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二輪免許取得日記 [教習所編] part432


1 ：2019/10/09 〜 最終レス ：2019/10/22
前スレ

二輪免許取得日記 [教習所編] part431
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1569419590/

2 ：
>>1
乙輪

3 ：
一本橋落ちる 落ちる 落ちる
一本橋落ちる さぁどうしましょう

4 ：
トリシティで一本橋

5 ：
後輪しか乗れない定期

6 ：
むっちゃ器用に右前輪と後輪で一本橋完走

7 ：
大型はNIKENで

8 ：
AT免許試験に坂道発進はないのか・

9 ：
あるけどないようなもの

10 ：
たぶんだけど、ATもMTも検定は坂道含めて同じことやるんじゃない？
機能の教習中、スクーターの人が坂道発進やってたし

11 ：
機能→昨日

12 ：
明後日、二輪の教習を受けるんだけどグローブはゴルフのグローブ(両手)でも大丈夫ですか？
教習所の説明は「グローブ」としか書いていなかったので。

13 ：
その教習所の人間じゃないから分かりません
まぁ大体が軍手で良かったり悪かったりするよ
電話かメールで聞くのが確実

14 ：
好みもあるけど自分は滑り止めのない手袋のほうが扱いやすい

15 ：
軍手よりゴルフのグローブの方が良さげだね
冬は寒そうだけど

16 ：
自分、昔組織の属していて刺青手首まで
入っているんですが、大丈夫ですか？
後、エンコ飛ばしてます（左手の小指）・・・

17 ：
教習時は長袖、グローブ着用のこと
また、右手のブレーキよりも左手のクラッチのほうが力は少なくて済む

18 ：
>>17
ありがとうございます！
早速、申し込んで来ます。

19 ：
あの頃のようにワクワクしたい

20 ：
うちの所は普通二輪は軍手でも何かしらのグローブOK
大型二輪はバイク用のグローブって指定だな

21 ：
>>17
教習はそうだけど、申し込みとか適性試験とかはグローブ外すじゃん

22 ：
うちは軍手とかはアカン決まりなのでちゃんとしたバイク用のグローブ使ってるわ

23 ：
>>12
うちのとこは軍手でも良かったから、うちのとこ基準ではOK。
教習所によって、基準が異なる。

24 ：
ステップひっかけるため、カカトのあるブーツ指定なのにスニーカー出来てるやつがいる。おどろいた

25 ：
つま先露出や踵無し以外、履物に制限は無かった。

26 ：
入校式の時に、書類一式と一緒に軍手渡されたからそれ使ってる。
もちろん滑り止め付き

27 ：
教習所に電話したらゴルフ用のグローブでも大丈夫と言われました。
回答ありがとうございました。

28 ：
グローブなんてどうせあとでも使わん？
とっととライダーグローブ買っておいてもいいと思うんだが

29 ：
自分もスニーカーと長袖シャツ、グローブはサバゲー用の迷彩グローブ(しょぼいプロテクター付き)だったな
軍手はNGだった

30 ：
俺みたいに免許取るだけで乗る気のない人は他にもいると思うで

31 ：
>>30

26です

32 ：
>>28
日中仕事で初回の教習までに買いに行く時間が無いんです。

33 ：
>>32
通販

34 ：
うちは教習所にグローブ売ってた
ワイズギア製の

35 ：
ゴルフのグローブ、片手じゃダメだと思われ

36 ：
>>30
俺もそのつもりだった、暇潰しにとってみるか〜と
そのあとレンタルで乗るようになってしまって、結局バイク買っちまった

37 ：
>>28
教習所に通い出してから色々考えることもあるんじゃない？だから安いの買うとか持ってるの使うとかでいいでしょ
私は百均の軍手にしました
今は夏はワークマン、冬はコーナンの手袋してます

38 ：
昔組織に居た刺青入りの人定期

39 ：
ホワイトベースの二ノ宮を参考にしてる奴はいるの？

40 ：
全部とは言わないが、部分的に参考してんじゃない。

41 ：
>>28
ほとんどの人はバイク買うとこまでいかん
教習所にあれだけいる女が公道にはいないの見たら凡そ1割位じゃねバイク買う人は

42 ：
>>34
自分のとこはヤマハのグローブくれたわ
教習料金の相場と比べても高くなかったから純粋にくれたんだろう

43 ：
バイク所持しようとした時、駐車場に困って持たない人が多いはず

44 ：
https://youtu.be/hSFBk7eUukw
https://youtu.be/e6iOZAxevFE
https://youtu.be/Wrt6mlB7y9I
https://youtu.be/qSwSzF25Tb8

俺はこの辺だけ参考にしてるけど

45 ：
みなさん、調子が悪い日ありますか？
今、第二段階のはじめです。
昨日まではs字もクランク、発信停止もスムーズだったのに、今日は悲惨で立ちごけとか連発しました。
半クラッチとか基礎的なことすら上手くいかず教習中ずっとギクシャクしていて、凹みます。。。

46 ：
調子じゃなくてやる気が無いんだろ

47 ：
やる気が無いならやめちまえ

48 ：
やる気はめっちゃあります！！予習復習もしっかりして、教習所にも早く行って卒検の映像みてイメトレしたり。
でも、私のように蹟かずに乗りこなせる方からしたら、やる気ない奴に見えたかもしれないですね。すいません。

49 ：
>>48

>>44

50 ：
>>45
不調好調の波はあるよ
毎日乗ってるわけじゃない&毎回違うマシンで教習だから
スノボで言うところの｢レンタル道具だから毎回道具の癖に合わせる無駄な苦労｣
ってのに似てるかと

でも、｢だとしても、や｣と思って頑張ってる
これから２段階の見極めです

51 ：
言いすぎたわごめんな

52 ：
イメトレなんてコース覚えるくらいにしか役に立たんかったわ

53 ：
イメクラトレーニング

54 ：
>>45
調子悪いときある。
大型の二段階の見極めで、バイクを所定の
位置に出してサイドスタンドだしたとき
かけ方が甘くて初めてコケた。
注意力が落ちてたに違いない。
その日はスラロームでパイロンは飛ばすし
散々だった。

55 ：
チェーンがチャラチャラなるクソバイク引いたときは調子悪かった

56 ：
50ですが一応見極めもらいました
教習時間最後のほうで苦手な一本橋を集中的にやらせてもらえてよかったです
ですので台風来てますが土曜日に嵐の卒検予定（北関東）
なにをやるにも不利な状況のほうが燃えてくるタチなので、中止にならなければ一生懸命頑張ってくるつもり

ちなみに今日の見極めコース、一本橋の成功率は３回中１回成功なだけ
その後の集中練習ではほぼ成功になったけど
初めて一本橋やった時の成功率は８０％、それがどんどん悪くなって今、って感じ
出来てた頃を見てる教官だったから「うん、緊張してるだけだね」とオマケしてくれたのかも知れないけど、
ここで甘くされても結局卒検で落ちる可能性もでてくるわけで、甘い採点は正直うれしい対応ではないです

中型取った後に直ぐ大型取ろうと思ったけど、
俺みたいなヘタクソはしばらく中型乗って運転技術を向上させないと大型なんて恥ずかしいや

57 ：
>>45
センス無いんだろ
お前みたいなのが免許取っても自分も周りも不幸になるだけだぞ

58 ：
教習中に人間によくそういうこと言えるよな
何のための教習だよ

59 ：
>>57
前は出来てたんならセンスの問題じゃ
ないだろう。メンタルの問題じゃ？
プロだってイップスにかかることあるし。

60 ：
>>56
大型行くつもりなら普通二輪とった後すぐにいったほうがいいよ。街乗りすれば普通に右足つくし、レバーの握り方や足の位置が自分のやりやすいように癖がついちゃうからね

61 ：
安心パック付けといたら、儲からないから簡単にみきわめ貰えるらしいで

62 ：
>>35
もちろん両手を持っていきます。

63 ：
土曜に卒検受けるとか危険予測と危険回避が出来とらんぞ

64 ：
>>50
おっしゃる通りですね。
上手な人はどんなマシンも乗りこなすんでしょうけど・・・。

すごい！卒業間近ですね。頑張って下さいね！

65 ：
>>57
確かに一段階では3回くらい補習受けたので、才能あるとは思いません。

でも、補習やってるうちに要領が分かってきて、一本橋もクランクも転けず、まるで自転車乗ってるように力まずできるようになって、バイク楽しい！！って思っていた矢先、
今日は何やっても上手くいかず落ち込んでいます。。。今までのは偶然だったのかな、と。

皆さんやっぱり補習つかずストレートですか？

66 ：
>>58
教習中だからこそ悲しむ奴が出る前に言ってやるんだろ。
公道に出る前なら後戻りが出来るからな。

67 ：
>>66
で、言う言わないの線引きはオレ様がする、ってか？

68 ：
>>63
誠におっしゃる通りなんですがw、
自分ヘタクソなもんで昨日今日と連日仕事帰りに通ってますが、
昨日の教習が約14日ぶりに乗った教習でもうガッタガタでしたｗ
ですのでこのカラダに残った操縦感覚など消えぬ間に一刻も早く卒検を受けちゃおうと思った次第です
土曜日を逃すと次の卒検は翌週の日曜となりこれまたガッタガタになるのではないかとw

69 ：
>>54
なるほど、わたしも注意力落ちてたかもしれません。
あと、恥ずかしながら教官にびびっていました。今日初めて会った教官なんですが、自分がいけないんだけど教官の言動が怖くて萎縮してました。

文面からして、もう大型持ってらっしゃるんですよね？かっこいいですね、大型。
自分も昨日までは調子良かったからこのまま大型取るつもりでした。今日教習受けるまでは。
なかなか上手くいかないです。

街中でライダー見つけるとカッコよくてガン見しちゃいます。

70 ：
>>68
おつかれさまでした。しばらく日が開くとしんどいですよね。
雨大変だと思いますが、応援してます。合格報告聞かせてくださいね！

71 ：
>>65
あのね、オーバー無しのストレートで卒検受けようとしてる俺だけど、まるで自信ないからねw
書き込んだ通り一本橋はほぼまぐれで通過してるようなもんだから、卒検でこれだと一発アウトだから

だからもし教習オーバーしてるならその乗り越し補習、
心行くまで勉強する気持ちで受けたほうがいいよ、金払ってんだしさ

結果的に卒検落ちるほうが補習代と再検定代で金が掛かるわけだし
卒検までに技術に自信が持てるならオーバーは悪くないと思う
でも、ただ何となくオーバーして補習でなにも学ばないのは本当に無駄になっちゃうと思うから
なにかしら掴んで欲しいな

72 ：
勝てば負けない、受かれば落ちないんだ、簡単な事さ
力こそパワーみたいなもんだろ

73 ：
>>65
皆んなじゃないけど、私は規定12時間でした。オーバーするお金無しだから…

74 ：
このスレ皆優しいな…
こうやって公道にゴミライダーが増えてくのか…

75 ：
確かに大型二輪って普通二輪取ってすぐとった方がいいなと実感したよ
バンザイなハンドルの400アメリカン乗ってるから乗り方がすんごい違和感有るし
CNなのにアメリカンの位置の足探りでステップ探してたしな

76 ：
普通二輪は規定時間で卒業できた
大型は今の所は予定通り進んでるけど、個人差あって当然だと思うよ

77 ：
>>74
ゴミライダー以前にもうヘタクソとかそういう次元を超えた車やバイクが跋扈してるから気にしなくて大丈夫

78 ：
>>74
ゴミライダーかどうかは知らんが一応親戚の兄ちゃん（おじさん）からは
「大型免許ってのは本来、中型でしっかり乗って来た者が免許センターで一発試験に挑んで取得するべきもの」
という考え方が存在しているのは理解してる

埼玉だと厳しいから群馬で取得したとか、「コース覚えてきてない？やる気あんのか帰れ」とか、
そういう時代だったと

だけどそれと今の時代の大型教習状況とはまた別の話だと思う
俺個人としては親戚の兄ちゃんの言い分に賛成で、下手くそな大型乗りにはなりたくないと自分でも思ってる
でも物には言い方ってあるだろ？
そんな性格だとそのうちハードラックとダンスっちまうよ？

79 ：
いきなり大型教習中だが7時間乗ってきて今日初コケ
自分で言うのもなんだが大体のことはすぐ出来てしまい調子に乗るのでいい薬になった
気を引き締めよう

80 ：
>>77
教習所の中での上手い下手なんて、
井の中の蛙だよな。
公道で経験積んで、自然に運転できる
ようになって一人前でしょ。
公道でも安全運転してる奴もいれば、
マナーの悪い奴もいる。
センスのあるなしよりも、もっと大事な
ものあるんじゃないかな。

81 ：
>>45
バイクによっては合わないときもある
半クラの位置とか微妙に違うし慣れるまでに焦ったら今日みたいになるとしっかり胸に刻もうな
分かってしまえば楽勝よ

82 ：
>>68
ガチでヤバいから気を付けなよ
卒検に落ちるだけならまだしもこの台風は命を落とす危険があるからな

83 ：
教習所着くのも大変そうｗ

84 ：
>>65
まあ、たしかに補習くらうとへこむけど、
卒検に受かれば補習もいい思い出になるし、
免許取って１週間も走れば、だいたい乗り慣れてくるよ。

85 ：
>>65
ストレートの人は多いとは思うけど、補習を受ける人は
２時間〜５時間くらいは普通なんじゃないかな？

自転車に乗れるようになる時とおんなじで、
乗り方のコツをつかんで、乗り慣れれば、
自転車のように走れるようになる。

86 ：
20時間近く練習する上で卒検受からないとか運動神経という才能が無い
追試でまぐれで受かっても事故起こして誰かが死ぬ前に乗らない方がいい

87 ：
弱いものには強いって感じでマウント取る必要性がわからん
気持ちいいのかな？イクー！！って感じ？

88 ：
オートバイの才能？凄いっすね・・・ww
憧れちゃいますわ・・・ww

89 ：
>>86
チミにはハードゲイのセブン先輩に躾けて貰う必要があるな
https://youtu.be/BJrg0PeyfYs?t=154

90 ：
医学部を目指して4浪中の身です・・・
さすがに最近精神的にも参って来て
気分転換に、弟のPCX150に乗りたいなあと思って来ました。
聞けば、普通二輪ATを取らないと乗れないとのこと。

原付を少し大きくした感じなので、小型二輪ATを教習所で取って
試験場で普通二輪ATの直接試験を受けるっていうのはアリですか？
日数やら費用を考えると、そっちの方がいいと思うのですが・・・

91 ：
まぁ受からないだろうなぁ
125と400は車格から重量から慣れが必要

92 ：
4浪中と言うことは要領が悪いから無理だろ。

93 ：
ムリだな

94 ：
寄り道してる場合じゃないと思いますよ

95 ：
オートマ普通二輪は教習車がビッグスクーターだよね
先週オートマ教習で400ccのスクーター乗らされたけど、ニーグリップできないからバランス取りにくいし、車体大きいから小回りしにくかったで
でもその辺は、何時間も乗れば慣れると思うが

96 ：
ニーグリップじゃなくてケツグリップなんだもんなぁ
しかもツーリングとかだと峠道とか遅くて仲間に置いてけぼり喰らうと

ビックスクーターの足つきって確かに良いけど、
ＭＴ車みたいにマシンをまたいで座ってるのと違ってちょこんと座ってる感があるから
重さも相まってなんか乗りづらく感じたよ

大きい小さいだけで判断するのは早計かと
見るのとやるのとでは大違いってのは何事も往々にしてあるね

97 ：
無知ですみません。
普通二輪ATの直接試験は400ccの車体が使われるのですね・・・
さすがに、PCXとは車格が違いすぎますね。
うーん、迷っています。
言い訳ですけど、学費の面で国公立を目指していますので
浪人生活が長くなっています・・・

98 ：
小型のATは原付とほとんど変わらないと思うけど、400ccのATのビクスクは車体デカ過ぎで次元が違うぞ

99 ：
浪人生活は今回の小型取得とは別に考えないと・・・
気分転換のための資格取りで落ちたら凹まない？
「いや、上等だよ、やってやんよ！」と思える性格？

俺なんて普通二輪免許取得の動機は（４輪免許持ち）、
山登りの足にスーパーカブorリトルカブ買おうと思ったけど
交通法規の関係で５０ｃｃ以上じゃないとキツイなと思い、
だったらガキの頃から憧れてたオートバイ、小型飛ばして普通二輪取っておこうって感じだから

で４輪の自動車保険のファミリーバイクで賄える１２５ｃｃ買おうと思ってたけど
今じゃ大型も取りたくなってるw

100 ：
中古のバイク屋行って検討するふりしてビッグスクーター見せてもらえよ
少し触ってまたがってみればこいつは無理だなと直ぐ分かる


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