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MT車買ったけど上手く乗れない助けて
- 1 ：2018/02/21 ～ 最終レス ：2019/02/03
- どうすればいいか教えてください
- 2 ：
- 自分もMT買いたい
- 3 ：
- 練習。
ひたすらホームセンターとかの無駄に広い駐車場で何度も練習。
それが無理なら初心運転者講習。
- 4 ：
- 釣りか？
教習所で何やってたんだ
- 5 ：
- 乗ってりゃそのうち慣れる
- 6 ：
- そのうちハンバーガー食いながら運転できるようになる。
- 7 ：
- 何ができないんだ
- 8 ：
- 免許とって始めて買った車がMT車
自宅から100㌔離れた中古車屋から一人で自走して帰ってきましたよ
あのときの緊張感たらないわ
- 9 ：
- 知るか！そこらへんのドブにでもハマって死んどけｗ
- 10 ：
- 本とかこういう書き込み見るよりYouTubeで乗り方教えてる動画見て乗り方真似てみる方がうまく出来る、一番いいのはMTを普通に運転出来る人に助手席乗ってもらって教えて貰うのが一番手っ取り早い
- 11 ：
- 身近にMT車乗っている人がいないので、YouTubeで学習してみます
- 12 ：
- 大丈夫だよ
ちゃんと免許は取得できたんだから
車は何を買ったのか知らんけど
教習車と違うから単に戸惑ってるだけでは？
- 13 ：
- いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
AMUGG
- 14 ：
- ディーゼルエンジンのMTなら難しくないだろ
- 15 ：
- 最近のディーゼルは低回転のトルクがスカスカらしいぞ
- 16 ：
- ディーゼルエンジン、以前は4速でもクラッチを上手くつなぐとアイドリング発進できたけどな（平地で、単独走行時の実験）
- 17 ：
- 最近のMTはラクチンだろ。
ヒルスタートに停止ホールド電車パーキングブレーキ、エンスト自動再始動機能、レーダークルコン
と至れりつくせり。
- 18 ：
- >>8
確かに俺も免許取って中古のMT買ったけど、最初は近場を走るだけで緊張したわ。
坂道とかもめっちゃ緊張した。
- 19 ：
- >>15
ここ最近のだとトラックなんかも同じだが
ターボが下から効くのでトルク自体はあるようには感じるが
ターボが正圧以上以上じゃないとその恩恵はないね。
アイドリング付近のフレキシブルさはない。
ここ最近4トンで9.2LのNAと5.1Ｌターボを乗り比べる機会が
あったが5.1Ｌターボはやはりずぼらシフトが出来るだけ下の粘りはないわ。
- 20 ：
- 自宅の駐車場は傾斜がついていて、バックで入れるときに何回かエンストしてしまうのですが、コツとかありますか？
サイドブレーキは使っていません。
- 21 ：
- >>20
ブオーンするしかない
- 22 ：
- エンストするのはクラッチ繋ぎすぎかアクセルが弱い。
クラッチ繋ぐならアクセル開ける。アクセル開けないならクラッチ繋がない。
この基本を忠実に。
傾斜地で車庫入れという事はアイドリング半クラで停車保持可能な傾斜って事ですよね？
アイドリングではクルマが動かないようにするしかパワーがないという事ですのでアクセル開けるしかありません。
- 23 ：
- バッとつないでサッと離す。慣性の法則に従って駐車位置で加速度ゼロになれば成功。勢いつけ過ぎたらブレーキ。逆ならクラッチちょいつなぎ。
- 24 ：
- 頭で理解するのとやるはまた別
掲示板で解決しようとするより
他に方法がないのか
- 25 ：
- クラッチを完全に切るのと半クラをいかに早くできるかがポイント
ゆっくりクラッチペダルを離す所から初めて次第に一瞬で半クラが出来るように練習するんだよ
それなら半クラとちょいアクセルで多少の勢いを付けてすぐにクラッチを切って右足をブレーキの上に待機させる
勢いが無くなってきたら手早く半クラにしてちょいアクセルてな感じで出来るようになる
- 26 ：
- 今教習所では坂道発進の練習でホバリングやらないのかな？
俺の時はやらせてもらった。
半クラッチで坂道を停止前進後退。
1回やったらクラッチ冷却の為外周1周、その他課題コースの繰り返し。
- 27 ：
- セックス
- 28 ：
- 今はMTは不利な時代だ。
交差点の右折がMT車の一つのリスクだろうな。
MTが多数の昔は、交差点での直進車はMT車の右折の発進ミスも織り込み済で走ってたが、
AT全盛の今は、そのようなことは配慮してないと思う(右折車の発進のミスは考慮に入ってない）。
- 29 ：
- まずシート位置の再調整からだな。そこがテキトーだとクラッチ操作が上手くいかない。
あと、坂道は普通にサイドブレーキ使えよ。なんの不安もなくなる。
- 30 ：
- ぶっちゃけ慣れしかないと思うね。
そのうちエンストなんて滅多にしなくなるし、
しても慌てず再始動できるようになる。
- 31 ：
- うちも傾斜ついた車庫にバック停めだけど。
断続クラッチやってるかなぁ。エンストはあまりない。
それよか、前の道が狭く、目の前に他所の住宅があるんで
車庫入れは何度か切り返しするわけだが。
バックに入れたつもりが、しっかり入ってなくて
前進してしまうことがあって。坂だから。そっちの方が怖くて神経使う。
- 32 ：
- エンストしてセル回してもナビが再起動しないようにバックアップバッテリ付けたが、滅多にエンストしなくなったw
ACCからセル回してもナビが再起動しないから役立ってはいるけど。
- 33 ：
- もう助かったのか？
- 34 ：
- うちはアイドリングで半クラで止まれるぐらの傾斜プラス大きな段差があるのでAT車の方が怖い。
特に最近のAT車は余計なお世話機能満載でダメ。
古典的なAT車だと左足で軽くブレーキ踏んだままアクセル踏んでたが、
最近のAT車はブレーキ踏んでるとアクセル反応しない機能がついている。
じゃあサイドブレーキ使おうとすると最近のクルマは電子パーキングでアクセル踏むと自動解除。
極めつけは低燃費化のためクリープ力が激減してる。
特にハイブリッド車のモーターで発生させる擬似クリープは僅かな段差も無理。
平坦路でも路面が荒れてると動かないぐらいクリープが弱い。
- 35 ：
- 右折での発進ミスに備えて斜めで待機じゃなくてちゃんと真っ直ぐで待機は重要な気がする。
発進後エンストの可能性がなくなったらハンドルを切り始める感じ。
- 36 ：
- MTなんてクラッチ、スパーン切って、シフトレバー、スコーン入れて、クラッチ、フワッ～繋いで、アクセルグワーッ踏むの繰り返しや。
簡単簡単。
田舎じゃ90歳くらいの婆さんがMTの軽トラ運転しとる。
- 37 ：
- 軽トラはトルクあるし電子制御も無いから簡単だよね
最近のは燃費良くしようとしてアクセル踏んでも回らないしクラッチ操作に応じて回転数勝手に変わるから慣れないと思い通り行かない気がする
慣れれば快適だしスロコン付ければ良いんだろうけど
- 38 ：
-
免許合宿で童貞捨てるやつ多いってまじ？乱交パーティーあるん？ [817645249]
http://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1522719051/
- 39 ：
- ディーゼルエンジンのMTに乗れ
最悪なのが軽自動車のMT
- 40 ：
- 怖がらずにしっかりアクセル踏めばいける
踏まないからエンストやノッキングを起こす
- 41 ：
- 教習所で車がカックンカックンなってたのをよく見かけたが
あれってやろうと思ってもできない
- 42 ：
- 教習所って構内は基本低いギアしか入れられないしゆっくり走らされるからじゃね？
- 43 ：
- 教習所は30キロで4速入れさすからなぁ
- 44 ：
- MT買ってしばらく乗った。状況による、必要な加速度と目標速度、に対するギア選択がわかってきた。
教習所だとあまり気づけなかったな。昔は車に興味なかったし、自分はクソ運転野郎だったんだな。
- 45 ：
- >>44
>MT買ってしばらく乗った。
手元とか足元を見ずにシフト操作，クラッチ操作することに慣れないとね。
https://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUser%2f525630%2fp1.jpg%3fct%3df32d4375d202
- 46 ：
- スバルインプレッサの男二人乗り
シフトチェンジのたびに停止寸前まで減速
俺のせいじゃないのに後ろの車のガキがいきってあおり運転してくる
多分印譜ノリが俺の乗せてやるよってマニュアル経験ないのに運転させてたんだろうね
- 47 ：
- >>45
足元みないとダメな奴は免許取りなおせや
- 48 ：
- AT車に買い替えれば解決
- 49 ：
- https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1124931.html
ターボのiMTもなかなかよくできていて、自動ブリッピング機構～
また、発進時にエンストしないようエンジン回転を高める制御も備えている。
HLAも当然付いているだろうな
- 50 ：
- >>49
エンストを怖がるような人は乗らんと思う
アイドルアップとか坂道発進補助とか 屁 みたいな装備やねw
エンストしたからエンジンをかける...そんなに恥ずかしい事なのだろうか
- 51 ：
- 後ろからホーン鳴らされたから。
トラウマでもう無理
- 52 ：
- そういうときはわざとグズグズしてやれ
- 53 ：
- ２速から３速にギアチェンジ、、、するつもりが
状況が変わってしまって、３速に入れずに２速にまた戻す
みたいなのをよくやってしまう。
- 54 ：
- なんで買ったんだ
- 55 ：
- ヒールアンドトゥとやらは出来ないのだが、ＭＴはやめといた方が良いか？
- 56 ：
- 教習で習わないことは必要ない。
んなのはサーキットの技術。
俺も一度もやったことない。
- 57 ：
- >>55
ブレーキ踏んでいる時に「アクセルも同時に踏みたいなあ」と思ったら練習すればいい
- 58 ：
- 減速のためのシフトダウンにはヒール&トゥは必須。
加速のためのシフトダウンにはダブルクラッチが使えると便利。
ゆっくり確実に操作する練習を重ねれば誰でもてきるようになる。ここで適当なことをすると変な癖がついてしまう。
ただし安全な場所で頼む。
- 59 ：
- >>58
減速のためのシフトダウン？減速はフットブレーキでいいじゃん、加速のための準備は必要だけど
- 60 ：
- 減速してすぐに加速の準備しないのか？ヒール&トゥはフットブレーキ併用だよ。
- 61 ：
- あ、わかった。
君が言いたいのは停止のことだろ？
減速と加速はセットなんだよ。
- 62 ：
- 10年も前からヒール＆トウなんて不要と言われているんだが。
公道でヒール＆トウは使わない
https://okwave.jp/qa/q5731365.html
- 63 ：
- >>62
できない理由ができてよかったな
できない奴に利点はわからないだろうに
- 64 ：
- >>63
なにこの無免臭
- 65 ：
- AT免許 MTは不要、時代遅れ
H&Tできないベテラン H&Tは不要、時代遅れ
いつの時代もできないいいわけは見苦しい
- 66 ：
- >>64
何この童貞臭
- 67 ：
- どーでも良いが、素人向けのこのスレでH&T自慢て恥ずかし過ぎる
- 68 ：
- どうでもいいなら黙っとけば？
それとも黙っていられない理由があるのか？
- 69 ：
- ＭＴ車を公道で走らせていてヒール＆トゥって技を使う必要有りますか。
http://sooda.jp/qa/261015
元レース経験者「街中では不要のテクニックです」
バカ「出来ないいいわけ」
- 70 ：
- できないのがそんなに悔しいのか？
悔しくて眠れないほど
レース経験者という肩書きが書いてあると安心するのか？
自分の都合のよいものだけ探してきて嬉しいのか？
なんともお粗末な頭だな。中卒か？Fランのアメフト出身か？
- 71 ：
- >>69
一つ大事なことを確認したいんだが、きみはできるの？
実際に公道で使わないにしても使えるに越したことはないんだぞ
- 72 ：
- >>71
そこまで言うならお前のHT動画あげろやボケ
- 73 ：
- >>72
できないのか？
体育１だったの？鈍いの？
背伸びしないでAT 乗れよ、うんち君
新人ができるようになると恥ずかしいし悔しいから新人にはことごとくできなくていいって言うタイプだろ
こんな滅多に書き込みないスレでID コロ助かよ
恥ずかしい奴
情けない奴
下らない奴
バカな奴
- 74 ：
- >>73
なんだよできないのかよww
- 75 ：
- >>69
お前はできるのかどうか聞いてるんだが、速く答えろよ
- 76 ：
- >>74
なんか小学生がわいてるな
免許持ってんのか？
それともうまくごまかしたつもりか？
- 77 ：
- >>74
撮影は只じゃないんだよ坊や
機材の購入費用、撮影費用、俺に対する人件費、撮影する人に対する人件費、ガソリン代、動画の編集費用、その他諸々かかるが、お前に払えるのか？
- 78 ：
- ヒール＆トゥはやるだけなら練習すればだれでもできるよ。
できるから偉いとか、できないと困るとかそんなことは全然ないし、
出来たら速く走れるかというとそういうわけでもない。
俺はそれがどんなもんだか分かりたいから趣味で練習しただけで、
車の運転がそんなに上手いわけでもないし、とくにレース的なことをやることも無い。
何を書きたいかイマイチわからなくなってきたが、
「気になるならちょっと練習すればいい。誰でもできる。」とは言っておきたい。
一つ一つの動作を丁寧にゆっくりやるところから始めれば割とすぐできる。
- 79 ：
- >>77
できないならできないって素直に言えよアホw
- 80 ：
- >>79
ガキは引っ込んでろよ
- 81 ：
- >>79
質問に質問で返してごまかしてんじゃねーよ
早く質問に答えろよ
あと、金払えるのか？
- 82 ：
- >>81
適当な事言ってHTやれないから動画撮りようがないんだろ能無しww素直に言えよw
- 83 ：
- なんだ池沼か
- 84 ：
- >>83
気づくのおせーよ
- 85 ：
- 何にもできないくんはネットで憂さ晴らしするしかないんだよ。
かわいそうだから、うん、そうだねっていってあげれば満足するので、そうしてやってくれたまえ
逆上して新幹線とかで暴れたら周りの人が迷惑だろ
- 86 ：
- >>83
そもそも動画撮るだけで金ってアホかよw
この能無し貧乏人w
- 87 ：
- >>77
「動画あげろ」で、これが返ってくるのって凄いよな。スマホでポンの時代に。。。
- 88 ：
- >>86
H&Tできるようになったのか？
- 89 ：
- >>87
H&Tできるようになったのか？
- 90 ：
- >>88
お前ができないから嫉妬してるんだろう？
まあ落ち着けよ
- 91 ：
- あたしのためにけんかしないで
- 92 ：
- どこまで自意識過剰なんだよ
- 93 ：
- >>90
どうした中卒のﾄﾞｶﾀ
できないのがそんなに悔しいのか？
- 94 ：
- >>93
悔しかったら動画あげてみろよw
- 95 ：
- >>94
雨続きで仕事なくて荒れてんの？
明日晴れるってよ
雨の日は何してんのﾄﾞｶﾀって
スマホでポンてバカっぽくておまえにぴったりだな
動画あげてほしけりゃ金払えよ
クルマもお前が準備しろ
仕事用の軽トラしか持ってないんだろうけど
スマホでポンなんだろ
まずはお前があげてみろよ、貧乏人
- 96 ：
- ついでに免許持ってるかどうかも怪しいから、免許証とお前の軽トラid付きでスマホでポンしろよ
- 97 ：
- >>94
スマホでポンw
おれにもスマホでぽん見せてくれよ
たのむよ
スマホでぽん！w
- 98 ：
- >>95
ダセェw
結局動画あげられずw
しまいにゃ、「お前があげろ」
お前はオウムかよw
- 99 ：
- >>98
スマホでポンまだあ？
早くしろよ
- 100 ：
- >>98
H&T なんて猿でもできるよ
俺が教えてやってもいいぜ
ただし有料だけど
早くスマホでポン見せろよ
スマホでポン見たいんだよ
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