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【交通】「あおり運転」の一斉摘発、一週間で１０００件を超える／警察庁★４


1 ：2018/07/12 〜 最終レス ：
◆「あおり運転」の一斉摘発、一週間で1000件を超える

■取り締まりをさらに強化

警察庁によると6月1日〜7日に全国の高速道路で行なった初の「あおり運転」の一斉取り締まりにおいて、1088件を車間距離保持義務違反などで摘発。
一部府県ではヘリコプターまで動員して確認しており、都道府県別では静岡の95件が最も多く、次いで愛知81件、福岡69件、埼玉60件の順。
警察庁は今後も取り締まりを強化していく考えだ。

写真：https://carsmeet.getnavi.jp/wp-content/uploads/2018/07/1f4b33dde1562e447df69f93e876da4d.jpg

自動車情報サイト『LE VOLANT CARSMEET web』　2018/07/08 12:25
https://carsmeet.getnavi.jp/2018/07/08/70097/

■前スレ（1が立った日時：2018/07/10(火) 09:26:33.67）
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1531251619/

2 ：
高速で車間距離不保持言われてもなぁ。
200mやぞ。

3 ：
公務員が警察権強化してきよる

4 ：
石橋和歩効果

5 ：
ガンガンやれよ
今までちっともやんなかった癖に

6 ：
リアガラスにレコーダー付けて撮影しとかないとね(煽られている証拠として)

7 ：
>>2
それくらい普通だろ。

8 ：
煽り運転ってうっかりや不注意とか技術の未熟とかじゃなく完全に精神異常だから1発で免許取り消しで良いと思う

9 ：
>>8
取り消しは勿論
一生運転する資格がねえよ

10 ：
自動化はよ

11 ：
>>1
そうそう。

ドンドン取り締まるべし。

12 ：
煽り屋と当たり屋がブッキングして両方検挙されるのが理想

13 ：
愛知福岡埼玉に多いのは納得なんだが
静岡って運転荒い人多いのか

14 ：
>>13
単に距離が長いだけと思われる

15 ：
ヒャッハーすぎるだろ

16 ：
煽り運転する奴の脳ミソをCTとかでスキャンしてみ

多分、通常より前頭葉が小さいか機能してないと思うぞ

17 ：
多すぎワロタ

18 ：
多すぎ、そんなにキチガイが多いのか

19 ：
不祥事があった後ってこうやって取り締まり増やすよな愛知県警

20 ：
車種別にも公表してくれよ

21 ：
ドラレコ様様やね

22 ：
さんざんニュースでやってたのに摘発される馬鹿

23 ：
もっとやれ、キチガイおおすぎ

24 ：
こいつら死刑にしたれ

25 ：
高速なんてどうでもええから一般道で取り締まらんかい
高速＝上級国民の道路だから高速ばかり力入れとるんかい

26 ：
車間距離不足は追突、渋滞発生、ロードレイジとか良いとこナシだからな

27 ：
>>14
それなら北海道が1位じゃないとおかしい…

28 ：
あおられるようなことを つくった原因元を取り締まらなきゃね
日本の警察と 地検は あの電通の枕営業先です

慰安婦問題と 違法薬物関連だよ

29 ：
タクシーのうんカスがダントツやろ

30 ：
>>13>>14
ただ単に静岡ぐらいの交通量が一番捕まえやすいから多いんだな
田舎で車が少な過ぎても、オラついてる絶対数が少ないからダメ
交通量が多すぎるとみんな車間が狭いから取締りしづらい
静岡ぐらいだと、あなただけ周りと違って車間狭いから止めました、と言いやすい

31 ：
通行区分帯違反は取り締まっていないのか？
おとり捜査じゃないか

32 ：
ノロノロ嫌がらせ運転も逮捕だよ

33 ：
煽る基地外はどんどん逮捕でみんな幸せ

34 ：
追い越し車線をのろのろ走れば正義なの？ｗ

35 ：
半島系の血が濃いんだろう

36 ：
高速道路っていう名前が駄目なんじゃない？

37 ：
【高速】道路なのにトロトロ走ってる奴にイラつくのは分かる
でも最高速度で走ってるのにイラつく奴は何なの？
これ以上どうしようもないだろw

38 ：
車間距離電波で調整できるようにすればいいのにな
義務化

39 ：
>>8
追い越し車線をだらだら走る車も困るんだけどな

40 ：
法定速度違反教唆の罪は重い

41 ：
どんどん捕まえて小遣い稼ぎすればいいと思う

42 ：
あおり運転の定義がわからん。

43 ：
高速で50kmとかのノロノロ運転も逮捕しろよ

44 ：
>>36
こんなに、パワースピードが出る自動車製造を許可している国も悪いわな。

45 ：
検挙した場所よりナンバー別で発表してみて欲しい
愛知が一番じゃねえの？

46 ：
前が詰まっててどうしようもないのに大型トラックが後ろにべた付けするのも取り締まれや

47 ：
現状警察の胸算用でいくらでも捕まえられるからな

48 ：
見張られてるのにアホな奴らだ

49 ：
>>39
時々追越車線を理解してないアホがおるよな、抜くならさっさと抜いて走行車線戻れよと
トラックは仕方ないけど

50 ：
田舎の片側1車線しかない高速道路でトロトロ走ってる車、それはまあ仕方ない。
そのくせに、所々に作られてる追い越し用の2車線区間になると抜かされまいとスピードを上げる奴、これはなんとかしてほしい。

51 ：
ドラレコ必須だね。

52 ：
極真会館のステッカー後ろに張れば煽られない

53 ：
リアドラレコ付けてる車の大半が「煽られ待ち」のキチガイ。
ドラレコ付けたらまず自分の運転を見直せと。

54 ：
>>53
病気が悪化する前に病院Rw

55 ：
>>52
武道やってようが轢かれたら死ぬから関係なかろう
煽りをやる奴は車に乗った事による全能感で一杯だから

56 ：
>>53
そもそも普通の人は普通に運転してるから煽られる場面なんかほとんど無いから必要だと思わない
今後方ドラコレ付けてる奴はやたら煽られる自覚が有るか被害妄想が激しい残念な人

57 ：
>>56
後方録画が病的に嫌で妄想こじられてんなw

58 ：
>>57変換ミス修正
拗らせてるな

59 ：
2chでも距離詰めたらどけよみたいな事言ってるガイジが多いから
マジで後部ドラレコは付けておいて警察にどんどん通報したほうがいいな

60 ：
>>59
正直、前より後ろのが必要な気がする

61 ：
>>59
さっさと通報でいいよ

62 ：
同じぐらい煽らせ運転も取り締まってほしい

63 ：
>>1
下らん仕事増やす前に西日本の応援でも行けばいい
あー、カネにならんかそっちは

64 ：
「自分が煽り運転したのは相手が煽らせ運転したからだ！」

クスリでもやってんのか？
素で言ってたら病気

65 ：
>>64
絶対頭おかしいよね

66 ：
>>64
とても文明人とは思えないよな

67 ：
>>50
↑
ホントこれが真実だよ
安全運転じゃなく嫌がらせの類なのが如実にわかる

68 ：
>>64
幻覚症状おこしてるよな

69 ：
>>27
北海道は交通量が少ない
静岡県は長い上に東京大阪に挟まれて交通量が多い

70 ：
神奈川が少ないのはほんとにいないのかそれとも安定の神奈川県警だからなのかどっちなんた？

71 ：
東日本被災地に来てた「秋田ナンバー」
公道を20キロくらいでトロトロ走り
抜こうとすると加速し抜かせようとしない
結局抜いたけどその後ずっと煽り続ける
この「秋田ナンバー」は他にも証言してるひとがいる有名な因縁屋
こういうのがいるからマジで注意だぞ

72 ：
煽り運転するのは、なにか劣等感だったりコンプレックス抱えてる（特にスポーツや体力で劣っている）から
運転すると気が大きくなった結果なんだろうか？

73 ：
一車線道路でよく煽られるが、ネズミ取りが怖くてスピード出せないからなんだよな。
ネズミ取りで先頭車両を検挙するんじゃなくて、車間詰めてる後ろの車両を検挙してくれれば、煽り運転は激減するぞ！
しかも煽る人は運転下手だからこの方法だと事故も減る。

74 ：
基準が分からないな
そもそもヘリから何が分かるというんだ

75 ：
>>51
悪意あるヤツが自分に都合いい映像だけを切り取ることも十分可能だからなあ

76 ：
結局、車の運転ってコミニュケーションだろうが
トラックの運ちゃんとか、上手い人は「入れてくれ」ハイハイってパッシングすると上手く合流するし
登り坂でもお前早く行けって待っててくれる
プロのドライバーは基本優しいよ

77 ：
遅い車が前にいて追い越しをかけようとするが、対向車線に車が来ているとき
対向車線が開いたらすぐに行こうと思って前の遅い車のギリギリ後ろを走ることはある
それが煽り運転に見られたこともあるかもしれない

78 ：
>>76
というか積荷があるから急加速や急減速するわけにはいかないし、
そもそもそんな急加速できる性能のある車乗ってるわけでもないし、
生活かかって会社の看板背負ってるから無理することもできないし、
優しいどうこうじゃなく、舌打ちしながら仕方なくそうしている可能性

79 ：
｢抜かれそうになると加速して邪魔する｣
↑
これはホント多い
危険な煽りがどうこう言うならこっちはなぜ問題にしないのか不思議

80 ：
湾岸線、圏央道、東名も強化すごい
あと追越車線ずーっと走ってる馬鹿なんか昼夜問わず
片っ端から捕獲してる
当たり前だよね

81 ：
>>78
内心でどう思ってようが行動が優しければ十分だろ

82 ：
>>77
警察が居なくて良かったね

83 ：
>>27
こういう時に考えるのは距離×利用者だろ
しかも利用者が多いほど事件率も上がっていく事は容易に推測できる

84 ：
>>75
切り取られても困らん運転しなよw

85 ：
>>77
そんなギリギリに付いていないと追い抜きのタイミングを逃すような場所ではそもそも追い抜きしちゃダメだよ

86 ：
>>77
それ追い越しに一番時間がかかる方法じゃん

87 ：
>>84
追い越しかけられてる時に加速して妨害するのは立派な危険行為だがな
いずれこういうクズもドラレコで晒されると思うよ

88 ：
一発免停再免無しで良いだろ
そもそもこんなやつに許可した公安委員会が罰せられるべき

89 ：
>>72
これはあるよなw
こち亀の本田みたいなやつw

それと煽るやつって
しょぼい軽自動車が多いんだなんだよなw

90 ：
右折待ちせず直進レーンから右折するバカゼロクラも取り締まってくれ
危うく右折中のこっちはぶつかりかけた

91 ：
警察のヘリって
フライトレーダーに表示されるんだっけ？
もし、表示されるのなら対策は簡単だよな

92 ：
>>52
昭和か！

93 ：
まぁ煽られたとつべにドラコレあげてる奴の大半は自分の都合の良い場面だけ切り抜いてるから
フルボッコにされて削除逃走が定番だな

94 ：
10〜20年落ちのスポーツ系の車 女にモテない
こういう奴が軽のおじいさんを煽ったりする

95 ：
今でも、事故が起きたら自己責任なんだし(速度守ってても国が弁償してくれるわけじゃないし)
もういっそのこと、制限速度なんて制度は撤廃すればいいと思う。。。

96 ：
>>95
自分の家の前の道で200-300km/h出してる光景想像してみんさいw

97 ：
前走車が故意に遅く走って抜こうとして車線を変更した車に対して
同様に車線変更してブロックし続けてるのに
あおり運転で摘発されるのは後ろの車という酷い現実を見た

98 ：
追い越し車線を走る場合は常に後ろを気にして速い車がきたらすぐどかないと
それと高速は、ICやSAやジャンクション以外は、８０キロ以上というルールをつくって
それ以下で走ってる場合も取り締まり対象にした方がいい、その方が渋滞緩和出来る

99 ：
制限速度しか気にしていない危険な奴が多いよな

100 ：
>>97
追い越し車線では後ろ付かれたら、どくのも交通ルール化した方がいいね
勿論、左が詰まって戻れなくて困ってる場合は別としてもさ


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