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【中途半端オフ】総合35【アルプスローダー】
- 1 ：2019/09/15 〜 最終レス ：2020/05/08
- ネイキッドでは無く、オフ車とも違う。
早い話がどっちつかずの半端モノ。
しかし一度旅に出れば、道を選ばぬ頼れる相棒。
詳細は>>2-10くらい
※マイナージャンル故、
人口が少なく落ちやすいので定期的に上げてください
気を抜くと落ちるので、たまにはスレ違いな雑談も良いかも？
前スレ
【中途半端オフ】総合32【アルプスローダー】
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1522427369/
【中途半端オフ】総合33【アルプスローダー】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1532428386/
【中途半端オフ】総合34【アルプスローダー】
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1541905111/
過去スレ
【中途半端オフ】総合26【アルプスローダー】
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1453293026/
【中途半端オフ】総合27【アルプスローダー】
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1468417795/
【中途半端オフ】総合28【アルプスローダー】
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1478013891/
【中途半端オフ】総合29【アルプスローダー】
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1490042763/
【中途半端オフ】総合30【アルプスローダー】
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1503106235/
【中途半端オフ】総合31【アルプスローダー】
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1514096121/
- 2 ：
- 主な現行車種
YAMAHA XT1200Z Super Tenere
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/adventure/xt1200z-super-tenere.aspx
SUZUKI V-Strom1000
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl1000al7/top
SUZUKI V-Strom650
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl650al7/top
HONDA CRF1000L Africa Twin
http://www.honda.co.jp/africatwin/
HONDA Crosstourer
http://www.star-passage.com/17vfr1200x/crosstourer.html
HONDA Crossrunner
http://www.star-passage.com/17vfr800x/crossrunner.html
- 3 ：
- 現行車種もコピペしたけどボチボチ更新かな？
- 4 ：
- >>988
キャブの外観をうp
バイク屋に依頼することにした。
https://i.imgur.com/OGWVzsv.jpg
- 5 ：
- >>1乙
>>4汚いTMRですね
- 6 ：
- TMRですやん
650用あったんかー
うらやまw
>>前スレ993
俺は全閉からアクセル開ける時は必ず半クラやったわw
リターンスプリング切り落として耐熱ゴム巻いたりしたなあ
全く効果なかったw
FCRにしたら不満が一気になくなった思い出
当時、650R用のノーマルPDキャブがオクで安く手に入ったからそれに換装してるやつもいた
接続は600用と650用のを切った張ったしてシューグーで固めてやってたなw
- 7 ：
- 古いキャブみたい
部品交換相当ありそうだし交換後の調整は素人に出来そうもないから時間かかるけどバイク屋にお願いしてみる
- 8 ：
- >>7
パーツはまだ多分出るよ
http://www.acv.co.jp/01_product/mikuni_top01.html
http://www.yoshimura-jp.com/products/engine/parts-list.php
恐らくシングルラージボディの40パイ
- 9 ：
- >>8
おお！ありがとうございます！
私にとって今最も刺激的なバイクはXR650R。
これでまたXR650Rに乗ることができそう。
- 10 ：
- XR650Rの純正キャブを中古で手に入れた。
勉強のためにバラして見ようと思う。
- 11 ：
- どしたん？
XR650Rのブーム到来？
- 12 ：
- マイブーム。私の中で。
こんな面白いバイクは他にないと思います。
もちろん最新技術てんこ盛りの新しいバイクもそれはそれで良いのだけど、今のバイクにはない無骨なデザインや野太い排気音や乗り心地などが良いんです。
コンビニに停めて休憩しているといろんな人に良く声掛けられる。あまり見かけないバイクですねって。笑
- 13 ：
- 単テネ乗ってる人も同じような事言ってたなｗ
唯一無二のデザインでこれ以前にこんなバイクはなく、これ以降も出てこないだろうって
最新のT7はKTMが出してもアリなフォルムだしな
DRZはよくありそうだけど、結局どこも出してないっていうバイクだし
オフ系は面白いな
- 14 ：
- ブームっつか最近買った1人と前から乗ってる1人がいいねいいね言い合ってるだけだけどなw
でたまに自演自演言うアホと生暖かい目で見守ってるみんなって感じ
本来ならﾋﾞｺﾌスレ帰れってとこだけど、消滅しちゃったから間借り状態
- 15 ：
- なま温かく見守ってるが、ヨシムラTMRすら知らん人と言う点で和んだ
設定かもしれんけどｗ
- 16 ：
- いゃでもインジェクションなcrf250lでてもう7,8年くらいか？
20代とかならキャブ知らん世代もおるやろ
yzのパワーチューナーなんか触ってるとfcrの苦労したセットとかなんやったんや。。。って愕然とするしなw
- 17 ：
- 生温かく見守っていただいているXR650R乗りです。
バイク屋からキャブOHと部品交換調整の納期回答が2ヶ月とのこと。今シーズンはもう乗れなくなってしまった。
- 18 ：
- もう一台買えばいいじゃない。
- 19 ：
- 600と650の2台持ちって設定じゃなかった？
- 20 ：
- XR600Rは先日友達に売っちゃいました。
アフリカツインは手元にあります。
設定じゃなくてね。
- 21 ：
- 他には何に乗ってるの？
- 22 ：
- これだけだよ
- 23 ：
- ガチ装備でハンターカブ復活
- 24 ：
- テネレ降りてハンカブ買おうかな
- 25 ：
- XR650Rが恋しい
- 26 ：
- >>25
後継出て欲しいよなあ
'00/10に'01モデル新車で買ってもうすぐ20年目突入w
- 27 ：
- XR650Lはあるんだっけ？
国内でもいけたらなあ
- 28 ：
- 全然別物だからRを欲してる人には失礼と思う。元オーナーとしては。
KTMな方向になるのかね、似たようなのだと。割と入手しやすいし。
- 29 ：
- Rがどうしてもってのならそうなるかなあ
- 30 ：
- XRはアフリカツインとは異なる荒削りなところが良い。
軽くてコンパクトでトルクフルなエンジン。
快適さとは違う心地良さがそこにある。
SRをこよなく愛する人の気持ちがわかる。
- 31 ：
- 国内ではXRとかDRとか結局生き残らなかったけどなｗ
DR650とか好きだったわ
走破力のあるバイクが好きだ
- 32 ：
- >>28
ktm690はパワーあるんだけどだいぶ重い
代替にはならん感じ
まあ同系統ではあるんだけど
あとハスク701とかPR7も同様
- 33 ：
- ちょっと方向性は変わるけど、690EndRはアリだと思うよ
- 34 ：
- XR650Rって一応レーサーなんじゃないの？
- 35 ：
- >>34
基本はそうだけど、純粋なレーサー仕様は俗に北米仕様と言われるCM仕様だけ
他にDK、ED、U仕様があってEDの一部以外は保安部品付きで出荷されてたリーガル仕様
仕様の細かい違いは割愛
- 36 ：
- >>32
重さ5kgしか違わないのに重いとか意味が分からんのだけど。
セルついてインジェクションになってて。差分は5kg。何が不満なの？
買わない言い訳でしょ？
- 37 ：
- ktmの車両重量のサバ読みけっこ酷いぞw
690ERのデビュー当時は乾燥で135kgとかだったけど、年々重くなっていって今の表記は146kg
ユーロ規制対応したとはいえバッテリーもリチウム化したのに10kg超増はなんかあったんじゃないですかね？
乗り比べたら690ERが明らかに重いのわかると思うけど
XRのがひらひら感高いよ
690ERに細いタイヤ履かせたらどうなるのかは興味あるんだけど
あと数値に関していえばホンダも疑わしいけどなw
- 38 ：
- ヒラヒラ感で言うとジオメトリーの関係が多いと思うよ。
前に乗ってたハスクのモタより今のKTMのVツインの方が物理的には重いがすげーヒラヒラ曲がる。
ハスクは久々に乗ると曲げ方思い出すまで大変だった。
- 39 ：
- >>37
途中で乾燥から半乾燥にかわったからややこしいよね
- 40 ：
- https://www.goobike.com/spread/8502585B30180224006/index.html?gclid=EAIaIQobChMIsd6w-5_z5AIVB2K9Ch0p4Qe7EAEYASACEgJvwvD_BwE
450は？
- 41 ：
- CRFのローだうんモデルってほんと見ててかわいそうになってくるフォルムだよなｗ
- 42 ：
- 250rallyは1100アフリカみたいにcarplay載ったら真剣に購入考えるかも
1100アフリカのメーターの他機種流用はハードル高いやろなあどうかなあ
- 43 ：
- 奇遇だな
俺もカープレイのったら買おうと思ってる
ジェベルのGPSモデルのノリでつくってくれねえかな
- 44 ：
- Google Map使えるかな？
- 45 ：
- carplayは最初ナビは純正マップだけだったけど、
今はgoogle mapもヤフナビも使えるようになってるよ
- 46 ：
- 専用機を載っけるのって、スマホをマウントするのとどうちがうんだろ？
- 47 ：
- スマホでもラリコンアプリあるしどうでも良いかなっと
- 48 ：
- Carplayが進化してる
- 49 ：
- ホルダーとか電源確保とかなんも考えんでも持ってるだけでスマホ機能が純正メーターと純正スイッチで使える
使えるアプリに制限はあるんだけど
iphoneなら脱獄してcarbridgeってtweak使えばほぼ全てのアプリが使えるようになる
ロングだとやっぱりスマホ側の電源確保がいるから、
カバンの中でモバイルバッテリーか、結局バイクにホルダー付けて充電ってことになるけどw
- 50 ：
- ブルートゥースで飛ばすことはもちろん考えられてるだろうが、純正のままだとで
外部スピーカーで音出しなんですよね。
- 51 ：
- ヤマハは昔のXT400みたいなスタイルのオフ車出してくれないかな
水冷４バルブでパワーはSRとあまり変わらない30psくらい、２本サスでもいいので
ルック車ではなくちゃんとオフ走れるモデルを
- 52 ：
- >>51
CRF450じゃねーか？
- 53 ：
- >>51
スクランブラーだけどcaballero500とかどう
- 54 ：
- >>51
400でクラシックな見た目でSR並のパワーの中途半端オフっつーとこれがドンピシャじゃないか
すぐ買え今すぐ買え
https://young-machine.com/2018/07/30/11227/
- 55 ：
- たった12ccのために大型必要になる中途半端さ
- 56 ：
- 日本のバイク制度からすると物凄い中途半端感
- 57 ：
- >>54
No thank you（笑）
- 58 ：
- 日本向けに作られたバイクじゃないから仕方ないんじゃなかろうかw
- 59 ：
- XTっぽいの
https://i.imgur.com/rlzR2aB.jpg
- 60 ：
- レアバイクはやたら話しかけられてめんどくさそう
- 61 ：
- >>60
ナンシー避けに他車の排気量ステッカー貼ったら、
話のとっかかりがなくなったからかほぼ4輪のおっさんからの声かけはなくなったな
- 62 ：
- ナンミー『このバイクのボア何ミリ？』
- 63 ：
- 話しかけらるのが面倒いやつはバイクが集まる場所に来なけりゃあいいと思うの
- 64 ：
- ナンシー登場すんのはSAPA道の駅やからなあ
- 65 ：
- >>63
近所のイズミヤやライフの駐輪場でもナンシーは出現する
- 66 ：
- ナンシーは迷惑がらずに相手してあげよう。
バイクの啓蒙活動だと考えよう。
昔バイクに乗ってたけど今は乗っていない人が多い。
これをきっかけにリターンライダーになってくれるかもしれない。
ナンシーはおっちゃんやおばちゃんだけでなくギャルちゃんもいる。逆ナンされてると思えば良いじゃないか。
- 67 ：
- 悪いが全くそんな気にならんな。
50前半ならリターンの可能性も微レ存かもしれんがそれ以上となると100%ないわ。
どんだけ懐かしいか知らんがこっちには時間の無駄でしかない。
- 68 ：
- CRF450L 販売終了やぞ。
馬力以外全然中途半端ちゃうかったけど、やっぱ馬力が問題なんやろな。
- 69 ：
- そもそもEURO5通らんって発売当初から言われてただろ
- 70 ：
- 北米だったら良いバイクなんだろね
- 71 ：
- >>67
微レ存の意味ちがくない？w
- 72 ：
- >>67
孤独を愛するサムライダーなのだな…それとわかるようにステッカーでも貼っといてくれ、
｢触るな危険｣とか
- 73 ：
- ヘルメットにも書いておいてもらえると嬉しい
- 74 ：
- >>62
ナンスー「これロングストローク？」
- 75 ：
- ナンチー「このチェーンスプロケットなん丁？」
- 76 ：
- ナンストもいるなｗ
- 77 ：
- ナンスト｢これサスストローク何mm？｣
- 78 ：
- 全部貼り紙しておけば良いんじゃないかと。
- 79 ：
- 外国人『What is written?』
- 80 ：
- ナン坊「これナンボ」
- 81 ：
- >>80
イクラーとかぶるな、関西限定か？
- 82 ：
- おまえらバカだろｗｗ
- 83 ：
- 値段書いて貼っておくとセール中と勘違いされてしまうねw
- 84 ：
- ナンスト「これ2スト？4スト？」
- 85 ：
- 俺『3ストです！』
- 86 ：
- ３段シートに特攻服（ハラは出てるけどサラシを巻く） 誰も話しかけてこないだろｗ
あ...中途半端バカになっちゃうかｗ
- 87 ：
- ナンキト？は
- 88 ：
- 【教訓】ナンシーさんとイクラちゃん対策３【皮肉】
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1562819091/
このスレかと思ったわ
- 89 ：
- このナナハン、なんシーシー？
- 90 ：
- 悲報
テネレ700 2020年夏以降発売予定
＿ﾄ￣|○
- 91 ：
- しってた
むしろ2021年になると思ってた
- 92 ：
- 車検通したばっかだから丁度いい
- 93 ：
- 俺にとっちゃ乗り換えの第一候補やで、T700。
来年まで持ってくれよジェベルちゃん。
- 94 ：
- ちょっとお高いが中々よさげ。6速だし。
https://www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20191011/
- 95 ：
- >>94
スズキのビックボーイの中古買ったほうが満足出来そうなのは気のせい？
- 96 ：
- 6速より5速MTの方が乗ってて楽しいけどね
- 97 ：
- >>90
待ちきれないんで、790adv買っちっち
- 98 ：
- KTMのライト周りのデザインは受け付けないや
- 99 ：
- 890でマシになるっぽい。890GTだけかも知らんが
- 100 ：
- KTMはメーターパネルがおもちゃっぽいのがな
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