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バカ穴でもテーパ穴でもきちんと組めば大体の精度は出る、その大体がどれくらいのレベルで必要なのかの話でしょ
自動車のホイール組み付け精度に高い要求があるのならH公差穴とh公差軸が義務化されるか社外ホイールには必ずハブリングを使えと取説で指示されるはず
だけどそうじゃない、ホイールとハブなんて所詮ミリ単位の世界

ただ、無駄なダメージを与えたくないとか、高速走行が多いとかサーキットに行くのであれば精度は高いほうがいいからハブリングを付けた方が具合がいい

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