【まだｼｰｽﾞﾝ】北海道ツーリング総合スレ 19-15
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【まだまだｼｰｽﾞﾝ】北海道ツーリング総合スレ 19-14
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津軽海峡フェリー（青森～函館・大間～函館）http://www.tsugarukaikyo.com/
商船三井フェリー（大洗～苫小牧）http://www.sunflower.co.jp/
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青函フェリー（青森～函館）http://www.seikan-ferry.co.jp/
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羽幌沿海フェリー（羽幌～焼尻・羽幌～天売）http://www.haboro-enkai.com/
ハートランドフェリー（江差.せたな～奥尻・稚内～利尻・稚内～礼文)http://www.heartlandferry.jp/
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二輪便利帳 http://nirinbenri.boo.jp/
北海道地区 道路情報 http://info-road.hdb.hkd.mlit.go.jp/index.htm
北海道ぐるり旅 http://www.visit-hokkaido.jp/
北の道ナビ http://northern-road.jp/navi/
キョリ測(要Flash) http://www.mapion.co.jp/route/
北海道スピード取締り地点マップ http://goo.gl/maps/NUcsU
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VISITHOKKAIDOイベント情報 http://www.visit-hokkaido.jp/t/event/mon1.html
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北海道キャンプ場マップ http://mapmates.net/camp/sumafo_hokkai.html
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北海道観光公式サイト GoodDay北海道
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スレ立て乙でした！
楽しかったな～北海道ぉお
何か新しい発見あった？
今年はカブで行ったから新鮮だったわ～
おっきい単車で行っちまったけど、次はちっこいオフ車でとことこ行きたいわ
人それぞれ優先順位が違う
坂道なんか笑っちゃうくらい速度落ちたわ
乗車した時の景色が丁度いい目線だった
250オフで80kmでちんたら走ってるとトラックにもついていけない。
帯広側は景色も良いけど交通量多いしなぁ
峠の登りは2速9000回転くらいで60キロ、
カブのしんどい所はそのくらいだな
前にいるはずの車、テールランプも見えない後ろにいるはずの友達のバイクも見えない
スピードをかなり落として路側帯のラインを目安に走ったことある。
むかし美幌峠を美幌側から越えてったらものすごい霧で、峠越えたらその時急に晴れて屈斜路湖がすっごくきれいに見えた。
あれ以来北海道のトリコ。
知床横断道路で同じパターンだった。
霧が晴れたと思ったら国後がドーンと登場して思わず声が出た。
ここをクリアできるとだいたい天候に恵まれる
霧が頂上あたりで晴れて？？となったら雲の上走ってた
俺の場合はだよ
当たり前のこといちいちうぜー
バクテリオファージに似ている。
ウマー
いついっても通行止めやんけ
最高のツーリング時期だわ
カブとかちっこいオフとか緩い楽しみの流れなのに排気量マウントするアンタがうざいわ
>>7が排気量マウント？
被害妄想的なくだらない奴だな
バカじゃねえのこいつw
その手の奴らは「日本一周」のボードを掲げてあつかましいおねだりをするのが最近の流れなのかと思ってたw
俺から見たら大してバイクには興味がないように見える。
財布の中がびしょにしょだ
ぬれた札で買い物するの恥ずかしい
めんどくせぇ人間が増えたな
北海道ツーリングはバイクなら最低でも600は欲しいな。
250のオフ車も良かったけど行き帰りや道内の長距離移動はしんどかった。
それ以上を知らなければな
あくまでも比較の話だろ
年齢は関係ない
むしろ125でポジション変えながら走る方が楽かもしれん。250オフでの長距離はしらん。ケツは割れそう。
給油が頻繁で面倒だとか、釧路の外環が使えないとかはちょっとストレスたまるけど。
それは嘘
同じ距離を走るなら大型の方が楽
当たり前だけど
125と大型の疲労度変わらないはずがないじゃん。
作り話もたいがいにしとけ。
アドベンチャーのポジションはバイクの中ではかなり安楽な方だけども、変化をつけにくい。ステップに立って走るとかできるけど、一時的。
それに比べると、ケツの位置を大きく変えたり、シートバッグにもたれてふんぞり返ったりできるスクーターは意外に楽。
Sとかランクルなら外乱も関係無くて笑えてくる
あれは癖になる
常用域のトルクとギア比が合ってれば原ニでも疲れないね、
アップライトで若干の前傾、尻と膝の位置関係がキモ
高反発ウレタン増しも良いね
寄り道が好きな人もいれば目的地まで一気走りもいる
排気量や大きさの話はムダなだけ
察してやれよ
わかる
トバすのなら大型しかできないけど､同じ速度で走るのなら馬鹿スクのほうが楽
おらの場合は小さい方が150でルートに不自由が無いのも大きいかもしれない
バイクの良し悪しは排気量というより製造メーカーによるところが大きいですよ。
手前味噌ですが、私はBMWをお勧めします。
リッターオーバーのBMWで北海道を颯爽と駆け抜ければ自分が風になったような爽快感と
周囲からの尊敬の眼差しの両方が同時に得られますよ・・・
百均物色したら折り畳み座布団みたいなやつあったから、買い溜めしてシートカバーに挟んで潰れたら交換してを繰り返して乗り切ったw
125でもPCXとかだったら楽そうだよね
久しぶりだなｗ
少なくとも右手首はでかい方が楽だわな。
乗り物としてのカテゴリーが違うとしか思えない
それでも誰も文句言わず北海道来てたなあ
今の大型と250のオフ車が逆だったな。
どっちでも疲れが変わらんって実際やってる人にしかわからない感覚ですよね。
免許制度あったからね
大型乗ってるだけで羨望の眼差しだった
チャリンコに比べれべ原付でも100倍楽だし、好きな車両で来ればいいと思うけどね
本州で夜通し走ったり北海道道東だと、大型でもほとんど
ギヤチェンジないよ。
路面からの振動とか安定感からして、都市部除く北海道なら
やっぱ大型のが楽。
ツアラーツータイヤなら高速カッ飛びでコンパウンド溶かさない限りタイヤなど減らん
バイクは旅のツールなのにスポーツタイヤ入れてる代わり者なら知らん
仕事上がって自宅20時出発なら、大洗の深夜便乗って、苫小牧に着くの翌19:45。
新潟だと翌昼乗船で小樽は翌々日の朝。
自走なら青森0520か遅くても0740に乗れるから、道内でも高速使えば稚内でも知床でも出発翌日に宿泊可能。
苫小牧ついたらもう20時。
設営だなんだと面倒なキャンプする気分ではない。
1時間ちょい走って実家に泊まるかとなる。
そうすると快適すぎてあれよあれよと3日日くらいすぎてしまう。
ヤバいそろそろ北海道ツーしなきゃと気合いを入れるも日帰り範囲で懐かしさを満喫して満足してしまう。
全然新規開拓できない。
峠で気持ち良く走りたい時は 何度も往復するし、 ゆっくり景色眺めたい時は 道路脇にでも停めて 椅子を組み立てる。たまには マット拡げて横にもなったり。。。
航海時間も7-8時間で睡眠にちょうどいいし、
なんであんま人気ないのかが不思議。
割高だからだろ？あとあわただしい。
帰りに関しては苫小牧東→秋田の方がいい。
レジャーの疲れを仕事に持ち込まないのは社会人としての最低限のビジネスマナーです
疲労が最低限で済むBMWなら仕事とレジャーをスマートにこなすビジネスマンだとの評価を受け
社内や取引先からリスペクトされること間違いないですよ・・・
帰りは秋田もいいんだけど、今なら割引のある室蘭→宮古だな。
なお、東京まで下道（有料回避）でいくと、秋田も宮古も概ね同じ時間に帰れる。20前後。
>>71
秋田。もとい、飽きた。
女児が行方不明でどうたら連日ニュースでやってるやろ
YouTubeなんかでも道志みち？ツーリング言うて沢山あるしな
ヤエーしとるし、なんかバイクいっぱいおるやんか
鶴居みたいなところ
鶴居言うても広すぎてあれやけど
わしの大好きつるいキャンプ場のイメージでいいんかな
朝里峠なんか
あっこの海側から入ってすぐのLAWSONで
この道は道道1号線なんですよーてめっちゃ可愛い女子ライダーに教えてもらってんけど
あんな感じなん
それでも信号に邪魔されずに何十キロも走れる道は関東圏では貴重だから人が集まる
大した場所じゃないけど都市から近いから行く人が多いという意味だな。
まぁそれは貴重やなぁ
青森とちがって便数ないから、普段から長距離乗り慣れてて八戸までの時間を読めないと乗り遅れて悲惨なことになったりする。日帰り500km程度で長距離マウント取りとかいう人たちにはリスクが高い。
大洗は近いから、こういった人たちに人気。
北海道で信号のない道を延々と走って街中で久しぶりに信号で停車すると
足を出し忘れてコケる奴がよくいると聞いた事がある。
それはないだろｗと思ってたけど夕方疲れてた時にやりそうになった。
宮古～室蘭 9/27便
車10台(トラック合わせて)
バイク一台だった
多分フェリー内も乗客20人居なかった
こりゃ定期航路無くなるなw
俺サイドカー5年ぐらい乗ってて、単車に久しぶりに乗ったら信号待ちで足出さなくて転けたことはあるw
8月でもそんな感じだった。
乗るくらいじゃないか?
来年はもうダメそう
>>89
そうなのか、この割引でこの台数だと、通常運賃になったらきついな
そして9時発で19時着って乗る気にならん、室蘭からの朝着はいいだろうけど
なんか復興ありきで無理くり作ったルートなのかねえ
先月で終わりかと思ってたけど延長したの？
もうほんとにアカンやつでは…
小学生以来、久しぶりに室蘭からフェリー乗りたかったのに
復興かねてるだろうね
宮古から朝乗ったけど、室蘭夜着はきついね
>>92
たしか1月まで延長になってた
青森室蘭便があった時は良く使った。
出港までデッキで夜景見て白鳥大橋潜ったら
船室入って、起きたら青森。
宮古ぽしゃったら青森便復活しねーかな
力抜けよ
出ちゃった
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