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エンジンスワップ大好き


1 ：2016/06/18 〜 最終レス ：2019/10/22
エンジンスワップ大好きな人の情報交換と自慢スレ。
非力なバイクにハイパワーなエンジンを!!

2 ：
ビラーゴ250の腰下にSRVの腰上組んでたりするのもこのスレですか？

3 ：
チ　ョ　○　モ　メ　ン さんが来ますよ(　　笑　　)　　
　　　　
　　　 |ヽ、　　| ヽ、
　　　/ 　ヽ─┴　ヽ　　　　人_人,_从人_.人_从._,人_人_
　 ／!||!（゜＼'iii'／゜）ヽ　　 )　ｱﾌｨｱﾌｨ!!!ｱﾌｨｱﾌｨ!!!　　 (
／ﾉ( 　u"",ニ..,ニヽ"v＼　)　まとめサイト許さんﾆﾀﾞ!!　(
＼⌒ ＼/ ｛y~ω~Y ,,,／　.)　新スレ全て潰すニダｰ!!!!!(
　 .>.　　i.　|⌒'i⌒r| く　　　)／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y
／　　　 |　|::::::ヽ::::| | ＼
　　　　　!　|k.;:;:;!;;;r| !　
　　　　　ヽ.ニﾆニニ>
　
http://o.8ch.net/8hwr.png
　　
　　　　　　　
ここで
バイク海苔のチラシの裏　61枚目
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1465503183/

4 ：
>>2
OK
できれば画像つきでさらしてオナニー大会希望。
後程自分もさらします

5 ：
スズキ GAGに250のエンジンは積めますか？

6 ：
>>5
余裕

7 ：
とりあえず過去製作のスワップ車両
http://i.imgur.com/4dfwp2V.jpg
ヤマハチャピィにカブエンジン
http://i.imgur.com/RmlAFLL.jpg
モトコンポにライブディオエンジン
http://i.imgur.com/LwJ8YaT.jpg
ストマジにZZエンジン
http://i.imgur.com/JbJTdEO.jpg
SS250にKH250エンジン

なお来週からチョイノリにアドレスＶ100エンジンを乗せるもようｗ

8 ：
すまん消えた
チャピィにカブエンジン
http://i.imgur.com/dhnI6sH.jpg

9 ：
スワップで魔改造マシン作ってみたいけど技術と金がないです

10 ：
>>9
妄想でも楽しいよね。
やる気があれば技術はついてくるよ

11 ：
NSR50にWRのエンジン搭載車両見たは

12 ：
ジョーカー50に4ストエンジン付けたいんだけど、ほぼポン付けできるエソジソってある？

13 ：
>>12
縦シリンダーでエンジンハンガー が上のタイプがあれば加工は少なくすむかもしれないけど縦シリンダーで125未満の4ストエンジンはジェンマ125位しか思いつかん。
しかもジェンマのシリンダーは長いから難しそう

14 ：
自慢スワップ車両プリーズ

15 ：
現行600SSに500cc2st載せた人とかいないのかな

16 ：
そもそもそんなエンジンを探すほうが大変じゃないか。

17 ：
250を2st500に換装は某車種ではある意味定番だよね
海外製ポン組みステーキットもあるし

18 ：
拾い物だけどTDR250にRZV500エンジン
http://i.imgur.com/kMsLfMx.jpg

19 ：
Ｖガンmeetsごガンは知ってるが>>18は知らなかったな

20 ：
>>18
カッケーｗ

21 ：
いよいよ明日からチョイノリスワップの開始だ!!
何のエンジン乗せようかな？

22 ：
ハヤブサ乗っけてガチノリだな！

23 ：
>>21
Hi UP R

24 ：
>>22
フレームワークと申請が大変そうww
>>23
リアルなスワップだけどもパーツ出るかな？
現行か一個前位のキャブエンジンがいいんだけどね。

25 ：
>>21
125ガンマ

26 ：
>>25
あーいいかも、パーツでるかな？
クランクとピストン、シールは出ないといやだなぁｗ

27 ：
>>26
スズキはまだなんとかなるんじゃない

28 ：
>>27
まあホンダよりはよさげですよね。ＩＤがRGｗ

29 ：
ガンマきついゾォ

30 ：
>>18みたいなマフラーのポジションって外装大丈夫なの？

31 ：
防熱板でどうにかなるだろう
4stほど温度も上がらないし

32 ：
http://i.imgur.com/fBPbU8O.jpg
チョイノリ入庫エンジン実働オクで9,250円
聞きしに勝る非力さｗ
エンジンなんにしよ

33 ：
>>32個人的には200cc〜を積んでほしい
できれば経過報告も…

34 ：
>>32
流石に250cc四発はきついかな?

35 ：
TSとかRMXとか

36 ：
じゃあ、50cc4発で！

37 ：
今回は通勤に使いたいからぶっ飛んだスワップはしたくないんだすまぬ。
アドレスＶ125か100にしようかとおもってる。125オーバーも視野には入ってるんだけど公認取るの大変そう

38 ：
>>37
現実的で良いんでないの
原二までがいいと思うよ
登録の手間も含めてね

39 ：
エンジンは決まったのだろうか

40 ：
>>39
すんません、色々たて込んでまだ選定できてないです。

41 ：
進捗気になるなぁ

42 ：
>>41
すみませんかなりたて込んで手付かずなんです。
誰かネタ投下お願いします。
m(__)m

43 ：
ID変わりましたが>>37です
友達が経営する解体屋に事故って廃車の現行日産キューブが入りました　
エンジンは生きておりこれを載せてみようと思います
1.4CVTを積んだ変態マシンがんがります

44 ：
バイクに車のエンジン積むの？

45 ：
ネタないなあ

46 ：
エンジンってどこから入手したら良いの

47 ：
>>46
ヤフオクが多いんじゃない?

48 ：
エンジンスワップといえばボスホス

49 ：
>>48どこのコーヒーだよと思って検索したら化け物だらけでわろた

50 ：
保守

51 ：
スワップって基本的に排気量あげるもの？古いのから新しいのに取っ替えるだけもあるの？

52 ：
それでもOKじゃない

53 ：
新しいのから古いのにのせかえるのもあるでしょう

54 ：
同型エンジンでもスワップだけど分かりやすいほうが面白いよね。
4st→2stとかシングルからマルチなんて萌えるよね

55 ：
マツダのロータリーエンジンあるじゃん
1ローターにしてドッキングしたひといる？

56 ：
2つのロータリーを1つにするの？

57 ：
スワップと言わず日常メンテができるようになりたい

58 ：
そろそろ嫁さんスワップするか、、

59 ：
>>55
いないなら最初の一人になる勇気をもとう

60 ：
>>55
エキセントリックシヤフトが造れないと無理だろうな

61 ：
>>60
マツダコスモ3ローターのシャフトはロー付けじゃなかったか？

62 ：
>>61
プロジェクトXだったかカーグラフィックだったか忘れたけど、はめ込みで組み合わせてた。

63 ：
>>62
プロジェクトXじゃないな、そのシーンはなかったと思う
すると、他の番組かな？

俺はモーターファンで読んだ

64 ：
こんな素晴らしいスレがるなんて！

全国のスワッパーファンにはたまらん。

65 ：
連投すまソ、うろ覚えで悪いが昔雨宮で３ローターを作成していたと思う。

66 ：
>>65
4ローターじゃね?
3ローターなら純正であるし

67 ：
最近では違法だとか最近うるさいし、
自粛傾向だから盛り上がらない気がしてきた。

68 ：
何台か作ると飽きる
場所とるし。

俺も作ったやつ処分した

69 ：
>>68　作成するのに時間かかるしね。
処分するって人に譲らず潰すって事かな？

エンジンとハーネス残して違うバイクを作るかな。

70 ：
ガワは原付のまま150cc程度のエンジン積むってのは可能？

71 ：
>>70
カブ系なら容易。
バランスよく仕上げるならエンジン、改造費で10万円くらいでできるかな。
125でやったことあるけどいくらサスペンションを強化しても短いホイールベースとグニャグニャなフレームはどうにもならず、高速走行は結局怖かったね。
コスパを考えれば捨て値の250cc買った方がずっといいと思った。

72 ：
>>71外装少ないやつは確かにやりやすそうだけどカブのそうめんタイヤで排気量増加は…

73 ：
>>72
タイヤの太さは意外と問題ないですよ。
レースに出る訳でもないので細いなら細いなりに何とかなります。
それよりも、やっぱり純正で想定してないことをすると、目立たない部分から思わぬ悪影響が色んなとこから出てきますね。

コスパはさておき、カブ系なら簡単に125ccにできます。
http://i.imgur.com/q5ycFwC.jpg

74 ：
仮にベースをカブでやるとしてエンジンはヤフオクとかで買ってくることになるよね？

75 ：
エンジンはアマゾンでも売ってますよ。
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00RV99T50/ref=mp_s_a_1_4?__mk_ja_JP=カタカナ&qid=1473081180&sr=8-4&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=125cc+エンジン&dpPl=1&dpID=51KxY-HoQFL&ref=plSrch

高回転多用（東京大阪13時間）、オフロード全開走行等のシビアコンディションで2万キロ走ったらギアが2速に入らなくなりました(笑)
逆に言えば2,3万キロは持つと言えます。
しかしまともに乗るにはブレーキ、サスペンション等手を入れる所が多すぎてコストと時間には見会わないですね。
暇な大学生とかならオススメです。

76 ：
>>75意外と簡単でわろたスワップするような人はそもそもコスパ考えたりするだろうか、いいやしない

77 ：
何でもそうだがコスパ考えたら出来合いのもん買っとけって話だよな

78 ：
ほす

79 ：
そろそろスワップ始めるか、、

80 ：
スワッピングなぁ

81 ：
スワップの前に分解整備の練習するならどの車種がおすすめ？カブとかyb1あたり？

82 ：
>>81
まずはカブ系で4STを勉強して2ＳＴは何でもいいんじゃないかな？
カブ系弄るには簡単といっても割りと工具がいるからね

83 ：
>>81
カブ系おすすめ。
情報多くて触りやすいし、エンジンの基本構造を含んでるから、カブ系エンジンいじれたら他もそこそこいける。
カブ系をいじってエンジンと車体の基本を修得すれば効率よく技術がつかめるだろうね。

84 ：
やっぱりバラすならカブかやっすいカブ買ってくるかな

85 ：
>>81
意外と盲点なCB50とかXE50とかの縦型もおすすめです
Ape100が載ります

86 ：
エイプ100フレームならちょっと工夫すれば
FTRやSLの223ccエンジンが載るよ

87 ：
cb50も良いバイクだと思うけどカブほど玉数ないしその分お高めなのがねぇ

88 ：
>>32
です涼しくなって来たんでスワップ開始しました。
エンジンは規制後ジョグ、フロントもディスクのジョグにしました。またupります

89 ：
>>88
おお
頑張って

90 ：
来月から1月有給なんで完成するかも
http://i.imgur.com/fH3vqAS.jpg
http://i.imgur.com/0qgOLzk.jpg
http://i.imgur.com/zMLYeWY.jpg
とりあえずパーツ代で送料込み2万ちょいです。
フロントはステムうちかえましたんでまたupりますね。

91 ：
チョイ乗りベースに色々変えていく感じかワクテカしかしないぞ

92 ：
http://i.imgur.com/IYyRnDl.jpg
http://i.imgur.com/OaAP6E8.jpg
http://i.imgur.com/kGF71ko.jpg
とりあえず何となくくっつきました。
チョイノリのフォークはステムめちゃめちゃ抜きにくいです。はっきり言って高速カッターと門柱プレスなかったら心折れてました、、

おまけ
http://i.imgur.com/y4BAlf6.jpg
カブトライアル製作途中でめんどくさくなって放置、、誰かやりませんか？

93 ：
島までドナドナしてくれたら考える

94 ：
>>93
なに島ですか？近ければＷ

95 ：
>>94沖縄本島

96 ：
>>95
OH、島過ぎＷ

97 ：
チョイノリ続き

http://i.imgur.com/l79QkIT.jpg
エンジン下ろして

http://i.imgur.com/0qc6o3X.jpg
まるで発動機w

http://i.imgur.com/13vsBro.jpg
補記類をはずし、、

http://i.imgur.com/XWNGv8a.jpg
リア周りカット

http://i.imgur.com/c3LiyAi.jpg
爺になったらこいつでもいいかな

http://i.imgur.com/8sZM7IM.jpg
エンジン位置案その1
まあ普通の位置ですが少しけつあげ気味です

http://i.imgur.com/zJVwi45.jpg
エンジン位置その2
ショートタイプ、この場合はフレームネックの立ち上がり後を10数センチショート加工しないとかなりけつあげです。
自分はその２でウィリーマシンにしようかと思いますが通勤にもつかいたいので考え中、、

98 ：
3輪にして250ccとか積んで壁に突っ込んで欲しい

99 ：
これは期待
エンジン提供車体にチョイノリのカウル着け・・・
いや何でもない

100 ：
>>99
わりと綺麗に付かないもんなんですよw
純正ぽく仕上げるのがすきなんで無理つけはしないです。やるならFRPでワンオフですね


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