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【スズキ】新型SV650【90度V】part21


1 ：2018/07/21 ～ 最終レス ：2018/09/03
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新型SV650のスレです

前スレ
【スズキ】新型SV650【90度V】part20
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1528460682/

※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
SV650
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/sv650/

SV650X ABS
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/sv650x/

3 ：
speedrpm (速度・回転数 換算表)
http://nokubi.jp/apps/speedrpm/#!model=SV650%20ABS&release=2016,8&grs=2.088,3.066&tir=160,60,17&wgt=196&pwr=56,8500&trq=64,8100&trx=2.461,1.777,1.38,1.125,0.961,0.851

4 ：
1乙

5 ：
いちおつ
この板20まで書き込まないと落ちたっけ

6 ：
保守

7 ：
ほしゅてんけん

8 ：
でっかいVTR

9 ：
安い価格より安っぽい

10 ：
鈴菌御用達

11 ：
カウルが無いなら安っぽく見える

12 ：
え？

13 ：
このバイクに大変興味を持ったけど実際に触れてみたら細部の雑さと言うか何と言うか軽自動車のエンジンルーム見てる様な気分になったからやめた
スズキの悪い所だね

14 ：
ヘッドライトのビスとか鍵とかペラッペラのタックロールとかステッカーの雑な貼り方とかのチープ感が逆に鈴菌を刺激する

MT-07と悩んでる人がいたようだけどVツインが大好きとか保菌者じゃない限り07の方がいいぞ

15 ：
MT-07はメーターとヘッドライトがね・・・

16 ：
で、何乗ってるかなんて聞いてやらないんだから！

17 ：
GSX250Rみならえよ　全身カバーに包まれていて　もはや中身はなにかわからない
カッコよければ　それでよい・・・

18 ：
アルトのエンジンをSV650に変えるってことか！

19 ：
最高のバイクなんだよなあ

20 ：
x買ったんだけどみんなバイクカバーどれ買った？
ヤマハのFタイプの2Lでサイズ合ってんのかな？
Lでも行けそうやけどキツイのかな？
アドバイスとか俺はこれのこのサイズで丁度やでーとかアドバイスしろ下さい。

21 ：
>>20
カバーはめんどくさすぎて無理

簡易 バイクガレージ特集！ バイクバーン | バイク用品専門店ナップス - NAP'S
https://www.naps-jp.com/web/bikebarn/

22 ：
>>18
　　旧日本陸軍なら即　採用です

23 ：
チェーンメンテ面倒くさいからゴールドチェーンにしようと思ったが暑すぎて乗らないからまたの機会にしようかな

24 ：
>>20
https://www.amazon.jp/dp/B075863BRH
野良猫に汚染されまくるから激安カバー買ったよ
ただ、svだとデカすぎた
被せたらフロントとリアの余りを縛り上げていらないカーペットでも被せればバタつきは問題ない
毎度エンジン冷えてから被せてるから耐熱性は不明

その、あんまり参考にならなくてスマンね
安いカバーってことで一つ‥

25 ：
>>23
いくらゴールドっつったってメンテしないとダメになるのも早いぞ

26 ：
暑いわ

27 ：
MT07に比べて優れている所はデザインとエンジンくらいしかない
ただカスタムベースとしては良いかも

28 ：
唐突なディスり

29 ：
デザインとエンジンって結構重要な要素だと思うの
あと、お値段という重要な要素も忘れてるよね

30 ：
カスタムベースに丁度いいって？
身の程知らずが一丁前の口きいてんじゃねーっつーの

31 ：
MT07に比べて優れている所はデザインとエンジンとフレームとサスと無駄に太くないタイヤと値段くらいじゃないかな
あ、燃費もSVの方が良いか

32 ：
航続距離で言えばWMTC基準で60kmくらい違うしな

33 ：
誰かも言ってたけど赤フレームはカスタム映えしないよね。素に近いほうがよく見える
マットブラックはここでも結構貼られたけど様々な方向性にカッコよくできるね
↓の人とかVストでいいだろと思ったり
https://youtu.be/Ul9CO9LRKjY

34 ：
挑戦的でやらかしたデザインと地味過ぎてやらかしたデザイン

うーん

35 ：
k`sのビキニカウルかっこよすぎるやろ。欲しいー

36 ：
>>30
何様っすか？

37 ：
スズキがカスタムベースにどう？って言ってたような
メーカー自身がラリーコンセプトなんか作って、その後X出すくらいだからな

38 ：
ksはロードコメットとか忠男のパワーボックス良いの押さえて価格高くし過ぎだよなぁ。

サイレンサーはともかく、普通に考えてビキニがブレンボのマスターとかハイグリップタイヤより高いのおかしいやろ。

39 ：
MTｰ07が欲しい人はSV650は見た目地が地味でおもしろくない。
SV650が欲しい人はMT07のパラツインは普通でおもしろくない。

40 ：
カスタムベースにどうぞって言うんならスズキが主なアフターパーツメーカーに開発車両配るくらいのことしてほしかった
パーツ全っ然でない
あとスズキからスワップできるステムassyと倒立フォークとスイングアームを公表して欲しい

41 ：
07貶してもsvがよくなる訳でも
無かろうに
いつまで繰り返してんだ

42 ：
不人気故に要らん心配しなくていいってのもある

43 ：
>>20
3万弱で買えるし、場所あるなら簡易ガレージ買ったほうが絶対いいぞ

44 ：
>>21
>>43
簡易ガレージって　バイクがいないときって蛇腹オープンのまま自立してるんですか？
それと台風の時って大丈夫なんですか？吹き飛ばされない？

45 ：
>>43
KOMINEのやつ5年くらい使ってるけど、基本どれもオープンのまま自立するよ
底面のところにU字ブロックみたいの2つ置いてるだけで台風来ても動いたことないよ
横に倉庫あるから風避けになってるのかもしれんけど

46 ：
>>44
開いたままで立つよ
うちは壁際に置いてアンカーでコンクリ床に打ち込んでるから平気
あと大阪はあんまり台風来ない

47 ：
台風の時はさすがになんとかしようぜ

48 ：
SV650Xはロンツーつらいんかな。
いまWR250Xで、出先の山道は最高に楽しいんだけどたどり着くまでの高速がしんどすぎる、、、
XSR700と悩むけど、SV650Xのがヒラヒラ感は上なんかね？

49 ：
ヤマハ　パラツインの低速振動と低速トルクが薄いのは解決できたのかしら？　
個人的には縦Vの方が振動等がなくていいね　ただ排気量をチト200ぐらい足してほしい

50 ：
不人気車　底辺の争い

51 ：
純正オプションのタックルロールシートって何㎝ぐらい下がるかわかります？

52 ：
あっちはあえて振動を強調するようにして解決？したよ

53 ：
こういう事言うと荒れるんだけど、SV650Xくらいの前傾でキツイとか乗り方が悪いだけなのでは

54 ：
そこは各々好みが違うからなんとも

55 ：
かよわ

56 ：
か弱い女の子の可能性もあるしな
SSでも言われるが、意外とポジションは慣れる
ロングもいけるよ

57 ：
WR250Xで高速がしんどいなんて贅沢だね。
どうせならついでにSV650Xを増車したらどうだい。

58 ：
昨日高速乗ったついでにメーターのハッピー度合い調べてみたんだけども、
GPSで100km/hのときメーターで108km/hを表示してたよ。
消費税やね。

59 ：
>>53
自分基準かよｗ
おまえも腰痛持ちになってみろ

60 ：
>>59
盛大なブーメラン

61 ：
>>51
オプションのと同じかは知らんけど
Xのタックロールシートはスペック表記だとむしろ5mmくらい上がってる

62 ：
現代人の腰痛の原因の半分以上は筋力不足
それはさておきXはハンドルとステップのバランス悪いから腰に来るよ
バクステにしたら腰痛くならない

63 ：
Xは俺みたいなホビット族向けだよ
長身だとノーマルステップに中途半端なセパハンとハンドルも微妙に開いててキツイんだろうきっと

64 ：
オプションのフォグランプつけたやついるんか？

65 ：
Ｘをバーエンドミラーに変えた人
どのバーエンドミラー買いました？
amazonとかのリンクを貼ってよろ。
取付られるやつとられないやつあるんだよね？

66 ：
わろた

67 ：
はじめてのばいくなんだろ
笑うなよw
グーグルかヤフーで SV650X バーエンドミラー
で検索すればamazon1000円の紹介してるツイにいくよ

68 ：
そもそも腰痛持ちはバイクに乗らない方がいいのでは

69 ：
>>48漏れも同じ理由だわ
WR直線つまんねえわ

70 ：
SVも直線はつまらんよ
ギア比は400と変わらんし

71 ：
>>48
どっちもレンタル8時間コースで借りてみた事がある
個人の主観だけどヒラヒラ感はSVが一方的に勝ってる

72 ：
>>68
デブもな

73 ：
某試乗会の動画に出てた右足シフトチェンジのデブは乗っていい！

74 ：
>>70
つまらん上に排気量分余裕がないので疲労がはやい

75 ：
>>73
あの後、ちゃんと走ってるみたいだけど実際何やってたんだろうなぁ あの豚ちゃん🐷
ブレーキにゴキブリかハチでも止まってたんじゃないかね？

76 ：
直線つまらんとかは上の排気量色々乗ったりしたからじゃないですか？
自分が買おうとしてるもしくは所有しているバイクより上の排気量のバイクには
極力乗らないほうが幸せでいられるかも。
初心者の自分も250→400→650と試し乗りしていくうちに下の排気量のバイクに
魅力を感じられなくなってしまったから。

77 ：
900→650でも満足してるけど

78 ：
2ndが250オフ車だと別路線で楽しいから大丈夫。
大型乗る頻度が激減する危険はある。

79 ：
GSR600と１２０ぐらいまではトントン？

80 ：
どこかロケットカウル出してくれないかな
Xをもっとカフェぽくしたいわ

81 ：
GSR600乗ってたけど、SVが明らかに遅いよ

82 ：
そりゃあね

83 ：
入手はかなり難しいと思うが、Bandit Limitedのカウルは似合うだろね。

84 ：
車体とエンジンそのままで外装だけ大きく印象変えたモデル出せば良いのにな

85 ：
>>83
そんな感じのカウルが欲しいんだよ
似合うと思うんだけどなぁ

86 ：
>>83
あのカラーで出して欲しいわ

87 ：
>>84
グラディウスの事か

88 ：
なんで。いいじゃん。
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2018/02/20/f6b5604e8ac5bde54d8c49c8e5eb1a9220a6964f_xlarge.jpg
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2018/02/20/47e8b551478555dc049a0f123b950400afd22a55_xlarge.jpg
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2018/02/20/081628ae7c4e776a1d70a5fc8375975da94bfb84_xlarge.jpg
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2018/02/20/f6b614bbfd4420f3e84d5f92561840c00ded1ea4_xlarge.jpg

89 ：
カッコいいよ、カッコいいんだけど
なんていうかその

野球少年感あるヘッドだなと思ったりする

90 ：
斜めから撮るとカッコいいけど実物を正面から真横から見るとスズキかwってなるよ

91 ：
カラー追加すりゃいいのに
海外仕様の色も

92 ：
ツートンいいよね
塗っちゃうしかない、それならいっその事ブロンズにするかとか妄想が止まらない

93 ：
>>90
そうかなぁ。
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/sv650x/360viewer/

94 ：
バンデットLtdそんなに売れてないし本格ロケットカウルなんて実際需要ない
発売する可能性は0パーセントなので欲しければワンオフで作るしかないやね

95 ：
ライトとフロントフェンダーの間が間延びして貧弱に見える
せめて倒立フォークでずっしり感を

96 ：
旧カラーのＳＶ６５０の壁紙ってもうないのかな

97 ：
>>93
日本版HPにも早くこの360度ビュー入れろよな
こんなの一日でできるだろ
公式HPが車体の画像少ない、って馬鹿としか思えない

98 ：
>>81　実用的なトルクや性能も？
０スタートだと結構いい勝負じゃないかな

99 ：
HID付けた人いますか？
バラストをどの位置に付けるのが良いでしょうか。
LEDのバルブは1度付けてみてあまり明るくなかったのでHIDへの付け替えを検討しています。

100 ：
>>98
どこまで聞きたいのか知らんが、向こうは1/3、こっちは1/2ってとこだよ
ギアが一段違う

0からどこまで出るとか言われても、実用域なら原2でも同等だな
こっちはアシスト、向こうは持病がある分、扱いやすさは別だがね


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