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【ﾂｱﾗｰ】FZ6-FazerS2,N Spec22【ｽﾄﾘｰﾄﾌｧｲﾀｰ】


1 ：2018/05/04 〜 最終レス ：2020/04/28

前スレ
【ﾂｱﾗｰ】FZ6-FazerS2,N Spec21【ｽﾄﾘｰﾄﾌｧｲﾀｰ】
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1456283504/-motor.com/jp/news/2003/0821/fz6.html#_ga=1.156563192.23562933.1419177887&r=s&r=s
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2006/1010/fz6-fazer.html#_ga=1.55032168.23562933.1419177887&r=s&r=s VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
１乙

3 ：
>>1
スレたて乙です

4 ：
>>1
う乙

5 ：
今日は新潟まで来た。相変わらず絶好調。

以上、報告終わり。

6 ：
前スレでちょっと出てた冷却水温だけどこのバイクは120km/h辺りが一番冷却効率が良くてそれより速くても遅くても水温が何度か上がる

7 ：
乙ですー

8 ：
>>6
高速でロンツーなら丁度良いね

9 ：
昨日くらいの気温だと100km/hで75℃位120km/hで70℃前後70km/hちょい切る位の巡航で何故か80℃手前まで上がる

10 ：
前スレでクラッチを軽くしたい
で、R3のプッシュレバーを
注文して
1000レス目に干渉してダメだとレス
頂いて慌てて、MT-07用を追加注文w
本日、R3用が届いたけどダメですね
ノーマルは曲げ加工が2回されていて
オフセットされている、一方
R3用はストレート
MT-07用はちゃんと曲げ加工されている
とりあえず、MT-07用が届くまで
待つしか無いですね
ラジオペンチとかで手で曲げ加工する
って手も考えましたが自信が無いので
待ってみます

11 ：
>>10
1WS-16340-00
これな
ついでにクラッチケーブルも変えるとなおよろし

12 ：
>>11
クラッチケーブルは、換えたばかりだけど
純正以外に良いのあります？

13 ：
ケーブルはすげーとこ通ってるから純正以外そもそも選択肢ない気がする

14 ：
>>13
だよね〜
今日、プッシュレバー交換したよ
かなり良い感じだ
指１本でなんとか引けるまでには
なったよ、ありがとう

15 ：
誰かスリップオン安く譲ってくれないかな‥

16 ：
>>15
俺も欲しいアクラがw

17 ：
>>16
アクラはいいぞw
でもポン付けだと左右の突き出し量が違うから近くで見ないでほしいorz

18 ：
>>17
クオリティ低いなw

19 ：
>>18
むしろ日本製品のクオリティがすごいと思ったよ
ヤマハ純正のエンジンガードが力任せに付けないと付かなかったり、取り付けマニュアルに必要にあわせて削れって書いてある

エンジンガードは溶接部分で割れたことがある

20 ：
乗り換えたい病を患ってから永いw

21 ：
>>20
このバイクに？
このバイクから？

22 ：
>>21
から

23 ：
自分も11年目で、次はボルトやレブルなどのクルーザー系にしようか悩んでる
でもこのバイク、オールマイティで、手放すと後々後悔しそうで踏ん切りがつかない

24 ：
>>23
だよな〜
中々、こういうの少ないよな
丁度良い、98psのパワーと
ちょっとポジション改善してやると
俄然乗りやすく疲れにくい
他には無いよ

25 ：
中古で買って気に入ってるけど、ぬうわkm/h超えてくると足回りの弱さを顕著に感じる(庭もしくはサーキットの話)
街乗りだけならいいけど、エンジンパワーと釣り合ってないよね‥
そんでフロントサスとリヤサスOH検討してるんですが、純正って新品だと結構いける感じになりますか？
諦めて最初から社外品検討した方がよさげ？
現状は高速の継ぎ目でもちょっと収まり悪い感じです。

26 ：
>>25
FrontはR6の倒立フォークを移植
リヤはナイトロンが良いかな
オーリンズは終了しているのでw

27 ：
>>25
あ、そもそも純正は新車からプアー

28 ：
正立のままで改良するならインナースプリングをオーリンズにするかFZS1000の減衰調整できるフォークASSYに交換するかだな
リアはYSSでもオーリンズでも好きなのを

29 ：
リアサスは社外にするしかない、リンクレスの宿命
フォークは固いオイルを油面ちょい下げで

30 ：
へたったからリアサス純正に交換します
社外品の1/3の値段だし

31 ：
>>30
何の満足も得られ無いと思うよ
ま、安物買いの銭失いも経験のうち

32 ：
皆さんありがとうございます。
まあ耐久性とコスパを考慮して前後とも純正OHの方向で行こうかと。
フロントのスプリングぐらいは安いしオーリンズにしてもいいかな‥！

33 ：
せやね160超えるとなんかブワブワして追従性足りないなーと感じる

34 ：
https://i.imgur.com/nZdk0bO.jpg
やっぱ阿蘇はいい、最高だわ。

35 ：
>>34
タンクの横のYAMAHAロゴって純正？

36 ：
ワイズギアの汎用立体エンブレムだな
金色もあるよ

37 ：
>>35よく見てるな(笑
>>36さんの言う通りヤマハ純正のエンブレムですね、SR400のリアシートカウルなんかに使われているやつです。

38 ：
阿蘇のあそこか

39 ：
自宅に作業スペースなくて遠いところに駐車場借りてる人はバッテリ充電とか
チェーン掃除とかどうしてますか？
自分がそういうところに引っ越しせざるを得なくなりそうで。

40 ：
マンション住みだけど整備スペースなんて当然無いし
チェーンはケミカル類背負って、やれそうな場所まで自走したりする
こういう時にセンスタはありがたい‥

バッテリーの事は考えないようにしてる

41 ：
面倒臭いけどその状況ならバッテリーは外して部屋で充電するしかないのでは…
チェーン清掃や他の整備なら>40の方が言うように整備できる場所まで走るかなぁ。

42 ：
猛暑で熱中症の一歩手前、バイクの排熱もMAXなのにやたら調子は良いから変な気持ちになる。タイヤも良く食い付くし‥
600マルチは楽しいが地獄だなw

43 ：
ホントこの暑さでバイクに乗ってる人すげーよ…
ウェア着てフルフェ被る前に乗るの諦めたもん…

44 ：
ウェア次第だからねえ
この暑さでもパンチングレザーなら夜くらいならいけるよ
やらないけどw

45 ：
今から大阪から下道オンリーで仙台までいってきます

46 ：
日帰り？

47 ：
帰りは船？　台風大丈夫なの

48 ：
気を付けて！

49 ：
45だけど日曜の昼くらいに無事帰ってきた
夜勤終わって準備して昼くらいにでたら仙台まで24時間くらいかかったｗ
途中道の駅で仮眠とりながら走ったから、やたらと時間かかったなぁ
仙台で一泊、蔵王行って茨城で一泊
この時点で台風が近づいてたんで高速使って帰ってきた。
横浜くらいまでは雨だったけど、それ以降は快晴だったなぁ
台風こなかったらもうちょっといろんなところ行きたかったな

50 ：
おつかれちゃーん。
無事で何より。

51 ：
>>49
お疲れ様
凄い体力だわ

52 ：
ありがとう！
お盆休みにはまたどこか行こうと思ってるｗ
お金使いすぎたし久しぶりに軽く琵琶湖１周でもしようかな

53 ：
このバイクってバッテリーはMFじゃないのか

54 ：
MFだよ。
MaintenanceFullのMF

55 ：
大発見した
スライダーに
足を掛けると
アメリカンになって
長距離でも楽チンだよ

56 ：
ツルン滑らんか？

57 ：
>>55なにを今更、こちとら10年まえからふくらはぎ引っ掛けてイージーライダーやってるわ。

58 ：
スライダーの形状による
まっすぐなちくわタイプならステップみたいに足かけられる
先細いやつはやりづらい

59 ：
円錐形スライダーだけどふくらはぎ乗せて楽してるよ。
ちょっと痛いけど。

60 ：
ロービーム暗いというか、ほんの先までしか照らしてくれないんだけどこんなもん？ハイビームにしてないと怖いレベルだ。光軸狂ってんのかな‥

61 ：
>>60
うちのは天の川を照らしてた

62 ：
>>60
俺も〜
全LED化しようかと思っているw

63 ：
>>57
買ってから一年立ってないので
ふくらはぎ乗せたら
檄熱だった冬は良いかも
ヘッドライトは暗いね
LED化終わったら
レポお願いします

64 ：
ふくらはぎは痛すぎて無理だった
いつも土踏まずを乗せて股間に風を当ててる。

65 ：
ABS付き車はブレーキランプをLED化するとリアロックなんかしたとき ABS警告灯が後作動をする
抵抗入れたりする対策しないといけないみたい

66 ：
テールだけはノーマルのほうがいいよ
他は全部LEDに出来るけど

67 ：
俺もテールランプをLEDにして誤動作した。
結局純正に戻したよ。

68 ：
>>67
もしかしてイモビかな？
裏技無いんなかな？

69 ：
電圧だか電流だかで感知してるから無理だとかなんとか…

70 ：
>>69
素人考えだが、イモビを騙す
定電圧レギュレータとかで
イモビの測定側を騙せれば
可能かなと・・
昔の電子工作レベルかなw

71 ：
最近の電子制御の多い車種に通用するのかね
キャブ車くらいまでならそういう電子工作でもいけそうだけど怖いわ

72 ：
うちのバイク屋がメーカーに問い合わせたとき ただ単にストラップランプをLEDにしたためにABS作動時にコンピュータに入る電圧だか電流を誤値と判断して警告灯を点灯させるって回答が来たよ
イモビなんか全然関係ない どっから関連付けしてきたんだ？

73 ：
似たようなワードで検索すると車でそんな感じの話が出てくるから？
車でもLED化で警告灯つくのはよくあるみたいだし

74 ：
ABSでないウチのFZ6はストップ&テールランプをLEDにしてるけど、イモビへの影響はない。
影響あるのはABSなんだろうね。

75 ：
そういやうちの08ABS無しモデルも新車からM&HマツシマのLEDバルブだけど、なんの不都合もないや。

76 ：
うちも同じ現象起きてるけど、本当に壊れた時に判別つかないとマズいから、電球に戻したほうが良さげかな。
代わりにウインカーをLEDにするとしよう。

77 ：
来年ではや11年目の車検か....
こいつ以上に使い勝手の良いバイクはもう出ないだろうな

78 ：
>>77
同意
中々、次バイクの候補が現れない
乗りやすくて最高だな

79 ：
>>77
うちのも08だから同じだ。
乗り換えたいバイク見つかんない

80 ：
FAZER8に乗り換えた
まじオススメ

81 ：
>>80
逆車かな？
どこが、どう良いの？

82 ：
https://blogs.yahoo.co.jp/nyantadv/54166337.html

83 ：
基本的に排気量分のトルクアップがある
これは魅力的

84 ：
俺も乗り換えたけど重心の低さとかトルクは確かに良い
FZ6は車格とか軽さが良いし股間の熱も全然マシで比較的気軽に乗れる

85 ：
冬とか乗らないときのバッテリー管理ってどうしたらいい？
タンク上げて外すの面倒だし、かといってマンションだから電源とれなくて
補充電できないし。

86 ：
ところでABS付けた？

87 ：
乗換えなら8の最終年式かな、新車も残ってるみたいだし。
でも価格帯的にMT-09spも気になってしまう‥
そもそも6の気楽さが気に入ってるしなあ‥

ここでいつも考えるのをやめる

88 ：
わかるわ、バイク買いかえるならあれかなこれかなって考えてこいつがいいなって落ち着いてしまう
NIKENが死ぬほど欲しいけど高い

89 ：
PR４との相性も抜群で何処で何をしててもほぼ不満が無い

90 ：
PR4ってタイヤですか？
無知ですいません…

91 ：
ミシュランのパイロットロード4
雨の日のグリップとか寿命とかがバランス良くとれてるタイヤだよ
今は次モデルのロード5でたからお安くなってるかも

92 ：
PR５出てたか
今使ってるPR４も3.5分山だし今度の交換でちょい試してみようか

93 ：
安いのでいつもついついPR2を使ってしまう(；´Д`A

94 ：
安いのでいつもBT-021

95 ：
旧式のパイロットロード2って、まだ生産してるもんなの？
たしかに名タイヤだとは思うけど。

96 ：
安いのでついついナンカンにしてまう。
癖もなくてええタイヤや。

97 ：
ナンカンは買うまでが難関

98 ：
そもそも田舎のチェーン店とかで
ナンカンは見た事が無い

99 ：
>>85
同じバッテリーを、もう一つ並列で繋いで容量上げて実験中。

ひと月位は楽勝なんだが、メインのバッテリーも新しいから、年末か来春にならんと結果わからないw

サブバッテリーは、月1で補充電してる。

100 ：
セルフステアが強すぎる？というかハンドルが低速時に左右にふらついて
停車時にかなり気を使います。何が原因なのでしょう？
まあ全体的にヤレてるので色々ありそうですが‥


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