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低価格ヘルメットスレ（〜25000円） Part3


1 ：2019/11/14 〜 最終レス ：2020/05/10
需要あるかどうかわかりませんが、試しに立ててみました。
スレタイの金額は目安ですが、実売で大体それぐらいまでであれば。
アライSHOEIのエントリーモデルがギリギリ買えるぐらいですかね。
それと、本スレがIPﾜｯｼｮｲ仕様なのでそれが嫌な人もこちらでOKです。
※前スレ
低価格ヘルメットスレ（〜25000円） Part2
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1530549565/

2 ：
乙でございます。

このスレは明日のバイクライフをリードするリード工業の提供でお送りします

3 ：
>>1
乙

4 ：
乙ﾘｰﾄﾞ

5 ：
乙
オートウェイの認証偽造で思ったが、輸入激安ヘルメットでもPSC偽造とかありそうだな
あれ、公的検査はないからな

6 ：
SG取得してるかどうかはでかいよね
その点NANKAIは大したもんだと思う

7 ：
LOVE リード工業
ラブ D'LOOSE！
ttp://www.weblead.co.jp/01/001_01hm/line-up.html

>>1
スレたてご苦労！

8 ：
ﾜｯｼｮｲ！ﾜｯｼｮｲ！

9 ：
LOVE半キャップ（ドンキで1,980円）

10 ：
リード工業のデザイナーって凄いセンスいいね
LEAD PRESTON スモールジェットヘルメットのアイボリーが欲しくなった

11 ：
J・OやんついでにLS2のSpitfireもJ・Oやん

12 ：
>>9
町田ではやめとけよ．

13 ：
カムイ3買おうかと思ってるけど風切り音とかシールド内側の雨漏りとかどんな感じ？

14 ：
基本雨の日乗らないエアブレ5は山で2時間ゲリラ雷雨遭遇した時は特に濡れなかったけどシールド内側雨漏りとかあるんだ

15 ：
以前使ってたカムイが酷くてね、改善されてるなら良いんだけど

16 ：
シールド内側に漏れ有ります。風切り音はJフォース４と変わらなく感じる。

17 ：
カムイの雨漏りって、シールド調整しても解決しないの？

18 ：
調整機構がないんじゃ？

19 ：
SHOEIはパッキンがレ型二重でカムイはオッパイ型なので風圧で漏れ、ベース位置調整は有るまだ試して無い

20 ：
OGKカブトが、JIS認証取り消し食らったらしい。
https://www.meti.go.jp/press/2019/11/20191125009/20191125009.html
って事は、今後はどうなる？JIS規格は販売にかかる規格だから、今カブトかぶってる人が、違法扱いされることはないんだろうけど。
JIS外れても、SG規格に適合していれば、乗車用ヘルメットとして販売は可能なのかな？サーキット走行は？用品店の在庫はどう言う扱い？

21 ：
>>20
エアロブレードVっぽいな

22 ：
ん？
>>20のリンク見た限りでは会社としてととれるけど、何故エアロブレードVになるんだ？

23 ：
>>22
2.　認証年月日、認証番号及び取消しの対象となるJIS番号
・認証年月日：2014年11月7日
・認証番号：VI0514001
・JIS番号：JIS T 8133（乗車用ヘルメット）

これ

24 ：
>>23
VI0514001で検索してみれ

25 ：
>>24
検索してエアロブレードVとイブキとかの楽しい仲間たちが出た

26 ：
じゃあそゆこと

27 ：
エアブレ5TAMONが\2万以下なら買ってもよいぞ

28 ：
クソ正直に安全に問題ありますなんて発表したら会社潰れる

29 ：
OGK終了のお知らせにﾜﾛﾀ
これで再びアライ&ショーエイの寡占市場に戻るのか。いーね！good good
いやはやこれほど笑顔になったのは数年ぶりだのう

30 ：
OGK本社前で叩き売りとかしないかな

31 ：
>>29
切ない人生なんですね

32 ：
まだマルシンもリードもあるやろがい

33 ：
「記録が適切に記載されていなかった」てことなので
要はISO9001と似た事務的な運用がJISの規定通りになされていなかった、てことだよね
OGKの公式サイトでお知らせ出てるかと思ったら未だこの件には触れてないし
あまり重視してない感じだね

34 ：
重視してないのではなく、そこまで手が回ってないのでは？
既存流通分の回収や業績や資金繰りへの影響とその対応とか、問題は山盛り

35 ：
シュレッダーしちゃえばいいのに

36 ：
抜き打ちに来た検査員をかい？

>>34
人少ないだろうしそんな感じなんだろうけど、
やっぱり何らかのコメント出すのは大事かと。

37 ：
運送会社なら運行管理者、食品製造な衛生管理者
工場だと工場長？製造責任者？

その人の印鑑が誰でも使えるようになっていて責任者しか作成出来ない書類を誰かが勝手に作成してたとか

38 ：
「なお、車両検が実施した試験では、製品の安全性や品質については、JIS規格を満たしており、問題がないことが確認されています。」

39 ：
もちろん市場に出てる奴を無作為抜き取りで試験したんだろうな
まさかとは思うがメーカーにサンプル出させたのなら
意味ないぞ

40 ：
SG、PSCは無作為抽出検査

41 ：
>>31
ワロタ

42 ：
>>39
最近自動車業界でよくあったデータ改ざんや無資格検査員による検査みたいに
不正があったという話じゃなく適切に記録されていなかったという話だから
安全性に直結する話じゃないでしょ今のところは
まぁ記録が無いんだから検査していたのかどうかも分からないなら
今後安全性の問題に発展する可能性はあるけれども

43 ：
>>34
JISマークが無くても販売自体は出来るって話だけど
出荷済みのJISマーク付きの製品を回収して帽体のJISシール剥がしたり
箱のJISマークをシールで隠したりするのかねぇ？
JISマーク取り消されたので今後販売される製品についてはJISマーク無しになりますが製品の品質はこれまでと一切変わりません
早期のJISマーク再取得を目指します、てプレスリリース出して終わりかと思った
けどプレスリリース出たけどそこまで踏み込んで書いてないな
http://www.ogkkabuto.co.jp/notices/important_top/post_6.html

44 ：
>>43
>>43
いや、プレス見ると出荷済み分はJIS適合と書いてある
だから回収も返品も無しだろう

45 ：
「安全性や品質については、JIS規格を満たしており、問題がない」てことだけど
JIS規格の認証を取り消されたというのは今後出荷される製品についてのみなのか？
出荷済みの製品の認証が有効なのか無効なのかが回収の有無に関わってくるんじゃないかな

46 ：
FFR3買おうと思ってたが・・・ありゃりゃ

47 ：
>>44
出荷済のものはjis認定取り消される前に製造されたからjis適合だよね。モノは同じだけど。
事務処理的な不備っぽいけどそれで一発取り消しは厳しい気がする。
検査官の指摘に反論でもして逆鱗に触れたとか？

48 ：
>>46
結局は値段なりの品質だったということで何ら問題ないでしょう

49 ：
最近値段が2流から1.5流くらいにアップしてたから、身の丈に合った2流価格に戻して欲しい

50 ：
KABUTOの本社を取り囲んでデモすればよいだろう
諸君らには頑張っていただきたい

51 ：
あわよくば狙いの乞食が湧いてる気がするぞ

52 ：
>>46
ff3は中国の工場で作ってるだろうから
関係は無い

53 ：
ニーハオ！カブトのヘルメットはアメイジングあるネ！買ってアルヨ！

54 ：
>>53
手続きだけの問題アルヨ
モノには問題ないアルよ
お買い得アルよ

55 ：
>>47
証拠隠滅して金融庁に取り潰しにされたUFJ銀行みたいな
しかしJISの検査員にそこまでの権力はないだろうね
経産省のリリースも、モノには問題無いって、会社に気兼ねしたような訂正ぶりだし

実際のところはあまりに管理がヤバくてJIS取り消しせざるを得なかった、だけど役所も大ごとにはしたくなかったというところでは？

56 ：
命知らずな人が買うアルネ！香港のデモでも使っていると聞くネ！民主化は絶対無いから大丈夫アルヨ！

57 ：
OGKの記事きてるぞ
＜OGK騒動の真相＞ カブト製品のJIS認証取り消し？
〜製品に対する審査じゃない、工場に対する審査です
https://www.autoby.jp/_ct/17321301

58 ：
>>57
要約すると、手続きはダメだったけど品質に問題無いアルよとの事

59 ：
JISマーク無いとかぶって運転しちゃいけないって法律ないしな

60 ：
組み立て場所に係る記録ってのが何を示しているかだね
よほど悪質でない限り認証取り消しなんかならないし改善報告書で済むはず
ヘルメットのようにいろんな部品を寄せ集めて組み立てるような製品の場合最終組み立てだけを当該工場で行えばよいのか少なくとも帽体は製造する必要があるのかわからないけど
組み立て場所に係る記録がないっていうのだから衣摺工場で組み立てた製品かどうかすらわからないってことかな
衣摺工場内のAラインBラインの記録がないくらいでは認証取り消しまではならないだろうし

61 ：
これでまた「やっぱりOGKはダメ」みたいなの言いふらす奴が出回って国内ヘルメットはプレミアムラインしか作らないアラショー一択みたいになるんだろうし、ボロい商売だよなぁ
ノーメンテで内装交換とかもしないで10年20年ケチくさく使い続けて「俺のはアラショーだから大丈夫」ってドヤる爺も多いんだろ？

62 ：
>>60
悪質と判断された理由は
認証された直後から今までその書類がきちんと記載されていなかったと説明されてる

63 ：
認証取り消されたのは大阪の工場だけ
中国の工場がまともってどういうことよ
と知人で話してたけど昔ながらの職人は「うちは今までこうやっていたから」と謎の自信があるからだそうだ
所詮OGKは大阪の中小企業のひとつだからねぇ

64 ：
今回の件のおかげで、今までイマイチ疑問だった「PSC、SG、JIS」の話がある程度理解できた。
ケチがついて投げ売りでもすれば、狙ってた人にはチャンスだけど、そうはならないんだろうね。

65 ：
品質が上がって価格も上がってきたところでケチがついたから、売れ行きが下がれば価格もさがってくるかもね

66 ：
>>62
だからその「製品の組み立て場所に係る記録」ってのが何を示しているかなんだけど

67 ：
製品の品質は問題ないと判断されたんだからそういった書類では無いんじゃないの？
そこに疑問や疑いがあるなら直接聞くしかない
それか製品は買わないか

68 ：
マルシンM-380からM-385に買い替え
使用感は似てて全体的にクオリティは上がってる感じがするので満足です
ただ若干サイズが大きくなってるようなのでメットインやボックスによっては注意かな

69 ：
俺もマルシンM-380 持ってるけど経年劣化で 真っ白だった某体が 黄色っぽく変色しとるわ

70 ：
安さにつられて尼でCRGヘルメットのATV-6ていうシンプソンRX12のパチもん買っちゃった。
まだかぶって走行してないけど静粛性とかどんなもんかなぁ。

71 ：
>>61
二年三年サイクルでアラショー買い換えしたりEU圏の老舗有名メーカーのトップクラスのを買う
メンテしてようが内装洗ったり交換してても10年20年物のアラショーでドヤる爺とかと同列にされたくない
別に国内の三年毎目安に買い換え推進守ってる訳でもないし海外の五年毎に目安買い換え推進も気にしない
ただ欲しく成っちゃうから買い足ししたりしてメットが増える

72 ：
でもこのスレが気になって気になってしょうがないので定期的に来ますね！
的なw

73 ：
10年20年アラショー使い続けてようやく買い替えようと決心がついたおじさんが妙にイキるスレ

74 ：
>>73
へぇそんなおじさん達のスレだったのか
っうかアラショーからおじさん達は次に買うゆの25000円までの低価格にランク下げるってどうよ
OGK騒動を高みの見物しようと来たけどヤバイスレだったんだね

75 ：
2ちゃん全体でおっさんからジジイまでいかいない

76 ：
なんか発狂させちゃってごめんね

77 ：
単純に昭和48年前後の生まれが日本で一番多いからな
最近の出生数の3倍超えてるしｗ

78 ：
日本で一番多いかどうかよりもバイク乗りは年齢不相応にイキった爺が多いのが煙たがれる要因な気がする

79 ：
キリン、バリ伝世代
ばくおん、ゆるキャン世代
に分けられる

80 ：
特攻の拓が無いなんて

81 ：
750ライダーがないとは？

82 ：
熱風の虎がないとな？

83 ：
バリ伝＆ペリカンロード世代だわ

84 ：
紅三四郎を観ていた頃、オートバイは極めれば壁でも走れるようになれると信じていた

85 ：
ドーベルマン刑事

86 ：
モーターサイクルメモリーズ

87 ：
まんがでわかるバイクライフを読まなかったらバイクに乗る事は無かったかな

88 ：
>>84
こういう事か？
https://youtu.be/NwVo6NmXKRA

89 ：
>>88
昔どこかで見た気がする、、、けど記憶が定かでないｗ

90 ：
>>89
サーカスとか寅さんの映画

91 ：
たぶんどこかのお祭りに来てたんだと思うけど、昔過ぎて本当の記憶なのかどうなのか怪しいｗｗｗ

92 ：
https://www.youtube.com/watch?v=BECNsae0UJw
上海雑技団のこれとか
今から思うとキャブはどうなってるんだろう？
バケツに入った水がこぼれないように遠心力が働いてるのかな

93 ：
はとやのアストンカーボンフルヘル、だいぶ安くなってきたな
17000円で、実売4000円相当のヒートオンUSBがプレゼントなので実質13000円のカーボンメット

https://item.rakuten.co.jp/hatoya/ha20190811001/?gclid=EAIaIQobChMIrf-b9eOt5gIVzKmWCh2SmQctEAkYByABEgIEoPD_BwE&scid=af_sp_etc&sc2id=af_113_0_10001868

94 ：
>>92
バケツの水がこぼれない芸はかなりの確率で最後に自爆する。

95 ：
このあたりのヘルメットって多少仕様の違いがあっても同じものと思ってOK？（同じOEM元の製品？）
マルシン　M-930
ネオライダース　MA14
マルシン　M-951XL
リード工業　STRAX SF-10
SPEED PIT（TNK工業）　XX-707
ネオライダース　FX7
CEPTOO（岡田商事）　FC-3
SPEED PIT（TNK工業）　HF-100V
パルスター/スターアロー　PS-FF001
KAR（川村商店）　KW-88　KW801
B＆B BB100
FS-JAPAN （石野商会）　FS-205B
リード工業　 RX-200R
SPEED PIT（TNK工業）　B-60
ネオライダース　GT7
リード工業　STRAX SJ-4
ネオライダース　MA03

96 ：
マルシンMNF２ドリルカッケーよな
アキラとリード工業のも迷う

97 ：
リード工業 RX-200Rの、BELL風パロディデカールわろすｗ

TNK工業　speedpit BEN-B60のすぐ剥がせる雑なデカールも良い

この２社の、リード工業　STRAX SJ-4（ｼﾞｪｯﾄﾍﾙ）がクソ重かったのと今使っているTNK工業のspeedpit BEN-B80（ｵﾌﾛｰﾄﾞﾌﾙﾌｪｲｽ）が異常に軽いが対照的なので迷う。

98 ：
物としては同じじゃないの？

99 ：
BELLのSTAR?のパクリ物だらけだなぁｗ
でもリード工業の（RX-200R）オレンジ色カッコいいなぁ
欲しくなった

100 ：
RX-200Rみたいなレトロヘルメットって、どういうバイクに合わせるんだろうか？
やっぱりレトロデザインのバイク？SRとかカワサキのWシリーズとか。


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