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ホンダ スーパーカブ50 - Part178
- 1 :2018/04/09 〜 最終レス :
- スーパーカブ50の話題はこちらで
【前スレ】
ホンダ スーパーカブ50 - Part177
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/151642334
ホンダ スーパーカブ50 - Part 176
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1510046238
- 2 :
- ■HONDA公式HP
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
カブ50プロ
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/
□取り扱い説明書ダウンロード
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
□リコール情報
http://www.honda.co.jp/recall/
□サービスキャンペーン
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/
- 3 :
- ■資料
《 車体関係 締付けトルク 》
(01) フロントアクスルナット 3.0-4.0 (kg-m)
(02) フロントクッションピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(03) フロントクッションアッパーピボット 2.0-2.5 (kg-m)
(04) リアアクスルスリーブナット(内側) 3.5-4.5 (kg-m)
(05) リアアクスルナット(外側) 4.0-5.0 (kg-m)
(06) リヤショックナット上下 2.5-3.5 (kg-m)
(07) リアフォークピボットボルト 2.5-3.5 (kg-m)
(08-1) ドリブンスプロケット [C50 / C70] 2.0-2.5 (kg-m)
(08-2) ドリブンスプロケット [C90] 2.7-3.0 (kg-m)
(09) オイルドレンボルト 2.0-2.5 (kg-m)
(10) タペットアジャストスクリュー 0.7-1.1 (kg-m)
(11) レッグシールドボルト10mm 1.0 (kg-m)
(12) レッグシールドボルト12mm 2.2 (kg-m)
《 点検・整備数値 》
(13) バルブクリアランス(IN/EX) 0.05±0.02 (mm)
(14) イグニッションコイル抵抗値1次側(Ω) 0.2-0.3 (Ω)
(15) イグニッションコイル抵抗値2次側(KΩ) 8.8-10.2 (kΩ)
(16) パイロットエアスクリュ戻し量 [C50 / C70] 3/2 (回転)
(16-2)パイロットエアスクリュ戻し量 [C90] 13/8 (回転)
※年式により違い有り
※60Nmまで測れるプリセット型のトルクレンチがあれば便利ですよ。
- 4 :
- 創価と警察、在日マフィアによる集団ストーカーの一部始終
(警察車両ナンバー入り)^
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo
恐ろしくてお漏らししそう´・ω・`
- 5 :
- 前スレで87年式カブについて質問した者です。
おかげさまでキャブOH終え、エンジンかかりアイドリング安定しております。
明日からは車体周りにかかります。
ありがとうございました。
- 6 :
- 自分の手に入れた87年式は、機関は調子良いけど至る所浮き錆が出てて、まずは錆取り・防錆加工して塗装だわ
- 7 :
- どうしてみんな中古買うかな。新車買って一生使えよ。まぁ中古買ってメンテに慣れたら新車買うのもありだけど
中古しか買わない奴とかおかしいだろ。
- 8 :
- そりゃお前の価値観だろ
不動ジャンクや激安中古ばかり買って、自分の手で公道復帰させるのが楽しい奴だっている
どうしても特定の年式やグレードが欲しくて、でも買えなくて、中古に手を出す奴も居る
そもそも、喉から手が出るほど欲しくても、排ガス規制前のカブやら6Vなんて、新車なんてほぼ残ってない
個々の事情をガン無視で、おかしいとか決めつける奴の方がよっぽどおかしい
- 9 :
- 中古の方がデザイン良いだろ
- 10 :
- この黒い部分からガソリンが漏れてる場合は何処を疑えばよいでしょうか?
https://i.imgur.com/FG8gO5u.jpg
- 11 :
- ホンダ「どうしてみんな中古買うかな…」
- 12 :
- >>10
フロートバルブじゃね?
- 13 :
- 新車が売れないのは中古車の耐久性が高すぎるので部品供給やめようとか、新車の耐久性を落とそう、
見たいな事をどこかの社長が言ってたな。
個人のブログとかでも87年式って多いけど特別売れた年なの?うちの拾ってきたのも87年だった。
- 14 :
- ちょうどバブル時代が始まった頃で、その頃少し小遣いが上がった人が買ったんだろうな
で、その後は急激に景気が良くなったからカブじゃなくて高級車に走ってカブは物置の肥やしに・・・
その世代の人間がそろそろこの世とサヨナラして、倉庫解体とか遺品処分とかで出てくるんだろうと予想
自分が買った87年式も、あちこち錆びてるが走行距離は奇跡の2300km台だった
状態から見て、倉庫に長い間放置されていた個体っぽい
- 15 :
- >>13
新車が売れないから〜では、ないけれど
クラウン乗りは、どうせ5年で乗り換えるから、
過剰品質はいらないからコストダウンして
儲け分を増やせw的な事言った
前のトヨタ社長w
- 16 :
- >>10
そんなところから漏れたの見たことないな。
カブのキャブで漏れるというか滲むのは
フロートチャンバーガスケットだな。
そしてまれにコックのとこだな。
- 17 :
- 87年式の画像を見ると確かに良く見かけた車両だな。
87年とかバイクがまだたーくさん売れてた時期だから
良く見かけても不思議はないね。
でもカスタムとかもう部品が出ないから注意が必要だね。
そして確かこの年代のカスタムはちょっと普通と違って
流用が難しかった記憶があるな。
- 18 :
- 負圧キャブのカブとかあったよなぁ
まぁ、負圧キャブ自体なら普通のPBに付け替えればokだけど
- 19 :
- 俺のカブも買った時には2000km台のタマだったなぁ
ちな95年式。もうガンガン使い倒してガンガンカスタムしてるわ
- 20 :
- チェーンの張り調整の目盛りがもういっぱいいっぱいでチェーンと前スプロケ交換しなきゃならん。
前タイヤも交換しなきゃならないし、バッテリーも交換しなきゃならない。維持費が結構かかる。
今年の任意保険にはもう入った。前タイヤもG556にしようかな。前タイヤあんまり減らないけど。
- 21 :
- まだ新車と入れ替えるほどボロくないし。
- 22 :
- >>20
これとかどう?台湾製でグリップ耐久性それなり。
この値段でタイヤ2本にチューブつき!
バイクパーツセンター NBS2.25-17F&2.50-17 T/T &タイヤチューブ2本セット 793150 https://www.amazon.co.jp/dp/B01E5L7GJW/ref=cm_sw_r_cp_api_lFBZAbND4ZE60
- 23 :
- /refのとこから後は削るといいよ
- 24 :
- スリップサインが出そうなんで先週末にリアタイヤ交換しようと思って
タイヤ・チューブ・リムバンドの一式用意してたのに寒の戻りで諦めた
そろそろ夜間の気温低下も知れてるかな
- 25 :
- 寒い方が汗かかなくていいだろ
- 26 :
- 寒いとゴムかたくて大変だぞ
- 27 :
- ストーブの近くで暖めてからタイヤ交換してる
- 28 :
- 先週のうちにスノータイヤ交換しててよかった
一本チューブ割っちまったがバルブ周辺は修理しにくいよな
- 29 :
- >>28
チューブ割るってどういう意味だ?
- 30 :
- カブカスタムもここでよいですか?
- 31 :
- 4月22日に和歌山城でカブ主総会あるのね。
- 32 :
- スタンダードとかデラックスとか気にしてないと思うけど.
- 33 :
- >>31
なんで陸の孤島和歌山なんだろ
前泊必須だな
- 34 :
- オイル交換あとの空き缶どうしてる?
普通のかんのごみと一緒じゃまずいよね?
- 35 :
- >>34
ガソスタとか車の整備工場とか持ち込み。
あとは資源ごみで出せるか自治体に問い合わせ、だね
- 36 :
- 空き缶だぞ?
- 37 :
- 不燃ごみにポイー
4L缶はそうやって捨てた
- 38 :
- >>36
空き缶だろ?
中にオイルとかついてるのが気になるって事じゃないの?
だからそれに対する答えを返したんだよ
- 39 :
- >>34
気になるなら洗剤で洗ってから資源ゴミに出せば?
- 40 :
- 自治体によって違うし
出し方も自治体によって違う
多分
小型破砕 か 資源ごみ
- 41 :
- 洗って玄関に置いておくと、缶を集めてる謎のおじいさんが持っていってくれる。
集めて現金化してるのか?
- 42 :
- アルミ缶は持って行ってくれるけど
オイル等のスチール缶はダメじゃないかな
- 43 :
- そもそも洗っていいのか?
排水溝だろ?洗って流す先は
- 44 :
- パーツ洗浄に使ってる軽油に放り込んでる
- 45 :
- ガソリン入れて洗浄
そのガソリンはカワサキトリプルに入れる
- 46 :
- 先日ウインカーつかないと何度か質問させてもらったものです。
何だかんだでウインカーは着きました。
ただ、キーオンにすると4つすべて点灯します。
そしてウインカーを出すと出した側は点滅します。
バッテリーはAmazonの正規ゆあさに交換済み。
ウインカーリレーももとからついてたやつとネットで買った新品のもの(1000円もしないですが)どたらも試してみましたが同じ症状です。
もう一度助言をお願いします。
- 47 :
- >>46
もうバイク屋に見てもらったほうがいいんじゃないか?
- 48 :
- もう後に引けない、損切りができない男なんだな
- 49 :
- >>47
A【今GW前で手一杯なので】
B【あー結局うち
で見てもやることは一緒で工賃だけかかりますよ。それだったらね、自分でやってもね。うん…】
C【その場合受け付けてないです。】
配線という言葉を出したとたんこれですよ。
ちょっと大袈裟に書いたかもやけど配線繋いでないって言うとどこもこんな感じだったですね。
- 50 :
- >>46
どんなカブなんだよw
ノーマルなのか?
何したらつかなくなったのか
何をしたら両方点くようになったのか
- 51 :
- ハーネス交換したらいいんじゃね
- 52 :
- >>46
社外のスイッチ付いてるんだっけ?ウインカーをポジション化する加工されてるんじゃないの?
- 53 :
- 改造車なんて買うもんじゃないな。
- 54 :
- ウインカースイッチをばらして配線の根本を確認してウインカーの配線に繋ぐだけだろ。
- 55 :
- >>34
以前2ストに乗っていたときはオイル缶をホームセンターで購入していたので
空になったオイル缶はホームセンターの燃えないゴミ箱に捨てに行ってた.
- 56 :
- たんなる配線間違いで草
ウインカーのマイナスが黒だったからメインハーネスの黒に繋いでたけど黒って配線図ではキーオンで電気流れるやつ梁毛
そりゃ常時点灯するわ
とにかくこれで走れる!
リッター8キロのポンコツ車ともおさらばですわ
- 57 :
- みなさんありがとーございます。
- 58 :
- >>56
おつかれ&エンジョイ
- 59 :
- よくある落とし穴だな。よく確認しよう。
- 60 :
- 純正意外ならばらして配線確認は当たり前だろ。
- 61 :
- 質問して早々に配線辿れって言ってたヤツいたのに
- 62 :
- >>49
しょうがないよ。電気系統は見えないから、原因わからないと調べるのに時間ばかり食う。
実際ね、素人さんのいじった配線は車でもバイクでも汚くて「触りたくない」。
やるとしても、この時期どこのショップもほんと忙しい、後回しでもいつになるかわからん。
- 63 :
- あ、直ったのね。撤回。おめ
- 64 :
- 俺のカブのスイングアームごと盗んだ奴誰だよ返せよ
- 65 :
- 電気系統は難しいぞ
http://imgur.com/kvWxxFI.jpg
- 66 :
- >>65
どこかで見たことある気がする(´・ω・`)
- 67 :
- >>65
ここ見てると定期的にお前のカブの写真が上がるな
- 68 :
- 自分の背中に「俺はバカです」って書いた紙を貼り付けてるのと同じ
- 69 :
- すぐバッテリー上がりそうだなw
- 70 :
- >>65
前から赤い色が見えると不味いんじゃないのかな
- 71 :
- >>65
難しいって、マイコン制御で動かしてんの?
- 72 :
- >>69
LED化して電力消費を抑えている筈だよ
- 73 :
- >>56
よかったね
とりあえず おっぱいうpな。
- 74 :
- >>65
Modsかよ
- 75 :
- 他車が欲しくなるがよく考えるとカスタム50に勝てるマシーンが見つからない
2013年式だけどまだ5年は乗りそうで怖い
- 76 :
- >>12
>>16
よく観察したら漏れの始点はフロートチャンバーガスケットからでした
そこから漏れたガソリンが上に伝ってインマニ側の窪みに溜まってただけみたいです
インマニのガスケットの濡れがあまりにもひどかったので下から伝ってきたガソリンのせいだとは思っても見ませんでした
フロートチャンバーガスケットを交換したら無事治りました
ありがとうございました
- 77 :
- ナナハン爺さんのDIY整備 貰い物カブ50を整備しますttps://www.youtube.com/watch?v=bIGpHZ_WW6s
- 78 :
- 平地無風状態で60キロ出てくれたら満足
- 79 :
- 平地無風だったらメーター振り切るよな
- 80 :
- 燃料計なら手軽に振り切れるよw
- 81 :
- 90kの俺が乗っても 60出るから
俺より痩せている奴が乗ったら空も飛べるさ
- 82 :
- 今年の冬は手が冷たかった
グリップヒーター付ける
- 83 :
- 自家用車の燃料ポンプが逝った。10万キロが目安らしいがカブのFIもやっぱり10万キロが目安なの?
- 84 :
- 今日は警官にこれ110ccだよね?って言われた
いや50だけど!
てかカブは110も50も同じ車体やんけ!
PROでさらにリアキャリアの後ろにはみ出してBOXつけてるから
たしかにでかい!んやけどなw
- 85 :
- 自家用車はどのくらいの走行距離なの?
- 86 :
- >>85
うちの車?ストリームで12万キロ。燃料ポンプは年数じゃなくて距離が目安とか
- 87 :
- リアボックス悩むな
- 88 :
- わが家の芝生は青い 都内戸建80坪 預金1億7千4百万 愛機1984スーパーカブ50
- 89 :
- 暖かいからカブ乗るのが楽しい
- 90 :
- 乗り出し6年目で大幅な装備更新したわ
ウインドシールドとリアボックス
グリップヒーター
もうこれ以上無い最高のマシンに仕上がった
- 91 :
- さむいならハンドルカバーもヨロ
- 92 :
- 自分は最近カゴと風防外した。スポーティバイザーでも少しは効果あったのか胴体に風を強く感じるようになったな
けどカゴ、バイザー、サブタンク、サイドボックス、リアボックスとゴチャ付き過ぎてたししゃーない
- 93 :
- 風防は外せん
ユスリカが
- 94 :
- http://karapaia.com/archives/52112114.html
これを貼れといわれた気がした
- 95 :
- 一番イヤなのはへっぴり虫
- 96 :
- メッキの磨きは100均のクリームクレンザーが最安値でいいらしい
近いうちに試してみる
- 97 :
- >>87
俺は野菜コンテナをゴムひもで縛ってるw
果てしなくダセェけどカブならアリww
- 98 :
- >>84 ヲチはスピード違反で逮捕?
- 99 :
- カブプロの標準前カゴが便利過ぎるわ( ^ω^)
- 100 :
- >>99 どんなの入れるの?俺の前カゴは寒くなったときの防寒儀、途中のコンビニで買ったもの、休憩時のグローブ、眼がね
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