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ゼファー750part21


1 ：2018/05/19 ～ 最終レス ：2018/09/02
絶版だけど人気価格共に高騰中のゼファー750を熱く語ろう！

前スレ
ゼファー750part20
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1516044767/

※次スレは>>970を踏んだ人が立ててね
立てられなかった時は他の人に依頼してね

2 ：
●質問
中古でゼファー欲しいんだけど、何に気をつけたらいい？
★答え
何よりもオイル管理です。エンジンの音を聞いたり、整備手帳を
見せてもらって前オーナーがきちんとオイル交換をしていたか
どうか、確認しましょう。購入後は盗難・イタズラ対策を万全に。

●質問
まだ買って間もないのにもう錆びてきたよ（泣
★答え
ゼファーシリーズの防錆処理は完璧ではありません。
錆取り・錆防止クリームでメッキパーツ等をこまめに磨いてください。

●質問
ニュートラルからローに入れるときにガシャコンッと
やたらでかい音がするんだけど、これって壊れてるの？
★答え
変速時のショックが大きいのは、基本的にカワサキ車の「仕様」です。オイル交換、
クラッチの調整で改善する場合もありますので、気になる場合は点検してみてください。

3 ：
●質問
エンジンオイルが染み出てるよ。。。　
★答え
まずボルトの増す締めを推奨します。対策前の旧型車両の場合、
「仕様」なので現行の対策済みガスケットに交換。
それでも漏れる場合は、エンジンパーツの熱歪みが考えられます。
すっぱりあきらめましょう。

●質問
暑い日に、タンクからぴ～っておならみたいな音がするのはなぜ？
★答え
タンク内の圧力が上昇し、タンクキャップ内のガス抜き穴から
揮発ガスが吹き出しているからです。
キャップを解放すれば音はしなくなります。

●質問
低速時にﾌﾞﾚｰｷ周辺からｼｬｰｼｬｰ音がするよ。。。
★答え
ディスクブレーキは、その構造上多少の引きずりは避けられません。
400と750は片押しキャリパーなので引きずりもやや多め。
気になる場合は、キャリパーのスライドピンを点検しましょう。

4 ：
●質問
タコメーターが微振動するよ。。。　
★答え
新車時からの仕様です。あきらめましょう。

●質問
荷掛けフックの先のゴムがとれるよ。。。　
★答え
購入時に瞬間接着剤を塗って処理しましょう。
そのまま乗ると必ず取れて無くなります。

●質問
チョークレバーが勝手に戻るよ。。。　
★答え
固体差があるみたいですが仕様です。
暖気のテクニックが向上できると思って楽しみましょう。

5 ：
●質問
750のセルを押すとカラカラ音がして
エンジンがかからないんだけど？

★答え
スターター(ワンウェイ)クラッチがいかれてます。古い750に多いです。
２００１年あたりから対作されている模様です。

設計が古いので枯れた技術しか使われていませんので
基本故障は少ないですが、ここが弱点だと言われてます。

6 ：
カワサキゼファーはぁぁぁぁぁっぁぁぁ
世界一ぃぃぃぃぃぃいっぃぃぃぃいぃ

7 ：
>>1
おつ

8 ：
おつおつ。
どんどん画像アップしてもりあげよう！！

9 ：
盗難対策どんなんをしてますか？

10 ：
>>9
前にも書き込んだけど盗難対策よりも盗難にあってからどうするか考えろ。
GPS着けてスマホで追跡くらいしないと。
あとハサミやマイナスドライバーでキーシリンダーを壊されたくないなら、キーシリンダーをキー防に換えよう。

11 ：
基本的だけど、シートカバー大事よ
まずは狙われない様にしないと

12 ：
今日初めて走っているZ900RSを見ました。
リヤはスカスカだし、今の昆虫バイクに火の玉タンクを付けた感じ。
風格が感じられなかったです。

13 ：
>>12
あくまで個人の感想です。

14 ：
>>12
それこそチラシの裏よ

15 ：
>>12
Z900RSは現行
旧型はKawasaki 900SUPER FOUR

16 ：
>>15
12は何も間違ってないと思うけど
お前なに？

17 ：
今日もいい天気だなぁ☀�島根県住みなんだけど久しぶりに出雲大社あたりに行ってこようかな

18 ：
>>17
おはよう。オレも有給で休みだけど、バイクは乗れない。神奈川もてんきいいから羨ましいわ。各地色々いったことあるけど、出雲いったことないから羨ましいよ

19 ：
島根に神奈川か～
走るところいっぱいあって羨ましいぜ@埼玉

20 ：
全スレの火の玉959さんまだ見てるかな

フロントのブレーキオイルタンク何処の製品ですか？

21 ：
>>9
キタコのロボットアームで地球ロックしてるよ
アンカーやらででかいシャックル固定してリアと繋いでる

22 ：
>>19
秩父周りが峠だらけで走りたい放題！

23 ：
ドナー車両買っとこうと思うけどドナー車両の方が高くなりそう

24 ：
>>12
ニセモノZ仕様も風格なんかないけどね

25 ：
５日も前の書き込みに
嫌われ者が満を持して登場。

26 ：
うん、スレ掻き回したいだけの奴だな

27 ：
みんなおはようございます。朝から60キロぐらいバイクのって来たよ。空いててよかったよ。みんなも乗れよ！！

28 ：
>>25
嫌われてダサいのはむしろニセモノZ仕様だけどね

29 ：
乗るつもりして起きてるんだけど行き先が思いつかない…
熱ダレ心配なく走れる時期なのにー

30 ：
いやーそろそろヤバいぞ
油温が100℃超えるようになってきた

31 ：
今日比較的涼しいね
でも6月入ったらもう暑いだろねー
暑さを理由に乗らなくなりそう

32 ：
こんにちは。現在w6乗っているのですが、乗り換えようと思っています。
w6もいいバイクなのですがどうしても空冷4発の音に憧れがありまして乗りたいです。
速さは求めてないですが、排気量の差も僅かですし、ツインとマルチで特性は違いますが、w6とゼファー750どちらも乗った事ある方違いなど教えて頂きたいです。

33 ：
ゼファー750は一生付き合える良いバイクだよ

34 ：
>>32
俺がゼファー750、嫁の前のバイクがW6にのってたから両方とも乗ったことあるけど、乗り味とか全然違うよ。
速さとか求めないなら、W6いいバイクだと思うよ。違いって難しいね。

35 ：
ゼファ750の微妙に感じる不良ぽさがたまらないね

36 ：
>>34
やはり加速とかでは750が上ですか？
コーナリング等もどうでしょうか？
維持費は今より上がるのは覚悟しておりますorz

37 ：
>>36
ゼファーはダブルディスクだから、やっぱり止まりが強いし、コーナリングも全然ゼファーの方が曲がりやすい。
でも、低速でトコトコ走るならW6の方が楽しいかな？

38 ：
ｗじゃなけどツインから乗り変えたら鼓動感無くて物足りない。
私は歳いったらまたツインに戻ると思う。

39 ：
弟が乗ってたw650のドコドコ感は味あって良かった
アクセル開けた時のオケツから叩かれるみたいなグン！とした感じが
ゼファーはブァァーって上がる感じでこれまたエンジンの回り感あるのでまた違う味ある
ちなみに9Rと12R乗った感じはグァオ！ズーズーン！てイメージ
抽象的ですまんがそれぞれ違う楽しさあるかな？
寿司、ラーメン、カレー、ステーキ、みたいな感じでどれがいいかは比べられないみたいな

40 ：
最終的にハーレーかゼファーかZに辿り着き そして体力も落ち最後の余生はスーパーカブか二種スクにってライダーを数々見送ってきたなあ

41 ：
もう今それなりの買おうとしたら90万くらいはしちゃうね

42 ：
C1乗りですがエンジンをO/Hする予定ですがここは改善した方がいいポイントはありますか？ワンウェイクラッチやおいるぽんぷを後期型に交換はするつもりですが。

43 ：
オートカムチェーンテンショナーをマニュアル式に変える
あとは無駄にポート研磨頼むとか

44 ：
あ、ごめん
今確認したらマニュアル式のだと思ってたのはオートだった

45 ：
>>42
どこに頼みますか？自分もやってほしいので参考にしたいです。

46 ：
アニキらおすすめのメガホンマフラー教えておくれ

47 ：
kerker スリップオンマフラー 高いが良かった。

48 ：
JMCA認定以外のショート管でおすすめある？

49 ：
>>42
走行距離はどれくらい？
俺は７万キロで腰上OHした。
現在１４万キロだから修理代が馬鹿にならない。

50 ：
>>42
クラッチプレート、スプリングを後期か750ターボ流用。

51 ：
>>45
愛知県長久手市のモーターサイクルトムという店です。<br>
馴染みの店なのでいつでもいいと言ったら、他のレストアが待っていて入庫して手つかずのままもうすぐ2年経ってます。<br>
なので待てる人じゃないと辛いと思います。<br>
>>49
走行は4万位ですが、シリンダー下部からオイル漏れを起こしているのでついでにO/Hという感じです。

52 ：
>>51
エンジンOHなんてすぐなのに
悲惨だね

53 ：
>>50
情報ありがとうございます。
>>52
もともと時間がかかるのはわかっていましたし
今は嫁のZ250があるのでまだゼファーがなくても過ごせてます。
もしかしたらついでにエンジン以外もやるかもですね。

54 ：
>>48
Zファーザー

55 ：
>>46
メガホンだとkerkerかバンスになっちゃうなー。
ﾈｰﾑﾊﾞﾘｭｰやルックスからも。

56 ：
2年待ちか、、、確かにOHは有名だから信用できるショップとは限らないし知り合い伝いに聞いた話しだが注文して部品代を払い実は変えてなかったとか他の良客？の為に良品パーツを抜かれて組まれてたとかあったと聞く もちろん最低なレベルの話しなんだろうと信じたい
よほど信頼できる店なら待つしかないんだろうが2年待って何もしてないのかー、、、

57 ：
>>56
まぁ、他にも数台レストア待ちがあったので2年あればやれるでしょと店に預けたけど。
2年の間に他の客のO/Hを優先してたのもあって手を出せてないみたいです。
馴染みすぎる店だから後回しにされてます。
あ、あと作業はきちんとしてる店です。交換部品も見せてくれますから。

58 ：
>>47
申し訳ない。純正マフラー持ってないんす。現在メーカー不明の集合菅なので。
>>55
kerker us 好みなんですが、バンス共々絶版でしょう？鉄メガホン現行品、例えばパワービルダー、ノジマ、ngc辺り情報お持ちのセンパイ居られないですか？

59 ：
>>57
エンジンOHで２年待ちとか
余程素晴らしいお店なんですね。
俺だったら引き上げますわ。
早く納車されると良いですね。

60 ：
>>46
nojimaのメガホンは？俺は結構気になってる

61 ：
>>59
多分急いでる人なら早くやってもらえるでしょうけど
もう1台250があるのでレストアの順番待ってたらこうなってました。

62 ：
車両を持ち込みでコンプリート車にするならわからないでも無いがエンジンOHで2年は流石に、、、

63 ：
>>54
Zファーザー良いですか？
ミスティやゼスも良いかなと思って迷ってます。
この辺のマフラーは違いはあんまり無いんですかね？

64 ：
>>63
JMCA認定のにしろよ
認定無しのって五月蝿すぎて迷惑だろ

65 ：
確かに最近はハーレーでも爆音は馬鹿にされるしな
規制内での方がいいかと思う
珍珍旧車會目指すなら何も言わんが

66 ：
>>63
格安2万円くらいだけど劣化して曲げ部分が裂ける

67 ：
明日バイク芸人あるからみてね

68 ：
Zより、ゼファーのヘェンダーを前後メッキにした奴のがカッコいいぞ

69 ：
ヘェンダー

70 ：
>>69
面倒くさい奴っちゃなー 笑

71 ：
幼稚園の先生がチャンピオンをチャンピョン
と書いてたのを思い出した&#8234;(笑)&#8236;

72 ：
>>70
イジッてもらえてよかったな（笑）

73 ：
ぜはー
ドかてぃ

74 ：
明日のゼファーミーティングの話題がないな
大して見るものがないってことか

75 ：
休日出勤なんだよなあ…

76 ：
新車から走行35,000km、何故か停車中にギアが2速に入るようになりました。
数年前からシフトアップが硬くなってます。

77 ：
>>76
スプリングやな

78 ：
俺のは新車の時から1速抜ける バイク屋曰くゼファー750てギア抜けしにくいらしいのと再現性があったとの事でバラして見てもらったが特に異常はなく組み直してもらってしばらく抜けなくなったけどたまに抜ける 気にしない事にして早10余年

79 ：
各ギアの間にニュートラルがあるよな

80 ：
うちのは4と5の間にニュートラルあるわ
バイクや曰くカワサキではよくあること。らしい

81 ：
停止中にギアが何故か勝手に2速に入るってマトモな状態なら構造上有り得ない動きだわな。
そんな状態でましてや曲がりなりにも750ccの二輪 走行中にミッション完全に逝かれたら簡単に死ぬぜ？今日まで騙し騙し乗れたのは運が良かっただけだと思って早くバイク屋に修理を依頼した方がいいよ

82 ：
>>76
カワサキ車は停車中はニュートラルから2速に入らない仕様になってるって知ってる？
もしそれが本当なら明らかに故障だよ。

83 ：
>>78
そのバイク屋はあまりものを知らないな。
ゼファーからなにから、新旧に関係なくKawasaki車両のギア抜けは普通。個体差はあるけどね。

84 ：
ポジティブニュートラルファインダー

85 ：
なんでゼファー乗ってるとZ買えない貧乏人とか言うやつ出てくるんだろうね
じゃあZRX乗ってるやつにZ1000R買えない貧乏人て言っても問題ないよなw

86 ：
ピレリのスポーツデーモンはいてるんだが、6000キロしかもたんかったわー
みんな何はいてる？

87 ：
>>83
俺のは抜けないけど？
というかギア抜けするってオイル管理悪いんじゃねえの

88 ：
>>83
Z1乗ってたけどギア抜けなんてしたことなかったぞ

89 ：
>>85
今のニンジャ乗ってる奴は昔のニンジャ乗れない情弱扱いでも構わないことになるな
というか今の100万くらいで買えるカワサキのSS乗ってる奴はH2R買えない貧乏人扱いしてるのと一緒w
バカにしてる奴が乗ってるバイクでいくらでも言い負かすことできる

90 ：
Zが横に来ようが気にした事無いな
もし話しかけるとしたら「200～300万も出して
よく買う気になったね」って感じかな

91 ：
乗っている奴らが全員200万とか出して乗っているわけじゃないだろうに

92 ：
ゼファー750ファイナルに200万出してる奴もいるしそこは人それぞれ それぞれが好きなモデルに安くない金出して乗っているだろうし他を乏す必要はないぜ

93 ：
>>90
＞Zが横に来ようが気にした事無いな

本当に気にしていなかったらそんなコメント出てこないと思うけどなw

94 ：
>>85
ちょっと何言ってるかわからないですねー
ゼファーはゼファーでしょ
パチもんZ外装にしてたらそりゃZほしいけど買えない貧乏人と思うけどさ

95 ：
>>87
「個体差」があると書いてある。

オイル管理はきちんとしている。交換直後だろうがO/H後だろうが抜けるものは抜ける。
それがKawasaki仕様、もちろん個体差はある。

96 ：
>>88
こちらもKawasaki全ての車両に乗ったわけではないけれど、Z1000MKⅡ・Z650・ｴﾘﾐﾈｰﾀｰ・ﾊﾞﾘｵｽ・ｾﾞﾌｧｰ400χ・ｾﾞﾌｧｰ750(C)・ZX-12R(A)・ZX-6R(C)・ZX-10R(J)…
ひととおりギア抜けの発生を確認。

97 ：
あー憂鬱だ。俺の赤虎ちゃんエンジンかからなくなってしまった…
譲り受けてから三カ月目…プラグかぶりでエンジンかからなくなるとかありえるのかな？
早くプラグレンチ届かないかなあ

98 ：
>>97
扱い方によってはなります。

99 ：
>>93
逆に聞きたいんだが、気にしてないって心情を文字にする場合なんて書くんだ？
Zが横に並びました。自分は気にしてませんってのを文字やコメントで伝える文がマジで気になったから済まんが教えて欲しい。

100 ：
>>86
いまはT30
次はTS100にしてみる


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