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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ240【速報】
- 1 ：2020/03/28 〜 最終レス ：2020/04/05
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newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで
■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう
次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう
スレを立てる時は本文一行目に以下括弧内のコマンドを入れてください
【!extend:checked:vvvvv:1000:512】
情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに
※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ239【速報】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1584278403/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- >>1乙
- 3 ：
- >>1乙乙
- 4 ：
- おっワッチョイ
あざす
- 5 ：
- >>1
乙乙
- 6 ：
- 一乙
- 7 ：
- 過去スレのジクサー1000ワロタ
- 8 ：
- 原付からリッターバイクまでフルラインナップジクサー！
- 9 ：
- ジクサーゆりかご、ジクサー棺桶
- 10 ：
- >>1乙
赤のカタナを買う権利をやろう
- 11 ：
- 赤ッタナ、シャア！
- 12 ：
- ジクサー1000の逆輸入感すき
- 13 ：
- puig大丈夫か
- 14 ：
- アホなスズ菌の外国人が勝手に作りそう
- 15 ：
- ウイルス1000がそんな感じじゃない？
- 16 ：
- 鈴菌は菌だ！ウイルスでは断じてない！
無駄話で時間を潰してしまったジクサーSFに隼のエンジンを搭載する作業に戻ろう(外人)
- 17 ：
- >>1
ニューモスレが1000埋まる前に立つとか珍しいな
いっつもバカ共がスレ立てせずに1000まで埋めるからな
- 18 ：
- >>7
海外では普通にGSX-R1000なんだけどね
海外の発音だとジクサー1000になる
- 19 ：
- だが、ジクサーというバイクの認識が大分広まってきたからな
今後、油冷単気筒がジクサーのアイデンティティになるなら
油冷リッターシングルなんてのも出すかもなスズキだし
- 20 ：
- 今のところインド製がジクサーだろ
GSX-RでもなくGSXにもなれないネイキッド/フルカウルモデルの名称
- 21 ：
- GSX-R125の青銀カッコいい。買いたい。
ほんとはヤマハ好きなんだけど。
- 22 ：
- ヤマハ好きだけど
125〜155のMTを日本で売って無いのがな
- 23 ：
- MTは新しくなった03一択でしょうよ
忍者400よりスポーティ
- 24 ：
- 早く09の新型出さんかい
- 25 ：
- ていうかCBFはCB1100ベースで作れなかったのかよ。1番理想に近いベースがあるのになんでCB1000Rベースなん？
- 26 ：
- >>24
09はSPも出たしもういじる所無いからな
トレーサー1000
XSR1000
新07
トレーサー700
トレーサー320.250
XSR320.250
をいつ出すかだわ
それかXSRのSP
- 27 ：
- 国内含めて各国の工場が止まってる現状見ると最悪数年新型が出ないなんてこともありうるぞ…
所得ガタ落ちで早く給付金出せって言ってる人ばかりでとても余力のある人は少ない
特に400以下は学生が結構買ってたが休校でほぼバイト収入ゼロになってるし
- 28 ：
- 主戦場の欧州がズダボロなのが痛すぎる(T . T)
- 29 ：
- >>26
新07出るなら09も出すやろ
デザイン更新と出来りゃタンク増やして、あとフェンダー普通のにして欲しいところ
- 30 ：
- >>25
規制対応済みだし軽いし
- 31 ：
- 1100クッソ重いもんな
車体は割と小さいけどなんであんなに重たいのか
- 32 ：
- いうほど重くないだろ
- 33 ：
- >>25
せやからZ900RSや新カタナの真似っこしてみただけだってｗ
今更ゼファーみたいなもの出したってしょうがないだろ
カスタム屋がCB-Fレプリカの外装出してたから、それで我慢しとけ
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/5b/fe9d79d027d051a665de5b4ab249d777.jpg
- 34 ：
- CB1000RとCB1100では40キロくらい違うからねぇ
この差はとても大きいねぇ
- 35 ：
- 俺をタンデムさせるくらい違うのか…
- 36 ：
- >>31
1300SFの方が取り回し楽に感じるくらいだからな…
- 37 ：
- >>36
CB1100試乗しようとして真っ直ぐ立てるのに苦労した…は言い過ぎだけど、結構ビビった
今乗ってるのがmt-09系だから余計に重さを感じたわ
- 38 ：
- 【新型】ニューモデルが出たらageるスレ235【速報】 ･
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1571796244/
- 39 ：
- >>25
どっちにしろ水冷ベース
- 40 ：
- >>25
今から新型出すならもうユーロ5に対応させなきゃいかんが空冷だと相当キツい
それでも欧州で売れるなら大金かけて対応させる意味もあるが
欧州だと外見だけレトロなのはともかくメカも性能もレトロなのは売れない
水冷でハイパワーじゃないと
- 41 ：
- ヨーロッパ人にスペンサーカラーって刺さるんかな
- 42 ：
- >>40
景気対策の一環で規制取っ払うとかしないかな
バイクでもクルマでもメーカーに余計な負担かけずに作ってもらうために
- 43 ：
- >>42
規制無くなったらタダでモデルチェンジ出来るとでも？？
しかも景気対策だったら景気戻ったらまた規制されるんだろうから絶対メーカーは乗らないぞ
余計な負担したくないから現行そのまま売り続けるに決まってる
- 44 ：
- コロナでジジイ共が大量死したら日本のヴァイク業界終わってまうぜ
- 45 ：
- >>41
メリケンのライダーがAMAスーパーバイク参戦時に使ってたカラーリングだからあんまりピンと来ないんじゃないかな
F1なら分かるがインディカーやCARTは知らんみたいな感じで
- 46 ：
- 2019年に流行ったJPOP
https://i.imgur.com/j5ifX4O.jpg
- 47 ：
- MT09SP Fazerを待ってるんですが
- 48 ：
- それだとトレーサーと被るんでMT10ベースでよろ
- 49 ：
- モデルチェンジなんか数年前から準備してるんだから突然止まったりしないよｗ
現行の利益率の悪い車種がガバッと減るだけ
- 50 ：
- >>48
MT-10いらねーよな、FZ1継続してくれりゃよいのに
06FZ1持ってたけど、よいバイクだった
今はトレーサーGT乗りだけど物足りない
- 51 ：
- 軒並みスポーツツアラー的なバイクは各社減らしてるからなぁ。
大抵はアドベンチャーにクラスチェンジ、その結果、ニンジャ1000の一人勝ち
- 52 ：
- GSX-S1000Fは純正パニアとか付くようにしとけばねぇ。
- 53 ：
- Fはメーター周りとか取ってつけた感じが凄い
無印の方がデザイン良いよね
- 54 ：
- GSX-S1000Fはツアラーではありません！フルカウルスポーツです！
ってかっこつけたりしなけりゃ…
- 55 ：
- >>54
刀出さずにS1000をモデルチェンジしていれば、、、
もはや刀があるからモデルチェンジしても下に見られてしまう
- 56 ：
- >>54
ニンジャ1000までとは言わぬが、マイナーチェンジで、ニンジャ1000にガチンコ競合にクラスチェンジすれば・・・。
- 57 ：
- Ninja1000が新型になって豪華装備で価格上がるから競合しないよ。
- 58 ：
- >>54
エンジンの特性的に難しいかな、もうちょいデチューンしないと過敏すぎて怖いとは思った
- 59 ：
- RAIDER J CROSSOVER official promotional video
https://www.youtube.com/watch?v=RPj2dHZ20t0
グローバルサイトで公開ってことは東南アジア以外で売るつもりなのか？
しかもインタビューは日本語だし
- 60 ：
- S1000はユーロ5通せるの？
競合以前に消滅したりしない？
- 61 ：
- >>27
休校でなんでバイト収入ゼロになるんだ
むしろフルタイムで入れるやんｗ
- 62 ：
- >>44
ジジイが大量に死ぬほうが経済にメリット大きそう
- 63 ：
- >>58
セレクター式で良いじゃない。
スポーツモード、ツーリングモード、雨天モードの3つもあれば。
- 64 ：
- >>59
他社が大排気量豪華全部入り高額バイク路線にシフトする中で
唯我独尊安けりゃダサくてもいーじゃん路線突っ走る気かw
- 65 ：
- kewesekiせんたんぎ也つみたいに日本メーカー感出しとけば高品質高性能アピール出来る的な感じじゃね？
- 66 ：
- >>59
CT125へのスズキからの答えなのかな
現代版ストマジな気もしなくもない
- 67 ：
- >>64
ホンダも高額カブシリーズ拡充しとるやん。
アジアンカブもってこいよと。
- 68 ：
- >>13
何かあったんですか？
- 69 ：
- >>60
大本の設計が古いからどうなるかわからんね
- 70 ：
- 今の時勢じゃ収益が見込めず規制への大改修が必要なバイクは消えちゃうかもね
- 71 ：
- ユーロ5延期にした方がいいんじゃない
- 72 ：
- >>64
いいんじゃねーの
コロナで先行き見えないからこういうコストを抑えたバイクが選ばれるかもよ
- 73 ：
- >>59
ハンターカブが44万なら
これは日本で売るなら25万になりそう
- 74 ：
- >>71
ユーロ5延期、排出枠の緩和もしくは撤廃
※ただし欧州メーカーに限る
- 75 ：
- 赤カタナかっこいいじゃん
- 76 ：
- 今日ふらーっと寄ったユーメディアに新型のMT-25があったからじっくり見てきた
あの珍妙な顔はもはや早速バイクとはいえないって印象。タンク・クーラー周りがゴツすぎて並んでるXSR900に迫るサイズ感。ぱっと見大型かと思ったし、あれがMT-07って言われても信じてしまいそうだ。
でもエキパイとてもちっちゃいので、ああやっぱり250なんだなって感じ。以上です
- 77 ：
- >>64
安ダサ路線を突っ走った結果
消費者が追いつけないんですが・・・
- 78 ：
- >>59
これは日本でも普通に売れるな
日本の林道ダートくらいならADVとかハンターより使いやすい
- 79 ：
- 刀はカウル取っ払ってストファイにしたら売れそう
鍔の無い刀みたいな感じ！斬鉄剣的な
キッレキレやのに刀より10万安いの
- 80 ：
- CB650RとCBR650Rが数万円の差しかないから、10万円分の差を作るのは難しいんじゃないかな
- 81 ：
- というかもうそれGSX-S1000でよくない
- 82 ：
- 劣化S1000から更に劣化させるのか
- 83 ：
- https://waigaya.honda.co.jp/user/enquete.do?grp=hmj-enquete&no=20200328&_ga=2.37476517.487561301.1585557737-935400136.1512841098
CB-Fコンセプト アンケート
- 84 ：
- >>83
リアアームよりメーターをまずどないかせい
これ系のバイクはアナログ二眼と決まっている
- 85 ：
- >>84
カタナのカウル取れとかネオクラにアナログ二眼とかすげーセンスっスね
- 86 ：
- >>85
アフリカとXADVのモタードモデルも所望する
- 87 ：
- >>80
S1000とカタナで40万違うんだから10万くらい楽勝でしょｗ
- 88 ：
- >>85
カワサキ「えっ…」
- 89 ：
- https://bike-news.jp/post/164565
赤カタナ
- 90 ：
- カタナの赤はそうじゃねーだろと思う
- 91 ：
- >>87
もうそれS1000にカタナっぽいガワつけるだけでいいよね
- 92 ：
- 赤くすると余計にハンドルがピョコッと出てるのが残念でならない
- 93 ：
- 指揮官用のアンテナです！
- 94 ：
- 刀は格好悪いのもあるけど、性格がGSX-Sと変わらないんじゃなんの意味もないよな
ユニコーンが作ってたレプリカのがまだマシな感じがする
- 95 ：
- >>78
ダートで全部乗ったことあるの？
- 96 ：
- >>79
ベーツライトとか似合いそうだが、アホみたいにデカイ丸目ライトつけて売るだろうからダメじゃね？
- 97 ：
- >>57
でもあの古いエンジンはまだまだ使い回すんでしょ？
- 98 ：
- リッターバイクはレンタルでいいや
- 99 ：
- エンジン性能なんてGSXもNINJAもたいしてかわらんでしょ。ガチで速さ求めるジャンルでなし。
GSXは価格重視だからあれでいいんじゃね？軽いし。
パニアつけられるようにとかすると重くなる。
- 100 ：
- ＫＡＴＡＮＡのマットブラックめっさかっこえーやん、ホイールやハンドルがゴールドでまたかっこいい、今すぐこの色発売しろ
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