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HONDA PCX150　Part84


1 ：2019/12/10 ～ 最終レス ：2020/02/09
コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。

http://www.honda.co.jp/PCX/

【初代】2012年6月7日発売　　　　→KF12
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【２代目】2014年5月16日発売　　→KF18
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.htm
【３代目】2018年4月20日発売 　　→KF30
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180315-pcx.html

◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
　 通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
　　（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
　
※前スレ
HONDA PCX150　Part83
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1571803820/

2 ：
◆125との比較
　　　　　　　　　　　　　125（原二）　　　　　　　　　　　　150（軽二輪）
自動車重量税　　　　　　無し　　　　　　　　　　　　　4,900円/取得時
軽自動車税　　　　 　2400円/年　　　　　　　　　　　　　3600円/年
自賠責保険　　　　7,500円/12ヶ月 　　　　　　　　　　8,650円/12ヶ月
任意保険　　　　6,000～8,000円くらい/年　　　　8,000～80,000円くらい/年
　　　　　　　　　（ファミバイ特約人身無し） 　　年齢、等級、保障内容の条件
　　　　　　　　　基本対人・対物・自損のみ　　　によって大幅に変動する。
　　　　　　　　ケガが心配な人は人身傷害
　　　　　　　　を付けると+1～1.5万円くらい。

3 ：
※過去スレ
HONDA PCX150　Part84
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1575908086/
HONDA PCX150　Part83
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1571803820/
HONDA PCX150　Part82
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1569333254/
HONDA PCX150　Part81
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1566572771/
HONDA PCX150　Part80
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1564067147/
HONDA PCX150　Part79
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1562903063/
HONDA PCX150　Part78
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1561560198/
HONDA PCX150　Part77
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1560574595/
HONDA PCX150　Part76
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1559055234/
HONDA PCX150　Part75
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1554875039/
HONDA PCX150　Part74
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1552277988/
HONDA PCX150　Part73
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1548510592/
HONDA PCX150　Part72
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1545022272/
HONDA PCX150　Part71
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1543412280/
HONDA PCX150　Part70
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1541350021/

4 ：
　
注意事項
　

当スレには長年にわたりスレ住人に対する誹謗中傷を行う連呼バカという変質者が粘着しています。

この連呼バカは「嫉妬」「牛丼屋」「アスペ」「アンチ」「発達障害」といった用語を好んで使用し、
スレ住人を見境無く「細ちん」認定（意味不明）する特徴があります。

また、「灯油」「転倒」「タイヤが細い」「ドラム」など繰り返し同じネタでdisったり、
膨大なリンクを含むPCX叩きの長文コピペを連続投稿していたのも同じ変質者です。

このようにあの手この手でユーザーの情報交換を妨害する連呼バカの悪質な荒らし行為には
惑わされないように皆様ご注意願います。


補足
いかにも知能が低そうなボキャ貧・粘着即レスのレッテル貼りが連呼バカの得意技です

5 ：
　 　
牛丼･嫉妬･細ちん連呼バカの生態：
自分に否定的な意見は絶対に許せない。
特に不具合に関する報告を条件反射的にアンチの嘘情報と決め付け、写真を要求する性質がある。
そして知能が低くボキャブラリーに乏しいので、一定の言葉を連呼する以外の反撃の方法を持たない。
なおこの人物はバイトを解雇された無職でPCXも所有していないことが過去スレで発覚している。
　

6 ：
　
現行PCXの特長
　
１．容量8Lタンクと好燃費によるスクーター最大クラスの航続距離
　　（平均燃費計も標準装備）
２．穴開け加工せずにリアボックス取り付け可能な親切設計
３．ナビやスマホへの給電を容易とするアクセサリソケット
４．ナビやスマホ等の取付に便利なパイプハンドル
５．シートストッパー付で使いやすいメットインスペース
６．取り回しやすい小さめの車体でありながら大径14インチホイール採用で滑らかな乗り心地を実現
７．あれば安心のハザードランプ装備
８．バッテリ切れの心配が無くなったアイドリングストップ機能
　　不要時はOFFにすることも可能
９．自由度の高い乗車姿勢を可能とする前方が広いフロア形状
10．優れた静粛性
11．軽いスロットルで長時間連続走行時の右手の疲労を軽減
12．左右どちらでもハンドルロック可能
13．３代目PCXではついにスマートキーを採用。ますます便利に
　

7 ：
　　
KF30の燃料計情報
オーナーズマニュアルの燃料計についての説明（15ページ）に
「マークが１つ（E）だけ点滅したときの燃料残量：約1.3L」
と書かれているが、これは間違いである可能性が指摘されている。
実際には、マークが１つだけ「点灯」したときの燃料残量が約1.3Lであって
「点滅」したときはもっと少ないと考えておかないと、思わぬところでガス欠して
立ち往生してしまう恐れがある。

ちなみにKF18のオーナーズマニュアルの場合は、
「マークが１つ（E）だけ点灯したときの燃料残量：約1.1L
さらに燃料タンク内のガソリンの量が減ってくるとマークが点滅します。」
と書かれており、オーナーの使用実感とよく合致していて問題ない。

8 ：
　 　
テンプレは以上！
では前スレが埋まったらよろしくお願いします
　
lllllllllllllllllllllllllll,,,, 　　 　 ,,,,llllllllllllllll,,,, 　 　''llllll,, 　　 　,lllllll'
llllllll　　 　'''''lllllll, 　　,llllllll'''' 　 '''lllllll,,　 　 ''llllll,, 　 ,lllllll''
llllllll 　　 　　'lllllll 　 lllllll' 　 　 　 'llllllll　　　 ''lllllll,,,llllll''
llllllll　　　　,,,llllllll 　 lllllll　 　 　 　　 　 　 　　 'llllllllll''
lllllllllllllllllllllllllllll'''　　llllllll 　 　　 　 　　 　 　 　,lllllllllll,
llllllll　 　 　 　 　 　 'lllllll,　 　 　 　lllllll' 　　 ,,lllllll''''lllllll,,
llllllll　　　　 　　　　　'lllllll,,, 　 　,,,lllllll'　　 ,,lllllll' 　　'llllll,,
llllllll　　 　　 　　　　　 ''lllllllllllllllllllll'''　　 ,,llllll''　 　 　''lllllll,, 　１５０
　''''　 　 　 　 　 　　 　 　 ''''''''''　　　　 ''''''' 　　　　　 '''''''
　 　
　 　

9 ：
>>1
スレ立てご苦労！

10 ：
>>1
乙であります

11 ：
先週納車してバイク屋から自宅に帰ってきてからまだ乗ってない。

12 ：
>>11
バイク屋乙です

13 ：
前スレ修了age

14 ：
このhage

15 ：
hagex

16 ：
ﾊｹﾞｯｸｽ

17 ：
>>5
前スレの最後の方はまたこいつが荒らしてたな

18 ：
もうここいらなくね？

19 ：
お前そのものが要らない

20 ：
まもなくおさらい

21 ：
>>17
それが彼の唯一の生き甲斐だからね･･･

22 ：
せやな

23 ：
嫉妬して荒らすのが生き甲斐ってなんかむなしいな

24 ：
それに釣られるのはもっと惨めだな

25 ：
とりあえず連呼バカはもっとも惨めだな

26 ：
そだね～

27 ：
ワコーズのエンジンパワーシールドを入れた
効果あるか楽しみだ

28 ：
入れる前に不調がなければ効果を実感できないと思われ

29 ：
>>28
2000kmくらいでオイル減る

30 ：
そういうのって修理で治せるイメージがないな

31 ：
燃えてるか漏れてるかだ　一つ一つチェック

32 ：
駐輪場所の地面にオイルのシミ？

33 ：
KF30のハンドルとブレーキレバーの振動が激しいんですがこんなもんですか？

34 ：
アイドリング時の震動はそんなもんです
センスタ外せば震動は収まりますよ

35 ：
あっ
センスタ外す、てのはタイヤを地面に着ける
という意味です
念のため

36 ：
>>33
２型が尋常じゃなく振動少ないだけで、
それも十分低振動
振動激しいとすると何か故障不具合の類い

37 ：
なんだまた欠陥かよ

38 ：
KF30のセンスタアイドリング時の振動は結構あるよ
振動でカーナビ画面が見づらくて困ったし
サイドスタンドキャンセルした今は困ること無いけど

39 ：
単気筒だから当然振動はあるよ
4気筒なら振動少ないぞ

40 ：
>>37
お薬のんでー

41 ：
>>36
2型ってなんだ？旧型の話か？

42 ：
>>36は連呼バカでしょ
まともに相手しないのが吉

43 ：
発達障害が嫉妬しだしたぞー

44 ：
>>41
ポンコツ旧型です

45 ：
一目でわかる牛丼屋の自演w

46 ：
>>42
大当たりのようです

47 ：
>>43>>45
　↑
一目でわかるボキャ貧の連呼バカｗ

48 ：
テンプレそのまんまのボキャ貧でワロタ

49 ：
ボキャ貧が好んで使う常套句

発達障害（連呼バカ本人が当事者である）
嫉妬（PCXを買えない連呼バカが何年もスレを荒らし続ける原動力）
牛丼屋（牛丼屋のバイトを首にされたトラウマで連呼するのを抑えられない）
　

50 ：
>>36＝>>37

51 ：
インターネット様々だね
電源取り出しのためにクソ面倒くさいフロントカウルの脱着どうにかできたわ
詳細な手順を写真付きで説明してくれるサイトが無かったら、こんなの絶対ムリだったわ

52 ：
なら、HP主に金払ってやれよ？

53 ：
何言ってんだこいつ

54 ：
>>49
そいつの人間性が一目でわかる常套句ですな

55 ：
>>53
お前は理解できないみたいだから出てくんな

56 ：
そう怒るなよ

57 ：
アホはすぐ怒るんだよな

58 ：
走行7000kmの2010年式中古PCX125がレッドバロンで車両価格２３万円！
これを買えた方は幸運ですね！（呆）

59 ：
高年式だとさすがに割安になるね

60 ：
これボッタクリ価格じゃ

61 ：
かなりお得だよ

62 ：
バロンの距離無制限ロードサービスが付いてくる事を考えるとお得だな

63 ：
コミコミ23万の間違いじゃないのか？

64 ：
コミコミではなさそうだね

65 ：
>>58
9年前、初期型？
2年の自賠責保険付けてコミコミならば妥当。

66 ：
レッドバロンの価格表示がコミコミな訳無いだろ…

67 ：
バロン最高

68 ：
バロンバロンｗｗｗ

69 ：
全然ヒゲ生えて無いし顔も違うんだが
https://europastdblog.files.wordpress.com/2018/12/Manfred_von_Richthofen-e1545272429675.jpg

70 ：
9年落ちが23万とかたけぇな
23万とかアドレスかDIOなら新車いけるだろ

71 ：
うん。Rるね

72 ：
1型なら1万でもいらんわ

73 ：
燃料タンク小さいしね

74 ：
アイドリングストップでバッテリー上がるしね

75 ：
旧型はゴミやな

76 ：
新型も不具合多発してウンコやん

77 ：
また連呼バカが涌いてる

78 ：
代車が1型だった恥ずかしいから50ccでもいいんで他のに変えて言ったわ 恥ずかしいなあれをいま乗るのは

79 ：
pcx
https://i.imgur.com/5LhIt0N.jpg

80 ：
>>76
悔しいのうw

81 ：
まぁ後期ならまだしもeSP無しな前期は要らんわな

82 ：
eSP無しの150などない定期

83 ：
PCXの不具合、欠陥報告のおさらい
欠陥ブレーキシステムCBSと、なんちゃって前輪のみABSである。
コスト削減された結果リアドラム式で恥ずかしい。
恥ずかしい2バルブ採用で部品点数を減らしてコスト削減した結果、耕運機なみの回らない糞エンジンに仕上がる。
給油口の蓋が開かなり恥ずかしい思いをする。
ハンドルやステップ、ブレーキレバーまでも振動してしまい、やがて周囲からはブレさんと呼ばれるようになる。
スマートキー本体側の操作でバッテリーが上がってしまった。
乗車時、エンジン始動後ハザード点灯になるときがある。
後輪から異音がでて調べたらトルクカムのベアリング不具合だった。
半年ぐらいでウインカーが点かなくなった。
エンストしてしまう。
新車で購入して3000kmでパワーダウンしてしまった。
走行中にスロットルが戻らなくなり、一度目は速度が出ててブレーキを握っても速度が落ちにくい
（エンジン回転が落ちずブレーキ）ので慌ててオフにした。
二度目は赤信号のためスロットルオフにしても15km/h程度で進みブレーキで停車した。
ABSからブザーのような異音がする。
新型がでてしまってからリコールするという詐欺商法まがいの対応。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=22917497/
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=22663279/
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=22890835/
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=22859358/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=22203813/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=23032347/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=22402151/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=21445892/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=22548163/#tab

84 ：
またこいつか
連呼バカの嫉妬荒らしはウザくてかなわん

85 ：
18だけど給油口の蓋はほんまに開かないなw
最初にバイク屋に受け取りに行って
蓋が開かんのとエンジン掛けた後の例のベアリングの異音に唖然としたわ

そこまで致命的な欠陥でも無いのでそのまま乗り続けてるけど
30の蓋は改善されたのか気になる…やっぱ個体差で開かん奴があるのかな

86 ：
中古車？
普通、新車の時点で異音はしないし、
例のベアリングの異音はエンジン掛けずに押し歩きしたときに鳴る音だし

87 ：
面白いと思ってテキスト書いてる姿を想像すると哀れだな

88 ：
それが彼の唯一の生き甲斐だからね･･･

89 ：
アホが単に吠えてるだけだろ

81オーナーの俺は自分の個体の精度に
自信があるし
アホがいくら吠えたところで屁でもないけどな

90 ：
ここ150のスレなんですが

91 ：
18を81って間違えただけかと

92 ：
ん？
本文に反論できないバカが
揚げ足取りの詭弁か？？

阿呆の遠吠えなんぞ屁でもないわ
いくらでも好きに喚け

93 ：
まあまあ、そんなにイキらなくてもいいでしょうに

94 ：
屁でもないと言いながらいちいち反応してる件

95 ：
>>85
KF18は給油口閉めて蓋する時も閉め辛いわ

96 ：
>>85
KF30も開きにくいよ
たぶんフタのツメを何らかの方法で潤滑すれば劇的に改善すると思う
さっき洗車したときツメに水滴を付けてみたら開きやすくなったし

97 ：
>>96
俺の30はドリーム持って行って保障で直してもらったよ。
カウルばらしてもらったついでにETC付けた。

98 ：
給油口の蓋ってネジで止まってるから緩めてずらせば良くない？自分はそれで治ったけど。

99 ：
やはりPCXの不具合、欠陥図星だったな...クックックッｗ

100 ：
なに言ってんだこのアホ

101 ：
俺は開きにくかった事はないなあ

102 ：
KF18の私も蓋は全然無問題　個体によるんじゃね

103 ：
KF18からKF30に乗り継いだけど、燃料タンクのプラ蓋はどちらも開きにくかった。
と言っても自動で蓋が持ち上がらないってだけで開かないわけではない。
１回の給油で400km以上走れて給油頻度が少ないから特に気にはならなかった。

104 ：
最初は開きにくかったけど、今は大丈夫になった KF30

105 ：
エンジン始動時にハザードって…
メットイン開けたときにシートでハザードスイッチ押してるのに気がついてないだけだろww

106 ：
何言ってんだこいつ

107 ：
>>106
KF30を持ってない人には分からんだろな

108 ：
何言ってんだこいつ
シート開けた時にスイッチに当たることなんてねーよ
お前の壊れてんじゃねーの？

109 ：
まあエンジン始動時にハザードが作動しても別に問題ないかな。
すぐ止めればいいだけだし。
気付かないでそのまま走り出したらヤバいけど気付くでしょう普通。

110 ：
>>108
現行型はスイッチのボタンが大きいからメットインを全開すると当たるんだよ
所有してない人にはイメージしづらいと思うけどね

111 ：
ハザードが左右スライドのスイッチだったKF18ではあり得ない現象ですね。

112 ：
>>110
だから当たらねーっつってんだろ
お前のシートが壊れてんだよ

113 ：
>>112
おまえの頭のほうが壊れてるのは明らか

114 ：
>>112
なに言ってんだお前
本当は持ってないんだろ
見苦しい奴だな～～

115 ：
うちのKF30も開けたシートがハザードやホーンのスイッチに当たるよ普通に。
てかこの現象は前々から広く知られていたことで、いまさらこんなことを否定する
人がPCXのスレに居るとは完全に想定外な事態。

116 ：
当たらねーよ、お前のが壊れてんだよw

117 ：
てか普通ハンドル左に切ってるだろ
そんな状態で当たりようがねーわ

118 ：
https://i.imgur.com/3MxlPFn.jpg

119 ：
>>116
まるで駄々をこねてるガキそのものだなｗ

120 ：
壊れてたポンコツつかまされた奴w

121 ：
ハンドル切ってシート全開にした写真はまだですか？

122 ：
当たらないから無理です

123 ：
>>119
同感ですｗ

124 ：
自演乙

125 ：
>>124
ハンドル切ってシート全開にした写真はまだですか？

126 ：
>>125
https://i.imgur.com/F0IOAqe.jpg

127 ：
これで「何言ってんだこいつ」連呼バカはPCXが買えない牛丼屋の極貧深夜バイト確定

128 ：
なんか臭いと思ったら連呼バカかよ

129 ：
>>127
連呼バカが自己紹介してて草

130 ：
何の脈絡もなく唐突に牛丼屋とか言い出すのは
長年に渡って荒らし行為を続けてきた変質者
「連呼バカ」の特徴です。
「連呼バカ」についての詳しい解説はテンプレ化されています。
そのテンプレはこちらです → >>4-5

131 ：
確か連呼バカって前スレの最後の方で出入り禁止を通告されてたよな

132 ：
このスレの癌だな

133 ：
連呼バカとかただの空気でしょ
全く気にもならんザコだわ

134 ：
>>128-133
連呼バカ自演乙

135 ：
なんだこのアホは

136 ：
>>134
オマエ連呼バカ本人だろ
撹乱してるつもりだろうがバレバレだぞ

137 ：
>>116
当たるけど、持ってねーから分からんのか？

138 ：
脊髄反射の連呼バカだらけだな

139 ：
>>138
もう諦めろ連呼バカ
ここにはもう連呼バカの居場所など無いのはアホなお前でも気づいてるだろ
今まで散々スレを荒らし続けたツケだ
さっさと消えてもう二度とここに来ないことだ

140 ：
昨夜から揉めている件は下記のどれかに該当するだろう
?そもそも彼はPCXを所有していない
?PCXは所有しているが現行型ではない
?現行型を所有しているが何らかの異常でシートがスイッチに当たらない
?現行型を所有してシートが当たることも知っているが引っ込みがつかなくなっている
?
?

141 ：
?只の荒らしである
?只の酔っぱらいである

142 ：
昔からいる連呼馬鹿は①と⑤に該当やな

143 ：
なにを言ってるんだか(*´・∞・`*)

144 ：
居場所を失ったアホな連呼バカがどうにか誤魔化そうと必死になってる件。

145 ：
>>127で牛丼屋と言ってる時点で連呼バカ確定してるのに往生際が悪いよね（失笑）

146 ：
底辺はそんなもんだ

147 ：
>>145
君も連呼してるよね？

>>146
お前が？

148 ：
くどい

149 ：
KF30だけど純正ロンスク付けているとミラーが手前に移設されてるから、わざとやらないとシートでハザード押せないんだよね。

150 ：
⑦純正ロンスクを付けている

151 ：
シート上げてハザード付く人=グリップヒーター付けてない人

152 ：
?グリップヒーターを付けている

153 ：
ETC付けてると押さねーぞ

154 ：
PCXスレでココが1番クソだな

155 ：
どこもクソだろ
PCXみたいな安もん買う時点で
人間の質もたかがしれてる

156 ：
>>154
連呼バカという変質者が常駐してるのが全ての元凶だわな

157 ：
>>156
それな

158 ：
>>156
変質者w
その通りだけどw

159 ：
ここのスタメンが旧型乗りだからだろなw

160 ：
>>132
たし蟹

161 ：
欠陥出まくりの81なんて糞だろ
なんで振動増えてるんだよアホか

162 ：
誤爆したｗ

163 ：
また新型買えないアホが何か言ってる

164 ：
441 ７７４ＲＲ 2019/12/17(火) 16:49:06.03 ID:ZCXoI7ai
スーパー国道80キロから100キロで休日のツーリングを楽しむならＰＣＸ
車輪の上にベニヤを敷きソファーを置いて座っている感覚なので、長時間ではすごく体が楽
100キロ巡航では燃費が驚くほどよく、音も静かなのでエンジンの負担も小さいのだろう。
高速巡航で遠出ならアドレスの2倍の感覚で間違いない。
通勤ならアドレスＶ125
60キロまでの加速力は天下最強、操縦性は最強、小回りが利き自転車置き場に止められる。
防寒対策もナックルバイザー・大型風貌、サイドバイザー、100円ショップの座布団をメーター下に挟めば前面の風を完全カット。
365日暖かく乗れる。頑丈でオイルさえ1000キロ交換で10万キロは固い。エンジンの起動も安心できる。
さあどっちか選択せよ。　高い燃費で疲れ知らずの優雅なすわり心地を選ぶ。近隣の足として最強の足回り、中低速性能、頑丈さ、とにかく生活の足として最強を選ぶか？。

165 ：
>>164
100キロ巡航での燃費は全然良くないぞPCXは

166 ：
100キロ巡航の燃費ならPCXよりリッターSSのが良いかも知れぬ

167 ：
100km/h巡航だとSSの燃費はリッター30km超えるの？

168 ：
超えますん

169 ：
>>164
リッター40位だぞ

170 ：
接触事故起こしてんのがたいていアド・シグ　調子こいてるからだよ　ゴキブリ以下

171 ：
464 ７７４ＲＲ 2019/12/17(火) 20:42:27.12 ID:ZCXoI7ai
アドレス時代は本当にめちゃくちゃな運転してたなｗｗ。
しっちゃかめっちゃかアクセル全開欲望丸出しの運転。
なぜそうなるか・・・・頭の思いどうりに動くんだよ。

ＰＣＸでやるとどうなるか・・・・。
無理だな。事故る。

172 ：
>>167
20もいかないんじゃね？

173 ：
そういやPCXのようなスクーターの100キロ巡航時の空気抵抗はプリウスと同じくらいと聞いたことがある

174 ：
>>173
全体？面積あたり？

175 ：
全体。

176 ：
プリウスすげーな

177 ：
スクーターに乗ってる人間の空力は良くないしな

178 ：
空力極めると、人力(自転車)で140㎞/h位出るからな
PCXで空力極めたら180㎞/hも夢じゃないぞ

179 ：
>>178
前に風避け走らせるやつでそ？
あれはスリップストリームなんじゃね？

180 ：
>>179
フルカウルカスタム自転車やで
https://youtu.be/33clAZoaLWs

181 ：
水木金

182 ：
>>172
ゴールドウイングじゃあるまいし

183 ：
アドベンチャースタイルの新型軽二輪モデル「ADV150」を発売
https://www.honda.co.jp/news/2019/2191220-adv150.html
魅力的だな　だいぶこっちに流れるかな

184 ：
共倒れ…じゃなかった、共喰いは確実に有るだろうね

185 ：
ブレブレハンドル、ブレブレレバー、欠陥キーレス、アジアンウインカースイッチ仕様、欠陥給油口蓋、
コストカットCBS、なんちゃって前輪だけABS、異音ABS、欠陥スロットル、安物低耐久ベアリング、3000kmでパワーダウン

186 ：
>>185
お前は人間そのものに重大な欠陥あるじゃん

187 ：
>>186
欠陥でもメシウマですかｗ

188 ：
ホンダのリード100 フォーサイトと乗ってきて両車とも５万キロ辺りでクランクベアリング破損で廃車、今乗ってるシグナスXは１５万キロ乗ってエンジンノートラブル、でもPCXに乗り換えます。

189 ：
フォーサイトと言えば、ベルト切れ頻発が話題になってたよな～
古い話だけど｡｡｡

190 ：
3万キロになるからベルトとかを交換しようかと思ってるんだけど、デイトナ のリフレッシュキットってどうなの？

191 ：
>>188
ぜひ乗り替えてPCX150の滑らかな乗り心地を堪能してくれ

192 ：
>>190
リフレッシュキットってプーリーやガスケットが付いてるやつだろ？
3万キロならウエイトローラー、スライドピース、ベルトの交換で良いと思うけどな
ケース開けたついでにクラッチ側もクラッチアウターにカスがたまってるからエアーやパーツクリーナーで掃除した方がいい

193 ：
高速未体験なんですがバイクが走れない高速道路ってありますか？

194 ：
新東名？

195 ：
２人乗り

196 ：
チェーン規制が掛かったら大体のバイクは弾かれる

197 ：
>>193ですが神奈川県住みです

198 ：
保土ヶ谷バイパスだな

199 ：
>>198
１２５cc以上は走れるだろ

200 ：
二人乗りできないのって首都高のC1くらいじゃないの？
首都高は高速じゃないってのはおいといて

201 ：
首都高
首都高速道路
首都「高速」道路

202 ：
法的に高速自動車国道はなく自動車専用道路って意味だろ

203 ：
済みませんちょっと質問いいですか
PCX150に乗ってるんですけど低速時や減速時にハンドルがブレるというか
変な振動が手に伝わって来るんですがこれってどこが悪いとかってありますでしょうか
何台かホンダ車を乗り継いできたんですがこんなのは初めてで
仕様なのか故障なのか判断しかねており困ってます

204 ：
前タイヤが変な風にアンバランスに減ってると思われ。
タイヤ交換すれば治る可能性が高いと思われ。

205 ：
取りあえず前を持ち上げてフロントホイールを回転させて観察しよう。
最近は純正タイヤでもアジアン製造だから新品タイヤが最初からウネウネしてる事も有るよ。

206 ：
>>203
https://krsw.2ch.sc/test/read.cgi/motorbike/1576580655/106

207 ：
>>203
うちのは５０００キロ位で直った
手放しでもぶれなくなった

208 ：
>>207
何変えた?? 止める方法知りたい。
単にタイヤ減りとか、タイヤ圧が変わったとか??

209 ：
>>208
ホイールバランスとれば直りますよ

210 ：
>>209
4輪車だと重りシール貼るけど、PCXにもバイク屋でホイールに貼ってる??

211 ：
>>210
同じですよ、小さいバイク屋はバランサー持ってないからやらないだろうけど

212 ：
>>211
そでしたか。ドリーム行ってみるか...

213 ：
タイヤバランスだね

214 ：
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000365868/SortID=22917000/#tab
このスクーターにはエンジン内部に欠陥でもあるのでしょうか？

215 ：
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000365868/SortID=21928124/#tab
やはり振動の不具合があるみたいで残念です

216 ：
そうですか。
それは良かったですね（棒）

217 ：
https://shop.plaza.rakuten.co.jp/yokorin/diary/detail/201912200000/
ADV150　ホンダ発表の年間販売計画は3000台ですが、既にその数を超える注文が入っているとの事です

218 ：
ホンダの販売台数予測の不正確さは異常。

219 ：
日本の分はおまけだからw

220 ：
初代PCXの時も盛大に予測を見誤ってたな

221 ：
>>203 >>206
106 774RR　2019/12/22(日) 00:04:06.28　ID:feSNatrd
済みませんちょっと質問いいですか
NMAX155に乗ってるんですけど低速時や減速時にハンドルがブレるというか
変な振動が手に伝わって来るんですがこれってどこが悪いとかってありますでしょうか
何台かヤマハ車を乗り継いできたんですがこんなのは初めてで
仕様なのか故障なのか判断しかねており困ってます
　

222 ：
アホ
はじめからリスク背負って大量に作るわけねえだろ
リコールの様子見で次第に増やす
初期ロットは販売店の数だったりする

223 ：
>>222
FIT3HV「そやなぁ」

224 ：
販売機会の喪失

225 ：
これ東南アジアで既に販売してたんじゃないの？初期トラブルはもう出尽してるでしょ

226 ：
>>183
高いなあ
でも未舗装路の快適性を公式に謳っている
オフロード向けPCXって位置づけは魅力的だな

227 ：
ツイントリップやんけ
気温計ついてるやんけ
バッテリー電圧計あるやんけ
瞬間燃費計が追加されとるやんけ
時計に日付機能もあるやんけ
！

228 ：
やんけぇやんけ

229 ：
転倒防止装置は？

230 ：
ヘタクソ「転倒防止装置は？」

231 ：
本体買ってから心配したらいい

232 ：
朝通勤で走ってたら走行中にアイストオフになったわ
バッテリー死ぬのか？
グリヒも何も付けてないドノーマルなのに買ってちょうど一年でバッテリー死ぬのか？
KF30はアイスト使ってもバッテリー平気だって話なのに

233 ：
エンジン暖まってなかったんだろ

234 ：
たまに外れ個体のバッテリーがあるよ
その場合は運が悪かったと諦めて交換すれば良い

235 ：
ホンダはよくわからんジャンルのバイク出してはすぐに製造中止にする

236 ：
ＰＳ２５０とか？

237 ：
CX650

238 ：
KF30改悪なのか振動増えたし共振するし乗り心地も悪くなりましたね

239 ：
これに乗ってブレさん呼ばわりされるのはヤダな(￣乂￣)

240 ：
いつもこんなことばかり書いてるこの人
精神を病んでいるよね

241 ：
病んでいるからここでしか相手にしてもらえない
だから相手しちゃダメ

242 ：
>>240
牛丼屋の深夜バイトで
発達障害という精神病を患ってる人だよ
10年位PCX関係のスレ荒らしてる

243 ：
>>242
連呼馬鹿のお前も発達障害の荒らしだろ
なんだよその牛丼屋ってのは
ガチでキチガイだなお前

244 ：
テンプレの>>4を見ると、どうやらID:itiX7AQKと>>242は連呼バカである疑いが濃厚だね
粘着質で同じことを何度もしつこい共通点もあるし

どうしてPCXスレはこんな変質者に目を付けられたんだろう
ほんと迷惑だよ

245 ：
相手してもらうとうれションなんだから相手にしないこと　

246 ：
了解。

247 ：
うれション連呼バカの>>245も発達障害だからスルーな

248 ：
>>247
オマエ連呼バカだな
バレバレだぞ

249 ：
>>247
>>139

250 ：
>>227
次の新型PCX150が出るとしたら
それらの表示機能を実装してくれるのかな
ツイントリップと気温計は素直に羨ましい

251 ：
>>250
メーター内の電圧計と外気温計がいいなと思ったが、
アドベンチャーライクな特別仕様なのだろうと。

252 ：
KF30の燃費計表示と満タン法燃費の比較
燃費計　満タン法
　５３　　　５２
　５５　　　５５
　５６　　　５７
　５３　　　５１
　５４　　　５４
　５５　　　５５
　５８　　　５６
　６２　　　６１
　５６　　　５４
KF18のときは常に５～８くらい燃費計が高い数値だったのだが
KF30はかなり精度が向上しているな

253 ：
https://www.youtube.com/watch?v=GEyWYmEEZds
PCX150乗り心地悪い！なんとかしてくれ！

254 ：
https://www.youtube.com/watch?v=kkhIzlbMO28&t
PCX150がNMAX155よりも乗り心地悪いなんて泣きたくなるよね

255 ：
消えろ連呼バカ

256 ：
荒らす暇がそんなに有るならハロワにでも行けばいいのにな

257 ：
>>256
牛丼屋の深夜バイトしてるよ
障害のせいで免許取れなかったのか、親に反対されてるのかバイク乗れないようだが

258 ：
ボキャ貧の連呼バカが好んで使う常套句

発達障害
　（連呼バカ本人が当事者である）
嫉妬
　（PCXを買えない連呼バカが何年もスレを荒らし続ける原動力）
牛丼屋
　（牛丼屋のバイトを首にされたトラウマで連呼するのを抑えられない）
　

259 ：
>>253-254
有益な情報ありがとうございます。
これからもよろしくお願いします。

260 ：
連呼バカが必死だな

261 ：
>>259
これは驚いた！あなたのような真実を知りたい方は、
このスレでは珍しいのですよ

また頑張るので応援してくださいｗ

262 ：
おさらいお願いします

263 ：
>>261
id変え忘れ？

264 ：
全くの別人ですｗ

265 ：
>>264
はずかしいねw

266 ：
ID変え忘れたマヌケ乙。

267 ：
連呼バカ必殺の自演失敗wwwwwww

268 ：
連呼バカはいつもそんな調子だから仕事も失敗続きでクビになったんだろうな

269 ：
泣けるなw

270 ：
>>264
自演バレてワロタw

271 ：
これはカコ悪い

272 ：
クリスマスイブにひどい自演を見たww

273 ：
本人には忘れられないイブになりそうだな

274 ：
NMAX乗り涙目

275 ：
クリスマス誤爆www だっせえwww

276 ：
もう恥ずかしくて来れないだろうな

277 ：
いいね。
キチガイが一匹減ったな。

278 ：
欠陥PC糞バケツ

279 ：
NMAXの悪口は余所でお願いします。

280 ：
昨日のクリスマスは、PCXで鶏のモモ肉とイチゴケーキ買いに行って、ひとりメリークリスマスをした。

281 ：
ふ～ん、それは良かったね（棒）

282 ：
>>276
最近大人しくなってきたなと思っていたら
今は125のスレを重点的に荒らしてるみたいだね、連呼バカ。

283 ：
関東（の東京近郊）では昼でも薄暗い陰鬱な曇天が続いているけど
こういう薄暗いときは現行PCXの派手な顔つきがますます派手に見えて
目立ちまくるから困るわ。

284 ：
派手じゃなくて滑稽だろがボケ

285 ：
何言ってんだこいつ

286 ：
>>285
何言ってんだこいつ連呼バカ消えろ

287 ：
>>284 >>286
　　↑
荒らすしか能がない連呼バカの人間性がよく解る発言ですね（笑）

288 ：
>>287
NMAXスレを稚拙な文章で散々荒らし続けてる発達障害のくせによく言うわ

289 ：
…と、連呼バカが唐突に自己紹介し始めております


ｗ

290 ：
>>282
連呼バカ本人>>288によるとNMAXのスレも荒らしているらしい
どうやら我々が思っていた以上に人格が破綻した人物だったようだ
それに加えて異常なほど「発達障害」を連呼しているし、
こいつ自身が何らかの発達障害なのは確実だな

291 ：
近所に開業したSOXという店を見に行ったら
125のPCXは３台も展示してあったのに
150は１台も置いてなかった。
もしかしたらホンダは126cc以上の取扱も
ドリーム店に限定する施策を目論んでいる？
何となく嫌な予感

292 ：
>>291
おちつけ

293 ：
>>291
もちつけ

294 ：
>>282>>290
さっきPCXとNMAXのスレ見たら確かに発達障害とか連呼してるキチガイが現在進行形で荒らしてたわｗ
まぁこっちとしてはウザい生ゴミが他所へ移動してくれて良かったが
あちらの住人にとってはいい迷惑だよなｗ

295 ：
150ABS納車控えているのですが、納車時にここをよく確認しておいたポイントあったら教えて下さい。

296 ：
特になし
何か問題が出たら保証期間中に申し出ればよろし

297 ：
>>295
エンジン始動後最初に走り始めるときにモーターの唸り音が聞こえるがこれはABSユニットの音で正常な音なので注意

298 ：
ところが何故かABSの音が鳴るのは最初だけではなかったりする。

299 ：
あ、最初は必ず鳴ります

300 ：
>>295
ホンダ車が初めてなら、店から出るときにプピ芋しないようにな！
とりあえず給油口がスムーズに開け閉め出来るか見るくらいだな。

301 ：
>>300
俺それやらかしたわｗ

302 ：
>>298
ABSが作動したあとは鳴るよ

303 ：
作動しなくてもしばしば鳴るぞ

304 ：
あとはカウルの傷チェックくらいか

305 ：
>>303
ちょっと大きめの段差を降りたときにASBの動作音がしたからドリームにその件聞いたら前輪と後輪に回転差が出るとABSが動くといわれたな

306 ：
>>305
へ～
それは知らんかった

307 ：
>>306
後輪はスピードメーター用の速度センサーで見てるのかな。
ABSモジュレータのジーって作動音、水槽のエアポンプみたいな。

308 ：
今日、牛丼屋の駐車場でPCXが3台も止まってました。

309 ：
発達障害の連呼バカ「今日、牛丼屋の駐車場でPCXが3台も止まってました。」

310 ：
>>305
未舗装場所などで停車間際に時々唸り音がするのはそう言うわけだったのか
なるほど納得だわ

311 ：
>>310
今気付いたんだけど、これが作動するのはブレーキングした時ではなくて、その条件に合った時なんだね。
ABSモジュレータは油圧を一秒間に何十回もオンオフするものらしいが、それが作動状態でFrontブレーキングするとABSが効くという原理なのか。

312 ：
アクセル全開10キロ続けたらエンジン臭くなった

313 ：
>>312
普通はならないから
原因わからないなら即バイク屋へ

314 ：
>>312
それは普通の現象だよ
冷えても臭かったら異常だけど

315 ：
>>312
PCXなら牛丼臭いのは仕方ないな

316 ：
連呼バカの>>315はガチで精神を病んでいるよな
早くRばいいのに

317 ：
>>313
普通アクセル全開で全く緩めずに10キロ以上走る事なんてほとんどないだろ、適当なこと言うなよ

318 ：
>>317
高速で普通にやらないか？

319 ：
北海道ならにちじょうちゃめしごと

320 ：
>>318
お前追い越し車線をずっと我が物顔で走ってるの？だとしたらすげーわ

321 ：
減速せずに車線変更したり誰もいなかったりでそんなシチュエーションはいくらでもあるぞ

322 ：
ねーよ、どこの高速か言ってみろよ

323 ：
アクセル全開ならメーター読みで115キロぐらい
何度も走行車線に入って全く前の車に引っかからないわけがない

324 ：
そもそも高速の追い越し車線をPCXで巡航すること自体がほとんどないわ
普通は走行車線を走ってて抜けるタイミングで追い越すってのがこのバイクの走り方だろ

325 ：
>>322
夜中ならどこでもガラガラだろが

326 ：
>>320
いや、走行車線走ってて追い付いたら追い越しにいくんだよ
夜の関越やら新東名やら、すいてりゃだいたいそんな走り方だが

327 ：
夜中にPCXで高速を走る機会がないわw

328 ：
まぁ三車線区間なんか一番左も有効活用するけどw

329 ：
>>312
長い登り坂を気持ち良く走った後も焦げ臭くなるよね
さらにペキペキって感じの音もする

まあその程度でエンジンが壊れる心配は無いけど
エンジンオイルは少し消費しているかも知れないね

330 ：
>>329
冷却水たりてないかオイルが劣化してるとか？
俺のはならないよ

331 ：
全開で走ってないだけだろ

332 ：
>>312や>>329みたいに走行してから休憩とかで駐車すると普通に焼けたような臭いがするぞ
当然のことだがこの臭い、走行中は分からないからな
てかこんなのPCXに限らず小排気量のスクーターはどれでも同じように臭うだろう

333 ：
>>332
しねーよw

またいつもの発達がID変え変えデマ吹いてんだろw

334 ：
バイト終わりに、つゆだく牛丼こぼすからPCXが臭くなるんだよ

335 ：
>>334
そいつはPCXもってないよ

336 ：
連呼バカってすぐにIDがどうのこうの言うよな
自分が自演失敗しまくってるからって同じにしないでもらいたいな

337 ：
最近、連呼バカの精神疾患（発達障害？）が重症化してないか？
すごい勢いであちこちのスレを荒らしてるぞ、このキチガイ

338 ：
なんだ>>330>>333-335は連呼バカだったのか
バイク持ってないくせに、俺のはならないよ とか言っちゃって恥知らずな奴だ

339 ：
荒らし行為が生甲斐のキチガイに恥の概念など無いから

340 ：
発達障害連呼野郎（＝連呼バカ）の特徴

常識人がリアルでは決して言わない差別的発言の連続　→ 実は自分自身が言われていることだったりする
ＰＣＸの話はしない　→ 本人はバイクを持っていないと思われる
狭量である　→　他人の価値観を許せず自分の価値観を押しつける
言葉尻ばかりとらえる　→　揚げ足取りばかりに終始、自分が荒しになっていると気づかない
自分のことは何も言わない → 揚げ足取りの材料を与えないように？小賢しい一面も
毎日昼間から大暴れ　→ 無職の生活保護受給者か？

341 ：
また連呼馬鹿がフルボッコされとるな
所有していないバイクのスレに出しゃばるから…

342 ：
まーた自演失敗君がボコられてるのかよ

343 ：
それはしょうがない。
自演失敗は連呼バカのお家芸だし。

344 ：
261 名前:７７４ＲＲ [sage] :2019/12/24(火) 16:01:28.22 ID:1MjVjYuI
>>259
これは驚いた！あなたのような真実を知りたい方は、
このスレでは珍しいのですよ
また頑張るので応援してくださいｗ

この自演バレてから懲りてないのかよw

345 ：
連呼バカにとっては自演バレなんて日常茶飯事なんだろ

346 ：
これ笑ったコピペスレに貼られてたぞ
253 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/12/23(月) 22:26:18.78 ID:itiX7AQK [4/5]
https://www.youtube.com/watch?v=GEyWYmEEZds
PCX150乗り心地悪い！なんとかしてくれ！
254 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/12/23(月) 22:29:37.60 ID:itiX7AQK [5/5]
https://www.youtube.com/watch?v=kkhIzlbMO28&t
PCX150がNMAX155よりも乗り心地悪いなんて泣きたくなるよね
259 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/12/24(火) 11:35:33.48 ID:1MjVjYuI [1/3]
>>253-254
有益な情報ありがとうございます。
これからもよろしくお願いします。
261 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/12/24(火) 16:01:28.22 ID:1MjVjYuI [2/3]
>>259
これは驚いた！あなたのような真実を知りたい方は、
このスレでは珍しいのですよ
また頑張るので応援してくださいｗ
263 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/12/24(火) 16:07:50.18 ID:rk4FwWXl [1/2]
>>261
id変え忘れ？

347 ：
また発狂荒らしされたらウザいんで
連呼バカを追い詰めるのはそこまでにしておけ

348 ：
https://i.imgur.com/Qeicle8.jpg

ガチ障害者とバレたこの件のインパクトも凄かった

349 ：
スレチだけど
株価が将来ほぼ間違いなく10倍前後になる
株に120万投資しました。
将来1200万に化けるでしょう

PCX程度は買い放題になる予定ですw

350 ：
まあ自演失敗で連呼馬鹿が懲りていたら
とっくの昔に荒らしから足を洗ってるだろｗ

351 ：
イオンの駐輪場にて
帰宅するところのマジェＳ海苔。
エンジン掛けてから発進するまで何度もアクセル吹かしていたけど
あれってエンストを阻止するためなのかな？
自分が15年前に乗っていたシグナスＸも似たような感じだったので……
その点、エンストしないホンダのスクーターは安心感が全然違うね

352 ：
アピールしてたんじゃね？

353 ：
なんのアピールだよｗＷ

354 ：
>>351
マジェSやジグナスはPCXを見るとめちゃフカシてきたりアピールしてくるよ

355 ：
ADV150に白ないから仕方無しにPCX買います

356 ：
そりゃ確かに仕方ないね

357 ：
>>355
1年後にテコ入れで白とか追加カラー出るんじゃない？

358 ：
色で選ぶとかキモオタかよ

359 ：
類似品だから色で選ぶのも有りですな

360 ：
何言ってんだこいつ

361 ：
また話を理解できないバカがきたな

362 ：
>>360
は、いつもの発達障害
多分牛丼屋の深夜バイトでも同僚とか上司からそんなおつかいうけてんだよ

363 ：
また連呼バカが自己紹介してるｗ

364 ：
>>362
何言ってんだこのバカ
おつかいって何だ？

365 ：
どう間違ったらあつかいをおつかいと打ち間違えれるんだ？w

366 ：
>>362
発達障害はお前じゃね？

367 ：
って、こいつ発達障害の連呼バカだったかｗ

368 ：
ついこないだ自演失敗で大恥かいた連呼バカがまた失敗してるのか 笑
毎度毎度このザマじゃバイトやっても使い物にならんし、
PCXを手にいれるなんて夢のまた夢だろうな

369 ：
ちゃんとid確認した？

370 ：
…と、火消しを試みるアホな連呼馬鹿。
　

371 ：
タイの2020モデルのニューカラー
https://www.aphonda.co.th/honda2017/motorcycle/automatic/new-pcx150-2020
タイの2019モデルはアンダーカウルとのツートンだったが、毎年よく変えるもんだ。
国内は4月に新色が出るとすれば、1月発表ですかな。

372 ：
PCXで牛丼食べに行ってもいいですか？

373 ：
>>372
あんたの場合、まず最初に仕事を探すべきでは？
どれだけスレを荒らしてもPCXは永遠に買えないぞ？

374 ：
青いPCX150が欲しかったが待ちきれずに今年買ってしまった自分としては
今さら新色が出ても もう遅いです

375 ：
別に色なんかなんでもいいやん

376 ：
冬休みってのもあるが、バカな書き込みしてるやつらって、やっぱり欲しくても買えないんだろうな

377 ：
そんな貧乏人は連呼バカ以外いねーだろ

378 ：
だよねｗ

379 ：
牛丼食べてきました。
いままでは、PCXが苦手な幹線道路沿いに店舗があるため躊躇してました。
幹線道路から入るときにウインカーあげるつもりが間違ってホーンを鳴らしてしまい、
危うく交通トラブルになるところでした。
ちなみに牛丼屋の深夜バイトは意外と暇そうでした。

380 ：
牛丼屋の深夜バイト氏のことなら
盆暮れ正月関係なく荒らしてるよ

381 ：
>>379>>380 ← 欲しくても買えない連呼バカのバカな書き込み

382 ：
タイカラーは遊びで乗るにはいいけど通勤で使うにはしんどいな

383 ：
新型エンジンじゃないの？

384 ：
>>379
何言ってんだこのバカ
ウインカーあげるって何だ？
絶滅した方言か？

385 ：
ホンダドリームから抽選番号つきのDMが届いたけど…
申し訳ないが仮に当たったとしてもスルーします。
どうでもいいけどその場合、当選者不在で再抽選するのかな？

386 ：
客全員に当たってるとは思わないわけかな？？

387 ：
えっ？
特等：２名様、１等：1名様･･･と書いてあるのに
全員に当たる可能性あると思う思考回路って、一体…

388 ：
>>386は連呼バカ特有のアホっぽさが出てるな

389 ：
PCXで年越し牛丼、ブレブレレバーでも牛丼、ブレブレハンドルでも牛丼、欠陥キーレスでも牛丼、欠陥給油口でも牛丼、
アジアンウインカースイッチ仕様でも牛丼、なんちゃって前輪のみABSでも牛丼、リアドラムでも牛丼、
安物低耐久ベアリング搭載でも牛丼、3000kmでパワーダウンしても牛丼、
2バルブエンジンでも牛丼、幹線道路で遅くても牛丼、来年もPCXで牛丼食べに行きたいです。

390 ：
ボキャ貧の連呼バカが好んで使う常套句

発達障害
　（連呼バカ本人が当事者である）
嫉妬
　（PCXを買えない連呼バカが何年もスレを荒らし続ける原動力）
牛丼屋
　（牛丼屋のバイトを首にされたトラウマで連呼するのを抑えられない）
　

391 ：
>>388
なるほど連呼バカですか
了解です

392 ：
>>388
正解ｗｗ

393 ：
牛丼屋の深夜バイトが年越し発狂w

394 ：
悔しがる連呼バカ「牛丼屋の深夜バイトが年越し発狂w」

395 ：
今日も朝から牛丼屋。
転倒しやすいPCXで牛丼屋。

396 ：
欲しくても買えない連呼バカ → >>395

397 ：
>>395
見事な嫉妬だね

明日はどこかツーリングいこうかな

↓はい、嫉妬どうぞ！

398 ：
今日も首都高ぐるぐる。
シートが壊れやすいpcxで！

399 ：
>>397
>>390

400 ：
連呼バカは正月から荒らしてんな
ほんとゴミだな

401 ：
毎日毎日NMAXのスレではNMAXのネガキャンし
PCXのスレではPCXのネガキャンして荒らしてる>>393＝>>395　
＝>>397-398
って何だろうね。
スクーター欲しくても買えない底辺でも普通ここまで人格が破綻しないよね

402 ：
>>401
本人が過去に発達障害という精神病だと事実上の自白してる

403 ：
まあ本人の告白が無くても連呼バカが発達障害なのは明らかだけどね。
このバカ二言目には発達障害発達障害って病的と言えるほど連呼しまくってるし。

404 ：
牛丼の臭いがするscooterといえばPCX

405 ：
>>390
それな

406 ：
>>401
毎日スレッド監視お疲れさまです。
お正月ですよ！！？？

407 ：
>>406
毎日スレッド荒らしお疲れさまです。
お正月ですよ！！？？

408 ：
>>406
261 名前:７７４ＲＲ [sage] :2019/12/24(火) 16:01:28.22 ID:1MjVjYuI
>>259
これは驚いた！あなたのような真実を知りたい方は、
このスレでは珍しいのですよ
また頑張るので応援してくださいｗ

この自演バレて恥晒したのもう忘れたの？

409 ：
>>407
改変コピペのオウム返しはバカっぽく見えるからやめとけ

410 ：
>>408-409
顔真っ赤やん

411 ：
このアホ顔真っ赤やんの使い方わかってねーな

412 ：
そりゃ連呼バカはアホだからな

413 ：
>>410
自演して笑かしてくれよカス

414 ：
連呼バカはほんとゴミだな

415 ：
連呼連呼ォォ
レンコン
そんなボロのpcxで初走り

416 ：
欲しくても買えないバカがウザい件。

417 ：
新年早々連呼バカフルボッコ

418 ：
図星で悔しがる連呼バカ好きな牛丼屋の深夜バイト発見！

419 ：
>>418

>>390

420 ：
「ホンダ PCX150」の最高速は？ 約1.5kmのストレートで最高速チャレンジ！
https://www.autoby.jp/_ct/17329112

421 ：
なんと！

422 ：
>>420
2バルブエンジンの情けない走り

423 ：
わてみたいなちび助が乗ったらもっと早かったな！
連呼ォォ

424 ：
>>400
ほんとそれ

425 ：
新年あけましておめでとうございます。
ここで大事なPCXの不具合、欠陥報告のおさらい
欠陥ブレーキシステムCBSと、なんちゃって前輪のみABSである。
コスト削減された結果リアドラム式で恥ずかしい。
恥ずかしい2バルブ採用で部品点数を減らしてコスト削減した結果、耕運機なみの回らない糞エンジンに仕上がり幹線道路では格下に成り下がり恥ずかしい。
給油口の蓋が開かなり恥ずかしい思いをする。
ハンドルやステップ、ブレーキレバーまでも振動してしまい、走行中はカウルから原因不明の異音が出始める。
やがて周囲からはブレさんと呼ばれ失笑されるようになる。
スマートキー本体側の操作でバッテリーが上がってしまった。
乗車時、エンジン始動後ハザード点灯になるときがある。
後輪から異音がでて調べたらトルクカムのベアリング不具合だった。
半年ぐらいでウインカーが点かなくなった。
エンストしてしまう。
新車で購入して3000kmでパワーダウンしてしまった。
走行中にスロットルが戻らなくなり、一度目は速度が出ててブレーキを握っても速度が落ちにくい
（エンジン回転が落ちずブレーキ）ので慌ててオフにした。
二度目は赤信号のためスロットルオフにしても15km/h程度で進みブレーキで停車した。
ABSからブザーのような異音がする。
新型がでてしまってからJF56をリコールするという詐欺商法まがいの対応をされ恥ずかしい。

426 ：
連呼バカうざ

427 ：
なぜ買えないのかも不思議だが
なぜアホ書きして恥ずかしくないのかも不思議
まあスルーでいいんだが

428 ：
買えないバイクの欠陥とやらを連日投稿する暇と気力があるなら
仕事探せばいいのに本当にアホな奴だよな

429 ：
>>427
発達障害だからだよ

430 ：
>>429は連呼バカだな
同じワードを連呼するのですぐ分かる

431 ：
>>425
> 新型がでてしまってからJF56をリコールするという詐欺商法まがいの対応をされ恥ずかしい。
旧型へのリコールなんて四輪車では当たり前にあるぞ、坊や

432 ：
>>429
ま～た>>425＝連呼バカが自己紹介してるのか
こいつ本当にアホだのう

433 ：
>>425
また、自演失敗して笑かしてくれよ連呼馬鹿

434 ：
シグナスXから乗り換え予定だけどなんの不満もないんだろうなぁ

435 ：
最高に笑かしてくれるポンコツPCXとブレさん達に乾杯wwwww

436 ：
>>435
精神異常者こんばんは＾＾

437 ：
>>434
シグナスＸの燃費の悪さは異常だからな～

438 ：
>>436
「こんばんは」ではないｗ
「こんばんわ」が正解ｗ
オマエ日本人じゃねーだろｗ

439 ：
>>429
連呼バカほどの発達障害は見たことないよな

440 ：
>>438
それくらいで日本人じゃないって言われるのなら、JKJDあたりは日本人率低そうだわw

441 ：
喧嘩はやめなさい。

442 ：
また連呼バカのせいで揉めてるのか
やれやれ…

443 ：
>>434
灯油運搬出来ないから色々不便やでw

444 ：
灯油運搬するならシグナスＸと２台持ちだね

445 ：
>>438
はよ自演失敗して笑かしてくれよオッサンw

446 ：
346 名前:７７４ＲＲ [sage] :2019/12/29(日) 10:36:05.40 ID:Mz450gUF
これ笑ったコピペスレに貼られてたぞ

253 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/12/23(月) 22:26:18.78 ID:itiX7AQK [4/5]
https://www.youtube.com/watch?v=GEyWYmEEZds
PCX150乗り心地悪い！なんとかしてくれ！

254 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/12/23(月) 22:29:37.60 ID:itiX7AQK [5/5]
https://www.youtube.com/watch?v=kkhIzlbMO28&t
PCX150がNMAX155よりも乗り心地悪いなんて泣きたくなるよね

259 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/12/24(火) 11:35:33.48 ID:1MjVjYuI [1/3]
>>253-254
有益な情報ありがとうございます。
これからもよろしくお願いします。

261 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/12/24(火) 16:01:28.22 ID:1MjVjYuI [2/3]
>>259
これは驚いた！あなたのような真実を知りたい方は、
このスレでは珍しいのですよ

また頑張るので応援してくださいｗ



↑ダッサwwww

447 ：
自演失敗した連呼バカがくどいな

448 ：
2019 販売台数(速報値)
　１　レブル250 8140　台
　２　PCX150 5388
　７　マジェS 2643
　９　FORZA　　　　2484　

449 ：
ずいぶんマジェＳと差が開いてしまったね

450 ：
マジェSとかもともと売れてなかったし・・・

451 ：
かつてPCX150と互角の売上台数を誇っていたマジェＳもすっかり落ちぶれたな…
これも時代の流れか……

452 ：
レブルを除いてスクーターばっかとは、、、

運転下手くそが世の中多いんだなホントに

453 ：
＞ レブルを除いてスクーターばっかとは
何を見てこのセリフが出てきたのだろうか･･･？

454 ：
>>443
リアボックスに入れればいいかなと思ったけど無理？

455 ：
>>453
>>448だろ

456 ：
>>455
良く見ろ>>448を

457 ：
>>448
抜けてるところは何がランクインしてるの？

458 ：
>>448
フォルツァっそこそこ売れてるんだな

459 ：
レブルって見かけないけど、売れる地域がかなり偏ってるのか

460 ：
>>458
それでも全盛期の２割以下しか売れてないけどね。。。｡

461 ：
詳しくは「バイクの系譜」参照のこと

462 ：
マジェはNMAXに分散してるだけちゃうの

463 ：
ところがそのNMAXはランク外だったりする

464 ：
最近トリシティを良く見かけるから、そっちに取られてる可能性も

465 ：
PCXはバイク便のイメージあるし、転倒、欠陥ブレーキシステム、欠陥キーレスでバッテリー上がり、
欠陥スロットルで事故誘発、2バルブエンジンで幹線道路が苦手、
欠陥給油口で蓋が開かない、欠陥で振動が酷くてステップやハンドルに我慢ならないブレが出てしまう、
ブレーキレバーは振動で暴れて指にバチバチ当たって痛い、
新型は乗り心地が悪くなった、前輪のみABSのためかタイヤロックして転倒したとTwitterで複数の報告されてしまう、転倒しやすいため受け身の練習が必須である、
アジアンウインカースイッチ仕様の配置で間違ってホーンを鳴らしてしまう、
エンジン指導後に勝手にハザード点灯してしまう、新型になっても安物のためかベアリング不具合が高確率で起こる、
新車購入後3000kmでパワーダウンしてしまった、ABSからブザーのような異音が発生する、
PCXはバッテリーが安いからと安心してたらアイストや欠陥キーレスで1年でバッテリーが上がってしまい毎年バッテリー交換するはめになった、
新型はタイヤの選択肢がわずか2種類だった、
PCXは牛丼屋でよく見掛ける、牛丼屋の非正規深夜バイトが乗っている、
とか色々あるから大変だよね

466 ：
また連呼バカがPCX150を妬んでるのか
こいつ本当にしょうがないゴミクズだよな

467 ：
>>465
発達障害たいへんそうだね
薬でとめられないの？

468 ：
>>467
自問自答は他所でやってくれ

469 ：
>>465＝>>467＝連呼バカ
　　↑
何なんだこのキチガイは毎日毎日。
冗談抜きの本気で死んで欲しいわ
こんな汚物が１匹消えても誰も困らんだろ

470 ：
>>464
トリシティの利用価値がサッパリ分からん
三輪車だけど二輪免許要るんだろ
ならばトリシティよりコスパや利便性が優れている普通のスクーターで良いと思うのだが

471 ：
タイトな駐輪場だと、トリシティは隣の邪魔になるしね

472 ：
毎度毎度コピペも大変だな

473 ：
>>472
発達障害はそれが苦にならないどころか、安心できるそうだ

474 ：
346 名前:７７４ＲＲ [sage] :2019/12/29(日) 10:36:05.40 ID:Mz450gUF
これ笑ったコピペスレに貼られてたぞ
253 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/12/23(月) 22:26:18.78 ID:itiX7AQK [4/5]
https://www.youtube.com/watch?v=GEyWYmEEZds
PCX150乗り心地悪い！なんとかしてくれ！
254 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/12/23(月) 22:29:37.60 ID:itiX7AQK [5/5]
https://www.youtube.com/watch?v=kkhIzlbMO28&t
PCX150がNMAX155よりも乗り心地悪いなんて泣きたくなるよね
259 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/12/24(火) 11:35:33.48 ID:1MjVjYuI [1/3]
>>253-254
有益な情報ありがとうございます。
これからもよろしくお願いします。
261 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/12/24(火) 16:01:28.22 ID:1MjVjYuI [2/3]
>>259
これは驚いた！あなたのような真実を知りたい方は、
このスレでは珍しいのですよ
また頑張るので応援してくださいｗ

まーた荒らしの馬鹿が自演失敗に懲りず荒らしに来てんのかよww

475 ：
>>473
>>390

476 ：
トリシティはお巡りがよく乗ってるを見かける
全国的かどうかは知らないけど＠神奈川

477 ：
>>473-474
コピペしてんのはお前だろうがアホ
安心できるからって荒らしてんじゃねーよ基地害

478 ：
トリシティは大阪府警にも採用されてるな
今のところPCXを採用した警察は見たことが無い

479 ：
警察だと小回り優先なんじゃね？
でもそれだとトリシティよりはカブになると思うんだがなぜトリシティなんだろうな

480 ：
県警の入札だから近隣とメーカー被らないように採用してるのかもな
予備知識としては神奈川なら横浜にヤマハ（マリン＆音楽）の拠点、ホンダ兵庫工場ある兵庫県警はディオ110採用、大阪に西日本統括事業所あるヤマハとかな

481 ：
単に入札して値段の安いの採用してるだけだろう

482 ：
トリシティよりもアクシスなんちゃらの方が安くね？

483 ：
>>479
>>481の言うとおり、入札でしょ
こっちはアクシストリート→Dio110→トリシティでヤマハが奪還した感じ

484 ：
白バイが圧倒的にホンダだからお情けで鳥いれてるんだよ

485 ：
バイクはある程度排気量無いと実用上困るのは解るけど、
パトカーにクラウンは少し豪華だと思う今日この頃

486 ：
パトカーにも威厳が必要だからなぁ
プリウスとかじゃ、バカにされそうだろ

487 ：
パトカーが相手するのは主にＤＱＮだしねｗ

488 ：
>>485
予算と台数からだいたいの車両価格わかるけど
クラウンパトカーって1台250万くらいだぞ？

489 ：
>>488
どうせ答えられないと思うけど根拠は？

490 ：
スマホで簡単に出てきた
https://i.imgur.com/et0EsNR.png

491 ：
>>489
お前なんとなく連呼バカくさいぞ

492 ：
>>489
ダッセwwwwww
レスする前にテメーで調べときゃ恥かかずに済んだのになぁw

493 ：
アホな連呼バカが恥をかくのはいつものことですなｗ

494 ：
>>488

250万ってヴィッツなら2台買えるけどな

495 ：
>>494
ヴィッツで高速道路のスピード違反者追いかけるのかよ
交機のお巡りさんも無理難題押し付けられたもんだな

496 ：
>>490
税金各種いれたら300オーバーやん

497 ：
なるほど
674台まとめて購入すると275万くらいか
まあ20億からの商談、しかも警察相手なら安くするわな
そう言えばうちもDELLやhpで割引されるが、やっぱりまとめ買いって値引き迫る効果あるんだな

498 ：
クラウンの警察専用仕様あるから安いんであって
特に警察向け仕様作ってないヴィッツとかだと却って高くなるぞ

499 ：
あの仕様、FR V型6気筒3.5L 8 ECTで300万しないって、めちゃいいなあw
乗り心地はは昔のクラウンマジェスタ並みか、普通に買うなら600-800万のレクサス並みだろう
個人的に欲しいが、売ってくれないだろうなw

500 ：
パトカーって全部交機の車なの？>>495

501 ：
所轄はロイヤルベース
交機はアスリートベースやで

502 ：
>>499
本体どころか部品すら売ってくれない

503 ：
>>500
山奥のパトカーはジムニーシエラとかあるよね。

504 ：
タイヤの選択肢ってシティグリップしかないのかね？

505 ：
エンジェルスクーター

506 ：
ドリーム行けばIRCもいけるんじゃね？
知らんけど

507 ：
>>506
あるよ
DIABLOがなくなってースポーテックがでて
今4種類？

508 ：
>>506
ドリームには無いよ
これだけ売れてるスクーターのタイヤが在庫ゼロであ然とした
２りんかんなら確実に置いてあるし、様々なメーカー品を注文することもできるからオススメです

509 ：
それはお前の買った店の話だろ
ドリームでひとくくりにするなよ

510 ：
んなこたーない

511 ：
現行のIRCのタイヤは国内流通にのってなくてドリームでも置いてないって話じゃなかったっけ？

512 ：
ドリームどころか２りんかんにもIRCは無かったような気が

513 ：
バイク女子の肛門のにおい
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1578593792/
、

514 ：
>>512
何お乗りですか？→現行PCX→これです→先代サイズ
というコントをする

発売2年超えて、125合わせりゃ数も結構出てるはずなのに、
対応サイズのタイヤはいつも取り寄せだな

515 ：
別に純正にこだわらなくても　その時々で特価品あるじゃん　それで十分だよ
昨年末に２林間でバトラックスに替えた　問題ないしグリップもいい

516 ：
>>515
製造いつか確認して、次の交換まで何ヵ月かとか判断できる人ならそれでいいと思う

517 ：
純正タイヤは取り寄せられるはずだけど
基本割高なので、ドリームでも市販リプレイスタイヤの扱いがデフォ

現行もタイヤ交換の時期に入って、引き合いが増え始めると
在庫を置くところも増えてくると思うけど
現状は旧型向けの在庫ばかり
IRCもモビシティにはまだ、新型用のサイズをラインナップしてないし

518 ：
タイヤはアマゾンとか楽天とかで買うのもいいよね
脱着はDIYになるけど

519 ：
新型用のタイヤはグリップシティ1択ってことですな

520 ：
また、おさらいした方がいいのかな...

521 ：
いえ、結構です。

522 ：
バイク女子の肛門のにおい。
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1578593792/

523 ：
>>519
実質的にそうなるね

524 ：
今週あたり１か月ぶりにエンジン掛けてみるage

525 ：
今500キロ走ってきたさげ

526 ：
そして今日は水曜日age

527 ：
KF18のナンバープレート灯の明るさは異常。
この異常な明るさがKF30は改善されていて良かった。｡｡

528 ：
なんか やましいことでもあるのか

529 ：
シグナスXから乗り換えた第一印象はメーター遠いな！です。

530 ：
そりゃハンドルとメーターが別体になってるからな

531 ：
>>530
リード90→フォーサイト→シグナスXと乗り継いだのでその通りですね。

532 ：
フォーサイトはメーターがハンドルに載ってる特異なビッグスクーターだった

533 ：
俺も乗っていたが、フォーサイトをビッグスクーターと言うのは抵抗がある

534 ：
まあでもホンダはビクスクと認識してたみたいだ
＞このフォーサイトは、`97年6月に発売以来、取り回しの良さや快適な乗り心地に加え、
収納スペースの広さなどで好評を得ている250ccの大型スクーターである。
https://www.honda.co.jp/news/1999/2990901.html

さすがにPCX150をビッグスクーターと言うには抵抗感あるが。
ビクスクブーム時代のバイク雑誌でシグナスＸがビクスク扱いされてたのを見たことがある。
251cc以上のスクーターは「メガスク」だったかな。

535 ：
>>534
JF81PCX乗り始めてだがPCXはビックスクーターのプチ版って感じは判るわ
シグナスもビックスクーターと揶揄される意味も足の投げ出し方と着座姿勢で判らないでもない
アドレスも同様の足位置出来るんだけど何かが違うんだよね…
マッタリ出来ないで必然と忙しい動きになるw

536 ：
フォーサイトはハンドル回りのダサさが無ければ本当にいいバイクだったと思う
って俺も元フォーサイトオーナーだよ

537 ：
シート固くて後ろの方に座りたいけどハンドル遠くて疲れる

538 ：
160以下かな？

539 ：
一応170あるけど腕短いのかな

540 ：
>>539
姿勢がわるいか
ふんぞりのりしてんでね？
あとはハンドルの角度か

541 ：
170とかちびやん

542 ：
どうやら俺はチビらしい

543 ：
発達障害がまた嫉妬してんだろ

544 ：
ツーリングするわけでもないんだからちょっとぐらい我慢しろよな

545 ：
米国の富裕層、子供を「高身長にするため」成長ホルモンを投与 費用は3000万円以上で3.5cm－7.5cmの効果 [315188803]
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1579683417/

546 ：
発達障害「発達障害がまた嫉妬してんだろ」

547 ：
>>543
また連呼バカお得意の自己紹介か
しかし相変わらずボキャ貧だなあ（笑）

548 ：
>>542
いまどき170はチビだろ（俺も170だが）
でもPCXのハンドルが遠いとかの違和感は無いな

549 ：
346 名前:７７４ＲＲ [sage] :2019/12/29(日) 10:36:05.40 ID:Mz450gUF
これ笑ったコピペスレに貼られてたぞ
253 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/12/23(月) 22:26:18.78 ID:itiX7AQK [4/5]
https://www.youtube.com/watch?v=GEyWYmEEZds
PCX150乗り心地悪い！なんとかしてくれ！
254 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/12/23(月) 22:29:37.60 ID:itiX7AQK [5/5]
https://www.youtube.com/watch?v=kkhIzlbMO28&t
PCX150がNMAX155よりも乗り心地悪いなんて泣きたくなるよね
259 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/12/24(火) 11:35:33.48 ID:1MjVjYuI [1/3]
>>253-254
有益な情報ありがとうございます。
これからもよろしくお願いします。
261 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/12/24(火) 16:01:28.22 ID:1MjVjYuI [2/3]
>>259
これは驚いた！あなたのような真実を知りたい方は、
このスレでは珍しいのですよ
また頑張るので応援してくださいｗ

↑発達障害の自演失敗www

550 ：
発達障害＝連呼バカ

551 ：
連呼バカ ＝ 発達障害

552 ：
常識やな

553 ：
ワロタｗ

554 ：
俺の初スクーターがこれなんだけど
10万キロくらい走れるのかな
今は購入から2年で積算5,500kmくらい
息子の原チャが中古15年経過で積算4,500kmくらい

555 ：
そのペースだと厳しいかも

556 ：
タイのレンタルpcx150が3年で18万キロ走った言うとったな
整備は当然してるんだろうけどタフなバイク

557 ：
サンクス
壊れるまで出来るだけ長く乗ります

558 ：
>>556
メンテ履歴見たいね
個体差抜きにして、長期間乗るに当たっての各所交換スパン知りたいわ

559 ：
PCX総合スレでの連呼バカのひとこと
0152 ７７４ＲＲ 2020/01/25 10:54:25
牛丼バイトこっちに来てるの？
150スレ捨ててこっちきたら着いてきちゃったかんじ？

560 ：
>>558
エンジンオイル交換は決められたサイクルで行うこと
ベルトは3万キロ程度で定期交換するとこ
クラッチは6万キロで定期交換すること
LLC、ブレーキ液の交換は不要、減ったら足す
この程度でオーケー

561 ：
>>560
ブレーキ液が減る事あるんだ？

562 ：
ブレーキフルードは原則注ぎ足しNG

563 ：
>>559
相変わらず牛丼牛丼って気持ち悪いねそのバカｗ

564 ：
減らないけどパッド減るとピストン出る量増えるからその分油面が下がって減ったように見える
2万kmくらいでそもそも交換しないとタッチ悪くなる

565 ：
はぁ？
２万キロ程度でタッチ悪くなるかよ
アンチのネガキャン乙。

566 ：
>>562
注ぎ足しで18年乗ったスクーターの経験もあり
常識と思われていることに縛られなくて良いよ

567 ：
>>566
発達障害？

568 ：
えっ？
クーラント減るのわかるけど
ブレーキオイル足さなきゃいけないほど減ったらあかんやろ・・・

世間で言う常識と物理的常識混同したら命いくらあっても足らんやろ

569 ：
>>568
発達障害の脳内所有だから
脳内継ぎ足ししても平気なだけ

570 ：
それ注ぎ足すなら脳みそやないか・・・

571 ：
>>563
あっちでもフルボッコにされて泣いてるぞw

572 ：
>>571
牛丼バイトまたどこかでいじめられてるのか

573 ：
ブレーキフルードは滅多に減らないけど、10年とかたつと減るみたいだ
キャリパーのピストンシールもノーメンテでいくわけだから、ここからわずかに漏れるのかな、なんて思う
乗っていて変だと思ってから、交換でいいのではないか。とりあえずはリザーバータンクに足すだけでいい
とりあえず過去所有車両、新車で買って15年乗りっぱなしで売却したが危ないことにはならなかったよ

574 ：
>>567と>>569と
さらに>>572は連呼バカだな
馬鹿丸出しのボキャ貧だから実に分かりやすいね

575 ：
そうそう、一般用語に加えてバイク用語も知らないなら
読んでいるだけでいいのにね

576 ：
連呼バカって知能が低いチンカスのくせにいちいち噛みついてからいつもみんなからフルボッコにされるんだよなw

577 ：
>>573
典型的な発達障害の考えかただね
たまたま一つ大丈夫だから全部大丈夫という、ぶっ壊れた思考パターン

578 ：
>>577
オマエ連呼バカだろ
バレバレだぞ

579 ：
連呼バカの名で知られる>>577は牛丼屋のバイトをクビにされた発達障害。
知能が低いボキャ貧で特定のワード(>>390)を連呼する性質を持つ。
趣味は２ちゃんねるで他人に難癖つけること。
ところが何しろアホなので必ず論破されて敗走するのがいつものパターン。

580 ：
ベルト○キロ持った自慢より情けないな
不精を誇るとか恥ずかしくて俺には出来ない

581 ：
そもそもブレーキフルードが減るのはブレーキパットが減ってきてるときだから、足したらパット交換したとき溢れる
もうひとつ古いふるーどはベーバーロックしやすくなる

582 ：
二言目には発達障害とか言い出す連呼馬鹿って何なの？
前から居ついてる変質者みたいだけど

583 ：
情けない。
連呼バカの振る舞いとか恥ずかしくて俺には出来ない

584 ：
エンデュランスのハンドルバーつけてる人います？

585 ：
>>584
つけてるよ

586 ：
>>571
今は総合スレを荒らしのメインターゲットにして"発達障害"を連呼しながら発狂してるな
連呼バカってのはガチでキチガイだわ

587 ：
ADV150跨って来たけど案外足付きが良かった　シート形状が工夫されているようだ
次の候補に急浮上

588 ：
PCX150と比較してツイントリップは魅力的だけど
それ以外に魅力は感じないかな･･･

589 ：
>>560
LLCもブレーキフルードも定期的に交換しないとダメ
劣化したLLCは錆を誘発してラジエターをダメにする
吸湿する特性があるブレーキフルードも錆を誘発してフルード漏れを誘発する
フルードは継ぎ足し不要…て言うか減ってる＝漏れてるならそのうちブレーキ効かなくなるから
漏れてる原因を探して直さないとダメですよw

590 ：
>>587
PCXにくらべてけつが痛くなりそうだった
500キロとか走らんとわからないけど

591 ：
総合スレで連呼バカがまたとんちんかんな事言って恥かいてるわw

592 ：
連呼バカみたいなウジ虫は早く孤独死すればいいのにね
他人に迷惑かけるだけのクソの役にも立たない存在だし

593 ：
ADV150は値段がなんであんな強気なんだろ．．．

594 ：
ADVを一つのプレミアムブランドにしたいんだろうな　少々高くても欲しい人は多いと読んで

595 ：
まぁ安さでアピールするようなのでは無いだろう

596 ：
ＡＤＶは価格に納得感が無いから今の時代は売れないだろう

597 ：
そもそもバイクを日本で売る気ないだろ

598 ：
>>589
教科書的なことは知ってる
買ったバイク屋の社長が小声で「本当は交換なんてしなくても良いんだよね」と言うから
そっちを採ることにした。
その方針で走らせたバイクは15年8万キロ走った後、無事下取りされていったよ

599 ：
フルードなんてブレーキの効きと感触に違和感無かったら交換しなくても無問題だよ。
交換しないと気になる人は５万キロごとに交換すれば良い。

600 ：
あまい
ブレーキの効きやタッチは徐々に悪くなるから、よほど酷くならない限り気づかないんもんなんだよ
そしてよほど酷くなった時には手遅れになる事もあるから定期的に交換するのが吉

601 ：
>>598
そんな命がけで節約しなきゃいかんほど貧乏なの？
たまたま無事でよかったね

602 ：
フルード交換はパッドの交換と同時で充分だわな

603 ：
>>598
それは
(必ず規定道りに)交換しなくてもいい
って意味だね
買うときに18年一度も交換しなくていいか？と聞けばノーと答えたよ

604 ：
>>602
それはいいと思う
何年周期で交換するかによるかw

605 ：
今日も連呼バカはフルボッコw

606 ：
>>603
なに当たり前のことドヤ顔で書いてるんだよバカ老人ｗ

607 ：
ADVはパッと見にはPCXにしか見えないんだが
高いだけあってここは違う！という売りは何かな？

608 ：
>>605
そいつ明らかに異常だよな
何年も同じことを繰り返してるし、精神病で学習能力も無いんじゃね？

609 ：
>>607
サスのストロークが30mm長い

610 ：
>>609
サブタンク付いてるからちょっと高そうに見えるよね。

611 ：
>>607
メーターパネルに電圧計、温度計、ダブルトリップメーター、瞬間燃費計があるよ(`･ω･´)

612 ：
まぁIS付の車種には電圧計は欲しいわなぁバッテリー交換の目安が常に確認できるのはでかい
うちのPCX150はグリヒ付ける際にエンデュランスの電圧計付を選んだわ

613 ：
電圧が低いとISが作動しない仕組みになっているぞ

614 ：
一昨日朝、IS入らない状態になった
あれ？と止まらんな？あ、ISランプ消えてるよ暖まってるのに
スルスルと始動性はいいけど、これでも電圧落ちてるのか
まだ交換には早いけど、まあ次に起きたらバッテリー買っとこ
という感じ

615 ：
何ボルトあるか確認できるのは安心だよね

616 ：
>>614　次の再始動で問題なく始動出来てISになったでしょ　まだ大丈夫だよ　ちょっとしたバグじゃねーかな

617 ：
346 名前:７７４ＲＲ [sage] :2019/12/29(日) 10:36:05.40 ID:Mz450gUF
これ笑ったコピペスレに貼られてたぞ

253 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/12/23(月) 22:26:18.78 ID:itiX7AQK [4/5]
https://www.youtube.com/watch?v=GEyWYmEEZds
PCX150乗り心地悪い！なんとかしてくれ！

254 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/12/23(月) 22:29:37.60 ID:itiX7AQK [5/5]
https://www.youtube.com/watch?v=kkhIzlbMO28&t
PCX150がNMAX155よりも乗り心地悪いなんて泣きたくなるよね

259 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/12/24(火) 11:35:33.48 ID:1MjVjYuI [1/3]
>>253-254
有益な情報ありがとうございます。
これからもよろしくお願いします。

261 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/12/24(火) 16:01:28.22 ID:1MjVjYuI [2/3]
>>259
これは驚いた！あなたのような真実を知りたい方は、
このスレでは珍しいのですよ

また頑張るので応援してくださいｗ


↑発達障害の恥ずかしい自演失敗w

618 ：
発達障害の連呼バカが恥ずかしい自演失敗したコピペを何度も貼らないでくれる？

619 ：
>>616
そう、一度切るとIS入る
まあ安全な方向だから大した問題じゃないが、半年に1度くらい、思い出した頃起こる感じ

620 ：
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟは長距離走るときしか使わないなぁ

621 ：
アイドリングストップがPCXのアイデンティティだと思うけどな
ハイブリッドなら短距離の頻繁なアイドリングストップ゜も楽々
150には設定が無くて残念だったな

622 ：
いや、別に･･･。

623 ：
>>618
自演失敗がよっぽど恥ずかしかったんだなおまえ

624 ：
常に生き恥をさらしてる連呼バカに幸あれ

625 ：
>>623
お前連呼バカだろ
恥ずかしい自演失敗を誤魔化そうとしても無駄だぞ

626 ：
マヌケな連呼バカが何度も自演失敗やらかしてるのは皆の知るところだしなｗ

627 ：
自演費用とかわけのわからない事を言ってたことがあったよな
後から判明したが自演する為の別回線の事だっようだ
そんな発想やってる奴にしか出てこないよな

628 ：
>>627
あ～確かにそんなひと幕あったねｗよく覚えてるなｗ
筋金入りのキチガイ荒らしはそこまでやってるのか、と
連呼バカの異常さには呆れたよ当時

629 ：
346 名前:７７４ＲＲ [sage] :2019/12/29(日) 10:36:05.40 ID:Mz450gUF
これ笑ったコピペスレに貼られてたぞ
253 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/12/23(月) 22:26:18.78 ID:itiX7AQK [4/5]
https://www.youtube.com/watch?v=GEyWYmEEZds
PCX150乗り心地悪い！なんとかしてくれ！
254 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/12/23(月) 22:29:37.60 ID:itiX7AQK [5/5]
https://www.youtube.com/watch?v=kkhIzlbMO28&t
PCX150がNMAX155よりも乗り心地悪いなんて泣きたくなるよね
259 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/12/24(火) 11:35:33.48 ID:1MjVjYuI [1/3]
>>253-254
有益な情報ありがとうございます。
これからもよろしくお願いします。
261 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/12/24(火) 16:01:28.22 ID:1MjVjYuI [2/3]
>>259
これは驚いた！あなたのような真実を知りたい方は、
このスレでは珍しいのですよ
また頑張るので応援してくださいｗ

↑発達障害の恥ずかしい自演失敗w

630 ：
ごく普通にアイドリングストップは使ってるが
電圧下がったら止まらなくなるから、バッテリー寿命もわかりやすいし

631 ：
　
　　発達障害＋自演失敗＝連呼バカ
　

632 ：
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟは長距離走るときしか使わないよなぁ

633 ：
んなこたあない
都会はみんなアイドリングストップが常識

634 ：
最近は4輪もアイドリングストップする車両が増えてるので
信号待ちではシーンと静けさを感じることが増えたな

しかし街で見かけるPCXのほとんどはアイスト切ってる
意味ねーじゃん

635 ：
アイストは都市部でこそ意味がある
長距離だとストップアンドゴーがほとんどないからな

636 ：
何言ってんだこいつ

637 ：
その通りだろうが　燃費はもちろん無音・無振動で疲労も少ない　いい事づくめ

638 ：
強風の名港トリトン上で死にかけたw
150スクーターが行ったらあかんわあそこw
そもそも高所恐怖症が通るべきとこやなかったw R23行くべきやったw

639 ：
>>638
一部の橋でクソ高い場所あるからなw
俺もあそこ通るとブルうわ

640 ：
明石海峡大橋もキンタマひゅんってなるぜww

641 ：
命の危険を感じてるのか
あぶないなあ

642 ：
>>639
伊勢湾岸道の名港トリトンw
青い橋はまだ平気w
真ん中の白い橋は高すぎてタマちぢみ案件w
赤い橋が一番大嫌いww
なんであれだけ真ん中割れてんねんw
マリカーかよw

643 ：
>>638>>639
地元民な俺はお構い無しだなぁ
そんなに怖いか？

644 ：
鈍感なんじゃね？

645 ：
えっ

646 ：
アクアラインに圏央道　ゲートブリッジにビル風　関東もいっぱいあるぞ

647 ：
……

648 ：
政府認定のマフラーで、バッフル外せるのってありますか？
爆音とまでいかなくても、ちょっと音を楽しみたいなと

649 ：
近所迷惑だからやめろ

650 ：
正直、マフラーの音響かせてる原チャ見ると、「バカ？」と思える
通勤で毎日同じ時間に自宅近くを通るから切れそうになる

651 ：
弱い犬ほどよく吠える

652 ：
スポーツカーがうるさいのはまあ何とか分からんでもないけど、
原付きファミリーカーで爆音なのは全く憧れない

653 ：
>>648
全部外せるよ
リベットをドリルでもんで外せばいい

654 ：
爆音トラックもいる
ブリブリブリブリッ　ブリブリブリブリッ　
あれ絶対に車検通らなそうなんだけどいちいち交換してんのかね？

655 ：
PCXに爆音は似合わない
爆音を楽しみたいならNMAXの方が良いぞ

656 ：
2バルブのPCX耕運機でイキり爆音は恥ずかしいです。

657 ：
上品なPCXに爆音は似合わない。
爆音を楽しみたいなら下品なNMAXが良いぞ（笑）

658 ：
標準マフラーと同じ音質、音量の軽くてカッコいいマフラー欲しい

659 ：
SP忠男

660 ：
10代なら若気の至りで五月蠅いマフラ付けるのも解る
20後半、30過ぎでやってると見ててこっちが恥ずかしくなるけど
まぁ、本人がいいと思ってるなら仕方ないが

661 ：
いるよな、痛々しいおっさん

662 ：
>>659
それ純正マフラーと音量音質が同じか場合によって静かで重量軽いけど価格が半端ねぇよ
五月蝿くしたくなく軽量化と見た目の変化を目的なら第１候補に成るだろな

663 ：
これまさかPCXじゃないよね

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20200130-00431277-fnn-soci
　

664 ：
>>663
PCX

665 ：
u字ロックなんて無意味なのかw

666 ：
>>665
なにせ人数いたら軽トラ積載でもってけるし、ジャッキや鍵穴ドリルで破壊できるからね。
ただ手数は増えるから防犯効果はあるとは思う

667 ：
うるさいマフラーってこういうのだよな
https://i.imgur.com/ZFIiumQ.jpg
社会人がこれで通勤しているかと思うと、アレな気分になる

668 ：
需要があるから盗まれるんだぜ！知ってて当然だけど、シャッター閉めてるガレージからランクルもレクサスもハイエースも盗まれるのが常識！人気で需要あるなら盗難は宿命。
特に賃貸物件のならショボい駐輪場と青空駐輪場から盗まれやすい。

669 ：
ZZの12インチってそのまま使えるの？

670 ：
そんなウンコの流用する気になる物好きはPCXごときに嫉妬する蛆虫ぐらい。

671 ：
PCXごときに嫉妬する蛆虫 → 連呼バカ

672 ：
連呼バカって死んだって本当？

673 ：
それが事実なら朗報なんだがｗ

674 ：
>>663
スマートキー採用されても簡単に盗まれるのか

675 ：
スマートキーの方が電波スキャンされる分盗難リスク上がるから良し悪しだわ

676 ：
スマートキーだと暗電流が増えて
放置しておくとバッテリー上がりが早いのが心配

677 ：
>>674
盗られたのは旧型だからスマートキーでは無いね

>>675
せやろか？ >>663の奴あっさり直結されてるからなぁ

678 ：
どう考えてもスマートキーの方が盗まれにくいに決まってるだろ

679 ：
>>676
どんだけ長期間放置しておくつもりなんだよｗｗ
>>678
俺もそう思いたいが･･･楽観的かな

680 ：
厨房とか相手ならスマートキーも有効だろうけど、
窃盗団とかなら関係ないだろうな

681 ：
663
56に40～50万は盛りすぎだね

682 ：
中型て書いてあるから150かと思ったわ

683 ：
>>679
長期出張とかで、半年放置なんてことは日常的にあるぞ
28の頃はバッテリー外さなくても、半年後に何もなかったように
エンジンかかったが・・・
この前警察に保管してもらい、2ヶ月後に対面したときには84だけど
リチウムインジケーターが6割になっていた。スマートキーがどんどん
電機喰ったとしかかんがられないのだが

684 ：
半年位は流石にマイナス端子外せよ．．．
普通の人はスマートキーの暗電流より便利さの方がメリットあるから

685 ：
ドタバタしていると忘れることがあってな
リチウム系バイクバッテリーへの乾燥が現実的かも
あれ、鉛と違って残容量些少でもセル回すパワーがあるからな

686 ：
>>683
誰の日常？

687 ：
>>683
２か月で４割も減ってしまったのは、自己放電が著しいハズレ電池だったと思われ。
充電池の場合、運が悪いと時々掴まされるんだよね、自己放電が酷い個体を。
昔ながらの鉛バッテリーだとこんな心配無いんだけどね。

688 ：
>>685
AZのLiFeは繋ぎっぱだと2～3ヵ月で上がるから要注意だよ(`･ω･´)

689 ：
>>685
ショーライでも半年繋ぎっぱで上がった記憶がある
車種にもよるんだろうけど暗電流大きいのはどの道上がるからな(`･ω･´)

690 ：
>>683
PCXハイブリッドのアシスト動力用電池って
スマートキーなどの電源にも使われてるの？
てかPCXハイブリッドは普通のPCXに載ってる
メットイン前方のバッテリーは無いの？

691 ：
>>689
ショーライは上げると死ぬとのネット情報だったけどそんなことないね
バッテリーコンディショナー？で充電してやったら元に戻ったわ
半年くらいで放電したことがある

>690
回路図が複雑すぎて少し自信がないけど
基本48Vバッテリーから供給されていて、12Vバッテリーはその補完の役割か？
たとえば48Vバッテリーが死んでも代わりに12Vバッテリーで始動できるとかの

692 ：
>>677
つまり自動で閉じるキーシャッターは無力だったということか･･･

693 ：
車体に150ついてないけど小型ちゃうんか？

694 ：
KF18、最初のタイヤ交換でモビシティに変えたらキッチリ燃費悪化したわw

695 ：
燃費悪化の原因は低温だと思われ

696 ：
JF18、最初のウェイトローラー交換で3割軽くしたらキッチリ燃費悪化したわw

697 ：
俺のKF18もシティーグリップに変えたら(8月)燃費1割悪化した。
確かにグリップは向上したが。

698 ：
>>696
JF18？
KF18なのかJF81なのかハッキリしろｗ

699 ：
JF28だったスマン
とうに買い替えたから間違えた

700 ：2020/02/09
SS-560がいかに燃費に特化したタイヤかよく分かったわw
一応空気圧はフロント標準、リヤ2.5まで盛ったけど
それでも1割くらいは落ちてるな(リッター約48km)

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