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【うまい奴】高速道路の走り方・36台目【へたな奴】
- 1 ：2018/08/28 〜 最終レス ：2018/09/03
- 【とにかくへたな奴の特徴】
・ 合流車線上で加速せずもたもたして停止し、本線車両の通行を妨げる
・ ろくに加速もできないくせに、後続車両の流れを読まずに追越車線に割り込む
・ 追越車線をいつまでも120km/h未満（速度制限標識無しの場合）で走行
・ 隣（走行車線）の車両との速度差が無いまま、追越車線でいつまでも並走する
・ アクセルを一定量しか踏み込まないため速度域が一定でなく、上り坂になると速度が落ちる
・ 前方も他車線も空いていないのに、車間を詰めたりハイビームにして煽る
・ 集中力の無い漫然運転全般
・ フットブレーキを乱発、もしくは軽く踏みっぱなしのまま強く踏む込んで急減速
・ 危険予測ができず事前の減速をせず間近まで馬鹿みたいに飛ばし、渋滞の最後尾が見えてから急減速して自車や後続車両に危険を感じさせる
・ ETCレーンや渋滞区間に遭遇する前で、前方車両がいるのに適切な車間距離を取らなかったり減速しない
・ 逆にETCレーンで、前方はがら空きなのにバカ正直に20km/h未満まで減速して後続車に迷惑を掛ける
・ 軽やコンパクト車のような非力な車、ミニバンのような視界を遮りやすい車で追越車線を利用して後続車に迷惑を掛ける
・ 普段高速道路を利用せず運転自体がへたなくせに、休祝日や盆正月に限って利用したがる
【うまい奴（の一例）】
・ 合流は急加速、本線車両とのタイミングを瞬時に判断できる
・ 追越車線を走るときは、120〜135km/hくらいで巡航し、自分より速い後続車両が接近してきたら、即座によけられる
・ 隣（走行車線）の車両は、加速して速度差を付けて一気に追い越す
・ フットブレーキとエンジンブレーキを併用して、急減速を避けられる
・ 渋滞区間のある程度前に事前の減速を数回行い、自車後続車共にハザード一切無しで、減速→徐行しきれるような運転をする。
・ブラインドカーブや上り坂途中など先の見えない区間の場合、突然の渋滞に遭遇する前提で運転し、実際に遭遇しても慌てずに減速→徐行しきれるような運転を行う
・ ETCレーンでは、ゲート直近まで飛ばさず、数回にわたり事前の減速をしてから通過
前スレ
【うまい奴】高速道路の走り方・36台目【へたな奴】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1532528725/
- 2 ：
- ﾆﾀﾞ
- 3 ：
- 三車線
- 4 ：
- ゲーム感覚で走れ。
- 5 ：
- スレ番また36か？
- 6 ：
- 前スレを無かった事にしたのならいい判断
来てはいけない輩が騒いでグダグダで終わったからな
- 7 ：
- ・ 逆にETCレーンで、前方はがら空きなのにバカ正直に20km/h未満まで減速して後続車に迷惑を掛ける
これがわからない輩が書いていいスレじゃないって事
- 8 ：
- ・ 追越車線を走るときは、120〜135km/hくらいで巡航し、自分より速い後続車両が接近してきたら、即座によけられる
これに噛みつく奴も来てほしくないんだけど、きっと来るw
- 9 ：
- >>8
即座に避けられるではなく、走行車線に戻れるなら後ろからの追い上げがなくても戻れよ
追越車線は速い車用ではなく、あくまで追い越し用だからな
- 10 ：
- >>8
うん、来るねw
社会的行動である運転が下手なのは空気読めないからという要因もあるから仕方ない
- 11 ：
- 国によっては、車線によって制限速度を変えている。
しかも、追い越し車線は最低速度が100とか110キロにし、秩序を保とうとする姿勢が伺える。
それに対し日本は、追い越し車線の蓋や逆からの追い越しが慢性化している。
>>1を違反じゃん、としか見られないようじゃ進歩も秩序も期待出来ない。
- 12 ：
- 80 100 120でいいだろ。厳守で違反が発覚したら一発で免許取り消し。
- 13 ：
- >>8
違反
- 14 ：
- >>8
それは分かるけど追い越しが終わったら走行車線に戻る事前提の話ね
んでもって制限速度がーって噛み付く人絶対わいてくるよ、Gみたいに
- 15 ：
- テンプレ、前スレでふたつに分けた改訂版のやつにしとけよ
見物渋滞引き起こす話もあったし、
後ろからきたらすぐによける話も、速度厨が妙な正義感で噛みつけないな内容になってたし（速度の数値無かったし）
- 16 ：
- >>15
そう思うなら自分で貼れば済む話だと思うのだが？
不思議な人だ
- 17 ：
- >>14
追越車線を「巡航」っていう時点でもうおかしいよ
巡航って、それが定常状態なんだろ？走行車線に戻る前提になってないよ
- 18 ：
- >>16
何をもとに不思議と言うのかは知らないが、
そのテンプレにて新スレ立てを数回試みたんだけれど、（全部）弾かれちゃったんだわ。
前スレのコピペで良いなら、コピペするがね。
- 19 ：
- >>18
今からでも充分間に合うでしょ
その判断が正しいのなら、その【改訂テンプレ】と貼られた方でスレは進行して行くわけだから
- 20 ：
- まあね。
改めて再挑戦してみますよ。
- 21 ：
- >>17
だから戻る前提の話でって指摘してるだけだよw
- 22 ：
- イヤイヤ、1乙。
十分、時間があったのに誰も立てなかったんだから。
テンプレ改訂は次スレにすればよろし。
- 23 ：
- 走行車線が混んでいれば追い越し車線巡行状態になる。
強引に走行車線に入り込む方が問題。
渋滞状態の時に、追い越し車線入っちゃいけない理屈なら分かるが。
- 24 ：
- 例外を基に一般論に反論する奴はアスペ
これマメな
- 25 ：
- 日本では、例外であるべき事が一般的に例外でなくなるほど多い。
これ現実。
- 26 ：
- >・ 追越車線を走るときは、120〜135km/hくらいで巡航し、自分より速い後続車両が接近してきたら、即座によけられる
>これに噛みつく奴も来てほしくないんだけど、きっと来るw
違反推奨スレ
- 27 ：
- 国民を抑圧、規制しようとする権力に対抗するスレ
- 28 ：
- http://hissi.org/read.php/car/20180828/RDlNMThpS3g.html
http://hissi.org/read.php/car/20180829/QU0vM0o3R1o.html
アホなのに声がデカイ典型レス乞食
決してまともな回答が得られないので相手にしないこと推奨
- 29 ：
- ようつべの煽られました投稿って結構な頻度で被害者（？）たいていが右車線走ってるんだよな。左空いてるのに。
- 30 ：
- 左から抜け。
- 31 ：
- ・追越車線に蓋が認められた場合、安全確認した後一気に左車線から追越す
うまい奴テンプレに入れるべきか迷ったが入れなかった
- 32 ：
- >>31
ルール違反は書くべきでないね。
「左から追い抜く」ならOK。
- 33 ：
- >>32
だな
あくまでも追い抜きで、そのまま前の車に追いついたら追い越し車線に出れば無問題
- 34 ：
- >>32 >>33
法や規制の問題点からくる現状に目を背けてもな、虚しいレスだね。
建前でなく、現状を真摯に分析しないとね。
- 35 ：
- オービス手前で必要以上に減速するバカはどうにかなりませんか？
- 36 ：
- そのくらい許してやれ
- 37 ：
- >>35
法規や規制がバカだから信用してないだけだよ。
無実の罪で捕まったことがあるのかもしれないから大目に見てやって。
- 38 ：
- わかりました
東名下り豊田ジャンクションの数キロ手前で間違えてバス停に入っていくバカはどうにかなりませんか？
- 39 ：
- 車間取れない奴は皆下手糞だ
- 40 ：
- >>34
追い越し車線でも制限速度って言ってる人らがいる限り解決しない
- 41 ：
- 故障した奴は死刑でいい。
- 42 ：
- 高速でブレーキランプ光らす輩は総じて下手。
渋滞中（料金所渋滞のぞく）も、一定の車間距離保って決して止まらず渋滞解消に
一躍買ってる車見ると拍手送りたい。
その空いている隙間にガンガン割り込んで、結果、前方車に近づきすぎてブレーキ
踏むアホ車が一番渋滞の原因を作ってる。そのくせ自分は運転うまいと思ってる。
- 43 ：
- 追い越し車線から後続に譲る為に走行車線へ戻るのはいいけど
せめて後続との車間は十分に空けてから避けろよっていつも思う
トラックがかわいそう
- 44 ：
- ETCレーンはどれぐらいの速度まで通過可能なんだ
- 45 ：
- >>40
速度制限されているなら守れよ｡
- 46 ：
- 車線減少でギリギリまで粘って強引に割り込み
- 47 ：
- ギリギリまで行くものらしいけど。
- 48 ：
- 空いてたらどこで入ってもいいんだよ
混雑して連なったときだ、公団はギリギリで1台づつを推奨している
いわゆるチャックだ
割り込むという感覚はやめたほうがいい
サンデードライバーみると入れないと思って急に来たりするが入れさせないやつなんてまず珍しいくらいだ
ただ一、ニ、一、ニ、とリズムよく入るだけだ。入れるほうも小気味いい
リズムがあれば入れることに何の違和感なく当たり前のように入れる
入れるのは当たり前だが腹がたつのはリズムがないやつ
一、ニ、一、…どわーっみたいなリズムをみだすやつ
サイドで後ろばかり見て前見てないからだ、ただ前に習えばいいのに
- 49 ：
- >>35
オービス直前で追い越して前入って必要以上に減速する馬鹿が腹立つ
- 50 ：
- >>44
20km／hだよ
- 51 ：
- >>48
おまえ、嫌われ者だろw
- 52 ：
- >>45
速度制限？
80km/hで追い越し車線走るってか？
- 53 ：
- >>52
越えたら違反だぞ｡
- 54 ：
- >追い越し車線でも制限速度って言ってる人らがいる限り解決しない
これはヒドいな・・・
もう一度教習所戻してもいいくらい
いや、他人に速度無視を強要する時点で
免許剥奪のまま道路追放レベル
- 55 ：
- >>44
性能って意味なら100キロも可能
- 56 ：
- >>49
後ろにビタ付けされたらオービスちょっと前まで普通に走って、
近づいたら避けて、ここぞとばかりにビューンって行って撮影されるのを
誘発するよりはいいだろう。
- 57 ：
- いや右車線の車を左から追い越しても違反じゃないよ。
- 58 ：
- >>54
なら、トロトロと追越車線走るなや
自分より少しくらい遅い車がいても我慢して走行車線を走れ
教習所で習ったろ？
速やかに追い越せと
- 59 ：
- >>54
強要はしてないぞ
あえていうけど制限速度で走るなら走行車線走ってて
速やかに追い越し終われない、ダラダラ追い越し車線に居座るのをやめてくれたら別に言わないよ？
- 60 ：
- >>57
違反
>>59
追い越す時は追い越し車線を走る。
当然だが、速度違反はしない。
- 61 ：
- >>60
おまえ、速度だけ守君だろ
- 62 ：
- >>60
例えばの話だけど走行車線を79km/hで走っててそれを80km/hで追い越すってか？
- 63 ：
- まぁ左から追い抜いて前の車に追いついたら追い越し車線行けばいいだけ
追い抜きは違反じゃないしな
- 64 ：
- >>62
速度まもる君はそれが当たり前
後ろがどうなろうと知ったこっちゃない
左も詰まってたらどうもならんよ？
- 65 ：
- > 後ろがどうなろうと知ったこっちゃない
ほらな
蓋の言い訳そのもの
- 66 ：
- >>62
いけないのか。
80km/h制限なら追い付かれないぞ。
- 67 ：
- >>65
> 後ろがどうなろうと知ったこっちゃない
ほらな
蓋の言い訳そのもの
煽りA君ID:RB7frcJ2
と
煽りB君ID:ZClnrgRc
の
コントなだけのようだが？
それとも>>64発言のID:RB7frcJ2煽りA君の正体は実は（お風呂の）フタ君なのかな
- 68 ：
- >>66
車によってメーター誤差かなりあるんだが
- 69 ：
- お前のオンボロ車自慢は聞き飽きたよ
- 70 ：
- >>62
速度差があまりなければ適度な車間で追尾してる。というか追尾できる車を探してる。
- 71 ：
- >>54
はい来た
- 72 ：
- 80km/hくらいのペースのトラックに連なるバカな乗用車たちはどうにかなりませんか？
若干速いペースのトラックが追い付いた時、追い越しに余計に時間がかかって鬱陶しいです
- 73 ：
- お前も並べよ。
- 74 ：
- >>70
それは走行車線での話だよね？
>>67
煽りB君とわざわざ名付けてるようだけど
煽り行為自体、そんなのに時間使ってるのがムダだし飛び石で自分の車が傷つくのも嫌だしアホがやることって思ってるからしないよ
普通に車間距離100M空けて走ってるし残念でした〜
- 75 ：
- >>74
当たり前ｗ
遅い＝蓋ではない。
- 76 ：
- >>67
おまえはわざと蓋をして後ろがイライラしているのを楽しんでいるプロの蓋師だろ
- 77 ：
- >>68
現行車、旧車、全ての自動車の速度計の誤差を把握しているか。
- 78 ：
- 第三京浜は通行帯違反の車、ゼロとは言わんがだいぶ減ったね
取締り強化したのか盆暮れドライバーが減ったのか
馬鹿な蓋車が居ないだけでスムーズに流れるもんだと実感
- 79 ：
- 走行速度って、実測(絶対値)じゃなく自分の速度計でいいの？
つまり違反(捕まるかどうかは別で)かどうかの判定は自車の速度計のルール？
- 80 ：
- >>79
当然取り締まり側の速度計だぞ
- 81 ：
- >>7
頭悪い。
何らかの原因で急ブレーキの可能性があるのだから
気にするのは前ではなくて後。
後が接近していればしているほど、ETCgateでは速度を落とすのが
物理のわかっている奴の判断。
- 82 ：
- 俺はETCは運のいい踏切だと思ってる。
当然開かなければ止まるし、後続の追突を避けるために20kmくらいには落とすちゅみ
- 83 ：
- 本スレのスタンダード
https://www.youtube.com/watch?v=UzXTBaP2RsU
「俺様は特別」
- 84 ：
- >>81
なんでこんなのばかり来るのだ
路上でもここでも邪魔でしかない
- 85 ：
- 本当に上手い奴は他人を邪魔とか言わないでちゅみ😍
- 86 ：
- 大人しく抜かされればいいのに何故か追い越され中に加速するバカはどうにかなりませんか？
- 87 ：
- >>86
ならないでちゅみ😍
他人は気にせずに自分の安全な速度で走ればいいだけでちゅみー😍
- 88 ：
- 本当に運転の上手い人は
他車は動物、人は人と認識しています
- 89 ：
- 他の存在を認め、足を引っ張らないのが上手い人。
- 90 ：
- なるほど、蓋に遭遇したうまい人の対処法がテンプレに無いんだな
現実には>>31になるんだろうけど、車線変更を強いられての違法行為をさせられるわけだから
邪魔と感じるかどうかは別の話で、迷惑な存在には違いない
- 91 ：
- 右車線の車を左から追い越しても違反じゃないよ
- 92 ：
- 走行車線に戻るだけのことだろ。
- 93 ：
- 右車線を走ってもいい条件は
追い越しする時
25条2項
34条2項または4項
35条1項
26条の2 3項
40条2項
道路状況その他の事情によりやむを得ない時
左側から追い越してもいい条件は
前車が25条2項
前車が34条2項または4項
- 94 ：
- >>道路状況その他の事情によりやむを得ない時
走行車線がずっと混んでいたら、ずっと右車線でいいの？
- 95 ：
- >>94
よくない
走行車線に戻る努力をしないとならない
- 96 ：
- >>90
クラクション鳴らしっぱなしですぐどくけどな
もちろん走行車線が空いていればだけど
空いていないのにクラクション鳴らすのはルール違反
避ける場所がある状況を確認してから
クラクションを鳴らすべき
相手の気持ちになって対処すべきだよ
- 97 ：
- 基本、左を走って抜くときは右でええのんや。
速い車が来たら退くから右に居座る、なんて言ってるのはバカ。
遅いなーと思いつつも煽らずに安全車間距離を取る俺からすると、
自分では速いつもり（制限速度厳守じゃないよ）の居座りバカは本当に迷惑。
- 98 ：
- 速いつもりの居座りバカは他人を平気で煽って退かせるしなー。
テメーも大して速くないのだから煽られなくてもさっさと左に移っとけと
- 99 ：
- >>95
自分より遅い集団で車間の無い所をこじ開けるという意味ですか
- 100 ：
- 速度超過と車間不保持してもいい条件についても詳しく教えて欲しいちゅみー😍
- 101 ：
- な。
連中の理屈でいくと信号すら守らなくてもよくなる
- 102 ：
- >>94
いいちゅみー😍
渋滞したら全車線使ってるちゅみー
- 103 ：
- >>99
みんな適正な車間距離で走ってるので、そんな事はないです
指示器出して車線変更してくる車に驚くほど、みんなそんなにヘタクソじゃありません
- 104 ：
- 基本的知識も無くそれを調べようともしない奴
自分の頭で物を考えようとしない奴
法規遵守を錦の御旗とする奴
絶対、車好きじゃない連中ばかり来るんだな
スレがつまらなくなるわけだ
- 105 ：
- 流れ悪くなるから赤信号で止まるなよ
遵法意識を錦の御旗する車好きじゃないお前らよ
- 106 ：
- >>105
誘導
君にはこちらが相応しい
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿皆で朝に制限速度遵守して犯罪者を遅刻させてやろう＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1535204017/
- 107 ：
- >>99
やはり蓋車ってお前みたいにトロクサイやつなんだな
- 108 ：
- 左から順に詰めていく
これだけ守ってれば、蓋がどーのこーの言わなくても
左から勝手に追い抜いてるし何の問題もないけどな。
自分が左に移れない状況なら前の車も移れないわけで苛つくだけムダ。
自分の方が速く走りたいのだから意地でも右車線にこだわる、みたいな自称速いつもりのバカほど迷惑な奴らはいない
- 109 ：
- ほんとは追い越しも追い抜きも無しにしてみんなが一定速で流れるのが一番事故も渋滞も減るんでちゅみけどね😍
- 110 ：
- トラックと普通車で制限速度が違うのだから
みんな同じなんて無駄な妄想
- 111 ：
- それに、諸事情で速く走れない車もいるわけで、
追い越し皆無なんて妄想。
- 112 ：
- >>104
実勢がオカシイと思ったら陳情なりして改革すればいい。民主主義なのだからな。
- 113 ：
- >>112
そっか
陳情すればいいのか
スレタイも読めないようなバカはもう来ないで下さい、お願いします
うーむ、どうも効果ある気がせんなあw
- 114 ：
- >>104
まあ、『貧すれば鈍する』なのがそれだけ増えて、↓の感じで荒れているのでしょう。
「口が強い（相手を言い負かせる）のが男！！！」
を狂信してるのか、【奇妙な正義感】むき出しにてターゲットを論破
↓
↓
ただ単に相手があきれてコメントとかしなくなった（馬鹿らしいから無視した）だけなのに
↓
↓
『俺が v(☆Д☆) v 勝った！！！（雄叫び）』 な感じで、鬼の首ならぬ、エイリアンとプレデターの生首を素手でもぎ取ったかのような豪語をしまくる民族
みたいなのが変に多く出没してるしな。
- 115 ：
- 世の中、能力違いの人々がお互いを認め尊重しなければならないのに、何故か車論議では足を引っ張るのが正義だと思っている人が出てくる。
速度の違う車両が混在するんだから、それを認め共存できる秩序が必要なのに。
- 116 ：
- 誤
豪語をしまくる民族
正
勝ち誇った豪語をしまくる民族
加えて、>>104の話のように、（実際にできるできないは別にして）
自分から目標持ったり画策したりなどをするならまだ理解もできるが、
できない言い訳ばかりとか、寸分の狂いすら許さない『揚げ足とり』ばかりなネガティブのオンパレードにて人生浪費してるしな。
- 117 ：
- なぜ？ そこで 「民族」 なのだろう？
何か、意図があるのだろうか
- 118 ：
- >>117
バカバカしい
そんなのは論旨の中で末梢な事に過ぎんだろ
君のしてる事はまさに人生とレスの浪費だね
- 119 ：
- >>115
混合交通を想定した法律なのに、その一部だけに固執する変な人がいると台無しっていう
なんなんだろね？
- 120 ：
- >>110
>>111
なるほどちゅみー😍
じゃあ、制限速度を設けて、その範囲内でのみ、追い越しを可能にしてみたらどうなるちゅみかね？😍
- 121 ：
- 何スレも前から言われている>>12が自然に出来ればいいんだけどな。
- 122 ：
- >>119
そうそう。他人の高速道路上のプラス20%ぐらいの速度違反は迷惑を被るわけでないから放っておけばいいと思うの。
あと、追い越し車線でずーと蓋してるのに、速度を上げたり、戻ったりして
左側追い抜きさせない奴がいるけど、
「左側から追い越すの違反だ。ブギー」(当然、追い越し車線を走り続けてるのは、問題ないと思ってる)
っていう感覚なんだろうな。
- 123 ：
- ただ単に周りに迷惑かける事自体が楽しいんだと思う
- 124 ：
- 愉快犯だな
- 125 ：
- YouTubeにアップされてる動画
アップしてる奴見てたら分かるやん
キチガイ、愉快犯的は稀で
ほとんどが中途半端な正義漢じゃないかな
- 126 ：
- >>120
そうだよ
だから安全率や余裕が出来るように、+20など余裕を見た制限速度にすべき。
ギリギリになるのが危険。何事も余裕を持って。
- 127 ：
- 法は法
ろくに制限速度を守れない者たちのていのいい言い訳にすぎない
- 128 ：
- >>・ 逆にETCレーンで、前方はがら空きなのにバカ正直に20km/h未満まで減速して後続車に迷惑を掛ける
これはどうなの？
下げきれないまま入ってゲートが開かないよりマシかなと。
自分は、ピッて鳴ったら感知したと思って20km/hまでは下げないけど。
- 129 ：
- >>127
悪法も法は法だと言いたいんだろうけど、
成果や効果を出すための改善意識は常に必要。
>>128
>>1には問題点もありますね。
道路交通法や規制はもっと有るけど。
- 130 ：
- >>126
大型貨物が80、その他が100でちょうど20差だちゅみー😍
- 131 ：
- >>127
ノロマが程のいい言い訳にしてるだけやんw
- 132 ：
- 雨の50km/h制限とか守らないだろ？絶対にｗ
- 133 ：
- >>127
道交法遵守してるみたいな言い方だな
- 134 ：
- >>133
奴らの道交法は速度しかない
- 135 ：
- >>130
そういう意味じゃないよ。
- 136 ：
- >>134
通行帯違反、何それ美味しいの？
だからなw
それでいて左側追い越し禁止は知ってたりするから面倒くさい
- 137 ：
- >>132
守ると事故も違反も渋滞も減るでちゅみー😍
- 138 ：
- >>132
そうそう
法廷は守るけど、規制は守らないのな
なんなんだろうね？あれは
- 139 ：
- >>137
速度を落とせという意味で、はなから数値を守れとは思ってないんだよ。
だから信用されなくなる。
- 140 ：
- >>35の件について、許してやれとか言ってる奴は同じ事してるんだろうな。
迷惑だから免許返納しろよ。馬鹿共が
- 141 ：
- スレチとは思うけどちょっと意見を聞かせてくれないか
SAPAでヒッチハイカーけっこう見るけど乗せてる？
- 142 ：
- 顔による
- 143 ：
- クルコン装着車でそれを使っている割合ってどのくらいなんだろ？
俺は2割も使ってないと思うんだが
- 144 ：
- >>141
臭そうだからパス。
- 145 ：
- >>143
追従じゃないクルコンを磐越のようなアップダウンの激しいところで使うと速度一定で走れない奴が
下りで追い越して前に回り込み、登りで速度低下するから車間がどんどんつまってくるので使えなかったな。
登りでアクセル開けられないのは渋滞の元でもあるしなんとかせーよと
- 146 ：
- 保土ヶ谷バイパスでよく見る光景は
右車線と中車線を大型やトレーラーが走ってて
それぞれが蓋をし、左車線は合流で埋まる。
右車線のトレーラーはそのまま上川井で降りるのかなと思いきや
上川井直前で中車線へ移りたがり、減速。
恐らく横横からそのまま右走ってるパターンなんだろうけど
ああいうのも慢性的な渋滞を引き起こすんだろうな。
- 147 ：
- クルコンは装着車が非常に増えた
HVはその多くに装備されているし、新型ジムニーにすら装備された。
あれを正しく使っていればサグでの渋滞は減るんだろうけど。
- 148 ：
- >>140
240キロならオービスに捕まらないと思っている人ですか？
- 149 ：
- 正直に3車線は走りにくい。
中央車線が空気読めない人で並んでるから追い越し車線の車をパッシングでどかすのも至難の技。
中央車線の隙をみて、左から抜かないとやってられん。
左追い越しが違法だという認識はあるけど、あれだけ追い越し車線塞がれるとどうしようもない。
- 150 ：
- >>149
待つって選択肢はないんだ
- 151 ：
- 登坂車線で3車線の場所
中央と右車線は速度低下に気付かない普通車
パワー不足の軽四、速度落としたくないトラックが
追越し車線に出て来たりとかでカオス団子状態になる事がある
登坂車線を使って一気にぶち抜くDQN走りを許して…
あんな車間距離の団子の中走りたくない…
- 152 ：
- 今日の名神ひどすぎ
中型トラックが2台連なって蓋してて中々戻らないからどんどん詰まるし
左からいったけど律儀に守ってるやつはそのまま右走り続けるんだよなw
- 153 ：
- 抜きたいマンにとってはもはやキープレフトすら違反なのでちゅみー😍
- 154 ：
- 流れを蓋するわけにはいかないから赤信号も無視して直進するだろjk
- 155 ：2018/09/03
- >>154
なにその昔の深夜の名四w
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