロメオのレストアが2年
GTRのレストアが2か月弱
- 36 ：
- アルファスパイダーは、アントもエドもやったことなかったっけ？
まあ、GTRは、かなり程度良かったから、2ヶ月というのは納得できるけど、
日本は、どんなことでも時間がかかったことが「偉い」と思われてるからね～
- 37 ：
- 幌の取り付けに2日もかける
- 38 ：
- 見覚えがあるなと思ったら
あのRX7のホットウィール持ってたわ
- 39 ：
- ＧＴ-Ｘのエンジン載せ変えに手間取り過ぎ。
- 40 ：
- まあL28じゃなくてRB25なわけだし
- 41 ：
- エンジン違えば、スワップは時間かかるよ。
アメ車が楽なのは、販売時にオプション扱いでエンジン変更できたものもあるし、
エンジンルーム自体もでかいからでしょうね。
あれがTC24-B1Z系だったり、柿本のツインカムヘッドに変更したL型だったら、
腰下同じで、ほとんどポン付けできただろうけどね。
- 42 ：
- 他の車番組に比べて技量低くて、うまくいかない場面多過ぎて、ずっとNG集見てる雰囲気が有る。
- 43 ：
- エンジンもオリジナルの当時仕様で改造してほしいもんだ
- 44 ：
- オーナーの要望もあるし
- 45 ：
- オーナーのセンスが悪いね
日本車が出てくると、韓国系とかベトナム系とか、かなりの割合でアジア人だし
- 46 ：
- HYPERDRIVE
https://www.netflix.com/jp/title/80189648
- 47 ：
- >>45
だってレストアじゃなくてJDMだもん
- 48 ：
- JDMがなんの略か知ってるか？
お前の言ってるのはJDMカスタム
- 49 ：
- トヨタのサイトでは今となってはJDMもJDMカスタムも同義になってる、と記載してるな
- 50 ：
- JDMはJDM
JDMそれ自体がカスタムを意味するわけではなく、JDM好きのやつがカスタムを好むから言ってるだけのこと
JDMの意味が変わったわけじゃねーから
- 51 ：
- でもまあ自動車メーカーが同じ意味と言ってるからね
- 52 ：
- 車会社が言うと絶対だと思っちゃうわけね
まぁ、そういう人間なら何を言っても無理だな
- 53 ：
- そらキミが言うよりはねえ・・・
- 54 ：
- まぁ、トヨタの言うことは絶対、なんて言う人カスタムが語るのは滑稽だと思うよｗ
- 55 ：
- まぁキミが言うよりはねえ・・・
- 56 ：
- >>45
以前にアメリカで日本車のスポコンが流行ったとき
専門誌を何冊か見たが、出ているオーナーが全員カラードで
白人はひとりもいなかった
そういや初期のワイルドスピードも、主役以外はみなカラードだったような
- 57 ：
- waspは米国産こそ最高と信じている
カラードは、それに反抗する意味で日本車を好む
ワイスピの主人公はwaspからの落ちこぼれの象徴として日本車に乗っていた
- 58 ：
- 日本車カスタムは日産車ばかりだったな
- 59 ：
- 千原のオープニング映像、所さんの世田谷ベース初期オープニングに曲も演出もよく似てるな
意図せず偶然似てしまった、などとは思えないレベル
車好きでもないスタッフが仕事で制作するから他から色々手法をパクるしかないんだろうな
- 60 ：
- 世田谷ベースのスタッフがいるのかもしれないぞ
- 61 ：
- エンディングクレジットには共通の名前は見当たらんなあ
- 62 ：
- あのGT-Rはトーヨータイヤだったよね
アメリカじゃトーヨータイヤって人気あるんだよな
- 63 ：
- Car Fixでもトーヨータイヤ推しのかいなかったかな
日本メーカーならBS,DL,ヨコハマよりもトーヨーってこと？
- 64 ：
- ニットーブランドでオフロード向けタイヤではかなり人気があるって記事は何回か見たな
走り屋向けもにも人気あるみたい
日本だと地味な印象だけど
- 65 ：
- 千原の次にやる中古車ハンターってのは更に酷そうだな
- 66 ：
- フジテレビoneかモンドTVで放映してれば
ここまで文句言われなかったろうに
- 67 ：
- ジュニアの名車再生、CM編集カットしてディスク化までしてる俺って・・・
- 68 ：
- アントの名車再生と同じく1度見れば十分だな
何度も見たくなるクオリティではない
- 69 ：
- 千原の番組微妙だな
- 70 ：
- どうやって買ったんすか！？
どんな商売してるんすか！？
こいつの興味はクルマよりカネ。
こんなんで面白くなる訳がない。
- 71 ：
- 千原が映ったり喋りだしたら早送り、それでなんとかギリキリ見られるという感じ
- 72 ：
- 4輪は手間がかかって日本でまともに番組にするには予算がきついんだろう
無理せず2輪のレストア番組でもやればいいのに
納屋に眠っていた原付のレストアとかなら金もそんなにかからないだろう
- 73 ：
- 深大寺自動車阿部ちゃんの32レストア動画みたいなトークできて整備チューニングの腕も一流レベルといった人材を紹介するには
撮影時間も手間もかかるんやろな
その辺手を抜いて表層だけ取材するからペラい番組になると
- 74 ：
- >>62
安いからだよ
- 75 ：
- >>10
社長の話を聞いて「へー」って言ってるだけだからMCになってない
ナレーションだけで十分
- 76 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=K5UqMpBRiXI
VICTORY50てここか
- 77 ：
- 千原の番組のハコスカはGT-R仕様なんかにしないで極力ノーマル状態にレストアした方が良かったのでは？
- 78 ：
- なんたら仕様がダサいのは確かだがハコスカ低グレードも有難がるほどのものでもないしな
- 79 ：
- 番組見てないけど、
これって、ナンバー付きで、一般道の走行するのかな？
2000GTからGT-R仕様にするなら、オーバーフェンダーもつくだろうから、
○改車検取ってるよね。
取ってない状態でナンバーつけて走ったら、違法改造、整備不良で警察のお世話になるよね。
- 80 ：
- 4ドアはバーフェン付けてR仕様にしても15ミリ広がるだけだから申請とか要らんのでは
- 81 ：
- そうなん？
サイズの問題でなく、形状変更になるから、車検が通る言い訳を付けて
○改通さないといけないと思ってた。
まあ、同じ型式にオプションとして設定されていたら、問題ないとは思うけど。
- 82 ：
- 何れにせよ単なる改造屋ではなく車検整備工場でもあるから違法状態のまま引き渡すなんてこたあないやろね
- 83 ：
- まともな知識はないがイチャモン付けたくてしかたないねらーの鏡
- 84 ：
- >>83
ｗｗｗ
- 85 ：
- 千原ジュニアのやつ
内装業の兄弟もカム研磨の職人もお爺ちゃんだったな
後継者はいないのかな？
- 86 ：
- 旧車に乗るのはノスタルジーのみ
装備も性能も乗り心地も今の車の方がかなり上
そんな旧車に数百万円も掛けられる人は限られてる
だから発注も少ない 後継者を育てる余裕なんてない
- 87 ：
- アメリカみたいに、子供の頃から親の乗る車をいじるの手伝ったり、
高校生になったらバイト代で車買ったり、親に買ってもらったりするような
車文化が、今の日本にはないからね。
40代後半以上の年齢なら、免許取れる年令になったら、借金してでも免許取って
また親名義でローン組んで車買うぐらいしてただろうけど、
今の若い子たちは、旧車に限らず「車イラネ～」だからね・・・・
ディーラーの整備も整備というより部品交換だしね。
- 88 ：
- 現行車両なのにディーラーではトラブル解決できず
外注でうちに回ってきた、などとブログに書いてるチューニングショップもあったな
- 89 ：
- 千原ジュニアの番組も終了
- 90 ：
- >>85
若いショップはDQNしかいないからな。
- 91 ：
- ハコスカの価格が国産高級車と同じくらいの金額ってクラウンじゃないよね
レクサスLSと同じくらいかな？
- 92 ：
- ハコスカ2ドアGTR仕様、エンジンL28でレクサス新車並みの価格かな
ハコスカ2ドアGTRは今2500万と言ってたな
- 93 ：
- 31レパードが700万円とか流石に意味が分からない
- 94 ：
- 今レクサスとか外車買うならどのみち普通車より維持費や点検代高いんだから、
ハコスカ買えば値落ちすることもないし、逆に高くなるかも
- 95 ：
- 日本にはまだ希少旧車を投資対象とする人はかなり少ないと思う
米とは市場規模がちがいすぎる
- 96 ：
- ハコスカ欲しがってる連中は、そろそろ免許返す歳になるから、その時には値段下がるだろw
今の若い奴らはハコスカなんか見向きしないだろうしw
- 97 ：
- さあどうかな
ハコスカなどの旧車の値段はアメリカが吊り上げたんだぞ
- 98 ：
- すげえ、くっきー死ぬほどつまんない…
- 99 ：
- くっきーの番組
１秒たりとも見る価値無し
- 100 ：
- くされバラエティの文法のまま車扱おうとしてるというかね
ボンクラスイーツ脳すら釣れないやろね
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