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50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく188
- 1 ：2020/01/10 ～ 最終レス ：2020/02/09
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
原付1種専用のスレッドです
荒らし、煽りは徹底放置。→削除依頼：http://qb5.2ch.sc/saku/
sage進行推奨。メール欄に半角小文字で「sage」と記入すること
スレを立てる人は本文1行目に次の一文を必ず2行以上加えること(次回忘れないためです)→「 !extend:checked:vvvvv:1000:512 」
■前スレ
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく185
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1568368098/
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく186
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1571136409/
50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく187
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1574242992/
■関連スレ
【50cc】原付免許取得総合スレ 2時限目【新規取得】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1517483494/
【原付２種】小型自動二輪 取得スレ５【125cc】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1569072304/
■注意事項
・二段階右折と上位免許取得、速度制限については、50ccスレの「永久ループ話題」となっています
二段階右折については警察による取り締まりの頻度は、地域により大きく異なる場合があるようです
道路条件により複雑なケースもあるようなので、過去スレを参照したり二段階右折についての各サイトなどを見てみてください
正しい二段階右折のやり方 [ http://www.takamagahara.info/2006/0408 ]
・原付2種乗りが免許取得の押し売りをしていますが荒らし行為にあたるためスルーするか黙ってNGに突っ込みましょう
・原付1種の法定速度は現在毎時30キロです、実際はどうかは別にして、「守ってる人」を馬鹿にしてはいけません
法定速度以上で走ってることを大っぴらに書くのは遠慮して下さい
・50ccでの半キャップ（半ヘルメット、ハーフヘルメット）は、現時点で法的に認められています
フルやジェットタイプヘルメットを薦めるのは構いませんが、半ヘル着用者を見下す発言はやめましょう
・免許取得・上位免許取得の話題は禁止です、原付免許取得に関する内容の場合は「関連スレ」に行ってすること
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- なぜスレ立てない。
市街地の交差点で一時停止をちゃんとしなかったのか横から来た車にクラクションを鳴らされた。ちゃんと停止しなきゃなぁ
ん？そんなに飛び出したか？
あれ？あの車スピード出し過ぎじゃ？
理不尽(´・ω・｀)
- 3 ：
- 市街地？住宅街？かな。小道
- 4 ：
- 通勤用に簡易屋根付スクーターが欲しい
- 5 ：
- Cabinaは良かったよ．50と90の両方に乗ったわ．
- 6 ：
- >>2
一時不停止は赤信号無視と同じぐらい危険だから，ホーン鳴らされたぐらいで済んでよかったな．
- 7 ：
- >>6
したから
- 8 ：
- 結構昔だけど夜な夜な墓地で練習してさて帰ろうとT字路で一時停止して右見て左見て右見て行こうとしたら撥ねられそうになった
なんで見えなかったんだろう…
- 9 ：
- なんの練習かの方が気になる
- 10 ：
- >>5
キャビーナ90買おうと思ってジャイロキャノピー売ったのに何故かキャビーナじゃなくてロードパル買ってた
自分でも何が起きたのかよくわからない
- 11 ：
- 保守
- 12 ：
- >>7
相手の車がこいつこのまま来るかって思ったんだろ
- 13 ：
- めんどいなぁだからスピードと。まぁいい
- 14 ：
- >>1
いちょす
- 15 ：
- ヘッドライトの光軸が調整出来ない
ネジ回しても上下に動いてない
なんでや( ・◇・)？
- 16 ：
- >>15
俺もスクーター二台両方とも調整しても上向き
原因は太りすぎで後輪が沈むからと気付いたw
- 17 ：
- フロントタイヤのエアー抜けよw
リアは3k位入れろＷｗｗ
- 18 ：
- 今日は暖かくて雪国とは思えん走りが出来たわ良いだが夏が怖いね
- 19 ：
- よがっだね
- 20 ：
- 調節ボルトの回転を歯車で受けて調節するタイプはボルトの回転を受けるパーツとかが駄目になると光軸動かせなくなる
- 21 ：
- 俺のも光軸調整できないがそれが原因かな
- 22 ：
- 本当に調整ネジなのかそれ
- 23 ：
- 薄暗くなってきた国道走ってたら後ろから車が追い抜きざまに原付きのミラーにぶつかってきた
そのまま当て逃げ
バランス崩して転倒しそうになった…
警察呼んだり散々な目にあったし転倒してたら後続車に轢かれて確実に死んでいた
いまだに怖くて手がぶるぶる震えてる
時速30キロで走ってたからビュンビュン追い越されてったが、今までは気にしてなかったが明日から気にしてしまいそう…
電動アシスト自転車に切り替えようかと思いますわ
- 24 ：
- 何乗っててもそういうのはある
交通弱者であるかぎり、いつかは事故に巻き込まれる覚悟は必要
- 25 ：
- 時速30キロってのがヤバイんだよね
明らかにぶつかる機会が多くなるしさ
原付き好きだったけど今日の恐怖で地域の半分くらいの道は乗れそうにない
まだ買って三年目なんだけど二万近く乗ったからバイク屋もってっても買い取りはやってくれないよね…
原付きの引き取り処分代ってバイク屋でいくらかかるもんですかな？
- 26 ：
- 2種登録してしばらく乗ってたけどやっぱ年々車ばっか乗るようになるな
- 27 ：
- たまに乗ると楽しいけど、普段は車だな～。
以前は通勤も原付使ったこともあるけど。
そこの会社は駐車場遠かったし、原付は会社の入り口真横の自転車置き場に置けたからな。
- 28 ：
- 自転車借りて乗ったらミラーなくて怖くて１㌔も走れなかった
ミラー慣れしてると自転車無理
- 29 ：
- 百均で自転車ミラー売ってるよ
- 30 ：
- 30キロではしったらあぶないお！それはダメ
- 31 ：
- >>23
俺も初めて原付買った時は30kmで走ってたが、トラックとかかすめるように抜いていくし
これは死ぬ！と思って、それ以来車と同じ速度で真ん中走ってる。
片側1車線なら60キロ以上で流れることはほぼないし、2車線で
60キロ以上で流れてる道路は左車線60キロで走ってれば右車線から抜いてくから問題なし。
頻繁にミラー見て白バイが着いてきてないかチェックするのが面倒だが、仕方ない。
俺は月1くらいでしか乗らないし車も持ってるから今のままでもいいけど、頻繁に乗るなら原二免許取った方がいい。
- 32 ：
- >>23
原付で走る道を気にしない方が間違い
危険を感じる国道など避けなるべきどうしても走るなら二種を取るべき
- 33 ：
- 大型二種を持ってるのに原付の免許に従うのおかしいよな
法律を変えるべき
原付免許しかないのとそれ以上の免許を持ってる者とは区別すべき
法律とかよくよく調べたらおかしいとなりそうなもんだけどな
法律に原付はとなってるのは原付免許しか所有していない者と考えるのが正しいと思う
- 34 ：
- 大型二輪の間違い
×大型二種
- 35 ：
- >>33
全く同意
その考えは30年以上前から変わらない
- 36 ：
- 先で幅員が狭くなってる道で後ろから来た車が凄いスピードで抜いてったわ
自分が40くらいで走ってて倍速くらいな感じで抜いてったから車が80ぐらい出てたぞ
いつもは右のミラー内側に折ってて車来てもわからないんだが
今日はたまたまバイク屋寄っててミラー直しててくれて助かったわ
- 37 ：
- バイク屋行ってライト見てもらったら光軸限界まで下がってたらしい
でもライトの部分削ることで更に下げられると言って、更に下げて貰えたわ
調整料金1600円でした
- 38 ：
- >>35
そんなの誰がどんな免許もってるかパッと見で分からないから誰も検挙出来なくなるやろ。
最近はコンプラだのドラレコやスマホで録画してたりして間違えたなんて許されないやろ。
- 39 ：
- 1車線の場合は端によるとかえって危ない
どれだけ突かれようが広いところに出るまでは頑張って真ん中走るべき
30制限も場合によりけり
ときには流れに乗って60で走ることもしかたない
- 40 ：
- 原付免許しか取らない奴だけ筆記試験にしたからこんな複雑な制度になったんだろ
原付免許しか取らないやつが実技も合格しなかったら運転するのおかしいんだよ
そういう法律を作った官僚が問題
- 41 ：
- 昨日、車に追い抜きざまにぶつけられた者だけど電動アシスト自転車買いましたわ
去年の年式の在庫処分で展示品のパナソニックのやつ
アシスト節約モードで100キロ走行可能とかなんとか
79800円税抜き
これからは電動アシスト自転車と原付きの二刀流で様子見して最終的には原付き手放してて中古のミライースかアルトと電動アシスト自転車の二刀流に切り替えていこうかと思いますわ
ぶつかってきた車がもう少し接触してたら確実に転倒してたので原付き乗るのが怖すぎる…
原付きは今年の秋まで自賠責と保険かけてるからそれまでは所有してようかと思いますわ
- 42 ：
- >>33
大型持っていたら、小型二輪に乗れば良いだけやん
- 43 ：
- >>41
まぁぶつけようとまでは思ってなかったかも知れんけど、多分よっぽどウザい運転してたと思うし原付向いてないよ。
- 44 ：
- >>42
やはり50ccは小さくて便利なんだよ
自転車と一緒に止めても違和感無いし駐輪場の制限内にも止めれる
何より意外と楽しい
原付、小型、中型、大型の4台4種類のバイクを持っているけれどそれぞれに良さがある
出来れば90cc以下を原付として欲しい
そうすれば3台でもいいかなと思える
- 45 ：
- 確かにやって欲しいけど無理だな90cc
- 46 ：
- >>41
チャリでも保険入ってな。
人が多いところ行ける分だけ人◯しやすいからな。
- 47 ：
- 原付白ナンバーは背後のお巡りさんを常に意識し30キロ以上の速度を暗黙の了解で強要される、ある意味難易度の高い乗り物だよ
適性のない者は自然淘汰される
おれは疲れたので二種を物色中
- 48 ：
- >>41
流し読みしてたら時速100キロに見えてビビったわ
- 49 ：
- >>46
年間3800円くらいのau損保に入りましたわ
対物対人二億円保証でロードサービス付だからわりと良さげ
- 50 ：
- >>49
なら知っていると思うけど歩道で自転車が人はねると10:0確定で負けるから本当に気をつけてね。
あとやっちゃったら後遺症が出そうな感じならトドメ刺さないと2億で足りないケースが多いやで。
原付と車なら自分か弱者だけどチャリと人だとチャリが強い計算でかつ車道で煽られるからワイには不向きやな。
- 51 ：
- やっぱカッパ最強だな冬は雨降ろうが晴れてようが風通さないとちゃうね
- 52 ：
- 原付1種の試乗会って有るの？
- 53 ：
- あるけど少ないぞ。
YSPとかドリームのサイトで調べるか偶にホンダのイベントがあるやで。
- 54 ：
- エンジンオイル0.7Ｌってｇに換算すると何ｇ？
- 55 ：
- >>54
おおよそ500ｇ
- 56 ：
- なんだその計算？
- 57 ：
- おおよそ600gじゃね？
- 58 ：
- ちゃんと比重を出すべきだろ！
- 59 ：
- 重さはおおよそ1cc≒1g
- 60 ：
- >>59
オイルが？
マジで？
どこの世界で？
- 61 ：
- 水が１Lで比重１のため１ｋｇです。
オイルは成分によって変わるみたいですが、ざっと検索をかけてみたら０．８６とか０．８７でしたので、１Lあたり８６０ｇとか８７０ｇになります。
温度によっても変わるみたいですね。（上記０．８６などは周辺温度１５度の時の比重みたいです）
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1033712845
- 62 ：
- ■主な液体の粘度と比重
液 名 温 度
JIS3 種
JIS2 種
JIS1 種
40℃
40℃
40℃
40℃
100℃
100℃
50℃
50℃
50℃
30℃
30℃
30℃
比 重
0.87
0.88
0.92
0.90～0.94
0.95～0.98
0.92～0.95
0.8591
0.80～0.83
0.76～0.80
約0.70
http://www.teral.info/pdf/t_catalog/2837/file.pdf
- 63 ：
- 原付は2stしか乗った事無いけど4stは燃費以外加速とトルクは比べてどうなの？
- 64 ：
- そりゃパワー無いよ。
オイル交換も面倒、頼むと車のが安いくらいだけど、FIなら結構放置しても簡単に掛かる。
- 65 ：
- オイルの密度換算
オイルの密度情報が必要な場合にこのソフトを使用することで近似値が算出できますので気軽にダウンロードしてください。
オイルの密度換算はオイルメーカーから公開されている１５℃のデータをエクセルの計算式に入力する事で計算することができます。
オイルの密度は限定されていますので注意してください。
計算できる密度 0.8495～0.9653g/cm3
＊ 注）この変換ソフトは私的に使用する目的で製作されていますので転載は控えてください。
このソフトに関するご質問は一切受け付けませんのであらかじめご了承ください。
密度換算のダウンロード
https://www.flow-jfc.com/product/relays/download/43/61/3/114/?file=/files/libs/114//201503091254342309.xlsx
- 66 ：
- これって秤でオイル量出そうとしてるのかな？
いつも計量カップ使ってたから分からなかったけど、重さで出すのは大変なんやね。
- 67 ：
- ２ストみたいにこまめにやる必要ないから４ストのオイル交換のほうが楽
- 68 ：
- ２サイクルもそんなにやらないぞ。
ヤマハだけだぞ、使いまくるの。
- 69 ：
- コケて雨合羽破いちまった
- 70 ：
- 年間3000しか走らんから半年に1回交換してる
- 71 ：
- >>67
2stならエンジンオイルは継ぎ足すだけで交換しないから楽．
- 72 ：
- >>71
オマケにあの頃のが、コスト掛けてるから、なかなかてか全然壊れない
- 73 ：
- 燃費と引き換えだけどね
2ストは末期の7.2馬力モデルでかなり改善したとは言え都内で使ってリッター35位、郊外でいいとこ40くらいしか走らない
- 74 ：
- 2stは回転数高いから坂道はやたら強いな
坂道は勝てないと思った
- 75 ：
- 五十だから燃費悪い言ってもたかが知れてる上に、オイル交換面倒だし、バイク屋に頼むと四サイクルのが高く付くわな
- 76 ：
- 信号で停まると自社の排ガスで吐きそうになるｗ
- 77 ：
- >>76
フェイス付ヘルメットも買えないの？
そんなんじゃ甘いよ
- 78 ：
- 原付でコケるような奴がそんなんじゃ甘いよとか言ってて草
- 79 ：
- >>76
冬は特に2stの排気ガスはやばいよな
- 80 ：
- >>79
信号で止まると時間差で排ガスの塊が追いついてくるのねｗ
- 81 ：
- >>78
お陰様でヘルメットは傷だらけだぜヘーイ!
- 82 ：
- >>63
2ｓｔで50で登れる坂が
4ｓｔでは40がせいぜい
場合によっては40下回る
この差は大きい
- 83 ：
- パワーもだが、4サイクルのが面倒。
- 84 ：
- 原付乗ってます。
雨で濡れたまま駐輪場に置くの良くないと思ってカバーをかけようと思うんだけどアマゾンで買える安くてオススメのカバー教えて欲しいです。
ちなみに普通のスマートディオでリアボックス付けてます。
重視してるところは掛けやすさですかね
- 85 ：
- >>84
ごめん、安くてオススメはないよ、まじで。
安いのはすぐに穴があいてしまうの。
太陽にやられてパリパリになって、すぐにダメになってしまうよ。
悪いことはいわないから、いいやつを買うのがいいよ。
- 86 ：
- >>84
安いのでオススメ乞食は百均のでいいやろ
- 87 ：
- >>84
ビニールシート掛けとけ
安いぞ
- 88 ：
- そうだな安くて長持ちならブルーシートだわw
バイク専用シート安物など直ぐ劣化するからね！
- 89 ：
- >>84
カバーは雨の他に
樹脂の白化を防ぐ目的も有るので
それなりの価格で紫外線を遮る物を買うべきですよ
- 90 ：
- 白化したエアクリーナーのboxに黒樹脂復活塗ったら樹脂が蘇ったな
- 91 ：
- １００均カバーはマジでやめたほうがいいあれはただのゴミだ
３０００円だすだけで永遠使えるのが手に入る
- 92 ：
- ファミバイ特約に排気量とは別に出力制限もあるけど、2st125とかパワフルそうなのは補償から除外されたりしちゃうのかね？なにか買おうかなとヤフオクでみててふとおもった
- 93 ：
- 電動の話だろ
- 94 ：
- >>91
2000円～3000円でオススメのカバーある？
- 95 ：
- >>91
永遠に使えるわけないだろう。10年もたてば雨通す。
- 96 ：
- 並のバイクカバーなら数年で穴開くよ
カバーしてないとそれだけバイクがダメージ受けるってことだ
- 97 ：
- いやバイクカバーは付け外しの際に車体とこすれて穴あいてるだけだから
- 98 ：
- 逆に言うとつけ外しだけでそれだけ車体にもダメージあるということか
じゃあもうその都度付けたりしないほうがマシだな、長期放置時だけでいいわ
- 99 ：
- 原付きがそろそろ走行距離が三年目で二万キロいくんだけど12ヶ月点検でどんな部品を交換費用いくらくらいかかるかな？
8000キロくらい行ったときに一度点検出したんだけど、その時に点火プラグみたいのだけ交換した程度
他は日常的なオイル交換とタイヤ交換しかしてない
- 100 ：
- 駆動系のベルトとローラーは確実に交換時期だわな
他は使い方次第だから開けてみないとなんとも言えない
エアクリフィルターやプラグも変えるだろうな
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