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京急・臨港バススレッド01 ★２


1 ：2016/12/04 〜 最終レス ：2018/09/03
ないのでつくりました

■ 前スレ (★１が立った日 2013/09/10(火) 16:58:08.80 ID:mlTeFnuW)
京急・臨港バススレッド01
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1378799888/

by びんたん次スレ一発作成

2 ：
２番取れました(^o^)/

3 ：
>>1
乙でーす

4 ：
臨港ストライキ応援してるぞ

5 ：
24時間ストライキをできる臨港バス
親会社の京急も子会社を作り名ばかり正社員や非正規雇用によるジンケに削減がひどい
グレーな企業グループだよ

6 ：
港北区民だが、周囲からは臨港労組頑張れの声が
多い。多少愛想が悪くともwやっぱり日々世話になり
安全輸送してくれてる臨港には愛着がある。
少しでも労働環境が改善されることを期待してる。

7 ：
で結局のところ何か勝ち取れたんですか？
でなければとことんスト継続すればいい
通勤利用してて不便ではありますが同業者です、臨港労組頑張れ

8 ：
過重労働負担を労働者に強いる現況で、運転者や乗客の安全は本当に担保できているのか。

事故や事件が起きてから企業のブッラック性を非難する前に、このようなストライキを行う人たちを応援したい。

9 ：
このままもしスト妥結しないまま、重大事故を運転手が起こしたらどうなるの？

組合、会社、警察、遺族、etc

どの様にマスコミは追い込みをかけるのだろうね？

10 ：
過労による事故が起こればマスメディアは先日のストライキに対応しなかった会社批判をするよ
このところは大きいニュースも起こりそうにないから長くやり続けると思う
特に京急グループはマスコミのコネがないからね

11 ：
団結ガンバロー！

12 ：
男ケツ
ﾊｱﾊｱ

13 ：
明日ストやれや！
毎日やれ！
応援してるぞ！

14 ：
現実的には減便しないと解決しないのか

15 ：
本社も受験者を落とさず全員採用してほしいよ
ただでさえストライキやったから受けるやつ減るだろうに選んでる場合じゃないと思う

16 ：
>>15
落ちたの?

17 ：
>>14
人員不足なのだからそれ以外に方法はない
人員不足の原因は待遇の悪さが起因する
京急グループ全体がそんなものだろうな

18 ：
もし事故が起きたら事故処理の警察官に
疲れてた。
寝てなかった。
休んでないって。って供述すればいい。

自分で新聞に投稿すればよい。
人柱がなきゃ動かない

19 ：
>>15
そんな事したらバス運転士の運転の質が下がって事故が起きる。
「この前乗った臨港バス運転士、蛇行運転してたぞ」
なんていう噂の少しでも広まってみろ。
あっと言う間に乗客ゼロになってしまうぞ。
危険なバスに乗りたいという人はいない。

20 ：
それをマスコミに流せばよい。
間違っても、お客様センターや、
国交省に言わない事。

事実確認だけで、内部で処理されるだけだね。

21 ：
文春の出番ですよ

22 ：
残業して稼ぎたいウテシには迷惑なことだな

23 ：
文春の記者に潜入入社してもらおう

24 ：
文春は廃刊でok

25 ：
闘争継続中だ
次は４８ｈ
その次は７２ｈ
経営者ども震えて眠れ

26 ：
地連にストやるなって言われて14日と15日スト出来なくなったのにどうやって震えて眠るんだよｗ

27 ：
>>26
地連無視してやるか会費返して収束させるかどうするのかね？関東地連は

28 ：
ストライキで走らせないより、公出しなきゃいい。
人がいないのだから。
残業しなきゃよい。余裕がある人は。
会社の方針を守ればよい。着席確認後発車とか。
遅延として、残業扱いになるし。

みんなでやれば、必ず答えが返ってくる。
一人でやっても無意味。
みんなでやろう。

闘おう！遵法闘争で！！

29 ：
>>28
公出やらないと生活出来ない人もいるからね
なんだかんだ誰かが公出残業やって穴も埋まっちゃうのが現状だよね

30 ：
神奈川新聞：＜時代の正体＞運転士激務に悲鳴　臨港バス３６年ぶりのスト
http://www.kanaloco.jp/article/218090

31 ：
プレカリなんとかみたいな胡散臭い団体がいなければ満点だな

32 ：
人がいないいないいうけど今の時代、選り好みしなければいくらでも人なんて来るでしょ
今は手取り10万ちょいだから、大型二種の免許を取る補助を出してくれればいくらでも応募するけどな
結局補助を出すには歳を取りすぎてる、とかろくな経歴じゃないとか、女だとか、そういうつまらない理由で弾いてるだけなんだと思う

33 ：
選り好みしないでボンクラ採用して大事故起こされるリスクを考えたら採用側は奴隷になってくる高スペックな人を求めて選り好みするでしょ。
昔レベルとはいかなくても給料が上がれば黙ってても良い人間はくるんだけどさ

34 ：
>>32
会社にとってリスクになると判断したんだろ
学歴とか関係ないし前職も関係ないと思う。
めっちゃいろんな経歴の人がいるし適性が有るか無いかだと思う

35 ：
>>30
読んだ。
臨港バス運転士を応援します！

36 ：
団結ガンバロー！

37 ：
ガンバレ！

38 ：
>>19
もうやってるだろ、俺はチャリ乗りだが、何度も幅寄せされてるぞ
市営バスとか東急バスにはそんなことされたことないがな

39 ：
>>38
幅寄せなら歩行者にもやるよ
寺尾とか凄い
ま、あの中学生集団のためにも、もっとやったれ！とか思うけどね

40 ：
自転車の交通ルール無視もかなりの問題だと思うけど
歩道と車道出たり入ったり信号無視は当たり前だしな
ルール守って走ってる人はほんの一握りだと思う

41 ：
>>40
出たり入ったりするのはかまわないけどさ周りを見ろよって思う
歩道から車道に飛び出すのに後方に車きてるか確認しないやつってマジで頭おかしいんじゃないの？

なんかしらの自動車免許持ってればそんな運転はほぼありえないはずなのに持ってそうな３０歳超えてる
だろってやつでも平気でやってくるからな

42 ：
>>41
それな

43 ：
車内案内装置がLCD化されてる車両に当たった。

当たり前だけどLED文字情報より情報量が多いね。

44 ：
自転車はもう免許制にしなきゃダメだよ。

45 ：
臨港バスで、ガン無視、舌打ち、怖い、荒いなど色々とご経験なさっていると思いますが
全て待遇改善されない鬱憤を体で表現しているからです
所謂、彼らはパフォーマーなんですよ

46 ：
>>45

47 ：
>>45
他のバス会社もさほど条件変わらんだろ
むしろ臨港は恵まれてる方じゃないか？
上を見れば切りがないが

48 ：
>>47
恵まれてはいないだろ
じゃなきゃストライキなんてやんねーよ
本当に恵まれているのは本体

49 ：
まだ本体とか言ってるやついんのかよｗｗｗ
グリーンも直採組も今は本体だろ
気に食わないなら辞めろて中日臨海でも行けば?ｗ

50 ：
＞辞めろて
＞辞めろて
＞辞めろて

51 ：
そっちじゃねえよ白痴
京急本体だよバカ

52 ：
電鉄な

53 ：
>>41-42
だからって、一緒くたに自転車を邪魔扱いして妨害していい訳ないだろ
頭湧いてんのか？

54 ：
>>53
よお免許も持てないオヤジ
指摘されて顔真っ赤かよｗｗ

周り見ろって言っただけで幅寄せしていいなんて一言もいってねーよ

55 ：
団結ガンバロー！

56 ：
>>53
頭湧いちゃった？www

57 ：
子供50円も堂々離脱
恥ずかしい会社
市議会は追求しないんだな

58 ：
市議会も運転士を応援しているから。

59 ：
京急グループはまともじゃないy

60 ：
早く闘争終わらせようよ。
ちゃぶ欲しかったなぁ

61 ：
>>54
免許は全部持ってる
二種も含めて
舐めんなよ、青二才w

62 ：
>>54>>56
まともに反論出来ない時点でお察し

63 ：
>>61
>>62
連投してまで必死だな〜＾＾；
君に年収聞いたら１億とか言いそうな気がするよｗ
免許全部持ってて自転車擁護とか免許持ってるだけでちゃんと乗ってます？笑
自転車しか持ってないんじゃないの？

まともに反論とか言ってるけど自転車の危険運転を指摘してるだけだよね？
自転車を妨害すること擁護する発言もしてないんで「幅寄せしていいなんて言ってない」
で終わりだと思うけど？これ以上なんかある？

君かなーりズレてるね・・

64 ：
第2弾打てないのか？
ここで引いたら意味なくなっちまうぞ

65 ：
>>63
長い
三行でまとめろ

66 ：
>>64
バカ。ここで引かないと泥沼になるだけだ。

67 ：
団結ガンバロー！

68 ：
無期限スト打てば良いじゃん。

69 ：
こないだのストの時は川崎駅前人少なかったな。

70 ：
一時金よこせよ。つまらん妥結しやがって。

71 ：
今年は一時金ないんですね…ケチな会社！

72 ：
>>70
なら大会または常会で「固定給増よりも茶封筒を！」って声高らかに言えばいいやん。
会社は長期的な固定費増よりも、1回で終わる手当(一時金)を出す事の方が痛手はないだろうし

73 ：
結局スト打っても敗北か
なっさけねえなお前ら
少しは何か勝ち取ってこいよ

74 ：
いま、大井競馬場でた2617の出川くん。
脱帽、全開走行だぜ！！

75 ：
トロピカルすなあ
関東バスと大差ないね

76 ：
結局時短はどうなったの？

77 ：
今年は今日が最後の業務
事故なく行きましょう
みなさん良いお年を！

78 ：
今年一年、お疲れ様でした。来年も宜しくお願いします。

79 ：
明けましておめでとうございます

80 ：
運転 荒い、飛ばす、直ぐクラクションを鳴らす、下りかけ中に扉を閉めようとする、舌打ちする、無言無視、急ハンドル
車椅子が来ると露骨に動き緩慢いやいやたいお
今時ストライキ、子供50円勝手に離脱
時間通りに来ない、始発から遅れる

81 ：
>>80

自分でハンドルを握ればわかる

82 ：
>>80
不満なら乗らないでくれ

83 ：
時短した方が良い。

84 ：
結局ストも出来ないんだから無理無理
会社の勝ち
さらに締め付けが酷くなるぞ

85 ：
>>83
時短とは？
ツーサンセイってやつのこと？

86 ：
改善基準

87 ：
>>81
何故他のバスは同じことしないんだ？
人間性を疑う

88 ：
団結ガンバロー！

89 ：
>>87
他の会社も似たようなもんだから

90 ：
おなじじゃないだろが、東急や川崎市バスは舌打ちはしないな

お客に舌打ち舌打ち命令命令ガン無視ガン無視

賃金に不満があんなら佐川で働けよ
ストウチまでして市民を巻き込むなよ

91 ：
>>90
文句あるなら乗るなよ

92 ：
市バスでもおっさんに凄い態度されたことあるぞ。
TQはさすがにないが。

93 ：
>>91
関係者乙

いちどお客にアンケートとってごらんよ
所長によろしくね

94 ：
>>93
アンケートなんて取らねえよバカじゃねえの
取りたければてめえが取れや

95 ：
>>93
川崎市バス数える程度しか乗ってないけどすごい運転してたぞ
レブまで回し前と車間１ｍもない停まる５ｍ以上前から扉開く常に無言
逆にアナウンスめっちゃやってすごい丁寧なのもいたけどね

96 ：
あ、それ上平間のバスだな

97 ：
>>96
乗ったのは全部東扇島行だよ

98 ：
ってか嫌なら臨港使わなければよくね？
徒歩で移動すればいい話だろ…
メタボハゲのおじさまには、ダイエット効果で丁度良いと思うけどなぁ

99 ：
>>80
生意気なことを抜かしやがるわ。
調子に乗るなよ。

100 ：
>>90

　　　　　　　　
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