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SUZUKI アドレスV125/G 259台目【規制前】
- 1 ：2018/07/21 ～ 最終レス ：2019/01/31
-
現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/オヤG を語るスレです。
V125Sは専用スレへどうぞ
規制後のK9も専用スレへどうぞ
要するにこのスレは、規制前の K5 K6 K7 のスレって訳です！
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125
◆前スレ
【梅雨明け】アドレスV125/G 258台目【ロンツー】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1530368587/
VIPQ2_EXTDAT: none:default:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- 2Getワイルド！！！
- 3 ：
- 当スレのモットーは、「規制前は規制前！規制後は規制後！ゆとりバカの排除！」です。
規制後のネタを振って来たゆとりバカ(負け犬)発言には、厳しい口調で「アッチのスレにR！」と返信してあげましょう♪
- 4 ：
- まぁ、日中なんか糞暑くてバイクって言う感じじゃねぇんだけどな！(笑)
- 5 ：
- >>1乙！
- 6 ：
- K9を中身完全にK5パーツを使ったのはここでいいのよね？
- 7 ：
- >>6
駄目です。
規制後のスレで自慢してください。
- 8 ：
- じゃあK5を中身K9パーツ使って修理したやつは？
- 9 ：
- >>8
R！！！
- 10 ：
- フレームはK5だけどエンジンはK9ってのは？
- 11 ：
- >>10
R！！！
- 12 ：
- 規制前スレ立てるなら何でアドレスV125/G 258台目スレの>>980で次スレとして立てないんだよ？
立てるのが遅いんだよ
- 13 ：
- >>12
なにいってんだオマエ？
さては、K9だな！
- 14 ：
- 規制後って、本当に粘着質だし
規制前と規制後で分けるのが正解！
- 15 ：
- 前スレで最後らへんで次スレとしてこのスレ立てときゃ良かったのに
- 16 ：
- K9乗りだけど
ここに来たら駄目たのか？
- 17 ：
- >>14
何処が粘着質なんだよ
おまえらが態度を改めるまで
って言うか
おまえらは一族の面汚しなんだよ
- 18 ：
- 北斗の兄弟でいえば
長男ラオウ→K5
次男トキ→K6
三男ジャギ→k7
四男ケンシロウ→k9
と言う事はk9が主人公なんだよ
- 19 ：
- 数年前までアドレスV125Gに乗っていました。
今朝、早朝６時頃に警察が家に来て、
「お宅のアドレスが近くの私道に放置されています。」
「私道の持ち主が撤去を申し出ているので、来てください。」
と。
え？ アドレスV125Gは数年前にオクで売りましたけど？何？
ということで、放置されているという俺名義のアドレスV125Gを見に行ったら。。。
なんと、色も違うし、まんまDQN仕様だし、俺が以前所有していたアドレスV125Gじゃないよ！
って、思ったけど、細部をよ～く見て見ると、
俺がカスタムした部分がまんま俺の元バイク！
グリップの針金補強とか、その他もろもろの他の人ではやらない細工がマジで俺の元アドレスV125Gだったよ。
私道の持ち主は激怒ぷんぷんだし、複数台のDQNアドレスがあったんだけど、みんなナンバーなんか無いし、中には、マフラーさえも無いものまでもあった。
警察には、オクの履歴とその時の売買契約書を見せて、俺の所有物では無いことをわかったもらったんだけど、どうしてかな。
オクで売ったときは、自宅から数十キロ離れた場所の４０歳台後半のリーマン風の人がアドレスV125Gを引き取りにきたけど、なんかモヤモヤする。
役所の届け出が今も俺の名義っていうのも不思議、だって、税金納めろっていう請求書は来てないからさ。
なんかモヤモヤするんで、可能性の話で良いので聞かせてください。
例えば、オクで売ったときの４０歳台後半のリーマンさんが、名義変更ではなく、廃車にして、 DQN仕様にして売ったとか。
あーモヤモヤする！
- 20 ：
- >>19
ナンバー返納し廃車後10数年経ってるV100の件で警察から連絡来たことあるよ
なにかの事件に同色のV100が使われたらしいんだが
部品取りして不動車だから今も軒先に置いてあるんで調べたいなら勝手に見に来てくれと言ったけどその後連絡もないしどうなったんやろなｗ
最初に登録された情報しか下りてこないのかもな
- 21 ：
- http://ttx235wr5mwg.psbjgiksmdgctp.tokyo/zxbt/342onk/mpcqmw/53klm/wbr
- 22 ：
- >>20
レスありがとうございます。
警察が車体番号で照会をかけると私の所有となることがモヤモヤしますorz
- 23 ：
- >>22
買ったリーマンが、名変前に盗まれて、
その後に抹消したんじゃないかな？
- 24 ：
- 自分は盗まれたので、盗難届出して
見つかりそうもないので半年後に抹消
その後に警察から、見つかったので取りに来いと連絡有り
抹消したから知らんと言ったら
舐めてるのか、処分しにこいと言われたよ
仕方ないのでバイク屋に1万でお願いした
多分、あなた名義の時に盗難届出してると思う。
- 25 ：
- >>23
>>24
レスありがとう！
リーマンさんが名変する前に盗まれて、盗難届を出していないとすると、
「このバイクは俺のだよ！」
って、持って帰っても良いってことだよね。
明日、役所が開いたら問い合わせて、俺の名義か確かめるよ。
- 26 ：
- でもっ、税金が来なかたって事は
抹消されてると思います。
多分、リーマンさんが抹消証明書を
持ってると思われます。
自分の物にするなら再登録が必要かと？
- 27 ：
- ＞明日、役所が開いたら問い合わせて、俺の名義か確かめるよ。
個人情報の保護なんとかで教えてくれるわけなかろう
- 28 ：
- 多分、リーマンさんが廃車にして
DQNに抹消証明書を渡して売ったと思われます。
DQNは、そのまま登録しないで乗ってたんじゃないかな
それで抹消はされてるけど警察は
最終所有者のあなたに連絡したかも？
リーマンさんが名変してないのは間違いないですね！
- 29 ：
- リーマンがDQNだっただけだろ
- 30 ：
- >>19
私道周辺の自治体からの登録履歴を調べたら、チミの登録履歴が出て来たから
トリマ連絡して見ただけ！
もう所有権が無いので貰ったとしても再登録は難しい。（実質書類無しの状態
よってシラネーヨ！で通して置いた方がお利口さんだと思うよ？
まぁ、ハードラックと踊っちまった！と思って諦めろ！
売っ払ったリーマンの所在とか教えているなら、今度はそのリーマンの所へ警察からお尋ねが逝くから安心して欲しい。
- 31 ：
- >>26
税金の納付書が来ないってコトは、すでに私名義ではないですよね。
>>27
そうですね。ｸｿDQNのために労力を使うなんてムダですね。
>>28
その線も有力ですよね。
>>30
リーマンさんの住所は警察に教えたので（売買契約書自体、警察に渡しました）アドバイスどおり、「俺、４年前に売ったんだからシラネ」対応したいと思います。
Google検索でヤフオクトラブルの色々な例を見て回りましたが、今回のようなトラブルはどなたも経験ないみたい。
希少な経験をさせてもらったので、今後のオクの取引時には注意したいと思います。
みなさん、アドバイスありがとうございました！
- 32 ：
- やっぱり規制前のユーザーは、レベル高いな！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
- 33 ：
- 俺はk9乗りだけど…
- 34 ：
- >>32
レベル低くいのはおまえだけ
- 35 ：
- >>34
いやいや、愚図で低能なのはテメー様ですよ！（笑）
- 36 ：
- 俺もうんこK9乗りだけどなｗ
- 37 ：
- >>36
専用のスレにお引き取りください。9m<DQN！
- 38 ：
- >>37
何故に分ける必要が有るのか？
おまえが、そこまでタンカを切るなら
今後、規制後の部品は一切使うなよ
可哀想に、このうち廃車だな！
- 39 ：
- >>38
スズキが補修のためにある程度部品共用にするのと規制前後が別物の性能差があって別スレにするのは全く関係ない話
- 40 ：
- 都合の良いように言い訳するなや！
何故に？K9乗りの俺が
弾かれないといけないのか…
- 41 ：
- ウンコだからさ・・・
- 42 ：
- >>41
何処が、どうウンコなのか教えてくれ！
スタートダッシュとか言うなよ…
規制前のクラッチとローラー変えれば
なんとでもなるからな…
あっ！、k9の発電量が羨ましいのか…
それで、捻くれてるって訳ね！
- 43 ：
- >>42
はあ？
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
- 44 ：
- k5はフレーム朽ち果てる、k5.6はターンシグナルがない
k7も発電量が弱いし、イングニッションをオン
にしても
FIランプしか付かない一昔の原付きかよ？
ライトとか全てつくから
夜間スタートする時、やっぱりk9がカッコ良いよな
- 45 ：
- 規制前のクラッチとローラーに換えるとか、
ウンコって認めてるじゃんｗ
池沼かよ
- 46 ：
- 規制前とk9では、発電量がめっちゃ違う…
息子のk7でスマホ充電して分かった
k9ならフル満タンの距離で、k7なら、要約半分だった。
規制前の駆動系に変えたk9を
ウンコ呼ばわりされたら腹立つけど
- 47 ：
- >>45
だとしたら
規制後の部品使ってる、おまえもウンコな
まっ、まさかっリコールがあったキックレバー
規制後に変えてないよな？
- 48 ：
- 規制前の部品に換えるとか矜持はないの？
馬鹿だから意味分かんないかｗｗｗ
- 49 ：
- >>48
別に規制後の駆動系に変えなくても
ローラーを台湾モデルの1 4gに変えれば
k7と加速変わらんけど…
それと、リコールで変えたキックレバー
あれは規制後の部品だから外せよ…
- 50 ：
- よく考えたら
俺の駆動系って、規制前じゃなくて
あくまでも台湾モデル４期のものな
物は似てるが品番もちがう全く別物
クラッチスプリングとかもちがうはず
k9改で駆動系は台湾モデル４期仕様
- 51 ：
- クラッチ変更なしのローラー変更だけでK7と同じ加速にはならんわｗｗｗ
ちなみにK7廃車してうんこK9に乗り継いでK7の頃から散々パーツ交換やエンジン載せ替えまでやってるから
最近出てきたK9乗りの主張や意見には賛同しかねる
- 52 ：
- >>51
よーいドンして勝負はしてないが…
17gのK7と14gのK9は、体感では加速は大して変わらん。
- 53 ：
- ELメーター取り付けたいんだが、K5対応のは調べましたがどこもないみたいです。どこかに売ってないですかね？
- 54 ：
- >>52
バカかお前は
- 55 ：
- >>53
地元の売買掲示板とかに無いかな？
- 56 ：
- >>54
知恵遅れには言われたく無いな！
- 57 ：
- >>56
お前スレ違いだから失せろよウゼエ
- 58 ：
- >>57
それ、お前だろう規制前のカス！
- 59 ：
- V125発売以来K5～K9の内乱はあれど分裂まではしなかったスレを
分裂させたうんこをうんこと認めない僕おっさんの罪は大きい
- 60 ：
- >>55 ありがとうございます。色々聞いてみたり、書き込んでみたりしましたが、ないみたいです。
- 61 ：
- ポケモンgoやってると、k９の良さを再認識するよ
やり始めの頃は、iPhone6なのですぐに充電切れ
k９以前はL３乗ってたので
シガーソケットの事をすっかり忘れてた
今ではk９のおかげで常にフル満タン状態です。
なんせ…規制前の2倍の発電量だからな
- 62 ：
- モバイルバッテリーが安くなって急速充電できるから今どきそんなの要らねえし
- 63 ：
- >>43
そこで豚太郎ですよ！
- 64 ：
- >>62
K9乗りは、そんな無駄な物を買わなくてもいい
半端整流の規制前君くやしいのぅ…
はんぱせいりゅう…名前からして終わってる！
- 65 ：
- >>64
はあ？
- 66 ：
- 字が間違ってた半波整流
- 67 ：
- 半波整流ｗｗｗｗ
- 68 ：
- はい、かなりどうでもいいでつね？
次の話題逝きましょう！
- 69 ：
- >>68
どうでもいい事ないだろう！
規制後の発電量は、規制前の2倍あるからな！
- 70 ：
- 総発電量は同じジャマイカ？
- 71 ：
- >>69
いいえ、やっぱりどうでもいいですし
ここは、規制前のスレなんですよ？
はい！では次の話題お願いします！
- 72 ：
- ぎゃあああかわいい
- 73 ：
- >>71
ここは規制前の隔離スレだったんですか？
間違えて書き込みしたな…
って言うか、規制後の隔離スレ作ったのはお前だろう。
同じアドレス v125乗り、分離する様な事は辞めろ
- 74 ：
- 規制前のスレとかアホじゃないか、GとＳを分けるならわかるが
Gは４型式が有るのに、何故にK9だけが仲間外れなのか？
- 75 ：
- まあK9がノーマルでは圧倒的に遅いからなんだろうな
規制前乗りどもはあれを同じ最強通勤快速マシンとは認めたくないんだろう
しかし基本設計は同じでパッと見も全く同じ、ちょっと弄ればすぐ同等の性能になるのにね
遅い遅いとバカにして気持ちよくなっちゃってるんだろねw
- 76 ：
- ちょっと弄るとか整形好きのチョンみたいだなｗ
弄るのはチンチンだけにしとけ
- 77 ：
- https://pbs.twimg.com/media/DfbgG_DVAAIf_E9.jpg
これ、>>75氏のモノだそうです。
うわぁ～
- 78 ：
- わはははははww
図星か規制前君w
- 79 ：
- 僕は規制後で規制前をぶち抜く快感で逝っちゃいそうだよw
- 80 ：
- >>79
【規制後】アドレスV125 1台目【最終型】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1524222088/
K9等、規制後の方は↑のスレでお楽しみください。
シャブでもキメてるのか？
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
- 81 ：
- えっ規制前と後のスレ分かれてるんだ初めて知った😅 ところでアクセルやRブレーキワイヤーとか変えてる？この前強めにブレーキ握ったらワイヤーがブチブチ切れて12年で初交換したよ
- 82 ：
- 正規のV125スレはこちら
【酷暑】アドレスV125/G 259台目【熱中症】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1532096215/
規制前も規制後もみんな仲良く♪
- 83 ：
- 規制後を排除して、規制前だけで何の話しをするのか？
お前はk9が嫌いなのか、k9乗りが嫌いなのか教えてくれ！
って言うかk9自体に乗った事は有るのか？
- 84 ：
- >>80
どう見てもk9とSは別物だろう…
k9とL3のスレって事か？
- 85 ：
- .
よっこらしょ。
∧＿∧ ミ ＿ ドスッ
（ ）┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 |
:/o /´ .└─┬┬─┘
（＿（＿） ；;､`;｡;`| |
はいはい、もうこの糞スレは完全に役目を終えて終了しました！
もう書き込まないでね！
【完全終了】
- 86 ：
- >>83
あるけどさ、遅すぎて話になんねぇよ！www
K9って罰ゲームとしか思えん。（笑）
- 87 ：
- >>81
いや、まだまだ使えるし変える必要性も無い状態
つか、ブレーキワイヤーってメンテフリーじゃないんで
たまーにワイヤーインジェクターとか使って注油してやんないと
ある日突然ブッチーン！って切れる原因になるぞ？
ヤバいよ！ヤバいよ！
- 88 ：
- ID無しでスレ立てしかもhttps://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1532096215/の後に立てて馬鹿だろ
荒らすなら他でやれ
- 89 ：
-
正規のV125スレはこちらです
【酷暑】アドレスV125/G 259台目【熱中症】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1532096215/
規制前も規制後もみんな仲良くです♪
- 90 ：
- 仲良く喧嘩しようね^_^
- 91 ：
- よっこらしょ。
∧＿∧ ミ ＿ ドスッ！
（ ）┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 |
:/o /´ .└─┬┬─┘
（＿（＿） ；;､`;｡;`| |
はいはい、もうこの糞スレは完全に役目を終えて終了しました！
もう書き込まないでね！
【完全終了】
- 92 ：
- よっこらしょ。
∧＿∧ ミ ＿ ドスッ！
（ ）┌─┴┴─┐
/ つ. 継 続 |
:/o /´ .└─┬┬─┘
（＿（＿） ；;､`;｡;`| |
はいはい、このスレが本スレです！
もうじゃんじゃん書き込んでね！ ※但し、規制後のK9とかのネタは全面禁止！
【完全本スレ】
- 93 ：
- 今日みたいな日にアドレスVオヤGで走っちゃう馬鹿はいないよな？ｗｗｗ
- 94 ：
- age!
- 95 ：
- >>81
金属疲労でも切れちゃうから
見た目変わらなくてもあるひ日突然亀裂が一気に広がってポツンと切れることも。
注油では防止できない
- 96 ：
- ワイヤーが金属疲労で切れやすい部分
カシメてる近辺
- 97 ：
- 64000キロ走ってるけど
アクセルワイヤーとリアブレーキのワイヤーのタイコ部分はたまにグリスアップしてる
- 98 ：
- >>97
それが長持ちの秘訣だよね？
俺もたまに分解してワイヤーに注油して、更に可動部やタイコ部分にグリスを塗っている。
今の所、損傷も無いのでまだまだRそう。
やっぱ日頃のメンテナンスって大切だよね？
- 99 ：
- 今日見た、アドレスV125ヤンキーオヤG
ヤフオクあたりで買った小さなメッキミラーを斜め45度にセット！（どうせ後ろなんて見えて無いんだからテメーの顔見れるようにして置けつーの！w
後のケバい女と共に半キャップ（後の人、キャバスケですか？あ？w
ミラーと半キャップ以外見るものが無かったのが残念！
- 100 ：
- 大体暖かくなる春にメンテをしてるな。
全てのワイヤー系にオイルを通して
アクセル部分も分解してグリスアップ
それとブレーキフルード交換
その他は適宜だな。
メンテした記録はスマホに距離を撮って
タイトルに年月日と何をしたか簡単に書いてる。
100～のスレッドの続きを読む
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